BOLETIN TECNICO Nº1 4ª PRUEBA DE LA LIGA ESPAÑOLA DE RAIDS Del 15 al 17 de Noviembre TABERNAS
ALMERÍA WESTERN RAID Esta está en el calendario oficial de la Federación Española de Orientación y forma parte de la Liga Española de Raids de Orientación y Aventura. Club de Orientación Surco ZonAktiva Federación Española de Orientación (FEDO) Patronato Municipal de Deportes de Almería Diputación de Almería
Director técnico: Inocencio García Callejón Juez controlador de la FEDO: Juez principal de salida: Juez principal de meta: Juez cronometrador Sportident: Juez auxiliar Sportident: Coordinador de seguridad Jueces de Seguridad Trazados y diseño recorridos: Diseño web y gráfico: Reportaje fotográfico : Secretaría de la prueba e inscripciones: José Samper García Juan David Pérez-Caballero Fdez Reyes Pérez Moreno Verónika Ceballos José Antonio Escobosa Gualda Gustavo López Brígido Ruano Hermoso Francisco Manuel Martínez Raya Manuel Fernando Pachón Tocado Domingo Rodríguez Barranco Inocencio García Callejón María del Mar García Ruiz Juan Pérez Caballero Juan David Pérez-Caballero
La prueba se regirá por el Reglamento de Raids de Orientación y Aventura de la FEDO y las Normas de la Liga Española de Raids de Aventura 2013. Los participantes estarán cubiertos por el seguro de accidentes deportivos de su licencia federativa de orientación. A los que no posean la licencia federativa de orientación se les tramitará una licencia de prueba válida únicamente para la misma. No se permitirá la participación sin licencia federativa, anual o de prueba. En cuanto a la responsabilidad civil de los organizadores, ésta se encuentra cubierta por el seguro de responsabilidad civil suscrito por el Club de Orientación Surco, y el de la Federación Española del Deporte de Orientación y que ampara todas las pruebas deportivas oficiales celebradas por los clubes españoles incluidas en el calendario nacional. Los equipos que lo deseen, pueden pernoctar en el Pabellón Municipal de Tabernas (suelo duro), donde también habrá servicio de duchas, el viernes día 15 y el sábado 16 de noviembre. En posteriores boletines se especificará el horario de apertura. Aparte del suelo duro, podéis encontrar información sobre establecimientos hoteleros y casas rurales en: http://www.ayuntamientodetabernas.es/tabernas/turismo.
3 corredores (>18 años) siempre en carrera + 1 de asistencia, corredores con muy buena forma física y especialistas en raids. Pruebas especiales obligatorias. 2 corredores en carrera y 1 de descanso (>18 años) + 1 de asistenta opcional, puede ser el corredor de descanso, pruebas especiales opcionales, mismo recorrido que Élite 2 corredores en carrera y 1 ó 2 de descanso/asistencia (se permiten <18 años, acompañados y autorizados), secciones y pruebas opcionales. Obligatoriamente han de finalizar antes de las 18:00h Es obligatorio que cada equipo cuente al menos con vehículo propio y una persona de asistencia, que puede ser el tercer raider en categorías Iniciación y Aventura, pues aunque se ha diseñado el recorrido con el mínimo desplazamiento para las asistencias, son inevitables. Los participantes deberán poseer la aptitud física y técnica suficiente para superar las pruebas previstas por la organización. A tal efecto, se realizarán previamente por parte de la organización unas verificaciones de material de escalada y empleo del mismo por parte de los participantes. Los participantes deberán firmar antes de la salida una declaración de aceptación de condiciones de participación, prevista en el Anexo III de las Normas de la Liga Española de Raids de Aventura.
18.00 h. Apertura Centro Competición. Recepción de equipos y entrega de dorsales. Verificaciones de material y pruebas técnicas. 23:00 h. Cierre Centro Competición. 08:00 h. Entrega dorsales. Verificaciones de material y pruebas técnicas. 09:15 h. Briefing 10:00 h. Salida en masa Etapa 1 00:00 h. Cierre de meta Etapa 1 08:30 h. Salida Etapa 2 13.00 h. Cierre de meta Etapa 2 13:30 h. Publicación clasificaciones 14.00 h. Entrega de trofeos y comida de clausura.
