Santa Cruz de Tenerife

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1 ILUSTRE AYUNTAMIENTO DE BUENAVISTA DEL NORTE Santa Cruz de Tenerife R.E.L Subvención nominativa del Área de Medio Ambiente del Excmo. Cabildo Insular de Tenerife Resolución de la Sra. Consejera Insular, de fecha 08/08/14 Redaccion: Situación: Fecha: LOS CARRIZALES, T.M. Buenavista del Norte Agosto 2014

2 MEMORIA

3 (Ext.: ) Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales (Modificado 2ª FASE) 1.- INTRODUCCIÓN Propietario-Promotor: Iltre. Ayuntamiento de Buenavista del Norte, S.C. de Tenerife Autor del documento: Situación: Los Carrizales, T.M. Buenavista del Norte Objeto: Mejora de firme, de drenaje de pluviales. 2.- ANTECEDENTES Y OBJETO Los asentamientos rurales de El Carrizal, ubicados a cotas aproximadas de 625,00 y 420,00 respectivamente sobre el nivel del mar, cuentan con una población aproximada de 50 habitantes, dedicados en su mayoría a la agricultura y ganadería de autoconsumo, si bien existe alguna actividad de turismo rural. La única vía de comunicación con el resto del municipio y de la isla es la carretera de titularidad municipal que entronca con la TF-436, de Buenavista del Norte a Santiago del Teide. Sin embargo esta infraestructura presenta un estado de deterioro bastante considerable, lo que ha llevado a la Corporación a buscar fuentes de financiación externa para su acondicionamiento, dado el elevado coste que supone. Fruto de estas iniciativas es la subvención otorgada por la Dirección General de Agricultura y Desarrollo Rural del Gobierno de Canarias, al amparo del Programa de Desarrollo Rural de Canarias FEADER, para la ejecución de la primera fase del proyecto, cuyas obras ya se encuentran en ejecución, estando prevista finalizarlas para el próximo 31 de agosto. No obstante y dado el elevado coste de la totalidad del proyecto, la primera fase solo pudo contemplar, en principio, las actuaciones más urgentes, tales como la limpieza y retirada de rocas y materiales sueltos o en situación inestable situados en laderas, pavimentación parcial con firme asfáltico y construcción de muros de contención tanto de hormigón armado como hormigón ciclópeo revestidos de mampostería con piedra del lugar. Sin embargo se hace imprescindible la continuidad de los trabajos, no sólo a fin de dejar en las mejores condiciones posibles la totalidad de la vía, sino también con objeto de evitar el deterioro, con el pase de maquinaria, de las zonas ya acondicionadas. En este sentido y gracias a la disposición financiera del Área de Medio Ambiente del Excmo. Cabildo Insular de Tenerife, se redacta este documento, el cual tiene por objeto definir y valorar las obras de conclusión del acondicionamiento de la Carretera de Los Carrizales, contempladas en esta segunda fase del proyecto, con la finalidad de solaparlas en lo posible con la ejecución de la primera, evitando con ello desperfectos de obras ya acabadas y, sobre todo, molestias a los vecinos de la zona. Una vez garantizada la financiación de la Segunda Fase, se ha considerado oportuno culminar en la Primera los trabajos correspondientes a los muros de contención, incluso algunos no previstos inicialmente en Proyecto que han de ser reconstruidos por haber colapsado tras la intensificación de tráfico pesado correspondiente a la obra y comenzar la mejora del firme asfáltico en el extremo de la vía sometida a menos tránsito. Es objeto de esta Segunda Fase, la demolición de firme asfáltico completo y su posterior reposición con inclusión de sub-base en los tramos que así lo demandan, la mejora del pavimento asfáltico mediante limpieza de materiales disgregados, aplicación de riego de imprimación de emulsión asfáltica y posterior tendido y MEMORIA - 1 -

4 (Ext.: ) Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales (Modificado 2ª FASE) compactado de una capa de mezcla asfáltica D-12 con un espesor medio de 6 cm y, por último, la ejecución de dos tramos de cuneta en el caserío de Carrizal Alto y sus inmediaciones. 3. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTUACIONES 3.1. Demoliciones y movimientos de tierra: Se contempla la demolición mecánica del firme asfáltico completo de la carretera en aquellos tramos cuyo estado así lo exigen, proceder a desmontar el terreno de mala calidad para su sustitución por subbase y excavar en zanja los tramos que incorporen cuneta Pavimentos. Se prevé la ejecución de cunetas realizadas con hormigón HM-25/B/20/l, de espesor aproximado de 15 cms., con formación de juntas de dilatación. La reposición del firme asfáltico completo comprende el extendido y compactado de una capa de 30 cm de espesor de sub-base granular, riego de imprimación con emulsión ECR-1 (1,2 kg/m²), ejecución de capa intermedia de mezcla asfáltica en caliente, tipo G-20, de e=6 cm, riego de adherencia ECR-1 (0,6 kg/m²) y capa de rodadura D-12 de e=4 cm. La repavimentación del resto de la carretera, previa limpieza del material disgregado, se llevará a cabo mediante riego con emulsión ECR-1 y posterior ejecución de capa de rodadura de 6 cm de espesor, realizada con mezcla asfáltica en caliente tipo D-12 (densidad 2,4 tm/m³). 4. NORMATIVA DE APLICACIÓN 4.1. Cimentaciones. - Código Técnico de la Edificación DB SE-C Seguridad Estructural Cimientos: R.D. 314/2006, de 17 de marzo, por el que se aprueba el Código Técnico de la Edificación, del Ministerio de la Vivienda (B.O.E. 28/03/06) Fábricas. - Código Técnico de la Edificación DB SE-F Seguridad Estructural Fábricas: R.D. 314/2006, de 17 de marzo, por el que se aprueba el Código Técnico de la Edificación, del Ministerio de la Vivienda (B.O.E. 28/03/06). - Norma básica de la edificación NBE-FL-90 muros resistentes de fábrica de ladrillo: R.D. 1723/1990, de 20 de diciembre, del Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo. *Derogada por el Código Técnico de la Edificación (R.D. 314/2006, B.O.E. 28/03/06). Podrá continuar aplicándose en las condiciones establecidas en las disposiciones transitorias del citado R.D. 314/2006 (B.O.E. 04/01/91). - Pliego general de condiciones para la recepción de ladrillos cerámicos en las obras RL-88 : Orden de 27 de julio de 1988, del Ministerio de Relaciones con las Cortes y con la Secretaría del Gobierno. *Derogado por R.D. 1371/2007, de 19 de octubre (B.O.E. 23/10/07) (B.O.E. 03/08/88). - Pliego general de condiciones para la recepción de bloques de hormigón en las obras de construcción RB-90: Orden de 4 de julio de 1990, del Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo. *Derogado por el R.D. 1371/2007, de 19 de octubre (B.O.E. 23/10/07) (B.O.E. 11/07/90) Seguridad y Salud en las obras de construcción. - Disposiciones mínimas de seguridad y salud en las obras de construcción: R.D. 1627/1997, de 24 de octubre, del Ministerio de la Presidencia (B.O.E. 25/10/97). - Modificación de Decretos 39/1997 y 1627/1997: R.D. 604/2006, de 19 de mayo, por el que se modifican el Real Decreto 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el reglamento de los MEMORIA - 2 -

5 (Ext.: ) Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales (Modificado 2ª FASE) servicios de prevención y el Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud en las obras de construcción (B.O.E. 29/05/06). - Prevención de riesgos laborales: Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de la Jefatura de Estado (B.O.E. 10/11/95). - Ordenanza general de seguridad e higiene en el trabajo (excepto títulos I y III): Orden de 9 de marzo de 1971, del Ministerio de Trabajo (B.O.E. 16/03/71). - Corrección de errores (B.O.E 06/04/71). - Reglamento de los servicios de prevención: R.D. 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el reglamento de los servicios de prevención, del Ministerio de Trabajo y Asuntos sociales (B.O.E. 31/01/97). - Modificación del Reglamento de los servicios de prevención: R.D. 780/1998, de 30 de abril, del Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales (B.O.E. 01/05/08). - Señalización de Seguridad en el trabajo: R.D. 485/1997, de 14 de abril, del Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales (B.O.E. 23/04/07). - Seguridad y salud en los lugares de trabajo. R.D. 486/1997, de 14 de abril, del Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales (B.O.E. 23/04/97). - Manipulación de cargas: R.D. 773/1997, de 30 de mayo, del Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales (B.O.E. 23/04/97). - Utilización de equipos de protección individual: R.D. (B.O.E. 12/06/97). - Utilización de equipos de trabajo: R.D. 1215/1997, de 18 de julio, del Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales (B.O.E. 07/08/97) Residuos. - Ley de residuos: Ley 0/1998, de 21 de abril, de Residuos, de Jefatura del Estado (B.O.E. 22/04/98). - Producción y gestión de los residuos de construcción y demolición: R.D. 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la producción y gestión de los residuos de construcción y demolición, del Ministerio de la Presidencia (B.O.E. 13/02/08). - Orden MAM/304/2002 sobre residuos: Orden MAM/304/2002, de 8 de febrero, por la que se publican las operaciones de valorización y eliminación de residuos y la lista europea de residuos, del Ministerio de Medio Ambiente (B.O.E. 01/03/02). - Corrección de errores de la Orden MAM/304/2002: Corrección de errores de la Orden MAM/304/2002, de 8 de febrero, por la que se publican las operaciones de valorización y eliminación de residuos y la lista europea de residuos (B.O.E. 12/03/03). - Ley Básica de residuos tóxicos y peligrosos: Ley 20/1986, de 14 de mayo, Básica de Residuos Tóxicos y Peligrosos, e Jefatura del Estado (B.O.E. 20/05/86). - Reglamento de la Ley básica de residuos tóxicos y peligrosos: R.D. 833/1988, de 20 de julio, que aprueba el Reglamento para la ejecución de la Ley 20/1986, de 14 de mayo, Básica de Residuos Tóxicos y Peligrosos (Modificado por el Real Decreto 952/1997, de 20 de junio), del Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo (B.O.E. 20/05/86). - Modificación del Reglamento de la Ley básica de residuos tóxicos y peligrosos: R.D. 952/1997, de 20 de junio, por el que se modifica el Real Decreto 833/1988, de 20 de julio, que aprueba el Reglamento para la ejecución de la Ley 20/1986, de 14 de mayo, Básica de Residuos Tóxicos y Peligrosos, del Ministerio de Medio Ambiente (B.O.E. 20/05/86). - Plan nacional de residuos urbanos: Plan Nacional de Residuos Urbanos ( ), del Ministerio de Medio Ambiente (B.O.E. 02/02/02). - Plan nacional de residuos de construcción y demolición: Plan Nacional de Residuos de Construcción y Demolición (PNRCD) , del Ministerio de Medio Ambiente (B.O.E. 12/07/01). - Ley de residuos de Canarias: Ley 1999, de 29 de enero, de Residuos de Canarias (Derogados por artículos 34 y 35 por la Ley 5/2000, de 9 de noviembre) (B.O.C. 05/02/99). - Ley de derogación de artículos de la Ley 1/1999, de 29 de enero: Ley 5/2000, de 9 de noviembre, por la que se derogan los artículos 34 y 35 de la Ley 1/1999, de 29 de enero (B.O.E. 30/11/00). - Plan integral de residuos de Canarias: Decreto 161/2001, de 30 de julio, por el que se aprueba el Plan Integral de Residuos de Canarias (B.O.E. 15/10/01). - Procedimiento y requisitos autorizaciones gestión de residuos: Decreto 112/2004, de 29 de julio, por el que se regula el procedimiento y requisitos para el otorgamiento de las autorizaciones de gestión de residuos y se crea el Registro de Gestores de Residuos de Canarias (B.O.E. 17/08/04) Productos de construcción. Especificaciones. MEMORIA - 3 -

6 (Ext.: ) Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales (Modificado 2ª FASE) - Productos de construcción: Directiva 89/106/CEE, del Consejo, de 21 de diciembre, relativa a la aproximación de las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas de los estados miembros sobre los productos de construcción (D.O.C.E. 10/02/89). - Modificación de la Directiva 89/106/CEE: Directiva 93/68/CEE, del Consejo, de 22 de julio de 1993 (D.O.C.E. 30/08/93). - Libre circulación productos de construcción: R.D. 1630/1992, de 29 de diciembre, por el que se dictan disposiciones para la libre circulación de productos de construcción, en aplicación de la Directiva 89/106/CEE (B.O.E. 19/08/95). - Libre circulación productos de construcción: R.D. 1328/1995, de 28 de julio, por el que se modifica, en aplicación de la Directiva 93/68/CEE, las disposiciones para la libre circulación de productos de construcción, aprobadas por el Real Decreto 1630/1992, de 29 de diciembre (B.O.E. 19/08/95). - Corrección de errores libre circulación productos de construcción: Corrección de errores del REAL DECRETO 1328/1995, de 28 de julio, por el que se modifica, en aplicación de la Directiva 93/68/CEE, las disposiciones para la libre circulación de productos de construcción, aprobadas por el Real Decreto 1630/1992, de 29 de diciembre (B.O.E. 07/10/95). - Derogación de disposiciones en materia de normalización y homologación de productos industriales: R.D. 442/2007, de 3 de abril, por el que se derogan diferentes disposiciones en materia de normalización y homologación de productos industriales, del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio (B.O.E. 01/05/07). - Derogación de disposiciones en materia de normalización y homologación de productos industriales: R.D. 846/2006, de 7 de julio, del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio (B.O.E. 05/08/06). - Normalización y homologación de productos industriales de construcción: R.D. 683/2003, de 12 de junio, por el que se derogan diferentes disposiciones de normalización y homologación de productos de construcción, por el Ministerio de Asuntos Exteriores (B.O.E. 27/06/03) Cementos. - Instrucción para la recepción de cementos (RC-03): R.D. 1797/2003, de 26 de diciembre, del Ministerio de la Presidencia (B.O.E. 16/01/04). - Declaración de la obligatoriedad de homologación de los cementos para la fabricación de hormigones y morteros para todo tipo de obras y productos prefabricados: R.D. 1313/1988, de 28 de octubre, por el que se declara obligatoria la homologación de los cementos para la fabricación de hormigones y morteros para todo tipo de obras y productos prefabricados, del Ministerio de Industria y Energía (B.O.E. 04/11/88). - Modificación del Anexo del R.D. 1313/1988 sobre obligatoriedad de homologación de cementos para la fabricación de morteros y hormigones: Orden de 4 febrero de 1992, por la que se modifican las referencias a normas UNE que figuran en el anexo del Real Decreto 1313/1988 de 28 de octubre, del Ministerio de Relaciones con las Cortes y con la Secretaría de Gobierno (B.O.E. 11/02/92). - Modificación referencias a normas UNE: Orden de 21 de mayo de 1997, por la que se modifican las referencias a las normas UNE que figuran en el anexo al Real Decreto 1313/1988, de 28 de octubre (B.O.E. 26/05/97). - Controles de producción del cemento: Resolución de 12 de junio de 1997, por la que se aprueba el sistema para la realización de los controles de la producción del cemento establecido en la norma UNE 80403:1996 (B.O.E. 18/06/97). - Certificación de conformidad a normas como alternativa de la homologación de los cementos para la fabricación de hormigones y morteros para todo tipo de obras y productos prefabricados: Orden de 17 de enero de 1989, por la que se establece la certificación de conformidad a normas como alternativa de la homologación de los cementos para la fabricación de hormigones y morteros para todo tipo de obras y productos prefabricados, del Ministerio de Industria y Energía (B.O.E. 25/01/89). - Modificación referencias a normas UNE: Orden de 28 de junio de 1989 por la que se modifican las referencias a las normas UNE que figuran en el anexo al R.D. 1313/1988, de 28 de octubre (B.O.E. 30/06/89). - Modificación referencias a normas UNE: Orden de 28 de diciembre de 1989 por la que se da nueva redacción al apartado 2º de la Orden de 28 de junio de 1989, por la que se modifican las referencias a las normas UNE que figuran en el anexo al Real Decreto 1313/1988, de 28 de octubre (B.O.E. 29/12/89). - Modificación referencias a normas UNE: Orden de 28 de junio de 1990 por la que se modifica el plazo de entrada en vigor de la Orden de 28 de junio de 1989, por la que se modifican las referencias a las normas UNE que figuran en el anexo al Real Decreto 1313/1988, de 28 de octubre (B.O.E. 03/07/90). - Instrucción para la recepción de calles en obras de estabilización de suelos (RCA-92): Orden de 18 de diciembre de 1992, del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (B.O.E. 26/12/92). 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7 (Ext.: ) Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales (Modificado 2ª FASE) 4.7. Hormigón preparado. - Control de producción de hormigones fabricados en central: Orden de 21 de diciembre de 1995, por la que se establecen los criterios para la realización de control de la producción de los hormigones fabricados en central (B.O.E. 09/01/96). - Corrección de errores control de producción de hormigones fabricados en central: Corrección de errores de la Orden de 21 de diciembre de 1995, por la que se establecen los criterios para la realización de control de la producción de los hormigones fabricados en central (B.O.E. 09/01/96). - Corrección de errores control de producción de hormigones fabricados en central: Corrección de errores de la Orden de 21 de diciembre de 1995, por la que se establecen los criterios para la realización de control de la producción de los hormigones fabricados en central (B.O.E. 06/02/96). - Corrección de errores control de producción de hormigones fabricados en central: Corrección de errores de la Orden de 21 de diciembre de 1995, por la que se establecen los criterios para la realización de control de la producción de los hormigones fabricados en central. 5. IMPACTO ECOLÓGICO Según Estudio Básico adjunto, se considera NADA SIGNIFICATIVO. Reseñar que la primera fase del proyecto, actualmente en ejecución, consta de informe favorable emitido por el Órgano Gestor del Parque Rural de Teno, de fecha 19 de febrero de 2013 (Expte. IOG 13/13), así como Declaración de Impacto Ecológico NADA SIGNIFICATIVA, de fecha 20 de febrero (Expte. DIE 8/13). 6. PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN MATERIAL El presupuesto de ejecución material asciende a la cantidad de SETENTA Y SEIS MIL TRESCIENTOS TREINTA Y OCHO EUROS con CUARENTA CÉNTIMOS (76.338,40), con el siguiente desglose por capítulos: 7. PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN POR CONTRATA El presupuesto de ejecución por contrata asciende a la cantidad de NOVENTA Y NUEVE MIL SEISCIENTOS CINCUENTA Y DOS EUROS con QUINCE CÉNTIMOS (99.652,15), según detalle del resumen general: MEMORIA - 5 -

8 (Ext.: ) Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales (Modificado 2ª FASE) 8. REVISION DE PRECIOS No es de aplicación. 9. PLAZO DE EJECUCIÓN Se prevé un plazo de ejecución de 2 meses. 10. DOCUMENTACIÓN MEMORIA. Anexos a la Memoria: Fotografías Estudio Básico de Seguridad y Salud Estudio Básico de Impacto Ecológico Justificación de precios: Precios Elementales Precios Auxiliares Precios Descompuestos Pliego de Condiciones Presupuesto Mediciones y Presupuesto Resumen del Presupuesto Planos Situación Planta General Secciones Transversales Buenavista del Norte, agosto de La Oficina Técnica, MEMORIA - 6 -

9 Anexos a la MEMORIA Fotografías

10 Comienzo de la vía, en su entronque con la TF-436, de Buenavista a Santiago del Teide. Cota 670,00 mt. Vista parcial de los primeros tramos de la carretera.

