V CONGRESO NACIONAL DE ENERGÍA "Perspectivas con el nuevo Gobierno y herramientas para lograr eficiencia energética" Política Energética para Costa Rica 2014 2018 "Propuesta de la Refinadora Costarricense de Petróleo RECOPE" Junio 2014 Ing. Sara Salazar Badilla Presidente de RECOPE
Principio de realidad En las próximas décadas los combustibles fósiles se mantendrán como fuente de energía predominante a nivel mundial
Fuentes de energía para consumo global, año 2012 Matriz energética latinoamericana 2012 25% 22% 1% 2% Petróleo 4% 46% Fuente: BP Statistical Review of World Energy 2012 Carbón Gas Hidro Nuclear Renovable Fósil: AL: 72% Mundo: 87% Matriz energética mundial 2012 24% 7% 4% 2% 30% 33% El consumo de energía creció un 1,8% con respecto al 2011, mucho menos que el promedio de los últimos 10 años (2,6%), debido a la desaceleración del crecimiento económico y a mejoras en eficiencia a raíz de los altos precios. El petróleo domina el consumo con un 33% de participación, esto viene disminuyendo consistentemente desde hace 13 años. El carbón es el combustible fósil de mayor crecimiento. La producción de biocombustibles decayó un 0,4% y otras energías renovables para la generación eléctrica aumentaron un 15%.
Producción y consumo global de petróleo, año 2012 Producción Consumo 11% 10% 18% 9% 7% 9% M. Oriente 32% Europa- Asia N. América 34% África Asia Pac. Latam. 20% 4% 25% 21% 13% cada uno: Arabia Saudita y Rusia fueron los principales productores de petróleo. 22% Produjo la OECD del total mundial. 33% Produjo Oriente Medio del total mundial. 50% del total, consumieron los países de la OECD. 34% del total, Asia Pacífico (China, Japón e India son los principales.consumidores de petróleo) 18% del total, Estados Unidos. Fuente: BP Statistical Review of World Energy 2012
1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Años de reservas probadas Reservas probadas de petróleo a nivel mundial 60 50 40 30 20 10 0 100000 90000 80000 70000 60000 50000 40000 30000 20000 10000 - Reservas probadas en años Consumo diario en miles de barriles Fuente: British Petroleum: Statistical Review of World Energy (2012)
Oferta y demanda regional de etanol, año 2012. Fuente: Hart Energy s Global Biofuels Center, June 2012
Oferta y demanda regional de biodiesel, año 2012. Fuente: Hart Energy s Global Biofuels Center, June 2012
RECOPE: ventas reales (1985-2012) y estimada (2013-2034) Diesel sin ICE Historia Proyección Periodo Observado Bajo Medio Alto 1985-2012 4.40% ND ND ND 2005-2012 2.70% ND ND ND 2013 2023 ND 0.90% 1.40% 1.81% 2024-2034 ND 0.29% 1.04% 1.59% 2013 2034 ND 0.59% 1.22% 1.70% Fuente: Departamento de Investigación, RECOPE
RECOPE: ventas reales (1985-2012) y estimada (2013-2034) Gasolina Periodo Observado Bajo Medio Alto 1985-2012 6.70% ND ND ND 2005-2012 3.10% ND ND ND 2013 2023 ND 0.80% 1.00% 1.20% 2024-2034 ND -0.10% 0.50% 0.80% 2013 2034 ND 0.30% 0.80% 1.00% Fuente: Departamento de Investigación, RECOPE
