280 Sello Doble En Cartucho Para Servicio Pesado

Transcripción

1 80 Sello Doble En Cartucho Para Servicio Pesado INSTLCIÓN DEL Preparación Verifique si la bomba se encuentra en buenas condiciones.. Inspeccione el eje o camisa. 1. Quite todas las rebarbas y esquinas afiladas, especialmente en los lugares donde el o-ring tiene que deslizarse. Cubra todas las roscas y ranuras de los chaveteros con una cinta delgada para evitar que corten el o-ring. La distancia desde el frente de la caja hasta el centro de la ranura del o-ring es de aproxima damente: 8,1 mm (1,50 pulgadas) para sellos desde 5 mm hasta 60 mm (1,000 hasta,500 pulgadas); 50,8 mm (,00 pulgadas) para sellos desde 65 mm hasta 10 mm (,65 hasta,750 pulgadas); 76, mm (,00 pulgadas) para sellos desde 10 mm hasta 00 mm (5,000 hasta 8,000 pulgadas); 101,6 mm (,00 pulgadas) para sellos desde 10 mm hasta 00 mm (8,50 hasta 1,000 pulgadas).. La rugosidad máxima del pulido del eje debe ser de 0,8 de micrones ( micropulgadas) R. El eje debe sentirse liso al pasar la uña a lo largo del mismo en dirección axial.. segúrese de que el diámetro del eje o de la camisa se encuentra dentro de una tolerancia de +/- 0,05 mm (+/-0,00 pulgadas) del diámetro nominal.. Utilice un indicador de cuadrante para medir la excentricidad del eje en el sitio donde se va a instalar el sello. (Las lecturas no deben pasar de 0,001 mm de TIR por mm [0,001 pulgadas de TIR por pulgada] del diámetro del eje.) 5. Coloque el indicador de cuadrante sobre el extremo del eje y empuje y tire del eje alternadamente en la dirección axial, para medir la holgura longitudinal. La holgura longitudinal no deberá pasar de 0,1 mm (0,005 pulgadas) de TIR. 6. Proteja el o-ring de la camisa lubricando el eje con el lubricante limpio a base de silicona suministrado con el sello. B. Inspeccione la caja. 1. El frente de la caja debe tener una rugosidad máxima de, micrones (15 micropulgadas) R para sellar con una junta.. Las bombas de carcasa partida algunas veces causan un escalón (mala alineación) en el frente de la caja. Este escalón debe ser nivelado mecánicamente.. segúrese de que la caja esté limpia y sin impedimentos en toda su longitud.. Si es posible, fije la base de un indicador de cuadrante al eje y gire lentamente el indicador y el eje juntos, mientras lee la excentricidad del frente de la caja. La mala alineación del frente de la caja en relación con el eje no debe pasar de 0,005 mm de TIR por mm (0,005 pulgadas de TIR per pulgada) del diámetro del eje. Instalación 1. Verifique la lista de productos químicos para comprobar si los o-rings instalados en este sello, son compatibles con el fluido que se está sellando.. Los tornillos prisioneros de punta cuadrada de 1/ van insertados dentro de los orificios más pequeños de la camisa. Cuando esté colocando el sello en posición, no desenganche estos tornillos de la camisa. Los tornillos prisioneros de punta ahuecada pasan por los orificios más grandes en la camisa. segúrese de que todos tornillos estén enganchados en la camisa, pero sin que sobresalgan por el diámetro interior de la misma. demás, cuando vuelva a posicionar o cuando desmonte el sello, asegúrese de que las tres grapas centradoras y los tornillos de cabeza hueca estén enganchados.. Las grapas centradoras han sido preajustadas en la fábrica. Si por cualquier razón, usted afloja o saca los tornillos de cabeza de la grapa