11 Vistas parciales de la vía, a la altura del Carrizal Alto. Cota aprox. 620,00 mt.

12 Vistas parciales de diferentes tramos de la vía.

13 Vistas parciales de diferentes tramos de la vía.

14 Vistas parciales de diferentes tramos de la vía a la altura del Carrizal Bajo. Cota aprox. 450,00 mt.

15 Anexos a la MEMORIA Estudio Básico de Seguridad y Salud

16 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales ( Modificado 2ª Fase) 1.- REDACTOR DEL ESTUDIO BÁSICO. 2.- OBRA. 3.- PROMOTOR. 4.- PROYECTISTA. 5.- COORDINADOR EN MATERIA DE SEGURIDAD Y SALUD DURANTE LA REDACCIÓN DEL PROYECTO DE OBRA. 6.- ACTIVIDADES A DESARROLLAR DURANTE EL PROCESO CONSTRUCTIVO. 7.- IDENTIFICACIÓN DE LOS RIESGOS LABORALES QUE PUEDEN SER EVITADOS Definición, riesgos más frecuentes y equipos de protección individual para cada actividad, de acuerdo a las señaladas en el apartado Equipos de protección colectiva. 8.- RIESGOS LABORALES QUE NO PUEDEN ELIMINARSE Y MEDIDAS PREVENTIVAS TENDENTES A CONTROLAR DICHOS RIESGOS Técnicas Operativas De Seguridad General Condiciones preventivas que debe reunir el centro de trabajo. 9.- PREVISIÓN DE RIESGOS ESPECIALES Y MEDIDAS ESPECÍFICAS PREVISIONES E INFORMACIONES ÚTILES. ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD - 1 -

17 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales ( Modificado 2ª Fase) El presente Estudio de Seguridad tiene carácter básico y se redacta con el contenido que señala el artículo 6 del R.D. 1627/1997 de 24 de Octubre por el que se establecen disposiciones mínimas de seguridad y de salud en las obras de construcción. En el Proyecto de Edificación correspondiente se justifica la no obligatoriedad de elaboración de un Estudio de Seguridad y Salud completo, por no darse ninguno de los supuestos contemplados en el apartado 1 del Art. 4 del R.D. 1627/ REDACTOR DEL ESTUDIO BÁSICO OBRA. Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales (2ª Fase). 3.- PROMOTOR. Iltre. Ayuntamiento de Buenavista del Norte. 4.- PROYECTISTA COORDINADOR EN MATERIA DE SEGURIDAD Y SALUD DURANTE LA REDACCIÓN DEL PROYECTO DE OBRA. Agente externo. El proyecto de ejecución ha sido redactado por un solo proyectista, de acuerdo a la definición contenida en el Artº 2 del R.D. 1627/97 y no se ha designado coordinador en materia de Seguridad y Salud durante la redacción del proyecto de obra. 6.- ACTIVIDADES A DESARROLLAR DURANTE EL PROCESO CONSTRUCTIVO. DEMOLICIÓN MECÁNICA DESBROCE POR MEDIOS MECÁNICOS SANEO Y CONSOLIDACIÓN DE TALUDES EXCAVACIÓN MECÁNICA A CIELO ABIERTO EXCAVACIÓN MECÁNICA ZANJAS HORMIGONADO DE CIMIENTOS CON BOMBA ESTRUCTURA DE HORMIGÓN ARMADO Y EN MASA. HORMIGONADO CON BOMBA ALBAÑILERÍA FIRMES ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD - 2 -

18 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales ( Modificado 2ª Fase) DEMOLICIÓN MECÁNICA DEFINICIÓN Sistema de destrucción total o parcial de una construcción mediante una combinación de técnicas destinadas a la disgregación, desmontaje, acopio, selección y evacuación de sus elementos, en el que una serie de aparatos y máquinas llevan todo el peso del trabajo, quedando la acción del hombre al control de dichos equipos y a las labores accesorias de saneo, selección y retirada de los elementos de derribo. Normalmente, actúa en combinación con las técnicas de "DEMOLICIÓN MANUAL". RIESGOS MAS FRECUENTES Caídas al mismo nivel. Caídas a distinto nivel. Caída de objetos. Choques o golpes contra objetos. Desprendimientos. Derrumbamientos. Hundimientos. Vuelcos de máquinas. Choques con objetos. Puesta en marcha fortuita de vehículos. Atrapamientos. Alcances por maquinaria en movimiento. Aplastamientos. Rotura de piezas o mecanismos con proyección de partículas. "Golpe de látigo" por rotura de cable. Quemaduras en operaciones de mantenimiento de vehículos y oxicorte. Ambiente pulvígeno. Contaminación acústica. Contactos eléctricos directos. Contactos eléctricos indirectos. Lumbalgias por sobreesfuerzo Lesiones osteoarticulares por exposición a vibraciones. Lesiones en manos. Lesiones en pies. Cuerpos extraños en ojos. Explosiones. Deflagraciones. Inundaciones. Incendios. Animales y/o parásitos. Contagios derivados de toxicología clandestina o insalubridad ambiental de la zona. EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL Casco homologado con barbuquejo. Guantes comunes de trabajo de lona y piel flor, tipo "americano". Guantes anticorte y antiabrasión, de punto impregnado en látex rugoso. Guantes de tacto en piel flor fina. Cinturón antivibratorio de protección lumbar. Protectores antirruido. Pantalla facial abatible con visor de rejilla metálica, con atalaje adaptado al casco. Pantalla para soldador de oxicorte. Guantes de soldador. Mandil, polainas o botas con hebilla de zafaje rápido y chaqueta de soldador. ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD - 3 -

19 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales ( Modificado 2ª Fase) Gafas de oxicorte. Botas de seguridad. Protector de las vías respiratorias con filtro mecánico (celulosa). Cinturón de seguridad anticaídas con arnés y dispositivos de anclaje y retención. Chalecos reflectantes para señalistas y estrobadores. Ropa de trabajo cubriendo la totalidad del cuerpo y que como norma general cumplirá los requisitos mínimos siguientes: Será tejido ligero y flexible, que permita una fácil limpieza y desinfección. Se ajustará bien al cuerpo sin perjuicio de su comodidad y facilidad de movimientos. Se eliminará en todo lo posible, los elementos adicionales como cordones, botones, partes sueltas hacia arriba, a fin de evitar que se acumule la suciedad y el peligro de enganches. DESBROCE POR MEDIOS MECÁNICOS DEFINICIÓN Actuación de saneo y limpieza de la capa superficial de un solar mediante una combinación de actividades destinadas a dejarlo expedito para facilitar las tareas de replanteo y vaciado del mismo, en la que una serie de aparatos y máquinas llevan todo el peso del trabajo, quedando la acción del hombre al control de dichos equipos y a las labores accesorias de saneo y dirección de las maniobras. RIESGOS MAS FRECUENTES Caídas al mismo nivel. Caídas a distinto nivel. Caída de objetos. Choques o golpes contra objetos. Desprendimientos. Hundimientos. Vuelcos de máquinas. Caída imprevista de materiales transportados. Choques con objetos. Puesta en marcha fortuita de vehículos. Atrapamientos. Alcances por maquinaria en movimiento. Aplastamientos. Rotura de piezas o mecanismos con proyección de partículas. "Golpe de látigo" por rotura de cable. Quemaduras en operaciones de mantenimiento de vehículos y oxicorte. Ambiente pulvígeno. Contaminación acústica. Contactos eléctricos directos. Contactos eléctricos indirectos. Lumbalgias por sobreesfuerzo y exposición a vibraciones. Lesiones osteoarticulares por exposición a vibraciones. Lesiones en manos. Lesiones en pies. Cuerpos extraños en ojos. Inundaciones. Incendios. Animales y/o parásitos. Contagios derivados de toxicología clandestina o insalubridad ambiental de la zona. EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL Casco homologado con barbuquejo. Guantes comunes de trabajo de lona y piel flor, tipo "americano". Guantes anticorte y antiabrasión, de punto impregnado en látex rugoso. Guantes de tacto en piel flor. Cinturón antivibratorio de protección lumbar. ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD - 4 -

20 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales ( Modificado 2ª Fase) Protectores antirruido. Pantalla facial abatible con visor de rejilla metálica, con atalaje adaptado al casco. Botas de seguridad con piso antideslizante. Botas de agua. Traje de aguas. Protector de las vías respiratorias con filtro mecánico (celulosa). Cinturón de seguridad. Chalecos reflectantes para señalistas y estrobadores. Ropa de trabajo cubriendo la totalidad del cuerpo y que como norma general cumplirá los requisitos mínimos siguientes: Será de tejido ligero y flexible, que permita una fácil limpieza y desinfección. Se ajustará bien al cuerpo sin perjuicio de su comodidad y facilidad de movimientos. Se eliminará en todo lo posible, los elementos adicionales como cordones, botones, partes sueltas hacia arriba, a fin de evitar que se acumule la suciedad y el peligro de enganches. SANEO Y CONSOLIDACIÓN DE TALUDES DEFINICIÓN Actuación de afianzamiento de las paredes resultantes de la excavación de zanjas y vaciados accesibles a operarios, realizada con medios manuales o mecánicos mediante la inclinación de las paredes hasta obtener la estabilidad propia del tipo de terreno, estando situado el nivel freático en plano inferior o rebajado, en espera de alojar cualquier construcción, estructura, canalización o servicio en general. RIESGOS MAS FRECUENTES Caídas al mismo nivel. Caídas a distinto nivel. Caída de objetos. Choques o golpes contra objetos. Desprendimientos. Hundimientos. Vuelco de máquina. Caída imprevista de materiales transportados. Choques o golpes contra objetos. Puesta en marcha fortuita de vehículos. Atrapamientos. Alcances por maquinaria en movimiento. Aplastamientos. Rotura de piezas o mecanismos con proyección de partículas. Quemaduras en operaciones de mantenimiento de vehículos y oxicorte. Ambiente pulvígeno. Contaminación acústica. Contactos eléctricos directos. Contactos eléctricos indirectos. Lumbalgias por sobreesfuerzo y exposición a vibraciones. Lesiones en manos. Lesiones en pies. Cuerpos extraños en ojos. Inundaciones. Incendios. Animales y/o parásitos. Contagios derivados de insalubridad ambiental de la zona. EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL. Casco homologado con barbuquejo. Guantes comunes de trabajo de lona y piel flor tipo "americano" contra riesgos de origen mecánico. Guantes anticorte y antiabrasión, de punto impregnado en látex rugoso. Guantes de tacto en piel flor. ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD - 5 -

21 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales ( Modificado 2ª Fase) Cinturón antivibratorio de protección lumbar. Protectores antirruido. Pantalla facial abatible con visor de rejilla metálica, con atalaje adaptado al casco. Botas de seguridad con piso antideslizante y puntera metálica. Botas de agua con puntera metálica. Traje de agua. Protector de las vías respiratorias con filtro mecánico (celulosa). Cinturón de seguridad. Chalecos reflectantes para señalistas y estrobadores. Ropa de trabajo cubriendo la totalidad del cuerpo y que como norma general cumpliera los requisitos mínimos siguientes: Será de tejido ligero y flexible, que permitirá una fácil limpieza y desinfección. Se ajustará bien al cuerpo sin perjuicio de su comodidad y facilidad de movimientos. Se eliminará en todo lo posible, los elementos adicionales como cordones, botones, partes sueltas hacia arriba, a fin de evitar que se acumule la suciedad y el peligro de enganches. EXCAVACIÓN MECÁNICA A CIELO ABIERTO DEFINICIÓN Por excavación a cielo abierto se entiende a toda operación de vaciado del terreno, en todo su perímetro y por debajo de la cota de la rasante, realizada mediante una combinación de actividades, en la que una serie de aparatos y máquinas llevan todo el peso del trabajo, quedando la acción del hombre al control de dichos equipos y a las labores accesorias de saneo y dirección de las maniobras. Quedan incluidos tanto los terrenos rocosos que precisan de explosivos como los lodos o terrenos fangosos. RIESGOS MAS FRECUENTES Caídas al mismo nivel. Caídas a distinto nivel. Caída de objetos. Desprendimientos de tierras. Caída imprevista de materiales transportados. Atrapamiento. Aplastamiento. Ambiente pulvígeno. Trauma sonoro. Contacto eléctrico directo con líneas eléctricas en tensión. Contacto eléctrico indirecto con las masa de la maquinaria eléctrica. Lumbalgia por sobreesfuerzo. Lesiones osteoarticulares por exposición a vibraciones. Cuerpo extraño en ojo. Lesiones en manos y pies. Heridas en pies con objetos punzantes. Explosiones de gas. Inundaciones. Incendios. Inhalación de sustancias tóxicas. Alcances por maquinaria en movimiento. Golpes con objetos y maquinaria. Vuelco de máquinas y camiones. Animales y/o parásitos. Contagios derivados de toxicología clandestina o insalubridad ambiental de la zona. EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL. Casco de seguridad homologado, con barbuquejo. Cinturón antivibratorio de protección lumbar. Protectores auditivos. Equipos de protección de las vías respiratorias con filtro mecánico. ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD - 6 -

22 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales ( Modificado 2ª Fase) Guantes comunes de trabajo de lona y piel flor, tipo americano" contra riesgos de origen mecánico. Gafas de seguridad con montura tipo universal. Cinturón de seguridad. Botas de seguridad contra riesgos de origen mecánico. Botas de seguridad impermeables al agua y a la humedad. Traje de agua. Ropa de trabajo cubriendo la totalidad de cuerpo y que como norma general cumplirá los requisitos mínimos siguientes: Será de tejido ligero y flexible, que permita una fácil limpieza y desinfección. Se ajustará bien al cuerpo sin perjuicio de su comodidad y facilidad de movimientos. Se eliminará en todo lo posible, los elementos adicionales como cordones, botones, partes vueltas hacia arriba, a fin de evitar que se acumule la suciedad y el peligro de enganches. EXCAVACIÓN MECÁNICA - ZANJAS DEFINICIÓN Excavación larga y estrecha y de profundidad variable, que tiene por objeto descubrir las capas superficiales del terreno, para cuya ejecución el hombre con la ayuda de herramientas y máquinas adecuadas, toma parte activa de la operación, mediante una combinación de técnicas destinadas a la extracción de tierras con la finalidad de ejecutar los trabajos preparatorios de una obra posterior, ya sea para la cimentación de un edificio, o realización de trincheras para albergar instalaciones de infraestructuras subterráneas. RIESGOS MAS FRECUENTES Caídas al mismo nivel Caídas a distinto nivel Caída de objetos Caída imprevista de materiales transportables. Desprendimiento de tierras. Atrapamiento Aplastamiento Ambiente pulvígeno Trauma sonoro Contacto eléctrico directo con líneas eléctricas en tensión Contacto eléctrico indirecto con las masas de la maquinaria eléctrica Lumbalgia por sobreesfuerzo Lesiones en manos y pies Heridas en pies con objetos punzantes Explosiones de gas Inundaciones Incendios Inhalación de sustancias tóxicas o ambientes pobres de oxígeno Alcance por maquinaria en movimiento Lesiones osteoarticulares por exposición a vibraciones Cuerpo extraño en ojos Vuelco de máquinas y camiones Golpes con objetos y máquinas Vuelco de máquinas y camiones Animales y/o parásitos. Contagios derivados de toxicología clandestina o insalubridad ambiental de la zona. EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL. Casco de seguridad homologado con barbuquejo. Cinturón antivibratorio de protección lumbar. Protectores auditivos. Equipos de protección de las vías respiratorias con filtro mecánico. (celulosa) ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD - 7 -

23 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales ( Modificado 2ª Fase) Guantes comunes de trabajo de lona y piel flor, tipo "americano" contra riesgos de origen mecánico. Gafas de seguridad con montura tipo universal. Cinturón de seguridad. Botas de seguridad contra riesgos de origen mecánico. Botas de seguridad impermeables al agua y a la humedad. Traje de agua. Ropa de trabajo cubriendo la totalidad de cuerpo y que como norma general cumplirá los requisitos mínimos siguientes: Será de tejido ligero y flexible, que permita una fácil limpieza y desinfección. Se ajustará bien al cuerpo sin perjuicio de su comodidad y facilidad de movimientos. Se eliminará en todo lo posible, los elementos adicionales como cordones, botones, partes vueltas hacia arriba, a fin de evitar que se acumule la suciedad y el peligro de enganches. HORMIGONADO DE CIMIENTOS CON BOMBA DEFINICIÓN Vertido por impulsión forzada, de una mezcla de áridos, mortero de cemento y arena, dosificado previamente en central de hormigonado, a través de una conducción de tuberías embridadas rematada por una manguera flexible y "alcachofa" de recepción y reparto, por mediación de un equipo de bombeo, desde el camión hormigonera o fuente de suministro, al cubeto de una base de cimentación, trinchera, muro pantalla, losa o zapata. RIESGOS MAS FRECUENTES Caídas al mismo nivel Caídas a distinto nivel Caída de objetos Desprendimiento Atrapamiento Aplastamiento Trauma sonoro Contacto eléctrico directo con líneas eléctricas en tensión Contacto eléctrico indirecto con las masas de la maquinaria eléctrica Lumbalgia por sobreesfuerzo Lesiones en manos y pies Heridas en pies con objetos punzantes Golpes con la manguera de hormigonado Cuerpo extraño en ojos Afecciones en la piel EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL. Casco de seguridad homologado con barbuquejo Protectores auditivos (celulosa). Guantes de protección contra agresivos químicos. Guantes de lona y piel flor " tipo americano" contra riesgos de origen mecánico. Gafas de seguridad con montura tipo universal. Pantalla facial con visor de rejilla metálica abatible sobre atalaje sujeto al casco de seguridad. Cinturón de seguridad. Botas de seguridad contra riesgos de origen mecánico. Botas de seguridad impermeables al agua y a la humedad. Traje de agua. Ropa de trabajo cubriendo la totalidad de cuerpo y que como norma general cumplirá los requisitos mínimos siguientes: Será de tejido ligero y flexible, que permita una fácil limpieza y desinfección. Se ajustará bien al cuerpo sin perjuicio de su comodidad y facilidad de movimientos. Se eliminará en todo lo posible, los elementos adicionales como cordones, botones, partes vueltas hacia arriba, a fin de evitar que se acumule la suciedad y el peligro de enganches. ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD - 8 -

24 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales ( Modificado 2ª Fase) ESTRUCTURA DE HORMIGÓN ARMADO Y EN MASA. HORMIGONADO CON BOMBA DEFINICIÓN Operación de moldeo "in situ" de cimientos, pantallas, pilares, jácenas, vigas y forjados mediante el vertido por impulsión forzada, de una mezcla de áridos, mortero de cemento y arena, dosificado previamente en central de hormigonado, a través de una conducción de tuberías embridadas rematada por una manguera flexible y/o "alcachofa" de recepción y reparto, por mediación de un equipo de bombeo, desde el camión hormigonera o fuente de suministro. Dado que muchas de las tareas que se realizan relacionada con los trabajos de ejecución de estructuras portantes de edificios se ejecutan a un nivel superior al del suelo, tienen la consideración de trabajos realizados en altura. RIESGOS MAS FRECUENTES Caídas al mismo nivel Caídas a distinto nivel Caída de objetos Desprendimiento Atrapamiento Aplastamiento Trauma sonoro Golpes con la manguera de hormigonado Contacto eléctrico directo con líneas eléctricas en tensión Contacto eléctrico indirecto con las masas de la maquinaria eléctrica Lumbalgia por sobreesfuerzo Lesiones en manos y pies Heridas en pies con objetos punzantes Cuerpo extraño en ojos Afecciones en la piel EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL. Casco de seguridad homologado con barbuquejo Cinturón antivibratorio Protectores auditivos Cinturón de seguridad. Equipos de protección de las vías respiratorias con filtro mecánico Guantes de protección contra agresivos químicos Guantes de lona y piel flor "tipo americano" contra riesgos de origen mecánico Pantalla facial con visor de rejilla metálica abatible sobre atalaje sujeto al casco de seguridad Gafas de seguridad con montura tipo universal Cinturón de seguridad Botas de seguridad contra riesgos de origen mecánico Botas de seguridad impermeables al agua y a la humedad Mandil de cuero para la protección de riesgos de origen mecánico Traje de agua Ropa de trabajo cubriendo la totalidad de cuerpo y que como norma general cumplirá los requisitos mínimos siguientes: Será de tejido ligero y flexible, que permita una fácil limpieza y desinfección. Se ajustará bien al cuerpo sin perjuicio de su comodidad y facilidad de movimientos. Se eliminará en todo lo posible, los elementos adicionales como cordones, botones, partes vueltas hacia arriba, a fin de evitar que se acumule la suciedad y el peligro de enganches ALBAÑILERÍA DEFINICIÓN Conjunto de trabajos necesarios para la realización de estructuras de fábrica de ladrillo, mediante la ejecución de paramentos verticales emplazados sobre bases portantes, para la ejecución de cerramiento ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD - 9 -

25 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales ( Modificado 2ª Fase) exteriores, de división interior, así como los de revestimiento de paramentos tanto exteriores como interiores y ayudas conexas con los restantes oficios relacionados con la construcción. Dado que todas las tareas relacionadas con la construcción de obras de fábrica de albañilería, se ejecutan a un nivel superior al del suelo, tienen la consideración de trabajos realizados en altura. RIESGOS MAS FRECUENTES Caídas al mismo nivel. Caídas a distinto nivel. Caída de objetos. Atrapamientos. Aplastamientos. Trauma sonoro. Contacto eléctrico directo con líneas eléctricas en tensión. Contacto eléctrico indirecto con las masas de la maquinaria eléctrica en tensión. Lumbalgia por sobreesfuerzo. Lesiones en manos y pies. Heridas en pies con objetos punzantes. Proyecciones de partículas en los ojos Afecciones en la piel. Caída ó colapso de andamios. Ambiente pulvígeno. Lesiones osteoarticulares por exposición a vibraciones. Choques o golpes contra objetos. EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL. Casco de seguridad homologado con barbuquejo Protectores auditivos. Guantes de protección contra agresivos químicos. Guantes de lona y piel flor " tipo americano" contra riesgos de origen mecánico. Guante anticorte y antiabrasión de base de punto e impregnación en látex rugoso o similar. Gafas panorámicas con tratamiento antiempañante. Gafas de seguridad con montura tipo universal. Pantalla facial con visor de rejilla metálica abatible sobre atalaje sujeto al casco de seguridad. Cinturón de seguridad. Cinturón de seguridad con dispositivo de anclaje y retención. Botas de seguridad contra riesgos de origen mecánico. Botas de seguridad impermeables al agua y a la humedad. Traje de agua. Equipos de protección de las vías respiratorias con filtro mecánico (celulosa). Ropa de trabajo cubriendo la totalidad de cuerpo y que como norma general cumplirá los requisitos mínimos siguientes: Será de tejido ligero y flexible, que permita una fácil limpieza y desinfección. Se ajustará bien al cuerpo sin perjuicio de su comodidad y facilidad de movimientos. Se eliminará en todo lo posible, los elementos adicionales como cordones, botones, partes vueltas hacia arriba, a fin de evitar que se acumule la suciedad y el peligro de enganches. FIRMES RIESGOS MAS FRECUENTES Zahorras Atropellos, colisiones, vuelcos y falsas maniobras. Caídas del personal. Ruido. Problemas de circulación, embarramientos. Generación de polvo. ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD

26 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales ( Modificado 2ª Fase) Riegos bituminosos Caídas del personal. Problemas de circulación, embarramientos. Humos. Ruido. Atrapamientos. Salpicaduras. Mezclas bituminosas Caídas del personal. Problemas de circulación, embarramientos. Humos. Ruido. Atrapamientos. Salpicaduras. EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL. Casco de seguridad homologado con barbuquejo Protectores auditivos (celulosa). Guantes de protección contra agresivos químicos. Guantes de lona y piel flor " tipo americano" contra riesgos de origen mecánico. Gafas de seguridad con montura tipo universal. Pantalla facial con visor de rejilla metálica abatible sobre atalaje sujeto al casco de seguridad. Botas de seguridad contra riesgos de origen mecánico. Botas de seguridad impermeables al agua y a la humedad. Traje de agua. Ropa de trabajo cubriendo la totalidad de cuerpo y que como norma general cumplirá los requisitos mínimos siguientes: Será de tejido ligero y flexible, que permita una fácil limpieza y desinfección. Se ajustará bien al cuerpo sin perjuicio de su comodidad y facilidad de movimientos. Se eliminará en todo lo posible, los elementos adicionales como cordones, botones, partes vueltas hacia arriba, a fin de evitar que se acumule la suciedad y el peligro de enganches. ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD

27 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales ( Modificado 2ª Fase) Equipos de protección colectiva. ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD

28 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales ( Modificado 2ª Fase) Señalización de seguridad. Se estará de acuerdo a lo dispuesto en el R.D. 485/1997 de 14 de abril sobre disposiciones mínimas en materia de señalización de seguridad y salud en el trabajo Cinta de señalización. En caso de señalizar obstáculos, zonas de caída de objetos, se delimitará con cintas de tela o materiales plásticos con franjas alternadas oblicuas en color amarillo y negro, inclinándose 60 con la horizontal Cinta de delimitación de zona de trabajo. La intrusión en el tajo de personas ajenas a la actividad representa un riesgo que al no poderse eliminar se debe señalizar mediante cintas en color rojo o con bandas alternadas verticales en colores rojo y blanco que delimiten la zona de trabajo Señales óptico-acústicas de vehículos de obra. Las máquinas autoportantes que ocasionalmente puedan intervenir en la evacuación de materiales de la excavación manual deberá disponer de: Una bocina o claxon de señalización acústica. atrás. Señales sonoras o luminosas (previsiblemente ambas a la vez) para indicación de la maniobra de marcha En la parte más alta de la cabina dispondrán de un señalizador rotativo luminoso destellante de color ámbar para alertar de su presencia en circulación viaria. Dos focos de posición y cruce en la parte delantera y dos pilotos luminosos de color rojo detrás. Dispositivo de balizamiento de posición y preseñalización (lamas, conos, cintas, mallas, lámparas destellantes, etc.) Iluminación. Zonas de paso: 20 lux Zonas de trabajo: lux Los accesorios de iluminación exterior serán estancos a la humedad. Portátiles manuales de alumbrado eléctrico: 24 voltios. Prohibición total de utilizar iluminación de llama Protección de personas en instalación eléctrica. Instalación eléctrica ajustada al Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión avalada por instalador homologado. Cables adecuados a la carga que han de soportar, conexionados a las bases mediante clavijas normalizadas, blindados e interconexionados con uniones antihumedad y antichoque. Fusibles blindados y calibrados según la carga máxima a soportar por los interruptores. Continuidad de la toma de tierra en las líneas de suministro interno de obra con un valor máximo de la resistencia de 78 Ohmios. Las máquinas fijas dispondrán de toma de tierra independiente. Las tomas de corriente estarán provistas de neutro con enclavamiento y serán blindadas. Todos los circuitos de suministro a las máquinas e instalaciones de alumbrado estarán protegidas por fusibles blindados, interruptores magnetotérmicos y disyuntores diferenciales de alta sensibilidad en perfecto estado de funcionamiento. ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD

29 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales ( Modificado 2ª Fase) Distancia de seguridad a líneas de Alta Tensión : 3,3 + Tensión (en KV) / Tajos en condiciones de humedad muy elevadas. Es preceptivo el empleo de transformador portátil de seguridad de 24 V o protección mediante transformador de separación de circuitos Prevención de incendios. En edificaciones con estructura de madera o abundancia de material combustible, se dispondrá como mínimo de un extintor manual de polvo polivalente, por cada 75 m2 de superficie a demoler, en la que efectivamente se esté trabajando. Junto al equipo de oxicorte y en cada una de las cabinas de la maquinaria utilizada en la demolición se dispondrá igualmente de un extintor. No se permitirán hogueras dentro del edificio y las que se realicen en el exterior estarán resguardadas del viento y vigiladas. En ningún caso se utilizará el fuego con propagación de llama como medio de demolición Protección contra caídas de altura de personas u objetos Barandillas de protección. Antepechos provisionales de cerramiento de huecos verticales y perímetro de plataformas de trabajo, susceptibles de permitir la caída de personas u objetos desde una altura superior a 2 m, constituidos por balaustre, rodapié de 20 cm de altura, travesaño intermedio y pasamanos superior, de 1 m de altura, sólidamente anclados todos sus elementos entre sí, capaces de resistir en su conjunto un empuje frontal de 150 Kg/ml Pasarelas. En aquellas zonas que sea necesario, el paso de peatones sobre las zanjas, pequeños desniveles y obstáculos, originados por los trabajos se realizarán mediante pasarelas. Serán preferiblemente prefabricadas de metal, o en su defecto realizadas "in situ", de una anchura mínima de 1 m, dotada en sus laterales de barandilla de seguridad reglamentaria. La plataforma será capaz de resistir 300 Kg de peso y estará dotada de guirnaldas de iluminación nocturna, si se encuentra afectando a la vía pública Escaleras portátiles. Las escaleras que tengan que utilizarse en obra habrán de ser preferentemente de aluminio o hierro, a no ser posible se utilizarán de madera, pero con los peldaños ensamblados y no clavados. Estarán dotadas de zapatas, sujetas en la parte superior, y sobrepasarán en un metro el punto de apoyo superior. Previamente a su utilización se elegirá el tipo de escalera, en función a la tarea a que esté destinado. Las escaleras de mano deberán de reunir las necesarias garantías de solidez, estabilidad y seguridad. No se emplearán escaleras excesivamente cortas o largas, ni empalmadas. Como mínimo deberán reunir las siguientes condiciones: Largueros de una sola pieza. Peldaños bien ensamblados, no clavados. En las de madera el elemento protector será transparente. Las bases de los montantes estarán provistas de zapatas, puntas de hierro, grapas u otro mecanismo antideslizante. Y de ganchos de sujeción en la parte superior. Espacio igual entre peldaños y distanciados entre 25 y 35 cm Su anchura mínima será de 50 cm. En las metálicas los peldaños estarán bien embrochados o soldados a los montantes. ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD

30 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales ( Modificado 2ª Fase) Las escaleras de mano nunca se apoyarán sobre materiales sueltos, sino sobre superficies planas y resistentes. Se apoyarán sobre los montantes. El ascenso y descenso se efectuará siempre frente a las mismas. Si la escalera no puede amarrarse a la estructura, se precisará un operario auxiliar en su base. En las inmediaciones de líneas eléctricas se mantendrán las distancias de seguridad. Alta tensión: 5 m.baja tensión: 3 m. Las escaleras de tijeras estarán provistas de cadenas ó cables que impidan su abertura al ser utilizadas, así como topes en su extremo superior. Su altura máxima no deberá rebasar los 5,5 m Toldos. Lona industrial de polietileno de galga 500, con malla reticular interior de poliamida como armadura de refuerzo y ollados metálicos perimetrales para permitir el amarre con cuerda de diámetro 12 mm Cuerda de retenida. Utilizada para posicionar y dirigir manualmente, desde una cota situada por debajo del centro de gravedad, las cargas suspendidas transportadas por medios mecánicos, en su aproximación a la zona de acopio, constituida por poliamida de alta tenacidad, calabroteada de 12 mm de diámetro, como mínimo Eslingas de cadena. El fabricante deberá certificar que disponen de un factor de seguridad 5 sobre su carga nominal máxima y que los ganchos son de alta seguridad (pestillo de cierre automático al entrar en carga). El alargamiento de un 5% de un eslabón significa la caducidad inmediata de la eslinga Eslinga de cable. A la carga nominal máxima se le aplica un factor de seguridad 6, siendo su tamaño y diámetro apropiado al tipo de maniobras a realizar; las gazas estarán protegidas por guardacabos metálicos fijados mediante casquillos prensados y los ganchos serán también de alta seguridad. La rotura del 10 % de los hilos en un segmento superior a 8 veces el diámetro del cable o la rotura de un cordón significa la caducidad inmediata de la eslinga Cable "de llamada". Seguricable paralelo e independiente al principal de izado y sustentación de las cestas sobre las que tenga que trabajar el personal : Variables según los fabricantes y los dispositivos de afianzamiento y bloqueo utilizados. En demolición a bola, también se adaptará un seguricable paralelo en previsión de rotura del cable de sustentación principal. Habitáculo del operador de maquinaria de demolición: Todas las máquinas dispondrán de cabina o pórtico de seguridad resguardando el espacio del operador, dotada de perfecta visión frontal y lateral, estando permanentemente resguardado por cristales o rejillas irrompibles, para protegerse de la caída de materiales. Además dispondrán de una puerta a cada lado. ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD

31 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales ( Modificado 2ª Fase) 8.- RIESGOS LABORALES QUE NO PUEDEN ELIMINARSE Y MEDIDAS PREVENTIVAS TENDENTES A CONTROLAR DICHOS RIESGOS. Frente a los riesgos laborales que no puedan eliminarse, conforme a lo señalado en el apartado anterior, se indican a continuación las Técnicas Operativas de Seguridad Generales a aplicar, así como las condiciones preventivas que debe reunir el centro de trabajo. ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD

32 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales ( Modificado 2ª Fase) 8.1. TÉCNICAS OPERATIVAS DE SEGURIDAD GENERAL. ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD

33 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales ( Modificado 2ª Fase) Son aquellas encaminadas a eliminar las causas y a través de ellas corregir el riesgo. Son las técnicas que verdaderamente hacen Seguridad, pero no se pueden aplicar correcta y eficazmente si antes no se han identificado las causas. Según el objeto de su acción se dividen en: Sobre el Factor Técnico: -Concepción: Diseño y Proyecto de ejecución. -Corrección: Sistemas de Protección Colectiva. Defensas y Resguardos. Equipos de Protección Individual. Normas de Seguridad. Señalización y balizamiento. Mantenimiento Preventivo. Sobre el Factor Humano: -Adaptación del personal: Selección según aptitudes psicofísicas. Habilitación de suficiencia profesional. -Cambio de comportamiento: Formación. Adiestramiento. Propaganda. Acción de Grupo. Disciplina. Incentivos. Técnicas Analíticas. Mediante la aplicación de Técnicas Operativas se intenta aminorar las consecuencias de los siniestros mediante la aplicación de medidas correctoras que, modificando las causas, permitan la anulación de los riesgos o que disminuyan las consecuencias cuando las medidas correctoras son imposibles Técnicas Operativas de Concepción.. Sobre el Factor Técnico. Son indudablemente las más importantes y rentables para la Seguridad. Con ellas podemos obtener garantías de Seguridad a pesar de la conducta humana. Diseño y proyecto de ejecución: El proyecto ha considerado y definido las condiciones de uso y conservación de la obra a construir. El Proyecto ha reducido los riesgos relevantes en la etapa de concepción, en la elección de los componentes, así como en la organización y preparación de la obra. También en la fase de Proyecto se han integrado aquellos riesgos previsibles e inevitables (naturaleza de los trabajos, máquinas y equipos necesarios) así como la información adecuada para la perfecta planificación de los trabajos por parte de los agentes implicados Técnicas Operativas de Corrección.. Sobre el Factor Técnico. La aplicación de las Técnicas Operativas de Corrección significaría que el Proyecto no ha sido realizado bajo los criterios de Seguridad Integrada enunciados en el apartado anterior. ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD

34 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales ( Modificado 2ª Fase) Su acción se centra en la mejora de las condiciones peligrosas detectadas en Instalaciones, Equipos y Métodos de Trabajo ya existentes. Estas condiciones, detectadas mediante Técnicas Analíticas, presentan riesgos definidos, cuya corrección puede hacerse mediante las Técnicas que se relacionan a continuación. Su exposición sigue un orden fijado por la preferencia que se debe tener al seleccionar una o más de ellas para corregir un riesgo. Dicho de otro modo, únicamente debe utilizarse una de ellas cuando no sea posible material o económicamente, la aplicación de otra anterior: Sistemas de protección colectiva: Son medidas técnicas y equipos que anulan un riesgo o bien dan protección sin condicionar el proceso productivo (p.e. disyuntores diferenciales, horcas y redes, barandillas provisionales de protección, etc.). Son en realidad un escudo entre el riesgo (que se sustancia en forma de peligro provocando el incidente/accidente) y las personas. Defensas y resguardos: Si la aplicación de Sistemas de Protección Colectiva son inviables, se debe acudir al confinamiento de la zona de energía fuera de control o de riesgo, mediante la interposición de defensas y resguardos entre el riesgo y las personas (p.e. protector sobre el disco de la tronzadora circular, carcasa sobre transmisiones de máquinas). Generalmente el acudir a este tipo de protección suele denotar un grave defecto de concepción o diseño en origen. Equipos de protección individual: Como tercera opción prevencionista acudiremos a las Protecciones Personales, que intentan evitar lesiones y daños cuando el peligro no puede ser eliminado. Son de aplicación como último recurso ya que presentan el inconveniente de que su efectividad depende de su correcta utilización por los usuarios (motivación y conducta humana). Normas de seguridad: Si ninguna de las Técnicas anteriores puede ser usada o si su aplicación no nos garantiza una seguridad aceptable, es preciso acudir a la imposición de Normas, entendiendo por tales las consignas, prohibiciones y métodos seguros de trabajo que se imponen técnicamente para orientar la conducta humana. Señalización y balizamiento: La señalización o advertencia visual de la situación y condicionantes preventivos en cada tajo es una Técnica de Seguridad a emplear, ya que el riesgo desconocido, por el mero hecho de ser desconocido, resulta peligroso. Señalizar y balizar, es pues descubrir riesgos. Es una técnica de gran rendimiento para la Prevención. Mantenimiento preventivo: Dada la similitud entre avería y accidente, todo lo que evite averías evitará accidentes. El establecimiento de un programa sistemático de Mantenimiento Preventivo en antagonismo con un mero Mantenimiento Correctivo, es el arma más eficaz para erradicar la aparición intempestiva de imprevistos causantes directos de incidentes/accidentes.. Sobre el Factor Humano. Se identifican como aquellas que luchan por influir sobre los actos y acciones peligrosos, esto es, son los que intentan eliminar las causas humanas de los accidentes. ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD

35 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales ( Modificado 2ª Fase) Si bien son necesarias para la Prevención, hasta el momento actual su aplicación ha producido una baja rentabilidad de la inversión prevencionista en ese campo y su aplicación, si no va acompañada de una concienciación social paralela, no proporciona garantías de que se eviten accidentes. Adaptación del personal: Seleccionando al trabajador según sus aptitudes y preferencias para ocupar puestos de trabajo concretos (p.e. test de selección). Homologando las habilidades y capacitación de cada operario para el manejo de equipos y el desempeño seguro de la tarea a realizar (p.e. habilitación escrita de suficiencia para conducir un motovolquete). -Formación. -Adiestramiento. -Propaganda. -Acción de Grupo. -Disciplina. -Incentivos. Cambio de comportamiento: ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD

36 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales ( Modificado 2ª Fase) 8.2. CONDICIONES PREVENTIVAS QUE DEBE REUNIR EL CENTRO DE TRABAJO. ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD

37 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales ( Modificado 2ª Fase) Instalaciones del personal. Vestuarios. Lugar reservado únicamente al cambio de vestimenta, ubicado lo más cerca posible del acceso a la obra y próximo al comedor y servicios. El suelo y paredes debe ser impermeables, pintado preferiblemente en tonos claros. Luminoso, caldeado en la estación fría, ventilado si fuese preciso de forma forzada en el caso de dependencias subterráneas. Debe estar equipado con armario vestuario dotado de llave para cada trabajador, banco o sillas, espejo, escoba, recogedor y cubo de basuras con tapa hermética. Lavabo. Local cerrado y cubierto, comunicado con el vestuario. Iluminado, ventilado y caldeado en la estación fría. El suelo y las paredes serán de materiales impermeables fáciles de limpiar, a tal efecto el suelo dispondrá de desagüe con sifón. Debe estar equipado con piletas, con un grifo cada 10 personas, productos para la higiene personal y medios para secarse. La evacuación de aguas usadas se realizará sobre red general, fosa séptica ó punto de drenaje. Cabinas de evacuación. Local cerrado y cubierto, situado en lugar retirado del comedor. El suelo y las paredes serán de materiales impermeables y fáciles de limpiar, con chorro de agua. inferior. Puerta con un pestillo interior condenando la apertura desde el exterior, ventilación en la parte superior e Se debe instalar una placa turca o inodoro por cada 25 personas, con descarga automática de agua y estará conectado a la red de saneamiento o fosa séptica. Local de duchas. Suelo y paredes en materiales impermeables que permitan el lavado con líquidos desinfectantes y asépticos, pintura en tono claro; aireado y con calefacción en la estación fría. Dispondrá de una ducha con cabina para desnudarse (cada 10 personas) y dejar la ropa, suelo antideslizante, asientos, perchas y espejo. Comedor. Distinto del local de vestuario, suelo y paredes en materiales impermeables, pintados en tonos claros preferentemente; iluminado, ventilado, y con calefacción en la estación fría. Se equipará con banco corrido o sillas, punto cercano de suministro de agua o un recipiente que reúna toda clase de garantías higiénicas, medios para calentar la comida y cubo hermético para depositar las basuras. Botiquín de primeras curas. Botiquín de bolsillo o portátil para centros de trabajo de menos de 10 trabajadores. Para mayor número de productores el botiquín será de armario. En aquellos centros de trabajo de 50 trabajadores o más, no dependiente de empresa con servicios médicos, deberá disponer de un local dotado para la asistencia sanitaria de urgencia. ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD

38 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales ( Modificado 2ª Fase) Deberá tener a la vista direcciones y teléfonos de los centros de asistencia más próximos, ambulancias y bomberos. Como mínimo deberá estar dotado en cantidad suficiente de: alcohol, agua oxigenada, pomada antiséptica, gasas, vendas de diferentes tamaños, esparadrapos, tiritas, mercuriocromo, venda elástica, analgésicos, bicarbonato, pomada para picaduras de insectos, pomada para quemaduras, tijeras, pinzas y ducha portátil para ojos Caída de objetos. trabajo. Se evitará el paso de persona bajo las cargas suspendidas, en todo caso se acotarán las áreas de Las materiales, puntales, regles, recipientes de mortero, palets de piezas cerámicas o de hormigón, empleados para la ejecución de una obra de fábrica de ladrillo, se transportarán en bateas adecuadas, o en su defecto, se colgarán para su transporte por medio de eslingas bien enlazadas y provistas en sus ganchos de pestillo de seguridad. El izado del maderamen, tableros, paneles metálicos, fajos de puntales se realizará manteniendo la horizontalidad de los mismos. Preferentemente el transporte de materiales a granel (p.e. materiales cerámicos, cremalleras, ranas, etc..,) se realizará sobre bateas, uñas portapalets con malla de cadenas perimetral, o solución equivalente, para impedir el corrimiento de la carga Condiciones preventivas del entorno de la zona de trabajo. Establecer un sistema de iluminación provisional de las zonas de paso y trabajo. Se comprobará que están bien colocadas las barandillas, horcas, redes, mallazo o ménsulas que se encuentren en la obra, protegiendo la caída de altura de las personas en la zona de trabajo. La zona de acopio de materiales se realizarán de conformidad a los Procedimientos Operativos de Seguridad, fijándose los siguientes criterios generales: pilares. No efectuar sobrecargas sobre la estructura de los forjados. Acopiar en el contorno de los capiteleles de Dejar libres las zonas de paso de personas y vehículos de servicio de la obra. Comprobar periódicamente el perfecto estado de servicio de las protecciones colectivas puestas en previsión de caídas de personas u objetos, a diferente nivel, en las proximidades de las zonas de acopio y de paso. El apilado en altura de los diversos materiales se efectuará en función de la estabilidad que ofrezca el conjunto. Los pequeños materiales deberán acopiarse a granel en bateas, cubilotes o bidones adecuados, para que no se diseminen por la obra. Se dispondrá en obra, para proporcionar en cada caso el equipo indispensable al operario, de una provisión de palancas, cuñas, barras, puntales, picos, tablones, bridas, cables, ganchos y lonas de plástico. Para evitar el uso continuado de la sierra circular en obra, se procurará que las piezas de pequeño tamaño y de uso masivo en obra (p.e. cuñas), sean realizados en talleres especializados. Aquellas piezas de madera que por sus características tengan que realizarse en obra con la sierra circular, esta reunirá los requisitos que se especifican en el apartado de protecciones colectivas. Se dispondrá de un extintor de polvo polivalente junto a la zona de acopio y corte de madera. ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD

