RepublicofEcuador EDICTOFGOVERNMENT± Inordertopromotepubliceducationandpublicsafety,equaljusticeforal, abeterinformedcitizenry,theruleoflaw,worldtradeandworldpeace, thislegaldocumentisherebymadeavailableonanoncommercialbasis,asit istherightofalhumanstoknowandspeakthelawsthatgovernthem. NTE INEN 1609 (1988) (Spanish): Pinturas de tránsito. Determinación del asentamiento durante el almacenamiento
CDU: 667.638 QU 04.05-334 Norma Técnica Ecuatoriana Obligatoria PINTURAS DE TRÁNSITO. DETERMINACIÓN DEL ASENTAMIENTO DURANTE EL ALMACENAMIENTO INEN 1 609 1987-11 1. OBJETO Instituto Ecuatoriano de Normalización, INEN Casilla 17-01-3999 Baquerizo Moreno E8-29 y Almagro Quito-Ecuador Prohibida la reproducción 1.1 Esta norma establece el método para determinar el asentamiento durante el almacenamiento en pinturas de tránsito. 2. RESUMEN 2.1 Este método comprende un procedimiento de laboratorio para simular, en dos semanas, el asentamiento que ocurre en la pintura de tránsito durante un almacenamiento normal de doce meses, aproximadamente, (ver nota 1). 3. INSTRUMENTAL 3.1 Recipiente. Un recipiente de lata para pinturas de tapa a fricción de 500 cm 3 de 85,5 ± 1,5 mm de diámetro y 98,5 ± 1,5 mm de altura. 3.2 Espátula. De 45 ± 1 g con una hoja de extremo cuadrado de 125 mm de largo y aproximadamente 20 mm de ancho. Una espátula adecuada puede prepararse cortando la punta de una espátula ordinaria de 125 mm de acero flexible a la longitud especificada. 3.3 Congelador mantenida de -21 a -23 C. 3.4 Horno, mantenido a 71 ± 1 C. 3.5 Abrazadera de tapa. 4. PROCEDIMIENTO 4.1 Mezclar completamente la pintura que va a ser evaluada hasta conseguir una consistencia homogénea. 4.2 Transferir una cantidad suficiente de pintura a una lata de 500 cm 3 para llenarla hasta 13 mm más abajo del borde superior. 4.3 Cerrar la lata firmemente y sujetarla al siguiente ciclo de exposiciones: NOTA 1. Esta norma puede involucrar materiales o equipos peligrosos. La norma no especifica los problemas asociados con su uso. Es responsabilidad de la persona que aplica esta norma el tomar las medidas de seguridad e higiene adecuadas y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reguladoras antes de su uso. Para precaución ver 4.5. (Continúa) -1-1987-102
NTE INEN 1 609 1987-11 4.3.1 De lunes a viernes Colocar en la congeladora a las 08h00 Transferir al horno a las 10h00 Transferir a la congeladora a las 14h00 Transferir al horno a las 16h00 4.3.2. De las 16h00 del viernes hasta las 08h00 del lunes. 4.3.2.1 Colocar en el horno a las 16h00 del viernes. 4.3.2.2 A las 08h00 del lunes, después que la muestra ha estado en el horno el fin de semana, colocar la muestra en el congelador y continuar los ciclos descritos anteriormente por otros 7 días. 4.3.2.3 Cada vez que la lata de pintura se retira del horno darle una sacudida sobre la mesa. 4.3.2.4 La sacudida consiste en un golpe corto de la base de la lata de pintura contra la superficie de la mesa. 4.3.2.5 La violencia del golpe debe ser tal, que si la base de la lata de pintura fuera sacudida contra la plataforma de una balanza, en vez de la superficie de una mesa, la balanza registraría aproximadamente 2,27 kg. 4.4 Al término de la exposición, dejar enfriar la pintura a la temperatura del local y examinar si cumple con lo especificado en el numeral 5.5 de la Norma INEN 1042. 4.5 Precaución. 4.5.1 Abrir las latas lentamente y con cuidado para permitir la eliminación residual del vapor. 5. INFORME DE RESULTADOS 5.1 En el informe de resultados debe indicarse el índice de asentamiento acelerado cuando se fije la muestra para el grado de asentamiento en una escala de 10 a 0, de acuerdo con lo siguiente. Dar en las condiciones intermedias el apropiado número impar. 5.2 Los índices de asentamiento y condiciones de la pintura son los siguientes: Índice Descripción de las condiciones de la pintura 10 Suspensión perfecta. No hay cambios de las condiciones originales de la pintura. 8 Un indicio definido de asentamiento y un ligero depósito extraído con la espátula. No hay resistencia significativa al movimiento lateral de la espátula. (Continua) -2-1987-102
