TIPOS DE CONTENEDORES CURSO EN GESTION DE TECNICO TRANSPORTE EN GESTION MARITIMO DE TRANSPORTE MARITIMO
FICHA 1-001 TIPOS DE CONTENEDORES : 20 / 40 BOX Norma ISO 6346: La norma ISO 6346 fomenta la estandarización de todos los contenedores y establece como unidad base el TEU, TwentyfeetEquivalentUnit (unidad equivalente a 20 pies). Esta norma establece: Un sistema de identificación de cada contenedor mediante: - Un código de propietario comúnmente conocido como código BIC (I). - Una letra de identificación del tipo de equipamiento. -Un número de serie. - Un dígito de comprobación. Un código que establece las medidas y el tipo de contenedor. Un código de país. Marcas de operación. Código de propietario: Consiste en tres letras mayúsculas del alfabeto latino que designan al propietario o al principal operador del contenedor. Este código necesita estar registrado en el BIC. Tipo de equipamiento: Consiste en una de las tres mayúsculas del alfabeto latino: U: Para los contenedores de uso corriente. J: Para equipos auxiliares adosables. Z: Para chasiso trailers de transporte vial. 3 International Standarization Organization. (I) Bureau International des Containers et du Transport Intermodal
FICHA 1-002 TIPOS DE CONTENEDORES : 20 / 40 BOX DRY VAN 20 / NORMAL / 20 BOX mercancías como paquetes, cartones, cajas, carga delicada, muebles, etc. DRY VAN 40 / NORMAL / 40 BOX mercancías como paquetes, cartones, cajas, carga delicada, muebles, etc. 40 LARGO / REFORZADO / 40 HIGH CUBE
FICHA 1-003 TIPOS DE CONTENEDORES : OPEN TOPS VENTAJAS DE LOS CONTENEDORES EL USO DE CONTENEDORES PERMITE 1. AGILIZAR NOTABLEMENTE LAS OPERACIONES DE CARGA Y DESCARGA 2. UNA MAYOR OCUPACIÓN EN LOS BUQUES. 3. MAYOR SEGURIDAD EN LA ESTIBA DE LAS MERCANCÍAS 4. MAYOR PRODUCTIVIDAD DEL PERSONAL QUE REALIZA LAS OPERACIONES 5. MEJOR APROVECHAMIENTO DEL SUELO EN LOS PUERTOS 6. MAYOR PROTECCIÓN DE LA MERCANCÍA. OPEN TOP 20 / CONTENEDOR DESTAPADO 20 carga de gran tamaño que no puede ser cargada a través de las puertas del contenedor como maquinaria, vidrio, mármol, material de construcción o madera. OPEN TOP 20 / CONTENEDOR DESTAPADO 20 carga de gran tamaño que no puede ser cargada a través de las puertas del contenedor como maquinaria, vidrio, mármol, material de construcción o madera.
FICHA 1-004 TIPOS DE CONTENEDORES : FLAT RACKS / VENTILADOS FLAT RACK 20 / CONTENEDOR ABIERTO 20 De Acero. Usados para transportar carga sobredimensionada como maquinaria, cables, vehículos pesados, etc. FLAT RACK 40 / CONTENEDOR ABIERTO 40 De Acero. Usados para transportar carga sobredimensionada como maquinaria, cables, vehículos pesados, etc. CONTENEDOR VENTILADO 20 Usados para transportar carga que requiera ventilación
FICHA 1-005 TIPOS DE CONTENEDORES : REEFERS CONTENEDOR REFRIGERADO 20 / REEFER 20 De Aluminio y/o Acero Inox. Adecuados para el transporte de carga perecedera, y pesada. Por ejemplo, pescado CONTENEDOR REFRIGERADO 40 / REEFER 40 De Aluminio y/o Acero Inox. Adecuados para el transporte de carga perecedera, como frutas y verduras, carne, etc con volumen. CONTENEDOR REFRIGERADO 40 HIGH CUBE / REEFER 40 HIGH CUBE De Aluminio y/o Acero Inox. Adecuados para el transporte de carga perecedera, de poco o medio peso y más volumen
FICHA 1-006 TIPOS DE CONTENEDORES VARIOS PLATAFORMAS 20 / BASES Diseñados para el transporte de carga de grandes dimensiones o extra peso. Ejemplo: maquinaria rodante, etc. ISO TANK 20 / CONTENEDOR TANQUE 20 Adecuado para el transporte de sustancias peligrosas, como líquidos tóxicos, corrosivos y altamente inflamables. Sustancias no peligrosas como aceite, plásticos, resinas, etc. OPEN SIDE 20 / CONTENEDOR ABIERTO POR LATERAL 20 carga de gran tamaño que no puede ser cargada por las puertas del contenedor. Conveniente para Usados para carga y descarga de transportar carga plataformas de que requiera ferrocarril. ventilación