Instrucciones de instalació n y mantenimiento B302A

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1 Instrucciones de instalació n y mantenimiento B302A

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3 DESCRIPCION COMPONENTES 1. Difusor 2. Boquilla 3. Electrodos ignicion 4. Linea de Boquilla 5. Cable ignicion 6. Transformador 7. Boton rearme 8. Panel electrico 9. Mirilla de inspeccion 10. InterruptorI-II 11. Interruptor 0-I 12. Ventilador 13. Motor 14. Ajuste linea de boquilla 15. Tobera 16. Servomotor 17. Fotocelula 18. Compuerta aire 19. Toma de aire 20. Tuberia conexion etapa Valvula solenoide 22. Tuberia conexion etapa

4 DATOS TECNICOS Tipo B30A DIMENSIONES ø ø108 ø B 372 Tobera Longitud tobera MedidaB A A POTENCIA Y BOQUILLA RECOMENDADA Tobera Potencia Salida Boquilla recomendada Presion bomba recomendada kg/h kw Mcal/h Angle Danfoss Monarch Bar Etapa 1 Etapa 2 A 6,0-17, S, B R, PLP Para el cálculo se ha usado 11,86 kwh/kg de valor calorífico BOQUILLA RECOMENDADA Debido a los distintios tipos de calderas que existen en el mercado, con distintos diseños de cámara de combustión, no es posible establecer el ángulo o tipo de pulverización. El ángulo y el tipo de pulverización pueden variar según la presión de la bomba. PRESION BOMBA RECOMENDADA La configuración de fábrica de la presión es de 10 bar para la etapa 1 y 20 bar para la etapa 2. Para dar cabida a la gama del quemador, la presión puede ser reducida y / o aumentada dentro de los limites de presión de la bomba. AJUSTE DE ELECTRODOS 2,5-3,5 1,0-2,0 7,0-9,

5 INSTRUCCIONES GENERALES REGLAS GENERALES La instalación de un quemador a gasóleo debe hacerse según las normativas locales. El instalador debe conocer toda la normativa relativa al gasóleo y a la combustión. Solo debe usarse el combustible adecuado y siempre debe instalarse un filtro antes de la bomba de combustible del quemador. Si se reemplaza un quemador se debe cambiar o limpiar el filtro existente. El mantenimiento de la instalación solo puede llevarlo a cabo personal especializado. MANUAL FUNCIONAMIENTO El manual que acompaña al quemador debe dejarse a la vista, cerca del mismo. AJUSTE DEL QUEMADOR El quemador viene de fábrica con un valor medio preestablecido que luego debe ser ajustado a la caldera en cuestión.todos los ajustes del quemador se debe hacer de conformidad con las instrucciones de las calderas, y deben incluir el control de temperaturas de los gases de combustión,temperatura media del agua y concentración de CO2 o de O2. Para ajustar la combustión, empiece aumentando el volumen de aire y el ajuste boquilla. Así el quemador quema con exceso de aire y sin humo. Reducir el ajuste de la boquilla hasta que aparezca hollín. A continuación, aumentar el ajuste para que el hollín desaparezca otra vez. El volumen de aire se reduce hasta que se produce el hollín y vuelve a aumentar para llegar a una combustión libre de hollín. Mediante este procedimiento se obtiene un óptimo ajuste. Con boquillas mas grandes debe aumentarse el volumen y el ensamblaje de la boquilla. Puede escucharse un silbido que puede ser eliminado o reducido de la siguiente manera: Aumentando el ajuste de la boquilla un poco. El contenido de CO2 y en consecuencia el volumen de aire a continuación, se reducirá. Esto incrementa el rendimiento y conlleva el riesgo de crear condensaciones en la chimenea. Este riesgo se incrementa si el diámetro de la chimenea es exesivo. A 0,5 m. del final de la chimenea debe haber una temperatura de gases superior a 60 C. Medidas para incrementar la temperatura: Aislar la chimenea Instalar un tubo en el interior de la chimenea Instalar un regulador de tiro (reduce el caudal de gases en funcionamiento y los seca en reposo) Mejorar la calidad del gasóleo. Aumentar la temperatura de los gases quitando turbuladores de la caldera en caso de haberlos. AJUSTE DE LA BOMBA Ver descripcion aparte F G MANTENIMIENTO La caldera y el quemador deben revisarse con regularidad para prevenir posibles averías o fugas de combustible. LINEA DE COMBUSTIBLE El conducto debe tener unas dimensiones acordes con las instrucciones de las bombas En la línea de succión debe ponerse un filtro para evitar que cualquier partícula llegue al quemado. Si la instalación consta de varios quemadores cada uno debe tener su propia línea de succión del tanque o debe usarse un sistema de circulación. La temperatura en el conducto debe ser lo más constante posible. Evite la exposición de la línea a un exceso de frío que pueden causar obstrucción. La tubería de combustible y los cables eléctricos deben estar equipados de manera que el quemador se puede colocar en el suelo para su inspección. AJUSTE LINEA DE BOQUILLA Afloje el tornillo G, y ajuste la linea de boquilla girando el tornillo F. Max. ajuste - Posicion delantera Ajuste medio - Posicion central Min. ajuste - Posicion trasera CONDENSACION EN CHIMENEA Los quemadores modernos trabajan con menos aire y con boquillas más pequeñas que los antiguos. AJUSTE DE AIRE Ver "Ajuste de aire con servomotor"

