Puente Chacao. Marcelo Márquez

Transcripción

1 Seminario Grandes Proyectos «Aeropuerto de Santiago, Puente Chacao, Metro de Santiago y Autopista Américo Vespucio Oriente (AVO 1)» 13 de junio de 2018 Puente Chacao Marcelo Márquez Ingeniero civil Departamento de Puentes Dirección de Vialidad Ministerio de Obras Públicas (MOP) 59 páginas

2 Puente Chacao Marcelo Márquez Marambio Jefe Unidad Ejecutora Puente Chacao Dirección de Vialidad

3 Índice de la Presentación Introducción Antecedentes Generales Ingenierías Básicas Estrategia de Durabilidad Avance del Contrato a la Fecha Reflexiones Finales

4 Organigrama Proyecto (Ministerio de Obras Públicas) Director de Vialidad Subdirección de Obras Departamento de Puentes Jefe Unidad Ejecutora Ámbito del Proyecto Soporte Vialidad Inspector Fiscal Inspección Fiscal Ámbito de la Ejecución IF Diseño IF Construcción AIF

5 Puente Chacao: un largo camino Desde la década del 70 se ha estudiado la conexión con el archipiélago de Chiloé a través de un puente. En 2005 se licitó la construcción de un puente sobre el Canal de Chacao bajo el sistema de concesión de obras públicas (PPP), contrato que se rescilió en su fase final de ingeniería por exceder el monto máximo de inversión En 2012 se revaluó el proyecto, decidiéndose construir un puente sobre el Canal de Chacao por un máximo de MM $ incluidos los caminos de acceso. Además se cambia el modelo de negocios desde una concesión (PPP) a un Contrato de Diseño y Construcción de Obra Pública por el sistema de contratación tradicional del Estado

6 100 % AVANCE DE OBRA 100 % AVANCE DE OBRA

7 Antecedentes Generales

8 Antecedentes del Contrato Contrato: Diseño y Construcción del Puente Chacao Contratista: Consorcio Puente Chacao S.A. Monto: MM $ Asesoría a la Inspección Fiscal: R&Q - COWI

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12 Desarrollo del Proyecto

13 Construcción Cable Principal: PPWS (Prefabricated Parallel Wire Stand) Geometry of Main cable

14 Construcción Cable Principal

15 Construcción Pasarela Cable Principal

16 Estrategia de Durabilidad: Compactación Cable Principal

17 Estrategia de Durabilidad: Protección Cable Principal

18 Estrategia de Durabilidad: Construcción Tablero

19 Estrategia de Durabilidad: Construcción Sillas (Apoyo y Dispersión)

20 Construcción: Macizos de Anclaje

21 Estrategia de Durabilidad: Construcción Sillas (Apoyo y Dispersión)

22 Ingenierías Básicas

23 Geotecnia y Geología

24 Topografía y Geodesia

25 Estudios de Viento Torre Norte de Viento Sector Roca Remolinos

26 Prueba Túnel de Viento Estabilidad Aerodinámica Pruebas de Topografía Pruebas de Sección de Tablero Pruebas del Modelo Completo Pruebas de estabilidad de pilas Análisis CFD

27 Prueba Túnel de Viento Completa (escala 1:250)

28 Estudios Sísmicos Sismógrafo S7 en sector Norte (Red de 8) Acelerógrafo en Sector Pila Sur

29 Estudios Marítimos

30 Estudios de Batimetría

31 Estrategia de Durabilidad

32 Estrategia de Durabilidad Incluye aspectos como: Protección de Acero Tipos de Cemento y Aditivos Tipos de Refuerzo Revestimientos y Recubrimientos Sistemas de control de corrosión Otros El estudio de durabilidad realizado describe y caracteriza en detalle lo siguiente: Requisitos del proyecto Condiciones medioambientales y de exposición del sitio, y cada elemento de la estructura Durabilidad del hormigón Durabilidad de elementos de acero Durabilidad de elementos secundarios

33 Estrategia de Durabilidad

34 Avance del Contrato a la fecha

35 Camino de acceso al lado norte

36 Obras Temporales: Embarcadero y Puente de acceso a Plataforma de Trabajo Pila Norte

37 Obras Temporales: Zona de Acopio Lado Norte

38 Despeje Faja Fiscal Lado Sur

39 Oficinas Definitivas de la Inspección Fiscal

40 Construcción de Campamento

41 Obras Temporales: Construcción Plataforma de Trabajo Pila Central (Roca Remolino)

42 Planta de Hormigones Off - Shore Vista General Planta de Hormigones Off Shore y Plataforma Jack Up Pioneer III Carga de áridos en pontón mediante uso de correas transportadoras desde Embarcadero Temporal

43 Construcción de Campamento Vista General Planta de Hormigones Off Shore y Plataforma Jack Up Pioneer III

44 Pilote de Prueba Objetivo: Verificar la resistencia por fuste y por punta del elemento con el fin de validar los parámetros de diseño adoptados Verificar metodología constructiva Dimensiones Pilote de Prueba - Diámetro: 2,5 m - Profundidad: 54 m - Espesor Camisa de Acero: 38 mm (hasta los 24 m) - Peso Camisa: 60 ton - Celdas de Cargas: 6

45 Pilote de Prueba Hinca de Camisa

46 Pilote de Prueba - Excavación

47 Pilote de Prueba Armadura de Refuerzo

48 Pilote de Prueba - Hormigonado 16 camiones mixer 2 barcazas para el transporte de camiones y camión bomba y una barcaza para personal de trabajo Descarga de hormigón con bomba desde barcaza. Se impulsa con camión bomba desde la Jack Up y se vierte mediante sistema tremie instalado en el pilote de prueba. Volumen de hormigón: de 306 m3 Duración : 17 días

49 Pilotes Definitivos Pila Central Preparación de Camisas

50 Pilotes Definitivos Pila Central Armado de Enfierradura de Refuerzo de Pilotes

51 Mantenimiento

52 Facilidad para Mantenimiento

53 Facilidad para Mantenimiento: Carros de Inspección

54 Facilidad para Mantenimiento

55 Facilidad para Mantenimiento Junta sísmica Amortiguamiento de corte cilindro hidráulico

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57 Mantenimiento e Instrumentación Monitoreo estructural del puente Monitoreo sistema de mantenimiento Monitoreo de tráfico Sistema de aviso temprano de incendios y accidentes

58 Operación y Mantenimiento: Edificio de Control y Monitoreo

59 Reflexiones finales Una obra emblemática para Chile, que constituye un gran desafío para el país en el ámbito del Diseño, Construcción y Explotación La construcción del primer puente colgante de grandes luces de vano mayor a m en Chile y en América Latina Un importante proyecto que permitirá el intercambio tecnológico y de conocimiento entre el país y el extranjero, y al interior de la Dirección de Vialidad Aspectos de Innovación: Concepto de Ciclo de Vida de Proyecto Gestión de Explotación Instrumentación de Puentes Planes de mantenimiento de estructuras singulares existentes Conformación de grupo especialista en estructuras singulares

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