Información técnica El Citaro

Transcripción

1 Información técnica El Citaro

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3 Modelo Citaro ( ) Citaro ( ) Citaro ( ) 3

4 Medidas y pesos Citaro, 2 puertas Citaro, 3 puertas Citaro, motor vertical Longitud del vehículo mm mm mm Anchura del vehículo mm mm mm Altura del vehículo (con climatizador) mm mm mm Batalla de eje delantero a eje propulsor mm mm mm Voladizo delantero/trasero 2.705/3.400 mm 2.705/3.400 mm 2.705/3.400 mm Ángulo de inclinación delantero/trasero 7 /7 7 /7 7 /7 Tamaño de neumáticos 275/70 R 22,5 275/70 R 22,5 275/70 R 22,5 Capacidad total de pasajeros de las cuales, de asiento de las cuales, de pie Altura de acceso puerta 1/puerta 2/puerta 3 320/340/- mm 320/340/340 mm 320/340/340 mm Anchura del hueco de la puerta mm mm mm Altura interior delante/detrás 2.313/2.082 mm 2.313/2.044 mm 2.313/2.314 mm Altura del piso sobre la calzada 370 mm 370 mm 370 mm Altura de la tarima 280 mm 280 mm 280 mm Altura de antepecho (sobre el piso) 950 mm 950 mm 950 mm Capacidad de depósitos de combustible 280 l 280 l 280 l Capacidad del depósito de aditivo AdBlue 38 l 38 l 38 l Peso máximo autorizado* kg kg kg Cargas sobre ejes autorizadas* - Eje delantero kg kg kg - Eje propulsor kg kg kg * Las indicaciones corresponden sólo a España y pueden variar en el caso de otros países. 4

5 Círculo de viraje A C B F E D Citaro, 2 puertas Citaro, 3 puertas Citaro, motor vertical A: Voladizo delantero mm mm mm B: Voladizo trasero mm mm mm C: Batalla mm mm mm D: Círculo de viraje mínimo mm mm mm E: Círculo de viraje mínimo de la rueda exterior mm mm mm F: Anchura de anillo de círculo de viraje mínimo mm mm mm D: Círculo de viraje según norma BOKraft mm mm mm F: Anchura de anillo según norma BOKraft mm mm mm F: Anchura de anillo máxima autorizada según norma BOKraft mm mm mm Ángulo de giro máximo de las ruedas del eje delantero, interior y exterior de curva 53 /46 53 /46 53 /46 5

6 Cadena cinemática/tecnología Motor (Euro V) Potencia (kw) Consumo espec. (g/kwh) Revoluciones (r.p.m.) Par motor (Nm) Citaro, 2 puertas Citaro, 3 puertas Motor (Euro V/EEV*) OM 906 hla OM 906 hla Cilindrada cm cm 3 Potencia (de serie) 210 kw 210 kw Cilindros/disposición 6/en línea 6/en línea Par motor máx Nm a r.p.m Nm a r.p.m. Cambio VOITH DIWA 5.0, 4 marchas VOITH DIWA 5.0, 4 marchas Ejes Eje delantero ZF, suspensión independiente en cada rueda ZF, suspensión independiente en cada rueda Eje propulsor ZF AV 132 ZF AV 132 Dirección Servodirección ZF Servodirección ZF Frenos Sistema electrónico de frenos con frenos de disco Sistema antibloqueo (ABS) P máx 210 kw a r.p.m. (80/1269/CEE) Md máx Nm a r.p.m., Md ü = 23% Curvas estacionarias a plena carga * Nuestros autobuses y autocares cumplen la norma de gases de escape EEV (opcional), independientemente del modelo y la motorización, con o sin filtro de partículas diésel. 6

