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María Teresa Maldonado Franco
hace 8 años
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1 C.M.R.

2 SE APLICA A LOS CONTRATOS DE TRANSPORTE POR CARRETERA EFECTUADOS ENTRE DOS PAISES DIFERENTES El PAIS DE ORIGEN O EL DE DESTINO O AMBOS DEBEN SER FIRMANTES DEL CONVENIO CMR

3 NO SE APLICA A LOS SIGUIENTES --TRANSPORTES POSTALES --TRANSPORTES FUNERARIOS --TRANSPORTES DE MUDANZAS

4 LAS PARTES CONTRATANTES SE COMPROMETEN A NO MODIFICAR EL CMR, SALVO QUE LA MODIFICACION CONSISTA EN LA NO APLICACIÓN AL TRAFICO FRONTERIZO

5 EN EL CASO DE QUE EL VEHICULO SEA TRANSPORTADO POR VIA NAVEGABLE, FERROCARRIL O VIA AEREA EN PARTE DE SU RECORRIDO Y NO PUEDA DETERMINARSE DONDE HA OCURRIDO LA AVERIA O PERDIDA SE APLICARÁ EL CMR AL CONJUNTO DEL TRANSPORTE. EN CASO CONTRARIO, LAS NORMAS CORRESPONDIENTES AL TRANSPORTE DONDE HAYA OCURRIDO LA AVERIA O PERDIDA

AVERIA O PERDIDA SE APLICARÁ EL CMR AL CONJUNTO DEL TRANSPORTE.

6 EL TRANSPORTISTA RESPONDERA DE SUS PROPIOS ACTOS Y DE LOS DE TODAS LAS PERSONAS A CUYOS SERVICIOS RECURRA PARA LA EJECUACION DEL TRANSPORTE

7 LA CARTA DE PORTE PRUEBA LA EXISTENCIA DE UN CONTRATO DE TRANSPORTE, PERO SU AUSENCIA, IRREGULARIDAD O PERDIDA NO AFECTARA NI A LA EXISTENCIA NI A LA VALIDEZ DEL CONTRATO QUE CONTINUARA RIGIENDOSE POR EL CONVENIO CMR

PERDIDA NO AFECTARA NI A LA EXISTENCIA NI A LA

8 LA CARTA DE PORTE SE EXPEDIRA EN TRES EJEMPLARES ORIGINALES. CUANDO LA MERCANCIA DEBA SER CARGADA EN VARIOS VEHICULOS O SE TRATE DE DIFERENTES CLASES DE MERCANCIAS O LOTES DISTINTOS SE PUEDEN EXIGIR TANTAS CARTAS PORTE COMO VEHICULOS, CLASES O LOTES DE MERCANCIAS.

TRATE DE DIFERENTES CLASES DE MERCANCIAS O LOTES DISTINTOS SE

9 EN EL MOMENTO DE ENTREGA DE LA MERCANCIA EL TRANSPORTISTA ESTA OBLIGADO A REVISAR: -- EL NUMERO DE BULTOS Y MARCAS -- EL ESTADO APARENTE DE LA MERCANCIA Y SU EMBALAJE

10 SI EL TRANSPORTISTA NO TIENE MEDIOS PARA VERIFICAR LA EXACTITUD DE ESTOS DATOS ANOTARA EN LA CARTA DE PORTE SUS RESERVAS QUE NO COMPROMETERAN AL REMITENTE SI ESTE NO LAS HA ACEPTADO (FIRMADO EN LA CARTA DE PORTE)

PORTE SUS RESERVAS QUE NO COMPROMETERAN AL REMITENTE

11 EL REMITENTE DEBERA FACILITAR AL TRANSPORTISTA LOS DOCUMENTOS NECESARIOS PARA EL CUMPLIMIENTO DE LAS FORMALIDADES ADUANERAS. EL TRANSPORTISTA NO ESTA OBLIGADO A EXAMINAR SI ESTOS DOCUMENTOS SON SUFICIENTES

