CALLES DE RODAJE CAP. 3 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS (CONT.) ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL Agencia Especializada de las Naciones Unidas
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- Luis Barbero Quiroga
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1 ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL Agencia Especializada de las Naciones Unidas CALLES DE RODAJE CAP. 3 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS (CONT.) Oficina Regional NACC de la OACI Página 1
2 Distancia libre, rueda exterior y borde de calle de rodaje La distancia libre entre la rueda exterior del tren principal del avión y el borde de la calle de rodaje no sea inferior a la indicada en la siguiente tabla: Oficina Regional NACC de la OACI Página 2
3 ANCHURA DE LAS CALLES DE RODAJE A B C D La parte rectilínea de una calle de rodaje debería tener una anchura no inferior a la indicada en la tabla siguiente: Letra de clave Anchura de la calle de rodaje 7,5 m 10,5 m 15 m si la calle de rodaje está prevista para aviones con base de ruedas inferior a 18 m; 18 m si la calle de rodaje está prevista para aviones con base de ruedas igual o superior a 18 m. 18 m si la calle de rodaje está prevista para aviones cuya distancia entre las ruedas exteriores del tren de aterrizaje principal sea inferior a 9 m; 23 m si la calle de rodaje está prevista para aviones cuya distancia entre las ruedas, exteriores del tren de aterrizaje principal, sea igual o superior a 9 m. 23 m 25 m E F Oficina Regional NACC de la OACI Página 3
4 Curva de calle de rodaje Oficina Regional NACC de la OACI Página 4
5 DISTANCIAS MÍNIMAS DE SEPARACIÓN DE LAS CALLES DE RODAJE Oficina Regional NACC de la OACI Página 5
6 Calles de rodaje en las plataformas Oficina Regional NACC de la OACI Página 6
7 Separación mínima entre calles de rodaje y entre calles de rodaje y objetos (dimensiones en metros) Oficina Regional NACC de la OACI Página 7
8 Separación respecto a un objeto Oficina Regional NACC de la OACI Página 8
9 Trayectoria del extremo del ala interior (Puesto de pilotaje sobre el eje de la calle de rodaje) Oficina Regional NACC de la OACI Página 9
10 Seguimiento máximo del extremo de ala según el radio de curva R y el ángulo de la curva para el B Oficina Regional NACC de la OACI Página 10
11 Separaciones entre calles de rodaje Oficina Regional NACC de la OACI Página 11
12 Trazado de las calles de salida rápida (número de clave 1 ó 2) Oficina Regional NACC de la OACI Página 12
13 Trazado de las calles de salida rápida (número de clave 3 ó 4) Oficina Regional NACC de la OACI Página 13
14 Configuración geométrica de la separación entre una pista y una calle de rodaje paralela Oficina Regional NACC de la OACI Página 14
15 Configuración geométrica de separación en calles de rodaje paralelas Oficina Regional NACC de la OACI Página 15
16 Configuración geométrica de separación entre una calle de rodaje/calle de rodaje en la plataforma y un objeto Oficina Regional NACC de la OACI Página 16
17 Configuración geométrica de la separación entre una calle de acceso al puesto de estacionamiento de aeronaves y un objeto Oficina Regional NACC de la OACI Página 17
18 APARTADEROS DE ESPERA Oficina Regional NACC de la OACI Página 18
19 DISTANCIA MÍNIMA ENTRE EL EJE DE LA PISTA Y UN APARTADERO DE ESPERA Oficina Regional NACC de la OACI Página 19
20 EMBARQUE DE PASAJEROS Oficina Regional NACC de la OACI Página 20
21 EMBARQUE DE PASAJEROS Oficina Regional NACC de la OACI Página 21
22 Conceptos sobre las plataformas en la terminal de pasajeros Oficina Regional NACC de la OACI Página 22
23 Conceptos sobre las plataformas en la terminal de pasajeros Oficina Regional NACC de la OACI Página 23
24 Conceptos sobre las plataformas en la terminal de pasajeros Oficina Regional NACC de la OACI Página 24
25 Dimensiones para determinar el tamaño del puesto de estacionamiento de aeronaves Oficina Regional NACC de la OACI Página 25
26 Superficie necesaria para la entrada y salida del puesto de estacionamiento en la terminal Oficina Regional NACC de la OACI Página 26
27 Superficie necesaria para la entrada y salida del puesto de estacionamiento en la terminal Oficina Regional NACC de la OACI Página 27
28 Perfiles de velocidad del chorro de los reactores Boeing modelo 747 Potencia en el arranque Oficina Regional NACC de la OACI Página 28
29 Perfiles de velocidad del chorro de los reactores Boeing modelo 747 Oficina Regional NACC de la OACI Página 29
30 Lugares del aeródromo que requieren barreras contra el chorro Oficina Regional NACC de la OACI Página 30
31 Barreras contra el chorro en las plataformas Oficina Regional NACC de la OACI Página 31
32 Barreras contra el chorro en las plataformas Oficina Regional NACC de la OACI Página 32
33 Barreras contra el chorro en las plataformas Oficina Regional NACC de la OACI Página 33
34 Tipos de barreras contra el chorro Oficina Regional NACC de la OACI Página 34
35 Tipos de barreras contra el chorro Oficina Regional NACC de la OACI Página 35
36 CURSO ANEXO 14 DE LA OACI San José Costa Rica, Agosto de FIN CAPÍTULO 3 Oficina Regional NACC de la OACI Página 36
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