7 Cadena cinemática/tecnología 260 Motor (Euro V) Potencia (kw) Consumo espec. (g/kwh) P máx 210 kw a r.p.m. (80/1269/CEE) Md máx Nm a r.p.m., Md ü = 19% Curvas estacionarias a plena carga Revoluciones (r.p.m.) Par motor (Nm) Citaro, motor vertical Motor (Euro V/EEV) OM 926 LA Cilindrada cm 3 Potencia (de serie) 210 kw Cilindros/disposición 6/en línea Par motor máx Nm a r.p.m. Cambio VOITH D 854.3, 4 marchas Ejes Eje delantero ZF, suspensión independiente en cada rueda Eje propulsor ZF AV 132 Dirección Servodirección ZF Frenos Sistema electrónico de frenos con frenos de disco Sistema antibloqueo (ABS) 7

8 Variantes de asientos del Citaro (C ) De serie Nº de asientos 32 Equipamiento opcional (ejemplo) Nº de asientos 43 Equipamiento opcional (ejemplo) Nº de asientos 33 8

11 Equipamiento de serie y opcional (selección) Motor y tren de rodaje Motor Mercedes-Benz OM 906 hla 210 kw (Euro V) Motor Mercedes-Benz OM 926 LA 210 kw (Euro V) Motor Mercedes-Benz OM 457 hla 220 kw (Euro V) Motor Mercedes-Benz OM 457 hla 260 kw (Euro V) Valores límite de emisiones EEV Cambio automático VOITH DIWA 5.0, 4 marchas Cambio automático VOITH DIWA 5.0, 4 marchas Cambio automático ZF Ecomat, 6 marchas Cambio automático ZF Ecolife, 6 marchas Sistema electrónico de frenos (EBS) Sistema antibloqueo (ABS) Sistema de tracción antideslizante (ASR) Freno de paradas automático con bloqueo de arranque Suspensión neumática a través de regulación electrónica de nivel (ENR) Elevación del vehículo 70 mm, con pulsador en tablero de instrumentos/consola Llantas pintadas/tapacubos pintados Tapacubos de plástico Tapacubos de acero inoxidable Citaro, 2 puertas Citaro, 3 puertas Citaro, motor vertical l l l l l Equipamiento de serie/equipamiento sin incremento de precio Equipamiento opcional 11

12 Climatización Turboventiladores Sistema de ventilación de canal de techo con calefacción integrada Climatizador en techo, versión con más potencia o versión para países cálidos Tragaluz regulable eléctricamente con cierre automático (accionamiento con los limpiaparabrisas y el motor apagado) Calefacción por calefactores de pared Calefacción por convectores Citaro, 2 puertas Citaro, 3 puertas Citaro, motor vertical Puesto de conductor Asiento de conductor GRAMMER Tourea MSG 90.6, con amortiguación neumática Asiento de conductor ISRI 6860/875, sistema neumático integrado, cinturón de 3 puntos Calefacción de asiento para el asiento del conductor Climatizador del puesto del conductor Puerta para la cabina del conductor Compartimento para cartera en la puerta de la cabina del conductor, abierto Compartimento para cartera en la puerta de la cabina del conductor, con cierre, plegable Posibilidad de montaje de impresora de billetes Columna de la dirección regulable en altura e inclinación, inmovilizador mecánico del volante Tempomat Retrovisores exteriores calefactados con homologación para transporte escolar Retrovisores exteriores calefactados, regulables eléctricamente y con homologación para transporte escolar Micrófono del conductor Aviso acústico de marcha atrás Persiana quitasol en 2/3 del parabrisas, accionamiento eléctrico Control con cámaras del espacio interior Sistema de alarma de incendios para control del compartimento del motor Sistema de extinción l Equipamiento de serie/equipamiento sin incremento de precio Equipamiento opcional 12