12 EL TRANSPORTISTA SERA RESPONSABLE DE LA PERDIDA O MALA UTILIZACION DE ESTOS DOCUMENTOS

13 EL REMITENTE TIENE DERECHO A SOLICITAR AL TRANSPORTISTA QUE -- DETENGA EL TRANSPORTE -- MODIFICAR EL LUGAR DE ENTREGA DE LA MERCANCIA -- ORDENAR LA ENTREGA A OTRO DESTINATARIO

14 LAS ORDENES DEL CAMBIO DEBEN SER POSIBLES EN EL MOMENTO QUE SE COMUNICAN. NO DEBE DIFICULTAR LA EXPLOTACION NORMAL DE LA EMPRESA DE TTS. NO DEBE PERJUDICAR A REMITENTES DE OTRAS EXPEDICIONES. NO PUEDE TENER POR OBJETO DIVIDIR LA EXPEDICION.

15 EL TRANSPORTISTA PUEDE PROCEDER A LA VENTA DE LA MERCANCIA, SI ASI LO JUSTIFICA LA NATURALEZA PERECEDERA O EL ESTADO DE LA MERCANCIA Y SI LOS GASTOS DE CUSTODIA SON EXCESIVOS EN RELACION AL VALOR DE LA MERCANCIA. (SIEMPRE A TRAVES DE LOS ORGANOS COMPETENTES)

MERCANCIA Y SI LOS GASTOS DE CUSTODIA SON EXCESIVOS EN RELACION

16 EL TRANSPORTISTA SERA RESPONSABLE DE LA PERDIDA Y DE LAS AVERIAS QUE SE PRODUZCAN ENTRE EL MOMENTO DE LA TOMA DE LA MERCANCIA Y EL DE SU ENTREGA

17 EL TRANSPORTISTA NO SERA RESPONSABLE SI LA PERDIDA, AVERIA O RETRASO SE PRODUCEN POR: -- VICIO PROPIO DE LA MERCANCIA -- POR CIRCUNSTANCIAS QUE EL TRANSPORTISTA NO PUDO EVITAR Y CUYAS CONSECUENCIAS NO PUDO IMPEDIR

18 EL TRANSPORTISTA NO PUEDE ALEGAR PARA EVITAR LA RESPONSABILIDAD DEFECTOS O AVERIAS EN LOS VEHICULOS UTILIZADOS

19 EL TRANSPORTISTA TAMPOCO SERA RESPONSABLE: -EMPLEO DE VEHICULOS ABIERTOS, SALVO QUE LA RECLAMACION SEA POR FALTA DE BULTOS. -TRANSPORTE DE ANIMALES VIVOS. - TODAS LAS QUE SE DERIVEN DE ACTUACIONES DEL CARGADOR

POR FALTA DE BULTOS. -TRANSPORTE DE ANIMALES VIVOS.

20 LA MERCANCIA SE CONSIDERARA PERDIDA CUANDO HAYAN TRANSCURRIDO 30 DIAS SIN EFECTUAR LA ENTREGA AL CONSIGANATARIO DESPUES DEL PLAZO ACORDADO. SI NO HAY PLAZO ACORDADO CUANDO HAYAN TRANSCURRIDO 60 DIAS DESDE QUE EL TRANSPORTISTA SE HIZO CARGO DE LA MERCANCIA

21 SI EL TRANSPORTISTA DESCUBRE QUE TRANSPORTA MERCANCIAS PELIGROSAS SIN QUE SE LE HUBIESE COMUNICADO PODRA: -DESCARGARLAS DESCARGARLAS. -DESTRUIRLAS. -CONVERTIRLAS EN INOFENSIVAS.

22 CUANDO EL TRANSPORTISTA TENGA QUE ABONAR UNA IN DEMNIZACION POR PERDIDA O AVERIA LA INDEMNIZACION SE CALCULARA EN FUNCION DEL PRECIO QUE TUVIESE LA MERCANCIA EN DIA Y LUGAR EN QUE SE ENTREGO AL TRANSPORTISTA (ORIGEN).

