CAMÍ ESCOLAR CONVERTIR EL FET D ANAR A L ESCOLA EN UNA ACTIVITAT QUOTIDIANA AGRADABLE I SEGURA

Documentos relacionados
EDUCACIÓ VIÀRIA A 4t CURS D EDUCACIÓ PRIMÀRIA

Espais de convivència de l autobús i

Badia del Vallès NZEB. Àrea Territori Ajuntament de Badia del Vallès

DISTRICTE HORTA - GUINARDÓ IMPLANTACIÓ CARRILS BICI CARRILS BUS

El paisatge humanizat

II Jornada Pla de salut de Barcelona Ciutat

Turisme i barri. Mobilitat, Bus turístic, Mercat, Allotjaments

RUTA: AL VOLTANT DEL CAMP NOU

PROPOSTA PER A LA TRANSFORMACIÓ - FCB

ESTRATÈGIA DE LA BICICLETA PER BARCELONA

CARRERS DE CONVIVÈNCIA

Del Monestir de Montserrat a Manresa

Cal Xic del Divinal CATÀLEG H-01

LA INFRAESTRUCTURA DE RECÀRREGA PER A VEHICLES ELÈCTRICS

El TRAM allarga el servei de la T3 fins a Sant Feliu de Llobregat

DISTRICTE GRÀCIA IMPLANTACIÓ CARRILS BICI CARRILS BUS

Jornada tècnica Els impactes de la reforma del mercat elèctric (Real Decreto Ley 9/2013) i el futur de les energies renovables 29 octubre 2013

Citelum ibérica s.a. EXPERIèNCIES EN EL MANTENIMENT DE LEDS PER ENLLUMENAT PÚBLIC

VII.b.4.1. Energia primària i final per càpita a Menorca

ORDENACIÓ DE L ESPAI I L ACCÉS A ESTACIONS D AUTOBUSOS

INFORMACIÓ SOBRE L'ÚS DE LA BICICLETA

Manlleu 89,1 12,6% corrent. que. Població. Castellar del Vallès Esparreguera

Atur a Terrassa (abril de 2010)

El desenvolupament d aquest sector suposa la creació d un nou generador de mobilitat, conseqüència de:

Passeig de Sants. Projecte d urbanització sobre la coberta i espais annexes de l'accés ferroviari a l estació de Sants. Carrer Antoni Capmany.

INFORME SOBRE LLARS D INFANTS AL BAIX LLOBREGAT

PLA DIRECTOR DE LA URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE SANT CARLES LA ROCA DEL VALLÈS-LLINARS DEL VALLÈS-ARGENTONA-DOSRIUS. Ajuntament La Roca del Vallès

RUTA: EL PALAU DE PEDRALBES I LES FINQUES SENYORIALS

Al Treball en Transport Públic

El manual és una eina de consulta que té com a objectius:

Cases de Planícia, font de s Obi i aljub dels Cristians

Bases de la Gestió del risc a la ciutat. Aportar a les ciutats un arbrat que generi beneficis

Residencial Can Trabal Golf - Sant Cugat del Vallés

Vine en transport públic a Santa Fe. Prova pilot de regulació de l accés en vehicle privat

SOL LICITUD DE MILLORES AL TURÓ DE LA FONT DE LA GUATLLA

Pla de foment de la bicicleta a Barcelona. Ajuntament de Barcelona Direcció de Serveis de Mobilitat

Pla de Mobilitat Urbana de Barcelona

El verd i el blau de la Barcelona de l Agenda 21. Pla d acció de l Agenda 21

Cal Pubilló CATÀLEG D 01

DISTRICTE EIXAMPLE IMPLANTACIÓ CARRILS BICI CARRILS BUS

El transport públic guanya quota al cotxe privat

Pla de Mobilitat Urbana Sostenible El Masnou

CAMÍ D ACCÉS AL RIU LLOBREGAT DES DE BELLVITGE, L HOSPITALET DE LLOBREGAT

Amb La Marató de TV3 Diumenge, 13 de desembre 2015 A les 10:00h

SEGUIMIENTO PROGRAMA FINANCIAMIENTO

Resultats de l estudi sobre el moviment turístic a partir de dades mòbils reals. Girona, Temps de Flors 2016

UD. 3 Els mitjans de transport

Jesper Sølund Cap del Departament de Documentació Consell de Seguretat Viària de Dinamarca

FITXA NÚM. 59 1/10 LOCALITZACIÓ TOPOGRÀFICA

MEMÒRIA DE GESTIÓ DE SECOMSA CAMBRILS ANY 2016

La proposta es basa en consideracions respecte el lloc i en consideracions respecte al programa.

