He sido niño mirón, aficionado, constructor amateur, navegante solitario, constructor profesional, naufragado náutico y ahora aprendiz de escritor.

Transcripción

1 EL AUTOR El que esto subscribe, ha navegado por casi todos los mares de la Náutica. He sido niño mirón, aficionado, constructor amateur, navegante solitario, constructor profesional, naufragado náutico y ahora aprendiz de escritor. Muchos años y muchas ilusiones, algunas encallaron. Pero la que nunca perdí fue la ilusión por los barcos y la Mar. 1 / 13

2 De eso se trata. Agustín León Ibáñez Pardos Para solicitar un libro, o bien clicar en el ángulo superior derecho de la página, COM PRAR LIBRO, o bien ir a menu libro ( compra libro). ÍNDICE DEL LIBRO - La Afición y la Intención - Agradecimientos - Realidades y consejos prácticos - La motivación - Índice Prólogo - Aclaración básica - Hagamos un poco de historia - El PRFV- Un material casi perfecto - El Cáncer del PRFV 2 / 13

3 - El amor tiene su química - El mensaje (El Cáncer cura ) - Proceso básico de ósmosis CAPÍTULO I - ÓSMOSIS Y/O HIDRÓLISIS CONCEPTOS BÁSICOS - Qué es la Ósmosis? - Qué es la Hidrólisis? - Qué es la Hidrólisis del PRFV? - Denominación correcta del problema - Más sabe el marino por viejo que por sabio - Secados dañinos - En el mundo de lo ciegos, el tuerto el Rey - El único que no tiene la culpa... Es el cliente - El que esté libre de culpa que tire la primera piedra - El Cáncer del PRFV- Ese gran desconocido - Consecuencias CAPÍTULO II - LOS MATERIALES BÁSICOS El PRFV y el GEL-COAT EL PRFV - Qué es el PRFV? Un matrimonio - Un elemento compuesto - Un compuesto muy complejo - Maravillosas cualidades - Nadie es perfecto - Por qué la hidrólisis? - Dos componentes y una técnica Primera parte 3 / 13

4 - Él: El poliéster - Un niño con su caña de pescar Segunda parte - Ella: La fibra de vidrio - A rescatar una princesa india del amazonas - Forma y tipos de fibra de vidrio Tercera parte - La técnica de refuerzo Cuarta parte - El Gel-coat - Cuando la tierra cruje CAPÍTULO III - LOS PROCESOS DE FABRICACIÓN 4 / 13

5 Condiciones de trabajo - Visitando Hollywood Cabeza, corazón y coraje - Una historia en un tonel - Renunciando a la cabeza - Coraje, mucho coraje - Conocer para amar Procesos de laminado del PRFV - Qué hace falta para laminar bien? - Sistema de laminación por proyección - Proceso de curado de los laminados - El factor humano - Un buen laminador Rara Avis CAPÍTULO IV - POR QUÉ se produce LA HIDRÓLISIS Causas (factores) que la provocan 5 / 13

6 A) Proceso físico llamado Ósmosis B) La calidad de la membrana de protección - Calidad química de los gel-coats - Estado físico de conservación del gel-coat - El color del casco (del Gel-coat) - La permeabilidad de la membrana C) La calidad de los procesos de construcción - La calidad de las resinas empleadas - La calidad de los procesos de laminado - La técnica de laminado vacío - La calidad de los procesos de curado (fraguado) D) El medio ambiente - Temperatura del agua del Mar - Temperatura interna del barco - Salinidad del agua del mar - La pecera y los peces de colores - Fases Hidrolíticas (ampollas) CAPÍTULO V - El Problema de la Humidificación de los laminados Prevención y secado 6 / 13

7 La permeabilidad de la membrana protectora - Permeabilidad, semipermeabilidad e impermeabilidad - Porosidad: Condiciones y variables - Velocidad, porosidad, temperatura, presión, tipo de fluido... Ejemplos extremos - La esponja, la piedra arenisca y el mármol - El Poliéster, el PRFV y el Gel-coat - Poro abierto, poro cerrado - La humidificación superficial de una membrana "impermeable" - La capilaridad - Por supuesto, cinco años! - Qué provoca el desconocimiento de la Hidrólisis? - Las Tres hermanas: "Todos a una como Fuenteovejuna" - Cuánta humedad puede absorber el PRFV? - Cuál es la explicación - Cómo absorben humedad los laminados? - Hidrolización de los laminados - Cómo se mide la humedad? - Medidores de humedad: Los higrómetros - No sirven de nada los higrómetros? - "Truquis" para medir la humedad - Aclaración importante - Nunca será gratuito - Humedad absoluta - Humedad relativa - La diferente humidificación de las capas - La medición "0" humedad no existe 7 / 13

