Guías telescópicas de movimiento lineal Sistemas guía de rodillos

Transcripción

1 Guías telescópicas de movimiento lineal Sistemas guía de rodillos

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3 Standard Machine Elements Worldwide

4 2 Guías telescópicas de movimiento lineal Sistemas guía de rodillos GN 2402 Guías de movimiento lineal GN 2426 Rodillos página 6 GN 2404 Guías telescópicas de movimiento lineal GN 2428 Juntas de fricción página 26 página 8 GN 2406 Guías telescópicas de movimiento lineal página 27 página 10 GN 2408 Guías telescópicas de movimiento lineal página 11 GN 2410 Guías telescópicas de movimiento lineal GN 2422 Rieles página 13 GN 2424 Carros de rodillos página 19 GN Llaves de horquilla página 22 página 25

5 Guías de movimiento lineal Estructura Todas las guías de movimiento lineal constan de un carril exterior con una guía que se mueve por dentro. Los cojinetes antifricción se mantienen a una distancia y en posición por medio de una jaula de bolas situada entre el carril y la guía. El carril y la guía están hechos de acero termorresistente, lo que permite su uso en un entorno industrial con requisitos más altos de capacidad de carga, operación silenciosa y vida útil. Todos los diseños están disponibles en las dimensiones nominales del carril h1 = 28, 35 y 43 mm, y también pueden suministrarse fuera del rango estándar en longitudes de entre 130 mm y 1970 mm para requisitos individuales. Las guías de movimiento lineal normalmente se ajustan de tal forma que se genera un acoplamiento sin juego (es decir, moderadamente pretensado) entre el carril y la guía. Las pistas de los carriles y las guías están endurecidos por inducción y, combinados con los cojinetes antifricción, resultan en un menor desgaste y una mayor vida útil. Las guías de movimiento lineal se lubrican constantemente con una grasa especial de graduación alta diseñada para sistemas guía lineales. Dependiendo de los requisitos, se puede elegir entre diferentes tipos. Las distancias transversales de las guías quedan dentro, parcialmente fuera o completamente fuera de la longitud de los carriles. Las guías telescópicas de movimiento lineal completamente extensibles constan de unidades de guía de movimiento lineal interconectadas directamente en los carriles, las guías o con la ayuda de un perfil intermedio. Para montar las guías de movimiento lineal, hay disponibles avellanados en los carriles y, dependiendo del tipo de construcción, agujeros roscados o encastrados en las guías. El estilo compacto suele ser útil para su uso en espacios reducidos. 3

6 Guías de movimiento lineal Tipos 4 Guías de movimiento lineal con distancia transversal interior GN 2402 / Página 6 Guías telescópicas de movimiento lineal con distancia transversal parcialmente exterior (extensión parcial) GN 2404 / Página 8 Guías telescópicas de movimiento lineal con perfil intermedio en forma en S (extensión completa) GN 2406 / Página 10 Guías telescópicas de movimiento lineal con carriles conectados en forma de H (extensión completa) GN 2408 / Página 11 Guías telescópicas de movimiento lineal con guías conectadas en configuración dual (extensión completa). GN 2410 / Página 13

7 Guías de movimiento lineal / Guías telescópicas de movimiento lineal Ejemplos de montajes 5

8 GN 2402 Guías de movimiento lineal 6 Especificación Riel / Guía Acero termoresistente - cincado, pasivado azul - conductos endurecidos Bolas Cojinetes antifricción, acero endurecido Jaula de bolas Acero cincado Información Las guías de movimiento lineal GN 2402 con distancia transversal interior se utilizan para, por ejemplo, cajones y puertas correderas o la realización de plantillas para el recorrido transversal en sentido lineal. La distancia transversal de la guía recorre la longitud del riel l1. La limitación de la distancia transversal máxima debería realizarse mediante elementos externos; los soportes del riel han sido diseñados para evitar la extracción involuntaria de la guía. Bajo pedido - otras longitudes (basadas en los intervalos de paso de 80 mm de las longitudes estándar) - longitudes especiales (agujero y distancias inicial y final) - más de una guía, jaulas especiales

9 7 Elementos estándar Dimensiones principales q Descripción h1 l3 l1 - l2 b1 b2 d1 d2 l4 max. m1 m2 s t g GN M GN M GN M GN M GN M GN M GN M GN M GN M GN M GN M GN M GN M GN M GN M GN M GN M GN M GN M GN M GN M GN M GN M GN M GN M GN M GN M

