BICICLETA ELÉCTRICA TUCANO ESTILO STD 36V LITIO MANUAL DE USO

Transcripción

1 BICICLETA ELÉCTRICA TUCANO ESTILO STD 36V LITIO MANUAL DE USO Aula de Enerxías Renovables Departamento de Electrónica IES Escolas Proval (Nigrán) 1

2 ÍNDICE PRESENTACIÓN... 3 USO E CONSERVACIÓN... 3 MODOS DE USO... 3 ENCENDIDO... 3 CIRCULACIÓN... 3 APAGADO... 4 CONSERVACIÓN... 4 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS... 5 NORMATIVA LEGAL... 5 NORMAS DE PRÉSTAMO... 6 LISTA DE CONTROL

3 1.PRESENTACIÓN Unha bicicleta eléctrica funciona igual que unha bicicleta convencional, pero ademáis ten un motor eléctrico que pode conectarse ou desconectarse cando se queira e reduce moito o esforzo do pedaleo. Se ademáis a bicicleta se recarga mediante paneis solares, estamos ante un sistema de mobilidade 100% renovable e sostible. A experiencia de moverse sen ruído nin contaminación resulta moi agradable por sí mesma, pero tamén nos permite pensar que é posible unha sociedade na que o desenvolvemento tecnolóxico e o respecto polo medio ambiente camiñen na mesma dirección. 2.USO E CONSERVACIÓN 2.1.MODOS DE USO A bicicleta eléctrica pode usarse de dúas formas: pedaleo convencional ou asistido. Pedaleo convencional: Cando non se activa o motor a bicicleta funciona como calquera outra, coa diferencia de que hai que soportar o peso do motor e batería (uns 5 kg). Pedaleo asistido: cando se activa o sistema electrónico a bicicleta mide a velocidade de pedaleo e conecta o motor para reducir o esforzo do usuario. O pedaleo pode ser moi suave, de xeito que case non nos cansemos, ou máis potente para reducir o consumo do motor e aumentar a autonomía da bicicleta. Por exemplo pode pedalearse máis forte en chan e máis suave para subir as pendentes. 2.2.ENCENDIDO Se a bicicleta se usa en modo asistido, hai que conectar dous elementos, a batería e o controlador: a) BATERÍA: ten unha chave con 3 posicións: UNLOCK: posición de extracción da batería (a chave pode extraerse) OFF: batería inserida pero desconectada (a chave pode extraerse) ON: batería conectada (chave bloqueada) NOTA: para pasar da posición off a unlock hai que empuxar a chave lixeiramente hacia adentro (sen forzar o xiro). b) CONTROLADOR (situado no manillar ó lado esquerdo). Ten un botón de encendido, cando se preme acéndense varios indicadores (estado de carga da batería, nivel de potencia). Nese momento a bici está xa preparada para circular en modo asistido. 2.3.CIRCULACIÓN Antes de circular coa bici é convinte familiarizarse cos controis e axustalos segundo as nosas preferencias: A bicicleta ten 3 niveis de potencia: ECO, MED e MAX, que corresponden a potencias de 150, 200 e 250W. Cando se encende o control sempre queda no nivel MED, pero o usuario pode 3

