GUÍA PARA LA SOLICITUD Y REALIZACIÓN DE LOS EXÁMENES PRÁCTICOS DE VUELO EN UNA AERONAVE ULTRALIGERA

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1 GUÍA PARA LA SOLICITUD Y REALIZACIÓN DE LOS EXÁMENES PRÁCTICOS DE VUELO EN UNA AERONAVE ULTRALIGERA Cualquier copia impresa o en soporte informático, total o parcial de este documento se considera como copia no controlada y siempre debe ser contrastada con su versión vigente

2 AGENCIA ESTATAL DE SEGURIDAD AÉREA Esta obra se acoge al amparo del Derecho de la Propiedad Intelectual. Quedan reservados todos los derechos inherentes a que ampara la Ley, así como los de traducción, reimpresión, transmisión radiofónica, de televisión, Internet (página web), de reproducción en forma fotomecánica o en cualquier otra forma y de almacenamiento en instalaciones de procesamiento de datos, aun cuando no se utilice más que parcialmente. G-DLA-EULEM-01: Edición 1 / Revisión 0 Cualquier copia impresa o en soporte informático, total o parcial de este documento se considera como copia no controlada y siempre debe ser contrastada con su versión vigente Página 1/6

3 Índice 1. OBJETO Y ALCANCE ALCANCE SOLICITUD DE EXAMEN PRÁCTICO CONVALIDACIONES ACTUACIONES PREVIAS A LA PRUEBA DE VUELO IDENTIFICACIÓN DE LOS INTERVINIENTES REQUISITOS DE LA AERONAVE REQUISITOS DEL ASPIRANTE A LA REALIZACIÓN DE LA PRUEBA Obtención de licencia y primera habilitación Obtención de una nueva habilitación Renovación de licencia Y/o HABILITACIÓN Convalidaciones de licencias Convalidación de licencias FCL emitidas en España Convalidación de licencias FCL o ULM emitidas fuera del estado español REQUISITOS DEL AERÓDROMO PARA LA REALIZACIÓN DE LA PRUEBA REALIZACIÓN DE LA PRUEBA DE VUELO RESOLUCIÓN DE LA PRUEBA DESACUERDOS SOLICITUD DE LA LICENCIA Y HABILITACIÓN... 6 Cualquier copia impresa o en soporte informático, total o parcial de este documento se considera como copia no controlada y siempre debe ser contrastada con su versión vigente 2/6

4 1. OBJETO Y ALCANCE La presente guía tiene por objeto desarrollar lo previsto en el artículo 7, apartado primero, del Real Decreto 123/2015, de 27 de febrero, por el que se regula la licencia y habilitaciones del piloto de ultraligeros. Según el mismo, la evaluación de las pruebas de vuelo para la obtención, renovación, y convalidación de licencias y habilitaciones de aeronave ultraligera, serán realizadas por un examinador certificado por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, que supervisará a bordo de la aeronave la ejecución de los ejercicios en vuelo. La relación de los examinadores con certificado, indicando los límites de sus atribuciones, así como los datos pertinentes de identificación y contacto se encuentran publicados en la página web de AESA. 1.1 ALCANCE En esta guía se detalla la realización de las pruebas prácticas para las habilitaciones de ala fija (MAF), autogiros (AG), desplazamiento de centro de gravedad (DCG) y helicópteros (H). Para las evaluaciones de competencia que deben realizar los aspirantes a una habilitación de instructor o a un certificado de examinador, se estará a lo dispuesto en las guías específicas publicadas al efecto en la Web de AESA. 2. SOLICITUD DE EXAMEN PRÁCTICO La organización de formación autorizada por la AESA, con el consentimiento del aspirante matriculado en su escuela, será la encargada de ponerse en contacto con el examinador certificado para la realización de la prueba de vuelo. La organización de formación que dispondrá los medios para la prueba de vuelo, realizará las gestiones necesarias con el examinador certificado para la organización y realización de la prueba, mediante el formato de SOLICITUD DE PRUEBA DE VUELO DE ULM, F-DLA-EULM-01 en su última versión disponible, debidamente firmado. Se realizará una única solicitud por aspirante y prueba. Ésta se conservará en los archivos de la organización de formación para ponerla a disposición de AESA si así lo requiriese. 2.1 CONVALIDACIONES Para la convalidación de licencias FCL (LAPL, PPL, CPL Y ATPL) y licencias de piloto de ULM emitidas fuera del estado español, la organización de formación de ULM autorizada deberá solicitar a la Agencia Estatal de Seguridad Aérea la viabilidad de dicha prueba enviando el formato de SOLICITUD DE EVALUACIÓN DOCUMENTAL PARA CONVALIDACION DE LICENCIA DE PILOTOS ULM, F-DLA-EULM-09, debidamente cumplimentado y aportando la documentación que se requiere en cada caso para su comprobación, según se indica en el mismo. Tras la comprobación y posterior confirmación por AESA de la viabilidad de la convalidación, la organización de formación podrá seguir con el procedimiento establecido en este epígrafe para la solicitud del examen práctico. Cualquier copia impresa o en soporte informático, total o parcial de este documento se considera como copia no controlada y siempre debe ser contrastada con su versión vigente 3/6