6 AJUSTE AIRE CON SERVOMOTOR El servomotor gira entre 3 posiciones preestablecidas: Totalmente cerrado, de baja y alta potencia. Estas posiciones son controlados por levas de colores. Existe tambien un disco negro de control de la conexión de la válvula solenoide 2. Si el volumen de aire cambia: Remover la cubierta del servomotor y cambiar la posición de las levas girándolas a mano. Ver fig Baja potencia: Ajuste el interruptor de funcionamiento a alta potencia (II). * Reducir el volumen de aire: Gire la leva de color naranja a 0. * Aumentar el volumen de aire: Gire la leva de color naranja a 90. Ajuste el interruptor de funcionamiento a baja potencia de nuevo y verifique. Alta potencia: Ajuste el interruptor de funcionamiento a baja potencia (I). * Reducir el volumen de aire: Gire la leva roja a 0. * Aumentar el volumen de aire: Gire la leva roja por 90. Si la leva roja se mueve, cambia la leva negro como mucho. Ajuste el interruptor de funcionamiento a alta potencia de nuevo y verifique que el volumen de aire correcto se ha obtenido. NOTA! La leva azul es el limite para la posicion totalmente cerrada de la compuerta,y normalmente no es necesaria cambiarla. Boton de liberacion Apretando el boton y moviendolo hacia abajo, el motor sera liberado y la compuerta puede ser cambiada. Esto facilita el cambio de servomotor. Valvula solenoide alta potencia (negro) Alta potencia (rojo) Baja potencia (naranja) Compuerta cerrada(azul) Boton liberacion N.B.La posicion superior es la posicion standard

7 MANTENIMIENTO Atencion: Antes de manipular el quemador cortar la corriente y el suministro de combustible MANTENIMIENTO DE LA TOBERA Desconecte los tubos de conexion girando el tornillo A. A 1. Saque el quemador de la caldera 2. Gire la tobera a la izquierda y retirela

8 EQUIPAMIENTO ELECTRICO PROGRAMADOR: LOA21... / LOA24... / LOA44... ESQUEMA ELECTRICO (1)(2) LIST OF COMPONENTS A1 Programador B1 Fotoresistencia F1 Fusible H1 Piloto baja potencia H2 Piloto alta potencia H3 Piloto señal de bloqueo 220 V M1 Motor M2 Servomotor SQN75.244A21B P1 Medidor tiempo baja potencia (opcional) P2 Medidor tiempo alta potencia (opcional) S1 Interruptor funcionamiento S2 Interruptor funcionamiento alta/baja potencia S3 Termostato control S4 Limitador temperatura S5 Micro switch S6 Termostato control alta/baja S7 Interruptor principal T1 Transformador X1 Terminal conexiones X2 Toma tierra X3 Conector quemador X4 Conector caldera X5 Conector alta/baja potencia quemador X6 Conector alta/baja potencia caldera Y1 Valvula solenoide 1 Y2 Valvula solenoide 2 Si no hay S6 conectar entre T6 y T8. * Todas las conexiones de acuerdo a la normativa vigente 1N ~50-60Hz 230 V * Si la caldera no cuenta con conector, conectar a los terminales X4 y X6 de acuerdo al esquema electrico

