Capítulo 6 ESPECIFICACIONES

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1 Capítulo ESPECIFICACIONES 400 EAME.1

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3 SUMARIO.1 - MOTOR Sistema de combustible y filtro de aire VELOCIDADES DE MARCHA ADELANTE Velocidad de avance a rpm con transmisión Dyna -, neumáticos 20.8R Velocidad de avance con transmisión Dyna - y opción de velocidades lentas, neumáticos 20.8R CIRCUITO ELÉCTRICO REFRIGERACIÓN TRANSMISIÓN TRANSMISIONES FINALES TOMA DE FUERZA (TDF) EJE DELANTERO DE 4 RUEDAS MOTRICES SISTEMA HIDRÁULICO (SEGÚN ESPECIFICACIONES O PAÍS) Centro cerrado con regulación de caudal y presión (opcional) SISTEMA DE ELEVACIÓN Traseros FRENOS BLOQUEO TRASERO DEL DIFERENCIAL DIRECCIÓN RUEDAS NEUMÁTICOS PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS ANCHOS DE VÍA NIVELES ACÚSTICOS (DBA) EN LOS OÍDOS DEL CONDUCTOR CAPACIDADES PARES DE APRIETE Ruedas Varios DIMENSIONES Y PESOS DIMENSIONES Y PUNTOS DE SUJECIÓN Especificaciones para los modelos Dyna EAME.3

4 EAME

5 .1 - MOTOR Especificaciones Motor tipo "Sisu" CTA Número de cilindros Turbocompresión Aire/aire Diámetro interior (mm) Carrera (mm) Cilindrada (l),,, Potencia nominal a 2200 rpm*(cv ISO) (kw ISO) 10 (119,3) 170 (12,8) 180 (132) Potencia máxima a 2000 rpm*(cv ISO) (ISO kw) 175 (130,5) 185 (138) 198 (147,) Par máximo *(ISO Nm) Régimen de motor al par máximo Régimen a ralentí (rpm) (+/-50 rpm) Régimen máximo sin carga (rpm) (+/-50 rpm) Lubricación Válvulas Por bomba de engranajes - malla de filtro y filtros con cartuchos intercambiables En cabeza, accionadas por elevadores de válvula Juego de válvulas (en frío): Admisión - mm Escape - mm Refrigeración del aceite del motor *ISO ,35 0,35 sí Sistema de combustible y filtro de aire Especificaciones Filtro de combustible sí Número de elementos 1 Prefiltro de combustible sí Número de elementos 1 Bomba de inyección Bosch CP3.3 Inyectores Bosch Arranque con tiempo frío Grid heater Filtro de aire: de dos etapas, elemento de secado con indicador de obstrucción. 400 EAME.5

6 .2 - VELOCIDADES DE MARCHA ADELANTE Velocidad de avance a rpm con transmisión Dyna -, neumáticos 20.8R42 VELOCIDADES HACIA DELANTE Y HACIA ATRÁS (km/h), TRANSMISIÓN Dyna - Power Shuttle Relación acoplada GPA /490 GPA A 1,72 1,70 B 2,07 2,04 C 2,43 2,40 D 2,93 2,89 E 3,44 3,40 F 4,14 4,09 2 A 4, 4,0 B 5,1 5,53 C,58,49 D 7,92 7,81 E 9,31 9,18 F 11,21 11,05 3 A 8,93 8,80 B 10,73 10,58 C 12,0 12,42 D 15,1 14,95 E 17,83 17,58 F 21,4 21,15 4 A 20,27 19,98 B 24,37 24,02 C 28,1 28,20 D 34,42 33,93 E 40,48* 39,90* F 48,71* (versión 50 km/h ) 48* (versión 50 km/h) NOTA: *La limitación de la velocidad está controlada por el sistema de gestión electrónica del motor EAME

7 Velocidad de avance con transmisión Dyna - y opción de velocidades lentas, neumáticos 20.8R42 VELOCIDADES HACIA DELANTE Y HACIA ATRÁS (km/h), TRANSMISIÓN Dyna - Power Shuttle Relación acoplada GPA1541 GPA A 0,42 0,42 B 0,51 0,50 C 0,0 0,59 D 0,72 0,71 E 0,84 0,83 F 1,01 1,00 2 A 1,14 1,12 B 1,37 1,35 C 1,1 1,59 D 1,94 1,91 E 2,28 2,24 F 2,74 2, CIRCUITO ELÉCTRICO Tensión: Baterías: Alternador: Interruptor de arranque de seguridad: Faros: Luces de posición: Indicadores: Luz de placa de matrícula: Luces de trabajo: Iluminación del panel de instrumentos e indicadores luminosos: Luz de techo: 12 voltios. Masa negativa 2 baterías de 420 amperios, sin mantenimiento. 150 A según modelo Activado por el pedal de embrague. Código europeo H4 0/55 W 5 W 21 W 10 W 55 W - H3 35 W (bombillas de Xenón opcionales) 3 W - 2 W - 1,2 W 10 W.4 - REFRIGERACIÓN Método: Ventilador: Correas: Bomba centrífuga y radiador presurizado. Regulación y control por termostato. Temperatura de apertura: 82 C. Desembrague Vistronic o viscostático, según el modelo. Bomba de agua accionada por piñones. Ventilador: impulsado mediante correa estriada Poly-V. Compresor del aire acondicionado: impulsado mediante correa estriada Poly-V. 400 EAME.7

