Datos técnicos del Porsche 911 Carrera Turbo S Coupé*

Datos técnicos Porsche 911 Carrera GTS Coupé 9 Datos técnicos del Porsche 911 Carrera Turbo S Coupé* Carrocería: Coupé biplaza plus; carrocería de construcción ligera autopor - tante en construcción mixta de acero-aluminio; guardabarros, puertas, tapa del maletero y capó de aluminio; airbag del con - ductor y del acompañante de dos etapas; airbags laterales y de cabeza para el conductor y el acompañante. Aerodinámica: Coeficiente de resistencia al aire c W : 0,3 Superficie frontal A: 2,04 m 2 c W x A: 0,61 Motor: Instalación eléctrica: Motor bóxer de seis cilindros refrigerado por agua; bloque del motor y culatas de aluminio; cuatro árboles de levas superiores; cuatro válvulas por cilindro; tiempos de control variables del lado de admisión y conmutación de la carrera de la válvula (VarioCam Plus); compensación hidráulica del juego de la válvula; sistema de admisión con sobrealimentación por tubo oscilante con varia - ción de la longitud de los tubos del colector de admisión; in yec - ción directa de gasolina; engrase por cárter seco; aceite del motor: 10,1 litros; catalizador de tres vías por línea de cilindros respectivamente con dos sondas Lambda cada uno; encendido electrónico con distribuidor de encendido fijo (seis bobinas de encendido); sistema de gestión térmica para la circulación del refrigerante; función Auto-Start-Stop. Carrera: 102 mm Calibre: 77,5 mm Cilindrada: 3.800 cm 3 Compresión: 12,5:1 Potencia del motor: 430 CV (316 kw) y 7.500 rpm Par máximo: 440 Nm a 5.750 rpm Potencia unitaria (por litro): 113,2 CV/l (83,2 kw/l) N de revoluciones máximo: 7.800 rpm Clase de carburante: Super Plus 12 voltios; generador de corriente trifásica 2.100 W; batería 70 Ah, 450 A; recuperación de la red de abordo. * Los datos técnicos pueden variar en algunos países

Datos técnicos Porsche 911 Carrera GTS Coupé 10 Transmisión: Motor y caja de cambios atornillados formando una unidad; tracción trasera; cambio de siete velocidades con bloqueo me - cánico del diferencial trasero y Porsche Torque Vectoring (PTV); cambio Doppelkupplung PDK de siete velocidades opcional con bloqueo variable del diferencial trasero y PTV Plus. Transmisión Cambio manual Cambio PDK 1 a velocidad 3,91 3,91 2 a velocidad 2,29 2,29 3 a velocidad 1,55 1,65 4 a velocidad 1,30 1,30 5 a velocidad 1,08 1,08 6 a velocidad 0,88 0,88 7 a velocidad 0,71 0,62 Marcha atrás R 3,55 3,55 Relación del eje 3,44 3,44 Diámetro del embrague 240 mm 202 mm/153 mm Chasis: Eje delantero: suspensión de tipo McPherson (optimizada para Porsche) con suspensión individual de las ruedas a los brazos oscilantes transversales, a los brazos oscilantes longitudinales y a los muelles helicoidales; resortes helicoidales cilíndricos con amortiguadores de vibraciones interiores; servodirección electromecánica. Eje trasero: eje de articulación múltiple con ruedas guiadas indi - vidualmente por cinco brazos oscilantes; resortes helicoidales cilíndricos con amortiguadores de vibraciones coaxiales interiores. Porsche Active Suspension Management (PASM) con amortigua - dores de vibraciones electrónicos; dos campos característicos seleccionables manualmente.

Datos técnicos Porsche 911 Carrera GTS Coupé 11 Frenos: Sistema de frenos de dos circuitos con distribución por ejes. Delante: pinzas de freno monobloque de aluminio con seis émbolos; discos de freno perforados con ventilación interna de 340 mm de diámetro y un grosor de 34 mm. Detrás: pinzas de freno monobloque de aluminio con cuatro émbolos; discos de freno perforados con ventilación interna de 330 mm de diámetro y un grosor de 28 mm. Porsche Stability Management (PSM); servofreno de vacío; asistente de freno; freno de estacionamiento eléctrico; función "Auto-Hold". Llantas y neumáticos: Delante 9 J x 20 con 245/35 ZR 20 Detrás 11,5 J x 20 con 305/30 ZR 20 Pesos: Peso en vacío DIN 1.425 (1.445) kg Peso total permitido 1.850 (1.870) kg Medidas: Longitud 4.509 mm Ancho 1.852 mm Ancho con retrovisores exteriores 1.978 mm Altura 1.295 mm Batalla 2.450 mm Anchos de vía Delante 1.538 mm Detrás 1.560 mm Volumen del maletero Delante 125 l Detrás 260 l Capacidad del depósito 64 l