9 EQUIPAMIENTO ELECTRICO PROGRAMADOR: LOA21.../ LOA24... FUNCIONAMIENTO 1. Abre el interruptor general y los termostatos El motor arranca, y se forma la chispa, empieza la pre-ventilacón, al terminar ésta la válvula solenoide (1) abre.(2) 2. La válvula solenoide (1) abre Se forma la pulverización de combustible y aire y enciende. La fotocélula detecta la llama. (1) La chispa desaparece 15 seg. después de detectarse la llama (LOA ). (2) Cuando el transformador está conectado al terminal 7, la chispa desaparece 2 seg. después de detectarse la llama (LOA ). 3. Termina el periodo de seguridad a. Si no se ha establecido la llama durante este lapso de tiempo, el programador se bloquea. b. Si por alguna razón la llama desapareciera una vez transcurrido este tiempo límite, intentará volver a arrancar. 4. Termostato alta/baja ON El quemador esta en modo funcionamiento y se puede cambiar entre alta y baja potencia Posicion de funcionamiento Cuando se interrumpe el funcionamiento del quemador, ya sea por el interruptor general o por algún termostato, el quemador volverá a arrancar cuando se cumplan todos los requisitos expuestos en el punto 1. El programador se bloquea Se enciende el piloto rojo que hay en el programador. Presionar el botón de rearme y el quemador volverá a arrancar. * Post-ígnición (2) Si se desea post-ignición de 15 seg. cambiar el transformador del terminaí 7 al 6 (LOA ). DATOS TECNICOS Tiempo de pre-ignición: 13 seg. Tiempo de pre-ventilación: 13 seg. (1) Tiempo de post-ignición: 15 seg. (2) Tiempo de post-ignición: 2 seg. Tiempo de bloqueo: 10 seg. Tiempo rearme después bloqueo:» 50 seg. Tiempo reacción fallo llama: máx. 1 seg. Temperatura ambiente: de - 20 a +60 C Corriente mín. con llama: 65 A Fotocorriente máx. al arranque: 5 A Protección: IP 40 (Protección por bajo voltaje solo en LOA24...) CONTROL DE LA FOTO CORRIENTE Se mide a través de un amperímetro de c.c. (un instrumento de bobina móvil conectado en serie con la fotocélula)

10 INSTRUCCIONES BOMBA TIPO SUNTEC AT2 45C DATOS TECNICOS Rango viscosidad: Rango de presion: Valores de fabrica: 2-12 mm 2 /S 8-25 bar Stage 1 10 bar Stage 2 20 bar Voltaje de la bobina: 220/240V 50/60 Hz Temperatura combustible: max 60 C COMPONENTES 1.Ajuste presion Etapa 1 2.Toma manometrog 1/8" 3.Salida boquilla G 1/8" 4.Toma manometro G 1/8" 5.Toma vacuometro G 1/8" 6.Linea retorno G 1/4" toma by-pass 7.Linea succion G 1/4" 8.Toma retorno 9.Ajuste presion Etapa 2 TABLAS DE LINEA ASPIRACION Las tablas de línea de aspiración consisten en unos valores teóricos que relacionan diámetros de tuberías con viscosidad del gasóleo para que no se produzcan turbulencias. Estas turbulencias provocan pérdidas de presión y ruidos en las tuberías. Además del tubo de de cobre estirado, la tubería completa suele incluir, 4 codos, una válvula de pie, otra de corte y el filtro. La suma de pérdidas de estos elementos es tan insignificante que se desprecia Las tablas no incluyen longitudes superiores a 100 m. ya que nunca se va a necesitar una distancia tan larga Estas tablas están confeccionadas de acuerdo con la calidad standard del gasóleo comercial. En los mantenimientos no se debe hacer funcionar la bomba en vacío más de 5 min. (a menos de que se lubrique durante el proceso). Las tablas dan la longitud del tubo de aspiración con una boquilla de 3,0 Kg/h. La presión max. permitida en la aspiración es de 2,0 bar. Con tubos de aspiración y de retorno la capacidad de la bomba a 0 bar es de Qmax 55 l/h. H 1-tubo Altura Diametro H ø4 mm ø6 mm ø8 mm m m m m 4, , , , , , tubos Altura Diametro H ø6 mm ø8 mm ø10 mm m m m m 4, , , , , , H Altura H m Diametro ø6 mm m Con el tanque por debajo del nivel del quemador, no se recomienda un solo tubo 2 tubos Altura Diametro H ø6 mm ø8 mm ø10 mm m m m m 0, , , , , ,

