PROTECCIONES INTEGRALES CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS

Transcripción

1 PUESTA A TIERRA VEHICULAR MPTV PROTECCIONES INTEGRALES CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS AMANCIO ALCORTA 1278, 1607 VILLA ADELINA - BUENOS AIRES - ARGENTINA - TEL/FAX: /

2 PUESTA A TIERRA VEHICULAR M i r e MPTV - GÜEMES º 5 - CAPITAL FEDERAL (BNL 1425) - BUENOS AIRES - ARGENTINA - TEL. (54) /

3 El monitor de Puesta a Tierra para Camiones, es un equipo diseñado para supervisar y asegurar la correcta descarga a tierra de vehículos de transporte de elementos que por su peligrosidad ó la del ambiente en que se desarrolle la actividad requiera un procedimiento de conexión a tierra que minimice los riesgos. Está concebido para operar en ambientes extremos, estando construido sobre una caja A.P.E. con todos los accesorios tales como los ojos de buey y pulsador para prueba de lámparas del mismo tipo, es decir, a prueba de explosión (Ex). Funcionalmente, una vez que el camión ha sido conectado a tierra por medio de la pinza, se inicia la Puesta a Tierra a través de una resistencia a los efectos de minimizar la descarga inicial. Luego de un periodo de 5 segundos, la conexión a tierra se hace franca y entonces se puede iniciar el servicio. Posee además un juego de bornes NA/ NC auxiliares que pueden usarse para el comando de una electroválvula u otro dispositivo interviniente en el proceso, que no se activará hasta que el camión esté puesto a tierra en forma franca. Dentro de las funciones que supervisa el sistema de control, está la conexión de la tierra al camión, la espera y el momento de inicio del servicio. Cada estado es indicado por lámparas de diferentes colores a fin de evitar lecturas erróneas. Las lámparas son de LED y posee un pulsador para la prueba de las mismas que las enciende a todas simultáneamente para verificar su estado. INSTALACIÓN La instalación del Monitor de Puesta a Tierra para camiones es muy sencilla, pero por tratarse de un sistema pensado para ambientes inflamables, o peligrosos, hay que tener mucho cuidado al realizarla de modo de no alterar el grado de seguridad del equipo. 1 Extraer los 12 tornillos quesujetan la tapa. 2 Retirar la tapa con extrema precaución debido a que las conexiones eléctricas de la tapa, están inculadas al resto del equipo por medio de un cable conectado a una ficha enchufable. Desenchufar la misma y retirar la tapa. EL TRATO DE LA TAPA Y DEL BORDE EXTERIOR DE LA CAJA, DEBE SER MUY CUIDADOSO, YA QUE ESTÁN RECTIFICADOS Y CUALQUIER GOLPE SOBRE ÉSTOS, PUEDE CAUSAR LA PÉRDIDA DE LA ESTANQUEIDAD DE LA CAJA PERDIENDO SU CONDICIÓN DE A.P.E. 3 4 Una vez retirada la tapa del frente, podrá observar e identificar a traves del gráfico, los bornes de conexión. 5 Una vez amurada, es necesario realizar las conexiones y la instalación del caño de entrada / salida de los conductores a la caja. En la parte inferior de la caja, hay un agujero a ½ Roscado BSP (el cliente puede elegir la perforación deseada) GAS. Se deberá colocar un caño cuyo extremo esté roscado a esa misma medida, y colocado con sellador para instalación antiexplosiva. 6 Una vez instalado el caño para el ingreso de los cables de alimentación y de las pinzas de P.A.T., se puede proceder a la conexión de los conductores. Lo primero que se deberá conectar es la toma de Tierra. La conexión de toma de Tierra se encuentra en la cara izquierda del MPTV. Dispone un tornillo de 5/16 con doble arandela y tuerca. El cable que conecta a la jabalina de P.A.T. deberá tener un terminal adecuado a su sección con agujero de 5/16 y debe ser preferentemente con ojal cerrado. EVITE UTILIZAR TERMINALES EN U. CONEXIÓN DE CABLES Para amurar la caja, se deberán utilizar las orejas que posee en sus dos extremos. UTILIZAR SIEMPRE ÉSTAS OREJAS. NUNCA SE DEBE PERFORAR LA CAJA PARA INSTALARLA Siguiendo el diagrama de la FIG.3, conectar la pinza, luego los bornes auxiliares, en caso de utilizarlos, y finalmente los bornes de alimentación. Con respecto a los bornes auxiliares, es necesario aclarar que el equipo dispone de un juego de contactos secos que cambiarán de estado solamente cuando el sistema quede listo para iniciar el servicio, es decir, una vez que el tiempo de espera de 5 segundos para que se realice la descarga inicial, haya transcurrido. La posible utilidad de éstos contactos es que pueden interrumpir el funcionamiento o la habilitación de algún válvula en caso que el camión no esté conectado a Tierra o que la pinza se suelte accidentalmente. Una vez que las conexiones hayan sido efectuadas y chequeadas, se puede proceder a la colocación de la tapa nuevamente. Para ello volver a conectar la ficha enchufable, ubicar la tapa cuidando no golpearla, y colocar los bulones de la misma nuevamente. Apretar los bulones y controlar que ninguno quede flojo o sin colocar. IMPORTANTE UNA VEZ QUE EL EQUIPO ESTÉ INSTALADO Y PUESTO EN OPERACIÓN, ANTE CUALQUIER NECESIDAD DE REPARACIÓN O REVISIÓN,LA CAJA DEBERÁ SER ABIERTA SOLAMENTE POR PERSONAL AUTORIZADO.