centradora, vuelva a apretar cada tornillo de cabeza con presión de los dedos (aproximadamente 1,7 Nm [15 lbs-pulg.] de torque). Verifique que el labio en el extremo de la grapa centradora, esté dentro de la ranura en la brida.. PRECUCIÓN: Si el sello está funcionando con una presión en la caja superior a 0 bar (00 psig), o si el eje tiene superficie templada, reemplace los tornillos prisioneros de acero inoxidable de punta ahuecada con los tornillos prisioneros de acero endurecido suministrados con el sello. 5. Deslice el sello sobre el eje, verificando que los tornillos prisioneros de punta cuadrada de 1/ estén enganchados en la camisa del sello. 6. Vuelva a armar la bomba y haga todos los alineamientos del eje y ajustes del impulsor necesarios. El impulsor puede ser reajustado en cualquier momento, siempre y cuando las grapas centradoras estén colocadas en sus sitios y los tornillos prisioneros del sello estén aflojados,cuando se está moviendo el eje. 7. Oriente las conexiones del fluido de barrera en las posiciones requeridas. Los orificios son taponados antes del embarque. Quite los tapones. INSTRUCCIONES DE INSTLCIÓN PR S MECÁNICOS 8. No se deben hacer las conexiones de tubería antes de apretar los pernos de la brida. 9. priete las tuercas de la brida uniformemente. IMPORTNTE: Los pernos de la brida deben ser apretadas antes de apretar los tornillos prisioneros sobre el eje. 10. IMPORTNTE: Todos los tornillos prisioneros de punta cuadrada de 1/ deben ser apretados PRIMERO. Vea en las figuras 1 y de abajo la ubicación de los tornillos prisioneros de punta cuadrada. Si se necesita girar el anillo de fijación para apretar los tornillos prisioneros, afloje o saque una grapa centradora. priete con los dedos cada tornillo prisionero de 1/ girando el extremo corto de la llave hexagonal con la punta de los dedos. Luego apriete cada tornillo prisionero de 1/ al par de apriete recomendado que se muestra al final del cuadro de la página. 11. Una vez que ha apretado los tornillos prisioneros de 1/, apriete con los dedos cada tornillo prisionero girando el extremo corto de la llave hexagonal con la punta de los dedos hasta que la punta de cada tornillo prisionero toque el eje. Luego apriete cada tornillo prisionero al par de apriete recomendado que se muestra al final del cuadro de la página. 1. Quite los tornillos prisioneros de cabeza hueca y las grapas centradoras. Guárdelos para uso en el futuro. 1. IMPORTNTE: Es importante verificar que la brida esté centrada correctamente sobre el eje. Para hacerlo, gire el eje con la mano para asegurarse de que el sello gira libremente. Si escucha contacto de metal contra metal dentro del sello, la brida no está correctamente centrada. Vuelva a colocar las grapas centradoras apretándolas con los dedos, afloje los pernos de la brida, apriete las grapas, vuelva a apretar los pernos de la brida y luego quite las grapas. Si el contacto de metal con metal persiste, verifique el centrado de la caja. 1. No se deben hacer conexiones de tubería hasta que no se hayan apretado las tuercas de la brida. 15. Las CONEXIONES PR EL FLUIDO DE BRRER son de 1/ de pulgada NPT para sellos desde 5 mm hasta 8 mm (1,00 a 1,50 pulgadas), /8 de pulgada NPT para 0 mm hasta 60 mm (1,65 hasta,50 pulgadas), 1/ pulgada NPT para 65 mm hasta 00 mm (,65 hasta 8,00 pulgadas) y / de pulgada NPT para 10 mm hasta 00 mm (8,5 hasta 1,00 pulgadas).

