Procedimiento Operativo estándar - Inspección de la Auto-Driller

Transcripción

1 Página #: 1 de 6 Fecha de ejecución: Procedimiento Operativo estándar - Inspección de la Auto-Driller 1. Finalidad El hilo común en todo el SOP y HWD políticas y procedimientos en general es la identificación de las responsabilidades. Este manual está destinado a identificar de forma clara y concisa los pasos requeridos por los empleados para realizar cualquier operación dada de una manera que sea coherente con el pozo horizontal Drillers estándares. Se documentará la progresiva Pasos necesarios en la secuencia que hay que seguir, un departamento de la empresa autorizando o posición, y un autor que será consultado si hay preguntas en cualquier porción de la SOP estándares. 2. Alcance RIG PERSONAL 3. Requisitos previos Se requiere personal para llevar puesto el equipo de protección individual adecuado, siga las normas de seguridad en el trabajo, y tiene la experiencia adecuada y certificaciones para llevar a cabo sus funciones de manera satisfactoria. 4. Responsabilidades TOOLPUSHER es en última instancia responsable de garantizar que este SOP se revisa, entendidas y respetadas. Perforador es responsable de garantizar que la Auto-driller está en condiciones de trabajo seguro en todo momento. 5. Procedimiento 1. Asegúrese de que el procedimiento operativo estándar es examinado en la reunión de seguridad pre-empleo y que todo el mundo lo comprende antes de cualquier trabajo que se realiza. 2. Al recibir el auto-taladrador, y después de su instalación, el HWD Toolpusher etiquetarán y revíselo según este procedimiento operativo estándar.

2 Página #: 2 de 6 Fecha de ejecución:. 3. Este SOP está destinado a ser utilizado como una herramienta de formación y para aumentar la conciencia sobre los riesgos potenciales involucrados con el Auto-taladro. 4. La Auto-taladrador serán inspeccionados y daños, grietas, ruidos inusuales, cables deshilachados, le faltan piezas dañadas, cableado eléctrico, etc. 5. Áreas de interés serán: A. El extremo del cable que está fijado a la polea giratoria deberá quedar plana contra la polea y no tienen extremos deshilachados. Si no se cumplen estas condiciones el Auto-taladro va a estar fuera de servicio hasta que sea reparado. B. La tapa de engrase en el centro de la polea deberá estar en su lugar. Si la tapa no está presente el Auto-el taladrador debe ser puesto fuera de servicio hasta que sea reparado. C. La Auto-taladro se etiquetan con un "peligro de piezas giratorias" pegatina en todo momento. 6. Referencias HWD manual del empleado 7. Definiciones NA

3 Página #: 3 de 6 Fecha de ejecución: Imagen representa una mala fijación de cable. El cable debe quedar plana y no tienen deshilachado. Existe el riesgo de que se pueda enganchar un empleado. Imagen ilustra la tapa de grasa que faltan. Esto debe estar en su lugar.

4 Página #: 4 de 6 Fecha de ejecución: Imagen ilustra la correcta realización de los extremos del cable.

5 Página #: 5 de 6 Fecha de ejecución: Imagen muestra una etiqueta de advertencia adecuadamente colocados y en general trabajar seguro auto-driller.

6 Página #: 6 de 6 Fecha de ejecución: ***He leído y comprendido todo lo anterior SOP: Imprimir La firma