10 GN 2404 Guías telescópicas de movimiento lineal 8 Especificación Riel / Guía Acero termoresistente - cincado, pasivado azul - conductos endurecidos Bolas Cojinetes antifricción, acero endurecido Jaula de bolas Acero cincado Información Las guías plegables de movimiento lineal GN 2404 con distancia transversal parcialmente exterior se utilizan para, por ejemplo, cajones y puertas correderas o la realización de plantillas para el recorrido transversal en sentido lineal. El riel y la guía tienen la misma longitud. La distancia transversal de la guía recorre el lateral, y con el tornillo de soporte retirado en ambos lados, queda justo más de la mitad fuera del riel. Esto crea un recorrido que supera ligeramente la mitad con respecto a toda la longitud del riel. La limitación del recorrido máximo debería realizarse mediante elementos externos; los soportes del riel han sido diseñados para evitar la extracción involuntaria de la guía. Bajo pedido - otras longitudes (basadas en los intervalos de paso de 80 mm de las longitudes estándar) - longitudes especiales (agujero y distancias inicial y final)

11 9 Elementos estándar Dimensiones principales q Descripción h1 l1 - l2 b1 b2 d1 d2 s t g GN M GN M GN M GN M GN M GN M GN M GN M GN M GN M GN M GN M GN M GN M GN M GN M GN M GN M

12 GN 2406 Guías telescópicas de movimiento lineal 10 Especificación Tipo E: Extracción, cada riel por un lado sólo Riel / Guía Acero termoresistente - cincado, pasivado azul - conductos endurecidos Bolas Cojinetes antifricción, acero endurecido Jaula de bolas Acero cincado Lámina de metal intermedia de la jaula de bolas Acero cincado Información Las guías plegables de movimiento lineal GN 2406 constan de dos guías de movimiento lineal conectadas por un perfil intermedio. Se utilizan cuando el espacio lateral requiere una anchura reducida y cuando, al mismo tiempo, se requieren recorridos largos. La forma en S del perfil intermedio otorga a la configuración un alto grado de rigidez. Los rieles y el perfil intermedio tienen la misma longitud. Ambos rieles pueden extraerse que modo que se logre un recorrido que sea más largo que la longitud base l1. La limitación del recorrido máximo debería realizarse mediante elementos externos; los soportes del riel están amortiguados mediante elastómeros y han sido diseñados para evitar la extracción involuntaria de la guía. Bajo pedido - otras longitudes (basadas en los intervalos de paso de 80 mm de las longitudes estándar) - longitudes especiales (agujero y distancias inicial y final) - extracción, por riel, ambos lados (Tipo D) Elementos estándar Dimensiones principales q Descripción h1 l1 - l2 b1 b2 d h2 m s g GN E GN E GN E GN E GN E GN E GN E GN E GN E GN E GN E GN E GN E GN E

13 GN 2408 Guías telescópicas de movimiento lineal Especificación Tipos Tipo GG: Guía con rosca, en ambos lados Tipo DG: 1 guía con avellanado y 1 guía con rosca Tipo DD: Guía con avellanado en ambos lados Riel / Guía Acero termoresistente - cincado, pasivado azul - conductos endurecidos Bolas Cojinetes antifricción, acero endurecido Jaula de bolas Acero cincado, pasivado azul Conexión de riel - remaches ciegos, acero inoxidable (h1 = 28 y 35) - tornillos, acero cincado (h1 = 43) Información Las guías plegables de movimiento lineal GN 2408 constan de dos guías de movimiento lineal interconectadas, que se utilizan, por ejemplo, para la manipulación o automatización de aplicaciones o la realización de plantillas para distancias transversales rectas si se requieren recorridos largos con una altura de construcción del riel baja. La forma en H de los rieles otorga a la configuración un alto grado de estabilidad. Los rieles y las guías tienen la misma longitud. Ambas guías pueden extraerse que modo que se logre un recorrido que sea más largo que la longitud base del riel l1. Quitar los tornillos de soporte de los rieles permite un recorrido de las guías en ambos lados. Dependiendo de los requisitos, se puede elegir entre tres tipos de agujeros de fijación. La limitación del recorrido máximo debería realizarse mediante elementos externos; los soportes del riel han sido diseñados para evitar la extracción involuntaria de las guías. Bajo pedido - otras longitudes (basadas en los intervalos de paso de 80 mm de las longitudes estándar) - longitudes especiales (agujero y distancias inicial y final) 11

