El año 2009: EL PARQUE AUTOMOTOR DE BOLIVIA ALCANZÓ A 905.870 VEHÍCULOS En el año 2009, el parque automotor boliviano estuvo compuesto por 905.870 vehículos, cantidad superior en 7,48% a la registrada el año 2008, cuando alcanzó a 842.857 vehículos. El Servicio Particular del parque automotor boliviano fue el más importante debido a que el año 2009 estuvo constituido por 807.268 vehículos. Por su parte, el Servicio Público, el segundo en importancia, contaba con 85.462 unidades, en tanto que el Servicio Oficial/Diplomático registró 13.140 vehículos. Cuadro Nº 1 BOLIVIA: PARQUE AUTOMOTOR, POR TIPO DE SERVICIO, 2008-2009 TIPO DE SERVICIO Particular 744.451 88,32 807.268 89,12 8,44 Público 86.587 10,27 85.462 9,43 (1,30) Oficial/Diplomático 11.819 1,40 13.140 1,45 11,18 En el período de análisis, el número de vehículos del Servicio Particular se incrementó en 8,44% con relación a 2008, de 744.451 a 807.268 vehículos. Asimismo, el Servicio Oficial/Diplomático aumentó en 11,18%, de 11.819 a 13.140 vehículos, mientras que el Servicio Público decreció en 1,30%, de 86.587 a 85.462 vehículos. Gráfico Nº 1 BOLIVIA: PARQUE AUTOMOTOR, 1998-2009 1.000.000 900.000 842.857 905.870 800.000 699.646 700.000 601.790 600.000 500.000 400.000 300.000 277.547 389.024 407.462 418.849 443.888 493.893 536.578 200.000 96.634 100.000 0 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 200 7 Añ o En cuanto a la participación, el Servicio Particular representó 89,12% de todo el parque automotor boliviano, constituyéndose en el más importante, en tanto que la participación del Servicio Público fue de 9,43% y del Oficial/Diplomático de 1,45%. 1
Gráfico Nº 2 BOLIVIA: PARQUE AUTOMOTOR, POR TIPO DE SERVICIO, 2009 (En porcentaje) Público 9,43% Oficial/Diplomático 1,45% Particular 89,12% La Vagoneta se constituyó en el tipo de vehículo más importante en Bolivia El año 2009, la vagoneta se constituyó en la clase de vehículo más importante del parque automotor boliviano, debido a que se registraron 334.454 vehículos de este tipo. Le siguieron, en importancia, el automóvil con 197.691 unidades, camioneta 91.672 y camión 89.026. Respecto a la variación entre los años 2008 y 2009, según clase de vehículo, el número de vagonetas se incrementó en 7,66%, de 310.669 a 334.454 vehículos; automóviles en 4,32%, de 189.513 a 197.691; camionetas 7,24%, de 85.485 a 91.672 y camiones 5,54%, de 84.352 a 89.026 vehículos. Cuadro Nº 2 BOLIVIA: PARQUE AUTOMOTOR, POR CLASE DE VEHÍCULO, 2008-2009 CLASE DE VEHÍCULO Automóvil 189.513 22,48 197.691 21,82 4,32 Camión 84.352 10,01 89.026 9,83 5,54 Camioneta 85.485 10,14 91.672 10,12 7,24 Furgón 1.417 0,17 1.612 0,18 13,76 Jeep 46.964 5,57 47.930 5,29 2,06 Microbús 18.282 2,17 18.533 2,05 1,37 Minibús 48.169 5,71 51.712 5,71 7,36 Moto 44.980 5,34 57.009 6,29 26,74 Ómnibus 6.567 0,78 6.881 0,76 4,78 Quadra Track 354 0,04 532 0,06 50,28 Torpedo 81 0,01 102 0,01 25,93 Tracto-Camión 6.018 0,71 8.706 0,96 44,67 Trimóvil-Camión 6 0,00 10 0,00 0,00 Vagoneta 310.669 36,86 334.454 36,92 7,66 2
Gráfico Nº 3 BOLIVIA: PARQUE AUTOMOTOR, POR CLASE DE VEHÍCULO, 2008-2009 Automóvil Camión Camioneta Furgón Jeep Clase de vehículos Microbús Minibús Moto Ómnibus Quadra Track Torpedo Tracto-Camión Trimóvil-Camión Vagoneta 0 3 0.0 00 60.0 00 90.0 00 120.000 150.000 180.000 2 10.000 2 40.000 2 70.000 30 0.000 33 0.000 Por uso de combustible En el período de análisis de 2009, la gasolina fue el combustible más utilizado por el parque automotor boliviano, debido a que 79,39% del total utilizó este combustible; le siguió el diesel cuya participación fue de 18,93%. Cabe indicar que en Bolivia aún es incipiente el uso de gas natural puesto que solamente 1,67% de todo el parque automotor empleó este combustible. Entre 2008 y 2009, el número de vehículos que utilizó gasolina como combustible se incrementó en 7,72%, de 667.660 a 719.191 vehículos; los que utilizaron diesel aumentaron en 5,19%, de 162.990 a 171.446 vehículos y los que funcionaban a gas natural en 24,96%, de 12.133 a 15.161 vehículos. Cuadro Nº 3 BOLIVIA: PARQUE AUTOMOTOR, POR USO DE COMBUSTIBLE, 2008-2009 (En número de vehículo) USO DE COMBUSTIBLE Alcohol (1) 44 0,01 43 0,00 (2,27) Diesel 162.990 19,34 171.446 18,93 5,19 Gas Natural 12.133 1,44 15.161 1,67 24,96 Gasolina 667.660 79,21 719.191 79,39 7,72 Sin Especificar 30 0,00 29 0,00 (3,33) (1) Los datos de participación fueron redondeados a dos decimales. 3
