Harley Davidson EFI Twin Cam 88 (Sólo modelos USA)

Transcripción

1 Harley Davidson EFI Twin Cam 88 (Sólo modelos USA) Lista de Componentes 1 Power Commander 1 CD-ROM 1 Manual de instrucciones 3 Bandas de sujeción 2 Adhesivos Power Commander 2 Adhesivos Dynojet 1 Cinta Velcro 1 Gamuza con alcohol Instrucciones de montaje Importante: el contacto debe estar siempre apagado antes de iniciar la instalación. Consiga el software y los mapas actualizados del Power Commander descargándolos de nuestra web: POR FAVOR, LEA ATENTAMENTE TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE INICIAR LA INSTALACIÓN Dynojet Research 2191 Mendenhall Drive North Las Vegas, NV (800) Harley Davidson EFI Twin Cam 88 - PCIIIr - 1

2 1. Sacar el asiento. 2. Sacar las maletas portaequipaje, si las hay. 3. Desmontar las cubiertas laterales izquierda y derecha. Fig. A 4. Sacar la batería (borne negativo en primer lugar). 5. Retirar las dos tuercas 7/16 que sujetan la ECU (Fig. A). Sacar estas tuercas 7/16 Fig. B 6. Desde el lateral izquierdo (bajo la zona de la cubierta izquierda), introducir los conectores del PCIII por delante de la bandeja de la batería y pasarlos hacia el lateral derecho (por delante de la brida de la ECU) (Fig. B). Fig. C 7. Colocar el PCIII sobre la caja de la batería. Limpiar previamente ambas superficies con la gamuza con alcohol. Con la cinta de velcro que se incluye, unir el PCIII a la caja de la batería y acabar de asegurarlo con las bandas de sujeción que se incluyen. Si la moto tiene control de crucero, colocar el PCIII sobre la unidad de control de crucero (Fig. C) Harley Davidson EFI Twin Cam 88 - PCIIIr - 2

3 Conector del Power Commander 8. Desconectar el conector más grande de la ECU. Retirar el protector de plástico. Fig. D 9. Colocar el protector de plástico en el correspondiente conector del PCIII y sujetarlo con la banda de sujeción que se incluye. 10. Conectar el PCIII a la ECU de serie. Conector de serie 11. Conectar el conector de serie al conector que queda libre del PCIII (Fig. D). 12. Apretar las dos tuercas 7/16 que sujetan la ECU. 13. Hacer pasar los conectores a los lados de la ECU y colocar la cubierta lateral derecha. 14. Volver a colocar la batería, la cubierta lateral izquierda y el asiento. Fig. F Fig. E Ajustar la velocidad del ralentí aquí Harley Davidson EFI Twin Cam 88 - PCIIIr - 3

4 Información importante para instalar el Power Commander Al instalar un Power Commander en una Harley Davidson, es muy importante sacar el protector de plástico del conector de serie y colocarlo en el conector del Power Commander. Asimismo, una vez colocado el conector, es importantísimo que el protector se coloque correctamente en el ECM (Módulo de control del Motor). H a r l e y - D a v i d s o n También es necesario sujetar el Power Commander con las bandas de sujeción que se incluyen, como se indica en la imagen más abajo. La ECM tiene unos salientes de aluminio situados a ambos lados del conector. El protector de plástico debe tapar ambos salientes y cubrir el ECM por ambos lados para evitar que se humedezca. Bandas de sujeción Harley Davidson EFI Twin Cam 88 - PCIIIr - 4

5 Montaje Rapido IMPORTANTE: EL CONTACTO DEBE ESTAR SIEMPRE APAGADO ANTES DE INICIAR LA INSTALACIÓN 1. Sacar el asiento. 2. Retirar las cubiertas laterales izquierda y derecha. H a r l e y - D a v i d s o n 3. Desde el lateral izquierdo de la moto, hacer pasar el cable del Power Commander II por encima del chasis y bajo el mazo de cables de serie en la zona correspondiente a la sección del asiento. Comprobar que el asiento no presiona el cable del Power Commander. 4. Soltar las dos tuercas 7/16 que sujetan la ECU (Fig. A). 5. Desconectar el conector más grande de la ECU. Retirar el protector de plástico y colocarlo sobre el conector macho del PCIII. Conectar el conector macho del PCIII a la ECU de serie. 6. Conectar el conector hembra del PCIII al conector de serie de la ECU (Fig. C). 7. Apretar las tuercas que sujetan la ECU. 8. Colocar el PCIII en la bandeja de la batería o sobre la unidad de control de crucero, bajo la cubierta lateral izquierda (Fig. B). 9. Colocar las cubiertas laterales y el asiento. *En algunos casos se deberá ajustar la velocidad del ralenti (Fig. D). El tornillo de adjuste del ralentí se encuentra detrás de la chapa de soporte del filtro de aire (Fig E) Harley Davidson EFI Twin Cam 88 - PCIIIr - 5