NTE INEN 1 609 1987-11 6 Pasta definida de pigmento asentado. La espátula baja a través de la pasta al fondo del recipiente por su propio peso. Resistencia definida al movimiento lateral de la espátula. Porciones coherentes de la pasta pueden ser removidas por la espátula. 4 La espátula no cae al fondo del recipiente por su propio peso. Dificultad para mover la espátula a través de la pasta en forma lateral y ligera resistencia en los bordes. La pintura puede ser remezclada de inmediato a un estado homogéneo. 2 Cuando la espátula ha sido forzada a través de la capa asentada es muy difícil mover la espátula a los lados. Resistencia definida al movimiento en los bordes de la espátula. La pintura todavía puede ser remezclada a un estado homogéneo. 0 Pasta muy firme que no puede ser reincorporada con el líquido para formar una pintura lisa mediante agitador manual. 5.3 En el informe de resultados debe indicarse el método usado y el resultado obtenido. Debe mencionarse, además, cualquier condición no- especificada en esta norma o considerada opcional, así como cualquier circunstancia que pueda haber influido sobre el resultado. 5.4 Deben incluirse todos los detalles para la completa identificación de la muestra. (Continua) -3-1987-102
NTE INEN 1 609 1987-11 APENDICE Z Z.1 NORMAS A CONSULTAR INEN 1042 Pinturas para señalamiento de tránsito. Requisitos. Z.2 BASES DE ESTUDIO Norma ASTM D 1309-83 Standard Test Method for Settling Properties of Traffic Paints During Accelerated Storage. American Society for Testing Materials, Filadelfia, 1986. -4-1987-102
INFORMACIÓN COMPLEMENTARIA Documento: TITULO: PINTURAS DE TRÁNSITO. DETERMINACIÓN DEL Código: NTE INEN 1 609 ASENTAMIENTO DURANTE EL ALMACENAMIENTO QU 04.05-334 ORIGINAL: REVISIÓN: Fecha de iniciación del estudio: Fecha de aprobación anterior por Consejo Directivo Oficialización con el Carácter de por Acuerdo No. de publicado en el Registro Oficial No. de Fecha de iniciación del estudio: Fechas de consulta pública: de a Conformado el Subcomité Técnico encargado del estudio de las normas de Pinturas de Tránsito y considerando la necesidad de contar con un grupo completo de normas que regulen la producción y el uso de estos productos, resolvió la formulación y análisis de esta norma. Subcomité Técnico: QU 04.05 PINTURAS DE TRÁNSITO Fecha de iniciación: Fecha de aprobación: 1987-03-17 Integrantes del Subcomité Técnico: NOMBRES: Ing. Luis Espín (Presidente) Ing. Luis Calle (Vicepresidente) Ing. Alberto Corredor Ing. Manuel Verde Ing. Alejandro Beltrán Dr. Victor Correa Ing. Ricardo Rodríguez Ing. Carlos Arguello Ing. Aníbal Gordillo Ing. Jorge Tapia Ing. Oscar Naranjo Cptan. Hugo Torres Cptan. Arturo Black Balseca Arq. Alfredo Baquero Ing. César Jara H. (Secretario Técnico) INSTITUCIÓN REPRESENTADA: CONSULTOR PARTICULAR UNIVERSIDAD CENTRAL INGENIERIA QUIMICA PINTURAS UNIDAS PINTURAS ECUATORIANAS PINTURAS SHERWIN WILLIAMS PINTURAS WESCO S.A. PINTURAS WESCO S.A. PINTURAS CONDOR S.A. MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS JUNTA NACIONAL DE LA VIVIENDA DIRECCIÓN NACIONAL DE TRÁNSITO COMISIÓN DE TRÁNSITO DEL GUAYAS DIRECCIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INEN Otros trámites: 4 Esta norma sin ningún cambio en su contenido fue DESREGULARIZADA, pasando de OBLIGATORIA a VOLUNTARIA, según Resolución de Consejo Directivo de 1998-01-08 y oficializada mediante Acuerdo Ministerial No. 235 de 1998-05-04 publicado en el Registro Oficial No. 321 del 1998-05-20 El Consejo Directivo del INEN aprobó este proyecto de norma en sesión de 1987-11-24 Oficializada como: OBLIGATORIA Por Acuerdo Ministerial No. 784 de 1987-12-30 Registro Oficial No. 859 de 1988-01-25