TRANSPORTE NEUMÁTICO DE ROPA SUCIA

Transcripción

1 TRANSPORTE NEUMÁTICO DE ROPA SUCIA Por DIVISIÓN INDUSTRIAL ARTISTERIL, S.A. Mayo

2 Índice Presentación de la Empresa I+D+I Prinicipio de Funcionamiento Tipos de sistemas neumáticos de transporte/recogida existentes. Campos de aplicación Ejemplo Instalación Elementos que componen el sistema Ejecución de un proyecto Aspectos críticos a considerar Servicio y Mantenimiento Algunas de nuestras Referencias 2

3 Presentación de la Empresa Más de 25 años de experiencia en el diseño, instalación y puesta en marcha de sistemas de transporte interno en Hospitales, Áreas Residenciales, Edificios públicos, Industria Automóvil, Logística, Papel, etc. Ofrecemos soluciones llaves en mano para transporte interno automatizado de todo tipo elementos ya sea mediante sistemas de transporte neumático o transporte robotizado tipo AGV. Contamos con un equipo de ingenieros y técnicos de más de 25 personas, permitiendo ofrecer la solución técnica más idónea a las problemáticas que nos plantean. Con delegaciones en Madrid, Murcia, Las Palmas, Santiago de Compostela y Barcelona. 3

4 Presentación de la Empresa I+D+I Los pilares sobre los que se sustenta el desarrollo y mejora continua de nuestros productos y servicios son los siguientes: Equipo Humano-Cultura de empresa. Tecnología. Medio Ambiente. Recursos. Política de Calidad. La política de calidad de ARTISTERIL permite sustentar cada uno de los pilares en los que se basa la innovación y la mejora continua de nuestros productos y soluciones. Sin una cultura y unos procedimientos focalizados en la calidad y el respeto por las personas y el medio ambiente no sería posible adquirir otros objetivos como el de la mejora continua y la innovación. ARTISTERIL es auditado periódicamente por empresas externas y se encuentra inmerso en un proceso de mejora y desarrollo continúo, prueba de ello es que disponemos de la certificación ISO9001 (ER-1228/2006). 4

5 Principio de Funcionamiento El principio de funcionamiento de los sistemas de recogida neumática es el desplazamiento de los elementos o materia a transportrar a través del interior de una red de conductos donde se ejerce una fuerza de soplado o aspiración. Tipo de sistemas de recogida/transporte neumático existentes: Recogida Neumática de Residuos. Recogida Neumática de Ropa Sucia. Transporte Neumático de Muestras clínicas. Campos de aplicación: Hoteles Hospitales Edifícios de oficinas Áreas residenciales Geriátricos Edificios Viviendas Centros Comerciales Aeropuertos 5

6 Principio de Funcionamiento El sistema de transporte a emplear es el neumático, por aspiración a través de un conducto desde las distintas zonas del hospital hasta la zona de tratamiento de ropa. La ropa sucia es transportada en bolsas de una capacidad máxima de 8 kg, pudiendo ser de un sólo uso o recuperables. Es importante utilizar bolsas con un tamaño y sistema de cierre específico para Transporte Neumático. La recogida de la ropa puede realizarse de forma continúa o por horarios fijos, pudiéndose acumular en los cuartos de sucio hasta su posterior gestión o lanzamiento al sistema. Las tolvas se encuentran repartidas por las distintas zonas del Hospital en verticales que conducen hasta la zona de descarga. Cada tolva dispone de una puerta automática de accionamiento mediante un llavín, controlada desde el ordenador central que gestiona funcionamiento y control de la instalación. 6

7 Principio de Funcionamiento La red de tubería es fabricada en tubo de Acero Galvanizado o Inoxidable de 400 mm de diámetro, con longitudes que pueden llegar a superar los metros. El desplazamiento de las bolsas se produce siempre por aspiración controlada, mediante un ventilador de alto vacío aislado acústicamente situado en el extremo de la conducción. La descarga de la Ropa se produce en el Colector de descarga situado en el extremo de la red de conductos. En la entrada del colector se sitúa un sensor que controla la llegada de bolsas y activa el proceso de apertura para la descarga de las mismas. La velocidad de transporte de las bolsas oscila entere los 15 y los 25 m/seg, con reducción automática de la velocidad en el último tramo, antes del colector de descarga. 7

8 Principio de Funcionamiento El funcionamiento de la instalación es totalmente automático, con mando y control desde el sistema de Control Central formado por un PC, PLC con sistema de visualización SCADA. Desde el Sistema de Control Central se tiene control en tiempo real de la instalación: Estado de tolvas. Estado de Compuertas / Bifurcaciones. Bolsas gestionadas Tiempos de rutina. Situación de las descargas. Alarmas. Etc. A su vez el Sistema de Control Central se encuentra conectado permanentemente en red de forma que se pueda garantizar la supervisión remota de la instalación. 8