5 3. ACTUACIONES PREVIAS A LA PRUEBA DE VUELO 3.1 IDENTIFICACIÓN DE LOS INTERVINIENTES El aspirante acreditará su identidad mediante un documento oficial identificativo en vigor (DNI, Pasaporte o NIE) original, con fotografía. Por su parte, el examinador deberá identificarse mostrando su DNI y su licencia de piloto de ultraligero con las habilitaciones correspondientes en vigor y el certificado de examinador válido. 3.2 REQUISITOS DE LA AERONAVE La aeronave perteneciente a la Organización de Formación en la que se realizará la prueba de vuelo, deberá disponer de la siguiente documentación válida a bordo de la aeronave: - Certificado de matrícula o cédula de identificación en el que conste la escuela como operador. - Certificado de Aeronavegabilidad en el que conste el uso de escuela. - Seguro o Certificado de seguro en vigor en el que conste la escuela como asegurado, e incluya el uso de escuela. - Licencia de estación de comunicaciones, si procede. - Últimos mantenimientos realizados de acuerdo con el manual de vuelo. 3.3 REQUISITOS DEL ASPIRANTE A LA REALIZACIÓN DE LA PRUEBA OBTENCIÓN DE LICENCIA Y PRIMERA HABILITACIÓN En caso de que la prueba tenga por objeto la obtención inicial de una licencia de piloto, el aspirante acreditará el cumplimiento de los requisitos mediante la presentación al examinador de los siguientes documentos originales: - Acreditación de horas de vuelo de formación en la variante de ultraligero en la que se realizará la prueba de vuelo, emitida por una o más escuelas autorizadas según el formato F-DLA-EULM-04 en su última versión disponible, debidamente firmado OBTENCIÓN DE UNA NUEVA HABILITACIÓN En caso de que la prueba de vuelo tenga por objeto la obtención de una nueva habilitación, el aspirante acreditará el cumplimiento de los requisitos mediante la presentación al examinador de los siguientes documentos originales: - Licencia de piloto de ultraligero en vigor. - Acreditación original de experiencia en la variante de ultraligero en la que se realizará la prueba de vuelo, según el formato F-DLA-EULM-04, última versión, debidamente firmado. Cualquier copia impresa o en soporte informático, total o parcial de este documento se considera como copia no controlada y siempre debe ser contrastada con su versión vigente 4/6