Crecimiento del parque automotor 2010 2008 2006 2004 en CR (2005 2011) Año Personas por vehículo 1973 31,7 1984 12,6 2002 2000 1998 1996 1994 1992 1990 1988 1986 1984 1982 1980 Diesel 50 Gasolinas En los últimos 10 años 15% creció la población. 99% creció el parque automotor. Al 2008 (último año registrado en el BM), había 2,2 personas por vehículo en EE. UU. 1997 7,2 2000 5,8 2005 5,2 2007 5,1 2008 4,9 2009 4,8 2010 4,7 2011 4,6 1978 1976 1974 1972 1980 consumo per-capita era menor a 1 bbl por persona 1997 Consumo per-capita era 3,1 bbl por persona 2011 Consumo per-capita fue de 4,3 bbl por persona 1970 0 100000 200000 300000 400000 500000 600000 700000 800000 900000 1000000 1100000 Fuente: Datos de la DSE y estimaciones del Dr. Fernando Alvarado
1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 BARRILES DÓLARES Factura petrolera, volumen y precio CIF 22.000.000 20.000.000 18.000.000 16.000.000 14.000.000 12.000.000 10.000.000 8.000.000 6.000.000 4.000.000 2.000.000 0 VOLUMEN BARRILES MONTO CIF $ 2.400.000.000 2.200.000.000 2.000.000.000 1.800.000.000 1.600.000.000 1.400.000.000 1.200.000.000 1.000.000.000 800.000.000 600.000.000 400.000.000 200.000.000 0 Fuente: RECOPE
Importación de Hidrocarburos CIF ( millones US$) Factura petrolera y relación con las exportaciones 1994-2012 2.500 25,0% 22,0% 21,0% 2.000 19,0% 18,8% 20,0% 17,0% 1.500 14,2% 15,2% 15,5% 14,1% 15,0% 11,1% 1.000 8,2% 7,5% 7,9% 6,6% 7,8% 8,4% 8,0% 8,6% 10,0% 500 4,1% 4,5% 5,0% 0 235 259 296 277 229 298 455 421 424 526 699 998 1.249 1.444 2.091 1.240 1.604 2.189 2.176 2.183 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Fuente: RECOPE Año 0,0%
Qué hemos hecho en materia de Energías Alternas y ahorro y eficiencia energética?
Plan piloto de etanol en plantel Barranca (2006 2014) Proyecto inicia en 2006, abasteciendo 64 gasolineras localizadas entre Guanacaste y Puntarenas, hoy el proyecto comprende 84 gasolineras. Volumen total mezclado 75.800 bbl de etanol durante el periodo. 19.750 toneladas de CO2 e. Las emisiones evitadas equivale a 85 hectáreas de bosques en 10 años. Costo promedio de la tonelada de CO 2 removida 20 US$ aproximadamente. Fuente: RECOPE con datos al 6 de junio 2014
Planta experimental de biodiesel, Plantel El Alto A la fecha se han procesado más de 1.500 litros de biodiesel que se emplean para pruebas piloto en vehículos de la empresa. En un laboratorio conexo, se ha dotado a la empresa con todos los equipos necesarios para el control completo de la calidad del biodiesel producido, según las normas. Se recopila información para el mejoramiento de los equipos e instalaciones de la planta con miras a una operación a mayor escala. La experiencia generada está abierta al público interesado en la producción de biodiesel. Se dispone a nivel de perfil y pre-factibilidad el un estudio para la producción e incorporación del biodiesel a nivel nacional.
Plantación experimental de Jatropha Se dispone de 5 hectáreas sembradas de Jatropha bajo distintas técnicas agronómicas de forma experimental este estudio se esta ejecutando con la UCR concretamente con la Estación Experimental Agrícola Fabio Baudrit Moreno desde noviembre desde 2009. Mayo del 2013, se obtuvo 13 litros de biodiesel producto de esta alianza para los análisis respectivo. Desde el 2013 se obtuvo la primera cosecha y ya se está produciendo aceite y biodiesel de esta plantación.