4 UNA VEZ FINALIZADOS LOS SIGUIENTES PASOS PARA EFECTUAR LAS CONEXIONES DEBEN SER CHEQUEADAS. A CONTINUACIÓN SE PUEDE PROCEDER A LA COLOCACIÓN DE LA TAPA NUEVAMENTE. PARA ELLO (1) RECONECTAR LA FICHA ENCHUFABLE (2) UBICAR LA TAPA CUIDANDO NO GOLPEARLA Y COLOCAR LOS 12 BULONES NUEVAMENTE. APRETARLOS Y CONTROLAR QUE ESTEN TODOS EN SU LUGAR Y BIEN AJUSTADOS FICHA ENCHUFABLE 3 CONTACTO COMÚN ALIMENTACIÓN 110 VCA/220VCA CONTACTO NC CONTACTO NA 4 2 TORNILLOS 5 AGUJERO ROSCADO ½ BSP CAÑO ½

5 6 PINZAS DE P.A.T TOMA DE TIERRA CABLE CONEXIÓN DE PINZAS DE P.A.T CAÑO ½ CABLE DE ALIMENTACIÓN SECUENCIA NORMAL DE FUNCIONAMIENTO DEL MPTV INICIAR DE DESCARGA 220 VCA / 110 VCA JABALINA DE DESCARGA A TIERRA CONECTAR ESPERAR INICIAR CONECTAR LA PINZA P.A.T. A LA MASA DEL VEHÍCULO. SI LA CONEXIÓN FUE EXITOSA, SE ENCENDERÁ EN FORMA INTERMITENTE EL INDICADOR LUMINOSO ÁMBAR Y EL ROJO AL MISMO TIEMPO. 5 SEG. ESPERAR TRANSCURRIDOS 5 SEGUNDOS, SE APAGARÁ EL INDICADOR ROJO Y AMBAR Y ENCENDERÁ EL VERDE AL TIEMPO QUE LOS CONTACTOS AUXILIARES INTERNOS CAMBIARÁN DE ESTADO.. (NA a NC y NC a NA) CONECTADO ESPERAR INICIAR UNA VEZ FINALIZADO EL DE DESCARGA, RETIRAR LAS PINZAS DEL VEHÍCULO. TODOS LOS INDICADORES LUMINOSOS SE APAGARÁN Y EL EQUIPO ESTARÁ LISTO PARA VOLVER A OPERAR PARA REALIZAR UNA NUEVA DESCARGA.