HISTORIAL DE CAMBIOS

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Carolina Olivera Martin
hace 6 años
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HISTORIAL DE CAMBIOS REVISIÓN Nº FECHA DE REVISIÓN 01 23/04/07 02 15/07/09 03 19/08/10 04 21/11/11 05 DESCRIPCIÓN DEL CAMBIO Se sustituye el Instructivo de seguridad para el ingreso, manejo y

1 HISTORIAL DE CAMBIOS REVISIÓN Nº FECHA DE REVISIÓN 01 23/04/ /07/ /08/ /11/11 05 DESCRIPCIÓN DEL CAMBIO Se sustituye el Instructivo de seguridad para el ingreso, manejo y almacenamiento de mercancías peligrosas en el transito en las instalaciones portuarias (API-MAN-GO-I-01) por este procedimiento. Se realizan modificaciones en el desarrollo del procedimiento por actualizaciones. Se actualizan los nombres de quien elabora y autoriza este documento. Se elimina la mención del instructivo de seguridad para el suministro de líquidos combustibles y/o inflamables de embarcación a embarcación API-MAN-GO-I-02 en el punto 6 (ya que el instructivo fue eliminado). Se modifica el punto 3.10 Centro de Emergencias Portuarias, en parte de su definición. En atención a la Norma Mexicana NMX-R-025SCFI-2009, para la Igualdad Laboral entre Mujeres y Hombre, se matizó el lenguaje utilizado en el presente instructivo. 1 de 5

2 1. PROPÓSITO: Verificar el cumplimiento de los lineamientos que, como parte del proceso de transporte, deben regir a las mercancías peligrosas para permitir su ingreso, tanto por vía marítima como terrestre, a las instalaciones y terminales del Recinto Portuario de Manzanillo, Colima, así como las condiciones de seguridad para el manejo y almacenamiento de mercancías peligrosas, de conformidad a lo dispuesto en la NOM-033-SCT y NOM-023-SCT ALCANCE. Este procedimiento es aplicable a las terminales e instalaciones ubicadas en el recinto portuario de Manzanillo. 3. DEFINICIONES Administrador Portuario: El titular de una concesión para la Administración Portuaria Integral de Manzanillo, S.A. de C.V Autoridad Portuaria: Órgano encargado de ejercer la autoridad portuaria: Capitanía de Puerto Instalaciones Portuarias: Las obras de infraestructura y las edificaciones de superestructuras, construidas en un puerto ó fuera de él, destinadas a la atención de embarcaciones, a la prestación de servicios portuarias ó a la construcción ó reparación de embarcaciones Mercancía Peligrosa: Aquella que en su proceso de manejo, estiba, y transporte representa un alto riesgo para la salud y seguridad del medio ambiente por tener características de ser corrosiva, tóxica, radiactiva, inflamable, explosiva, oxidante (comburente), pirofórica, inestable, infecciosa ó contaminante Operador Portuario: Entidad que se ocupa de la utilización de los bienes y la prestación de los servicios portuarios en las terminales e instalaciones que tiene bajo su control Puerto: El lugar de la costa ó ribera habilitado como tal por el Ejecutivo Federal para la recepción, abrigo y atención de embarcaciones, compuesto por el recinto portuario y, en su caso, por la zona de desarrollo, así como por accesos y áreas de uso común para la navegación interna y afectas a su funcionamiento; con servicios, terminales, e instalaciones, público y particulares para la transferencia de bienes y trasbordo de personas entre los modos de transporte que enlaza Recinto Portuario: La zona federal delimitada y determinada por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y por la Secretaría de Desarrollo Social en los puertos terminales y marinas, que comprenden las áreas de agua y terrenos de dominio público destinados al establecimiento de instalaciones y a las prestaciones de servicios portuarios Servicios Portuarios: Los que se proporcionan en puertos, terminales, marinas e instalaciones portuarias, para atender a las embarcaciones, así como para la transferencia de carga y trasbordo de personas entre embarcaciones, tierra u otros modos de transporte. 2 de 5

