PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES. OBRA: RENOVACIÓN DE LA SEÑALIZACION VIAL HORIZONTAL. AUTOVÍA A 12 (PAMPLONA LOGROÑO). AÑO 2017.

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1 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES. OBRA: RENOVACIÓN DE LA SEÑALIZACION VIAL HORIZONTAL. AUTOVÍA A 12 (PAMPLONA LOGROÑO). AÑO OBJETO DEL PLIEGO El presente Pliego de condiciones, constituye el conjunto de instrucciones, normas y especificaciones que tienen por objeto definir el alcance y las condiciones técnicas bajo las cuales realizaran los trabajos de la renovación de la señalización vial horizontal en la Autovía del Camino de Santiago A 12 (Pamplona Logroño) durante el año DEFINICION Y AMBITO DE APLICACION El presente Pliego será de aplicación a los trabajos de renovación de la señalización vial horizontal de la Autovía del Camino de Santiago A 12 (Pamplona Logroño) entre los km al , tanto en el tronco principal como en los ramales de los enlaces. 3. COMIENZO Y DURACIÓN DEL CONTRATO La fecha de inicio de los trabajos definidos en el presente pliego será el día 1 de Octubre de 2017, siendo ejecutados de forma continua en todo su alcance y con una duración máxima de 8 semanas. La fecha de comienzo podrá sufrir variaciones a criterio de la CONCESIONARIA sin que ello suponga derecho a reclamación alguna por parte del ADJUDICATARIO. 4. DESCRIPCION DE LAS LABORES A REALIZAR 4.1. TRABAJOS A REALIZAR REPINTADO GENERAL DE LA MARCA VIAL DE LA AUTOVÍA A 12 (PAMPLONA LOGROÑO) Se corresponden con los pintados de marcas viales a llevar a cabo con el fin de recuperar las características físicas de la señalización horizontal de la autovía (reflectancia, luminancia, etc.). A continuación se indican las actuaciones a realizar por Tramos, si bien, el detalle de los mismos se encuentra en el capítulo de "Mediciones" del Presupuesto. Página 1 de 19

2 TRAMO 0 km al Banda derecha continua y discontinua M 2.6 y M 1.2 calzada derecha e izquierda Eje principal y secundario M 1.2 en calzada derecha e izquierda Banda 30cm Carriles acel/desacel M 1.7 calzada derecha e izquierda Banda 15cm ramales enlaces Simbología ceda el paso y stop Cebreados tronco y ramales TRAMO 1 KM AL Banda izquierda continua y discontinua M 2.5 y M 1.11 calzada derecha e izquierda túnel Banda derecha continua y discontinua M 2.6 y M 1.2 calzada derecha e izquierda Área descanso túnel TRAMO 2 KM al Banda derecha continua y discontinua M 2.5 y M 1.11 calzada derecha e izquierda Banda 40cm Carriles acel/desacel M 1.6 calzada derecha e izquierda Banda 15cm M 2.6 ramales enlaces Eje 10cm M 2.2 ramales enlace Simbología ceda el paso y stop Cebreados tronco y ramales TRAMO 3 KM al Banda derecha continua y discontinua M 2.5 y M 1.11 calzada derecha e izquierda Banda 40cm Carriles acel/desacel M 1.6 calzada derecha e izquierda Banda 15cm M 2.6 ramales enlaces Eje 10cm M 2.2 ramales enlace Simbología ceda el paso y stop TRAMO 4 KM al Banda derecha continua y discontinua M 2.5 y M 1.11 calzada derecha Km 40 al 44 Banda 40cm Carriles acel/desacel M 1.6 calzada derecha Km 40 al 44 Eje 10cm M 1.1 calzada derecha Km 40 al 44 Banda 15cm M 2.6 ramales enlaces Estella y Los Arcos Página 2 de 19

3 TRAMO 5 KM al Pintado de marca vial longitudinal en borde de calzada y separación de carriles en tronco de la autovía con extrusión repintado de marca vial longitudinal en borde de calzada y separación de carriles en enlaces Pintado de simbología nueva en tronco de la autovía Repintado de simbología nueva en enlaces y carriles de entrada y salida Repintado de cebreados y pavimento diferenciado en tronco y ramales del tramo REPINTADO DE PARCHES DE LA AUTOVÍA A 12 (PAMPLONA LOGROÑO) Se corresponden con los pintados de marcas viales a llevar a cabo por haberse ejecutados reparaciones puntuales en la capa de rodadura en la autovía. No se tiene previsto ejecutar durante el presente año 2017 el repintado de parches de la autovía TIPOLOGIA Y CARACTERISTICAS DE LA MARCA VIAL GEOMETRIA La geometría de las marcas viales a ejecutar estará de acuerdo con lo expresado en la Norma 8.2 I.C. A continuación presentamos cuadro resumen de la geometría de la marca vial a ejecutar en el presente Pliego. Marcas longitudinales discontinuas. La marca longitudinal discontinua tiene como objeto el reflejo de un elemento separador, indicando que ningún conductor debe circular sobre ella, salvo en los casos de adelantamiento. Estas marcas serán empleadas en cada uno de los siguientes casos: MARCA M 1.1 M 1.2 DEFINICIÓN Se empleará en autovías y autopistas con velocidades superiores a 100 Km/h para delimitar carriles de mismo sentido de circulación permitiendo el adelantamiento. Se compone de una marca discontinua con trazos de 5,0 m y vanos de 12,0 m, siendo el espesor del trazo de 10 cm. Se empleará en carreteras convencionales con velocidades entre 60 y 100 Km/h para delimitar carriles de distinto sentido de circulación permitiendo el adelantamiento. Se compone de una marca discontinua con trazos de 3,5 m y vanos de 9,0 m, siendo el espesor del trazo de 10 cm. Página 3 de 19

4 M 1.3 M 1.6 M 1.11 Se empleará en glorietas con velocidades inferiores a 60 Km/h para delimitar carriles del mismo sentido de circulación. Se compone de una marca discontinua con trazos de 2,0 m y vanos de 5,5 m, siendo el espesor del trazo de 10 cm. Se empleará en autovías y autopistas con velocidades superiores a 100 Km/h para delimitar entre el carril principal y el carril de entrada, de salida o de trenzado en los cuales está prevista una aceleración o deceleración de los vehículos. Se compone de una marca discontinua con trazos de 1,0 m y vanos de 1,0 m, siendo el espesor del trazo de 10 cm. Se empleará en autovías y autopistas con velocidades superiores a 100 Km/h para delimitar el borde derecho. Se compone de una marca discontinua con trazos de 20,0 m y vanos de 4,0 m, siendo el espesor del trazo de 20 cm. Marcas longitudinales continuas. Una línea continua sobre el eje de la carretera no debe ser rebasada por ningún conductor. Además de la marca continua del eje también se dispondrá una línea continua en el borde de calzada. Cada una de las marcas que se incluyen, corresponden con las siguientes misiones: MARCA M 2.2 M 2.5 DEFINICIÓN Se empleará en carreteras convencionales con velocidades entre 60 y 100 Km/h para delimitar carriles de distinto sentido de circulación, no permitiendo el adelantamiento. El espesor del trazo será de 10 cm. Se empleará en bordes de autovías y autopistas con velocidades superiores a 100 Km/h. El ancho de la marca será de 20 cm. M 2.6 Se empleará en bordes de carreteras convencionales y glorietas. El ancho de la marca será de 15 cm. TIPO DE PINTURA UBICACIÓN TIPO PINTURA TIPO APLICACIÓN OBSERVACIONES Eje Termoplástica Pulverización Lateral Termoplástica Pulverización + extrusión Incorporando esferillas de premezclado en dotación no inferior al 25% Base pulverizada, con resaltos superficiales extrusionados con zapatón de 4 mm de espesor, 50 mm de longitud e interdistancia de ejes a 170 mm Página 4 de 19