9 Principio de funcionamiento ELEMENTOS QUE COMPONEN EL SISTEMA 9

10 Ejemplo Instalación HOSPITAL ARRIXACA - Murcia Datos instalación: Año instalación: 1995 Número de camas: 900 Número de verticales: 3 Número total de Tolvas de carga: 20 Metros de conducción: 600 m PRODUCTIVIDAD DIA MES Media bolsas recogidas Peso Medio/Bolsa 8 kg Kg recogidos kg kg Kg recogidos x cama 6,7 kg 200 kg Gestión de la instalación: Turnos de trabajo: 3 Tiempo de trabajo por turno: 1,5 horas Bolsas/hora: 180 (aprox. 20 seg/bolsa) Rendimiento medio: Kg/hora Personal: 2 (365 días/año) Mantenimiento: Incluido 10

11 Ejemplo Instalación HOSPITAL RAMON Y CAJAL - Madrid Datos instalación: Año instalación: 1995 Número de camas: Número de verticales: 5 Número total de Tolvas de carga: 30 Metros de conducción: 400 m PRODUCTIVIDAD DIA MES Media bolsas recogidas Peso Medio/Bolsa 8 kg Kg recogidos kg kg Kg recogidos x cama 8,5 kg 250 kg Gestión de la instalación: Turnos de trabajo: 3 Tiempo de trabajo por turno: 2 horas Bolsas/hora: 240 (aprox. 15 seg/bolsa) Rendimiento medio: Kg/hora Personal: 2 (365 días/año) Mantenimiento: Incluido 11

12 Ventajas del sistema de recogida Neumática SILENCIOSO, HIGIÉNICO Y LÍMPIO Se evita el trasiego manual de Ropa Sucia por pasillos, ascensores y zonas limpias. Mínima manipulación. El nivel sonoro del sistema hace que sea imperceptible en pasillos y zonas de paso. CÓMODO Y SENCILLO. Las tolvas de carga están ubicadas próximas a los puntos de generación de Ropa Sucia. Simplemente es necesario usar bolsas adecuadas. RÁPIDO Y EFICIENTE Mejora la logística interna en el Hospital. Con rendimientos de hasta 2.500Kg/hora por persona. COMPLETAMENTE AUTOMATIZADO El sistema es completamente autónomo. No es necesario personal que supervise la instalación. Funcionamiento 24 horas al día y 365 días al año. RENTABLE Rápido retorno de la inversión. Minimiza los recursos necesarios con respecto a otros sistemas convencionales con mayor necesidad de personal que pueden destinarse a otros servicios. 12

13 Elementos que componen el sistema RED DE TUBERÍA La red de tubería se fabrica en Acero Galvanizado o Inoxidable de diámetro 400 mm. El espesor de la red tubo varía entre los 1,2 y 1,5 mm dependiendo de los tramos y del trazado de la red de conductos. La unión de los distintos elementos se realiza mediante uniones embridadas y selladas, manteniendo la estanqueidad de la instalación. La red de conductos debe seguir un trazado lo más lineal y suave posible, evitando cambios de dirección bruscos. La red de tubería conecta verticalmete las diferentes plantas del edificio hasta llegar a la planta inferior del mismo. En la mayoría de casos se utiliza el forjado de la planta inferior para conectar con la red de vertido que conduce a la zona de descarga. 13

14 Elementos que componen el sistema BUZÓN O TOLVA DE CARGA Fabricada en Acero Inoxidable AISI-304, de 1,2 y 1,5 mm de espesor. Dispone de una puerta automática tipo guillotina de accionamiento neumático con accionamiento mediante un llavín y mando desde el sistema de control central. Todos los elementos neumáticos y eléctricos se encuentran incorporados en el interior del frontal. Las tolvas se instalan en los cuartos de sucio de los distintos servicios del Hospital. Es importante que el cuarto de sucio donde se instale la tolva disponga de unas medidas mínimas que permitan almacenar las bolsas hasta que éstas sean gestionadas. Ello permite asegurar un óptimo uso de la instalación. 14

15 Elementos que componen el sistema RED DE TUBERÍA, ELEMENTOS La red de tubería en una instalación puede llegar a superar los metros, con trazados que oscilan entre los 400 y los 600 metros. TUBO RECTO: Se instala en tramos unidos por bridas o por soldadura. El paso entre plantas se realiza por patios internos. El recorrido horizontal en planta se realiza normalmente por el forjado aunque es posible el paso por zanja o galería. CURVAS: de 15º, 30º, 45º, 60 y 90º, con radio interior de giro recomendado de 900 mm. ENTRONQUES: Permiten la unión de varios tramos o líneas de vertido que conducen a la zona de descarga. 15

