Soluciones técnicas para la. de escape. JornadaTécnica sobreel desarrollodel marconormativoparala cogeneración_cogen 15/12/2015



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Transcripción:

Soluciones técnicas para la reducción de emisiones de gases de escape JornadaTécnica sobreel desarrollodel marconormativoparala cogeneración_cogen 15/12/2015

Emisiones de NO x El sistema de control de los motores CES (TEM) puede controlar la emisiones de NO x internamente en las cámaras de combustión Está sobradamente constatado en que punto de operación, las emisiones de NO x son más bajas Este es el motivo por el cual nosotros podemos reducir el nivel de NO x para las aplicaciones de gas natural sin SCR-catalizadores hasta 190mg/Nm 3 NO x @15% O 2 y cumplir con los nuevos límites de emisiones de NOx para las instalaciones medianas de combustión Emission limit values for existing medium combustion plants Emission limit values for new medium combustion plants Natural gas Gaseous fuels other than natural gas Natural gas Gaseous fuels other than natural gas Pollutant mg/m 3 N @ 15% O 2 mg/m 3 N @ 15% O 2 mg/m 3 N @ 15% O 2 mg/m 3 N @ 15% O 2 SO 2 15 / 60 (biogás) 15 / 40 (biogás) NO x 190 190 95 190 Particulate matter --- --- --- --- Page 2

Emisiones de SO x y partículas Las emisiones de dióxido de azufre están ligadas a la concentración de esta sustancia en el gas combustible Nosotros limitamos la cantidad de este compuesto en nuestros motores de acuerdo a los siguientes límites referidos a 10kWh PCi, Menos de 2.200 mg = gas de baja calidad Menos de 440 mg = gas de calidad media Menos de 15 mg = gas de alta calidad Si la nueva regulación en España require niveles de SO 2 de 15mg/Nm 3 @15%O 2 para las nuevas plantas la cantidad de sulfuro en el gas debería estar siempre por debajo de 250 mg por 10 kwh PCi La emisión de partículas está impactada por el proceso de combustión y el consumo de aceite del motor Los motores CES tienen una combustión muy limpia y muy bajo consumo de aceite, por este motivo nosotros también cumplimos incluso con la normativa que aplica en Cataluña, que es la más restrictiva, 50mg/Nm 3 @5%O 2 Page 3

Emisiones de CO Las emisiones de CO están influenciadas por la calidad del gas y las condiciones de operación En algunas aplicaciones se necesita la instalación de catalizadores de oxidación para cumplir con los requerimientos de emisiones de CO 850mg/Nm 3 @5%O 2 El uso de catalizadores de oxidación en las aplicaciones de biogás es solo posible si el gas combustible has sido tratado por un sistema de desulfurización hasta valores de max. of 10-70 5mg/Nm3 sulfhídrico 60 Ejemplo: Impacto de las emisiones de CO para emisiones variables de NOx Si el objetivo es reducir hasta 250mg/Nm3 NOx @5% O 2 comparado con 500mg/Nm3 entonces las emisiones de CO se incrementarán en un 20-40% así como las de CO 2 Change of CO-Emission [%] 50 40 30 20 10 0-10 -20-30 -40-50 0 100 200 300 400 500 NOx-Emission [mg/m³n, 5% O2] Page 4

Catalizadores Un catalizador es una solución técnica para reducir las emisiones casi totalmente Hay diferentes tipos de catalizadores disponibles en el mercado para motores de mezcla pobre para reducir exclusivamente un tipo de emisiones de gases de escape 1. Catalizador SCR para reducir las emisiones de NOx 2. Catalizadores de oxidación para reducir las emisiones de CO Ventajas del catalizador: La instalación es posible incluso en plantas ya existentes Ajuste de emisiones de motor menos restrictivo mayor rendimiento eléctrico Desventajas del catalizador: Cuanto más bajos sean los requerimientos de emisiones, más grande será el tamaño del catalizador y por lo tanto, el coste del catalizador Incrementarían también el coste de la instalación y el de operación Requerimientos más estrictos en la calidad del gas (sin impurezas) Page 5

Análisis de rentabilidad para 6.000 ho Especificación motor 2020 V20 2000 kw el 300 mg/nm 3 NO x @ 15% O 2 antes del SCR-catalizador 190 mg/nm 3 * 95 mg/nm 3 * 35 mg/nm 3 ** Incremento de las emisiones de CO 2 por año 168,000 kg -78,000 kg Rendimiento eléctrico 43,7 % 42,4 % 44,2 % Consumo de combustible 4,577 kw 4,717 kw 4,520 kw Coste urea 0 0 16,800 Coste mantenimiento 0 0 10,150 Coste combustible 1,235,790 1,273,590 1,220,400 Coste de inversión SCR-cat. para 8 años 0 0 9,608 Total 1,235,790 1,273,590 1,256,958 Diferencia con la variante con SCR 21,168-16,633 Supuestos: Coste gas 0,045 /kwh Inversión 76.860 Coste urea 0.40 /l Consumo de urea 7.0 l/h Coste mantenimiento/año 10,150 * NOx límite @ 15% O 2 ** NOx límite después del SCR @ 15% O 2 Page 6

Conclusiones A la hora de decidir que tipo de solución se adopta para cumplir con los requerimientos de emisiones, se debe buscar un equilibrio entre la reducción de emisiones de NOx, CO y la eficiencia eléctrica Debido a los altos costes de inversión y operación para cumplir con los nuevos requerimientos de emisiones, el atractivo económico de la cogeneración seguramente se reducirá y obstaculizará las metas de la UE hacia una tecnología más eficiente. Para alcanzar valores de 190 mg/nm 3 hay una pérdida de eficiencia, que resulta además en un aumento de las emisiones de CO 2. Los costes anuales son mayores debido al aumento de consumo de combustible. Los operadores de plantas de cogeneración necesitan un marco legislativo estable Será util tener una regulación armonizada en Europa Page 7

Muchas gracias por su atención! Contacto: Melika Aali-Taleb T +34 91 807 4555 E Melika.Aali-Taleb@mwm.net Page 8