5 Tacos converg. diverg. Termoplástica Pulverización Incorporando esferillas de premezclado en dotación no inferior al 25% Simbología Plástica 2 componentes en frío Pulverización Aplicación manual Pavimento diferenciado. Cebreados Plástica 2 componentes en frío Pulverización Aplicación manual CARACTERISTICAS FISICAS Al tratarse de una vía de alta capacidad todas las pinturas empleadas serán definidas como de larga duración, siendo exigible a estos materiales (y de acuerdo con la forma de aplicación) un Fa (factor de desgaste) comprendido entre 15 y 21. Las dosificaciones mínimas de base y carga de sustrato en postmezclado de microesferas, estarán de acuerdo con el siguiente cuadro: TIPO DE PINTURA BASE (gr/m 2 ) MICROESFERAS (gr/m 2 ) Termoplástica en caliente por pulverización Termoplástica en caliente por pulverización + extrusión Plástico en frío de 2 componentes El control de calidad de dosificación se realizará en peso y no por espesores de pintura. El coeficiente de retrorreflexión RL (mcd * lx 1 * m 2) será siempre superior a los siguientes valores: 30 días 180 días 365 días 730 días Valor mínimo exigido El factor de luminancia (β) será superior a 0,80. El coeficiente CRT de resistencia al deslizamiento será superior a 0,45. El índice de refracción de esferas será superior a 1,5. Las microesferas serán doblemente tratadas por adherencia y flotabilidad. Página 5 de 19

6 4.3. NORMATIVA APLICABLE Será de obligado cumplimiento, además de lo especificado en este pliego, todo lo contenido en el Pliego de Prescripciones Generales para las obras de Carreteras y Puentes (O.M. de ) (en adelante PG 3), que forma parte de la documentación contractual del presente concurso en todo aquello que no contradiga al presente pliego. Para la disposición de las marcas viales se seguirán las instrucciones que se dictan en las órdenes circulares de la Dirección General de Carreteras que constituyen la normativa vigente, que son: MARCA VIAL LONGITUDINAL Y MARCA VIAL TRANSVERSAL, CEBREADOS Y SIMBOLOGIA EXISTENTE Norma de carreteras 8.2 IC Marcas Viales de marzo de Nota Técnica de 30 de junio de 1998 Sobre criterios para la redacción de los proyectos de marcas viales. Nota de Servicio 2/2007 sobre los criterios de aplicación y de mantenimiento de las características de la señalización horizontal. Guía para el proyecto y ejecución de obras de señalización horizontal (Diciembre de 2012). MARCA VIAL TRANSVERSAL, CEBREADOS Y SIMBOLOGIA DE NUEVA EJECUCION Borrador Norma de carreteras 8.2 IC Marcas Viales de abril de Nota Técnica de 30 de junio de 1998 Sobre criterios para la redacción de los proyectos de marcas viales. Nota de Servicio 2/2007 sobre los criterios de aplicación y de mantenimiento de las características de la señalización horizontal. Guía para el proyecto y ejecución de obras de señalización horizontal (Diciembre de 2012). Para las características de los materiales empleados se seguirán las instrucciones que se dictan en las órdenes circulares de la Dirección General de Carreteras que constituyen la normativa vigente, que son: UNE EN 1436 Materiales para señalización horizontal. Comportamiento de las marcas viales sobre calzada. UNE EN 1790 Materiales para señalización horizontal. Marcas viales prefabricadas. UNE EN 1871 Materiales para señalización horizontal. Propiedades físicas. UNE EN Materiales para señalización vial horizontal. Métodos de laboratorio para la identificación UNE EN Materiales para señalización horizontal. Simuladores de desgaste. UNE EN 1423 Materiales para señalización horizontal. Materiales de postmezclado. Microesferas de vidrio, granulados antideslizantes y mezclas de ambos. Página 6 de 19

7 UNE EN Materiales para señalización horizontal. Toma de muestras de los acopios y ensayos. UNE EN ISO 2813 Pinturas y barnices. Determinación del brillo especular de películas de pintura no metálicas a 200, 600 y 850. UNE Equipamiento para la señalización vial. Señalización horizontal. Control de calidad. Comportamiento en servicio. UNE Equipamiento para la señalización vial. Señalización horizontal. Maquinaria de aplicación 5. DESARROLLO Y CONTROL DE CALIDAD 5.1. SEÑALIZACION DE LOS TRABAJOS La totalidad de la señalización necesaria para llevar a cabo las actuaciones recogidas en el presente Pliego, serán realizadas por el ADJUDICATARIO. Con una antelación mínima de dos (2) semanas al inicio de los trabajos, el ADJUDICATARIO estará obligado a presentar un Plan detallado de la señalización de las obras que se llevará a cabo. Los requisitos establecidos en dicho plan se ajustará, como mínimo, a lo exigido en la Norma 8.3 IC "Señalización de Obra" y demás disposiciones legales vigentes. Las características de la señalización de obras deberán cumplir los criterios definidos en la norma 8.3 I.C. Señalización de Obras. Las señales de obra serán siempre de chapa metálica reflexiva nivel 2 tamaño de señal Grande según tabla 4 norma 8.3 IC señalización Obra sobre Dimensiones mínimas elementos de señalización y balizamiento instalada sobre poste metálico galvanizado o trípode metálico y deberán estar adecuadamente fijadas, bien mediante cimentaciones temporales, mediante bridas a poste CPN de bionda u otro tipo de anclaje que garanticen su estabilidad incluso frente a rachas fuertes de viento. Los conos de balizamiento a utilizar serán de material plástico de 2 piezas con base lastrada y con una o dos bandas reflectantes. Tipo Dimensión Medidas(mm) Peso(kg) Reflexivo Distancia entre conos Cono en Cuñas cierre de carril tronco Cono en separación entre carriles Cono en ramales de enlace y otros zonas Altura 1000mm 6,5kg o mas Nivel2 Cada 5m Altura 1000mm 6,5kg o mas Nivel2 Cada 20m Altura 750mm 5,0kg o mas Nivel2 Cada 20m La CONCESIONARIA podrá modificar las soluciones previstas por motivos de seguridad a los usuarios de la vía, del personal propio del ADJUDICATARIO y otras causas justificadas. Página 7 de 19

8 El ADJUDICATARIO podrá presentar propuestas alternativas a la CONCESIONARIA, siempre que las mismas no produzcan condiciones de seguridad inferiores a lo aquí establecido o perjuicios económicos a la CONCESIONARIA por reducción de ingresos derivados del conteo de tráfico. El Director de Obras debe aprobar tanto el Plan de señalización presentado como cualquier propuesta de modificación de señalización antes de llevarse a cabo HORARIO DE TRABAJO Se define horario nocturno: Horario sin luz solar comprendido entre las 22:00 a las 6:00 Se define horario diurno: Horario comprendido entre las 8:00 a las 18:00 y que presenta plena luz solar y que no incluye las franjas del crepúsculo ni amanecer. Quedando fuera de este periodo aquellas horas comprendidas dentro del intervalo anterior y que no presenten luz solar. Independientemente de la cantidad de luz se excluye los tramos horarios de mayor intensidad de tráfico como son los comprendidos entre las 7:00 a 9:00 y de 18:00 a 22:00 Los trabajos de renovación de la marca vial deberán ajustarse a los siguientes condicionantes horarios: Marcas longitudinales en tronco TRAMO HORARIO TIPO ACTUACION OBSERVACIONES Tramo 0 Nocturno (22:00 a 6:00) Marca vial longitudinal Km al Tramo 1 Nocturno (22:00 a 6:00) Marca vial longitudinal Km al Tramo 2 Nocturno (22:00 a 6:00) Marca vial longitudinal Km al Tramo 3 Diurno (08:00 a 20:00) o Nocturno (22:00 a 6:00) Marca vial longitudinal excepto banda izquierda Km al Tramo 3 Nocturno (22:00 a 6:00) banda izquierda Km al Tramo 4 Tramo 5 Diurno (08:00 a 20:00) o Nocturno (22:00 a 6:00) Diurno (08:00 a 20:00) o Nocturno (22:00 a 6:00) Marca vial longitudinal Km al Marca vial longitudinal Km al Cebreados y simbología en tronco TRAMO HORARIO TIPO ACTUACION OBSERVACIONES Tramo 0 Nocturno (22:00 a 6:00) Cebreado y simbología Km al Tramo 1 Nocturno (22:00 a 6:00) Cebreado y simbología Km al Página 8 de 19