8 .5 - TRANSMISIÓN Transmisión: Con transmisión Dyna- Con unidad de marchas lentas de 150 metros/hora Filtración de Power Shuttle: Filtración: Esta transmisión presenta seis relaciones Dyna- (A a F) y 4 gamas robotizadas (1 a 4) velocidades de marcha adelante velocidades de marcha atrás. - 3 velocidades de marcha adelante. - 3 velocidades de marcha atrás. 1 filtro de 0 micras. 1 filtro de 150 micras en la aspiración, situada a la izquierda del cárter central. Filtro principal exterior de alta presión de 15 micras, situado a la derecha del cárter central.. - TRANSMISIONES FINALES Reducciones: Epicicloidales, situados en el cárter del eje trasero. Relaciones de reducción: HD:.21/1. SHD: 7.14/ TOMA DE FUERZA (TDF) TDF proporcional al régimen del motor. Embrague hidráulico. - Eje montado sobre bridas Motor de 540 rpm, Ø35 mm, eje de acanaladuras; motor de 1000 rpm, Ø35 mm 21 acanaladuras; 1.3/4, 20 acanaladuras. Cambio de velocidad: Mediante la palanca situada en la cabina. TDF "económica" (opción): Se pueden conseguir regímenes de TDF de 540E y 1000 rpm a un régimen del motor de 1550 rpm. Control: Mediante la palanca situada en la cabina..8 - EJE DELANTERO DE 4 RUEDAS MOTRICES Mecanismo del embrague: Electrohidráulico con mando eléctrico mediante un botón situado en la consola de la cabina. Bloqueo del diferencial: multidisco con mando electrohidráulico. Relaciones de transmisión: DANA 740/04; 745/05; 750/07: DANA 740/03; 745/01; 750/05: EAME

9 .9 - SISTEMA HIDRÁULICO (SEGÚN ESPECIFICACIONES O PAÍS) Centro cerrado con regulación de caudal y presión (opcional) Sistema primario de carga: (caudal de 14,5 l/min a 2200 rpm) alimenta: la presión de carga constante de 5 bares de la bomba de cilindrada variable, la lubricación de la caja de cambios y el embrague, el sistema de refrigeración, la presión de carga de los cilindros principales (versión no asistida). Circuito de alta presión: caudal máximo 110 l/min a 2200 rpm, presión máxima 200 bares) que alimenta: la dirección, el freno de remolque, el sistema hidráulico auxiliar y la elevación. Filtración: 1 malla de filtro de 150 micras situada a la izquierda de la carcasa de la transmisión. Filtro principal exterior de alta presión de 15 micras, situado a la derecha de carcasa de la transmisión SISTEMA DE ELEVACIÓN Traseros Tipo: 3 puntos, categoría 2 o 3, con brazos inferiores fijos o telescópicos, de tipo gancho o rótula. Cilindros: diám. 95 Número 2 - Capacidad (Kg). Capacidad En rótulas* 890Categoría 3 * Capacidad máxima variable según la posición de los tirantes de elevación y el tipo de articulación FRENOS Funcionamiento: hidráulico, a partir de dos cilindros principales, ajuste automático. Versión 40 km: - Frenos convencionales: Disco de freno de servicio Ø 354 mm/discos de freno de estacionamiento (3 discos, 15 mm) - Frenos optimizados: Disco de freno de servicio Ø 355 mm/discos de freno de estacionamiento (2 discos, 15 mm+ 3 discos, 1 mm) Versión 50 km: - Frenos de servicio: Ø 355 mm/discos de freno de estacionamiento (2 discos, 15 mm + 3 discos, 1 mm) Freno de mano: actúa en el eje del piñón. Frenos de remolque: Opcional: mando de los distribuidores hidráulicos BLOQUEO TRASERO DEL DIFERENCIAL Tipo: multidisco con baño de aceite. Control: hidráulico, de control eléctrico.13 - DIRECCIÓN Tipo: hidrostática, columna de dirección telescópica, fija o inclinable (fija en los tractores con plataforma), un cilindro hidráulico central con doble actuación. Radio de giro teórico Dimensión de los neumáticos delanteros 1.9R28 4 RM Ángulo interior 55 Radio exterior de los neumáticos* Sin freno (m) 4,97 *con eje delantero desacoplado 400 EAME.9