2 INSTLCIÓN DEL. Este sello está equipado con un dispositivo de bombeo para hacer circular el fluido de barrera. (Las conexiones de la tubería dependen de la dirección de rotación del eje.) La dirección de rotación del eje se determina mirando de frente el lado donde está el extremo del anillo de fijación del sello. Convexión (cuando los orificios están en la posición de las 1:00). Rotación del eje EN SENTIDO DE LS MNECILLS DEL RELOJ El fluido frío del fondo del tanque de convexión entra por el orificio derecho. El fluido caliente sale del sello por el orificio izquierdo y sigue a la parte superior del tanque de convexión. gregue flúido al tanque de convexión, generalmente 50/50 etilenglicol y agua o el Fluido Lubricante Sintético 610 de Chesterton. B. Rotación del eje EN SENTIDO CONTRRIO LS MNECILLS DEL RELOJ El fluido frío del fondo del tanque de convexión entra por el orificio izquierdo. El flúido caliente sale del sello por el orificio derecho y sigue a la parte superior del tanque de convexión. gregue fluido al tanque de convexión, generalmente etilenglicol y agua 50/50 o Fluido Lubricante Sintético 610 de Chesterton. Circulación forzada (cuando los orificios están en la posición de las 1:00). Rotación del eje EN SENTIDO DE LS MNECILLS DEL RELOJ El fluido frío entra por el orificio derecho. El fluido caliente sale del sello por el orificio izquierdo. B. Rotación del eje EN SENTIDO CONTRRIO LS MNECILLS DEL RELOJ El fluido frío entra por el orificio izquierdo. El fluido caliente sale del sello por el orificio derecho. ntes de poner el equipo en marcha, adopte todas las precauciones necesarias y siga todos los procedimientos normales de seguridad. PR DE PRIETE DE TORNILLOS Y PERNOS Figura 1 5 mm - 60 mm (Pequeño) 1,00 -,50 pulgadas Figura 10 mm - 00 mm (Extra Grande) 5,00-8,00 pulgadas 15 1 CLVE 1 - Tornillo prisionero de cabeza hueca 15 - Grapa centradora - Tornillo prisionero de punta cuadrada de 1/ - nillo de fijación - Tornillo prisionero de punta ahuecada 15 1 Figura 65 mm - 10 mm (Grande),65 -,75 pulgadas Figura 10 mm - 00 mm (Jumbo) 8,5-1,00 pulgadas TMÑO TORNILLOS PRISIONEROS TORNILLOS PRISIONEROS PERNOS DE DE PUNT CUDRD DE PUNT HUECD DE L hasta 60 mm (,50 pulgadas) 5,7-6,8 Nm (50-60 lbs-pulgs.) 5,7-6,8 Nm (50-60 lbs-pulgs.) 7-0 Nm (0-0 lbs-pie) hasta 10 mm (,75 pulgadas) 7,-8, Nm (65-75 lbs-pulgs.) 7,-8, Nm (65-75 lbs-pulgs.) -8 Nm (5-5 lbs-pie) hasta 00 mm (8,00 pulgadas) 1,6-15, Nm (10-15 lbs-pulgs.) 1,6-15, Nm (10-15 lbs-pulgs.) 5-81 Nm (0-60 lbs-pie) hasta 00 mm (1,00 pulgadas) Ninguno,8-5,0 Nm (90-10 lbs-pulgs.) Como sea necesario PRECUCIONES Estas instrucciones son de carácter general. Para obtener buenos resultados con sellos mecánicos, el instalador debe conocer a fondo cómo usar los sellos y los requerimientos de su planta. Si tiene alguna duda, solicite ayuda de alguien en la planta que tenga experiencia en sellos o posponga la instalación hasta que un representante del proveedor se encuentre disponible. Para el buen funcionamiento del sello, se deben proveer todas las condiciones operativas auxiliares necesarias (calentamiento, enfriamiento, purga), así como aplicar los dispositivos de seguridad requeridos. Estas decisiones deben ser adoptadas por los usuarios. La lista química es una referencia general y es sólo para este sello. La decisión de usar este sello o cualquier otro sello Chesterton, en algún servicio en particular, es de exclusiva responsabilidad del cliente.

