CADENAS MULTIMODALES Conferencia sobre Administración Ejecutiva para América Latina y el Caribe AAPA American Association of Port Authorities 2 4 febrero de 2005 Miami, Florida CELSO R. CAMARGO
CADENAS MULTIMODALES SUDAMÉRICA
CADENAS MULTIMODALES Sudamérica Ejes de ligación para circulación de bienes (cadenas multimodales) e personas. Ejes de Integración e Desarrollo Conclusión de proyectos existentes e reconocimiento de nuevos proyectos Financiamiento dos Proyectos de Integración. En el Brasil aprobado as PPP - Parcerias Público-Privadas, mecanismos p/ estimular la participación do sector privado en proyectos de infraestructura Convergencia da Reglamentación
EJES DE INTEGRACIÓN SUDAMERICANA
CADENAS MULTIMODALES El desafío es la introducción de una serie de cambios estratégicos en los conceptos tradicionales de desarrollo logístico, fortaleciendo la posición competitiva y la sostenibilidad del desarrollo conjunto Un problema si uno considera las inmensas dificultades de crear-se corredores que comuniquen entre si los centros de desarrollo Mas un instrumento del valor inestimable. Expedidores pueden elegir las rutas que ofrecen el servicio mas eficiente y quizás menos costoso. Especialmente importante para el fortalecimiento y aproximación de los esquemas de integración global
CADENAS MULTIMODALES Contêiner vacío Planta / CD de destino Almacén de origen Servicio de Carretera Servicio de Carretera Terminal de origen: Puerto Seco Servicio de Tren Expreso Terminal de destino Puerto
CADENAS MULTIMODALES DISTRIBUICIÓN FISICA INTERNACIONAL CAPITAL $ Costos Directos Embalaje Almacenaje Manipuleo Transporte Seguro Aduaneros Capital Inventario Justo a Tiempo (JAT) Plazo de entrega Términos de pago Transitos: país exportador, internacional, país importador Duración total Calidad Evaluación de los Proveedores Evaluación de los Servicios Apreciación del transporte Riesgos
PRINCIPALES NAVIERAS OPERANDO EN SUDAMERICA ALIANÇA APL BERTLING CLIPPER CMA-CGM COSCO CROWLEY CSAV DOCENAVE EVERGREEN EUROATLANTIC GEARBULK GRIMALDI HAMBURG SÜD HANJIN HAPAG LLOYD ITALIA DI NAV. LIBRA DE NAV. LIKES LINES MAERSK SEALAND MITSUI MSC MONTEMAR NORDANA NYK OCEANBULK OLDENDORFF P&O NEDLLOYD PROLINE SAFMARINE SEABORD SENATOR LINES STAR SHIPPING STOLT NIELSEN TMM LINES UASC YBARRA/CGM SUD ZIM LINES WALLENIUS Flota mundial es de la orden de 3.781 navíos Previsto llegar a 4.366 navíos hasta 2006 Puertos brasileños san servidos por cerca de 220 navíos
PUERTOS MARITIMOS - BRASIL Puertos principales: 32
VIAS FLUVIALES - BRASIL Principales puertos fluviales: 10 Infraestructura vías fluviales: 26.000 km
MATRIZ DEL TRANSPORTE DA CARGA BRASILEÑA 24% 62% 14% Transporte: Carretero Ferrocarril Fluvial ANFT - 2000
CADENAS MULTIMODALES - BRASIL DISTRIBUCIÓN FISICA FCL - LCL Hub ports FRACIONADO: melhor atendimento Manaus Containerização Na Fábrica Porto Porto CD Parceiro Desconsolidação Armazenagem Entregas aos clientes SB FOR FOR NB Mao Mao REC SSA SP POA RIO POA SP RIO
PUERTOS ELEMENTOS DE INTEGRACIÓN
RUTAS DEL INTERIOR - BRASIL Integración de las principales rutas con puertos marítimos a través de carreteras, ferrocarril e barcazas fluviales
TERMINALES DE CARGA PUERTOS SECOS EN BRASIL - 46 Empresas - 62 Puertos secos
FERROCARRIL EN EL MERCOSUR Extensión: 15.628 Km. Conexión directa con puertos Brasileños, (Paranagua, São Francisco e Rio Grande) e puertos Argentinos (Buenos Aires e Rosário)
FLUXO DE COMERCIO EN EL MERCOSUR Intercambio comercial do Brasil con el MERCOSUR, Bolivia y Chile en 2000 USD millones Millares toneladas
LOGÍSTICA CVRD UN CASO DE SUCESO
DIRECTRICES ESTRATÉGICAS CVRD MINERÍA ENERGÍA LOGÍSTICA Actuar como proveedor de soluciones logísticas integradas. Desarrollar soluciones personalizadas para los clientes. Ofrecer una cartera diferenciada de servicios.