Datos técnicos Porsche 911 Carrera GTS Coupé 12 Prestaciones: Velocidad máxima 306 (304) km/h 190 (189) mph Aceleración de 0 100 km/h 4,4 (4,0) s 0 60 mph 4,2 (3,8) s 0 200 km/h 14,3 (13,5) s 0 400 m (1/4 de milla) 12,5 (12,1) s 0 1.000 m 22,5 (22,1) s Consumo (NEFZ): Total 9,5 (8,7) l/100 km Ciudad Interurbano 13,7 (12,2) l/100 km 7,5 (6,7) l/100 km Emisiones de CO 2 : Total 223 (202) g/km Norma de emisiones: Euro 6 Los valores indicados entre paréntesis se refieren a los vehículos equipados con el cambio PDK. Actualización de noviembre de 2014

Datos técnicos Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet 13 Datos técnicos del Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet* Carrocería: Coupé biplaza plus; carrocería de construcción ligera autoportante en construcción mixta de acero-aluminio; guardabarros, puertas, tapa del maletero y capó de aluminio; capota de lona plegable automática; airbag del conductor y del acompañante de dos etapas; airbags laterales y de cabeza para el conductor y el acompañante. Aerodinámica: Coeficiente de resistencia al aire c W : 0,3 Superficie frontal A: 2,04 m 2 c W x A: 0,61 Motor: Instalación eléctrica: Motor bóxer de seis cilindros refrigerado por agua; bloque del motor y culatas de aluminio; cuatro árboles de levas superio - res; cuatro válvulas por cilindro; tiempos de control variables del lado de admisión y conmutación de la carrera de la válvula (VarioCam Plus); compensación hidráulica del juego de la válvula; sistema de admisión con sobrealimentación por tubo oscilante con variación de la longitud de los tubos del colector de admi - sión; inyección directa de gasolina; engrase por cárter seco; aceite del motor: 10,1 litros; catalizador de tres vías por línea de cilindros respectivamente con dos sondas Lambda cada uno; encendido electrónico con distribuidor de encendido fijo (seis bobinas de encendido); sistema de gestión térmica para la circu - lación del refrigerante; función Auto-Start-Stop. Carrera: 102 mm Calibre: 77,5 mm Cilindrada: 3.800 cm 3 Compresión: 12,5:1 Potencia del motor: 430 CV (316 kw) a 7.500 rpm Par máximo: 440 Nm a 5.750 rpm Potencia unitaria (por litro): 113,2 CV/l (83,2 kw/l) N de revoluciones máximo: 7.800 rpm Clase de carburante: Super Plus 12 voltios; generador de corriente trifásica 2.100 W; batería 70 Ah, 450 A; recuperación de la red de abordo. * Los datos técnicos pueden variar en algunos países

Datos técnicos Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet 14 Transmisión: Motor y caja de cambios atornillados formando una unidad; tracción trasera; cambio de siete velocidades con bloqueo me - cánico del diferencial trasero y Porsche Torque Vectoring (PTV); cambio Doppelkupplung PDK de siete velocidades opcional con bloqueo variable del diferencial trasero y PTV Plus. Transmisión Cambio manual Cambio PDK 1 a velocidad 3,91 3,91 2 a velocidad 2,29 2,29 3 a velocidad 1,55 1,65 4 a velocidad 1,30 1,30 5 a velocidad 1,08 1,08 6 a velocidad 0,88 0,88 7 a velocidad 0,71 0,62 Marcha atrás R 3,55 3,55 Relación del eje 3,44 3,44 Diámetro del embrague 240 mm 202 mm/153 mm Chasis: Eje delantero: suspensión de tipo McPherson (optimizada para Porsche) con suspensión individual de las ruedas a los brazos oscilantes transversales, a los brazos oscilantes longitudinales y a los muelles helicoidales; resortes helicoidales cilíndricos con amortiguadores de gas hidráulicos de dos tubos interiores; servo - dirección electromecánica. Eje trasero: eje de articulación múltiple con ruedas guiadas indi - vidualmente por cinco brazos oscilantes; resortes helicoidales cilíndricos con amortiguadores de vibraciones coaxiales interiores. Porsche Active Suspension Management (PASM) con amortigua - dores de vibraciones electrónicos; dos campos característicos seleccionables manualmente.