9 Tramo 2 Diurno (08:00 a 20:00) o Nocturno (22:00 a 6:00) Cebreado y simbología Km al Tramo 3 Diurno (08:00 a 20:00) o Nocturno (22:00 a 6:00) Cebreado y simbología Km al Tramo 4 Diurno (08:00 a 20:00) o Nocturno (22:00 a 6:00) Cebreado y simbología Km al Tramo 5 Diurno (08:00 a 20:00) o Nocturno (22:00 a 6:00) Cebreado y simbología Km al ENLACES Marcas longitudinales en enlaces TRAMO HORARIO TIPO ACTUACION OBSERVACIONES Tramo 0 Nocturno (22:00 a 6:00) Marca vial longitudinal Km al Tramo 1 Tramo 2 Tramo 3 Tramo 4 Tramo 5 Diurno (08:00 a 20:00) o Nocturno (22:00 a 6:00) Diurno (08:00 a 20:00) o Nocturno (22:00 a 6:00) Diurno (08:00 a 20:00) o Nocturno (22:00 a 6:00) Diurno (08:00 a 20:00) o Nocturno (22:00 a 6:00) Diurno (08:00 a 20:00) o Nocturno (22:00 a 6:00) Marca vial longitudinal Km al Marca vial longitudinal Km al Marca vial longitudinal Km al Marca vial longitudinal Km al Marca vial longitudinal Km al Cebreados y simbología en tronco TRAMO HORARIO TIPO ACTUACION OBSERVACIONES Tramo 0 Nocturno (22:00 a 6:00) Cebreado y simbología Km al Tramo 1 Nocturno (22:00 a 6:00) Cebreado y simbología Km al Tramo 2 Diurno (08:00 a 20:00) o Nocturno (22:00 a 6:00) Cebreado y simbología Km al Tramo 3 Diurno (08:00 a 20:00) o Nocturno (22:00 a 6:00) Cebreado y simbología Km al Página 9 de 19

10 Tramo 4 Diurno (08:00 a 20:00) o Nocturno (22:00 a 6:00) Cebreado y simbología Km al Tramo 5 Diurno (08:00 a 20:00) o Nocturno (22:00 a 6:00) Cebreado y simbología Km al Los horarios anteriormente expuestos, pueden verse modificados por razones ajenas a la CONCESIONARIA, como inclemencias meteorológicas u otras razones de fuerza mayor, de manera que el ADJUDICATARIO no tendrá derecho a abono alguno por disminución de la jornada de trabajo NORMAS DE MEDICIÓN Y ABONO Los trabajos realizados se medirán: Pasos de peatones, líneas transversales, cebrados, superficies no regulares, flechas o señales horizontales: por la superficie realmente pintada (M 2 ). Marca vial longitudinal: por la longitud realmente pintada, excluyendo los huecos, medidos en el eje de las mismas sobre el pavimento (Ml). Bandas sonoras (Taco de resalto): por la longitud realmente pintada, excluyendo huecos (Ml). Incluirá solo la aplicación del relieve y no el pintado de la banda continua, medida según el punto anterior. El abono se realizará sobre trabajos realmente ejecutados e incluirá la preparación de la superficie existente y el premarcaje en caso de ser necesario. Dada la baja producción que se prevé alcanzar en el repintado de la marca vial en los parches de la autovía, será de abono independiente la puesta a disposición del equipo para el pintado de estas zonas. La unidad de obra se corresponde con la siguiente: Día de puesta a disposición de equipo para el pintado de marca vial longitudinal tipo termoplástico en parches. Se considerará una jornada de 8 horas, siendo de abono la fracción de jornada realmente trabajada en el pintado de parches PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE EXISTENTE Antes de proceder a la puesta en obra de la marca vial, se realizará una inspección del pavimento, a fin de comprobar su estado superficial y posibles defectos existentes. Cuando sea necesario, se llevará a cabo una limpieza de la superficie, para eliminar la suciedad u otros elementos contaminantes que pudieran influir negativamente en la calidad y durabilidad de la marca vial a aplicar. Esta limpieza estará incluida en el precio de la unidad de obra terminada PREMARCADO Los trabajos de pintado de marca vial longitudinal definidos en este pliego para el repintado general, no precisa premarcaje por realizarse sobre la línea existente. Página 10 de 19

11 Por el contrario, sí que requiere premarcaje el pintado de la marca vial longitudinal correspondiente a los parches si los hubiera, considerando su precio incluido dentro del de la unidad terminada. En el caso de los cebreados, textos y simbología afectados por el repintado general del tramo 5, el ADJUDICATARIO deberá proceder al correspondiente replanteo y encintado de los mismos previo a su pintado. Dichos trabajos se considerarán incluidos en el precio de la unidad terminada LIMITACIONES A LA EJECUCIÓN La aplicación del sistema de señalización vial horizontal se efectuará cuando la temperatura del sustrato (pavimento o marca vial antigua), supere al menos en tres grados Celsius (3ºC) al punto de rocío. Dicha aplicación no podrá llevarse a cabo, si el pavimento está húmedo o la temperatura ambiente no está comprendida entre cinco y cuarenta grados Celsius (5ºC a 40ºC), o si la velocidad del viento fuera superior a veinticinco kilómetros por h o r a (> 25 km/h) ACTUACIONES FINALES Y LIMPIEZA DE LAS OBRAS Es obligación del ADJUDICATARIO limpiar las obras y sus inmediaciones de escombros y todo tipo de materiales, hacer desaparecer las instalaciones provisionales, así como adoptar las medidas para que las obras ofrezcan un buen aspecto a juicio de la Dirección Facultativa, siendo a cargo del ADJUDICATARIO la limpieza general de la obra a su terminación GESTIÓN DE RESIDUOS El ADJUDICATARIO presentará con una antelación mínima de dos (2) semanas al inicio de los trabajos un plan de gestión de residuos, en el que refleje cómo llevará a cabo sus obligaciones en relación con los residuos generados durante la ejecución de los trabajos. Este plan, una vez aprobado por la CONCESIONARIA, se incorporará al contrato y adquirirá carácter contractual. El coste de implantación de las medidas preventivas de residuos de obra está incluido en los precios de las unidades que conforman este contrato CONTROL DE CALIDAD Para la evaluación de cuanto se prescribe acerca de las características de los materiales y sus condiciones de puesta en obra, la CONCESIONARIA podrá contratar con un laboratorio independiente acreditado cuantos ensayos considere oportunos. El abono de estos ensayos correrá a cargo directamente de la CONCESIONARIA y su coste no está incluido dentro del presupuesto de la obra. Discrecionalmente la CONCESIONARIA podrá optar por otras modalidades de control. El ADJUDICATARIO está obligado a presenciar o admitir en todo momento dichos ensayos o aquellos que la Dirección de Obra estime oportunos, a fin de comprobar la calidad, resistencia y características de los materiales empleados o que hayan de emplearse; así como sus condiciones de puesta en obra. Página 11 de 19