4 cambialo a calquera dos outros mediante o botón de selección. O botón é secuencial, para pasar a ECO hai que premer dúas veces pasando polo máximo. Se é a primeira vez que se usa a bicicleta eléctrica: cando entra en funcionamento o motor pode dar un pequeno tirón e collernos por sorpresa. Para evitalo pódese arrancar sen asistencia eléctrica e conectala cando xa se está circulando. Neste caso tamén recomendamos empregar o nivel ECO, xa que o motor actúa de forma máis suave. Pode cambiarse en calquera momento, incluso mentres se está circulando. O control de pedaleo pode desactivarse en calquera momento durante a marcha mediante o botón ON/OFF, por exemplo se vamos por un terreo irregular e non queremos que funcione o motor para evitar tiróns ou derrapes. Para usuarios expertos, os niveis de potencia (3 posicións) poden combinarse co cambio de velocidades (6 posicións) para controlar mellor o funcionamento. O sistema de pedaleo asistido só funciona para velocidades por baixo de 25 km/h, por encima o motor está desconectado (isto é obligatorio pola normativa de circulación) 2.4.APAGADO Cando se estacione a bici hai que desconectar tanto o control (mediante o botón on/off) como a batería, xirando á posición OFF e sacando a chave se imos deixar a bici nun lugar público. Se queremos extraer a batería hai que xirar a chave á posición UNLOCK e tirar dela cara arriba. Previamente hai que bascular o asento premendo nunha pequena palanca que ten debaixo. A batería só é necesario extraela cando se vai recargar ou se corre algún risco de deterioro, roubo, etc. 2.5.CONSERVACIÓN A bicicleta eléctrica é un aparello robusto e fiable que pode durar moitos anos, pero non está pensada para soportar grandes cargas nin esforzos. O motor non precisa apenas mantemento e coa batería só hai que ter a precaución de recargala con certa frecuencia e non expoñela a altas temperaturas. RECARGA DA BATERÍA a carga da batería só se fará no instituto polo responsable da aula se o estado de carga da batería é baixo non circular en modo eléctrico (o motor xa se desconecta automáticamente) a batería pode recargarse tras cada uso (non ten efecto memoria) a batería debe recargarse completamente alomenos unha vez ó mes incluso se a bicicleta non se usa ou pode producirse un deterioro permanente da mesma o tempo dunha recarga é como máximo de 5 horas (se a batería estaba completamente descargada) o cargador non debe manterse en funcionamento durante máis de 15 horas a batería debe conservarse a temperatura moderada (<25ºC), especialmente se está completamente cargada. 4

5 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS BICICLETA ELÉCTRICA TUCANO ESTILO-STD 36V LITIO ESPECIFICACIÓNS TÉCNICAS Motor: 250 W Brushless con ordenador a bordo e selector de potencia motor: Tres niveis ECO (150w) MED (200w) e MAX (250w) Bateria: 36v 10 Ah Autonomia: Km Tipo bateria: Litio - ion Peso bateria: 2,5 Kg, Capacidade de carga: 120 Kg Velocidade máxima: 25 Km/h Tensión Cargador: 220V Tempo de recarga: 5 horas Peso sen bateria: 19 Kg Diámetro roda: 26" Chasis : Aluminio Llantas, Potencia e Gardabarros : Aluminio Frenos V-Brake Dous Indicadores de carga da batería (principal e auxiliar) Cambio velocidades: Shimano 6 velocidades Porta Paquetes Traseiro Opciòn Acelerador Opcion segunda bateria 36v10ah montada no portapaquetes traseiro NORMATIVA LEGAL A definición legal de bicicleta eléctrica con pedaleo asistido é a seguinte: Potencia máxima do motor 0,25KW (250W) O motor só pode funcionar mentres o usuario pedalee O motor só pode funcionar para velocidades por baixo de 25 km/h A bicicleta ten que dispoñer de freos dianteiro e traseiro e catadióptricos ou luces. Se cumpre todo o anterior a normativa aplicable é a mesma que a unha bicicleta convencional, ou sexa: non precisa matrícula non precisa seguro non hai que ter carnet de conducir NOTA: as bicicletas eléctricas que non cumpran o anterior (por exemplo se lle instalamos un acelerador) xa non serían bicicletas senón ciclomotores e poden ser obxecto de sanción, tanto o vehículo como o condutor. 5

6 NORMAS DE PRÉSTAMO Os desprazamentos propios do instituto (trámites administrativos, correo) teñen prioridade. Antes de coller a bici consultar ó responsable da aula de enerxías para saber se está dispoñible. Anotarse na lista que hai na aula de enerxías renovables. Debe anotarse a data de saída e devolución. Na mesma lista pode anotarse calquera incidencia que se producira no uso, ou comentala directamente co responsable. As recargas tamén deben anotarse na lista (normalmente o fará o responsable da aula). É moi importante facelo para saber o tempo desde a última recarga, porque a batería pode deteriorarse se se descarga excesivamente ou non se recarga con regularidade. 6

7 AULA ENERXÍAS RENOVABLES BICICLETA ELÉCTRICA NOME DATA INCIDENCIAS SAÍDA ENTRADA RECARGA.../.../... 03/09/ /.../... Adquisición.../.../....../.../... 10/09/2011 Recarga 7