Datos técnicos Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet 15 Frenos: Sistema de frenos de dos circuitos con distribución por ejes. Delante: pinzas de freno monobloque de aluminio con seis émbolos; discos de freno perforados con ventilación interna de 340 mm de diámetro y un grosor de 34 mm. Detrás: pinzas de freno monobloque de aluminio con cuatro émbolos; discos de freno perforados con ventilación interna de 330 mm de diámetro y un grosor de 28 mm. Porsche Stability Management (PSM); servofreno de vacío; asistente de freno; freno de estacionamiento eléctrico; función Auto-Hold. Llantas y neumáticos: Delante 9 J x 20 con 245/35 ZR 20 Detrás 11,5 J x 20 con 305/30 ZR 20 Pesos: Peso en vacío DIN 1.495 (1.515) kg Peso total permitido 1.905 (1.925) kg Medidas: Longitud 4.509 mm Ancho 1.852 mm Ancho con retrovisores exteriores 1.978 mm Altura 1.292 mm Batalla 2.450 mm Anchos de vía Delante 1.538 mm Detrás 1.560 mm Volumen del maletero Delante 125 l Detrás 160 l Capacidad del depósito 64 l

Datos técnicos Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet 16 Prestaciones: Velocidad máxima 304 (302) km/h 189 (188) mph Aceleración de 0 100 km/h 4,6 (4,2) s 0 60 mph 4,4 (4,0) s 0 200 km/h 15,0 (14,2) s 0 400 m (1/4 de milla) 12,7 (12,3) s 0 1.000 m 22,8 (22,4) s Consumo (NEFZ): Total 9,7 (8,9) l/100 km Ciudad Interurbano 13,7 (12,3) l/100 km 7,6 (6,9) l/100 km Emisiones de CO 2 : Total 228 (207) g/km Norma de emisiones: Euro 6 Los valores indicados entre paréntesis se refieren a los vehículos equipados con el cambio PDK. Actualización de noviembre de 2014

Datos técnicos Porsche 911 Carrera 4 GTS Coupé 17 Datos técnicos del Porsche 911 Carrera 4 GTS Coupé* Carrocería: Coupé biplaza plus; carrocería de construcción ligera autopor - tante en construcción mixta de acero-aluminio; guardabarros, puertas, tapa del maletero y capó de aluminio; airbag del con - ductor y del acompañante de dos etapas; airbags laterales y de cabeza para el conductor y el acompañante. Aerodinámica: Coeficiente de resistencia al aire c W : 0,3 Superficie frontal A: 2,04 m 2 c W x A: 0,61 Motor: Instalación eléctrica: Motor bóxer de seis cilindros refrigerado por agua; bloque del motor y culatas de aluminio; cuatro árboles de levas superiores; cuatro válvulas por cilindro; tiempos de control variables del lado de admisión y conmutación de la carrera de la válvula (VarioCam Plus); compensación hidráulica del juego de la válvula; sistema de admisión con sobrealimentación por tubo oscilante con varia - ción de la longitud de los tubos del colector de admisión; inyec - ción directa de gasolina; engrase por cárter seco; aceite del motor: 10,1 litros; catalizador de tres vías por línea de cilindros respectivamente con dos sondas Lambda cada uno; encendido electrónico con distribuidor de encendido fijo (seis bobinas de encendido); sistema de gestión térmica para la circulación del refrigerante; función Auto-Start-Stop. Carrera: 102 mm Calibre: 77,5 mm Cilindrada: 3.800 cm 3 Compresión: 12,5:1 Potencia del motor: 430 CV (316 kw) a 7.500 rpm Par máximo: 440 Nm a 5.750 rpm Potencia unitaria (por litro): 113,2 CV/l (83,2 kw/l) N de revoluciones máximo: 7.800 rpm Clase de carburante: Super Plus 12 voltios; generador de corriente trifásica 2.100 W; batería 70 Ah, 450 A; recuperación de la red de abordo. * Los datos técnicos pueden variar en algunos países