23 LA INDEMNIZACION NO PODRA EXCEDER DE 8,33 UNIDADES DE CUENTA (DERECHOS ESPECIALES DE GIRO) POR KILOGRAMO DE PESO BRUTO

24 EN CASO DE RETRASO EL TRANSPORTISTA VENDRA OBLIGADO A INDEMNIZAR POR UNA SUMA QUE NO SUPERARA EL PRECIO DEL TRANSPORTE

25 RECLAMACIONES DE SUMAS SUPERIORES A LAS ANTERIORES SOLO SE PODRAN HACER EN EL CASO DE EXISTIR: DECLARACION DE VALOR INTERES ESPECIAL EN LA ENTREGA

26 SI SE HA PACTADO INTERES ESPECIAL EN LA ENTREGA SE PODRA RECLAMAR ADEMAS DE LAS INDEMNIZACIONES QUE CORRESPONDAN POR RETRASO, PERDIDA O AVERIA

27 EN CASO DE RETRASO EN EL PAGO DE LAS INDEMNIZACIONES SE PODRAN RECLAMAR INTERESES DEL 5% ANUAL

28 PARA TODOS LOS LITIGIOS A QUE PUEDA DAR LUGAR EL TRANSPORTE REGULADO POR ESTE CONVENIO, EL DEMANDANTE PODRÁ ESCOGER, ADEMAS DE LAS JURISDICCIONES DE LOS PAÍSES CONTRATANTES DESIGNADAS DE COMÚN ACUERDO POR LAS PARTES DEL CONTRATO, LAS JURISDICCIONES DEL PAÍS EN EL TERRITORIO DEL CUAL:

29 A) EL EL DEMANDADO TIENE SU RESIDENCIA HABITUAL,, SU DOMICILIO PRINCIPAL O SUCURSAL DE AGENCIA POR INTERMEDIO DE LA CUAL HA SIDO CONCLUIDO EL CONTRATO DE TRANSPORTE. B) EL LUGAR EN QUE EL TRANSPORTISTA SE HIZO CARGO DE LA MERCANCÍA (ORIGEN) EL LUGAR DESIGNADO PARA LA ENTREGA DE LA MISMA (DESTINO), NO PUDIENDO ESCOGERSE MÁS QUE ESTAS JURISDICCIONES (ORIGEN) O

30 LAS ACCIONES A LAS QUE PUEDA DAR LUGAR EL TRANSPORTE REGULADO POR ESTE CONVENIO PRESCRIBEN AL AÑO.. SIN EMBARGO, EN EL CASO DE DOLO O DE FALTA EQUIVALENTE A DOLO, LA PRESCRIPCIÓN ES DE TRES AÑOS.

31 LA PRESCRIPCIÓN CORRE: A) EN EL CASO DE PÉRDIDA PARCIAL, AVERÍA O MORA A PARTIR DEL DÍA EN QUE SE ENTREGÓ LA MERCANCÍA. B) EN EL CASO DE PÉRDIDA TOTAL, A PARTIR DE TREINTA DÍAS DESPUÉS DE LA EXPIRACIÓN DEL PLAZO CONVENIDO, O, SI NO EXISTE ÉSTE, A PARTIR DE SESENTA DÍAS DESDE QUE EL TRANSPORTISTA SE HIZO CARGO DE LA MERCANCÍA

32 C) EN TODOS LOS DEMÁS CASOS, A PARTIR DE LA EXPIRACIÓN DE UN PLAZO DE TRES MESES DESDE LA CONCLUSIÓN DEL CONTRATO DE TRANSPORTE. EL DÍA INDICADO COMO PUNTO DE PARTIDA DE LA PRESCRIPCIÓN NO ESTÁ COMPRENDIDO EN EL PLAZO

33 EL CONTRATO DE TRANSPORTE PUEDE CONTENER UNA CLÁUSULA ATRIBUYENDO COMPETENCIA A UN TRIBUNAL ARBITRAL,, A CONDICIÓN DE QUE ESTA CLÁUSULA PREVEA QUE DICHO TRIBUNAL ARBITRAL APLIQUE EL PRESENTE CONVENIO.