Se utilizará el sistema Sportident, empleado en todas las pruebas oficiales de orientación. Dicho sistema consta de unas tarjetas electrónicas (similares al chip de zapatilla de las carreras de fondo) que cada corredor porta en la muñeca, anillada a una pulsera sellada que facilitará la organización en la entrega de dorsales. Si por algún motivo la pulsera se rompiera, el corredor deberá comunicarlo a la mayor brevedad posible a la organización para facilitarle otra pulsera. Se recomienda que además de la pulsera que ofrece la organización, cada raider lleve prevista un elástico o cordino (recomendable con un cierre tanka) que evite la pérdida de la pinza, ya que en caso de extravío de una pinza alquilada a la organización, será el propio corredor el que haga frente al coste de la misma. Dicha tarjeta almacena la información que le transfieren las estaciones electrónicas colocadas en cada baliza. Al finalizar el recorrido el corredor descarga la información de su tarjeta en meta, apareciendo en el ordenador de la organización los controles por los que ha pasado, los tiempos parciales entre cada uno de ellos y el total acumulado. Cada raider deberá contar con una tarjeta de S.I. (propia o de alquiler a la organización) siendo la misma personal e intransferible hasta el final de la prueba. Se establecerán DESCARGAS INTERMEDIAS, detalladas en el Libro de Ruta y se recordarán en el Briefing. Cada raider debe estar muy atento y no olvidar realizar las descargas intermedias que deberán efectuar todos los raiders sin excepción (incluso el participante que esté realizando el relevo-asistencia) Recordar el protocolo sportident: DESCARGAR, LIMPIAR y CHEQUEAR. Será responsabilidad de cada raider si no realiza la descarga dónde y cómo establezca la organización.
El recorrido del AWR está divido en dos etapas (E). Estas etapas estarán a su vez divididas en secciones (S), que contarán con controles de paso valorados en puntos. La puntuación de cada control de paso vendrá determinada por el tiempo requerido para su consecución, a razón de 1 punto por cada 10 minutos (aprox.). Al final de cada sección en la que haya que hacer un cambio de modalidad deportiva y sea necesaria la presencia de las asistencias, habrá una transición (T) S1 Orientación específica score urbana. T1 S2 OBM. T2 S3 O-pie específica + prueba especial sorpresa Prueba especial O-pie memoria + tiro con arco y airsoft. T3 S4 OBM nocturna. T4 S5 Trekking-O pie nocturna Pernocta en Pabellón de Deportes de Tabernas Desplazamiento en los vehículos la mañana del domingo hasta Almería (30 por autovía) para la salida de la 2ª etapa.
S1 Salida a la caza, según la E1, Tan solo los equipos con una hora de diferencia máxima, el resto con 5 minutos de separación. Trekking, orientación y pruebas especiales escalada y rápel. S2 Orientación urbana preguntas y respuestas. S3 Buceo en apnea - orientación y Kayak en el mar. T1 S4 Patines en línea. Al final de la sección hay un tramo no patinable (playa) en el que deberán hacer el recorrido a pie porteando los patines. S5 Run & Bike Por norma general, los puntos de control serán optativos, y su consecución implicará sumar su valor en puntos, pero su no consecución no implicará penalización alguna. También podrá haber puntos obligatorios. Su consecución implicará sumar su valor en puntos, pero su no consecución implicará una penalización. Un punto de control, optativo u obligatorio, se considerará conseguido cuando el último componente del equipo certifique su paso antes de la hora de cierre de la sección. Cada sección contará con hora de cierre, planeada para que la inmensa mayoría de los equipos puedan completar todo el recorrido y conseguir todos los puntos de control. En caso de llegar 30 minutos (o más) tarde a una hora de cierre, el equipo, perderá todos los puntos conseguidos en la sección. Siempre se considerará como tiempo del equipo el del último componente en certificar su paso por la meta de sección. Llegar a meta después de la hora de cierre de cada sección o etapa, implicará perder todos los puntos obtenidos en la misma. Al llegar a meta de una etapa, las tres pinzas se descargarán de manera consecutiva en un plazo no superior a 30 min desde la llegada a meta del equipo.
Los equipos que no acudan a descargar sus pinzas pasados 30 minutos del cierre de meta de una etapa perderán todos los puntos de esa etapa. También podrá contar con hora de cierre de salida, a partir de la cual no se podrá empezar. Los puntos de control se tendrán que visitar de forma lineal y consecutiva, siguiendo su numeración, salvo en la sección score urbana, en que el orden será libre. Las pruebas especiales serán OPCIONALES para INICIACIÓN y AVENTURA, y OBLIGATORIAS para ÉLITE, y la no realización de alguna de ellas, sólo implicarán la no consecución de los puntos asignados a tal prueba. Habrá pruebas especiales de puntería o pruebas sorpresa o temáticas que la organización añada como pruebas propias del lugar. Su realización, pero la no consecución de los puntos exigidos, NO serán causa de exclusión de la prueba, pudiendo recuperar esos mismos puntos mediante un control alternativo. La prueba se desarrolla en su mayor parte, en un entorno extremadamente frágil, los trazados se han desarrollado tratando de evitar zonas especialmente sensibles o protegidas, incluyendo zonas de paso obligatorias para evitar dichas zonas, por lo que rogamos encarecidamente que se respeten todas las indicaciones en este sentido durante los recorridos. Como norma general el recorrido transcurre por pistas, ramblas y senderos delimitados, a excepción de las pruebas especiales de orientación específica a pie. La prueba tendrá dos secciones (E1S4 OBM y E1S5 O-pie), nocturnas, sólo para ELITE y AVENTURA, La categoría INICIACIÓN no hará estas secciones, debiendo finalizar a las 18 h. como máximo. En algunos tramos, la prueba transitará por viales forestales asfaltados y pistas, donde el tráfico estará abierto.