12 La determinación de los procedimientos y normas a aplicar para la realización de los ensayos y análisis, y el enjuiciamiento o interpretación de los ensayos, serán competencia exclusiva de la Dirección Facultativa de las Obras. De forma complementaria, el ADJUDICATARIO dispondrá a su costa el 1% del presupuesto de ejecución material del conjunto de la obra que se considerará incluido en los precios de las distintas unidades de obra, para aumentar el control de calidad suscrito por la CONCESIONARIA o para efectuar los ensayos de contraste. Para esta parte del control de calidad, el ADJUDICATARIO deberá elaborar un plan de control de obra que será entregado con anterioridad al comienzo de los trabajos, para su aprobación por parte de la Dirección de Obra. Dicho plan de control de calidad tendrá carácter obligatorio y los resultados serán facilitados por el ADJUDICATARIO a la CONCESIONARIA. En el caso de disparidad de resultados entre los laboratorios, se tomarán como ensayos de referencia los correspondientes al control de calidad a ejecutar por la CONCESIONARIA, que prevalecerán sobre el resto, salvo que se efectúen ensayos de contraste según el procedimiento específico que determine la Dirección de Obra. 6. CERTIFICACIONES La certificación de los trabajos ejecutados se realizará de forma mensual mediante la aplicación de los precios unitarios ofertados por el ADJUDICATARIO a las mediciones realmente ejecutadas de cada unidad de obra. Los gastos generales y beneficio industrial estarán incluidos en los precios unitarios ofertados no siendo de abono independiente. El IVA será objeto de abono independiente. La CONCESIONARIA dispondrá de un plazo de 10 días desde la recepción de la certificación para su aprobación o para formular los reparos si los hubiese. Una vez conformada la certificación, que tendrá el carácter de abono a cuenta hasta la finalización completa de la obra, el ADJUDICATARIO emitirá la factura correspondiente que la CONCESIONARIA abonará mediante transferencia el día 15 del segundo mes contado desde la fecha de la factura. Página 12 de 19

13 PRESUPUESTO Página 13 de 19

14 MEDICIONES Página 14 de 19

15 PRESUPUESTO Y MEDICIONES REPINTADO A CÓDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA CANTIDAD PRECIO IMPORTE A1 REPINTADO GENERAL A101 SIMBOLOGIA 0101 m2 FLECHA CONFIRMACION Y GIRO Pintura reflexiva plástica dos componentes en señal flecha de confirmacion o giro, realmente pintado, incluso barrido y premarcaje sobre el pavimento, totalmente terminado. CALZADA DERECHA flecha de frente 5.3a Lazagurria 4 4,40 17,60 flecha de frente y giro 5.3c lazagurria 2 8,45 16,90 flecha de frente 5.3a Viana 4 4,40 17,60 flecha de frente y giro 5.3c Viana 2 8,45 16,90 CALZADA IZQUIERDA flecha de frente 5.3a Lazagurria 4 8,45 33,80 flecha de frente y giro 5.3c Lazagurria 2 6,65 13,30 Subtotal 116, m2 CEDA EL PASO M-6.5 Pintura reflexiva plástica dos componentes en señal horizontal CE- DA, realmente pintado, incluso barrido y premarcaje sobre el pavimento, totalmente terminado según norma 8.2 IC 116,10 0,00 0,00 Tramo5 CEDA TRONCO ceda tronco acel CI Lazagurria 1 1,43 1,43 ceda tronco acel CD Lazagurria 1 1,43 1,43 ceda tronco acel CI basculas 1 1,43 1,43 ceda tronco acel CD basculas 1 1,43 1,43 ceda tronco acel CI Viana 1 1,43 1,43 CEDA ENLACES Lazagurria Entrerotondas Acceso Rotonda CI 1 1,43 1,43 Lazagurria Entrerotondas Acceso Rotonda CD 1 1,43 1,43 lazagurria Ramal Desaceleracion Acceso Rotonda CI 1 1,43 1,43 Lazagurria Ramal Desaceleracion Acceso Rotonda CD 1 1,43 1,43 Desaceleracion CD salida ,43 1,43 Subtotal 14,30 Tramo2 CEDA ENLACES Acceso Rotonda CD mendigorria 1 1,43 1,43 Acceso Rotonda CD mendigorria 1 1,43 1,43 Acceso Rotonda CD sarria 1 1,43 1,43 Acceso Rotonda CI sarria 2 1,43 2,86 Entrerotondas sarria 2 1,43 2,86 CEDA TRONCO ceda tronco acel CI sarria 1 1,43 1,43 ceda tronco acel CD sarria 1 1,43 1,43 ceda tronco acel CI mendigorria 1 1,43 1,43 Subtotal 14,30 Tramo 0 ceda ramal hacia San Sebastian cruce A15 CD 1 1,43 1,43 ceda ramal hacia Zaragoza cruce A15 CI 1 1,43 1,43 Gasolinera Avia CD 1 1,43 1,43 ceda Bidireccional Cizur menor CI 2 1,43 2,86 ceda acceso anillo CD 1 1,43 1,43 ceda acceso anillo CI 2 1,43 2,86 ceda aceleracion CI Anillo Zizur 1 1,43 1,43 Subtotal 12,87 Tramo3 CEDA ENLACES ceda enlace Mañeru 2 1,43 2,86 ceda enlace Cirauqui 4 1,43 5,72 ceda enlace Alloz 4 1,43 5,72 ceda enlace Lorca 2 1,43 2,86 CEDA TRONCO ceda tronco acel CI Y CD mañeru 1 1,43 1,43 ceda tronco acel CI Y CD cirauqui 2 1,43 2,86 ceda tronco acel CI Y CD alloz 1 1,43 1,43 3 julio

16 PRESUPUESTO Y MEDICIONES REPINTADO A CÓDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA CANTIDAD PRECIO IMPORTE ceda tronco acel CI Y CD lorca 2 1,43 2,86 Subtotal 25, m2 STOP M-6.3 Pintura reflexiva plástica dos componentes en señal horizontal STOP, realmente pintado, incluso barrido y premarcaje sobre el pavimento, totalmente terminado según norma 8.2 IC 67,21 0,00 0,00 Tramo 0 Bidireccional Cizur Menor 1 3,18 3,18 Subtotal 3,18 Tramo 3 Desaceleracion CI Mañeru 1 3,18 3,18 Desaceleracion CD Mañeru 1 3,18 3,18 Conexion na-1110 Mañeru 1 3,18 3,18 Subtotal 9, m2 INSCRIPCIONES Pintura reflexiva plástica dos componentes en inscripciones, realmente pintado, incluso barrido y premarcaje sobre el pavimento, totalmente terminado según norma 8.2 IC 12,72 0,00 0,00 A102 0,00 0,00 0,00 TOTAL A ,00 CEBREADOS Y PAV. DIFERENCIADO 0201 m2 PASO PEATONES M-4.3 Pintura reflexiva plástica dos componentes en paso de peatones M-4.3, realmente pintado, incluso barrido y premarcaje sobre el pavimento, totalmente terminado según diseño Autova del Camino PP M4.3 km CI 1 4,00 0,50 9,00 18,00 PP M4.3 km CD 1 4,00 0,50 8,00 16,00 PP M4.3 salida A12 hacia Cizur Menor CI 1 4,00 0,50 8,00 16,00 PP M4.3 entrada A12 desde Cizur Menor CI 1 4,00 0,50 8,00 16,00 PP M4.3 entrada Anillo Cizur CI 1 4,00 0,50 6,00 12,00 PP M4.3 salida Anillo Cizur CD 1 4,00 0,50 6,00 12,00 PP M4.3 salida A12 A15 1 4,00 0,50 8,00 16,00 PP M4.3 entrada A12 desde A15 1 4,00 0,50 10,00 20,00 PP M4.3 conexion Ardoi- Anillo Cizur CI 1 4,00 0,50 8,00 16,00 PP M.4.3 conexion Ardoi-Anillo Cizur CD 1 4,00 0,50 6,00 12,00 Subtotal 154, m2 LINEAS DE PARADA M- 4.1 y M-4.2 Pintura reflexiva plástica dos componentes en lineas de parada a= 0,40m, realmente pintado, incluso barrido y premarcaje sobre el pavimento, totalmente terminado según norma 8.2 IC 154,00 0,00 0,00 tramo1 LINEA PASO PEATONES M-4.1 Subtotal 0,00 Tramo 0 Subtotal 0,00 PP km CI 1 5,00 0,40 2,00 PP km CD 1 5,00 0,40 2,00 PP salida A12 hacia Cizur Menor CI 1 5,00 0,40 2,00 PP entrada A12 desde Cizur Menor CI 1 5,00 0,40 2,00 PP Anillo Cizur CI 1 5,00 0,40 2,00 PP Anillo Cizur CD 1 5,00 0,40 2,00 PP salida A12 A15 1 5,00 0,40 2,00 PP entrada A12 desde A15 1 5,00 0,40 2,00 PP Ardoi CI 1 5,00 0,40 2,00 PP Ardoi CD 1 5,00 0,40 2,00 3 julio