14 12 Elementos estándar Dimensiones principales q Descripción h1 l1 - l2 b1 b2 d1 d2 s t g GN GG M GN GG M GN GG M GN GG M GN GG M GN GG M GN GG M GN GG M GN GG M GN GG M GN GG M GN GG M GN DG M GN DG M GN DG M GN DG M GN DG M GN DG M GN DG M GN DG M GN DG M GN DG M GN DG M GN DG M GN DD GN DD GN DD GN DD GN DD GN DD GN DD GN DD GN DD GN DD GN DD GN DD

15 GN 2410 Guías telescópicas de movimiento lineal Especificación Riel / Guía Acero termoresistente - cincado, pasivado azul - conductos endurecidos Bolas Cojinetes antifricción, acero endurecido Jaula de bolas Acero cincado Conexión de riel Tornillo Acero cincado 13 Información Las guías plegables de movimiento lineal GN 2410 constan de dos guías de movimiento lineal conectadas en las guías, que se utilizan, por ejemplo, para la manipulación o automatización de aplicaciones o la realización de plantillas para distancias transversales rectas si se requieren recorridos largos con una altura de construcción del riel baja. La configuración dual ofrece la ventaja de que ambas capacidades de carga, la radial y la axial, son idénticas, y ha demostrado ser menos susceptible a la suciedad en la práctica. Los rieles y las guías tienen la misma longitud. Ambas guías pueden extraerse que modo que se logre un recorrido que sea más largo que la longitud base del riel l1. Quitar los tornillos de soporte de los rieles permite un recorrido de las guías en ambos lados. La limitación del recorrido máximo debería realizarse mediante elementos externos; los soportes del riel han sido diseñados para evitar la extracción involuntaria de las guías. Bajo pedido - otras longitudes (basadas en los intervalos de paso de 80 mm de las longitudes estándar) - longitudes especiales (agujero y distancias inicial y final) Elementos estándar Dimensiones principales q Descripción h1 l1 - l2 b1 b2 d s g GN GN GN GN GN GN GN GN GN GN GN GN

16 Capacidad de carga de las guías telescópicas de movimiento lineal en el orden ascendente de los números 14 Para seleccionar una guía de movimiento lineal adecuada, es primordial tener el cuenta el espacio disponible, la carrera deseada y la carga aplicada. Los valores indicados a continuación se muestran a modo de referencia para seleccionar el tamaño nominal de carril más adecuado. Los datos sobre capacidad de carga son valores de referencia no vinculantes sobre los que no se asume ninguna responsabilidad y no constituyen una garantía de una calidad determinada. El usuario debe determinar en cada caso si un producto es adecuado para la aplicación prevista. Los factores medioambientales y el paso del tiempo pueden influir sobre estos valores. Capacidad de carga estática Descripción Capacidades Par de carga admitido C o rad en N C o ax en N Mx en Nm My en Nm Mz en Nm GN GN