34 SI UN TRANSPORTE SOMETIDO A UN SOLO CONTRATO ES EJECUTADO POR SUCESIVOS TRANSPORTISTAS POR CARRETERA, CADA UNO DE ÉSTOS ASUMIRÁ LA RESPONSABILIDAD POR LA EJECUCIÓN DEL TRANSPORTE TOTAL.

35 LA ACCIÓN DE RESPONSABILIDAD POR PÉRDIDA, AVERIA O MORA SE DIRIGIRA CONTRA EL PRIMER TRANSPORTISTA O CONTRA EL ÚLTIMO, O CONTRA AQUEL QUE EJECUTÓ LA PARTE DEL TRANSPORTE EN CUYO CURSO SE PRODUJO EL HECHO QUE DIO LUGAR A LA RECLAMACION. LA ACCIÓN PUEDE DIRIGIRSE CONTRA VARIOS TRANSPORTISTAS A LA VEZ.

36 EL TRANSPORTISTA QUE HAYA PAGADO UNA INDEMNIZACIÓN EN VIRTUD DE LAS DISPOSICIONES DEL CONVENIO CMR TIENE EL DERECHO A REPETIR POR EL PRINCIPAL, INTERESES Y GASTOS CONTRA LOS TRANSPORTISTAS QUE HAYAN PARTICIPADO EN LA EJECUCIÓN DEL CONTRATO DE TRANSPORTE.

37 CUANDO EL HECHO CAUSANTE DEL DAÑO SEA IMPUTABLE A VARIOS TRANSPORTISTAS, O NO SE PUEDE DETERMINAR QUIEN ES EL RESPONSABLE, CADA UNO DEBERÁ PAGAR UNA SUMA PROPORCIONAL AL PRECIO QUE COBRARON POR EL TRANSPORTE.

38 SI UNO DE LOS TRANSPORTISTAS ES INSOLVENTE, LA PARTE QUE LE CORRESPONDE Y QUE NO HAYA SIDO PAGADA SE REPARTIRÁ ENTRE LOS DEMÁS TRANSPORTISTAS EN PROPORCIÓN A LA REMUNERACIÓN DE CADA UNO.

39 LOS TRANSPORTISTAS SON LIBRES DE ESTABLECER ENTRE ELLOS DISPOSICIONES QUE ESTABLEZCAN OTROS CRITERIOS DE REPARTO DE RESPONSABILIDADES EN CASO DE RECLAMACION

40 EL TRANSPORTISTA CONTRA EL QUE SE UTILICE EL DERECHO DE REPETICIÓN NO PODRÁ DISCUTIR SOBRE LA VALIDEZ DEL PAGO EFECTUADO POR EL QUE RECLAMA CONTRA ÉL, EN EL CASO DE QUE LA INDEMNIZACIÓN HAYA SIDO FIJADA POR DECISIÓN JUDICIAL Y SIEMPRE QUE ÉL HAYA SIDO DEBIDAMENTE INFORMADO DEL PROCESO Y QUE HAYA PODIDO INTERVENIR EN EL MISMO

41 TODA CLÁUSULA QUE, DIRECTA O INDIRECTAMENTE, DEROGUE EL PRESENTE CONVENIO SERÁ NULA Y NO TENDRÁ NINGÚN EFECTO. LA NULIDAD DE TALES CLAUSULAS NO LLEVA APAREJADA LA NULIDAD DE LAS DEMÁS CLÁUSULAS DEL CONTRATO.

42 EN PARTICULAR SERÁN NULAS DE PLENO DERECHO TODAS LAS ESTIPULACIONES POR LAS QUE EL TRANSPORTISTA SE COLOQUE COMO BENEFICIARIO DEL SEGURO DE MERCANCÍA O ANÁLOGAS, ASÍ COMO LAS CLÁUSULAS QUE INVIERTAN LA CARGA DE LA PRUEBA.

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