Motor: desarmar y armar Motor: desarmar y armar

of 15 Motor: desarmar y armar Motor: desarmar y armar Notas: Si al reparar el motor se comprueba en el aceite la presencia de cantidades significativas de virutas metálicas y partículas desprendidas por desgaste o abrasión debidas a daños de gripado, p. ej. de los cojinetes de bancada o biela, para evitar daños derivados de esa particularidad, aparte de la minuciosa limpieza de los conductos de aceite, es preciso sustituir el radiador de aceite. Los inyectores defectuosos pueden traducirse en un intenso picado del motor y hacer suponer que hay cojinetes dañados. En caso de reclamaciones, calentar el motor haciéndolo funcionar a ralentí y aflojar uno tras otro los racores de las tuberías de inyección. Si la sonoridad en cuestión desaparece al aflojar un racor, indica que está defectuoso el correspondiente inyector. Reparar los inyectores. Letras distintivas de motor 1Z, AHU, AEY, AFN, AVG, ALE => Grupo Rep. 23; Sistema de inyección directa diesel: reparar; Inyectores: reparar. Letras distintivas de motor 1Y, AAZ => Grupo Rep. 23; Sistema de inyección de combustible: reparar; Inyectores: reparar. I =>página 13-3 II =>página 13-8 III =>página 13-11

of 15 Parte I 1. Rodillo tensor 2. 20 Nm 3. Palanca tensora Lubricar con G 000100 4. Capuchón antipolvo 5. Clip expansivo 6. Protector superior de la correa dentada 7. Correa dentada Antes de desmontarla marcar el sentido de giro Verificar el desgaste No doblar Desmontar y montar, tensar => página 13-19 8. 45 Nm 20 Nm con rodillo tensor semiautomático

of 15 9. Excéntrico Para rodillo tensor semiautomático 10. Rodillo tensor En la figura aparece el rodillo tensor semiautomático Verificar el rodillo tensor semiautomático de la correa dentada => página 13-30 11. 45 Nm 12. Rueda del árbol de levas Separar del cono del árbol de levas practicando un golpe con martillo y punzón a través del agujero del protector de la correa dentada 13. 25 Nm 14. Rodillo de reenvío Letras distintivas del motor 1Z, AHU, AEY, AFN, AVG, ALE 15. 10 Nm

of 15 16. Protector trasero de la correa dentada 17. Rueda de la bomba de inyección Monopieza Letras distintivas del motor 1Z, AHU, AEY, AFN, AVG, ALE Letras distintivas del motor 1Y, AAZ 09.94 Desmontaje =>página 13-30 18. Rueda de la bomba de inyección De dos piezas Letras distintivas del motor 1Y, AAZ 10.94 19. Bomba de inyección Desmontar y montar, letras distintivas 1Z, AHU, AEY, AFN, AVG, ALE => Grupo Rep. 23; Sistema de inyección directa diesel; Bomba de inyección: desmontar y montar. Desmontar y montar, letras distintivas 1Y, AAZ

of 15 => Grupo Rep. 23; Sistema de inyección de combustible: reparar; Bomba de inyección: desmontar y montar. 20. Soporte Letras distintivas del motor 1Z, AHU, AEY, AFN, AVG, ALE Letras distintivas del motor 1Y, AAZ 09.94 21. Consola 22. Piñón del eje intermediario 23. Rueda de la correa dentada-cigüeñal 24. 90 Nm + 1/4 vuelta (90 ) Para aflojar y apretar utilizar el contrasoporte 3099 Sustituir La rosca y el collar deben estar exentos de aceite y grasa El reapriete se puede efectuar en varias etapas. 25. 55 Nm Letras distintivas 1Y, AAZ: 45 Nm 26. Protector inferior de la correa dentada