3 IDENTIFICCIÓN DE LS PIEZS 1 6 V MTERILES ESTÁNDR* Todas las piezas metálicas: cero inoxidable / EN 1.01 Resortes: lloy C76 / EN.819 O-rings: Fluocarburo, FEPM o etileno-propileno instalados Cara rotativa: Carbón, carburo de silicio, carburo de tungsteno Cara estacionaria: Carburo de silicio, carburo de tungsteno Velocidad: Hasta 0 mps (000 pies/min.) Presión: Hasta 0 bar (600 psi) interno, bar (50 psi) externo, tamaños de eje hasta 10 mm (,75 pulgadas). Hasta 0 bar (00 psi) interno, 1 bar (00 psi) externo, tamaños de eje hasta 00 mm (1,00 pulgadas). Temperatura: Hasta 150 C (00 F) Etileno-propileno Hasta 05 C (00 F) Fluocarburo, FEPM Hasta 60 C (500 F) Perfluoelastómero Presión mínima del fluido de barrera: Se recomienda una presión mínima del fluido de barrera de bar (0 psi) para lubricación adecuada del sello externo. *Otros materiales disponibles a pedido. 9 W X Y 8 9 W X CLVE 1 - Junta - Orejeta - Cara estacionaria - Cara rotativa 5 - Conjunto del seguidor 6 - Conjunto de la camisa 8 - Resorte 9 - Junta rotativa 10 - Canal 11 - Presilla del canal 1 - Tapón de orificio 1 - Brida 1 - Tornillo prisionero de cabeza ahuecada 15 - Grapa centradora - Tornillo prisionero de punta cuadrada de 1/ - nillo de fijación - Tornillo prisionero de punta ahuecada V - O-ring del eje W - O-ring rotativo X - O-ring estacionario Y - O-ring del anillo de fijación DIMENSIONES DEL 80 ESTÁNDR (PULGDS) B MX E MIN F H C D CLVE - Tamaño del eje B - Diámetro máximo de la brida C - Diámetro interior de la caja D - Diámetro del sello dentro de la caja E - Profundidad mínima de la caja F - Longitud del sello externo G - Círculo mínimo de pernos por tamaño de perno H - ncho de la ranura V - O-ring del eje W - O-ring rotativo X - O-ring estacionario Y - O-ring del anillo de fijación V W X X W Y

4 RMDO/DESRMDO 1 W 6X X 5 6 X X X

5 RMDO/DESRMDO Y V 5

6 DIMENSIONES DEL 80 ESTÁNDR Y EXTRGRNDE (PULGDS) NO. DSH TMÑO BRID IB SEL DI TMÑO DE PERNO NCHO RNUR ROTTIV ESTCIONRI B C C D E F MX MIN MX MX MIN MX /8" 1/" 5/8" /" 7/8" H V W X Y -8 1,000,11 1,75,01 1,7 1,58,1,88 0, ,15,11 1,88,0 1,86 1,58,1,88 0, ,50,11,00,7 1,98 1,58,1,1 0, ,75,6,1,,11 1,58,1,1,5 0, OS 1,75 5,0,81,00,80 1,58,1,00 0, ,500,9,5,, 1,58,1,,5 0, ,65,99,8,69,6 1,58,1,5,65 0, ,750 5,9,50,81,8 1,58,1,65,77 0, OS 1,750 6,6,50,75,8 1,58,1 5,7 5,9 0, ,875 5,9,6,9,61 1,58,1,78,90 0, OS 1,875 5,99,56,81,5 1,58,1,88 5,00 0, ,000 5,9,75,19,7 1,58,1,0,15 0, ,15 5,99,88,,85 1,58,1,8,1,5 0, OS,15 6,99,88,5,87 