17 Capacidad de carga de las guías telescópicas de movimiento lineal en el orden ascendente de los números Descripción Capacidades de carga C o rad en N Descripción Capacidades de carga C o rad en N Descripción Capacidades de carga C o rad en N GN E 587 GN GN E E E E E E E E E E E E E No se proporcionan datos sobre los pares de carga permitidos para las guías telescópicas de movimiento lineal, ya que normalmente se utilizan para aplicaciones por parejas. Las cargas de estas dimensiones se producen en menor grado porque puede asumirse que la construcción circundante es suficientemente rígida y firme. Está permitida la transferencia de pares de carga con ciertos límites. Carga estática y deflexión Los valores de carga indicados en las tablas se refieren a una fuerza máxima permitida ejercida en mitad del carril del perfil completamente extendido en el tercer segmento. Si se tienen en cuenta los valores y la guía telescópica de movimiento lineal está completamente extendida, se produce una deflexión menor (combadura) en el extremo de la guía o el carril. Normalmente, esto no tiene ningún efecto perjudicial en el correcto funcionamiento de la aplicación. Si se requiere, pueden facilitarse valores de referencia bajo pedido. Tornillos de fijación, asignación de los agujeros de fijación Los elementos estándar de fijación son los tornillos de cabeza avellanada DIN , que deben montarse con el par de apriete recomendado. Dependiendo del tipo, es posible que no todos los agujeros de puedan alcanzarse o asignarse. Por lo general, dichos agujeros pueden dejarse sin usar. En casos excepcionales, especialmente en recorridos bilaterales, los agujeros de fijación pueden alcanzarse aflojando los tornillos de soporte y retirando la guía. A continuación, los tornillos de soporte se vuelven a colocar. Velocidad transversal, deslizamiento de la caja La velocidad transversal de las guías de movimiento lineal puede alcanzar los 0,8 m/s, aunque la aplicación y la longitud de la instalación influyen sobre dicho valor. En el caso de cambios rápidos de dirección y fuerzas de aceleración elevadas, en algunos casos puede producirse deslizamiento de la caja, especialmente en cajas de bolas largas. En esos casos, la caja no se mueve en sincronía con la mitad de la velocidad de la guía, sino que pierde gradualmente su posición correcta debido al deslizamiento. Cuando resulte posible, deberá añadirse un recorrido ciego al final de la distancia transversal para facilitar el reposicionamiento.

18 Sistemas guía de rodillos Estructura 16 Los sistemas guía de rodillos permiten el movimiento seguro y lineal de los módulos. Sus principales características son un funcionamiento que requiere poco mantenimiento, una larga vida útil y una operación silenciosa. Estas características hacen que los sistemas guía de rodillos sean unos componentes indispensables para dispositivos y plantas eficientes y seguros que requieran un consumo bajo de energía. La gama del producto incluye todos los componentes necesarios para crear sistemas guía de rodillos que sean compactos y fáciles de montar e instalar. Todos los sistemas guía de rodillos constan de un carril exterior con rodillos o carros de rodillos que se desplazan por dentro del carril. Los carriles son la estructura básica de los sistemas guía de rodillos. Están disponibles con cojinetes fijos o móviles. En la versión de cojinetes fijos los rodillos son guiados por dentro del carril en dos niveles, mientras que en la versión de cojinetes flotantes la operación tiene lugar sólo en un nivel. Mediante la combinación de ambas versiones, se puede compensar cualquier error de desalineación o paralelismo en la estructura asociada. De ese modo, las complejas tareas preliminares realizadas por maquinaria de precisión de las piezas circundantes pueden reducirse al mínimo. Ambas versiones pueden acoplarse de dos formas diferentes: hay disponibles agujeros avellanados cilíndricos o agujeros cónicos de 90 para montaje autocentrado. Los carros de rodillos están disponibles en 3 tipos deferentes de estructura, que se diferencian por su montaje radial o axial, su material y su grado de sellado. Todos los carros de rodillos disponen de 3 rodillos. El del medio siempre se suministra con un pivote de cojinetes ajustable excéntricamente para determinar la tensión inicial o la holgura/juego dentro del carril. Dependiendo de la versión del carril, hay una junta de fricción montada en cada extremo del carro de rodillos. La estructura de los rodillos es similar a la de los rodamientos de bola de surco profundo, con un pivote de cojinetes no extraíble que sirve como elemento de fijación. Para aplicaciones especiales, los rodillos y las juntas de fricción también pueden suministrarse por separado de los carros de rodillos de acuerdo a otros estándares. Todas las variantes de diseño están disponibles en las dimensiones nominales del carril h1 = 18, 28, 35 y 43 mm. También pueden suministrarse en longitudes de hasta 3600 mm en una sola pieza, o como carriles combinados para requisitos individuales y personalizados.

19 Sistemas guía de rodillos Componentes y extras Para ofrecer la máxima flexibilidad, los sistemas guía de rodillos están realizados a partir de los elementos indicados a continuación. Dependiendo de los requisitos, los componentes pertinentes pueden suministrarse en la cantidad deseada. Dado que los carriles y carros de rodillos deben montarse por separado en muchas aplicaciones, estos elementos se suministrarán sin montar y empaquetados por separado. Bajo pedido, hay disponibles sistemas guía de rodillos ya montados, incluidos carriles GN 2422 y carros de rodillos GN Carriles GN 2422 / Página 19 Carros de rodillos para carriles GN 2424 / Página 22 Rodillos para carriles GN 2426 / Página 26 Juntas de fricción para carriles GN 2428 / Página 27