LA MAYOR EN LOGÍSTICA 9.306 kilómetros de malla ferroviaria; 8 terminales portuarios; 14,2 % del movimiento de carga en el Brasil; 42,2 % del movimiento de cabotaje de carga general; 53,3 % del movimiento portuario brasilera de graneles sólidos; 72,9 millones de tons de cargas diversas embarcadas por el Puerto de Tubarão; 54,9 millones de tons embarcadas por el Terminal de Ponta da Madeira; 19,9 millones de tons de carga general movidas en los terminales portuarios.
DIRECCIONAMIENTO ESTRATÉGICO Valor agregado al Cliente Horizonte 1 Proveedor de servicios de transporte Horizonte 2 Gestor de transporte y servicios relacionados Horizonte 3 Proveedor de soluciones logísticas Busca constante de la excelencia operacional Ampliación de la oferta de servicios Foco en tecnologia y know-how. Tiempo
SOLUCIONES COMPLETAS DE LOGÍSTICA Leyenda EFC EFVM FCA FERROBAN FNS FERROBAN Derecho de Paso FCA Puertos escalados: Servicios Cabotaje & Mercosur Servicio Feeder Terminales Marítimos Puerto Seco del Interior
TECNOLOGÍA DE INFORMACIÓN APLICADA A LA LOGÍSTICA
VISIBILIDAD DE LA CADENA LOGÍSTICA El servicio de Visibilidad posibilita el acceso a todas las informaciones sobre la cadena logística por la internet la integración de sus socios en un ambiente único y con total seguridad el intercambio controlado de documentos informes gerenciales personalizados, conforme la necesidad de cada cliente.
SERVICIOS DE ALMACENAJE
SERVICIO DE CARRETERA Oferta de soluciones puerta-a-puerta con utilización del modal de carretera para la complementación de operaciones. Único punto de contacto para la realización de toda la operación logística.
PORT OF NEW ORLEANS CADENAS MULTIMODALES El puerto Intermodal mas grande de EUA Cadenas Multimodales: 50 Empresas navieras 16 Empresas fluviales 75 Empresas carreteras 6 Empresas de ferrocarril La región proporciona acceso a los mercados emergentes de Latinoamérica y más de un tercio de la población norteamericana a través de vías intermodales Zonas de Libre Comercio
CADENAS MULTIMODALES CHICAGO NEW ORLEANS DETROIT ST LOUIS MEMPHIS CARTAGENA CALLAO VALPARAISO PUERTO CABELLO FORTALEZA SALVADOR RIO DE JANEIRO SANTOS PARANAGUA RIO GRANDE BUENOS AIRES PUERTA INTERMODAL DE ACCESO A LAS AMERICAS E EL MUNDO
CADENAS MULTIMODALES Costos en operaciones de logística PUERTO DE ORIGEN PUERTO DE DESTINO VENDEDOR ADUANA ADUANA COMPRADOR Transporte Interno Seguro de la Carga Almacenaje Consolidación del contenedor Servicios de Aduana THC Frete Internacional Bunker Addit. Fuel - BAF Emergency Fuel Addit. Factor - EFAF Peak Season Surcharge - PSS Equipment Inbalance Surcharge - EIS Demurrage General rate Increase - GRI Chassis Doc fee B/Lfee Automatic Manifest System Seguro Internacional THC Wharfage Almacenaje Deconsolidación del contenedor Transporte Interno Servicios de Aduana Derechos de Impuesto de Importación Seguro de la Carga
Port of New Orleans Operating Partners
PORT OF NEW ORLEANS CADENAS MULTIMODALES NAPOLEON CONTAINER TERMINAL
PORT OF NEW ORLEANS CADENAS MULTIMODALES FRANCE ROAD CONTAINER TERMINAL
PORT OF NEW ORLEANS CADENAS MULTIMODALES COLD STORAGE DOCKSIDE WAREHOUSE
General Cargo
Steel
Coffee Silocaf
Natural Rubber
London Metal Exchange Cargo
PORT OF NEW ORLEANS CADENAS MULTIMODALES 6 EMPRESAS DE SERVICIOS FERROCARRIL A LOS PRINCIPALES MERCADOS NORTEAMERICANOS
PORT OF NEW ORLEANS Canadian National Rail Network Including Marketing Agreement with Kansas City Southern Railroad Route Miles 18,670 CN 6,000 KCSR & Affiliates
PORT OF NEW ORLEANS CADENAS MULTIMODALES 16 EMPRESAS DE SERVICIOS FLUVIALES CINCINNATI ST. LOUIS MEMPHIS
Gracias!!!