EL DEPORTE DE ORIENTACIÓN

Transcripción

1 EL DEPORTE DE ORIENTACIÓN

2 Evolución histórica Deporte escandinavo. En España usado sólo por militares ª prueba noruega 1935 Campeonato nacional de Suecia se implanta como asignatura en las escuelas.

3 En España 1960 se crean federaciones autonómicas 1961 se crea la federación internacional 1970 se introduce en el INEF de Madrid como contenido se crea la asociación de amigos de la orientación se crea la asociación española de clubes 2003 se funda la Federación Española de Orientación

4 Orientarse es reconocer la situación del Norte y, por consiguiente, la de los demás puntos cardinales. Es cualquier forma de desplazamiento que requiera tomar continuamente puntos de referencia y saberse situar respecto a éstos.

5 Formas de orientarse Orientación somera Punto no concreto Sólo mapa Mapa y brújula Visual (pueblo, río) Elementos de la naturaleza Conocimiento del medio Orientación fina Localización de balizas Punto concreto Brújula o mapas GPS Talonamiento Altímetro Cálculo de la desviación Coordenadas: Meridianos Paralelos

6 SEGÚN LA POSICIÓN DEL SOL De todos es sabido que el Sol sale por el Este (E) y se pone por el Oeste (W): Por la mañana: al salir el sol por el E la proyección de la sombra nos indicará la dirección W. Por la tarde: al ponerse el Sol por el W, la proyección de la sombra nos indicará la dirección E. Al mediodía: en el Hemisferio Norte, la sombra siempre nos indicará la dirección N.

7 Orientación por el sol

8 SEGÚN LA POSICIÓN DE LAS ESTRELLAS El N se localizará siempre buscando la Estrella Polar tal y como refleja el dibujo.

9 SEGÚN ELEMENTOS NATURALES El musgo siempre crecerá por la parte más húmeda (el N) y los árboles se desarrollan más hacia la parte más calurosa (el S).

10 ELEMENTOS FUNDAMENTALES EN LA ORIENTACIÓN: EL MAPA Y LA BRÚJULA EL MAPA: El mapa no deja de ser una representación gráfica a tamaño reducido de una parte de la Tierra. Tipos: Carreteras, climáticos, geológicos,...topográficos y de Orientación.

11 Para qué lo necesitamos Los Mapas de Orientación y/o Topográficos se elaboran de forma que se pueda identificar todo punto característico del terreno, calcular la distancia que separa dos puntos, definir la pendiente y la altura del terreno.

12 COLOR TOPOGRÁFICO: ORIENTACIÓN NEGRO: Detalles artificiales (carreteras, pistas, sendas,...)representa construcciones y elementos rocosos (caminos, sendas, casas, piedras, rocas, muros de piedra,...) MARRÓN: Todo lo referente al relieve (curvas de nivel) y elementos de tierra (surcos de erosión, cotas, terraplenes,...)

13 Colores (II): AZUL: Representa la hidrografía (ríos, fuentes...). VERDE: Representa la vegetación ROJO: Carreteras importantes, zonas pobladas, casas...

14 Para calcular la distancia que separa dos puntos La ESCALA( numérica y gráfica): Representa el grado de reducción del mapa con relación a la superficie real que representa. Ejemplo: 1:15.000, indica que una unidad de medida del mapa equivale a unidades de superficie real, es decir, si entre dos puntos del mapa hay una distancia de 1 cm., en la superficie real ésta será de cm., o sea 150 m.

15 Para definir la pendiente o altura del terreno CURVAS DE NIVEL (color marrón): Las curvas de nivel son líneas imaginarias que unen los puntos que se encuentran a la misma altura sobre el nivel del mar, como si fueran cortes horizontales efectuados por planos imaginarios.

16 Curvas de nivel

17 EL TALONAMIENTO Y APRECIACIÓN DE DISTANCIAS El talonamiento consiste en calcular la distancia recorrida mediante pasos. Modo de hacerlo: Distancia de 50 m y contar los pasos: En llano, en subida, en bajada. Realizar unas tablas de conversión. Es útil para buscar referencias en el mapa de lo que ves en el terreno, luego se mide en el mapa y se comprueba el error.

18 La Orientación como deporte: pensar y correr El objetivo es realizar en el menor tiempo posible un recorrido señalado en un plano y sobre el terreno pasando por todos los puntos de control. La carrera se realiza desde la salida hasta la meta, pasando por unos puntos de control en un orden preestablecido en el plano, de manera individual y con brújula como elemento de ayuda.

19 Modalidades Tres variantes según dificultad: Nº de participantes Desnivel del recorrido total Distancias del recorrido Orientación a Pie Ski-O O-BM (bici de montaña) Trai-O (Orientación para minusválidos) Relevos. O- nocturna: Sólo se ciñe a caminos. Balizas reflectantes.

20 LA CARRERA DE ORIENTACION La Orientación como deporte consiste, esencialmente, en una carrera que se desarrolla por un recorrido determinado entre una salida y una meta y con una serie de puntos de control que han de se visitados. En el terreno, una baliza marca la localización exacta del punto de control que el orientador u orientadora debe visitar.

21 Qué tengo que dominar? Lectura de mapas Elección de la ruta Capacidad de mantenerse en la ruta Capacidad de concentración en la ruta Manejo de instrumentos de orientación Forma parte de la carrera de orientación: La capacidad de desplazamiento en carrera Resistencia Velocidad resistencia en distintas situaciones

22 LOS ELEMENTOS PARA SU PRÁCTICA. ELEl MAPA DE ORIENTACIÓN. mapa de Orientación es un mapa topográfico que está caracterizado por contener en él los más pequeños detalles que existen en el terreno. Cualquier cosa visible en el terreno puede ayudarnos si está dibujado en el plano. Esta es sin duda la principal característica de un plano de Orientación, diferenciándolo del resto de planos topográficos y de mapas.

23 En el mapa de Orientación debemos observar en sus márgenes dos aspectos fundamentales: la escala, normalmente 1: que quiere decir que 1 cm. en el mapa representa 100 m. en la realidad, y la simbología o leyenda, que son específicos para los planos de Orientación.

24 LA BRÚJULA La brújula es el único instrumento de navegación legal que puede ser usada en orientación. Nos sirve principalmente para: Determinar el rumbo. Correr manteniendo el rumbo. Orientar el mapa.

25 LA TARJETA DE CONTROL La tarjeta de control es el elemento utilizado para certificar que has pasado por todos los controles, y según la modalidad, en el orden impuesto. Su pérdida o cualquier error suponen la descalificación del orientador u orientadora. En ella aparece el nombre del participante, su club o centro educativo, su categoría y la hora de salida, llegada y tiempo total.

26 Modelo de tarjeta de control

27 ELECCIÓN DE RUTA EN ORIENTACIÓN. Factores a tener en cuenta: Elección de una de las muchas rutas posibles hacia el control. Encontrar el camino sobre la ruta elegida. Correr por un camino es más rápido que correr por el bosque. Las zonas pintadas en verde en el mapa implican vegetación espesa lo que supone una carrera lenta. Subir cuestas y luego bajarlas puede ser más lento que ir por un camino más largo. Otro factor condicionante para la navegación son los puntos fuertes de cada orientador u orientadora.