20 Sistemas guía de rodillos Ejemplos de montajes 18

21 GN 2422 Rieles Especificación Tipos Tipo UT: Riel de cojinetes móviles, agujero de montaje con avellanado Tipo UV: Riel de cojinetes móviles, agujero de montaje con avellanado cónico Tipo XT: Riel de cojinetes fijos, agujero de montaje con avellanado Tipo XV: Riel de cojinetes fijos, agujero de montaje con avellanado cónic Acero termoresistente - cincado, pasivado azul - conductos endurecidos y rectificados Tornillos de cabeza plana (sólo para tipo UT / XT) Acero cincado, pasivado azul 19 Información Los rieles GN 2422 se combinan en los sistemas guía de rodillos con los carros de rodillos GN 2424 o los rodillos GN Estas compactas unidades son adecuadas para, por ejemplo, sostener puertas correderas o utilizarse en ingeniería mecánica o realización de plantillas para recorridos transversales de secciones de planta. Estos sistemas ofrecen una gran estabilidad y una operación silenciosa también a velocidades transversales altas. Gracias a la opción que permite combinar rieles de cojinetes fijos y móviles, no son necesarios grandes requisitos de construcción y eso permite compensar los errores de paralelismo. Los tornillos de cabeza plana baja están incluidos con los rieles tipo UT / XT. Accesorios - Carros de rodillos GN 2424 (página 22) - Rodillos GN 2426 (página 26) Bajo pedido - otras longitud de riel (máx mm) - otra distancia de agujero de fijación m1/m2 Elementos estándar Dimensiones principales q Descripción h1 l1 m1 b1 d1 d2 d3 d4 l2 m2 s1 s2 A/F g GN UT M T GN UT M T GN UT M T GN UT M T20 440

22 20 Elementos estándar Dimensiones principales q Descripción h1 l1 m1 b1 d1 d2 d3 d4 l2 m2 s1 s2 A/F g GN UT M T GN UT M T GN UT M T GN UT M T GN UT M T GN UT M T GN UT M T GN UT M T GN UT M T GN UT M T GN UT M T GN UT M T GN UT M T GN UT M T GN UT M T GN UT M T GN UT M T GN UT M T GN UT M T GN UT M T GN UT M T GN UV GN UV GN UV GN UV GN UV GN UV GN UV GN UV GN UV GN UV GN UV GN UV GN UV GN UV GN UV GN UV GN UV GN UV GN UV GN UV GN UV GN UV GN UV GN UV GN UV GN XT M T GN XT M T20 220

23 Elementos estándar Dimensiones principales q Descripción h1 l1 m1 b1 d1 d2 d3 d4 l2 m2 s1 s2 A/F g GN XT M T GN XT M T GN XT M T GN XT M T GN XT M T GN XT M T GN XT M T GN XT M T GN XT M T GN XT M T GN XT M T GN XT M T GN XT M T GN XT M T GN XT M T GN XT M T GN XT M T GN XT M T GN XT M T GN XT M T GN XT M T GN XT M T GN XT M T GN XV GN XV GN XV GN XV GN XV GN XV GN XV GN XV GN XV GN XV GN XV GN XV GN XV GN XV GN XV GN XV GN XV GN XV GN XV GN XV GN XV GN XV GN XV GN XV GN XV

24 GN 2424 Carros de rodillos 22 Especificación Tipos Tipo N: Carro de rodillos normal, disposición central Tipo R: Carro de rodillos radial, disposición lateral Tipo S: Carro de rodillos estrecho, disposición central Versión - Versión U: con junta de fricción para riel de cojinetes fijos (riel en X) - Versión X: con junta de fricción para riel de cojinetes móviles (riel en U) Estructura base - Aluminio (Tipo N) - Acero (Tipo R / Tipo S) cincado, pasivado azul Rodillos - Cojinetes antifricción, acero endurecido - Montaje de bolas, sellado (2RS) - Lubricación permanente Junta de fricción - Plastic, PUR, grey - Steel insert, zinc plated Información Los carros de rodillos GN 2424 se combinan en los sistemas guía de rodillos con los rieles GN Se utilizan en ingeniería mecánica o realización de plantillas para recorridos transversales de secciones de planta. Dependiendo del tipo, los carros de rodillos pueden acoplarse a los ejes del rodillo en sentido axial o radial. También dependiendo del tipo de rieles, incluyen juntas de fricción, y el tipo N incluye labios de junta en sentido longitudinal. Bajo pedido - Plástico, PUR, gris - Inserto de acero cincado