16 Elementos que componen el sistema RED DE TUBERÍA, ELEMENTOS CONSIDERACIONES: La red de conductos debe seguir un trazado lo más lineal y suave posible, evitando cambios de dirección bruscos. Las conducciones enterradas en zanja deben protegerse ante la corrosión adecuadamente. Se instalarán drenajes y desagües para evitar la acumulación de agua. La acometida de potencia y control se implementa siguiendo el mismo trazado que la red de conductos. 16

17 Elementos que componen el sistema COMPUERTAS Ubicadas en la parte inferior de cada vertical de carga. De accionamiento neumático desde el sistema de control central. Permiten seleccionar las zonas del trazado donde se quiere aspirar. REGISTROS Es imprescindible ubicar registros en los puntos estratégicos de la instalación: En el primer codo tras una verical de carga. En cada entronque. En tramos horizontales cada 50 metros. Tras una compuerta. 17

18 Elementos que componen el sistema COLECTOR DE DESCARGA Permite la descarga de las bolsas de Ropa en la zona de tratamento de las mismas, normalmente anexa a la Lavandería. Sistema de accionamiento y descarga mediante compuerta neumática de accionamiento desde el sistema de control central. Frenado de las bolsas mediante el propio vacío de la aspiración, a través de circuito inverso de aspiración en la cámara de entrada al colector. Versión SIMPLE con apertura cada 4 bolsas. Versión DOBLE permitiendo el funcionamiento continuo de la aspiración durante el proceso de descarga y maximizando el rendimiento global de la instalación. 18

19 Elementos que componen el sistema GRUPO DE ASPIRACIÓN Las bolsas de Ropa se desplazan por la red de conductos mediante la succión creada por el grupo de aspiración montado en el extremo de la misma, tras el colector de descarga. Con potencias que oscilan entre los 75 y los 150CV, pudiéndo combinar más de un motor en serie. Caudales medios de m 3 /h y Presiones estáticas de mm.c.h 2 O. La apertura de una compuerta en una vertical lleva también consigo la apertura de una válvula tipo mariposa instalada a la entrada del grupo aspirador, que permite la acción de la soplante en la conducción. El recinto donde se encuentra ubicado el grupo de aspiracón debe aislarse acústicamente ya que el nivel sonoro aproximado dentro de dicho recinto es de unos 90 dba, con una frecuencia dominante del orden de 270 Hz. 19

20 Ejecución de un proyecto ASPECTOS IMPORTANTES A CONSIDERAR La red de tubería debe evitar cambios de dirección bruscos. Cuanto más sencillo sea el trazado más eficiente será la instalación. SENCILLEZ TRAZADO Tanto los cuartos de Sucio dónde se ubican las tolvas como la zona de la descarga deben disponer de espacio suficiente para la acumulación de bolsas hasta su tratamiento. ESPACIOS ADECUADOS Es esencial utilizar bolsas específicas para transporte neumático con el fin de evitar su rotura y con ello una peor manipulación posterior de la ropa. USO CORRECTO DE LA INSTALACIÓN Es recomendable realizar mantenimiento preventivo con el fin de asegurar el correcto MANTENIMIENTO estado de la instalación. PREVENTIVO 20

21 Servicio y mantenimiento Nuestros más de 25 años de experiencia nos han demostrado que es recomendable realizar mantenimiento preventivo en las instalaciones de transporte neumático, permitiendo minimizar desajustes que posteriormente derivan en acciones correctivas de mayor envergadura y por tanto con un coste económico y operativo mayor. Este tipo de actuaciones de forma genérica requieren un conocimiento elevado de los equipos y de la instalación con lo es recomendable que las realice personal técnico debidamente formado y cualificado para ello. El mantenimiento continuo de los sistemas de transporte neumático combinado con revisiones periódicas es sin duda la forma idónea para maximizar el tiempo de servicio del instalación y por tanto la satisfacción de todos sus usuarios. 21

22 Algunas de nuestras Referencias Entre las más de 100 instalaciones realizadas, podemos destacar: PROYECTO MUESTRAS ROPA SUCIA RESIDUOS Hospital Dr. Negrín (Las Palmas) Hospital de Bellvitge (Barcelona) Hospital Madrid Norte Hospital Ntra. Sra. de Gracia (Zaragoza) Residencia 3ª edad Sta. Eulalia (Ibiza) Hospital Arnau de Vilanova (Lleida) Hospital Quirón (Madrid) Hospital Quirón (Barcelona) Hospital Palma II (Mallorca) Hospital de Basurto (Bilbao) Materno Infantil Arrixaca (El Palmar) Complejo Hospitalario de León Hospital Clínico (Valencia) Hospital Clínico (Santiago de Compostela) Hospital de Dénia (Alicante) Hospital Txagorritxu (Vitoria) 22

23 Datos de contacto DIVISIÓN INDUSTRIAL ARTISTERIL, S.A. Tel Fax Oficina Barcelona: C/Sarret Sabadell BARCELONA Oficina Madrid: Alcalá, 445, 1º A MADRID 23