11 APLICACIONES DE SUNTEC AT2 45C - Gasoleo - Boquilla hasta 45 l/h (approx kcal/h kw). - Sistema de uno o dos tubos PRICIPIO DE FUNCIONAMIENTO La bomba SUNTEC AS para gasóleo, lleva incorporada una electroválvula la cual controla el regulador de la válvula de cierre, abriendo o cerrando muy rápido sin depender de la velocidad de rotación. Los engranajes traen el gasóleo desde el tanque y, a través del filtro incorprado en la bomba, lo transfieren a la válvula que regula la presión del gasóleo a la línea de boquilla. El gasóleo sobrante se devuelve a través de la válvula de retorno al tubo de retorno, o si es una instalación con un solo tubo, de vuelta al orificio de aspiración en los engranajes. FUNCIONAMIENTO CON DOS TUBOS Cuando la válvula solenoide no está activada, el canal de by-pass entre el lado de presión y el del retorno de la válvula está abierto. No existirá presión alguna en la válvula abierta, sin importar a que velocidad giren los engranajes. Cuando la solenoide está excitada, este canal de by-pass se cierra y debido a la alta velocidad de los engranajes, se produce casi inmediatamente la presión necesaria para abrir la válvula lo cual le dá una gran velocidad de apertura y cierre. CAMBIO DE FILTRO Valvula solenoide by-pass cerrada Ajuste baja presion Ajuste alta presion Valvula solenoide by-pass abierta Toma Vacuometro Engranajes Valvula solenoide bloqueo abierta Toma de Manometro By-pass Toma Subcion Retorno Instalacion con dos tubos FUNCIONAMIENTO CON UN TUBO Con un solo tubo, la purga no es automática, sino que se debe abrir la toma de presión. CIERRE Cuando para el quemador, la solenoide abre el by-pass en el mismo instante en que drena todo el gasóleo hacia el retorno y la válvula de la boquilla cierra inmediatamente. Esto le dá una gran velocidad de apertura y cierre. La apertura y el cierre pueden regularse sin tener en cuenta la velocidad del motor, y tiene una respuesta extremadamente rápida. Cuando la válvula solenoide no está activada, el par motor se eleva hasta la velocidad máxima del motor. Toma Manometro Valvula solenoide bloqueo cerrada A boquilla Reten eje Vuelve a subcion Instalación con un solo tubo Sentido de giro del eje y localización de la boquilla C: Sentido anti-horario/boquilla a mano izquierda( vista desde el final del eje) Capacidad de los engranajes (ver curvas de capacidad de la bomba) Modelo standard AS: Válvula solenoide con cierre. Gasóleo en aspiración Gasóleo con presión Gasóleo de retorno a tanque o a aspiración AT 2 45 MONTAJE Y DESMONTAJE DEL TORNILLO DE RETORNO C Un tubo Dos tubos

12 TABLA BOQUILLAS Presion bomba bar Gph kg/h kw Mcal/h kg/h kw Mcal/h kg/h kw Mcal/h kg/h kw Mcal/h kg/h kw Mcal/h kg/h kw Mcal/h kg/h kw Mcal/h kg/h kw Mcal/h 0,40 1, , , , , , , , ,50 1, , , , , , , , ,60 2, , , , , , , , ,65 2, , , , , , , , ,75 2, , , , , , , , ,85 2, , , , , , , , ,00 3, , , , , , , , ,10 3, , , , , , , , ,20 3, , , , , , , , ,25 4, , , , , , , , ,35 4, , , , , , , , ,50 4, , , , , , , , ,65 5, , , , , , , , ,75 5, , , , , , , , ,00 6, , , , , , , , ,25 7, , , , , , , , ,50 8, , , , , , , , ,75 9, , , , , , , , ,00 9, , , , , , , , ,50 11, , , , , , , , ,00 13, , , , , , , , ,50 14, , , , , , , , ,00 16, , , , , , , , ,50 18, , , , , , , , ,00 19, , , , , , , , ,50 21, , , , , , , , ,00 23, , , , , , , , ,50 24, , , , , , , , ,00 26, , , , , , , , ,50 28, , , , , , , , ,00 29, , , , , , , , Esta tabla es aplicable para un gaoóleo de 4,4 mm 2 /s (cst) o 830 kg/m 3 de viscosidad. QUEMADOR CON PRECALENTADOR La cantidad de gasóleo se reduce en un 5-20% precalentándolo y dependiendo de: - La temperatura alcanzada en la boquilla - El diseño de la boquilla - Capacidad (Mayor capacidad - menor diferencia)