25 23 Elementos estándar Dimensiones principales q Descripción h1 b1 b2 b3 d1 d2 d3 h2 h3 l1 l2 m s t A/F g GN N-X M GN N-U M GN N-X M GN N-U M GN N-X M GN N-U M GN R-X M 5 M GN R-U M 5 M GN R-X M 6 M GN R-U M 6 M GN R-X M 8 M GN R-U M 8 M GN R-X M 8 M GN R-U M 8 M GN S-X M GN S-U M GN S-X M GN S-U M GN S-X M GN S-U M GN S-X M GN S-U M

26 24 Información sobre el montaje La tensión inicial o la holgura del carro de rodillos en el carril pueden determinarse durante el montaje (consulte las instrucciones de montaje / notas en página 31). Ambos rodillos exteriores llevan el carro de rodillos, con el rodillo intermedio (para el ajuste de la excentricidad) soportando el carro del lado del carril contrario. En cada carro de rodillos se incluyen instrucciones de montaje detalladas y la llave necesaria. En caso necesario, también se puede solicitar la llave por separado (GN ), estando disponibles dos tamaños: A/F1 / A/F2 = 8 para tamaño de construcción con h1 = 18, N.º artículo GN A/F1 = 13 and A/F2 = 15 for tamaño de construcción con h1 = 28 / 35 / 43, N.º artículo GN

27 GN Llaves de horquilla Especificación Acero 25 Elementos estándar Dimensiones principales q Descripción A/F1 A/F2 g GN GN

28 GN 2426 Rodillos 26 Especificación Tipos Tipo N: Rodillos con agujero Tipo E: Rodillo normal con pivote de cojinetes centrado Tipo B: Rodillo excéntrico con pivote de cojinetes excéntrico Rodillo - Cojinetes antifricción, acero endurecido - Protegido de suciedad y salpicaduras de agua - Lubricación permanente Disco de sellado Plástico NBR 2RS Pivote de cojinetes Acero cincado, pasivado azul Información Los rodillos GN 2426 son adecuados para crear sistemas guía de rodillos individuales que ocupen poco espacio en combinación con los rieles GN Las superficies externas de los rodillos tienen una forma ligeramente esférica, lo que tiene como resultado un recorrido preciso y lineal por los cuatro puntos de contacto siempre que se combinen con los rieles de cojinetes fijos adecuados (tipo XT o XV). Lo mismo sucede con los rieles de cojinetes móviles (tipo UT o UV), pero con sólo dos puntos de contacto. Si se combinan con el rieles, se puede seleccionar durante el montaje la holgura o la tensión inicial de varios rodillos mediante el rodillo ajustable excéntricamente (tipo E). La llave de horquilla necesaria está disponible por separado como GN Los rodillos sellados y lubricados permanentemente garantizan una larga vida útil y el máximo rendimiento. Bajo pedido Discos de sellado, perfil metálico con sello de holgura (2Z) Elementos estándar Dimensiones principales q Descripción h1 b1 b2 d1 d2 d d4 d l1 l2 l3 máx. A/F t x g GN B-2RS GN B-2RS GN B-2RS GN B-2RS GN N-2RS M GN N-2RS M GN N-2RS M GN N-2RS M GN E-2RS M GN E-2RS M GN E-2RS M GN E-2RS M

29 GN 2428 Juntas de fricción Especificación Tipos Tipo U: para rieles de cojinetes móviles Tipo X: para rieles de cojinetes fijos Junta de fricción Plástico PUR, gris Núcleo de fijación Acero cincado Tornillo de cabeza cilíndrica DIN 912 Acero cincado, pasivado azul 27 Información Los sellos de fricción GN 2428 protegen de los depósitos de suciedad en los rieles y rodillos. Para el tamaño h1 = 18, el sello se fricción se fija mediante un único tornillo central. Los tornillos están incluidos con el producto. Elementos estándar Dimensiones principales q Descripción h1 b1 b2 d h2 l1 l2 l3 máx. m1 m2 g GN U M GN U M GN U M GN U M GN X M GN X M GN X M GN X M