of 15 27. Polea Para la bomba de líquido refrigerante Versión para correa Poly-V 28. Correa Poly-V Antes de desmontarla, marcar el sentido de giro Desmontar y montar => pág. 13-16 29. Polea/antivibrador El montaje sólo es posible en una posición -los agujeros están distribuidos en forma asimétrica- 30. Correa trapezoidal Ajustar la tensión de la correa trapezoidal => Tren de rodaje; Grupo Rep. 48; Cuadro sinóptico de montaje: bomba de aletas, depósito de reserva, tuberías hidráulicas 31. Polea Para la bomba de líquido refrigerante Versión para correa trapezoidal

of 15 32. Polea Parte II 1. Tapa de la culata 2. Tapón Sustituir la junta si está deteriorada 3. Arandela de estanqueidad, superior 4. Arandela 5. 10 Nm 6. Capuchón 7. Al tubo flexible de aspiración 8. Abrazadera 9. Válvula reguladora de presión Para respiradero del bloque motor 10. Junta Sustituir en caso de deterioro

of 15 11. Junta de tapa de culata Sustituir en caso de deterioro 12. Respiradero del bloque motor 13. Tornillo de la culata Observar el orden de montaje al aflojar y apretar => página 15-9, culata: desmontar y montar 14. Clip de sujeción 15. Anillo toroidal Sustituir 16. Cono de estanqueidad inferior 17. Tuberías de inyección Apretar a 25 Nm Desmontar con 3035 Desmontar siempre el juego completo de tuberías No modificar las curvaturas

of 15 18. Culata Desmontar y montar => página 15-1 Después de sustituirla, cambiar todo el líquido refrigerante 19. Junta de culata Sustituir Observar la rotulación =>página 13-53 Después de sustituirla, cambiar todo el líquido refrigerante 20. 20 Nm 21. Argolla

of 15 Parte III 1. Bloque motor Bridas de estanqueidad y disco prensaembrague/volante motor/disco de arrastre: desmontar y montar => página 13-32 Cigüeñal: desmontar y montar => página 13-41 Pistón y biela: desarmar y armar => página 13-45 2. Anillo toroidal Sustituir en caso de deterioro 3. Apretar a 20 Nm + 1/4 vuelta (90 ) más Sustituir 4. Bomba de vacío 5. Grapa 6. 20 Nm 7. Manguito de empalme Para respiradero del bloque motor

of 15 8. Junta Sustituir 9. Tornillo hueco, 25 Nm 10. Al turbocompresor de gases de escape Letras distintivas del motor 1Z, AHU, AAZ, AFN, AVG, ALE 11. Anillo junta Sustituir 12. 25 Nm 13. Soporte del filtro de aceite 14. Radiador de aceite Untar con AMV 188 100 02 las superficies de contacto con el soporte del filtro de aceite, fuera del anillo junta Observar holgura suficiente con respecto a las piezas adyacentes Observar la nota => página 13-1

of 15 15. Filtro de aceite Aflojar con alicate de camisa Apretar a mano Observar las instrucciones de montaje impresas en el filtro 16. 10 Nm 17. Transmisor de régimen del motor 18. 30 Nm 19. Soporte Para correa Poly-V sin rodillo tensor 20. Tornillo tipo martillo 21. Elemento tensor 22. Anillo junta Sustituir en caso de deterioro 23. Soporte Para correa Poly-V con rodillo tensor

of 15 24. Palanca tensora Lubricar con G 000100 25. Bomba del líquido refrigerante Desarmar y armar => página 19-8 26. Cárter de aceite Antes del montaje, limpiar la superficie de estanqueidad Letras distintivas de motor AEY, AFN, AVG con tapa para cárter de aceite Tapa para cárter de aceite: desmontar y montar =>página 17-10 27. 20 Nm Desmontar y montar los dos tornillos traseros hacia el cambio con la ayuda de la llave articulada 3185 28. Soporte Para la bomba de aletas

of 15 29. Junta Sustituir Letras distintivas 1Y, AAZ, con chapa antioleaje. Sustituir la junta en caso de estar dañada Antes del montaje, aplicar "D2" a la zona de contacto entre brida de estanqueidad/bloque motor 30. Chaveta Observar que asiente bien