Variació població. Població

L ADMINISTRACIÓ LOCAL LOCAL EN EN LA ECONÓMICA DD ACTIVITAT IMPULS A LES ÀREES D ACTIVITAT ECONÒMICA EN UN TERRITORI ESTRATÈGIC EL PRAT DE LLOBREGAT

CONTENIDORS SOTERRATS

Itinerari 15 De Santes Creus a l Albà

Gràfiques del moviment rectilini uniforme (MRU)

Estudi sobre la problemàtica residencial a les urbanitzacions de baixa densitat de la comarca del Garraf

damunt la vorera al darrera de L Amistat Carrer del Palau - s ha pintat 2 zones de càrrega i descà -rrega a l inici i al final del carrer i s'ha

Carta de Serveis de Mobilitat i Infraestructures (Gerència Adjunta)

AJUNTAMENT DE GIRONA PRESSUPOSTOS PARTICIPATS DELS BARRIS 2017

Reordenacióde la circulació a la ZUAP de Terrassa. 24 de gener de 2017

Resumen. En el anexo 2 se presentan los siguientes documentos: - Resumen encuesta de satisfacción (CBB).

El temple estava dedicat a l emperador August i a 3 deus: JÚPITER:És el deu principal, que governa el món.

TEXT REFOS MODIFICACIÓ NO SUBSTANCIAL DEL PROJECTE D URBANITZACIÓ DEL SECTOR SMU-06 D ESPARREGUERA, BAIX LLOBREGAT, BARCELONA.

Entren en servei la variant de l N-141d a Calldetenes i el nou enllaç de Sant Julià de Vilatorta a l eix Transversal

Associació Consell de Cent

Jornada tècnica Motocicleta Elèctrica

La tortuga Poruga. Un nou material didàctic de l Estany de Sils. 2ª Jornada de l Estany de Sils

PRIORITATS DE LES INFRAESTRUCTURES AL VALLÈS

Pla d Acció per l Energia Sostenible del municipi de Parets del Vallès

Busos i centre ciutat, quin equilibri?

BARRI DE LES ROQUETES. Districte de Nou Barris

Premià de Mar ciutat experimental Sènior

Presentació de l informe Perfil de la Ciutat Granollers. Edició 2012

NIVELLS DE COBERTURA, CARACTERÍSTIQUES I MODEL DE TSI. Tenim definits 8 nivells de cobertura que es diferencien en alguna prestació del catàleg.

El tramvia arriba a Badalona

ECTS: de la teoria a la pràctica. Jordi Garcia

La biomassa forestal per a usos tèrmics. Una realitat a Catalunya. 20 de Febrer de 2012 Presenta: Francesc Estrada

1- Tràmits de companyia: s anomena tràmits de companyia a aquelles actuacions que cal fer per donar d alta o modificar els contractes d accés.

El futur centre cívic casal de joves

Passejada fins a El Salto a Sallent de Gállego

ESPECIAL LABORATORI TURISME ESTIMACIÓ DEL PIB TURÍSTIC EN LES MARQUES I COMARQUES DE LA PROVÍNCIA DE BARCELONA

Accessible Parc. Accessible X Practicable No accessible. Altres: Edifici derruït En obres Tancat. Nivell 1 X Nivell 2 Nivell 3 Nivell 4

L ús eficient de l energia a la llar

1.1. Volem. places hoteleres. 1 Pàg Nombre % ,85 1,64 2,19 2,04 1,73 2,53

DISTRICTE SANT MARTÍ IMPLANTACIÓ CARRILS BICI CARRILS BUS

Competència matemàtica Sèrie 2

Breu tutorial actualització de dades ATRI. El Departament al portal ATRI i no directament a les persones afectades