Gráfico Nº 4 BOLIVIA: PARQUE AUTOMOTOR, POR USO DE COMBUSTIBLE, 2009 (En porcentaje) Alcohol y Otros(1) 0,01% Dies el 18,93% Gas Natural 1,67% Gasolina 79,39% (1) Otros: incluye el uso de combustibles sin especificar. Por tipo de modelo Durante el año 2009, el modelo de la mayor parte del parque automotor boliviano, es decir, de 247.524 vehículos equivalentes a 27,32%, correspondió a los años 1996 a 2000, seguido por 201.107 vehículos comprendidos entre los años 1991-2005. Gráfico Nº 5 BOLIVIA: PARQUE AUTOMOTOR, POR TIPO DE MODELO, 2009 247.524 250.000 201.107 200.000 159. 328 Número de ve hículos 150.000 100.000 50.000 15.946 27.305 53.929 76.870 71.870 51.991 0? 1969 1970-1975 1976-1980 1981-1985 1986-1990 1991-1995 1996-2000 2001-2005 2006-2010 Modelo Cuadro Nº 4 BOLIVIA: PARQUE AUTOMOTOR, POR TIPO DE MODELO, 2008-2009 TIPO DE MODELO 1969 15.888 1,89 15.946 1,76 0,37 1970-1975 27.217 3,23 27.305 3,01 0,32 1976-1980 53.757 6,38 53.929 5,95 0,32 1981-1985 76.464 9,07 76.870 8,49 0,53 1986-1990 157.976 18,74 159.328 17,59 0,86 1991-1995 196.703 23,34 201.107 22,20 2,24 1996-2000 235.045 27,89 247.524 27,32 5,31 2001-2005 48.038 5,70 71.870 7,93 49,61 2006-2010 31.769 3,77 51.991 5,74 63,65 4
Parque automotor boliviano por departamentos En el período 2009, el departamento de Santa Cruz contó con la mayor cantidad de vehículos 273.785, equivalente a 30,22% del total; le siguió La Paz con 235.742 unidades, 26,02% y Cochabamba con 213.085 vehículos, 23,52%. A este grupo le siguió: Oruro, cuya participación fue 5,95%; Tarija 5,40%, Potosí 3,59%; Chuquisaca 3,97% y Beni 1,32%. Cabe mencionar que la participación de los tres departamentos del eje troncal (La Paz, Cochabamba y Santa Cruz) alcanzó a 79,77%, lo que significó un alto grado de concentración. Cuadro Nº 5 BOLIVIA: PARQUE AUTOMOTOR, POR DEPARTAMENTO, 2008-2009 DEPARTAMENTO Chuquisaca 32.811 3,89 35.970 3,97 9,63 La Paz 224.252 26,61 235.742 26,02 5,12 Cochabamba 197.919 23,48 213.085 23,52 7,66 Oruro 50.569 6,00 53.929 5,95 6,64 Potosí 30.857 3,66 32.527 3,59 5,41 Tarija 43.910 5,21 48.884 5,40 11,33 Santa Cruz 252.010 29,90 273.785 30,22 8,64 Beni 10.511 1,25 11.930 1,32 13,50 Pando 18 0,00 18 0,00 0,00 Nota: Pando es declarado por Ley Zona Franca, por lo que el registro de vehículos no es obligatorio. Los datos de participación en cuanto a la variación anual, entre 2008 y 2009 la mayor tasa de crecimiento del número de vehículos se registró en Beni 13,50%, Tarija 11,33%, Chuquisaca 9,63%, Santa Cruz 8,64%, Cochabamba 7,66%, Oruro 6,64% y La Paz 5,12%. En cambio, Pando no presentó variación alguna debido que este departamento es declarado por Ley Zona Franca, por lo que el registro de vehículos no es obligatorio. Gráfico Nº 6 BOLIVIA: PARQUE AUTOMOTOR, POR DEPARTAMENTO, 2008-2009 Chuquisaca La Paz Cochabamba Departamento Oruro Potos í Ta rija Santa Cruz Beni Pa ndo 0 30.000 60.000 90.000 120.000 150.000 180.000 210.000 240.000 270.000 Nota: Pando es declarado por Ley Zona Franca, por lo que el registro de vehículos no es obligatorio. La Paz, 24 de marzo de 2010 Fuente Primaria de Datos: Actualidad Estadística elaborada por el Instituto Nacional de Estadística (INE) con información proporcionada por el Registro Único para la Administración Tributaria Municipal (RUAT). 5