1,58,1 6,00 0, ,50 5,99,00,56,98 1,58,1,0,5,65 0, ,75 5,99,1,59,11 1,58,1,6,59,71 0, ,500 6,9,5,81, 1,58,1,65,78,90 0, OS,500 7,77,50 5,5,9 1,58,1 6,75 0, ,65 6,5,6,9,60,05,50 5,0 5,15 0, OS,65 6,98,55,56,5,05,50 6,00 0, ,750 7,71,75,,7,05,50 5, 5,55 0, OS,750 7,89,5,56,,05,50 6,8 0, ,875 7,8,88,56,85,05,50 5,50 5,6 0, ,000 7,9,00,69,97,05,50 5,65 5,77 0, OS,000 8,6,9 5,,9,05,50 7,00 7,1 7,5 0, ,15 7,99,1,81,10,05,50 5,80 5,9 0, ,50 8,19,5,9,,05,50 5,9 6,05 0, ,75 8,1,8 5,06,5,05,50 6,0 6,1 6,7 0, OS,75 8,9,95 5,06,9,05,50 6,88 0, ,500 8,,50 5,19,7,05,50 6, 6,1 6, 0, ,65 8,9,6 5,1,60,05,50 6,1 6, 6,56 0, ,750 8,7,75 5,,7,05,50 6,8 6,51 6,6 0, OS,750 9,76 5,97 6, 5,9,05,50 8,5 0, ,875 8,8,88 5,56,85,05,50 6,5 6,6 6,77 0, ,000 8,96 5,00 5,69,97,05,50 6,66 6,78 6,91 0, ,15 8,99 5,1 5,81 5,10,05,50 6,79 6,90 7,0 0, OS,15 9,76 5,97 6,06 5,9,05,50 8,00 0, ,50 8,99 5,5 5,9 5,,05,50 6,91 7,0 7, 0, ,75 9, 5,8 6,06 5,5,05,50 7,0 7,15 7,8 0, ,500 9,9 5,50 6,19 5,7,05,50 7, 7,0 7, 0, OS,500 1,9 6,78 7,5 6,75,05,50 10,7 0, ,65 9,9 5,6 6,1 5,60,05,50 7,8 7,0 7,5 0, ,750 10,9 5,75 6, 5,7,05,50 7,0 7,5 7,65 0, OS,750 11,9 7, 7, 7,19,05,50 9,88 10,00 0, NILLO DE FIJCIÓN DIMENSIONES DEL 80 ESTÁNDR (MÉTRICO) 6 TMÑO BRID IB SEL DI TMÑO DE PERNO NCHO RNUR ROTTIV ESTCIONRI NILLO DE FIJCIÓN B C C D E F MX MIN MX MX MIN MX 10 mm 1 mm mm 0 mm H V W X Y

7 DIMENSIONES DEL 80 PR MEZCLDOR (PULGDS) NO. DSH TMÑO BRID DIÁM. INTERNO TMÑO DE PERNO NCHO RNUR ROTTIV ESTCIONRI B C C D E F MX MIN MX MX MIN MX /8" 1/" 5/8" H V W X Y -8 1,000,11,00,15 1,85 1,58,1,1 0, ,15,11,1,1 1,98 1,58,1,1,6 0, ,50,6,5,,10 1,58,1,,6 0, ,75,9,7,57, 1,58,1,5,66 0, ,500,99,50,69,5 1,58,1,65,78 0, ,65 5,9,6,81,8 1,58,1,78,91 0, ,750 5,9,75,07,60 1,58,1,0, 0, ,875 5,9,87,,7 1,58,1,8,1,5 0, ,000 5,99,00,,85 1,58,1,0,5,65 0, ,15 5,99,1,50,98 1,58,1,6,59,71 0, ,50 5,99,5,69,10 1,58,1,65,78,90 0, ,75 6,9,7,81, 1,58,1,77,90 5,0 0, /" 5/8" /" -0,500 7,71,00,,7,05,50 5, 5,55 0, ,65 7,8,1,56,86,05,50 5,50 5,6 0, ,750 7,9,5,69,97,05,50 5,65 5,77 0, ,875 7,99,7,81,10,05,50 5,80 5,9 0, ,000 8,19,50,9,,05,50 5,9 6,05 0, ,15 8,1,6 5,06,5,05,50 6,0 6,1 6,7 0, ,50 8,,75 5,19,7,05,50 6, 6,1 6, 0, ,75 8,9,87 5,1,60,05,50 6,1 6, 6,56 0, ,500 8,7 5,00 5,,7,05,50 6,8 6,51 6,6 0, ,65 8,8 5,1 5,56,85,05,50 6,5 6,6 6,77 0, ,750 8,96 5,5 5,69,97,05,50 6,66 6,78 6,91 0, ,875 8,99 5,7 5,81 5,10,05,50 6,76 6,90 7,0 0, ,000 8,99 5,50 5,9 5,,05,50 6,91 7,05 7, 0, ,15 9, 5,6 6,06 5,5,05,50 7,0 7,15 7,8 0, ,50 9,9 5,75 6,19 