Laboratorio de motores Objetivo: Evaluar propiedades de fuerza y los impactos en motores a combustión interna en el uso de mezclas de combustibles, para incrementar la eficiencia y diversificar la matriz energética nacional. Panel de control Dinamómetro rodillo Dinamómetro banco Motores de pruebas
Hidrógeno un combustible alternativo para el futuro Objetivo proyecto: realizar de forma conjunta un sistema de producción y almacenamiento de hidrogeno a alta presión para su aplicación en el transporte público. Equipo de trabajo (RECOPE y AD ASTRA Compresor y los tanques de alta presión
Ahorro y Eficiencia Energética Visitas, a municipalidades; centros educativos, instituciones públicas para promover el ahorro y la eficiencia en el consumo de los combustibles. Se plantean acciones y recomendaciones para la fijación y compensación de las emisiones que genera la empresa. Inventario GEI donde se identifican todas las emisiones de fuentes directas e indirectas de la Empresa. Hemos colocado más de 140 kw en paneles solares en Refinería y en otros puntos de la empresa, además se está sustituyendo luminarias por tecnologías más eficientes como las de tipo LED
Algunas propuestas de RECOPE para la política Energética de Costa Rica 2014 2018
Propuesta Efectuar una revisión integral de los modelos tarifarios
Estructura del Precio de los Combustibles
Acción inmediata
Equipo de trabajo para revisar precio de los combustibles Martes 17 de junio, Presidencia Ejecutiva conforma un equipo de trabajo institucional para analizar los precios de los combustibles: Los rubros que la impactan Posibilidades de seguros Impuestos Opciones de optimización de dichos precios (incluiría propuesta)
Periodo 2014-2018
Nuestros Retos en el Sub Sector Combustibles OFERTA Creciente y alta dependencia de los derivados del petróleo. Escaso desarrollo de las fuentes alternas de combustibles renovables y no renovables (biocombustibles, GLP y GN). Rezago en la infraestructura estratégica en el sector combustibles. DEMANDA Un consumo creciente e ineficiente de combustibles. Baja aplicación de la Legislación vigente en el ahorro y uso racional de los combustibles.
Líneas de acción Creación de condiciones legales, financieras y administrativas para que la Empresa cumpla con sus objetivos y formule planes y presupuestos plurianuales. Promoción y participación ciudadana y de los distintos sectores en el ahorro, uso y eficiencia en el consumo de los combustibles. Promoción y desarrollo de fuentes de combustibles menos contaminantes, más amigables con el ambiente y que contribuya en forma equilibrada al desarrollo social, ambiental y económico de nuestro país. Modernización y ampliación de la infraestructura existente para asegurar el suministro y la calidad de los combustibles que demanda el país.
Proyectos en la Oferta Primer semestre del 2015: aprobado el proyecto de Ley (Expediente N.º 18.789) de Biocombustibles. Finales del 2017: operando una planta de producción de biodiesel en Moín. Primer semestre del 2016: operando a nivel de prototipo un vehículo modificado a hidrógeno comprimido de alta presión. Finales del 2017: inicia el proceso constructivo de un sistema de importación, almacenamiento y distribución de GNL en Moín. Finales del 2016: se tiene a nivel nacional una mezcla de al menos un 5% de etanol en la gasolinas. Primer semestre del 2018: inicia el proceso constructivo de un sistema de trasiego, almacenamiento y distribución a granel de GLP en el plantel La Garita. Finales del 2016: evaluado y aprobado proceso constructivo de una nueva refinería.
Proyectos en la Demanda Finales del 2016: operando un programa permanente de ahorro y eficiencia de combustible y de fijación y compensación de las emisiones generadas en RECOPE. Finales del 2016: diseñado y operando una estrategia para impulsar el uso de GLP en el sector residencial para la cocción y, si es necesario, calentamiento de agua. Finales del 2015: diseñado y puesto en marcha un programa que promueva en la población estudiantil el uso y ahorro de los combustibles. Finales del 2016: elaborada conjuntamente con el MINAE una estrategia de etiquetado y sello de vehículos eficientes a nivel nacional. Primer semestre del 2016: se dispone de estrategia y programa de uso, ahorro y eficiencia en los combustibles en el sector público, industrial y comercial.
Muchas gracias RECOPE, una empresa con más de 50 años brindando un servicio ininterrumpido de combustibles al país