3 3.9. Terminal: La unidad establecida en un puerto ó fuera de él, formada por obras, instalaciones y superficies, incluida su zona de agua, que permite la realización integra de la operación portuaria a la que se destina Centro de Emergencias Portuarias: Es la unidad encargada de la seguridad en su etapa de prevención, así como de la atención y control de emergencias en el recinto portuario de Manzanillo, Col. dependiente del Administrador Portuario. 4. DOCUMENTACIÓN DE REFERENCIA. 4.1 NOM-033-SCT Lineamientos para el ingreso de mercancías peligrosas a instalaciones portuarias: Punto 4 Ingreso de mercancías peligrosas al puerto: La administración portuaria debe verificar que las mercancías peligrosas que se pretenda transiten por, ó ingresen a una instalación portuaria, estén acompañadas, de así requerirlo la normatividad nacional vigente, de las autorizaciones correspondientes expedidas por las autoridades competentes de acuerdo a su clase, las cantidades permisibles de las mismas, las condiciones de manejo en las instalaciones y las facilidades disponibles para su recepción y almacenamiento. En la documentación de las mercancías peligrosas en tráfico de importación debe estar plenamente identificado el destinatario de las mismas Punto 7 Asignación de áreas especiales: El(La) administrador(a) ó el(la) operador(a) portuario deben asegurarse que, una vez dentro de las instalaciones portuarias, las mercancías peligrosas, ya sea a granel ó empacadas, en contenedores ó en vehículos, sean manejadas y almacenadas en áreas específicamente designadas para tal efecto de acuerdo con la NOM-023-SCT4-1995, mismas que contarán con personal adecuadamente capacitado para llevar a cabo funciones de vigilancia y control a fin de detectar oportunamente cualquier fuga ó derrame y aplicar las medidas de contingencia. 4.2 NOM-023-SCT Condiciones para el manejo y almacenamiento de mercancías peligrosas en puertos, terminales y unidades mar adentro: Punto 8 Requisitos de operación. 8.1 Capacitación y entrenamiento del personal: La administración portuaria ó el operador de terminal debe establecer los programas mínimos de capacitación y entrenamiento para el personal que se involucre, ya sea directa ó indirectamente, en el manejo y almacenamiento de mercancías peligrosas de acuerdo con la normatividad vigente. La capacitación y entrenamiento debe diseñarse de forma tal que permitan la familiarización con los riesgos generales de las mercancías peligrosas, abarcando los siguientes tópicos: Clasificación de las Mercancías Peligrosas. Requerimientos de Marcado, Etiquetado, Empaque, Segregación y Compatibilidad de las Mercancías Peligrosas. Documentos y Certificados. Exposición a Diferentes Tipos de Riesgos. 3 de 5

4 Utilización de Ropa y Equipo de Protección. Información Sobre Procedimientos de Emergencia Punto 8.5 Suministro de combustibles: La autoridad y la administración portuarias, establecerán los requisitos para el suministro de combustibles procurando incorporar el uso de una lista de inspección. Se asegurará que dicha operación se efectúe solo en instalaciones designadas para tal efecto (Muelles y Tuberías) ó por medio de barcazas u otro tipo de transporte especializado. En caso de que se requiera efectuar el suministro en forma simultánea a operaciones de desgasificación, purga ó limpieza de tanques, ó se pretenda llevar a cabo un trasiego, la autoridad y la administración portuarias deben considerar la necesidad de otorgar un permiso especial para tal efecto estipulando las precauciones adicionales que se deban tomar en consideración. 5. DESARROLLO: 5.1 El(La) Administrador(a) Portuario(a) por conducto del Centro de Emergencias Portuarias; en adelante el VERIFICADOR(A) de la A.P.I. se comunica telefónicamente con los(las) representantes de seguridad del operador portuario y solicita el ingreso a sus instalaciones, con la finalidad de efectuar una visita de verificación aleatoria del ingreso de cargas con mercancías peligrosas al puerto, así como del manejo y almacenaje de las mismas. 5.2 Después de haber ingresado a las instalaciones del(la) operador(a) portuario, el(la) verificador(a) solicita la información de la carga con material peligroso almacenado que se elija para su verificación. 5.3 Realizar la verificación conforme a él Formato de Registro de Verificación del Ingreso, Manejo y Almacenamiento en Terminales e Instalaciones del Recinto Portuario de Manzanillo API-MAN-GO-F El(La) VERIFICADOR(A) debe asegurarse a través de la inspección, que el(la) operador(a) portuario cuenta con los requerimientos de ingreso y cumple con las condiciones de seguridad del manejo y almacenaje de cargas con mercancías peligrosas, lo documenta en el Formato de Registro de Verificación del Ingreso, Manejo y Almacenamiento en Terminales e Instalaciones del Recinto Portuario de Manzanillo API-MAN-GO-F-25. Finalmente recaba el nombre y firma del (de la) representante de seguridad del(de la) operador(a) y termina con la verificación. 5.5 En el caso de que El(La) VERIFICADOR(A) detecta hallazgos de que el operador portuario no cumple con alguno de los requerimiento solicitado en el Formato de Registro de Verificación del Ingreso, Manejo y Almacenamiento en Terminales e Instalaciones del Recinto Portuario de Manzanillo API-MAN-GO-F-25, los registra en el apartado de observaciones para que sirvan de referencia en las futuras verificaciones; lo comenta directamente al representante del operador portuario para su conocimiento. Finalmente recaba el nombre y firma del representante de seguridad del operador portuario. Se da por concluida la verificación. 4 de 5

5 6. INGRESO Y SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE: 6.1 Se remite al Instructivo de Seguridad e Higiene y Protección al Medio Ambiente para el Suministro de Líquidos Combustibles y/ó Inflamables de Tractocamión a Embarcación. API-MAN-GO-I REGISTROS 8. ANEXOS Formato de Registro de Verificación del Ingreso, Manejo y Almacenamiento en Terminales e Instalaciones del Recinto portuario de Manzanillo API-MAN-GO-F-25. Formato de Registro de Verificación del Ingreso, Manejo y Almacenamiento en Terminales e Instalaciones del Recinto portuario de Manzanillo API-MAN-GO-F de 5

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