10 .14 - RUEDAS DELANTERAS TRASERAS 4 ruedas motrices, acero Acero con ajuste manual Hierro fundido con ajuste manual.15 - NEUMÁTICOS Compatibilidad entre ruedas (marca y tipo idénticos) delanteras/traseras de tractores con 4 ruedas motrices. Delanteros Traseros 00/5 R28 50/75 R38 710/70 R38 420/85 R30 520/85 R R30 20/70 R42 540/5 R30 50/5 R42 710/55 R30 900/50 R42 NOTA: Los datos expuestos en esta tabla no son exhaustivos. Solicitar al concesionario más información acerca de otras opciones posibles..1 - PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS Ver el capítulo ANCHOS DE VÍA Ver el capítulo NIVELES ACÚSTICOS (DBA) EN LOS OÍDOS DEL CONDUCTOR Medidos conforme a la directiva CEE 77/311, Apéndice II (A). Tipo CEE 77/311 - Anexo II Ventanas cerradas Ventanas abiertas Desconocido Desconocido EAME

11 .19 - CAPACIDADES Tipo Modelo Capacidad Depósito de combustible 410 l Sistema de refrigeración 27 l Sumidero del motor 20,8 l Transmisión/eje trasero 122 l Transmisión final del eje trasero estanca (HDE) 3. l Toma de fuerza delantera "ZUIDBERG" 2,5 l Eje delantero fijo 12 l Reducciones finales delanteras con eje delantero fijo (cada una) 1,8 l Eje delantero con suspensión 11 l Reducciones finales delanteras con eje delantero suspendido (cada una) 1,8 l Líquido refrigerante R134A g Depósito de agua del lavaparabrisas 4 l IMPORTANTE: *Cuando se utilizan constantemente implementos hidráulicos que requieren una gran cantidad del aceite de la transmisión (motores hidráulicos, cilindros hidráulicos de gran capacidad), llenar hasta el nivel máximo de la varilla de nivel y añadir 10 litros. Si se utiliza el tractor sobre un terreno en pendiente pronunciada, rellene al nivel máximo de la varilla del nivel de aceite PARES DE APRIETE Ruedas LLANTA EN DISCO DISCO EN CUBO Ruedas de fundición fija Eje delantero 2 RM 10 a 210 Nm - 4 RM (M18) 400 a 450 Nm(M22) 40 a 80 Nm - Eje trasero Eje montado sobre bridas 400 a 450 Nm 250 a 350 Nm Eje recto 350 a 40 Nm Varios Eje de toma de fuerza: Brazos extensibles (2 RM): Vástagos de dirección: Tapón de drenaje del aceite del motor: 100 a 130 Nm 20 Nm 70 Nm 35 Nm 400 EAME.11

12 .21 - DIMENSIONES Y PESOS 4 RM A. Ancho de vía 299 B. Longitud total con barras de tracción, sin contrapesos delanteros máx./mín C. Altura al techo (con cabina) mín./máx D. Anchura total máx E. Distancia al suelo mín./máx. (debajo del soporte de la barra de tracción oscilante) 515 (+/-30) F. Peso mín./máx. (depósito de combustible lleno, sin contrapesos de acero) 500/8000 C. F: Dimensiones variables según el montaje de los neumáticos. Eje trasero G. Distancia entre las bridas: Eje corto Ø 110: 2990 H. Distancia entre los centros de los espárragos 335 (eje recto); 275 (eje con brida) 281 (eje recto); 221 (eje con brida) I. Diámetro de centrado J. Longitud de los espárragos Llanta con disco de acero Llanta con disco de hierro fundido 87/ Eje delantero 740/745/ K. Diámetro de los espárragos o tornillos M22x1,5 M22x1,5 L. Cantidad de espárragos o tornillos *Con eje delantero no suspendido C E A G OIB B D J K L H I Fig EAME

13 .22 - DIMENSIONES Y PUNTOS DE SUJECIÓN Especificaciones para los modelos Dyna Z 0 X * OIB IDENTIFICA- CIÓN DIMENSIONES (mm) 0 = Eje del motor x y z IDENTIFICA- CIÓN DIMENSIONES (mm) 0 = Eje del motor x y z 10 M / ,7 11 M / ,7 12 M20 13 M Fig EAME.13

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