13 LOCALIZACION DE AVERIAS EL QUEMADOR FALLA EN EL ARRANQUE Situación Posibles causas Soluciones El motor arranca Hay pre-ventilación Se establece la llama El quemador se bloquea El motor funciona Hay pre-ventilación Ho hay llama El quemador se bloquea Llama inestable Regulación incorrecta en el cabezal Poca presión en el gasóleo Exceso de aire La fotocélula no ve la luz La fotocélula falla Fallo en el programador Luz falsa No hay chispa No hay combustible Comprobar tamaño boquilla y posición de los electrodos Comprobar la presión del gasóleo Regular el aire Comprobar que la fotocélula este limpia y sin obstáculos Confirmarlo con una fotocélula nueva Confirmarlo con un programador nueva. (Es aconsejable canbiar la fotocélula* Comprobar que la fotocélula no vea la luz ambiente Comprobar que se oiga la chispa y que sea correcta y no derive a masa Comprobar que llegue gasóleo al quemador y que no haya aire en la bomba Comprobar la válvula solenoide El QUEMADOR FALLA NO ARRANCAR DESPUES DE FUNCIONAR NORMALMENTE El quemador falla al arrancar No se enciende el piloto El motor funciona El quemador se bloquea Se ha roto el fusible El termostato no se ha rearmado Se ha disparado el temostato de sequrdad Programador o fotocélula defectnosa No llega gasóleo al quemador Hay excesivo tiraje y no pernite que se estableza la llama No hay chispa Comprobar y, si es necesario, cambiar el fusible. Buscar el motivo de la avería Regular el termostato Rearmar el termostato de seguridad. Buscar el motivo de su activacion y repararlo Comprobarlo cambiándolo Comprobar que el tanque, conductos de combustible, válvula contraincendios, bomba y boquilla están en perfecto estado Rectificar el tiraje Comprobar el transformador. Comprobar los electrodos y la porcelana El quemador arranca con pulsaciones, solo cuando la chimenea está caliente El quemador arrancar con pulsaciones ENCENDIDO RETARDADO, ARRANQUE VIOLENTO Excesivo tiraje Boquilla parcialmente sucia Presión del gasóleo excesivamente baja Volver a regular el quemador Cambiar la boquilla Comprobar y volver a regular Chimenea obturada o dañada Comprobar y rectificar El quemador arranca violentamente El ventilador suelto Eje de acoplamiento flojo o desgastado Ignición retardada Comprobar y reapretar Comprobar y cambiar Comprobar y ajustar los electrodos, ver figura Comprobar que los electrodos no estén dañados Comprobar que los cables de los electrodos no estén dañdos o desconectados

14 DECLARACION DE CONFORMIDAD Nosotros (Nombre del proveedor)... Enertech AB, Bentone Division (Dirección) P.O. Box 309, S Ljungby, Suecia... Declara bajo su propia responsabilidad que el productos (nombre, tipo o modelo, lote o número de serie, posibles fuentes y número de piezas)... ST 97, ST 108, ST 120, ST 133, ST 146, B 9, B 10, B 11, B 20, B 30, B 40, B 45, B 50, B 60, B 70, B 80,... quemadores de gasóleo con ventilador Los cuales están en conformidad con el siguiente (s) standard (es) o normativa (s) (titulo y/o número y fecha de expedición del standard (es) u otra normativa (s)... EN 267 Siguiendo las provisiones de Directiva (en caso de que sea aplicable)... EMC directiva 89 / 336 / EEC, Directiva de baja tensión73 / 23 / EEC y la Directiva de maquinaria 89/392/EEC.... Respecto a la Directiva de rendimiento, ver página siquiente 92/42/EEC... Ljungby (Lugar y fecha de expedición) BENTONE Ulf Bondeson... (Nombre y firma de persona autorizada) 1(3)