17 PRESUPUESTO Y MEDICIONES REPINTADO A CÓDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA CANTIDAD PRECIO IMPORTE LINEA STOP M-4.1 stop bidireccional Cizur Menor 1 4,00 0,40 1,60 Linea de parada ceda cruce A15 2 5,00 0,40 4,00 Subtotal 25,60 Linea de parada stop enlace Mañeru 3 5,00 0,40 6,00 Subtotal 6,00 LINEA CEDA M-4.2 Subtotal 0,00 ceda enlace Mañeru 2 0,80 0,40 4,00 2,56 ceda enlace Cirauqui 4 0,80 0,40 4,00 5,12 ceda enlace Alloz 4 0,80 0,40 4,00 5,12 ceda enlace Lorca 2 0,80 0,40 4,00 2,56 Subtotal 15,36 Subtotal 0,00 Acceso Rotonda CD mendigorria 1 0,80 0,40 1,28 4 Acceso Rotonda CD mendigorria 1 0,80 0,40 1,28 4 Acceso Rotonda CD sarria 1 0,80 0,40 1,28 4 Acceso Rotonda CI sarria 2 0,80 0,40 2,56 4 Entrerotondas sarria 2 0,80 0,40 2,56 4 Subtotal 8,96 Tramo 0 ceda ramal hacia San Sebastian cruce A15 CD 1 0,80 0,40 1,28 4 ceda ramal hacia Zaragoza cruce A15 CI 1 0,80 0,40 1,28 4 Gasolinera Avia CD 1 0,80 0,40 1,28 4 ceda Bidireccional Cizur menor CI 2 0,80 0,40 2,56 4 ceda acceso anillo CD 1 0,80 0,40 1,28 4 ceda acceso anillo CI 2 0,80 0,40 2,56 4 ceda aceleracion CI Anillo Zizur 1 0,80 0,40 1,28 4 Subtotal 11, m2 CEBREADO 7.1 TRONCO M2 Marca vial transversal reflexiva en cebreados con anchura de 1,0m, con pintura dos componentes blanca, aplicada por pulverización (Dotación pintura 1500gr/m2 y esfera 500 gr/m2, i ncluso barrido y premarcaje sobre el pavimento, totalmente terminado según norma 8.2 IC 67,44 0,00 0,00 Tramo5 cebreado desacel CD Lazagurria 1 71,49 71,49 cebreado acel CD Lazagurria 1 48,28 48,28 cebreado desacel CD salida ,35 23,35 cebreado acel CI salida ,30 81,30 cebreado desacel CI Lazagurria 1 32,02 32,02 cebreado acel CI Lazagurria 1 47,36 47,36 cebreado acel CD Basculas 1 27,76 27,76 cebreado desacel CD basculas 1 21,59 21,59 cebreado desacel CI Basculas 1 20,82 20,82 cebreado acel CI Basculas 1 19,05 19,05 Subtotal 393,02 Tramo2 cebreado desacel CD mendogorria 1 27,34 27,34 cebreado acel CI mendigorria 1 33,23 33,23 cebreado desacel CD sarria 1 29,05 29,05 cebreado acel CD sarria 1 28,31 28,31 cebreado desacel CI sarria 1 30,41 30,41 cebreado acel CI sarria 1 19,88 19,88 cebreado desacel CD obanos 1 1,00 cebreado acel CD obanos 1 28,00 28,00 cebreado desacel CI obanos 1 29,00 29,00 cebreado acel CI obanos 1 31,30 31,30 Subtotal 257,52 tramo 0 cebreado descel CI Ardoi 1 17,24 17,24 cebreado acel CD Ardoi 1 17,22 17,22 Subtotal 34,46 685,00 0,00 0,00 3 julio

18 PRESUPUESTO Y MEDICIONES REPINTADO A CÓDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA CANTIDAD PRECIO IMPORTE 0204 m2 CEBREADO 7.2 ENLACES M2 Marca vial transversal reflexiva en cebreados con anchura de 0,40m, con pintura dos componentes blanca, aplicada por pulverización (Dotación pintura 1500gr/m2 y esfera 500 gr/m2, i ncluso barrido y premarcaje sobre el pavimento, totalmente terminado según norma 8.2 IC Tramo2 Bidireccional mendigorria CI 1 29,63 1,00 29,63 Bidireccional mendigorria CD 1 18,15 1,00 18,15 Isleta rotonda Acceso por bidireccional CI 1 38,53 0,40 15,41 Isleta rotonda Acceso por bidireccional CD 1 21,75 0,40 8,70 Isletas enlace sarria 1 30,00 0,40 12,00 Subtotal 83,89 Tramo 0 Rotonda A15 Tronco CI 1 36,35 0,40 14,54 Rotonda A15 Tronco CD 1 39,58 0,40 15,83 Oreja rotonda A15 CD 1 38,17 0,40 15,27 Oreja rotonda A15 CI 1 19,74 0,40 7,90 Isleta salida hacia A15 CI 1 23,11 0,40 9,24 isleta CI 1 12,47 0,40 4,99 Desaceleracion hacia A15 CI 1 34,73 0,40 13,89 isleta CD 1 16,84 0,40 6,74 Acceso gasolinera Avia CD 1 11,18 0,40 4,47 Desaceleracion CD Cizur menor 1 10,48 0,40 4,19 Aceleracion gasolinera Avia CD 1 6,11 0,40 2,44 isleta CI 1 38,44 0,40 15,38 bidireccional Cizur menor 1 41,75 0,40 16,70 Subtotal 131, m2 PASO CICLISTAS M-4.4 Pintura reflexiva plástica dos componentes en paso de ciclistas M-4.4, realmente pintado, incluso barrido y premarcaje sobre el pavimento, totalmente terminado según diseño Autova del Camino 215,47 0,00 0,00 P Ciclistas M4.4 Desaceleracion Ardoi CI 1 7,50 7,50 P Ciclistas M.4.4 Aceleracion Ardoi CD 1 7,50 7,50 Subtotal 15,00 A103 MARCA VIAL LONGITUDINAL 0301 m MARCA VIAL TERMOPLASTICA CALIENTE SPRAY 10 cm TRONCO 15,00 0,00 0,00 TOTAL A ,00 Marca vial reflexiva cualquier color, de 10 cm. de ancho, ejecutada con pintura termoplástica de aplicación en caliente con una dotación de 3000 gr./m2 aplicación de microesferas de vidrio con una dotación 500 gr./m2, no incluido premarcaje, limpieza de pavimento con cepillo mecánico, totalmente terminada. tramo4 tramo4 eje tronco M-1.1 km 59 al CD ,00 5,00 17, ,76 (A*B*C)/D eje tronco M-1.1 km 59 al CI ,00 5,00 17, ,12 (A*B*C)/D Subtotal ,88 eje tronco M-1.1 km 52 al CD ,00 5,00 17,00 323,53 (A*B*C)/D eje tronco M-1.1 km 40 al CD ,00 5,00 17, ,59 (A*B*C)/D Subtotal 1.794,12 eje tronco M-1.1 km 4 al CD ,00 3,50 12,50 836,92 (A*B*C)/D eje tronco M-1.1 km 4 al CI ,00 3,50 12,50 822,36 (A*B*C)/D eje secundario tronco M-1.2 Km al CI 1 609,00 3,50 12,50 170,52 (A*B*C)/D Subtotal 1.829, ,80 0,00 0,00 3 julio

