PROYECTO MARCO DE RECUPERACIÓN AMBIENTAL DEL ESPACIO FLUVIAL DEL RÍO LLOBREGAT EN LA COMARCA DEL BAIX LLOBREGAT

Transcripción

1 Requalification of damaged areas and urban fringe PROYECTO MARCO DE RECUPERACIÓN AMBIENTAL DEL ESPACIO FLUVIAL DEL RÍO LLOBREGAT EN LA COMARCA DEL BAIX LLOBREGAT Superficie: 50Km lineales. Ente gestor: Consorci per a la Recuperació i Conservació del riu Llobregat, creado en el año 2006, entre las administraciones implicadas. Instituciones y entitades que forman el consorcio: Diputació de Barcelona, Mancomunitat de Municipis de l Àrea Metropolitana de Barcelona, Consell Comarcal del Baix Llobregat, Departament de Política Territorial i Obres Públiques, Departament de Medi Ambient i Habitatge, Entitat Metropolitana de Serveis Hidràulics i Tractament de Residus, los quales, de forma conjunta, garantizan la confluencia de intereses locales y vehiculan las propuestas de los municipios de la comarca. Año de creación del consorcio: 2006 web: Requalification of damaged areas and urban fringe- PAYS.MED.URBAN / Línea 3 Líneas Guía / enero de

2 Antecedentes En el año 2003, la Mancomunitat de Municipis de l Àrea Metropolitana de Barcelona redactó un ambicioso Proyecto Marco para la Recuperación Ambiental del Espacio Fluvial del Río Llobregat, un tramo fluvial de unos 50km. De longitud comprendidos dentro del Área Metropolitana de Barcelona. Problemática Progresiva degradación del entorno fluvial, debido a la fuerte presión que ejercen sobre él las infraestructuras y los espacios urbanos que lo rodean. Deterioro de la actividad agrícola tradicionalmente asociada al curso fluvial. Objetivos Fomentar y facilitar el uso del entorno fluvial por parte de la población, haciendo énfasis en los aspectos paisajísticos y ecológicos. Mejorar su accesibilidad mediante la creación de itinerarios aptos para bicicletas y peatones. Configurar el entorno fluvial como un nuevo límite urbano. Armonizar el paso de las grandes infraestructuras (AVE, Autopistas i Carreteras) con el entorno natural. Crear unas condiciones favorables (morfológicamente y hidráulicamente) para la autorecuperación del sistema natural. Crear comunidades de ribera continuas que funcionen como corredor biológico, fomentando las especies autóctonas y eliminando las especies alóctonas. Descripción del proyecto. Actuaciones principales. El Proyecto Marco establece una estructura coherente para todo el ámbito fluvial, mediante la definición de espacios a recuperar, unidades de interés, espacios agrarios, caminos longitudinales y transversales i zonas reservadas para parques urbanos. En la actualidad, se están desarrollando distintas actuaciones en tramos concretos: - Tramo 1. Entre Martorell y la riera de Rubí, de 8,2Km con dos obras destacadas: el acceso para peatones al margen izquierdo del llamado Camí de la Via Augusta, vinculado con el histórico Pont del Diable, y la zona húmeda de ca n Albereda, con la recuperación de dos lagunas de recarga del acuífero. Requalification of damaged areas and urban fringe- PAYS.MED.URBAN / Línea 3 Líneas Guía / enero de

3 - Tramo 2. Entre el puente del TGV al límite de Sant Boi i Sant Joan Despí y el puente de la C-31 en Hospitalet, de 6,5Km. Las principales actuaciones en este tramo son: la reconstrucción de un cauce meandriforme mediante la implantación de unas escolleras deflectoras y la creación de una red de caminos de ribera con nuevos accesos des de Sant Boi y distintas estructuras para cruzar el río. Estado actual del río en su paso por el núcleo urbano de Sant Boi. Al fondo, la línea de tren de alta velocidad en construcción. Imagen virtual de la propuesta. Tramo del río en su paso por el núcleo urbano de Sant Boi. 3

4 Creación de itinerarios para facilitar el acceso a peatones y bicicletas en el entorno fluvial. 4

5 Creación de escolleras deflactoras. Creación de humedales y lagunas para la recarga del acuífero 5