15 Para cumplir con los condiciones de la Directiva de Rendimientos 92/42/EEC, Articulo 2, adjuntamos los siguientes parámetros: Quemador Potencia No de informe Presión en cámara No Producto ID para tipo kg/h (kw) de test TÜV de combustión mbar certificado de tipo CE ST 97 1,2-2, ,2 a +1,4 CE /98 (14,2-30,8) ( ) a + 0,1 ST 108 1,2-3, ,2 a + 1,4 CE /98 (14,2-45) ( ) a + 0,2 ST 120 2,1-4, ,2 a + 1,9 CE /98 (24,9-53,3) ( ) a + 0,2 ST 133 2,0-10, ,2 a + 2,2 CE /98 (23,7-118,5) ( ) a + 0,1 ST 146 4,0-10, ,2 a + 3,9 CE /98 (47,4-118,5) ( ) a + 0,1 B 9 1,2-2, ,2 a + 0,8 CE /98 (14,2-29,6) ( ) a + 0,1 B 10 1,4-3, ,2 a + 1,1 CE /98 (16,6-35,6) ( ) a + 0,25 B 10KA 2,0-4, ,2 a + 0,95 CE /98 (23,7-54,5) ( ) a + 0,1 B 10ZHV 1,2-2, ,2 a + 1,0 CE /98 (14,2-29,5) ( ) a + 0,3 B 11 B 20K 4,3-9, ,2 a + 1,15 CE /98 (51,0-116,1) ( ) a + 0,1 B 20KA 2,0-8, ,2 a 0,78 CE /98 (23,7-94,8) ( ) a + 0,1 B 20ZHV 2,1-4, ,2 a 1,25 CE /98 (24,9-51,0) ( ) a + 0,1 B 30 6,0-17, ,2 a + 2,8 CE /98 (71,1-207,4) ( ) a + 0,2 B 30A 6,0-17, ,2 a + 3,0 CE /98 (71,1-207,4) ( ) a + 0,1 B 30A2 4,5-15, ,2 a 3,8 CE /98 (53,3-177,8) ( ) a + 0,1 B 30ZHV-2 3,3-10, ,2 a + 1,3 CE /98 (39,1-118,5) ( ) a + 0,1 B 40 9,0-29, ,3 a + 4,1 CE /98 (106,7-349,6) ( ) a + 0,2 B 40A 9,0-29, ,2 a + 5,3 CE /98 (106,7-349,6) ( ) a + 0,1 2(3)

16 Para cumplir con los condiciones de la Directiva de Rendimientos 92/42/EEC, Articulo 2, adjuntamos los siguientes parámetros: Quemador Potencia No de informe Presión en cámara No Producto ID para tipo kg/h (kw) de test TÜV de combustión mbar certificado de tipo CE B 40A2 8,0-26, ,3 a + 4,6 CE /98 (94,8-314,0) ( ) a +0,1 B 50-2F 12,0-59, ,2 a +9,4 CE /98 (142,2-699,2) ( ) a + 0,2 B 50-3F 12,0-59, ,2 a +9,25 CE /98 (142,2-699,2) ( ) a + 0,1 B 60-2F 20,0-90, ,3 a + 11,4 CE /98 (237,0-1066,5) ( ) a + 0,8 B 60-3F 20,0-90, ,3 a + 11,4 CE /98 (237,0-1066,5) ( ) a + 0,8 B 70 B 80 SF ,0-140, ,7 a 8,7 CE /98 (592,5-1659,0) ( ) a + 12,0 a + 0,1 TF ,0-205, ,7 a + 14,0 CE /98 ( ) a + 16,0 a + 0,1 B45A 8,5-47, ,1 a + 0,4 CE /99 (100,8-557,5) ( ) a + 7,0 B45A2 8,5-45, ,1 a + 0,4 CE /99 (100,8-539,7) ( ) a + 7,5 3(3)