6 3.3.3 RENOVACIÓN DE LICENCIA Y/O HABILITACIÓN Si el propósito de la prueba de vuelo es la renovación de una habilitación, el aspirante acreditará el cumplimiento de los requisitos mediante la presentación al examinador de los siguientes documentos originales: - Acreditación original de experiencia en la variante de ultraligero en la que se realizará la prueba de vuelo, según el formato F-DLA-EULM-04 en su última versión disponible, si procede CONVALIDACIONES DE LICENCIAS Convalidación de licencias FCL emitidas en España En caso de que la prueba de vuelo tenga por objeto la convalidación de licencias FCL (LAPL, PPL, CPL, ATPL) emitidas por la autoridad española, el aspirante acreditará el cumplimiento de los requisitos mediante la presentación al examinador de los siguientes documentos originales: - Original de la Licencia de piloto (FCL) en vigor. - Confirmación por parte de AESA de la viabilidad de la prueba, en todos los casos Convalidación de licencias FCL o ULM emitidas fuera del estado español Para la convalidación de licencias FCL (LAPL, PPL, CPL Y ATPL) y licencias de piloto de ULM emitidas fuera del estado español, el aspirante acreditará el cumplimiento de los requisitos mediante la presentación al examinador de los siguientes documentos originales: - Original de la licencia de piloto en vigor, según sea el caso. - Acreditación original de experiencia en vuelo en la variante de ultraligero correspondiente, si procede. - Confirmación por parte de AESA de la viabilidad de la prueba, en todos los casos. 3.4 REQUISITOS DEL AERÓDROMO PARA LA REALIZACIÓN DE LA PRUEBA Las pruebas de vuelo se realizarán en aeródromos autorizados y se deberá contar con el permiso del gestor del aeródromo para su realización. Las organizaciones de formación que soliciten pruebas de vuelo en un aeródromo distinto al que tienen como base de operaciones principal, deberán presentar al examinador, una autorización de utilización de la infraestructura por parte del gestor del aeródromo donde se van a realizar dichas pruebas. Cualquier copia impresa o en soporte informático, total o parcial de este documento se considera como copia no controlada y siempre debe ser contrastada con su versión vigente 5/6

7 4. REALIZACIÓN DE LA PRUEBA DE VUELO Para la realización de la prueba de vuelo se utilizará el formato de EVALUACIÓN DE PRUEBA DE VUELO ULM, F-DLA-EULM-02 que constituye el informe de evaluación. Este informe es el documento que contiene los datos del aspirante y del examinador, así como los medios para la realización de la prueba de vuelo. En este documento también se reflejan las secciones y ejercicios a realizar en la citada prueba. 4.1 RESOLUCIÓN DE LA PRUEBA Tras la finalización de la prueba de vuelo, el examinador elaborará el correspondiente informe de evaluación, en el que dejará constancia del resultado de la misma, haciendo entrega de copia original al aspirante. En caso de que la prueba no haya sido superada, se rellenará el formato de INFORME PARA CASOS DE NO APTITUD, F-DLA-EULM-03 para casos de no aptitud. Éste contendrá el detalle de la actuación y la recomendación de formación adicional en los aspectos no superados. El examinador entregará copia original al aspirante. Si la prueba de vuelo no ha sido superada, la escuela deberá tramitar desde el inicio el procedimiento de solicitud de examen práctico según las bases de este documento, para la realización de la siguiente prueba de vuelo. Una prueba no superada podrá ser realizada de nuevo, siempre que no hayan transcurrido los 24 meses desde la fecha de superación del examen teórico y que: - Hayan transcurrido al menos 30 días naturales desde la fecha del informe de evaluación. 4.2 DESACUERDOS En el caso de existir un desacuerdo con la evaluación de un examinador, el aspirante podrá solicitar al examinador la anotación de tales consideraciones en el formato F-DLA-EULM-05. El formato será firmado por los intervinientes y el examinador entregará copia original al aspirante. 5. SOLICITUD DE LA LICENCIA Y HABILITACIÓN A la finalización satisfactoria de la prueba, el aspirante examinado podrá solicitar a la Agencia Estatal de Seguridad Aérea la emisión de su licencia y habilitación, utilizando el SOLICITUD DE EMISION DE LICENCIAS DE ULM, ANOTACIONES Y CERTIFICADOS (formato F-DLA-ULM-01) que se encuentra publicado en la página Web de AESA. Deberá adjuntar a la misma los registros, acreditaciones y certificados correspondientes a la solicitud, de acuerdo con las instrucciones anexas a la misma. El plazo máximo de solicitud de la nueva licencia o habilitación, será de dos meses desde la fecha de superación de la prueba de vuelo. La dirección de envío de la documentación es la siguiente: AGENCIA ESTATAL DE SEGURIDAD AEREA División de Licencias del Personal Aeronáutico Avenida General Perón nº 40, Puerta B, 1ª planta 28020, Madrid Cualquier copia impresa o en soporte informático, total o parcial de este documento se considera como copia no controlada y siempre debe ser contrastada con su versión vigente 6/6