Bona pràctica: Assessorament en Seguretat Alimentària. Regidoria de Salut Vilanova i la Geltrú

Meridiana. Taula de Participació

FITXA TÈCNICA LLEGENDA MAPA ORIGEN / DESTÍ ATENCIÓ! PUNT DE PAS PUNT D INTERÈS

Nivell de complexitat: Baixa COMPETÈNCIA LINGÜÍSTICA: LLENGUA CATALANA. En competència lingüística de llengua catalana s'avalua:

A més, podeu informar-vos al web de l Ajuntament de Martorell:

Remodelació de la zona verda compresa entre la Gran Via, i els carrers de Perú i Selva de Mar (Palau del Totxo)

Programa de bicicletes per a la policia local

Oficina de Mercats i Fires Locals. Necessitats als mercats municipals de la província de Barcelona. Presentació de l estudi

TEORIA I QÜESTIONARIS

Pla de mobilitat urbana sostenible de Rubí. Gener de 2018

Transcripción:

CONVERTIR EL FET D ANAR A L ESCOLA EN UNA ACTIVITAT QUOTIDIANA AGRADABLE I SEGURA

SITUACIÓ ACTUAL C/ REIS CATÒLICS Artèria de tots els EQUIPAMENTS CAP Centre Cívic La Puput Camp de futbol Escola Nabí Punt Verd

QUÈ ENS PREOCUPA El trànsit La seguretat L actitud

QUÈ ENS PREOCUPA

QUÈ ENS PREOCUPA

QUÈ PODEM FER Canviar actitud PARES +CIVISME +RESPECTE +EXEMLPE Modificacions tècniques i de senyalització AJUNTAMENT

COM COMENCEM DIAGNÒSTIC DE LA SITUACIÓ ACTUAL A L ESCOLA IDENTIFICACIÓ DELS PROBLEMES IMPLANTACIÓ DEL PROJECTE

Dades enquesta CONCLUSIONS ENQUESTA: L alt nivell de participació a l enquesta Preocupació per la seguretat del camí a peu. Canvi en la zona de residència de les famílies L ús del cotxe privat ha augmentat 36% en els últims 8 anys. Inutilització del bus del barri com a mitjà de transport S ha de trencar un cercle viciós

Conclusions enquesta Alta participació de les famílies. A l escola hi ha 186 famílies.

Conclusions enquesta

Conclusions enquesta Canvi en la zona de residència dels alumnes els darrers 8 anys. Hi ha una baixada de nens procedents de Barcelona i un augment de famílies que viuen en la zona rural de Collserola Procèdencia alumnat 60% 50% 40% 30% Zona Vallés Zona Barcelona 20% 10% 0% 2003 Vallvidrera centre Barcelona ciutat Parc de Collserola Altres municipis 2011 (municipi de Barcelona)

Conclusions enquesta L increment en més del doble d alumnes que viuen a les zones rurals de Collserola implica que cada vegada hi ha més alumnes que no tenen altre opció que arribar a l escola en cotxe. Distància Horaris bus Inexistència de bus escolar rural 30 25 20 15 A peu Cotxe 10 5 0 Les Planes Mas Guimbau Rectoret Mas Sauró Tibidabo

Possibles solucions Promoure que les famílies vagin a peu a l escola

Possibles solucions

Possibles solucions Promoure l ús del transport públic

COM COMENCEM DIAGNÒSTIC DE LA SITUACIÓ ACTUAL A L ESCOLA IDENTIFICACIÓ DELS PROBLEMES IMPLANTACIÓ DEL PROJECTE

Escola Nabí Center Cívic

DEFINIM TRAÇAT DEL CAMÍ Eix Principal: Punt Verd-Plç.Vallvidrera Eixos Secundaris: 1.Plç.Vallvidrera-Plç.Funicular 2.Plç.Vallvidrera-Plç.del Pi 3.Punt verd-plç.mina Grott