19 PRESUPUESTO Y MEDICIONES REPINTADO A CÓDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA CANTIDAD PRECIO IMPORTE 0302 m MARCA VIAL TERMOPLASTICA CALIENTE SPRAY 20 cm TRONCO Marca vial reflexiva cualquier color, de 20 cm. de ancho, ejecutada con pintura termoplástica de aplicación en caliente con una dotación de 3000 gr./m2 aplicación de microesferas de vidrio con una dotación 500 gr./m2, no incluido premarcaje, limpieza de pavimento con cepillo mecánico, totalmente terminada. tramo1 tramo1 tramo1 tramo4 tramo4 tramo4 tramo4 Tramo5 Banda izquierda M-2.5 km 59 al CD ,00 1,00 1, ,00 (A*B*C)/D Banda izquierda M-2.5 km 59 al CI ,00 1,00 1, ,00 (A*B*C)/D Banda derecha continua M-2.5 km 59 al CD ,00 1,00 1, ,00 (A*B*C)/D Banda derecha continua M-2.5 km 59 al CI ,00 1,00 1, ,00 (A*B*C)/D Banda derecha discontinua M-1.11 km 59 al CD ,00 20,00 24, ,50 (A*B*C)/D Banda derecha discontinua M-1.11 km 59 al CI ,00 20,00 24, ,50 (A*B*C)/D Subtotal ,00 Tramo1 Banda izquierda M-2.5 km 12 al CD ,00 1,00 1, ,00 (A*B*C)/D Banda izquierda M-2.5 km 12 al CI ,00 1,00 1, ,00 (A*B*C)/D Subtotal 4.000,00 Tramo2 Banda derecha discontinua M-1.11 km 21 al CI ,00 20,00 24, ,83 (A*B*C)/D Banda derecha continua M-2.5 km 21 al CI ,00 1,00 1, ,00 (A*B*C)/D Banda derecha discontinua M-1.11 km 21 al CD 1 954,00 20,00 24,00 795,00 (A*B*C)/D Banda derecha continua M-2.5 km 21 al CD ,00 1,00 1, ,00 (A*B*C)/D Subtotal 4.417,83 Tramo3 Banda derecha continua M-2.5 km 24 al CD ,00 1,00 1, ,00 (A*B*C)/D Banda derecha discontinua M-1.11 km 24 al CD ,00 20,00 24, ,00 (A*B*C)/D Banda derecha continua M-2.5 km 24 al CI ,00 1,00 1, ,00 (A*B*C)/D Banda derecha discontinua M-1.11 km 24 al CI ,00 20,00 24, ,00 (A*B*C)/D Subtotal ,00 Tramo4 Banda derecha continua M-2.5 km 40 al CD ,00 1,00 1, ,00 (A*B*C)/D Banda derecha discontinua M-1.11 km km 40 al ,00 20,00 24, ,00 (A*B*C)/D CD Banda izquierda M-2.5 km al CI ,00 1,00 1, ,00 (A*B*C)/D Subtotal 6.866, m MARCA VIAL TERMOPLASTICA CALIENTE SPRAY 15 cm TRONCO Marca vial reflexiva cualquier color, de 15 cm. de ancho, ejecutada con pintura termoplástica de aplicación en caliente con una dotación de 3000 gr./m2 aplicación de microesferas de vidrio con una dotación 500 gr./m2, no incluido premarcaje, limpieza de pavimento con cepillo mecánico, totalmente terminada ,83 0,00 0,00 Tramo 0 Subtotal 0,00 Banda izquierda M-2.5 km 4 al CD ,00 1,00 1, ,00 (A*B*C)/D Banda izquierda M-2.5 km 4 al CI ,00 1,00 1, ,00 (A*B*C)/D Banda derecha continua M-2.5 km 4 al CD ,00 1,00 1, ,00 (A*B*C)/D Banda derecha continua M-2.5 km 4 al CI ,00 1,00 1, ,00 (A*B*C)/D Banda derecha discontinua M-1.11 km 4 al CD 1 687,00 1,00 3,00 229,00 (A*B*C)/D Banda derecha discontinua M-1.11 km 4 al CI 1 648,00 1,00 3,00 216,00 (A*B*C)/D Banda derecha continua M-2.5 km 6 al CD 1 500,00 1,00 1,00 500,00 (A*B*C)/D Banda derecha continua M-2.5 km 6 al CI 1 500,00 1,00 1,00 500,00 (A*B*C)/D Subtotal , ,00 0,00 0,00 3 julio

20 PRESUPUESTO Y MEDICIONES REPINTADO A CÓDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA CANTIDAD PRECIO IMPORTE 0304 m MARCA VIAL TERMOPLASTICA CALIENTE SPRAY 40 cm TRONCO Marca vial reflexiva cualquier color, de 40 cm. de ancho, ejecutada con pintura termoplástica de aplicación en caliente con una dotación de 3000 gr./m2 aplicación de microesferas de vidrio con una dotación 500 gr./m2, no incluido premarcaje, limpieza de pavimento con cepillo mecánico, totalmente terminada. tramo4 tramo4 Tramo5 carriles Acel/Desacel M1.6 viana salida 76 CI 1 318,00 1,00 2,00 159,00 (A*B*C)/D carriles Acel/Desacel M1.6 viana salida 76 CD 1 230,00 1,00 2,00 115,00 (A*B*C)/D carriles Acel/Desacel M1.6 salida 75 CD 1 217,00 1,00 2,00 108,50 (A*B*C)/D carriles Acel/Desacel M1.6 Basculas CD 1 356,00 1,00 2,00 178,00 (A*B*C)/D carriles Acel/Desacel M1.6 Basculas CI 1 360,00 1,00 2,00 180,00 (A*B*C)/D carriles Acel/Desacel M1.6 Lazagurria CI 1 567,00 1,00 2,00 283,50 (A*B*C)/D carriles Acel/Desacel M1.6 Lazagurria CD 1 445,00 1,00 2,00 222,50 (A*B*C)/D Tramo4 Subtotal 1.246,50 eje secundario tronco M-1.6 Km 40 al CD ,00 1,00 2, ,50 (A*B*C)/D carriles Acel/Desacel M1.6 estella CD 1 218,00 1,00 2,00 109,00 (A*B*C)/D Subtotal 2.040,50 Tramo3 Subtotal 0,00 eje secundario tronco M-1.6 Km al CD ,00 1,00 2,00 697,00 (A*B*C)/D eje secundario tronco M-1.6 Km al CI 1 783,00 1,00 2,00 391,50 (A*B*C)/D eje secundario tronco M-1.6 Km 31 al CI ,00 1,00 2, ,00 (A*B*C)/D eje secundario tronco M-1.6 Km 36 al CI ,00 1,00 2,00 604,50 (A*B*C)/D carriles Acel/Desacel M1.6 enlaces km 36 al 25 CD ,00 1,00 2, ,50 (A*B*C)/D carriles Acel/Desacel M1.6 enlaces km 36 al 25 CI ,00 1,00 2,00 600,00 (A*B*C)/D Tramo2 carriles Acel/Desacel M1.6 enlaces km Sarria CD y 1 859,00 1,00 2,00 429,50 (A*B*C)/D CI carriles Acel/Desacel M1.6 enlaces km 1 422,00 1,00 2,00 211,00 (A*B*C)/D mendigorria CD y CI Subtotal 5.628,00 Tramo 0 eje secundario tronco M-1.6 Km al CD 1 500,00 1,00 2,00 250,00 (A*B*C)/D eje secundario tronco M-1.6 Km al CI 1 500,00 1,00 2,00 250,00 (A*B*C)/D Subtotal 500, m MARCA VIAL TERMOPLASTICA CALIENTE SPRAY 30 cm TRONCO Marca vial reflexiva cualquier color, de 30 cm. de ancho, ejecutada con pintura termoplástica de aplicación en caliente con una dotación de 3000 gr./m2 aplicación de microesferas de vidrio con una dotación 500 gr./m2, no incluido premarcaje, limpieza de pavimento con cepillo mecánico, totalmente terminada ,00 0,00 0,00 Tramo 0 Ramal salida A12 hacia A15 sentido SS 1 20,00 1,00 2,00 10,00 (A*B*C)/D Ramal entrada A12 desde A15 sentido Logroño 1 63,00 1,00 2,00 31,50 (A*B*C)/D Ramal salida A12 hacia Gasolinera Avia sentido Logroño 1 24,00 1,00 2,00 12,00 (A*B*C)/D Ramal salida A12 hacia Cizur menor sentido Logroño 1 47,00 1,00 2,00 23,50 (A*B*C)/D Ramal entrada A12 desde gasolinera Avia CD 1 42,00 1,00 2,00 21,00 (A*B*C)/D Ramal salida A12 hacia Anillo Cizur CD 1 43,00 1,00 2,00 21,50 (A*B*C)/D Ramal salida A12 hacia enlac Ardoi CD 1 80,00 1,00 2,00 40,00 (A*B*C)/D Ramal entrada A12 desde enlac Ardoi CI 1 210,00 1,00 2,00 105,00 (A*B*C)/D Ramal salida A12 hacia Cizur menor CI 1 100,00 1,00 2,00 50,00 (A*B*C)/D Ramal entrada A12 desde Cizur menor CI 1 73,00 1,00 2,00 36,50 (A*B*C)/D Ramal salida A12 hacia gasolinera Avia CI 1 61,00 1,00 2,00 30,50 (A*B*C)/D Ramal aceleracion CI Anillo Cizur CI 1 40,00 1,00 2,00 20,00 (A*B*C)/D Ramal salida ramal Cizur menor CD 1 20,00 1,00 2,00 10,00 (A*B*C)/D Subtotal 411,50 Tramo2 Bidireccional mendogorria CI 1 750,00 1,00 2,00 375,00 (A*B*C)/D Subtotal 375,00 3 julio