Está totalmente prohibido a los participantes circular, ya sea en bici o a pie por las carreteras marcadas en el mapa con una línea púrpura en zig-zag. La 2ª Etapa (Almería capital) transcurrirá íntegramente por el casco urbano, por lo que los corredores deberán respetar las normas de circulación como peatones Todas las pruebas especiales están dotadas de bases electrónicas de INICIO de neutralización y FINAL de neutralización. También se neutralizará el tiempo cuando el material cedido por la organización esté siendo utilizado por otros equipos. No se ampliará la hora de cierre de sección ni de etapa por el hecho de haber estado neutralizado. Las pruebas especiales de RAPEL Y ESCALADA serán neutralizadas en todo su desarrollo por SEGURIDAD. Los equipos deberán progresar de forma autónoma. Si no cumplen con las normas establecidas o no demuestran dominio sobre las técnicas básicas de seguridad deberán abandonar la prueba. La ayuda externa supone la descalificación.
Se entregarán a las asistencias un mapa para cada etapa con los accesos a las zonas de transición e información detallada. En la zona de transición donde harán una larga espera, habrá aseos, zonas de descanso, restauración y actividades de ocio para las asistencias. Procedimiento a seguir por los equipos al llegar a las zonas de transición: Picar con la tarjeta S.I: en la estación electrónica del Punto de Control (PC) a la entrada la zona de transición. Picar PC de salida correspondiente en la zona de transición. Bicicleta de montaña Carrera de montaña Carrera urbana (todo ello con orientación) Tiro con arco / aire comprimido / airsoft Escalada y Rápel Patines en línea Kayak y buceo en apnea (orientación)
Carrera de orientación a pie por el casco urbano de Tabernas, con mapa específico de orientación. Controles de paso opcionales, con orden libre de paso por los controles, salida en masa y tiempo limitado. Carrera de orientación en bicicleta de montaña por el Desierto de Tabernas. Controles de paso opcionales, pero con orden de paso obligado, es decir, en línea. Carrera de orientación a pie por el Desierto de Tabernas. Controles de paso opcionales, pero con orden de paso en línea. Un mapa para cada componente, que podrán separarse y picar por separado, salvo inicio y final de sección. Prueba especial sorpresa de cine. Carrera de orientación a pie por el poblado del oeste. En cada control se hará un número de disparos con tiro con arco, o airsoft. En cada control habrá un mapa con el tramo hasta el siguiente control que habrá que memorizar y dejarlo. Habrá que conseguir una puntuación mínima. Control alternativo para recuperar puntos.
Rápel desde presa y vías deportivas en roca, ambas pruebas estarán en lugares diferentes, pero consecutivas. Élite asegurados por sus compañeros, dos descienden el rápel y el otro hace la vía de escalada de Vº Aventura e Iniciación asegurados por la organización, uno desciende en rápel y el otro hace la vía de escalada de IVº Carrera de orientación urbana sin balizas, al llegar al lugar del control habrá que responder una pregunta que vendrá en el libro de ruta, la respuesta está en el lugar. Necesario bolígrafo. La prueba de buceo-o consistirá en un pequeño recorrido de orientación, consistente en un polígono irregular, con salida y regreso en la playa. Los participantes nadarán en superficie, con un mapa plastificado, buscando las balizas que están fondeadas, y cuando las localicen deberán sumergirse hasta el fondo para picar con una tarjeta de control tradicional plastificada. El tramo entre una baliza y otra es en superficie, no buceando. Deberán llevar permanentemente arrastrando tras de sí la boya de señalización para permitir a la organización tener siempre localizados a los participantes cuando estén sumergidos. Habrá una embarcación neumática de apoyo de la organización, y otra del GEAS de la Guardia Civil.
La sección de patines en línea será por el paseo marítimo, abierto a la circulación peatonal, por lo que habrá que extremar la precaución y respetar la prioridad de paso de los viandantes. La sección de Run & Bike será a lo largo de parques con carriles bici. El componente del equipo que vaya en bici tendrá que circular obligatoriamente detrás del que vaya a pie. Si adelanta al de a pie, supondrá la pérdida de todos los puntos de la sección.