30 Sistemas guía de rodillos Precisión, información técnica Tolerancia para sistemas guía de rodillos montados 28 En la combinación de carriles GN 2422 y carros de rodillos GN 2424, existen las siguientes dimensiones / tolerancias. Si se colocan varios carros de rodillos para movimiento inverso en un carril, se puede producir una desviación x entre los carros de rodillos que debe añadirse a la dimensión h2. h1 b h2 x / / /-0.25 ± / / /-0.35 ± / / /-0.30 ± / / /-0.35 ±0.20 Precisión de guía Los sistemas guía de rodillos disponen de la precisión guía lineal indicada en el diagrama h Precisión de guía [µm] b Longitud del carril [mm] Desviación de altura permitida El principio de los soportes móviles y fijos garantiza la compensación de las desalineaciones en la construcción de la base. No obstante, cuando se utilicen carriles tipo UV / UT y XV / XT, no se deben superar determinados límites. La siguiente tabla muestra el ángulo permitido máximo de la desviación de altura de los carriles de soportes fijos y móviles. Tenga en cuenta que la capacidad de carga debe reducirse en un 30 % una vez alcanzado el valor especificado. Para calcular h2, se debe utilizar la siguiente ecuación: h2 = a x tan w, utilizando para w los valores de la siguiente tabla. Ejemplo: h1 = 43, a = 650 mm, w máx. = h2 = 650 mm x tan = 1.94 mm h1 w máx

31 Sistemas guía de rodillos Montaje, información técnica Desviación lateral permitida Es posible compensar los defectos angulares y la desviación de la superficie de montaje con ayuda de los riles de soportes fijos y móviles. La desviación permitida de los rodillos y los carros de rodillos de los carriles tipo UT / UV aparece indicada por los valores de x y z. La referencia es el medio nominal de la pista bm. De este modo, se puede compensar un error angular o de paralelismo en toda la longitud del carril que corresponde con una desviación de la suma de los valores para x y z. 29 h1 b m x z Anchuras de soportes Para garantizar un movimiento adecuado en el funcionamiento, hay que respetar las dimensiones exteriores durante el montaje de los sistemas guía de rodillos. Entre los elementos apropiados se incluyen soportes en el carril y en el carro de rodillos que no deberían ser inferiores a las anchuras a o b. Además, las fuerzas que actúan desde el exterior pueden transferirse de forma fiable desde el sistema guía de rodillos sin exponer al tornillo de fijación a esfuerzos de corte. h1 a b Par de torsión A la hora de colocar los avellanados en los carriles tipo UT y XT, compruebe que los agujeros de montaje de las superficies de acoplamiento están suficientemente reducidos. Se debe respetar el par de apriete especificado de los tornillos de cabeza plana. h1 Tornillo A/F Unidad Par de torsión 18 M 4 x 8 T20 3 Nm 28 M 5 x 10 T25 9 Nm 35 M 6 x 12 T30 14 Nm 43 M 8 x 16 T40 24 Nm

32 Sistemas guía de rodillos Información técnica, capacidad de carga Velocidad transversal Dependiendo de la aplicación y de la longitud de instalación, la velocidad transversal máxima de los sistemas guía de rodillos es 7 m/s. 30 Lubricación Una vez colocado en el carril el carro de rodillos, es recomendable engrasar ligeramente las superficies de la pista del carril con un lubricante para tareas pesadas para sistemas guía lineales, por ejemplo Klüberplex BE , utilizando para ello un cepillo. Compruebe periódicamente si la película de lubricante presenta suciedad o contaminación, por ejemplo, con virutas metálicas. En caso de contaminación visible o decoloración obvia del lubricante, utilice un paño limpio para limpiar los carriles y los rodillos y aplique lubricante nuevo. La aplicación de lubricante nuevo es necesaria normalmente una vez al año o después de una distancia de funcionamiento de 100 km. Temperaturas de funcionamiento Los componentes de los sistemas guía de rodillos resultan apropiados para su uso en la escala de temperatura de -30 C a 130 C. Capacidad de carga El espacio de instalación, el modo de acoplamiento deseado y la carga que se va a llevar son los factores decisivos a la hora de seleccionar el mejor sistema guía de rodillos posible. Los valores indicados a continuación ayudarán a seleccionar el carro de rodillos más apropiado o los rodillos más adecuados. Los datos sobre capacidad de carga son valores de referencia no vinculantes sobre los que no se asume ninguna responsabilidad y no constituyen una garantía de una calidad determinada. El usuario debe determinar en cada caso si un producto es adecuado para la aplicación prevista. Los factores medioambientales y el paso del tiempo pueden influir sobre estos valores. N.º artículo Capacidades Par de carga admitido C o rad en N C o ax en N Mx en Nm My en Nm Mz en Nm GN GN