21 PRESUPUESTO Y MEDICIONES REPINTADO A CÓDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA CANTIDAD PRECIO IMPORTE 0306 m MARCA VIAL TERMOPLASTICA CALIENTE SPRAY 15 cm ENLACES Marca vial reflexiva cualquier color, de 15 cm. de ancho, ejecutada con pintura termoplástica de aplicación en caliente con una dotación de 3000 gr./m2 aplicación de microesferas de vidrio con una dotación 500 gr./m2, no incluido premarcaje, limpieza de pavimento con cepillo mecánico, totalmente terminada. 786,50 0,00 0,00 tramo1 tramo1 tramo4 tramo4 tramo4 tramo4 tramo4 Tramo5 Entrerotondas lazagurria 1 759,00 1,00 1,00 759,00 (A*B*C)/D Rotonda CD Lazagurria 1 252,00 1,00 1,00 252,00 (A*B*C)/D Rotonda CI Lazagurria 1 231,00 1,00 1,00 231,00 (A*B*C)/D aceleracion CI viana 1 900,00 1,00 1,00 900,00 (A*B*C)/D desaceleracion CD salida ,00 1,00 1,00 633,00 (A*B*C)/D aceleracion CD Lazagurria ,00 1,00 1, ,00 (A*B*C)/D desaceleracion CD Lazagurria ,00 1,00 1, ,00 (A*B*C)/D aceleracion CI Lazagurria ,00 1,00 1, ,00 (A*B*C)/D desaceleracion CI Lazagurria 1 762,00 1,00 1,00 762,00 (A*B*C)/D Subtotal 7.295,00 Tramo 0 BD y BI Aceleracion CD Ardoi 1 504,00 1,00 1,00 504,00 (A*B*C)/D BD y BI Desaceleracion CI Ardoi 1 441,00 1,00 1,00 441,00 (A*B*C)/D BD desaceleracion CD Cizur menor 1 255,00 1,00 1,00 255,00 (A*B*C)/D BD y BI aceleracion CI Cizur menor 1 350,00 1,00 1,00 350,00 (A*B*C)/D BD y BI desaceleracion CI Cizur menor 1 393,00 1,00 1,00 393,00 (A*B*C)/D Subtotal 1.943,00 Tramo1 Subtotal 0,00 Area Tunel CI 1 508,00 1,00 1,00 508,00 (A*B*C)/D Area Tunel CD 1 269,00 1,00 1,00 269,00 (A*B*C)/D Subtotal 777,00 Tramo 3 BD Desaceleracion/Acel CD mañeru ,00 1,00 1, ,00 (A*B*C)/D BD Desaceleracion/Acel CI mañeru 1 817,00 1,00 1,00 817,00 (A*B*C)/D BD Desaceleracion/Acel CD cirauqui ,00 1,00 1, ,00 (A*B*C)/D BD Desaceleracion/Acel CI cirauqui 1 833,00 1,00 1,00 833,00 (A*B*C)/D BD Desaceleracion/Acel CD Alloz 1 989,00 1,00 1,00 989,00 (A*B*C)/D BD Desaceleracion/Acel CI Alloz ,00 1,00 1, ,00 (A*B*C)/D BD Desaceleracion/Acel CD Lorca ,00 1,00 1, ,00 (A*B*C)/D BD Desaceleracion/Acel CI lorca 1 790,00 1,00 1,00 790,00 (A*B*C)/D Subtotal 8.115,00 Tramo 4 BD Desaceleracion/Acel CD estella 1 556,00 1,00 1,00 556,00 (A*B*C)/D BD Desaceleracion/Acel CD los arcos ,00 1,00 1, ,00 (A*B*C)/D BD Desaceleracion/Acel CI los arcos 1 904,00 1,00 1,00 904,00 (A*B*C)/D eje Desaceleracion/Acel CI los arcos 1 68,00 1,00 1,00 68,00 (A*B*C)/D Subtotal 2.638, m MARCA VIAL TERMOPLASTICA CALIENTE SPRAY 10 cm ENLACES Marca vial reflexiva cualquier color, de 10 cm. de ancho, ejecutada con pintura termoplástica de aplicación en caliente con una dotación de 3000 gr./m2 aplicación de microesferas de vidrio con una dotación 500 gr./m2, no incluido premarcaje, limpieza de pavimento con cepillo mecánico, totalmente terminada ,00 0,00 0,00 tramo4 Eje bidireccional Cizur menor 1 164,00 1,00 1,00 164,00 (A*B*C)/D eje Rotonda Anillo Cizur 1 75,00 1,00 1,00 75,00 (A*B*C)/D Subtotal 239,00 eje bidireccional mendigorria CI ,00 1,00 1, ,00 (A*B*C)/D Subtotal 1.607,00 eje Entrerotondas lazagurria 1 414,00 1,00 1,00 414,00 (A*B*C)/D Subtotal 414,00 3 julio

22 PRESUPUESTO Y MEDICIONES REPINTADO A CÓDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA CANTIDAD PRECIO IMPORTE 0308 m MARCA VIAL RESALTO Banda sonora longitudinal ejecutada con pintura termoplastica por extrusion de 4mm de espesor 50mm de longitud e interdistancia de 170mm no incluida base pulverizada ,00 0,00 0,00 Banda izquierda M-2.5 km 59 al CD ,00 1,00 1, ,00 (A*B*C)/D Banda izquierda M-2.5 km 59 al CI ,00 1,00 1, ,00 (A*B*C)/D Banda derecha continua M-2.5 km 59 al CD ,00 1,00 1, ,00 (A*B*C)/D Banda derecha continua M-2.5 km 59 al CI ,00 1,00 1, ,00 (A*B*C)/D Banda derecha discontinua M-1.11 km 59 al CD ,00 20,00 24, ,50 (A*B*C)/D Banda derecha discontinua M-1.11 km 59 al CI ,00 20,00 24, ,50 (A*B*C)/D Subtotal , ,00 0,00 0,00 TOTAL A ,00 TOTAL A1... 0,00 TOTAL... 0,00 3 julio