5,7,05,50 7, 7,0 7, 0, ,75 9,9 5,87 6,1 5,60,05,50 7,8 7,0 7,5 0, ,500 10,9 6,00 6, 5,7,05,50 7,0 7,5 7,65 0, C MIN 7/8" 1" 1 1/8" -8,75 10,99 6,75 6,8,5,09 8,9 9,0 9, ,00 11, 7,00 6,6,5,09 9, 9,9 9, ,5 11,9 7,5 6,88,5,09 9, 9,5 9, ,50 11,7 7,50 7,1,5,09 9,67 9,79 9, ,75 11,99 7,75 7,8,5,09 9,9 10,0 10, ,00 1, 8,00 7,6,5,09 10, 10,9 10, ,5 1,9 8,5 7,88,5,09 10, 10,5 10, ,50 1,7 8,50 8,1,5,09 10,67 10,79 10, ,75 1,99 8,75 8,8,5,09 10,9 11,0 11, ,00 1, 9,00 8,6,5,09 11, 11,9 11, ,5 1,9 9,5 8,88,5,09 11, 11,5 11, ,50 1,7 9,50 9,1,5,09 11,67 11,79 11, ,75 1,99 9,75 9,8,5,09 11,9 1,0 1, ,00 1, 10,00 9,6,5,09 1, 1,9 1, DIMENSIONES DEL 80 PR MEZCLDOR (MÉTRICO) TMÑO BRID DIÁM. INTERNO TMÑO DE PERNO NCHO RNUR ROTTIV ESTCIONRI B C C D E F MX MIN MX MX MIN MX 10 mm 1 mm mm H V W X Y mm mm 0 mm C MIN 0 mm mm 0 mm NILLO DE FIJCIÓN NILLO DE FIJCIÓN 7

8 DIMENSIONES DEL 80 JUMBO PR MEZCLDOR (PULGDS) NO. DSH TMÑO BRID DIÁM. INTERNO TMÑO DE PERNO ROTTIV ESTCIONRI NILLO DE FIJCIÓN B C D E F MX MIN MX MIN MX 7/8" 1" 1 1/8" V W X Y -66 8,5,76 11,50 11,01,9 5,7 1,5 1,8 1, ,50,01 11,75 11,6,9 5,7 1,50 1,6 1, ,75,6 1,00 11,51,9 5,7 1,75 1,88 15, ,00,51 1,5 11,76,9 5,7 15,00 15,1 15, ,5,76 1,50 1,01,9 5,7 15,5 15,8 15, ,50 19,01 1,75 1,6,9 5,7 15,50 15,6 15, ,75 19,6 1,00 1,51,9 5,7 15,75 15,88, ,00 19,51 1,5 1,76,9 5,7,00,1, ,5 19,76 1,50 1,01,9 5,7,5,8, ,50 0,01 1,75 1,6,9 5,7,50,6, ,75 0,6 1,00 1,51,9 5,7,75,88, ,00 0,51 1,5 1,76,9 5,7,00,1, ,5 0,76 1,50 1,01,9 5,7,5,8, ,50 1,01 1,75 1,6,9 5,7,50,6, ,75 1,6 15,00 1,51,9 5,7,75,88, ,00 1,51 15,5 1,76,9 5,7,00,1, DIMENSIONES DEL 80 JUMBO PR MEZCLDOR (MÉTRICO) TMÑO BRID DIÁM. INTERNO TMÑO DE PERNO ROTTIV ESTCIONRI NILLO DE FIJCIÓN B C D E F MX MIN MX MIN MX 0 mm mm 0 mm V W X Y B MX E MIN F H C D CLVE - Tamaño del eje B - Diámetro máximo de la brida C - Diámetro interior de la caja D - Diámetro del sello dentro de la caja E - Profundidad mínima de la caja F - Longitud del sello externo G - Círculo de pernos mínimo por tamaño de pernos H - ncho de ranura V - O-ring del eje W - O-ring rotativo X - O-ring de la estacionario Y - O-ring del anillo de fijación V W X X W Y 80 es una marca comercial de.w. Chesterton Company. Las certificaciones ISO están disponibles en Salem Street Groveland, M 0 US Tel.: Fax: W. Chesterton Company. Marca registrada de propiedad y licencia otorgada por.w. Chesterton Company en EE.UU. y otros países. FORM NO. ES7899 REV HEVY DUTY CRTRIDGE DUL SEL INSTLLTION INSTRUCTIONS - SPNISH /15