BOLETINES INFORMATIVOS BOLETÍN 5. Marzo 1998. "Utilización del pavimento de EUROADOQUÍN en parques, jardines y otras zonas verdes" Editorial. Queridos amigos: EuroAdoquín, como asociación para la investigación y desarrollo de los Adoquines de Hormigón, en su compromiso por hacer llegar a todos los técnicos y profesionales del sector las características técnicas, aplicaciones y usos de los adoquines prefabricados de hormigón, quiere dar a conocer a través de este boletín otra de las múltiples aplicaciones de este material. Por ello dedicamos este número, de manera monográfica al uso de los EuroAdoquines en parques, jardines y zonas verdes en general, destacando entre las muchas ventajas que esto supone, el magnífico comportamiento ecológico y medioambiental de este prefabricado. Asimismo, aprovechamos esta comunicación para solicitarles sugerencias sobre temas que pudieran ser de su interés y desarrollarlos en futuras ediciones de est boletín. Afectuosamente. LOS EUROADOQUINES Y EL MEDIO AMBIENTE NO PODEMOS MEJORAR LA NATURALEZA PERO SI OPTIMIZAR SU APROVECHAMIENTO. Los parques, jardines y zonas ajardinadas en general, son áreas donde el medio ambiente y la estética juegan un papel fundamental. La planificación de estas áreas para su correcta gestión, requiere la diferenciación de usos en: -Areas de juego ( diferenciadas por edades ) -Areas de mantenimiento. -Deportivas. -Areas de paseo. -Areas de descanso. -Areas de servicio (terrazas, kioscos, etc.). -Areas de aparcamiento. -Acceso. -Caminos interiores ajardinados. Desde el punto de vista de la pavimentación, el elemento diferencial mas importante a tener en cuenta es la posible circulación de vehículos. As, las áreas enumeradas anteriormente se pueden clasificar de la siguiente forma: Sin circulación prevista de personas y vehículos: Zonas ajardinadas Zonas peatonales Areas de juego Areas deportivas Areas de descanso Areas de servicios
Zonas peatonales con posibilidad de circulación esporádica de vehículos: Paseos Zonas con circulación esporádica de vehículos pesados: Caminos interiores de mantenimiento Zonas con circulación de vehículos Accesos Zonas de Aparcamiento.
No obstante, en estas diferenciaciones por usos, al tratarse de zonas con vegetación y plantas, es muy importante facilitar la evapotranspiración del terreno que permita el normal desarrollo de las plantas, lo que no es posible si empleásemos superficies de pavimentación continua, que crean una barrera al ciclo natural del agua, lo que provoca retenciones de la misma en el subsuelo, muy perjudiciales para todo tipo de vegetación. La utilización de EuroAdoquines en la pavimentación de todas las áreas de uso peatonal o de vehículos es muy recomendable, ya que, además de facilitar la circulación natural del agua, nos permite crear ambientes diferenciados, estéticamente agradables, gracias a sus diferentes formas, colores y texturas, que pueden ser combinadas sin mas limite que el que nos imponga nuestra imaginación. Tradicionalmente, los caminos y paseos, así como muchas áreas de descanso y servicios que se encuentran en parques y jardines, se dejaban como caminos de tierra, o bien se realizaban en pavimentos continuos. Ambas soluciones presentan importantes inconvenientes, como son: CAMINOS DE TIERRA. En épocas de lluvia se forman roderas, barrizales y charcos que dificultan su utilización. Importante arrastre de tierras del material que las constituye (escorrentia), como consecuencia de la acción del agua. El mantenimiento del parque o jardín implica que vehículos ligeros (máquinas cortacésped, fumigadoras, etc.), y en ocasiones vehículos pesados (camiones con fertilizantes, servicios de limpieza, mantenimiento y reparación, etc.), tengan que utilizar estos caminos dando lugar a unas cargas que la superficie no es capaz de soportar sin sufrir grandes deformaciones. En épocas secas se producen nubes de polvo, mas acentuado con el tránsito de bicicletas, niños corriendo, etc. PAVIMENTOS CONTINUOS Fuerte impacto visual, al romper la armonía del entorno. En épocas estivales, donde la temperatura es elevada, y la pluviometría escasa, contribuyen a la elevación de la temperatura ambiente por efecto de la radiación del calor, que se produce desde la superficie del pavimento. Dificultan la evapotranspiración natural del terreno, tan importante en entornos donde la vegetación y los árboles son protagonistas. Se agrietan como consecuencia de la presión ejercida por las raíces de las diferentes especies vegetales.
esto supone. Su reparación exige la utilización de maquinaria, con el impacto ambiental que POR QUÉ LOS EUROADOQUINES SON LA MEJOR SOLUCION CONSTRUCTIVA PARA PARQUES Y JARDINES? Los EuroAdoquines situados en las zonas pavimentadas de parques y jardines: a.- Proporcionan una superficie resistente y duradera bajo cualquier clima, tanto para las zonas peatonales, como para las zonas sometidas a trafico ligero y cargas puntuales precisas. b.- Controlan la erosión. c.- Mitigan las riadas e inundaciones, permitiendo al agua filtrarse a través del pavimento. d.- Significante reducción de la escorrentia. e.- No provocan impacto visual, al estar perfectamente integrados en su entorno. f.- Mejora estética. g.- Mejora en el medio ambiente. A este respecto, se ha comprobado que la temperatura ambiente sobre pavimentos de adoquines de hormigón es menor que sobre pavimentos continuos, debido a la menor radiación de calor que se produce desde la superficie del pavimento, así como a los efectos de enfriamiento procedentes de la evapotranspiración del terreno. h.- Bajos costes de mantenimiento. i.- La reparaci n de servicios urbanos que transcurran bajo el pavimento se realiza sin necesidad de maquinaria, permitiendo a la vez la reutilizacion de los EuroAdoquines. j.- En áreas de descanso y esparcimiento ( terrazas, cafés, chiringuitos y similares ) proporcionan una superficie agradable, fácil de limpiar y fresca. A continuación incluimos las secciones tipo para cada área a pavimentar, si bien queremos resaltar la posibilidad de utilizar adoquines jardinería o adoquines con una mayor separación entre ellos, de forma que permita el crecimiento del césped, para pavimentar caminos sometidos a tráfico, como se puede apreciar en las fotografías que ilustran este boletín.