39 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales ( Modificado 2ª Fase) Condiciones generales de la obra durante los trabajos. En invierno establecer un sistema de iluminación provisional de las zonas de paso y trabajo, disponiendo arena y sal gorda sobre los charcos susceptibles de heladas. Los elementos estructurales inestables deberán apearse y ser apuntalados adecuadamente. Siempre que existan interferencias entre los trabajos y las zonas de circulación de peatones, máquinas o vehículos, se ordenarán y controlarán mediante personal auxiliar debidamente adiestrado, que vigile y dirija sus movimientos. Se establecerá una zona de aparcamiento de vehículos y máquinas, así como un lugar de almacenamiento y acopio de materiales inflamables y combustibles (gasolina, gasoil, aceites, grasas, etc.,) en lugar seguro fuera de la zona de influencia de los trabajos Accesos a la obra. Siempre que se prevea interferencia entre los trabajos y las zonas de circulación de peatones o vehículos, el circuito de vertido de hormigón y el control de sus salpicaduras así como el traslado de palets y el posible desprendimiento de piezas sueltas, estará adecuadamente apantallado mediante marquesina o toldo, o en su defecto, se ordenará y controlará por personal auxiliar debidamente adiestrado que vigile y dirija la operación. Estarán debidamente señalizadas las zonas de paso de los vehículos que deban acceder a la obra, tales como camiones hormigonera y maquinaria de mantenimiento o servicio de la misma. El paso de vehículos en el sentido de entrada se señalizará con limitación de velocidad a 10 ó 20 Km/h y ceda el paso. Se obligará la detención con una señal de STOP en lugar visible del acceso en sentido de salida. Se dispondrá en obra, para proporcionar en cada caso el equipo indispensable para el que el operario que ayuda al transportista del camión hormigonera, disponga de una provisión suficiente de palas, rastrillos, escobas de brezo, azadores, picos, tablones, bridas, cables, ganchos y lonas de plástico etc.., para garantizar la limpieza de las inmediaciones a la canal de derrame así como los accesos a la obra. Establecer un sistema eficaz de iluminación provisional de las zonas de trabajo y paso, de forma que queden apoyados los puntos de luz sobre bases aislantes. Jamás se utilizará una espera de armadura a modo de báculo para el soporte de los focos de iluminación. La zona de trabajo se encontrará limpia de puntas, armaduras, maderas y escombros. El lugar donde se ubique la central de hormigonado o el muelle de descarga del camión hormigonera, tendrá asegurado un buen drenaje, sin interferencias con acopios ni otras actividades de la obra, ni se simultanearán trabajos en cotas superiores sobre su misma vertical o en su defecto, dispondrá de una eficaz marquesina de apantallamiento Protecciones colectivas. Se comprobará que están bien colocadas, y sólidamente afianzadas todas las protecciones colectivas contra caídas de altura que puedan afectar al tajo: barandillas, redes, mallazo de retención, ménsulas y toldos. Las zancas de escalera deberán disponer de peldañeado integrado, quedando totalmente prohibida la instalación de patés provisionales de material cerámico, y anclaje de tableros con llatas. Deberán tener barandillas o redes verticales protegiendo el hueco de escalera. Los huecos horizontales que puedan quedar al descubierto sobre el terreno a causa de los trabajos cuyas dimensiones puedan permitir la caída de personas a su interior, deberán ser condenados al nivel de la cota de trabajo, instalando si es preciso pasarelas completas y reglamentarias para los viandantes o personal de obra Acopios. ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD

40 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales ( Modificado 2ª Fase) Todo el material, así como las herramientas que se tengan que utilizar, se encontrarán perfectamente almacenadas en lugares preestablecidos y confinadas en zonas destinadas para ese fin, bajo el control de persona/s responsable/s. Acopios de materiales paletizados. Los materiales paletizados permiten mecanizar las manipulaciones de las cargas, siendo en sí una medida de seguridad para reducir los sobreesfuerzos, lumbalgias, golpes y atrapamientos. También incorporan riegos derivados de la mecanización, para evitarlos se debe: Acopiar los palets sobre superficies niveladas y resistentes. No se afectarán los lugares de paso. En proximidad a lugares de paso se deben señalizar mediante cintas de señalización (Amarillas y negras). La altura de las pilas no debe superar la altura que designe el fabricante. No acopiar en una misma pila palets con diferentes geometrías y contenidos. Si no se termina de consumir el contenido de un palet se flejará nuevamente antes de realizar cualquier manipulación. Acopios de materiales sueltos El abastecimiento de materiales sueltos a obra se debe tender a minimizar, remitiéndose únicamente a materiales de uso discreto. Acopios de áridos. Se recomiendo el aporte a obra de estos materiales mediante tolvas, por las ventajas que representan frente al acopio de áridos sueltos en montículos. Las tolvas o silos se deben situar sobre terreno nivelado y realizar la cimentación o asiento que determine el suministrador. Si está próxima a lugares de paso de vehículos se protegerá con vallas empotradas en el suelo de posibles impactos o colisiones que hagan peligrar su estabilidad. Los áridos sueltos se acopiarán formando montículos limitados por tablones y/o tableros que impidan su mezcla accidental, así como su dispersión. ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD

41 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales ( Modificado 2ª Fase) 9.- PREVISIÓN DE RIESGOS ESPECIALES Y MEDIDAS ESPECÍFICAS. (Se indicará si se prevé alguno de los trabajos, que implican riesgos especiales, contemplados en el ANEXO II del RD 1627/1997, señalando, en su caso, las medidas específicas necesarias para evitar dichos riesgos) PREVISIONES E INFORMACIONES ÚTILES Normas de seguridad y salud aplicables a la obra. 1.- Directiva 92/57/CEE de 24 de junio (D= 26/8/92). Disposiciones mínimas de seguridad y salud que deben aplicarse en las obras de construcción temporal o móviles. 2.- RD 1627/1997 de 24 de octubre (BOE 25/10/97). Disposiciones mínimas de seguridad y salud en las obras de construcción. Deroga el RD 555/86 sobre obligatoriedad de inclusión de estudios de Seguridad e Higiene en proyectos de edificación y obras públicas. 3.- O. de 9 de marzo de 1971 (BOE 16 y 17/3/71; corrección de erratas 6/4/71; modificación 22/11/89). Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el trabajo. Derogados algunos capítulos por Ley 31/1995, RD 485/1997, RD 486/1997, RD 664/1997, RD 665/1997, RD 773/1997 y RD 1215/ Ley 31/1995 de 8 de noviembre (BOE 10/11/95). Prevención de riesgos laborales. (Se citan los artículos 15, 18, 24, 29.1, 29.2, 39, 42.2 y 44). Deroga algunos capítulos de la Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el trabajo (O. 9/3/71). 5.- RD 485/1997 de 14 de abril (BOE 23/4/97). Disposiciones mínimas en materia de señalización, de seguridad y salud en el trabajo. Deroga algunos capítulos de la Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el trabajo (O. 9/3/71). 6.- RD 486/1997 de 14 de abril (BOE 23/4/97). Disposiciones mínimas de seguridad y salud en los lugares de trabajo. Modifica y deroga algunos capítulos de la Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el trabajo (O. 9/3/71). 7.- RD 487/1997 de 14 de abril (BOE 23/4/97). Disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la manipulación manual de cargas que entrañe riesgos, en particular dorsolumbares, para los trabajadores. 8.- RD 488/1997 de 14 de abril (BOE 23/4/97). Disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas al trabajo con equipos que incluyen pantallas de visualización. 9.- RD 664/1997 de 12 de mayo (BOE 24/5/97). Protección de los trabajadores contra riesgos relacionados con la exposición a agentes biológicos durante el trabajo. Deroga algunos capítulos de la Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el trabajo (O. 9/3/71) RD 665/1997 de 12 de mayo (BOE 24/5/97). Protección de los trabajadores contra riesgos relacionados con la exposición a agentes cancerígenos durante el trabajo. Deroga algunos capítulos de la Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el trabajo (O. 9/3/71) RD 773/1997 de 30 de mayo (BOE 12/6/97). Disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la utilización por los trabajadores de equipos de protección individual. ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD

42 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales ( Modificado 2ª Fase) Deroga algunos capítulos de la Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el trabajo (O. 9/3/71) RD 1215/1997 de 18 de julio (BOE 7/8/97). Disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo. Deroga algunos capítulos de la Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el trabajo (O. 9/3/71) Resoluciones aprobatorias de las normas técnicas reglamentarias para distintos medios de protección personal de trabajadores. * R. de 14/12/1974 (BOE 30/12/74(. NR MT-1: Cascos no metálicos. * R. de 28/7/1975 (BOE 1/9/75(. NR MT-2: Protectores auditivos. * R. de 28/7/1975 (BOE 2/9/75; modificación 24/10/75). NR MT-3: Pantallas para soldadores. * R. de 28/7/1975 (BOE 3/9/75; modificación 25/10/75). NR MT-4: Guantes aislantes de electricidad. * R. de 28/7/1975 (BOE 4/9/75; modificación 27/10/75). NR MT-5: Calzado de seguridad contra riesgos mecánicos. * R. de 28/7/1975 (BOE 5/9/75; modificación 28/10/75). NR MT-6: Banquetas aislantes de maniobras. * R. de 28/7/1975 (BOE 6/9/75; modificación 29/10/75). NR MT-7: Equipos de protección personal de vías respiratorias: normas comunes y adaptadores faciales. * R. de 28/7/1975 (BOE 8/9/75; modificación 30/10/75). NR MT-8: Equipos de protección personal de vías respiratorias: filtros mecánicos. * R. de 28/7/1975 (BOE 9/9/75; modificación 31/10/75). NR MT-9: Equipos de protección personal de vías respiratorias: mascarillas autofiltrantes. * R. de 28/7/1975 (BOE 10/9/75; modificación 1/11/75). NR MT-9: Equipos de protección personal de vías respiratorias: filtros químicos y mixtos contra amoníaco RD 39/1997 de 17 de enero (BOE 31/1/97). Reglamento de los servicios de prevención Plan de seguridad y salud en el trabajo: "De acuerdo con lo previsto en el artículo 7 del RD 1.627/1997, el contratista elaborará un plan de seguridad y salud en el trabajo, en el que se analicen, estudien, desarrollen y complementen las previsiones contenidas en el presente estudio básico. Este plan debe ser aprobado, antes del inicio de la obra, por el coordinador en materia de seguridad y de salud durante la ejecución de la obra o, si no fuera necesaria la designación de coordinador, por la dirección facultativa." [SI SE TRATA DE UNA OBRA DE LA ADMINISTRACIÓN PUBLICA, TEXTO ADICIONAL 1']: "El plan de seguridad y salud y el informe del coordinador o, en su caso, de la dirección facultativa se elevarán para su aprobación a la Administración pública que haya adjudicado la obra." "El plan de seguridad y salud y sus modificaciones, aprobadas de acuerdo con el artículo 7.4 del RD 1.627/1997, estarán en obra a disposición permanente de la dirección facultativa y de quienes intervengan en la ejecución de la obra, así como las personas u órganos con responsabilidades en materia de prevención en las empresas intervinientes en la misma y los representantes de los trabajadores. Todos ellos podrán presentar, por escrito y de forma razonada, las sugerencias y alternativas que estimen oportunas." "De acuerdo con el artículo 16.3 del RD 1.627/1997, el contratista facilitará a los representantes de los trabajadores en el centro de trabajo una copia del plan de seguridad y salud y de sus posibles modificaciones." "De acuerdo con el artículo 19 del RD 1.627/1997, la comunicación de apertura del centro de trabajo a la autoridad laboral competente deberá incluir el plan de seguridad y salud de la obra." Constructor/es y coordinador en materia de seguridad y salud durante la ejecución de la obra: "De acuerdo con el artículo 3.2 del RD 1.627/1997, si en la ejecución de la obra interviene más de una empresa, o una empresa y trabajadores autónomos o diversos trabajadores autónomos, antes del inicio de los trabajos o tan pronto como se constate dicha circunstancia, el promotor designará un coordinador en materia de seguridad y salud durante la ejecución de la obra." Obligaciones del coordinador en materia de seguridad y salud durante la ejecución de la obra: "En su caso, el coordinador en materia de seguridad y salud durante la ejecución de la obra desarrollará las funciones previstas en el artículo 9 del RD 1.627/1997: a) Coordinar la aplicación de los principios generales de prevención y de seguridad: 1º Al tomar las decisiones técnicas y de organización con el fin de planificar los distintos trabajos o fases de trabajo que vayan a desarrollarse simultánea o sucesivamente. ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD

43 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales ( Modificado 2ª Fase) 2º Al estimar la duración requerida para la ejecución de estos distintos trabajos o fases de trabajo. b) Coordinar las actividades de la obra para garantizar que los contratistas y, en su caso, los subcontratistas y los trabajadores autónomos apliquen de manera coherente y responsable los principios de la acción preventiva que se recogen en el artículo 15 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, durante la ejecución de la obra y, en particular, en las tareas o actividades a que se refiere el artículo 10 del RD 1.627/1997 y el epígrafe 10.6 del presente estudio básico. c) Aprobar el plan de seguridad y salud elaborado por el contratista y, en su caso, las modificaciones introducidas en el mismo. d) Organizar la coordinación de actividades empresariales prevista en el artículo 24 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales. e) Coordinar las acciones y funciones de control de la aplicación correcta de los métodos de trabajo. f) Adoptar las medidas necesarias para que sólo las personas autorizadas puedan acceder a la obra." Obligaciones de la dirección facultativa: "Mientras no sea necesario designar un coordinador en materia de seguridad y salud durante la ejecución de la obra, la dirección facultativa desarrollará las siguientes funciones: a) Aprobar el plan de seguridad y salud elaborado por el contratista y, en su caso, las modificaciones introducidas en el mismo (artículo 9.c del RD 1.627/1997). b) Adoptar las medidas necesarias para que sólo las personas autorizadas puedan acceder a la obra (articulo 9.f del RD 1.627/1997). c) Efectuada una anotación en el libro de incidencias, remitir en el plazo de veinticuatro horas una copia a la Inspección de Trabajo y Seguridad Social de la provincia en que se realiza; y notificar las anotaciones en el libro al contratista afectado y a los representantes de los trabajadores de éste (artículo 13.4 del RD 1.627/1997). En cualquier caso, caso de observar algún incumplimiento de las medidas de seguridad y salud, advertir al contratista y dejar constancia del incumplimiento en el libro de incidencias. En circunstancias de riesgo grave e inminente para la seguridad y salud de los trabajadores, dispondrá la paralización de los tajos o, en su caso, de la totalidad de la obra, dando cuenta a la Inspección de Trabajo y Seguridad Social, a los contratistas y en su caso subcontratistas afectados por la paralización y a los representantes de los trabajadores de éstos (artículo 14 del RD 1.627/1997)." Principios generales aplicables durante la ejecución de la obra: "Los principios de la acción preventiva que se recogen en el artículo 15 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales se aplicarán en todas las tareas o actividades de la obra y, en particular, en las siguientes (artículo 10 del RD 1.627/1997): a) El mantenimiento de la obra en buen estado de orden y limpieza. b) La elección del emplazamiento de los puestos y áreas de trabajo, teniendo en cuenta sus condiciones de acceso, y la determinación de las vías o zonas de desplazamiento o circulación. c) La manipulación de los distintos materiales y la utilización de los medios auxiliares. d) El mantenimiento, el control previo a la puesta en servicio y el control periódico de las instalaciones y dispositivos necesarios para la ejecución de la obra, con objeto de corregir los defectos que pudieran afectar a la seguridad y salud de los trabajadores. e) La delimitación y el acondicionamiento de las zonas de almacenamiento y depósito de los distintos materiales, en particular si se trata de materias o sustancias peligrosas. f) La recogida de los materiales peligrosos utilizados. g) El almacenamiento y la eliminación o evacuación de residuos y escombros. h) La adaptación, en función de la evolución de la obra, del período de tiempo efectivo que habrá de dedicarse a los distintos trabajos o fases de trabajo. i) La cooperación entre los contratistas y, en su caso, subcontratistas y trabajadores autónomos. j) Las interacciones e incompatibilidades con cualquier otro tipo de trabajo o actividad que se realice en la obra o cerca del lugar de la obra." Obligaciones y responsabilidades de los contratistas y subcontratistas: "De acuerdo con el artículo 11 del RD 1.627/1997, los contratistas y, en su caso, los subcontratistas estarán obligados a: a) Aplicar los principios de la acción preventiva que se recogen en el artículo 15 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales en todas las tareas o actividades de la obra y, en particular, al desarrollar las tareas o actividades indicadas en el artículo 10 del RD 1.627/1997 y en el epígrafe 10.6 de este estudio básico. b) Cumplir y hacer cumplir a su personal lo establecido en el plan de seguridad y salud que se redacte. ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD

44 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales ( Modificado 2ª Fase) c) Cumplir la normativa en materia de prevención de riesgos laborales, teniendo en cuenta en su caso las obligaciones sobre coordinación de actividades empresariales previstas en el artículo 24 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, así como cumplir las disposiciones mínimas establecidas en el anexo IV del RD 1.627/1997 y en el epígrafe de este estudio básico. d) En su caso, informar y proporcionar las instrucciones adecuadas a los trabajadores autónomos sobre las medidas que hayan de adoptarse en lo que se refiere a su seguridad y salud en la obra. e) Atender las indicaciones y cumplir las instrucciones del coordinador en materia de seguridad y salud durante la ejecución de la obra o, en su caso, de la dirección facultativa." "Asimismo, de acuerdo con los puntos 2 y 3 del artículo 11 del RD 1.627/1997, los contratistas y los subcontratistas serán responsables de la ejecución correcta de las medidas preventivas fijadas en el plan de seguridad y salud, en lo relativo a las obligaciones que les correspondan a ellos directamente o, en su caso, a los trabajadores autónomos por ellos contratados. Además, los contratistas y subcontratistas responderán solidariamente de las consecuencias que se deriven del incumplimiento de las medidas previstas en el plan de seguridad, en los términos del apartado 2 del artículo 42 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales Obligaciones de los trabajadores: "Todos los trabajadores que intervengan en la obra, autónomos o no, estarán obligados a cumplir lo establecido en el plan de seguridad y salud y a (artículo 12 del RD 1.627/- 1997): a) Aplicar los principios de la acción preventiva que se recogen en el artículo 15 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales en todas las tareas o actividades que desarrollen y, en particular, en las indicadas en el artículo 10 del RD 1.627/1997 y en el epígrafe 10.6 de este estudio básico. b) Cumplir durante la ejecución de la obra las disposiciones mínimas establecidas en el anexo IV del RD 1.627/1997 y en el epígrafe de este estudio básico. c) Cumplir las obligaciones en materia de prevención de riesgos que establece para los trabajadores el artículo 29, apartados 1 y 2, de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales. d) Ajustar su actuación en la obra conforme a los deberes de coordinación de actividades empresariales establecidos en el artículo 24 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, participando en particular en cualquier medida de actuación coordinada que se hubiera establecido. e) Utilizar equipos de trabajo que se ajusten a lo dispuesto en el RD 1.215/1997, de 18 de julio, por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo. f) Elegir y utilizar equipos de protección individual en los términos previstos en el RD 773/1997, de 30 de mayo, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la utilización por los trabajadores de equipos de protección individual. g) Atender las indicaciones y cumplir las instrucciones del coordinador en materia de seguridad y de salud durante la ejecución de la obra o, en su caso, de la dirección facultativa." Derechos de los trabajadores: n Información a los trabajadores: "De acuerdo con el artículo 15 del RD 1.627/1997 y el artículo 18 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, los contratistas y subcontratistas deberán garantizar que los trabajadores reciban una información adecuada de todas las medidas que hayan de adoptarse en lo que se refiere a su seguridad y su salud en la obra. La información deberá ser comprensible para los trabajadores afectados." n Consulta y participación de los trabajadores: "De acuerdo con el artículo 16 del RD 1.627/1997 y el apartado 2 del artículo 18 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, los trabajadores y sus representantes podrán realizar las consultas sobre cuestiones de seguridad y salud que estimen pertinentes. Cuando sea necesario, teniendo en cuenta el nivel de riesgo y la importancia de la obra, la consulta y participación de los trabajadores o sus representantes en las empresas que ejerzan sus actividades en el lugar de trabajo deberá desarrollarse con la adecuada coordinación, de conformidad con el apartado 3 del artículo 39 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales." Libro de incidencias: "De acuerdo con el artículo 13 del RD 1.627/1997, para el control y seguimiento del plan de seguridad y salud, en cada centro de trabajo existirá un libro de incidencias habilitado al efecto, que será facilitado por el Colegio profesional al que pertenezca el técnico que apruebe el plan de seguridad y salud." [O bien, si se trata de una obra de la Administración pública, "De acuerdo con el artículo 13 del RD 1.627/1997, para el control y seguimiento del plan de seguridad y salud, en cada centro de trabajo existirá un libro de incidencias habilitado al efecto, que será facilitado por la Oficina de Supervisión de Proyectos u órgano equivalente de la Administración pública que haya adjudicado la obra." ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD

45 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales ( Modificado 2ª Fase) "El libro de incidencias, que deberá mantenerse siempre en la obra, estará en poder del coordinador en materia de seguridad y salud durante la ejecución de la obra o, cuando no sea necesaria la designación de coordinador, en poder de la dirección facultativa. A dicho libro tendrán acceso la dirección facultativa de la obra, los contratistas y subcontratistas y los trabajadores autónomos, así como las personas u órganos con responsabilidades en materia de prevención en las empresas intervinientes en la obra, los representantes de los trabajadores y los técnicos de los órganos especializados en materia de seguridad y salud en el trabajo de las Administraciones públicas competentes, quienes podrán hacer anotaciones en el mismo, relacionadas con los fines que se le reconocen al libro." "Efectuada una anotación en el libro de incidencias, el coordinador en materia de seguridad y salud durante la ejecución de la obra o, cuando no sea necesaria la designación de un coordinador, la dirección facultativa, estarán obligados a remitir, en el plazo de veinticuatro horas, una copia a la Inspección de Trabajo y Seguridad Social de la provincia en que se realiza. Igualmente deberán notificar las anotaciones en el libro al contratista afectado y a los representantes de los trabajadores de éste." Paralización de los trabajos: "En aplicación del artículo 14 del RD 1.627/1997, sin perjuicio de lo previsto en los apartados 2 y 3 del artículo 21 y en el artículo 44 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales (sin perjuicio de la normativa sobre contratos de las Administraciones públicas relativa al cumplimiento de plazos y suspensión de obras), cuando el coordinador en materia de seguridad y salud durante la ejecución de la obra o cualquier otra persona integrada en la dirección facultativa observase incumplimiento de las medidas de seguridad y salud, advertirá al contratista de ello, dejando constancia de tal incumplimiento en el libro de incidencias. En circunstancias de riesgo grave e inminente para la seguridad y salud de los trabajadores, dispondrá la paralización de los tajos o, en su caso, de la totalidad de la obra, y dará cuenta a los efectos oportunos a la Inspección de Trabajo y Seguridad Social correspondiente, a los contratistas y en su caso subcontratistas afectados por la paralización y a los representantes de los trabajadores de éstos." Aviso previo e información a la autoridad laboral: "De acuerdo con el artículo 18 y el anexo III del RD 1.627/1997, el promotor avisará a la autoridad laboral competente antes del comienzo de los trabajos. El aviso previo se redactará con el contenido siguiente: n Fecha... n Dirección exacta de la obra:... n Promotor (nombre/s y dirección/direcciones):... n Tipo de obra:... n Proyectista/s (nombre/s y dirección/direcciones):... n Coordinador/es en materia de seguridad y salud durante la elaboración del proyecto de obra n (nombre/s y dirección/direcciones):... Coordinador/es en materia de seguridad y salud durante la ejecución de la obra (nombre/s y dirección/direcciones):... n Fecha prevista para el comienzo de la obra:... n Duración prevista de los trabajos de la obra:... n Número máximo estimado de trabajadores en la obra:... n Número previsto de contratistas, subcontratistas y trabajadores autónomos en la obra:... n Datos de identificación de contratistas, subcontratistas y trabajadores autónomos ya seleccionados:... " "De acuerdo con el artículo 19 del RD 1.627/1997, la comunicación de apertura del centro de trabajo a la autoridad laboral competente deberá incluir el plan de seguridad y salud de la obra." Disposiciones mínimas de seguridad y salud que deben aplicarse en la obra [TEXTO DEL ANEXO IV DEL RD 1.627/1997) PARTE A: DISPOSICIONES MÍNIMAS GENERALES RELATIVAS A LOS LUGARES DE TRABAJO EN LAS OBRAS. Observación preliminar: las obligaciones previstas en la presente parte del anexo se aplicarán siempre que lo exijan las características de la obra o de la actividad, las circunstancias o cualquier riesgo. ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD

46 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales ( Modificado 2ª Fase) 1. Ámbito de aplicación de la parte A: La presente parte del anexo será de aplicación a la totalidad de la obra, incluidos los puestos de trabajo en las obras en el interior y en el exterior de los locales. 2. Estabilidad y solidez: a) Deberá procurarse, de modo apropiado y seguro, la estabilidad de los materiales y equipos y, en general, de cualquier elemento que en cualquier desplazamiento pudiera afectar a la seguridad y la salud de los trabajadores. b) El acceso a cualquier superficie que conste de materiales que no ofrezcan una resistencia suficiente sólo se autorizará en caso de que proporcionen equipos o medios apropiados para que el trabajo se realice de manera segura. 3. Instalaciones de suministro y reparto de energía: a) La instalación eléctrica de los lugares de trabajo en las obras deberá ajustarse a lo dispuesto en su normativa específica. En todo caso, y a salvo de disposiciones específicas de la normativa citada, dicha instalación deberá satisfacer las condiciones que se señalan en los siguientes puntos de este apartado. b) Las instalaciones deberán proyectarse, realizarse y utilizarse de manera que no entrañen peligro de incendio ni de explosión y de modo que las personas estén debidamente protegidas contra los riesgos de electrocución por contacto directo o indirecto. c) El proyecto, la realización y la elección del material y de los dispositivos de protección deberán tener en cuenta el tipo y la potencia de la energía suministrada, las condiciones de los factores externos y la competencia de las personas que tengan acceso a partes de la instalación. 4. Vías y salidas de emergencia: a) Las vías y salidas de emergencia deberán permanecer expeditas y desembocar lo más directamente posible en una zona de seguridad. b) En caso de peligro, todos los lugares de trabajo deberán poder evacuarse rápidamente y en condiciones de máxima seguridad para los trabajadores. c) El número, la distribución y las dimensiones de las vías y salidas de emergencia dependerán del uso de los equipos y de las dimensiones de la obra y de los locales, así como del número máximo de personas que puedan estar presentes en ellos. d) Las vías y salidas específicas de emergencia deberán señalizarse conforme al Real Decreto 485/1997, de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas en materia de señalización de seguridad y salud en el trabajo. Dicha señalización deberá fijarse en los lugares adecuados y tener la resistencia suficiente. e) Las vías y salidas de emergencia, así como las vías de circulación y las puertas que den acceso a ellas, no deberán estar obstruidas por ningún objeto, de modo que puedan utilizarse sin trabas en cualquier momento. f) En caso de avería del sistema de alumbrado, las vías y salidas de emergencia que requieran iluminación deberán estar equipadas con iluminación de seguridad de suficiente intensidad. 5. Detección y lucha contra incendios: a) Según las características de la obra y según las dimensiones y el uso de los locales, los equipos presentes, las características físicas y químicas de las sustancias o materiales que se hallen presentes así como el número máximo de personas que puedan hallarse en ellos, se deberá prever un número suficiente de dispositivos apropiados de lucha contra incendios y, si fuere necesario, de detectores de incendios y de sistemas de alarma. ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD

47 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales ( Modificado 2ª Fase) b) Dichos dispositivos de lucha contra incendios y sistemas de alarma deberán verificarse y mantenerse con regularidad. Deberán realizarse, a intervalos regulares, pruebas y ejercicios adecuados. c) Los dispositivos no automáticos de lucha contra incendios deberán ser de fácil acceso y manipulación. Deberán estar señalizados conforme al Real Decreto sobre señalización de seguridad y salud en el trabajo. Dicha señalización deberá fijarse en los lugares adecuados y tener la resistencia suficiente. 6. Ventilación: a) Teniendo en cuenta los métodos de trabajo y las cargas físicas impuestas a los trabajadores, éstos deberán disponer de aire limpio en cantidad suficiente. b) En caso de que se utilice una instalación de ventilación, deberá mantenerse en buen estado de funcionamiento y los trabajadores no deberán estar expuestos a corrientes de aire que perjudiquen su salud. Siempre que sea necesario para la salud de los trabajadores, deberá haber un sistema de control que indique cualquier avería. 7. Exposición a riesgos particulares: a) Los trabajadores no deberán estar expuestos a niveles sonoros nocivos ni a factores externos nocivos (por ejemplo, gases, vapores, polvo). b) En caso de que algunos trabajadores deban penetrar en una zona cuya atmósfera pudiera contener sustancias tóxicas o nocivas, o no tener oxígeno en cantidad suficiente o ser inflamable, la atmósfera contaminada deberá ser controlada y se deberán adoptar medidas adecuadas para prevenir cualquier peligro. c) En ningún caso podrá exponerse a un trabajador a una atmósfera confinada de alto riesgo. Deberá, al menos, quedar bajo vigilancia permanente desde el exterior y deberán tomarse todas las debidas precauciones para que se le pueda prestar auxilio eficaz e inmediato. 8. Temperatura: La temperatura debe ser la adecuada para el organismo humano durante el tiempo de trabajo, cuando las circunstancias lo permitan, teniendo en cuenta los métodos de trabajo que se apliquen y las cargas físicas impuestas a los trabajadores. 9. Iluminación: a) Los lugares de trabajo, los locales y las vías de circulación en la obra deberán disponer, en la medida de lo posible, de suficiente luz natural y tener una iluminación artificial adecuada y suficiente durante la noche y cuando no sea suficiente la luz natural. En su caso, se utilizarán puntos de iluminación portátiles con protección antichoques. El color utilizado para la iluminación artificial no podrá alterar o influir en la percepción de las señales o paneles de señalización. b) Las instalaciones de iluminación de los locales, de los puestos de trabajo y de las vías de circulación deberán estar colocadas de tal manera que el tipo de iluminación previsto no suponga riesgo de accidente para los trabajadores. c) Los locales, los lugares de trabajo y las vías de circulación en los que los trabajadores estén particularmente expuestos a riesgos en caso de avería de la iluminación artificial deberán poseer una iluminación de seguridad de intensidad suficiente. 10. Puertas y portones: a) Las puertas correderas deberán ir provistas de un sistema de seguridad que les impida salirse de los raíles y caerse. ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD

48 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales ( Modificado 2ª Fase) b) Las puertas y portones que se abran hacia arriba deberán ir provistos de un sistema de seguridad que les impida volver a bajarse. c) Las puertas y portones situados en el recorrido de las vías de emergencia deberán estar señalizados de manera adecuada. d) En las proximidades inmediatas de los portones destinados sobre todo a la circulación de vehículos deberán existir puertas para la circulación de los peatones, salvo en caso de que el paso sea seguro para éstos. Dichas puertas deberán estar señalizadas de manera claramente visible y permanecer expeditas en todo momento. e) Las puertas y portones mecánicos deberán funcionar sin riesgo de accidente para los trabajadores. Deberán poseer dispositivos de parada de emergencia fácilmente identificables y de fácil acceso y también deberán poder abrirse manualmente excepto si en caso de producirse una avería en el sistema de energía se abren automáticamente. 11. Vías de circulación y zonas peligrosas: a) Las vías de circulación, incluidas las escaleras, las escalas fijas y los muelles y rampas de carga deberán estar calculados, situados, acondicionados y preparados para su uso de manera que se puedan utilizar fácilmente con toda seguridad y conforme al uso que se les haya destinado y de forma que los trabajadores empleados en las proximidades de estas vías de circulación no corran riesgo alguno. b) Las dimensiones de las vías destinadas a la circulación de personas o de mercancías, incluidas aquellas en las que se realicen operaciones de carga y descarga, se calcularán de acuerdo con el número de personas que puedan utilizarlas y con el tipo de actividad. Cuando se utilicen medios de transporte en las vías de circulación, se deberá prever una distancia de seguridad suficiente o medios de protección adecuados para las demás personas que puedan estar presentes en el recinto. Se señalizarán claramente las vías y se procederá regularmente a su control y mantenimiento. c) Las vías de circulación destinadas a los vehículos deberán estar situadas a una distancia suficiente de las puertas, portones, pasos de peatones, corredores y escaleras. d) Si en la obra hubiera zonas de acceso limitado, dichas zonas deberán estar equipadas con dispositivos que eviten que los trabajadores no autorizados puedan penetrar en ellas. Se deberán tomar las medidas adecuadas para proteger a los trabajadores que estén autorizados a penetrar en las zonas de peligro. Estas zonas deberán estar señalizadas de modo claramente visible. 12. Muelles y rampas de carga: a) Los muelles y rampas de carga deberán ser adecuados a las dimensiones de las cargas transportadas. b) Los muelles de carga deberán tener al menos una salida y las rampas de carga deberán ofrecer la seguridad de que los trabajadores no puedan caerse. 13. Espacio de trabajo: Las dimensiones del puesto de trabajo deberán calcularse de tal manera que los trabajadores dispongan de la suficiente libertad de movimiento para sus actividades, teniendo en cuenta la presencia de todo el equipo y material necesario. 14. Primeros auxilios: a) Será responsabilidad del empresario garantizar que los primeros auxilios puedan prestarse en todo momento por personal con la suficiente formación para ello. Asimismo, deberán adoptarse medidas para garantizar la evacuación, a fin de recibir cuidados médicos, de los trabajadores accidentados o afectados por una indisposición repentina. ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD

49 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales ( Modificado 2ª Fase) b) Cuando el tamaño de la obra o el tipo de actividad lo requieran, deberá contarse con uno o varios locales para primeros auxilios. c) Los locales para primeros auxilios deberán estar dotados de las instalaciones y el material de primeros auxilios indispensables y tener fácil acceso para las camillas. Deberán estar señalizados conforme al Real Decreto sobre señalización de seguridad y salud en el trabajo. d) En todos los lugares en los que las condiciones de trabajo lo requieran se deberá disponer también de material de primeros auxilios, debidamente señalizado y de fácil acceso. Una señalización claramente visible deberá indicar la dirección y el número de teléfono del servicio local de urgencia. 15. Servicios higiénicos: a) Cuando los trabajadores tengan que llevar ropa especial de trabajo deberán tener a su disposición vestuarios adecuados. Los vestuarios deberán ser de fácil acceso, tener las dimensiones suficientes y disponer de asientos e instalaciones que permitan a cada trabajador poner a secar, si fuera necesario, su ropa de trabajo. Cuando las circunstancias lo exijan (por ejemplo, sustancias peligrosas, humedad, suciedad), la ropa de trabajo deberá poder guardarse separada de la ropa de calle y de los efectos personales. Cuando los vestuarios no sean necesarios, en el sentido del párrafo primero de este apartado, cada trabajador deberá disponer de un espacio para colocar su ropa y sus objetos personales bajo llave. b) Cuando el tipo de actividad o la salubridad lo requieran, se deberán poner a disposición de los trabajadores duchas apropiadas y en número suficiente. Las duchas deberán tener dimensiones suficientes para permitir que cualquier trabajador se asee sin obstáculos y en adecuadas condiciones de higiene. Las duchas deberán disponer de agua corriente, caliente y fría. Cuando, con arreglo al párrafo primero de este apartado, no sean necesarias duchas, deberá haber lavabos suficientes y apropiados con agua corriente, caliente si fuere necesario, cerca de los puestos de trabajo y de los vestuarios. Si las duchas o los lavabos y los vestuarios estuvieren separados, la comunicación entre unos y otros deberá ser fácil. c) Los trabajadores deberán disponer en las proximidades de sus puestos de trabajo, de los locales de descanso, de los vestuarios y de las duchas o lavabos, de locales especiales equipados con un número suficiente de retretes y de lavabos. d) Los vestuarios, duchas, lavabos y retretes estarán separados para hombres y mujeres, o deberá preverse una utilización por separado de los mismos. 16. Locales de descanso o de alojamiento: a) Cuando lo exijan la seguridad o la salud de los trabajadores, en particular debido al tipo de actividad o el número de trabajadores, y por motivos de alejamiento de la obra, los trabajadores deberán poder disponer de locales de descanso y, en su caso, de locales de alojamiento de fácil acceso. b) Los locales de descanso o de alojamiento deberán tener unas dimensiones suficientes y estar amueblados con un número de mesas y de asientos con respaldo acorde con el número de trabajadores. c) Cuando no existan este tipo de locales se deberá poner a disposición del personal otro tipo de instalaciones para que puedan ser utilizadas durante la interrupción del trabajo. d) Cuando existan locales de alojamiento fijos, deberán disponer de servicios higiénicos en número suficiente, así como una sala para comer y otra de esparcimiento. Dichos locales deberán estar equipados de camas, armarios, mesas y sillas con respaldo acordes al número de trabajadores, y se deberá tener en cuenta, en su caso, para su asignación, la presencia de trabajadores de ambos sexos. ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD

50 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales ( Modificado 2ª Fase) e) En los locales de descanso o de alojamiento deberán tomarse medidas adecuadas de protección para los no fumadores contra las molestias debidas al humo del tabaco. 17. Mujeres embarazadas y madres lactantes: Las mujeres embarazadas y las madres lactantes deberán tener la posibilidad de descansar tumbadas en condiciones adecuadas. 18. Trabajadores minusválidos: Los lugares de trabajo deberán estar acondicionados teniendo en cuenta, en su caso, a los trabajadores minusválidos. Esta disposición se aplicará, en particular, a las puertas, vías de circulación, escaleras, duchas, lavabos, retretes y lugares de trabajo utilizados u ocupados directamente por trabajadores minusválidos. 19. Disposiciones varias: a) Los accesos y el perímetro de la obra deberán señalizarse y destacarse de manera que sean claramente visibles e identificables. b) En la obra, los trabajadores deberán disponer de agua potable y, en su caso, de otra bebida apropiada no alcohólica en cantidad suficiente, tanto en los locales que ocupen como cerca de los puestos de trabajo. c) Los trabajadores deberán disponer de instalaciones para poder comer y, en su caso, para preparar sus comidas en condiciones de seguridad y salud PARTE B: DISPOSICIONES MÍNIMAS ESPECÍFICAS RELATIVAS A LOS PUESTOS DE TRABAJO EN LAS OBRAS EN EL EXTERIOR DE LOS LOCALES. Observación preliminar: las obligaciones previstas en la presente parte del anexo se aplicarán siempre que lo exijan las características de la obra o de la actividad, las circunstancias o cualquier riesgo. 1. Estabilidad y solidez: a) Los puestos de trabajo móviles o fijos situados por encima o por debajo del nivel del suelo deberán ser sólidos y estables teniendo en cuenta: 1.º El número de trabajadores que lo ocupen. 2.º Las cargas máximas que, en su caso, puedan tener que soportar, así como su distribución. 3.º Los factores externos que pudieran afectarles. En caso de que los soportes y los demás elementos de estos lugares de trabajo no poseyeran estabilidad propia, se deberá garantizar su estabilidad mediante elementos de fijación apropiados y seguros con el fin de evitar cualquier desplazamiento inesperado o involuntario del conjunto o de parte de dichos puestos de trabajo. b) Deberá verificarse de manera apropiada la estabilidad y la solidez, y especialmente después de cualquier modificación de la altura o de la profundidad del puesto de trabajo. 2. Caídas de objetos: a) Los trabajadores deberán estar protegidos contra la caída de objetos o materiales; para ello se utilizarán, siempre que sea técnicamente posible, medidas de protección colectiva. b) Cuando sea necesario, se establecerán pasos cubiertos o se impedirá el acceso a las zonas peligrosas. c) Los materiales de acopio, equipos y herramientas de trabajo deberán colocarse o almacenarse de forma que se evite su desplome, caída o vuelco. ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD

51 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales ( Modificado 2ª Fase) 3. Caídas de altura: a) Las plataformas, andamios y pasarelas, así como los desniveles, huecos y aberturas existentes en los pisos de las obras, que supongan para los trabajadores un riesgo de caída de altura superior a 2 metros, se protegerán mediante barandillas u otro sistema de protección colectiva de seguridad equivalente. Las barandillas serán resistentes, tendrán una altura mínima de 90 centímetros y dispondrán de un reborde de protección, un pasamanos y una protección intermedia que impidan el paso o deslizamiento de los trabajadores. b) Los trabajos de altura sólo podrán efectuarse, en principio, con la ayuda de equipos concebidos para tal fin o utilizando dispositivos de protección colectiva, tales como barandillas, plataformas o redes de seguridad. Si por la naturaleza del trabajo ello no fuera posible, deberá disponerse de medios de acceso seguros y utilizarse cinturones de seguridad con anclaje u otros medios de protección equivalente. c) La estabilidad y solidez de los elementos de soporte y el buen estado de los medios de protección deberán verificarse previamente a su uso, posteriormente de forma periódica y cada vez que sus condiciones de seguridad periódica y cada vez que sus condiciones de seguridad puedan resultar afectada por una modificación, período de no utilización o cualquier otra circunstancia. 4. Factores atmosféricos: Deberá protegerse a los trabajadores contra las inclemencias atmosféricas que puedan comprometer su seguridad y su salud. 5. Andamios y escaleras: a) Los andamios deberán proyectarse, construirse y mantenerse convenientemente de manera que se evite que se desplomen o se desplacen accidentalmente. b) Las plataformas de trabajo, las pasarelas y las escaleras de los andamios deberán construirse, protegerse y utilizarse de forma que se evite que las personas caigan o estén expuestas a caídas de objetos. A tal efecto, sus medidas se ajustarán al número de trabajadores que vayan a utilizarlos. c) Los andamios deberán ser inspeccionados por una persona competente: 1.º Antes de su puesta en servicio. 2.º A intervalos regulares en lo sucesivo. 3.º Después de cualquier modificación, período de no utilización, exposición a la intemperie, sacudidas sísmicas, o cualquier otra circunstancia que hubiera podido afectar a su resistencia o a su estabilidad. d) Los andamios móviles deberán asegurarse contra los desplazamientos involuntarios. e) Las escaleras de mano deberán cumplir las condiciones de diseño y utilización señaladas en el Real Decreto 486/1997, de 14 de abril, por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud en los lugares de trabajo. 6. Aparatos elevadores: a) Los aparatos elevadores y los accesorios de izado utilizados en las obras, deberán ajustarse a lo dispuesto en su normativa específica. En todo caso, y a salvo de disposiciones específicas de la normativa citada, los aparatos elevadores y los accesorios de izado deberán satisfacer las condiciones que se señalan en los siguientes puntos de este apartado. b) Los aparatos elevadores y los accesorios de izado, incluidos sus elementos constitutivos, sus elementos de fijación, anclajes y soportes deberán: 1.º Ser de buen diseño y construcción y tener una resistencia suficiente para el uso al que estén destinados. ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD

52 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales ( Modificado 2ª Fase) 2.º Instalarse y utilizarse correctamente. 3.º Mantenerse en buen estado de funcionamiento. 4.º Ser manejados por trabajadores cualificados que hayan recibido una formación adecuada. c) En los aparatos elevadores y en los accesorios de izado se deberá colocar, de manera visible, la indicación del valor de su carga máxima. d) Los aparatos elevadores lo mismo que sus accesorios no podrán utilizarse para fines distintos que aquellos a los que estén destinados. 7. Vehículos y maquinaria para movimiento de tierras y manipulación de materiales: a) Los vehículos y maquinaria para movimientos de tierras y manipulación de materiales deberán ajustarse a lo dispuesto en su normativa específica. En todo caso, y a salvo de disposiciones específicas de la normativa citada, los vehículos y maquinaria para movimientos de tierras y manipulación de materiales deberán satisfacer las condiciones que se señalan en los siguientes puntos de este apartado. b) Todos los vehículos y toda maquinaria para movimientos de tierras y para manipulación de materiales deberán: 1.º Estar bien proyectados y construidos, teniendo en cuenta, en la medida de lo posible, los principios de la ergonomía. 2.º Mantenerse en buen estado de funcionamiento. 3.º Utilizarse correctamente. c) Los conductores y personal encargado de vehículos y maquinarias para movimiento de tierras y manipulación de materiales deberán recibir una formación especial. d) Deberán adoptarse medidas preventivas para evitar que caigan en las excavaciones o en el agua vehículos o maquinarias para movimiento de tierras y manipulación de materiales. e) Cuando sea adecuado, las maquinarias para movimientos de tierras deberán estar equipadas con estructuras concebidas para proteger al conductor contra el aplastamiento, en caso de vuelco de la máquina, y contra la caída de objetos. 8. Instalaciones, máquinas y equipos: a) Las instalaciones, máquinas y equipos utilizados en las obras deberán ajustarse a lo dispuesto en su normativa específica. En todo caso, y a salvo de disposiciones específicas de la normativa citada, las instalaciones, máquinas y equipos deberán satisfacer las condiciones que se señalan en los siguientes puntos de este apartado. b) Las instalaciones, máquinas y equipos, incluidas las herramientas manuales o sin motor, deberán: 1.º Estar bien proyectados y construidos, teniendo en cuenta, en la medida de lo posible, los principios de la ergonomía. 2.º Mantenerse en buen estado de funcionamiento. 3.º Utilizarse exclusivamente para los trabajos que hayan sido diseñados. 4.º Ser manejados por trabajadores cualificados que hayan recibido una formación adecuada. c) Las instalaciones y los aparatos a presión deberán ajustarse a lo dispuesto en su normativa específica. 9. Movimientos de tierras, excavaciones, pozos, trabajos subterráneos y túneles: ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD

53 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales ( Modificado 2ª Fase) a) Antes de comenzar los trabajos de movimientos de tierras, deberán tomarse medidas para localizar y reducir al mínimo los peligros debidos a cables subterráneos y demás sistemas de distribución. b) En las excavaciones, pozos, trabajos subterráneos o túneles deberán tomarse las precauciones adecuadas: 1.º Para prevenir los riesgos de sepultamiento por desprendimiento de tierras, caídas de personas, tierras, materiales u objetos, mediante sistemas de entibación, blindaje, apeo, taludes u otras medidas adecuadas. 2.º Para prevenir la irrupción accidental de agua, mediante los sistemas o medidas adecuados. 3.º Para garantizar una ventilación suficiente en todos los lugares de trabajo de manera que se mantenga una atmósfera apta para la respiración que no sea peligrosa o nociva para la salud. 4.º Para permitir que los trabajadores puedan ponerse a salvo en caso de que se produzca un incendio o una irrupción de agua o la caída de materiales. c) Deberán preverse vías seguras para entrar y salir de la excavación. d) Las acumulaciones de tierras, escombros o materiales y los vehículos en movimiento deberán mantenerse alejados de las excavaciones o deberán tomarse las medidas adecuadas, en su caso mediante la construcción de barreras, para evitar su caída en las mismas o el derrumbamiento del terreno. 10. Instalaciones de distribución de energía: a) Deberán verificarse y mantenerse con regularidad las instalaciones de distribución de energía presentes en la obra, en particular las que estén sometidas a factores externos. b) Las instalaciones existentes antes del comienzo de la obra deberán estar localizadas, verificadas y señalizadas claramente. c) Cuando existan líneas de tendido eléctrico aéreas que puedan afectar a la seguridad en la obra será necesario desviarlas fuera del recinto de la obra o dejarlas sin tensión. Si esto no fuera posible, se colocarán barreras o avisos para que los vehículos y las instalaciones se mantengan alejados de las mismas. En caso de que vehículos de la obra tuvieran que circular bajo el tendido se utilizarán una señalización de advertencia y una protección de delimitación de altura. 11. Estructuras metálicas o de hormigón, encofrados y piezas prefabricadas pesadas: a) Las estructuras metálicas o de hormigón y sus elementos, los encofrados, las piezas prefabricadas pesadas o los soportes temporales y los apuntalamientos sólo se podrán montar o desmontar bajo vigilancia, control y dirección de una persona competente. b) Los encofrados, los soportes temporales y los apuntalamientos deberán proyectarse, calcularse, montarse y mantenerse de manera que puedan soportar sin riesgo las cargas a que sean sometidos. c) Deberán adoptarse las medidas necesarias para proteger a los trabajadores contra los peligros derivados de la fragilidad o inestabilidad temporal de la obra. 12. Otros trabajos específicos: a) Los trabajos de derribo o demolición que puedan suponer un peligro para los trabajadores deberán estudiarse, planificarse y emprenderse bajo la supervisión de una persona competente y deberán realizarse adoptando las precauciones, métodos y procedimientos apropiados. b) En los trabajos en tejados deberán adoptarse las medidas de protección colectiva que sean necesarias, en atención a la altura, inclinación o posible carácter o estado resbaladizo, para evitar la caída de trabajadores, herramientas o materiales. Asimismo cuando haya que trabajar sobre o cerca de superficies frágiles, se deberán tomar las medidas preventivas adecuadas para evitar que los trabajadores las pisen inadvertidamente o caigan a través suyo. ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD

54 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales ( Modificado 2ª Fase) c) Los trabajos con explosivos, así como los trabajos en cajones de aire comprimido se ajustarán a lo dispuesto en su normativa específica. d) Las ataguías deberán estar bien construidas, con materiales apropiados y sólidos, con una resistencia suficiente y provistas de un equipamiento adecuado para que los trabajadores puedan ponerse a salvo en caso de irrupción de agua y de materiales. La construcción, el montaje, la transformación o el desmontaje de una ataguía deberá realizarse únicamente bajo la vigilancia de una persona competente. Asimismo, las ataguías deberán ser inspeccionados por una persona competente a intervalos regulares. Buenavista del Norte, agosto de La, ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD

55 Anexos a la MEMORIA Estudio Básico de Impacto Ecológico

56 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales (Modificado 2ª Fase) ESTUDIO BÁSICO DE EVALUACIÓN DEL IMPACTO ECOLÓGICO TITULO: 2ª Fase. ACONDICIONAMIENTO Y MEJORA DE LA CARRETERA DE ACCESO A LOS CARRIZALES TÉRMINO MUNICIPAL DE: BUENAVISTA DEL NORTE AUTOR: OFICINA TÉCNICA MUNICIPAL 1.- ANTECEDENTES El presente Estudio se redacta para el cumplimiento de la Ley 11/1990, de 13 de Julio, de Prevención del Impacto Ecológico. Según lo previsto en su art. 5º, se someterá a Evaluación Básica de Impacto Ecológico, todo proyecto de obras y trabajos financiados total o parcialmente con fondos de la Hacienda Pública Canaria. 2.- DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO Este proyecto contempla la continuidad y solape de la primera fase de los trabajos, financiados con cargo al Programa de Desarrollo Rural de Canarias FEADER, consiguiendo con ello una mayor coordinación de las obras y ocasionar menos molestias a los vecinos de los asentamientos rurales de El Carrizal. Se pretende la mejora del pavimento asfáltico que no fue objeto de reparación o saneo en la fase anterior mediante la sustitución de firme asfáltico completo en algunos tramos y la limpieza de materiales disgregados, aplicación de riego de imprimación de emulsión asfáltica y posterior tendido y compactado de una capa de rodadura. En cuanto a la evacuación de las aguas pluviales, se mejorará mediante la incorporación de dos tramos de cunetas de hormigón en masa, acabado lavado. 3.- EFECTOS DEL PROYECTO 3.1. Recursos naturales que consume: Los materiales empleados serán agua y áridos. La primera procedente de la red municipal y los áridos y la piedra extraídos de las canteras autorizadas Liberación de sustancias, energías o ruidos: Estas obras requieren una serie de maquinaria <retroexcavadora, motoniveladora, extendedora, camiones, hormigoneras, etc.>, la cual incrementará sensiblemente el nivel de ruidos en la zona. No obstante es inevitable para lograr el fin que se persigue Alteración de hábitats y elementos naturales: Los elementos que más destacan en la zona son principalmente el paisaje rural tradicional, de gran valor estético, cultural y etnográfico, en armonía con el medio natural. Este paisaje lo forman los pequeños caseríos aislados, los cuales están compuestos por unidades familiares, en los que se centra la economía rentabilizada por la explotación de los terrenos agrícolas, como es el propio núcleo de Los Carrizales que es el que nos ocupa. Con estas obras lo que se pretende es contribuir a la mejora y acondicionamiento de la única vía de acceso a los núcleos de Carrizal Alto y Bajo, actualmente en pésimo estado de conservación. Debido a las características de las obras no se prevé la alteración del paisaje ni cambios sustanciales en el hábitat, tanto en la flora como la fauna de la zona Especies protegidas de la flora y fauna (extraído del documento PLAN RECTOR DE USO Y GESTIÓN del Parque Rural de Teno, redactado por la Viceconsejería de Medio Ambiente del Gobierno de Canarias): En las laderas de Teno, orientadas al Sur, domina el cardonal con tabaiba dulce ESTUDIO BÁSICO DE IMPACTO ECOLÓGICO - 1 -

57 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales (Modificado 2ª Fase) (Ceropegia fuscae-euphorbietum balsamiferae). En cotas más altas, y básicamente sobre sustrato rocoso, se pueden encontrar cardonales más o menos puros, caracterizados por Euphorbia canariensis (Periploco laevigatae-euphorbietum canariensis) y el cortejo de plantas que viven en el interior de la estructura candelabriforme del cardón, aprovechando el cornical (Periploca laevigata), el tasaigo (Rubia fruticosa) y la esparrapera blanca (Asparagus pastorianus). En las laderas orientadas hacia el EN aparecen también comunidades de tabaiba majorera (Euphorbietum atropurpurae), siempre en lugares más húmedos, expuestos a los vientos húmedos, mientras que en la parte más alta de las laderas secas, con una alta insolación y fuerte exposición, se presentan las comunidades donde domina la tabaiba amarga (Euphorbia regis-jubae), acompañadas, de forma generalizada por el cardoncillo (Ceropegia dichotoma), la leña santa (Neochamaelea pulverulenta), Scilla haemorrhoidalis, Drimia martima y Opuntia dillenii. En los cauces de los barrancos y en lugares donde exista una cierta disponibilidad de agua edáfica es frecuente encontrar comunidades higrófilas como las comunidades de balos (Plocama pendula). Estas especies se ven acompañadas por otras plantas higrófilas, de distribución amplia, que aprovechan esas condiciones para desarrollarse. Vegetación rupícola: En las laderas de los acantilados, tanto costeros como del interior, en sustratos rocosos con muy poco suelo, se localiza una serie de plantas adaptadas al hábitat rupícola o fisurícola que aprovechan las grietas y fisuras del sustrato. Estas plantas configuran una serie de comunidades peculiares, con una amplia representación de especies endémicas, muchas de ellas imposibles de encontrar fuera de estos hábitats. En las laderas de sotavento la vegetación típica de la franja inferior alcanza los 800 metros de altitud, a consecuencia de las características más áridas del medio. En las áreas de sotavento de la alineación Gala-Baracán aparecen retamares (Echio aculeati-retametum rhodorhizoidis) dominados por Retama monosperma, que alcanzan su óptimo desarrollo en la cabecera del Barranco de Juan López. Los límites de esta formación son amplios, oscilando inferiormente en torno a los 400 metros, en las laderas mejor expuestas a los vientos húmedos y alcanzando por arriba hasta los 900 metros, en la transición al monteverde, en zonas protegidas. Sucediendo el retamar en altitud, se encuentra un matorral de jaras (Cistus monspeliensis) que ocupa terrenos, sobre todo con sustrato ácido, en los que la vegetación potencial correspondería al monteverde, pero éste ha sido eliminado, y el suelo es, en general, muy pobre, como es el caso de algunos terrenos localizados en las laderas a sotavento de la cabecera del Valle de El Palmar. En cuanto a la fauna, la distribución altitudinal de climas y hábitats en el Macizo de Teno condiciona una notable diversidad de manifestaciones vegetales y, por consiguiente, una riqueza faunística solamente equiparable en Tenerife a la que ocurre en la Península de Anaga. Algunas de estas formaciones vegetales incluyen por sí solas una diversidad animal muy notable, sobre todo en el grupo de invertebrados. El condicionamiento insular y la distancia a estas fuentes de colonización ha producido un elevado grado de endemicidad que se ha puesto de manifiesto no sólo a nivel insular sino también a nivel local. Cabe destacar: Invertebrados: La fauna de invertebrados del Parque Rural de Teno asciende a un total de 836 especies conocidas, claramente dominada por el grupo de los insectos (649 especies), entre los que destacan algunos órdenes como Coleópteros, con 263 representantes, Dípteros con 94, Himenópteros con 91 ó Heterópteros con 82. otro grupo de artrópodos bien representado es el de Arácnidos que incluye a 64 especies, 28 de las cuales son Arañas, y el de los Moluscus Gasterópodos con 30 especies. Vertebrados: Reptiles: Constituyen uno de los grupos más representativos de la fauna canaria. En Teno aparece el lagarto tizón (Gallotia gallotia eisentrauti), las lisas (Scincidae) están representadas por una de las 3 especies del género Chalcides, las salamanquesas o perenquenes (Gekkonidae). Aves: Destacan entre otras, Bulweria bulwerii (petrel de Bulwer), Calonectris diomedea (pardela cenicienta), Puffinus puffinus (pardela pichoneta), Accipiter nisus (gavilán común), Buteo buteo (anguililla, ESTUDIO BÁSICO DE IMPACTO ECOLÓGICO - 2 -

58 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales (Modificado 2ª Fase) ratonero), Pandion haliateus (guincho), Falco tinnunculus (cernícalo común), Falco pelegrinoides (Halcón de Berbería), Alectoris barbara (perdiz moruna), Cotunix cotunix (codorniz), Gallinula chloropus (polla de agua), Scolopax rusticola (chocha perdiz), Sterna hirundo (charrán común), Larus cachinnans (gaviota argéntea), Columba livia (paloma bravía), Columba junoniae (paloma rabiche), Columba bollii (paloma turqué), Streptopelia turtur (tórtola), Tyto alba (lechuza común, coruja), Asio otus (búho chico), Apus pallidus (vencejo, ardoriña), Apus unicolor (vencejo unicolor), Upupa epops (abubilla, tabobo), Anthus Berthelotii (bisbita caminero), Motacilla cinerea (alpispa), Erithacus rubecula (petirrojo), Turdus merula (mirlo), Sylvia atricapilla (curruca capirotada), Sylvia melanocephala (curruca cabecinegra), Sylvia conspicillata (curruca tomillera), Phylloscopus collybita ( mosquitero común), Regulus regulus (reyezuelo sencillo), Parus caeruleus (herrerillo), Lanius excubitor (alcaudón real), Corvus corax (cuervo), Passer hispaniolensis (gorrín moruno), Petronia petronia (gorrín chillón), Fringilla coelebs (pinzón común), Serinus canaria (canario), Carduelis chloris (verderón), Acanthis cannabinus (pardillo, millero), Bucanetes githagineus (pájaro moro), Emberiza calandra (triguero). Las principales poblaciones de aves son las rapaces y aves marinas de los acantilados costeros, las comunidades forestales del Monte del Agua y las comunidades de granívoras de los terrenos cultivados de Teno Bajo y Teno Alto. Mamíferos: De las siete especies autóctonas de Quirópteros que viven en el archipiélago canario, en el Parque de Teno se ha detectado la presencia del murciélago rabudo (Tadaria teniotis) y el nóctulo pequeño (Nyctalus leisleri). El murciélago de Madeira es una especie endémica de la Macaronesia, relativamente frecuente en ciertas zonas de Tenerife. En ocasiones utiliza construcciones humanas abandonadas y, junto con el murciélago rabudo, se puede observar cazando en los alrededores de las farolas de los pequeños núcleos de población. El nóctulo pequeño, aunque se ha observado en los alrededores del pueblo de Tamaimo, es una especie más asociada a zonas de pinar y es posible que sea más bien escaso en el Parque. Algunos de los mamíferos introducidos por el hombre en las islas están también presentes en Teno. El erizo moruno (Atelerix algirus), del orden Insectívora, se puede encontrar, sobre todo, en los alrededores de las huertas de cultivo, alimentándose principalmente de insectos, aunque posee una dieta omnívora. El conejo (Oryctolagus cuniculus) es muy abundante, como en el resto de la isla, controlado únicamente por medio de la práctica de la caza. Tres especie de roedores se encuentran dentro del Parque: el ratón de campo (Mus musculus) y la rata gris (Rattus norvegicus), ambos íntimamente relacionados con asentamientos humanos, así como la rata negra (Rattus rattus), que ocasiona graves daños a algunos árboles de laurisilva y a poblaciones de aves marinas Hidrología superficial: No se prevé. Las aguas de lluvia se canalización a través de las cunetas existentes Usos tradicionales del suelo: Actualmente el Valle de El Carrizal está compuesto por pequeñas huertas de cultivo de secano prácticamente en su totalidad, dispuestas en terrazas. Este se haya transformado por la actividad humana y, si bien se observa un paisaje de gran valor, donde no faltan caseríos tradicionales, la sobreexplotación de estas tierras ha conducido a la erosión de algunos lugares El Paisaje: Dentro del Macizo de Teno predomina el paisaje con elementos abióticos, no obstante los elementos antrópicos (huertas, pastos, caseríos o infraestructura) también están presentes en el paisaje, pero la mayoría en desuso actualmente. 4.- ZONA DE ACTUACIÓN Las obras objeto de este Estudio no se encuentran incluidas en ninguno de los Anexos ni afectan a Área alguna de Sensibilidad Ecológica, si bien se encuentran ubicadas en el Parque Rural de Teno, llegando a la conclusión de que el Impacto Ecológico conjunto SE CONSIDERA NADA SIGNIFICATIVO. Significar por último, como ya se citaba en la introducción, que estos trabajos corresponden a la segunda fase del proyecto de Acondicionamiento de la Carretera de El Carrizal, cuya primera fase consta ESTUDIO BÁSICO DE IMPACTO ECOLÓGICO - 3 -