Datos técnicos Porsche 911 Carrera 4 GTS Coupé 18 Transmisión: Motor y caja de cambios atornillados formando una unidad; tracción total activa con embrague de discos múltiples de gestión electrónica y regulado por campos característicos (Porsche Traction Management PTM); Porsche Doppelkupplung (PDK) de siete velocidades con bloqueo mecánico del diferencial trasero y Porsche Torque Vectoring (PTV); cambio Doppelkupplung PDK de siete velocidades opcional con bloqueo variable del diferen - cial trasero y PTV Plus. Transmisión Cambio manual Cambio PDK 1 a velocidad 3,91 3,91 2 a velocidad 2,29 2,29 3 a velocidad 1,55 1,65 4 a velocidad 1,30 1,30 5 a velocidad 1,08 1,08 6 a velocidad 0,88 0,88 7 a velocidad 0,71 0,62 Marcha atrás R 3,55 3,55 Relación del eje Detrás 3,44 3,44 Relación del eje Delante 3,33 3,33 Diámetro del embrague 240 mm 202 mm/153 mm Chasis: Eje delantero: suspensión de tipo McPherson (optimizada para Porsche) con suspensión individual de las ruedas a los brazos oscilantes transversales, a los brazos oscilantes longitudinales y a los muelles helicoidales; resortes helicoidales cilíndricos con amortiguadores de gas hidráulicos de dos tubos interiores; servo - dirección electromecánica. Eje trasero: eje de articulación múltiple con ruedas guiadas indi - vidualmente por cinco brazos oscilantes; resortes helicoidales cilíndricos con amortiguadores de vibraciones coaxiales interiores. Porsche Active Suspension Management (PASM) con amortigua - dores de vibraciones electrónicos; dos campos característicos seleccionables manualmente.

Datos técnicos Porsche 911 Carrera 4 GTS Coupé 19 Frenos: Sistema de frenos de dos circuitos con distribución por ejes. Delante: pinzas de freno monobloque de aluminio con seis émbolos; discos de freno perforados con ventilación interna de 340 mm de diámetro y un grosor de 34 mm. Detrás: pinzas de freno monobloque de aluminio con cuatro émbolos; discos de freno perforados con ventilación interna de 330 mm de diámetro y un grosor de 28 mm. Porsche Stability Management (PSM); servofreno de vacío; asistente de freno; freno de estacionamiento eléctrico; función Auto-Hold. Llantas y neumáticos: Delante 9 J x 20 con 245/35 ZR 20 Detrás 11,5 J x 20 con 305/30 ZR 20 Pesos: Peso en vacío DIN 1.470 (1.490) kg Peso total permitido 1.875 (1.895) kg Medidas: Longitud 4.509 mm Ancho 1.852 mm Ancho con retrovisores exteriores 1.978 mm Altura 1.296 mm Batalla 2.450 mm Anchos de vía Delante 1.538 mm Detrás 1.560 mm Volumen del maletero Delante 125 l Detrás 260 l Capacidad del depósito 68 l

Datos técnicos Porsche 911 Carrera 4 GTS Coupé 20 Prestaciones: Velocidad máxima 304 (302) km/h 189 (188) mph Aceleración de 0 100 km/h 4,4 (4,0) s 0 60 mph 4,2 (3,8) s 0 200 km/h 14,6 (13,8) s 0 400 m (1/4 de milla) 12,5 (12,1) s 0 1.000 m 22,4 (21,8) s Consumo (NEFZ): Total 9,9 (9,1) l/100 km Ciudad Interurbano 13,8 (12,5) l/100 km 7,7 (7,1) l/100 km Emisiones de CO 2 : Total 233 (212) g/km Norma de emisiones: Euro 6 Los valores indicados entre paréntesis se refieren a los vehículos equipados con el cambio PDK. Actualización de noviembre de 2014.

Datos técnicos Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 21 Datos técnicos del Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet* Carrocería: Coupé biplaza plus; carrocería de construcción ligera autopor - tante en construcción mixta de acero-aluminio; guardabarros, puertas, tapa del maletero y capó de aluminio; capota de lona plegable automática; airbag del conductor y del acompañante de dos etapas; airbags laterales y de cabeza para el conductor y el acompañante. Aerodinámica: Coeficiente de resistencia al aire c W : 0,3 Superficie frontal A: 2,04 m 2 c W x A: 0,61 Motor: Instalación eléctrica: Motor bóxer de seis cilindros refrigerado por agua; bloque del motor y culatas de aluminio; cuatro árboles de levas superiores; cuatro válvulas por cilindro; tiempos de control variables del lado de admisión y conmutación de la carrera de la válvula (VarioCam Plus); compensación hidráulica del juego de la válvula; sistema de admisión con sobrealimentación por tubo oscilante con variación de la longitud de los tubos del colector de admisión; inyección directa de gasolina; engrase por cárter seco; aceite del motor: 10,1 litros; catalizador de tres vías por línea de cilin - dros respectivamente con dos sondas Lambda cada uno; encen - dido electrónico con distribuidor de encendido fijo (seis bobinas de encendido); sistema de gestión térmica para la circulación del refrigerante; función Auto-Start-Stop. Carrera: 102 mm Calibre: 77,5 mm Cilindrada: 3.800 cm 3 Compresión: 12,5:1 Potencia motor: 430 CV (316 kw) a 7.500 rpm Par máximo: 440 Nm a 5.750 rpm Potencia unitaria (por litro): 113,2 CV/l (83,2 kw/l) N de revoluciones máximo: 7.800 rpm Clase de carburante: Super Plus 12 voltios; generador de corriente trifásica 2.100 W; batería 70 Ah, 450 A; recuperación de la red de abordo. * Los datos técnicos pueden variar en algunos países