13 Espacio interior Asientos City Star Eco (CSE) Plaza para silla de ruedas Pared de plaza para silla de ruedas con asiento plegable integrado Pulsador de solicitud de parada Compartimento sobre el pasarruedas delantero izquierdo/derecho Martillos de emergencia asegurados con un cable, automatismo de enrollamiento Martillos de emergencia con dispositivo antirrobo eléctrico Revestimiento de pared lateral de fieltro punzonado Colgadores en montantes de ventanas Citaro, 2 puertas Citaro, 3 puertas Citaro, motor vertical Otros Faros antiniebla halógenos integrados en el parachoques Ventanillas laterales atérmicas, tintadas en gris Ventanillas laterales con acristalamiento doble Ventanillas plegables en las ventanillas laterales Ventanillas de corredera en las ventanillas laterales Rampa plegable en la puerta 1 ó 2, mecánica Rampa de casete en la puerta 2, mecánica o eléctrica Soporte para caja portaesquíes Dispositivos de información Sistema de radio con reproductor de CD Antena multifuncional para radio, teléfono móvil y navegación Indicador interior de paradas, en el canal transversal Sistema indicador de destino de LCD o LED Pulsador para solicitud de silla de ruedas interior/exterior Reloj digital GPS en la tapa de la parte frontal/en el canal transversal del techo l Equipamiento de serie/equipamiento sin incremento de precio Equipamiento opcional Tras el cierre de la edición de esta información pueden haberse producido modificaciones técnicas. Esta ficha informativa sólo es un resumen de los equipamientos posibles. Estos equipamientos dependen en parte de los países. Reservado el derecho a introducir modificaciones técnicas. Pregunte a su asesor comercial de Mercedes-Benz para conocer la información vinculante más reciente. 13

14 Glosario Sistema antibloqueo (ABS) El sistema ABS distribuye las fuerzas de frenado aplicadas a cada rueda de forma que, incluso en una frenada a fondo, ninguna de las ruedas quede bloqueada y se conserve la máxima capacidad de conducción del vehículo. Sistema de tracción antideslizante (ASR) El sistema ASR evita que las ruedas giren en vacío sobre superficies deslizantes al iniciar la marcha. Aplica sólo la potencia que las ruedas propulsoras pueden transmitir a la calzada. El giro en vacío de una rueda, por ejemplo sobre un arcén helado, se impide mediante la aplicación dosificada del freno. Regulación electrónica de nivel Los pasajeros y el equipaje no siempre están distribuidos uniformemente por el vehículo. La consecuencia es que se producen diferencias de altura del vehículo en las distintas ruedas. La regulación electrónica de nivel regula automáticamente la altura del vehículo en cada rueda, de forma que la altura de acceso sea siempre la misma. Sistema electrónico de frenos (EBS) Como evolución del freno de aire comprimido convencional, el sistema electrónico de frenos presenta numerosas ventajas. En una frenada, la unidad de control actúa en primer lugar sobre el retardador. Si se requiere una mayor ralentización, la unidad de control calcula la presión de frenado óptima para cada eje, a partir de información recibida de la red de datos. El sistema electrónico de frenos permite reducir considerablemente las distancias de frenado además de reducir significativamente el desgaste de los discos y forros de freno. Revestimiento cataforético por inmersión (KTL) El revestimiento cataforético por inmersión (KTL) es un proceso electroquímico que reviste el chasis en un baño de inmersión. Da buenos resultados al pintar estructuras complejas y resulta adecuado con un número elevado de unidades. Una base de pintura acuosa permite proteger el vehículo contra la corrosión con este grado de perfección porque la película de pintura aplicada tiene el mismo espesor en todas las partes de la carrocería y llega por igual a todas sus partes. En la actualidad, el revestimiento cataforético por inmersión es demostrablemente la mejor protección contra la corrosión en el mundo de la construcción de vehículos. 14

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16 Para más información, póngase en contacto con su representante comercial de Autobuses y autocares Mercedes-Benz. También puede visitarnos en Internet en Las ilustraciones contienen también equipos opcionales y accesorios no incluidos en el suministro de serie. Los datos incluidos en la presente información técnica corresponden a Alemania (Edición: Julio de 2010). Reservado el derecho a introducir modificaciones de producción. EvoBus GmbH, Mercedes-Benz Omnibusse, BUS/MPM-M /0810/08 Printed in the Federal Republic of Germany / Impreso en la República Federal de Alemania EvoBus GmbH, Mercedes-Benz Omnibusse, Hanns-Martin-Schleyer-Str , D Mannheim (Alemania), tfno. +49 (0)621/740-0, fax: +49 (0)621/