59 Acondicionamiento y Mejora de la Carretera de Acceso a Los Carrizales (Modificado 2ª Fase) de informe favorable emitido por el Órgano Gestor del Parque Rural de Teno, de fecha 19 de febrero de 2013 (Expte. IOG 13/13), así como Declaración de Impacto Ecológico NADA SIGNIFICATIVA, de fecha 20 de febrero (Expte. DIE 8/13). Buenavista del Norte, agosto de La, ESTUDIO BÁSICO DE IMPACTO ECOLÓGICO - 4 -

60 Anexos a la MEMORIA Precios

61 CONCEPTOS (PRESUPUESTO) ACOND Y MEJORA CTRA ACCESO CARRIZALES Mod. 2ª Fase CÓDIGO E01BA0030 E01BA0100 E01CA0010 E01CB0010 E01CB0030 E01CB0050 E01CB0090 RESUMEN CANTIDAD UD. PRECIO/UD. IMPORTE Cemento puzolánico, CEM IV/B (P) 32,5 N, ensacado. 26,804 t 117, ,28 Cemento puzolánico, CEM IV/B (P) 32,5 N, UNE-EN 197-1, tipo IV/B, con puzolana natural (P), clase de resistencia 32,5 N/mm² y resistencia inicial normal, ensacado, con marcado CE. Cemento demoledor o mortero expansivo 18,209 kg 4,95 90,14 Cemento demoledor o mortero expansivo (en roca dura, aproximadamente 5-10 kg/m³) Arena seca 0,077 t 18,33 1,41 Arena seca Arido machaqueo 0-4 mm 474,041 t 15, ,64 Arido machaqueo 0-4 mm Arido machaqueo 4-8 mm 310,844 t 11, ,70 Arido machaqueo 4-8 mm Arido machaqueo 8-16 mm 43,093 t 11,50 495,57 Arido machaqueo 8-16 mm Arido machaqueo mm 0,154 t 13,85 2,13 Arido machaqueo mm E01CG0060 Zahorra artificial (todo en uno) 424,864 m³ 18, ,71 Zahorra artificial (todo en uno) E01E0010 Agua 18,234 m³ 1,26 22,97 Agua E01HCB0010 Horm prep HM-25/B/20/I, transp 30 km planta 24,300 m³ 90, ,45 Hormigón preparado HM-25/B/20/I, transp. a 30 km de la planta E01KA0010 E01KA0030 Betún asfáltico a granel. 55,637 t 349, ,17 Betún asfáltico a granel. Emulsión asfáltica ECR-1 a granel ,764 kg 0, ,09 Emulsión asfáltica ECR-1 a granel. Grupo E ,26 E38AA0010 E38AA0130 E38AA0140 E38AA0170 E38AA0190 E38AB0040 E38AC0010 E38AD0010 E38AD0060 E38AE0010 E38AE0020 E38AE0040 E38BB0010 E38CA0010 Gafa antipolvo, acetato c/ventil. indirecta 5,000 ud 3,26 16,30 Gafa antipolvo, de acetato con ventilación indirecta. CE. Casco de seguridad CE, varios colores 5,000 ud 3,38 16,90 Casco de seguridad CE, varios colores Auricular protector auditivo 25 db 5,000 ud 12,32 61,60 Auricular protector auditivo 25 db H4A, CE. Tapones protectores auditivos c/cordón 10,000 ud 1,84 18,40 Tapones protectores auditivos con cordón Ultrafit, CE (par) Mascarilla con filtro contra polvo. 5,000 ud 28,00 140,00 Mascarilla con filtro contra polvo, Pico 20, CE. Guantes cuero forrado, dorso algodón rayado 5,000 ud 3,80 19,00 Guantes cuero forrado, dorso algodón rayado (par), jaspeado. CE. Botas lona y serraje puntera y plantilla metálicas 5,000 ud 29,36 146,80 Botas lona y serraje puntera y plantilla metálicas incorporada, mod. 745, CE (par) Cinturón antilumbago, velcro 5,000 ud 16,85 84,25 Cinturón antilumbago, velcro, norma R.D Mono algodón azulina doble cremallera, puño elást. 5,000 ud 18,66 93,30 Mono algodón azulina doble cremallera, puño elástico. CE. Cinturón de seguridad tipo sujeción 2,000 ud 56,95 113,90 Cinturón de seguridad tipo sujeción. CE. Arnes completo con cuerda regulable y mosquetones 2,000 ud 29,16 58,32 Arnes completo con cuerda regulable y mosquetones Light, CE Cuerda 2 m p/cinturón seguridad 2,000 ud 19,62 39,24 Cuerda de 2 m para cinturón de seguridad con mosquetones regulables, CE 100 EA Valla metálica amarilla de 2,50x1 m 2,000 ud 53,81 107,62 Valla metálica amarilla de 2,50x1 m Soporte metálico para señal. 2,000 ud 37,59 75,18 Soporte metálico para señal (trípode portátil) 1

62 CONCEPTOS (PRESUPUESTO) ACOND Y MEJORA CTRA ACCESO CARRIZALES Mod. 2ª Fase CÓDIGO E38CA0020 E38CB0020 E38CB0050 E38CB0060 E38CC0020 E38E0010 RESUMEN CANTIDAD UD. PRECIO/UD. IMPORTE Señal obligatoriedad, prohibición y peligro 2,000 ud 2,90 5,80 Señal de obligatoriedad, prohibición y peligro p/señaliz.provisional,pvc, D=30 Cinta bicolor rojo-blanco, balizamiento 200,000 m 0,11 22,00 Cinta bicolor rojo-blanco, de balizamiento, en rollos de 250 m. Lámpara intermitente p/señaliz. obras 8,000 ud 32,09 256,72 Lámpara intermitente p/señalización de obras i/pilas y soporte metálico Cono de señalización reflectante 50 cm 16,000 ud 12,50 200,00 Cono de señalización reflectante 50 cm Chaleco reflectante 5,000 ud 7,22 36,10 Chaleco reflectante Botiquín metál. tipo maletín c/contenido 1,000 ud 60,04 60,04 Botiquín metálico tipo maletín preparado para colgar en pared, con contenido. Grupo E ,47 M01A0010 M01A0030 QAA0010 QAA0020 QAA0030 QAA0060 QAA0070 QAB0020 QAB0030 QAD0010 QAF0010 QAF0020 QAF0030 QAF0040 QAF0050 QAF0060 QAF0070 Oficial primera 356,521 h 13, ,60 Oficial primera Peón 299,642 h 12, ,38 Peón Grupo M ,98 Traxcavator Caterp ,812 h 40,00 192,49 Traxcavator Caterp. 955 Retroexcavadora M. F. con cazo. 54,964 h 25, ,68 Retroexcavadora M. F. con cazo. Retroexcav Caterp 214 B c/mart romp s/neumát 24,279 h 69, ,09 Retroexcavadora Caterp. 214 B con martillo rompedor sobre neumáticos. Pala cargadora Caterp ,260 h 46,38 754,16 Pala cargadora Caterp 966 Pala cargadora Caterp ,786 h 33,13 390,46 Pala cargadora Caterp 930 Grupo QAA ,88 Transporte tm mezcla asfált. planta-tajo 813,021 ud 3, ,15 Camión volquete 2 ejes > 15 t 42,757 h 26, ,05 Camión volquete 2 ejes > 15 t Grupo QAB ,20 Hormigonera portátil 250 l 0,071 h 4,14 0,29 Hormigonera portátil 250 l Grupo QAD... 0,29 Camión cist 10 m³ c/bomba y asp alq c/cond 3,035 h 25,50 77,39 Camión cisterna 10 m³ con bomba y aspersores, alq. con conductor. Motoniveladora Caterp 12 F c/maquinista 4,067 h 37,77 153,60 Motoniveladora Caterp. 12 F con maquinista. Camión bitumin cap 10 tm c/cond bomba mangu 17,992 h 31,80 572,14 Camión bituminador cap. 10 tm con conductor, bomba y manguera. Compact neumát Dinapac CP 22 c/maquinista 19,295 h 27,44 529,46 Compactador neumático Dinapac CP. 22 con maquinista Extend aglom Demag 413 pequeña c/maquinista 16,260 h 36,19 588,46 Extendedora aglomerado Demag 413 pequeña con maquinista. Planta aglomerado asfált. 40 tm/h. 16,260 h 326, ,16 Planta aglomerado asfált. 40 tm/h. Apisonadora estática. 16,260 h 26,50 430,90 Apisonadora estática. 2

63 CONCEPTOS (PRESUPUESTO) ACOND Y MEJORA CTRA ACCESO CARRIZALES Mod. 2ª Fase CÓDIGO RESUMEN CANTIDAD UD. PRECIO/UD. IMPORTE Grupo QAF ,11 QBB0010 Compresor caudal 2,5 m³/m 2 martillos. 3,016 h 11,59 34,96 Compresor caudal 2,5 m³/m 2 martillos. Grupo QBB... 34,96 TOTAL ,15 3

64 CUADRO DE PRECIOS AUXILIARES ACOND Y MEJORA CTRA ACCESO CARRIZALES Mod. 2ª Fase CÓDIGO CANTIDAD UD RESUMEN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE A03A0010 m3 Hormigón en masa de fck= 10 N/mm² Hormigón en masa de fck= 10 N/mm², árido machaqueo 32 mm máx., confeccionado con hormigonera. M01A0030 2,225 h Peón 12,93 28,77 E01BA0030 0,225 t Cemento puzolánico, CEM IV/B (P) 32,5 N, ensacado. 117,68 26,48 E01CA0010 0,600 t Arena seca 18,33 11,00 E01CB0090 1,200 t Arido machaqueo mm 13,85 16,62 E01E0010 0,200 m³ Agua 1,26 0,25 QAD0010 0,556 h Hormigonera portátil 250 l 4,14 2,30 %0.01 1,000 % Medios auxiliares 85,40 0,85 COSTE UNITARIO TOTAL... 86,27 Asciende el precio unitario del concepto auxiliar a la mencionada cantidad de OCHENTA Y SEIS con VEINTISIETE CÉNTIMOS A06A0010 m³ Desmonte en roca con medios mecánicos. Desmonte en roca con medios mecánicos, incluso trans porte a vertedero o lugar de empleo. QAA0030 0,100 h Retroexcav Caterp 214 B c/mart romp s/neumát 69,24 6,92 QAA0070 0,020 h Pala cargadora Caterp ,13 0,66 QAB0030 0,050 h Camión volquete 2 ejes > 15 t 26,50 1,33 %0.01 1,000 % Medios auxiliares 8,90 0,09 COSTE UNITARIO TOTAL... 9,00 Asciende el precio unitario del concepto auxiliar a la mencionada cantidad de NUEVE A06A0020 m³ Desmonte en roca con demoliciones. Desmonte en roca con demoliciones, incluso precorte, refino de taludes, nivelación del fondo, carga y transporte de los productos sobrantes a vertedero o lugar de empleo. M01A0010 0,100 h Oficial primera 13,51 1,35 M01A0030 0,070 h Peón 12,93 0,91 QAA0010 0,020 h Traxcavator Caterp ,00 0,80 QAB0030 0,120 h Camión volquete 2 ejes > 15 t 26,50 3,18 QBB0010 0,300 h Compresor caudal 2,5 m³/m 2 martillos. 11,59 3,48 E01BA0100 2,000 kg Cemento demoledor o mortero expansivo 4,95 9,90 %0.01 1,000 % Medios auxiliares 19,60 0,20 COSTE UNITARIO TOTAL... 19,82 Asciende el precio unitario del concepto auxiliar a la mencionada cantidad de DIECINUEVE con OCHENTA Y DOS CÉNTIMOS A06A0030 m³ Desmonte en terreno de tránsito. Desmonte en terreno de tránsito, incluso precorte, refino de taludes, nivelación del fondo, carga y transporte de los productos sobrantes a vertedero o lugar de empleo. M01A0030 0,020 h Peón 12,93 0,26 QAF0020 0,020 h Motoniveladora Caterp 12 F c/maquinista 37,77 0,76 QAA0010 0,040 h Traxcavator Caterp ,00 1,60 QAB0030 0,040 h Camión volquete 2 ejes > 15 t 26,50 1,06 %0.01 1,000 % Medios auxiliares 3,70 0,04 COSTE UNITARIO TOTAL... 3,72 Asciende el precio unitario del concepto auxiliar a la mencionada cantidad de TRES con SETENTA Y DOS CÉNTIMOS A06B0010 m³ Excavación en zanjas y pozos. Excavación en zanjas y pozos en cualquier clase de terreno con extracción de tierras al borde. M01A0030 0,350 h Peón 12,93 4,53 QAA0020 0,300 h Retroexcavadora M. F. con cazo. 25,52 7,66 %0.01 1,000 % Medios auxiliares 12,20 0,12 COSTE UNITARIO TOTAL... 12,31 Asciende el precio unitario del concepto auxiliar a la mencionada cantidad de DOCE con TREINTA Y UN CÉNTIMOS A06B0020 m³ Excavación manual en pozos. Excavación manual en pozos en cualquier clase de terreno con acopio de escombros resultantes al borde. M01A0030 3,340 h Peón 12,93 43,19 QBB0010 2,225 h Compresor caudal 2,5 m³/m 2 martillos. 11,59 25,79 %0.01 1,000 % Medios auxiliares 69,00 0,69 COSTE UNITARIO TOTAL... 69,67 Asciende el precio unitario del concepto auxiliar a la mencionada cantidad de SESENTA Y NUEVE con SESENTA Y SIETE CÉNTIMOS 1

65 CUADRO DE PRECIOS AUXILIARES ACOND Y MEJORA CTRA ACCESO CARRIZALES Mod. 2ª Fase CÓDIGO CANTIDAD UD RESUMEN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE A09A0010 m³, tipo Sub-base granular de zahorra artificial, incluso compactado, extendido con motoniveladora, regado y apisonado con rulo compactador. QAF0010 0,010 h Camión cist 10 m³ c/bomba y asp alq c/cond 25,50 0,26 QAF0020 0,010 h Motoniveladora Caterp 12 F c/maquinista 37,77 0,38 QAF0040 0,010 h Compact neumát Dinapac CP 22 c/maquinista 27,44 0,27 E01CG0060 1,400 m³ Zahorra artificial (todo en uno) 18,65 26,11 E01E0010 0,060 m³ Agua 1,26 0,08 M01A0030 0,030 h Peón 12,93 0,39 % ,000 % Medios auxiliares 27,50 0,28 COSTE UNITARIO TOTAL... 27,77 Asciende el precio unitario del concepto auxiliar a la mencionada cantidad de VEINTISIETE con SETENTA Y SIETE CÉNTIMOS A09B0010 m² Riego de imprimación con emulsión ECR-1 (1,2 kg/m²) Riego de imprimación realizado, incluso aportación de arena(3 tn por tn de riego), extendido. E01CB0010 0,003 t Arido machaqueo 0-4 mm 15,23 0,05 E01KA0030 1,200 kg Emulsión asfáltica ECR-1 a granel. 0,48 0,58 QAF0030 0,003 h Camión bitumin cap 10 tm c/cond bomba mangu 31,80 0,10 M01A0010 0,010 h Oficial primera 13,51 0,14 M01A0030 0,010 h Peón 12,93 0,13 % ,000 % Medios auxiliares 1,00 0,01 COSTE UNITARIO TOTAL... 1,01 Asciende el precio unitario del concepto auxiliar a la mencionada cantidad de UN con UN CÉNTIMOS A09B0020 m² Riego de adherencia con emulsión ECR-1 (0,6 kg/m²) Riego de adherencia realizado con emulsión ECR-1 (0,6 kg/m²), extendido. E01KA0030 0,600 kg Emulsión asfáltica ECR-1 a granel. 0,48 0,29 QAF0030 0,003 h Camión bitumin cap 10 tm c/cond bomba mangu 31,80 0,10 M01A0010 0,010 h Oficial primera 13,51 0,14 M01A0030 0,010 h Peón 12,93 0,13 % ,000 % Medios auxiliares 0,70 0,01 COSTE UNITARIO TOTAL... 0,67 Asciende el precio unitario del concepto auxiliar a la mencionada cantidad de CERO con SESENTA Y SIETE CÉNTIMOS A09C0020 t Mezcla asfáltica en caliente, tipo G-20. Mezcla asfáltica en caliente, tipo G-20, extendida y compactada, incluso fabricación y transporte de planta a obra. Densidad media = 2,37 tm/m³ E01CB0030 0,300 t Arido machaqueo 4-8 mm 11,50 3,45 E01CB0010 0,400 t Arido machaqueo 0-4 mm 15,23 6,09 E01CB0050 0,300 t Arido machaqueo 8-16 mm 11,50 3,45 E01KA0010 0,060 t Betún asfáltico a granel. 349,95 21,00 QAF0060 0,020 h Planta aglomerado asfált. 40 tm/h. 326,57 6,53 QAF0050 0,020 h Extend aglom Demag 413 pequeña c/maquinista 36,19 0,72 QAA0060 0,020 h Pala cargadora Caterp ,38 0,93 QAF0040 0,020 h Compact neumát Dinapac CP 22 c/maquinista 27,44 0,55 QAF0070 0,020 h Apisonadora estática. 26,50 0,53 QAB0020 1,000 ud Transporte tm mezcla asfált. planta-tajo 3,16 3,16 M01A0030 0,340 h Peón 12,93 4,40 M01A0010 0,340 h Oficial primera 13,51 4,59 % ,000 % Medios auxiliares 55,40 0,55 COSTE UNITARIO TOTAL... 55,95 Asciende el precio unitario del concepto auxiliar a la mencionada cantidad de CINCUENTA Y CINCO con NOVENTA Y CINCO CÉNTIMOS A09C0030 t Mezcla asfáltica en caliente, tipo D-12. Mezcla asfáltica en caliente, tipo D-12, extendida y compactada, incluso fabricación y transporte de planta a obra. Densidad media = 2,40 tm/m³ E01CB0030 0,400 t Arido machaqueo 4-8 mm 11,50 4,60 E01CB0010 0,600 t Arido machaqueo 0-4 mm 15,23 9,14 E01BA0030 0,040 t Cemento puzolánico, CEM IV/B (P) 32,5 N, ensacado. 117,68 4,71 E01KA0010 0,070 t Betún asfáltico a granel. 349,95 24,50 QAF0060 0,020 h Planta aglomerado asfált. 40 tm/h. 326,57 6,53 QAF0050 0,020 h Extend aglom Demag 413 pequeña c/maquinista 36,19 0,72 QAA0060 0,020 h Pala cargadora Caterp ,38 0,93 QAF0040 0,020 h Compact neumát Dinapac CP 22 c/maquinista 27,44 0,55 QAF0070 0,020 h Apisonadora estática. 26,50 0,53 QAB0020 1,000 ud Transporte tm mezcla asfált. planta-tajo 3,16 3,16 M01A0030 0,150 h Peón 12,93 1,94 M01A0010 0,150 h Oficial primera 13,51 2,03 %0.01 1,000 % Medios auxiliares 59,30 0,59 2

66 CUADRO DE PRECIOS AUXILIARES ACOND Y MEJORA CTRA ACCESO CARRIZALES Mod. 2ª Fase CÓDIGO CANTIDAD UD RESUMEN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE COSTE UNITARIO TOTAL... 59,93 Asciende el precio unitario del concepto auxiliar a la mencionada cantidad de CINCUENTA Y NUEVE con NOVENTA Y TRES CÉNTIMOS 3