Datos técnicos Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 22 Transmisión: Motor y caja de cambios atornillados formando una unidad; tracción total activa con embrague de discos múltiples de gestión electrónica y regulado por campos característicos (Porsche Traction Management PTM); Porsche Doppelkupplung (PDK) de siete velocidades con bloqueo mecánico del diferencial trasero y Porsche Torque Vectoring (PTV); cambio Doppelkupplung PDK de siete velocidades opcional con bloqueo variable del diferen - cial trasero y PTV Plus. Transmisión Cambio manual Cambio PDK 1 a velocidad 3,91 3,91 2 a velocidad 2,29 2,29 3 a velocidad 1,55 1,65 4 a velocidad 1,30 1,30 5 a velocidad 1,08 1,08 6 a velocidad 0,88 0,88 7 a velocidad 0,71 0,62 Marcha atrás R 3,55 3,55 Relación del eje Detrás 3,44 3,44 Relación del eje Delante 3,33 3,33 Diámetro del embrague 240 mm 202 mm/153 mm Chasis: Eje delantero: suspensión de tipo McPherson (optimizada para Porsche) con suspensión individual de las ruedas a los brazos oscilantes transversales, a los brazos oscilantes longitudinales y a los muelles helicoidales; resortes helicoidales cilíndricos con amortiguadores de gas hidráulicos de dos tubos interiores; servo - dirección electromecánica. Eje trasero: eje de articulación múltiple con ruedas guiadas indi - vidualmente por cinco brazos oscilantes; resortes helicoidales cilíndricos con amortiguadores de vibraciones coaxiales interiores. Porsche Active Suspension Management (PASM) con amortigua - dores de vibraciones electrónicos; dos campos característicos seleccionables manualmente.

Datos técnicos Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 23 Frenos: Sistema de frenos de dos circuitos con distribución por ejes. Delante: pinzas de freno monobloque de aluminio con seis émbolos; discos de freno perforados con ventilación interna de 340 mm de diámetro y un grosor de 34 mm. Detrás: pinzas de freno monobloque de aluminio con cuatro émbolos; discos de freno perforados con ventilación interna de 330 mm de diámetro y un grosor de 28 mm. Porsche Stability Management (PSM); servofreno de vacío; asistente de freno; freno de estacionamiento eléctrico; función Auto-Hold. Llantas y neumáticos: Delante 9 J x 20 con 245/35 ZR 20 Detrás 11,5 J x 20 con 305/30 ZR 20 Pesos: Peso en vacío DIN 1.540 (1.560) kg Peso total permitido 1.935 (1.955) kg Medidas: Longitud 4.509 mm Ancho 1.852 mm Ancho con retrovisores exteriores 1.978 mm Altura 1.294 mm Batalla 2.450 mm Anchos de vía Delante 1.538 mm Detrás 1.560 mm Volumen del maletero Delante 125 l Detrás 160 l Capacidad del depósito 68 l

Datos técnicos Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 24 Prestaciones: Velocidad máxima 303 (301) km/h 188 (187) mph Aceleración de 0 100 km/h 4,6 (4,2) s 0 60 mph 4,4 (4,0) s 0 200 km/h 15,3 (14,5) s 0 400 m (1/4 de milla) 12,7 (12,3) s 0 1.000 m 22,7 (22,1) s Consumo (NEFZ): Total 10,0 (9,2) l/100 km Ciudad Interurbano 13,9 (12,5) l/100 km 7,7 (7,1) l/100 km Emisiones de CO 2 : Total 235 (214) g/km Norma de emisiones: Euro 6 Los valores indicados entre paréntesis se refieren a los vehículos equipados con el cambio PDK. Actualización de noviembre de 2014.