Identificació problemes Eix Principal: Plç Vallvidrera - Punt Verd

Identificació problemes: Eix principal 1-Mercat Existència d'un semàfor Pas elevat Eliminació semàfor Pintat pas elevat zona 20 km/h Instal.lació senyalització lluminosa zona escolar 2-Condis Manca de pilones mòbils de zona càrrega / descàrrega Manca senyalització horaris càrrega / descàrrega Negociació amb la direcció de Condis horaris càrrega / descàrrega Instal.lació de pilones mòbils de zona càrrega /descàrrega Instal.lació senyalització horaris càrrega / descàrrega

Identificació problemes: Eix principal 3-Camí Nespres Existència de pas zebra Manca barana protecció Instal lació barana protecció 4-Centre Cívic superior Existència de pal d'electricitat al mig de la vorera Mala conservació del paviment Pintat del pas elevat Arranjament paviment Eliminació pal electricitat

Identificació problemes: Eix principal 5-Centre Cívic Manca de pas senyalitzat Dificultat d'accés per mala instal lació de baranes Instal lació pas elevat i pintat Re-ubicació baranes 6- Escola Bressol Existència de pas elevat Voreres envaïdes per vehicles Instal lació pilones a les voreres dreta i esquerra Instal lació pilona mòbil rampa a la vorera del pas elevat Pintat pas elevat

Identificació problemes Eix Secundari 1: Plç.Funicular-Plç.Vallvidrera

Identificació problemes: Eix secundari 1 1-Estació funicular Davant sortida Funicular vorera estreta Diversos pals d'electricitat dificulten el pas i la visibilitat Ampliació vorera Eliminació pals electricitat 2-C/Queralt Manca de pas senyalitzat al terra a la cantonada C/Queralt (en front escales) i pals de llum que dificulten el pas Instal.lació pas zebra senyalitzat Eliminació pals electricitat

Identificació problemes: Eix secundari 1 3-Davant Mandarina Dues places d'aparcament dificulten la visibilitat dels vianants, fan estret els carrils de circulació de vehicles provocant situacions de ris Pas de vianants amb semàfor poc senyalitzat a l'asfalt en una cruïl de màxim risc pel volum de trànsit i per la baixa visibilitat. Eliminació places d'aparcament Eliminació semàfor i instal.lació pas vianants elevat 4-Pas farmàcia Canvi de nivell inadequat, pas de vianants desplaçat, arbrat mal situat Arranjament nivell pas de vianants

Identificació problemes: Eix secundari 1 5-Plç. Vallvidrera Pas de vianants complicat degut a l accés d impediments (arbre, pal elèctric,..) Eliminació d elements urbans i augment de senyalització 6-Pas Crespo Voreres estretes, mal senyalitzades a l'asfalt, poca visibilitat i excés d'elements urbans (semàfor i baranes) Instal.lació pas a nivell elevat i senyalitzat Re-ubicació semàfor Ampliació vorera "davant Trampa"

Identificació problemes Eix Secundari 2: Plç.Vallvidrera-Plç.del Pi

Identificació problemes: Eix secundari 2 1-Plç.Vallvidrera-C/Mont d Orsà No hi ha pas de vianants a Mont d Orsà. Diversos pal d'electricitat que dificulten el pas i la visibilitat Fer pas de vianants Eliminació pals electricitat 2-C/Mont d Orsà-C/Turó No hi ha pas de vianants a Mont d Orsà. Diversos pal d'electricitat que dificulten el pas i la visibilitat Fer pas de vianants Eliminació pals electricitat

Identificació problemes: Eix secundari 2 2-C/Mont d Orsà Mal estat del paviment. Voreres estretes. Postes de serveis al mig de la vorera. Invasió del transit rodat a les voreres per manca de carrils rodats. Reurbanització total del carrer canviant la secció de carrer.

Identificació problemes: Eix secundari 2 4-C/Mont d Orsà (Zona 6.Jardí Urbà. Propietat de l Ajuntament.) Desprendiments de terreny molt perillosos. Contenció del terreny. -C/Mont d Orsà-C/Ginestera Pas de vianants elevat en mal estat. Diversos pal d'electricitat que dificulten el pas i la visibilitat. Repintar pas de vianants elevat. Eliminació pals electricitat. 30 km/h o 40 km/h...racionalitzar criteris de velocitat.