8 Prevención y Secado: "Más vale prevenir que curar" - Secado del barco en varadero - No dejando que coja más humedad "toalla mojada" - La crema protectora - Secado de la humedad (El misterio del Santo Grial) - Cómo se reduce la humedad de los laminados? - Secado natural - La tienda del Boy Scout - Apuntalar el casco - Secado forzado - Secado con infrarrojos - Secado al vacío Leyes - Reglas de la Humidificación CAPÍTULO VI Clases, formas y soluciones de Hidrólisis La Hidrólisis: Un cáncer con muchas curas - Análisis diferencial Hidrolítico - Análisis visual, químico y físico - Normas generales de inspección - Síntesis Clases de Hidrólisis: Visibles e Invisibles 8 / 13

9 Hidrólisis Visibles - Ampollas hidrolíticas grandes - Ejercicio de reparación - Limpieza caracolillo y purgado ampollas - El chorreado de los laminados - El purgado de los laminados - Lo barato sale caro - Otra cosa importante - Resumiendo - La ducha Escocesa: Una barbaridad - Visualización - Ampollas hidrolíticas medianas - Ampollas pequeñas superficiales - Hidrólisis perversa o bomba química - Contigo pan e hidrólisis - Dos preguntas y cuatro consejos - Reparación de la Hidrólisis perversa Hidrólisis invisibles - Capas hidrolizadas - Cuando el cielo se cae - Hidrólisis desconocida: La Capilaridad - Margen carga de ruptura - Hidrólisis repetitiva - El cáncer maligno - La Dulce Neus - La Hidrolización de sentina - Hidrólisis oculta: Puntos sensibles - Puntos sensibles - Mi padre manda a mi madre... 9 / 13

10 - La Quilla - Quilla de fundición empernada al casco - Unas botas de agua - Filtraciones por deslaminación de la base - Orificios de los pernos de la quilla - La masa crítica de las quilla - Pasa cascos del eje del motor y arbotante - Cómo reparar una filtración parcial - Hidrólisis en los timones - Qué se puede hacer si "mea" - Pasa cascos del eje del timón - May day, may day Dónde están los perrillos? - Un inciso y un deseo náutico Hidrólisis y Problemas Estructurales - Debilitación estructural - Tipos de uniones - Técnicas de unión - Mamparos estructurales - Qué son las ondas de choque? - Una de bomberos - Los mamparos básicos - Problemas de diseño estructural - Problemas estructurales de largueros y varengas - Desgastes mecánicos extremos - Mamparos sumergidos - Varengas de la quilla - Grietas estructurales - Hidrolización de las haches - Bancada del motor - Moldes internos - Hidrólisis de cubierta - Humedades hidrolizadas - Cubiertas de Sándwich - Mi sistema - Moldes interiores de cubierta - Hidrólisis específicas de los barcos a motor - Esfuerzos a palanca 10 / 13

11 - Esfuerzos a martillo - Volando a Ibiza a golpes de martillo - Arbotante, pasa cascos de wc y similares - La sabiduría de un amigo que ya nos dejó CAPÍTULO VII - Mejorando la Membrana de Protección Prevención y Reparación Prevenir o curar - Embarcación nueva - Aclaración básica - Hágaselo Ud. mismo... Controle Ud. mismo - Yo le ayudo, lo haremos juntos! - Consejos epoxídicos - La temperatura del casco - La humedad - El bolsillo - Embarcación usada - Que no presenta hidrólisis - Con hidrólisis - Casco con chorreado previo - Proceso de alineado del casco - Materiales epoxídicos - Ficha técnica de Control REPARACIONES HIDROLITICAS: Conclusiones y consejos. - Realidades - Garantías de Reparación - Peritaje Previo - Proceso Técnico Controlado - Costes de un Tratamiento Epoxídico - Excelencia de la Reparación - Consejos de compra 11 / 13

12 - Consejos Básicos - Embarcación nueva - Embarcación segunda mano CAPÍTUOL VIII - MAS COSAS - Más alto... Pero no más claro - La historia de un Astillero "Pronáutica 92" - La Magia del PRFV - Algo sobre el Altamar 50 - Planos Altamar 50 - Navegando EPÍLOGO "La canción del Hidrolítico" Haz clic en este enlace para comprar el libro Cada vez que recibo un pedido, la práctica habitual en los últimos cinco años, había sido enviarlo el mismo dia o el siguiente. Sin esperar a recibir el pago. SIN EMBARGO, y últimamente, se han incrementado exponencialmente los múltiples abusos, en la tardanza o impago del mismo. Para el que esto suscribe, le resulta tremendamente decepcionante, que a pesar de mis esfuerzos y mi ilusión, para mejorar nuestra destrozada Náutica ( a veces pienso que maldita ) Pueda haber aficionados ( o lo que sean ) Que sean tan rácanos y miserables, como para no pagar el libro, y si no les gusta, como mínimo devolverlo, aunque sea léido. 12 / 13

13 Por ello y como medida profiláctica, para no perjudicar ( más aún ) mi ilusión y moral de combate, más que mi bolsillo. A partir del presente 30/11/14. NO SE ENVIARA NINGUN LIBRO, SIN ANTES RECIBIR LA CONFIRMACION DEL PAGO. Gracias. 13 / 13