23 CUADRO DE PRECIOS Página 16 de 19

24 CUADRO DE PRECIOS 1 REPINTADO A CÓDIGO UD RESUMEN PRECIO A1 REPINTADO GENERAL A101 SIMBOLOGIA 0101 m2 FLECHA CONFIRMACION Y GIRO 9,27 Pintura reflexiva plástica dos componentes en señal flecha de confirmacion o giro, realmente pintado, incluso barrido y premarcaje sobre el pavimento, totalmente terminado. NUEVE EUROS con VEINTISIETE CÉNTIMOS 0102 m2 CEDA EL PASO M-6.5 9,27 Pintura reflexiva plástica dos componentes en señal horizontal CEDA, realmente pintado, incluso barrido y premarcaje sobre el pavimento, totalmente terminado según norma 8.2 IC NUEVE EUROS con VEINTISIETE CÉNTIMOS 0103 m2 STOP M-6.3 9,27 Pintura reflexiva plástica dos componentes en señal horizontal STOP, realmente pintado, incluso barrido y premarcaje sobre el pavimento, totalmente terminado según norma 8.2 IC NUEVE EUROS con VEINTISIETE CÉNTIMOS 0104 m2 INSCRIPCIONES 9,27 Pintura reflexiva plástica dos componentes en inscripciones, realmente pintado, incluso barrido y premarcaje sobre el pavimento, totalmente terminado según norma 8.2 IC A102 CEBREADOS Y PAV. DIFERENCIADO NUEVE EUROS con VEINTISIETE CÉNTIMOS 0201 m2 PASO PEATONES M-4.3 9,27 Pintura reflexiva plástica dos componentes en paso de peatones M-4.3, realmente pintado, incluso barrido y premarcaje sobre el pavimento, totalmente terminado según diseño Autova del Camino NUEVE EUROS con VEINTISIETE CÉNTIMOS 0202 m2 LINEAS DE PARADA M- 4.1 y M-4.2 9,27 Pintura reflexiva plástica dos componentes en lineas de parada a= 0,40m, realmente pintado, incluso barrido y premarcaje sobre el pavimento, totalmente terminado según norma 8.2 IC NUEVE EUROS con VEINTISIETE CÉNTIMOS 0203 m2 CEBREADO 7.1 TRONCO 9,27 M2 Marca vial transversal reflexiva en cebreados con anchura de 1,0m, con pintura dos componentes blanca, aplicada por pulverización (Dotación pintura 1500gr/m2 y esfera 500 gr/m2, i ncluso barrido y premarcaje sobre el pavimento, totalmente terminado según norma 8.2 IC NUEVE EUROS con VEINTISIETE CÉNTIMOS 3 julio

25 CUADRO DE PRECIOS 1 REPINTADO A CÓDIGO UD RESUMEN PRECIO 0204 m2 CEBREADO 7.2 ENLACES 9,27 M2 Marca vial transversal reflexiva en cebreados con anchura de 0,40m, con pintura dos componentes blanca, aplicada por pulverización (Dotación pintura 1500gr/m2 y esfera 500 gr/m2, i ncluso barrido y premarcaje sobre el pavimento, totalmente terminado según norma 8.2 IC NUEVE EUROS con VEINTISIETE CÉNTIMOS 0205 m2 PASO CICLISTAS M-4.4 9,27 Pintura reflexiva plástica dos componentes en paso de ciclistas M-4.4, realmente pintado, incluso barrido y premarcaje sobre el pavimento, totalmente terminado según diseño Autova del Camino A103 MARCA VIAL LONGITUDINAL NUEVE EUROS con VEINTISIETE CÉNTIMOS 0301 m MARCA VIAL TERMOPLASTICA CALIENTE SPRAY 10 cm TRONCO 0,45 Marca vial reflexiva cualquier color, de 10 cm. de ancho, ejecutada con pintura termoplástica de aplicación en caliente con una dotación de 3000 gr./m2 aplicación de microesferas de vidrio con una dotación 500 gr./m2, no incluido premarcaje, limpieza de pavimento con cepillo mecánico, totalmente terminada. CERO EUROS con CUARENTA Y CINCO CÉNTIMOS 0302 m MARCA VIAL TERMOPLASTICA CALIENTE SPRAY 20 cm TRONCO 0,60 Marca vial reflexiva cualquier color, de 20 cm. de ancho, ejecutada con pintura termoplástica de aplicación en caliente con una dotación de 3000 gr./m2 aplicación de microesferas de vidrio con una dotación 500 gr./m2, no incluido premarcaje, limpieza de pavimento con cepillo mecánico, totalmente terminada. CERO EUROS con SESENTA CÉNTIMOS 0303 m MARCA VIAL TERMOPLASTICA CALIENTE SPRAY 15 cm TRONCO 0,50 Marca vial reflexiva cualquier color, de 15 cm. de ancho, ejecutada con pintura termoplástica de aplicación en caliente con una dotación de 3000 gr./m2 aplicación de microesferas de vidrio con una dotación 500 gr./m2, no incluido premarcaje, limpieza de pavimento con cepillo mecánico, totalmente terminada. CERO EUROS con CINCUENTA CÉNTIMOS 0304 m MARCA VIAL TERMOPLASTICA CALIENTE SPRAY 40 cm TRONCO 1,12 Marca vial reflexiva cualquier color, de 40 cm. de ancho, ejecutada con pintura termoplástica de aplicación en caliente con una dotación de 3000 gr./m2 aplicación de microesferas de vidrio con una dotación 500 gr./m2, no incluido premarcaje, limpieza de pavimento con cepillo mecánico, totalmente terminada. UN EUROS con DOCE CÉNTIMOS 3 julio

26 CUADRO DE PRECIOS 1 REPINTADO A CÓDIGO UD RESUMEN PRECIO 0305 m MARCA VIAL TERMOPLASTICA CALIENTE SPRAY 30 cm TRONCO 0,92 Marca vial reflexiva cualquier color, de 30 cm. de ancho, ejecutada con pintura termoplástica de aplicación en caliente con una dotación de 3000 gr./m2 aplicación de microesferas de vidrio con una dotación 500 gr./m2, no incluido premarcaje, limpieza de pavimento con cepillo mecánico, totalmente terminada. CERO EUROS con NOVENTA Y DOS CÉNTIMOS 0306 m MARCA VIAL TERMOPLASTICA CALIENTE SPRAY 15 cm ENLACES 0,50 Marca vial reflexiva cualquier color, de 15 cm. de ancho, ejecutada con pintura termoplástica de aplicación en caliente con una dotación de 3000 gr./m2 aplicación de microesferas de vidrio con una dotación 500 gr./m2, no incluido premarcaje, limpieza de pavimento con cepillo mecánico, totalmente terminada. CERO EUROS con CINCUENTA CÉNTIMOS 0307 m MARCA VIAL TERMOPLASTICA CALIENTE SPRAY 10 cm ENLACES 0,45 Marca vial reflexiva cualquier color, de 10 cm. de ancho, ejecutada con pintura termoplástica de aplicación en caliente con una dotación de 3000 gr./m2 aplicación de microesferas de vidrio con una dotación 500 gr./m2, no incluido premarcaje, limpieza de pavimento con cepillo mecánico, totalmente terminada. CERO EUROS con CUARENTA Y CINCO CÉNTIMOS 0308 m MARCA VIAL RESALTO 0,68 Banda sonora longitudinal ejecutada con pintura termoplastica por extrusion de 4mm de espesor 50mm de longitud e interdistancia de 170mm no incluida base pulverizada. CERO EUROS con SESENTA Y OCHO CÉNTIMOS 3 julio