TABLERO DE ENTRENAMIENTO EN ELECTROMECÁNICA

Transcripción

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2 TABLERO DE ENTRENAMIENTO EN ELECTROMECÁNICA Modelo EMEC 14 2

3 TRABAJOS PRACTICOS 3

4 A continuación se muestran algunos ejemplos sobre la metodología para el desarrollo de los trabajos prácticos: TP N 6: Arranque directo de un motor trifásico con interruptor Objetivo: Poner en funcionamiento a través de un arranque en forma directa a un motor trifásico de inducción con rotor en jaula de ardilla, utilizando el encendido con un interruptor termomagnético. Elementos necesarios: - Módulo Alimentación y seguridad - Motor trifásico - Cables de conexión Procedimiento: - Realizar las conexiones indicadas en el circuito - Hacer puentes en los bornes del motor de acuerdo al esquema del circuito - Conectar a tierra la carcasa del motor - Encender desde llave termomagnética - Medir tensiones entre fases y neutro, y tensiones de línea entre fases - Medir corriente en arranque y régimen permanente - Completar la siguiente tabla de valores Tensiones de Fase URN (V) USN (V) UTN (V) Tensiones de Línea URS (V) URT (V) UST (V) Corriente IARR (A) IRP (A) IARR: corriente en el arranque IRP: corriente en régimen permanente V: volts A: amperes 4

5 CIRCUITO 5

6 TP N 7: Inversión de giro de un motor trifásico con llave conmutadora Objetivo: Realizar la inversión del giro de un motor trifásico de inducción, utilizando una llave conmutadora. Elementos necesarios: - Módulo Alimentación y Seguridad - Llave selectora SE - Motor trifásico - Cables de conexión Procedimiento: - Realizar las conexiones del circuito - Hacer puentes en los bornes del motor de acuerdo al esquema del circuito - Conectar a tierra la carcasa del motor - Colocar la llave selectora en posición 0 - Encender desde llave termomagética - Colocar la llave selectora en posición 1 - Verificar el giro en un sentido - Colocar la llave selectora en posición 0 - Esperar que se detenga el motor - Colocar la llave selectora en posición 2 - Verificar el cambio de giro 6

7 CIRCUITO 7

8 TPN 15: Detención de un motor con retardo mediante temporizador Objetivo: Poner en marcha un motor trifásico o monofásico y luego de un cierto tiempo se detenga automáticamente. Elementos necesarios: - Módulo Alimentación y Seguridad - Contactor KM1 - Temporizador - Relé térmico de protección - Pulsador de marcha - Pulsador de parada - Lámpara señalización de marcha (verde) - Lámpara señalización de disparo relé térmico (ámbar) - Lámpara señalización de tensión en el circuito (rojo) - Motor trifásico o monofásico - Cables de conexión - Hacer puentes en los bornes del motor de acuerdo al esquema del circuito - Conectar a tierra la carcaza del motor Procedimiento: - Armado del circuito de potencia - Armado del circuito de mando - Medir tensiones de Fase - Medir Tensiones de Línea Funcionamiento: Antes de poner en funcionamiento el circuito regular el tiempo de actuación del temporizador. Al pulsar S1 se cierra el circuito de alimentación de la bobina de KM1, energizándose y autososteniendose por a través del contacto NA (17-18) del KA1 que se cerró y luego de transcurrido el tiempo regulado en el temporizador KA1 su contacto que se cerró (17-18) se abre desenergizando la bobina del contactor KM1. Si se pulsa S0 se interrumpirá todo el sistema. El relé térmico F1 actuará en caso de una sobrecarga en el motor. Completar la siguiente tabla de valores y sacar conclusiones. Tensiones de Fase Tensiones de Línea URN (V) USN (V) UTN (V) URS (V) URT (V) UST (V) 8

9 CIRCUITO DE POTENCIA TRIFASICO O MONOFASICO 9

10 CIRCUITO DE COMANDO 10