Zapatillas de montaña, recomendable también zapatillas de bici para las secciones en bici Ropa técnica (mallas, camiseta o forro ligero, cortavientos) Mochila y recipientes agua (min. 2 l), recomendable bolsa de hidratación Manta térmica aluminizada Teléfono móvil (Apagado, cargado de batería, siempre en carrera. La Organización anotará como tfno. de emergencia el del capitán del equipo. (TODAS LAS CATEGORÍAS) Brújula (1 cada uno Élite y Aventura, Iniciación 1 por equipo) Silbato Comida energética (barritas, geles, etc) Botiquín (Esparadrapo, vendas, compresas, antiséptico, analgésicos)
S ALMERIA WESTERN UN RAID DE AVENTURA DESIERTO DE F E1 S1 Orientación urbana Material individual y por equipo obligatorio (M.I.E.O) B F + C B F F + I F + F + G D B E1 S2 OBM E1 S2 Orientación específica a pie Pruebas especiales tiro E1 S3 OBM nocturna E1 S2 Orientación específica a pie nocturna E2 S1 Orientación específica a pie Pruebas especiales verticales (Sólo Elite y Aventura, para Iniciación el material lo pone la organización) E2 S2 Trekking y orientación a pie urbana E2 S3 buceo apneaorientación y kayak en el mar E2 S4 Patines en línea E2 S6 Run & Bike (M.I.E.O) + Bicicleta de montaña, cámara de repuesto, bomba de inflar, kit de reparaciones, casco homologado para bicicleta. Recomendable portamapas y guantes (M.I.E.O). + Recomendable polainas+gafas protección anti impactos (M.I.E.O) + Bicicleta de montaña, cámara de repuesto, bomba de inflar, kit de reparaciones, luces delantera blanca y trasera roja Chaleco reflectante, Casco homologado para bicicleta Linterna frontal y pilas de repuesto (M.I.E.O) + Linterna frontal y pilas de repuesto Recomendable polainas (M.I.E.O) + Material de escalada (homologado): Arnés de escalada 2 Cintas o cabos de Anclaje 3 Mosquetones de Seguridad Descendedor 8, ATC, Placa de Freno, Reverso + Autobloqueante Shunt, descendedor autobloqueante Stop o aseguradores como Grigri Casco de escalada proporcionado por organización Aconsejable: Guantes y linterna frontal (paso de túnel) (M.I.E.O) + bolígrafo (M.I.E.O) + Neopreno, gafas de bucear, tubo, aletas y boya de señalización (vale flotador de patito) con cabo de 10 m. Aconsejable cinturón de plomos para el componente que se sumerja. La organización pone los kayaks, chalecos salvavidas y remos. (M.I.E.O) + Patines en línea y protecciones+zapatillas en la mochila para la siguiente sección. No se permiten bastones (M.I.E.O) + Bicicleta de montaña (sólo una, el otro componente del equipo va a pie), cámara de repuesto, bomba de inflar, kit de reparaciones Casco homologado para bicicleta
Se van a utilizar distintos tipos de mapas para las distintas secciones, entre ellos algunos ya utilizados anteriormente en competiciones oficiales de orientación, pero convenientemente revisados y actualizados. Escala 1:5.000, equidistancia 5 m. Normas ISSOM 2007. Utilizado en la IX Prueba de la Liga Andaluza 2007. CEMO 2008 Escala 1:20.000, equidistancia 10 m. Normas ISOM 2000. Utilizado en el Campeonato de España de maratón Orientación 2008. OBM 2010 Escala 20.000 y 1:15.000, equidistancia 10 m. Normas ISSOMTB2010. Utilizado en la IV Prueba de la Liga Española de OBM 2010. El mapa de OBM ha sido actualizado y corregido.
Sobre la base del mapa de la Sartenilla, se ha realizado un nuevo mapa, El Cautivo - La Sartenilla, con escala 1:10.000, con una restitución nueva y equidistancia de 5m, con mucho mayor detalle que el del CEMO 2008, con especificaciones de O-Pie, en vez de Maratón-O. Ortofotomapa: ortofotografía aérea con curvas de nivel superpuestas, así como zonas prohibidas, privadas o peligrosas sobreimpresas sobre la ortofoto. Escala 1:7.500 Mapa turístico para la prueba urbana en Almería con preguntas y respuestas Mapa plastificado para la prueba de buceo-o y kayak 1:2.000 Mapas específicos de orientación sprint nuevos: Parque Andaráx 1:7.500 y Estadio JJ.MM. 1:3.000
Puedes contactar con nosotros a través de las siguientes vías. Estamos abiertos a patrocinios, inscripciones, consultas e invitaciones a bourbon dobles en el saloon del poblado. Teléfono: 689216724 e-mail: surco_orientacion@hotmail.com, info@almeriawesternraid.es Almería Western Raid.es Facebook.com/almeriawesternraid @clubsurco