33 Carro de rodillos Instrucciones de instalación - Sistemas de guías de rodillos Los sistemas guía de rodillos están compuestos por un carril GN 2422 y un carro de rodillos GN Todos los componentes se embalan por separado y se suministran desmontados. En la entrega, el juego entre el carro de rodillos y el carril no está predeterminado. Durante el montaje, ajuste el carro del rodillo del siguiente modo: 1. Compruebe que las pistas y los rodillos estén limpios. 2. Afloje ligeramente el tornillo de ajuste del rodillos central excéntricamente ajustable e inserte el carro del rodillo (sin las juntas de fricción suministradas) en el carril (consulte también los Apartados 4 y 6). 3. Sitúe el carril de rodillos en un extremo del carril. En el caso de los carriles de soporte flotante tipo UT y UV, se debe colocar un soporte fino y estable (por ejemplo, una llave de horquilla o un calibre fijo) bajo los extremos del cuerpo del carro de rodillos y el carril para el fin de garantizar la alineación paralela en lasp istas nivelados. Use un soporte para los carriles de soporte flotantes!! 5. Al girar la llave de horquilla en el sentido de las agujas del reloj se ejercerá presión sobre el rodillo que se ajustará contra la pista superior, lo que eliminará el juego del carro de rodillos. Se debe evitar el tensionado previo excesivo, puesto que incrementará la fricción y reducirá la vida útil en servicio. 6. Mientras se utilice la llave de horquilla para sujetar el pivote de cojinetes en la posición correcta, se puede apretar moderadamente el tornillo de fijación. Posteriormente se comprobará si el par de apriete es correcto. 7. Mueva el carro de rodillos por el carril y compruebe que el juego / tensionado previo moderado es constante a lo largo de toda la longitud del carril. El movimiento debe ser libre, con el carro del rodillo sin juego ni atascos en ningún punto del interior del carril. 8. Ahora, apriete el tornillo de fijación aplicando el par indicado en la tabla con la llave de horquilla manteniendo la posición angular de los rodillos en su lugar correspondiente. 31 h1 Par de torsión 4. Inserte la llave de horquilla GN (suministrada) entre el rodillo excéntrico y el cuerpo del carro de rodillos (los agujeros de centrado situados a la izquierda y a la derecha marcan la posición del lado de funcionamiento de los rodillos concéntricos / los rodillos que soportan la carga) Nm 28 7 Nm 35 7 Nm Nm 9. Ahora, monte las juntas de fricción y también, el sello longitudinal para el carro de rodillos tipo N. Para hacer esto, retire el carro de rodillos del carril. 10. Antes de volver a introducir el carro de rodillos, compruebe que las pistas / rodillos estén adecuadamente lubricados con un lubricante para tareas pesadas para guías lineales.

34 Catálogo electrónico La versión electrónica del Catálogo general de Elesa+Ganter en DVD o en ofrece a los ingenieros de diseño la posibilidad de encontrar el elemento adecuado para cada aplicación buscando en las páginas del catálogo digital o mediante la selección de los menús. Para cada serie de productos puede encontrar: - fotos a color - datos técnicos - dibujos y tablas con dimensiones relacionadas - dibujos CAD 2D - dibujos CAD 3D dibujos CAD 2D dibujos CAD 3D Los dibujos CAD 3D están disponibles en el sitio web en casi todos los formatos.

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36 OTTO GANTER GmbH & Co.KG Triberger Straße Furtwangen GERMANY Phone: Fax: info@ganter-griff.de ELESA S.p.A. Via Pompei Monza (MB) ITALY Phone: Fax: info@elesa.com ELESA-GANTER IBERICA S.L. Pol. Industrial Mendiola, Nave 2, Apartado Soraluze - Placencia (Guipúzcoa) Phone: Fax: comercial@elesa-ganter-iberica.com LINEAR SLIDESEG0115ES - Copyright 2015 ELESA+GANTER 04/2015