67 CUADRO DE DESCOMPUESTOS ACOND Y MEJORA CTRA ACCESO CARRIZALES Mod. 2ª Fase CÓDIGO RESUMEN CANTIDAD UD PRECIO SUBTOTAL IMPORTE 01 DEMOLICIONES Y MOVIMIENTOS DE TIERRA Demolición mecánica firmes asfálticos. m² Demolición mecánica de firmes asfálticos y carga de escombros sobre camión. M01A0010 Oficial primera 0,090 h 13,51 1,22 QAA0020 Retroexcavadora M. F. con cazo. 0,033 h 25,52 0,84 %0.03 Costes indirectos 0,021 % 3,00 0,06 TOTAL PARTIDA... 2,12 Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOS con DOCE CÉNTIMOS Excav. en zanjas, pozos cualquier terreno. m³ Excavación en zanjas, pozos o cimientos, en todo tipo de terreno, con medios mecánicos, incluso transporte a vertedero de material sobrante, refino y compactación del fondo de la excavación. A06B0010 Excavación en zanjas y pozos. 1,000 m³ 12,31 12,31 QAB0030 Camión volquete 2 ejes > 15 t 0,120 h 26,50 3,18 QAA0070 Pala cargadora Caterp 930 0,120 h 33,13 3,98 %0.03 Costes indirectos 0,195 % 3,00 0,59 TOTAL PARTIDA... 20,06 Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTE con SEIS CÉNTIMOS Desmonte en todo tipo de terreno. m³ Desmonte en todo tipo de terreno, incluso desbroce, demoliciones no clasificadas, apilado de la tierra vegetal, refino de taludes, acabado de la explanación y transporte a vertedero o lugar de empleo. A06A0010 Desmonte en roca con medios mecánicos. 0,800 m³ 9,00 7,20 A06A0020 Desmonte en roca con demoliciones. 0,030 m³ 19,82 0,59 A06A0030 Desmonte en terreno de tránsito. 0,170 m³ 3,72 0,63 %0.03 Costes indirectos 0,084 % 3,00 0,25 TOTAL PARTIDA... 8,67 Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de OCHO con SESENTA Y SIETE CÉNTIMOS Carga mecánica, transporte tierras vertedero, camión. m³ Carga mecánica y transporte de tierras a vertedero, con camión de 18 Tn, con un recorrido máximo de 10 Km. QAB0030 Camión volquete 2 ejes > 15 t 0,120 h 26,50 3,18 QAA0010 Traxcavator Caterp ,015 h 40,00 0,60 %0.03 Costes indirectos 0,038 % 3,00 0,11 TOTAL PARTIDA... 3,89 Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRES con OCHENTA Y NUEVE CÉNTIMOS 1

68 CUADRO DE DESCOMPUESTOS ACOND Y MEJORA CTRA ACCESO CARRIZALES Mod. 2ª Fase CÓDIGO RESUMEN CANTIDAD UD PRECIO SUBTOTAL IMPORTE 02 PAVIMENTOS Firme asfált. caliente, en calzadas, subbase+ecr-1+g-20+d-12 m² Firme asfáltico en caliente, en calzadas, constituído por riego de imprimación ECR-1 (1,2 kg/m²), capa intermedia G-20 de e=6 cm, riego de adherencia ECR-1 (0,6 kg/m²) y capa de rodadura D-12 de e=4 cm, incluso sub-base granular de zahorra artificial de e=30 cm, extendido y compactado. A09A0010, tipo 0,300 m³ 27,77 8,33 A09B0010 Riego de imprimación con emulsión ECR-1 (1,2 kg/m²) 1,000 m² 1,01 1,01 A09C0020 Mezcla asfáltica en caliente, tipo G-20. 0,142 t 55,95 7,94 A09B0020 Riego de adherencia con emulsión ECR-1 (0,6 kg/m²) 1,000 m² 0,67 0,67 A09C0030 Mezcla asfáltica en caliente, tipo D-12. 0,096 t 59,93 5,75 % Costes indirectos 0,237 % 3,00 0,71 TOTAL PARTIDA... 24,41 Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTICUATRO con CUARENTA Y UN CÉNTIMOS Cuneta de hormigón HM-25/B/20/I, 15 cm espesor, m² Cuneta realizada con hormigón HM-25/B/20/I, de 15 cm de espesor, incluso vertido, extendido, formación de maestras, juntas de dilatación y relleno de las mismas con betún asfáltico, acabado al fratás. M01A0010 Oficial primera 0,270 h 13,51 3,65 M01A0030 Peón 0,270 h 12,93 3,49 E01HCB0010 Horm prep HM-25/B/20/I, transp 30 km planta 0,150 m³ 90,43 13,56 E01KA0010 Betún asfáltico a granel. 0,001 t 349,95 0,35 % Costes indirectos 0,211 % 3,00 0,63 TOTAL PARTIDA... 21,68 Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTIUN con SESENTA Y OCHO CÉNTIMOS Riego de imprimación realizado con emulsión ECR-1 m² Riego de imprimación realizado con emulsión ECR-1, (1,2 kg/m²), incluso aportación de arena, (3 Tn por Tn de riego), extendido. E01CB0010 Arido machaqueo 0-4 mm 0,003 t 15,23 0,05 E01KA0030 Emulsión asfáltica ECR-1 a granel. 1,200 kg 0,48 0,58 QAF0030 Camión bitumin cap 10 tm c/cond bomba mangu 0,003 h 31,80 0,10 M01A0010 Oficial primera 0,010 h 13,51 0,14 M01A0030 Peón 0,010 h 12,93 0,13 % Costes indirectos 0,010 % 3,00 0,03 TOTAL PARTIDA... 1,03 Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de UN con TRES CÉNTIMOS Capa de rodadura de calzada, tipo D-12, e=6 cm m² Capa de rodadura de calzada, de 6 cm de espesor, realizada con mezcla asfáltica en caliente tipo D-12, puesta en obra, extendida y compactada. Densidad 2,4 tm/m³ A09C0030 Mezcla asfáltica en caliente, tipo D-12. 0,144 t 59,93 8,63 % Costes indirectos 0,086 % 3,00 0,26 TOTAL PARTIDA... 8,89 Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de OCHO con OCHENTA Y NUEVE CÉNTIMOS 2

69 CUADRO DE DESCOMPUESTOS ACOND Y MEJORA CTRA ACCESO CARRIZALES Mod. 2ª Fase CÓDIGO RESUMEN CANTIDAD UD PRECIO SUBTOTAL IMPORTE 03 SEGURIDAD Y SALUD Gafa antipolvo, de acetato, con ventilación indirecta ud Gafa antipolvo, de acetato, con ventilación indirecta, homologada CE, s/normativa vigente. E38AA0010 Gafa antipolvo, acetato c/ventil. indirecta 1,000 ud 3,26 3,26 %0.03 Costes indirectos 0,033 % 3,00 0,10 TOTAL PARTIDA... 3,36 Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRES con TREINTA Y SEIS CÉNTIMOS Casco de seguridad ud Casco de seguridad CE, homologado, CE s/normativa vigente. E38AA0130 Casco de seguridad CE, varios colores 1,000 ud 3,38 3,38 %0.03 Costes indirectos 0,034 % 3,00 0,10 TOTAL PARTIDA... 3,48 Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRES con CUARENTA Y OCHO CÉNTIMOS Auricular protector auditivo 25 db ud Auricular protector auditivo 25 db, CE. s/normativa vigente. E38AA0140 Auricular protector auditivo 25 db 1,000 ud 12,32 12,32 %0.03 Costes indirectos 0,123 % 3,00 0,37 TOTAL PARTIDA... 12,69 Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOCE con SESENTA Y NUEVE CÉNTIMOS Tapones protectores auditivos con cordón ud Tapones protectores auditivos con cordón, (par) homologados CE s/normativa vigente. E38AA0170 Tapones protectores auditivos c/cordón 1,000 ud 1,84 1,84 %0.03 Costes indirectos 0,018 % 3,00 0,05 TOTAL PARTIDA... 1,89 Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de UN con OCHENTA Y NUEVE CÉNTIMOS Mascarilla con filtro contra polvo ud Mascarilla con filtro contra polvo, homologada CE s/normativa vigente. E38AA0190 Mascarilla con filtro contra polvo. 1,000 ud 28,00 28,00 %0.03 Costes indirectos 0,280 % 3,00 0,84 TOTAL PARTIDA... 28,84 Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTIOCHO con OCHENTA Y CUATRO CÉNTIMOS Guantes de cuero forrado, dorso de algodón rayado ud Guantes de cuero forrado, dorso de algodón rayado (par).ce s/normativa vigente. E38AB0040 Guantes cuero forrado, dorso algodón rayado 1,000 ud 3,80 3,80 %0.03 Costes indirectos 0,038 % 3,00 0,11 TOTAL PARTIDA... 3,91 Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRES con NOVENTA Y UN CÉNTIMOS Bota lona y serraje, con puntera y plantilla metálica ud Bota lona y serraje, con puntera y plantilla metálicas incorporada, (par) homologada CE s/normativa vigente. E38AC0010 Botas lona y serraje puntera y plantilla metálicas 1,000 ud 29,36 29,36 %0.03 Costes indirectos 0,294 % 3,00 0,88 TOTAL PARTIDA... 30,24 Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TREINTA con VEINTICUATRO CÉNTIMOS Cinturón antilumbago, con velcro ud Cinturón antilumbago, con velcro, homologado CE, s/normativa vigente. E38AD0010 Cinturón antilumbago, velcro 1,000 ud 16,85 16,85 %0.03 Costes indirectos 0,169 % 3,00 0,51 TOTAL PARTIDA... 17,36 Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DIECISIETE con TREINTA Y SEIS CÉNTIMOS Cinturón de seguridad tipo sujeción ud Cinturón de seguridad tipo sujeción, homologado CE, s/normativa vigente. E38AE0010 Cinturón de seguridad tipo sujeción 1,000 ud 56,95 56,95 % Costes indirectos 0,570 % 3,00 1,71 3

70 CUADRO DE DESCOMPUESTOS ACOND Y MEJORA CTRA ACCESO CARRIZALES Mod. 2ª Fase CÓDIGO RESUMEN CANTIDAD UD PRECIO SUBTOTAL IMPORTE TOTAL PARTIDA... 58,66 Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CINCUENTA Y OCHO con SESENTA Y SEIS CÉNTIMOS Cuerda de 2 m para cinturón de seguridad ud Cuerda de 2 m para cinturón de seguridad, con mosquetones regulables, CE, s/normativa vigente. E38AE0040 Cuerda 2 m p/cinturón seguridad 1,000 ud 19,62 19,62 % Costes indirectos 0,196 % 3,00 0,59 TOTAL PARTIDA... 20,21 Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTE con VEINTIUN CÉNTIMOS Arnes completo con cuerda regulable y mosquetones ud Arnes completo con cuerda regulable y mosquetones, homologado CE s/normativa vigente. E38AE0020 Arnes completo con cuerda regulable y mosquetones 1,000 ud 29,16 29,16 % Costes indirectos 0,292 % 3,00 0,88 TOTAL PARTIDA... 30,04 Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TREINTA con CUATRO CÉNTIMOS Mono algodón azulina, doble cremallera ud Mono algodón azulina, doble cremallera, puño elástico CE. E38AD0060 Mono algodón azulina doble cremallera, puño elást. 1,000 ud 18,66 18,66 %0.03 Costes indirectos 0,187 % 3,00 0,56 TOTAL PARTIDA... 19,22 Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DIECINUEVE con VEINTIDOS CÉNTIMOS Valla metálica modular, tipo Ayuntamiento, de 2,50x1,10 m ud Valla metálica modular, tipo Ayuntamiento, de 2,50 de largo y 1,10 m de altura, (amortización = 10 %), incluso colocación y posterior retirada. M01A0030 Peón 0,111 h 12,93 1,44 E38BB0010 Valla metálica amarilla de 2,50x1 m 0,100 ud 53,81 5,38 %0.03 Costes indirectos 0,068 % 3,00 0,20 TOTAL PARTIDA... 7,02 Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SIETE con DOS CÉNTIMOS Cartel indicativo de riesgo de PVC, con soporte metálico ud Cartel indicativo de riesgo, con soporte metálico de 1,3 m de altura, (amortización = 100 %) incluso colocación, apertura de pozo, hormigón de fijación, y desmontado. M01A0030 Peón 0,223 h 12,93 2,88 E38CA0020 Señal obligatoriedad, prohibición y peligro 1,000 ud 2,90 2,90 E38CA0010 Soporte metálico para señal. 1,000 ud 37,59 37,59 A03A0010 Hormigón en masa de fck= 10 N/mm² 0,064 m3 86,27 5,52 A06B0020 Excavación manual en pozos. 0,064 m³ 69,67 4,46 %0.03 Costes indirectos 0,534 % 3,00 1,60 TOTAL PARTIDA... 54,95 Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CINCUENTA Y CUATRO con NOVENTA Y CINCO CÉNTIMOS Cinta de balizamiento bicolor m Cinta de balizamiento, bicolor (rojo y blanco), (amortización = 100 %), incluso colocación y desmontaje. M01A0030 Peón 0,055 h 12,93 0,71 E38CB0020 Cinta bicolor rojo-blanco, balizamiento 1,000 m 0,11 0,11 %0.03 Costes indirectos 0,008 % 3,00 0,02 TOTAL PARTIDA... 0,84 Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CERO con OCHENTA Y CUATRO CÉNTIMOS Cono de señalización reflectante ud Cono de señalización reflectante de 60 cm de altura, incluso colocación y posterior retirada. M01A0030 Peón 0,055 h 12,93 0,71 E38CB0060 Cono de señalización reflectante 50 cm 1,000 ud 12,50 12,50 %0.03 Costes indirectos 0,132 % 3,00 0,40 TOTAL PARTIDA... 13,61 Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRECE con SESENTA Y UN CÉNTIMOS 4

71 CUADRO DE DESCOMPUESTOS ACOND Y MEJORA CTRA ACCESO CARRIZALES Mod. 2ª Fase CÓDIGO RESUMEN CANTIDAD UD PRECIO SUBTOTAL IMPORTE Lámpara para señalización de obras con soporte metálico ud Lámpara para señalización de obras con soporte metálico y pilas, i/colocación y desmontaje. M01A0030 Peón 0,055 h 12,93 0,71 E38CB0050 Lámpara intermitente p/señaliz. obras 1,000 ud 32,09 32,09 %0.03 Costes indirectos 0,328 % 3,00 0,98 TOTAL PARTIDA... 33,78 Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TREINTA Y TRES con SETENTA Y OCHO CÉNTIMOS Chaleco reflectante ud Chaleco reflectante CE s/normativa vigente. E38CC0020 Chaleco reflectante 1,000 ud 7,22 7,22 %0.03 Costes indirectos 0,072 % 3,00 0,22 TOTAL PARTIDA... 7,44 Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SIETE con CUARENTA Y CUATRO CÉNTIMOS Botiquín metálico tipo maletín, con contenido sanitario ud Botiquín metálico tipo maletín, preparado para colgar en pared, con contenido sanitario completo según ordenanzas. E38E0010 Botiquín metál. tipo maletín c/contenido 1,000 ud 60,04 60,04 %0.03 Costes indirectos 0,600 % 3,00 1,80 TOTAL PARTIDA... 61,84 Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SESENTA Y UN con OCHENTA Y CUATRO CÉNTIMOS 5

72 PLIEGO DE CONDICIONES

73 Acondicionamiento y Mejora de la Ctra. de Acceso a Los Carrizales (Modificado 2ª Fase) OBJETO DE ESTE PLIEGO El objeto del presente Pliego de Prescripciones Técnicas y Particulares es definir las características, calidades y forma de ejecución de las obras comprendidas en el proyecto, así como las condiciones económicas que habrán de regir en el desarrollo de las mismas. DISPOSICIONES APLICABLES Además de lo especificado en este Pliego, serán de aplicación las siguientes condiciones: - Reglamento General de Contratación del Estado", aprobado por Decreto 3410/1975 de 25 de Noviembre. - "Pliego de Cláusulas Administrativas Generales para la Contratación de Obras del Estado", aprobado por Decreto 3854/1970 de 31 de Diciembre. - "Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes". - "Instrucción para el proyecto y ejecución de las obras de hormigón en masa o armado". - "Pliegos Generales de Condiciones Facultativas para abastecimiento de agua". OBLIGACIONES DEL CONTRATISTA OBLIGACIONES SOCIALES: El Adjudicatario estará obligado al cumplimiento de todas las disposiciones dictadas o que se dicten sobre esta materia, así como al cumplimiento de toda la legislación vigente sobre protección a la Industria Nacional y fomento del consumo de los artículos nacionales. El Adjudicatario deberá obtener todos los permisos y licencias necesarios para la ejecución de las obras. También deberá indemnizar a su costa a los propietarios de los derechos que les correspondan y de todos los daños que se causen con motivo de las distintas operaciones que requiera la ejecución de las obras. El Adjudicatario proporcionará a la Dirección de la Obra o a sus representantes toda clase de facilidades para los replanteos, reconocimientos, mediciones y pruebas de materiales, así como para la inspección de la mano de obra en todos los trabajos, con objeto de comprobar el cumplimiento de las condiciones establecidas en este Pliego, permitiendo en todo momento el libre acceso a todas las partes de la obra, incluso en los talleres o fábricas donde se produzcan y preparen los materiales o se realicen trabajos para las obras. Serán por cuenta del Contratista los gastos de inspección y vigilancia de las obras SUBCONTRATISTA O DESTAJISTA El Adjudicatario podrá dar a destajo o subcontrato cualquier parte de la obra, pero con la previa autorización de la Dirección. La Dirección de la Obra está facultada para decidir la exclusión de un Destajista por ser el mismo incompetente o no reunir las condiciones necesarias a juicio del Director de la Obra. Comunicada la decisión de excluir a un Destajista, el Adjudicatario deberá tomar las medidas precisas para la rescisión de este destajo. El Contratista-Adjudicatario será siempre el responsable ante la Administración de todas las actividades del Destajista y de las obligaciones derivadas del cumplimiento de las condiciones expresadas en este Pliego. CONTRADICCIONES Y OMISIONES DEL PROYECTO Lo mencionado en este Pliego Particular de Condiciones omitido en los Planos y viceversa, habrá de ser ejecutado como si estuviese expuesto en ambos documentos. En caso de contradicción entre los Planos y el Pliego de Condiciones, prevalecerá lo prescrito en este último. Las omisiones en Planos y Pliegos de Condiciones, o las descripciones erróneas de los detalles de la obra que sean manifiestamente indispensables para llevar a cabo el espíritu o intención expuestos en ellos, o que, por uso o costumbre, deban ser realizados, solo no eximen al Contratista de la obligación de ejecutar los detalles de la obra omitidos o erróneamente descritos, sino que por el contrario deberán ser ejecutados como si hubieran sido completa y correctamente especificados en los mismos. PLIEGO DE CONDICIONES - 1 -

74 Acondicionamiento y Mejora de la Ctra. de Acceso a Los Carrizales (Modificado 2ª Fase) REPLANTEO Al replantear la traza se fijará, del modo más permanente posible, puntos numerados suficientes para determinar los elementos precisos del trazado. El Contratista recibirá un estado con el resultado del Replanteo en el que constarán todos los datos y elementos que lo definen. Por el Ingeniero o Arquitecto-Técnico Encargado se fijarán, mediante mojones enrasados convenientemente, los extremos de la rasante, suministrándose al Contratista los elementos que determinan las curvas de acuerdo con las rasantes. El Contratista deberá proveer, a su costa, todos los materiales, equipos y mano de obra necesarios para efectuar los citados replanteos y determinar los puntos de control que se requieran. De los resultados de los replanteos se levantará el Acta correspondiente, debiéndose hacer si el Contratista puede dar comienzo a la ejecución de las obras. SEÑALIZACIÓN DE LAS OBRAS El Contratista quedará obligado a señalizar, a su costa, las obras objeto del contrato, con arreglo a las instrucciones y modelos que reciba del Ingeniero o Arquitecto-Técnico Encargado y a su conservación. Será asimismo por cuenta del Contratista los gastos de construcción, colocación y conservación de los carteles anunciadores de la obra, según el modelo facilitado por la Dirección Técnica. CONSTRUCCIONES AUXILIARES El Contratista queda obligado, por su cuenta, a construir y a desmontar y retirar al final de las obras, todas las edificaciones auxiliares para oficinas, almacenes cobertizos, caminos de servicios, etc., que sean necesarios para la ejecución de los trabajos. Todas estas construcciones estarán supeditadas a la aprobación del Director-Encargado de la obra en lo que se refiere a la ubicación, dimensiones, etc. OBRAS DEFECTUOSAS Cuando alguna obra no se hallase ejecutada con arreglo a las condiciones fijadas en este Proyecto y fuese sin embargo admisible a juicio del Director de las obras, podrá ser recibida provisional y definitivamente, en su caso, quedando obligado el Contratista, sin derecho a reclamación alguna, a conformarse con la rebaja o partida de abono que por aquel se fije, salvo que prefiera demoler la obra a su costa y rehacerla con arreglo a las citadas condiciones. REPOSICIÓN DE SERVICIOS El Contratista queda obligado a la reposición o desvío de los servicios existentes en la obra, que estuvieran o no indicados en los planos del Proyecto. Éstos serán señalados y aprobados por la Dirección Técnica. LIMPIEZA DE OBRA El Contratista queda obligado, por su cuenta, a la limpieza final de la obra, debiendo llevar todos los escombros, acopio de material y basura a vertederos, dejando las parcelas totalmente limpias y libres de desechos. Queda incluido igualmente el desmontaje de todos los carteles de la obra. CONDICIONES GENERALES El Pliego de Condiciones de la obra de la que es objeto el presente Proyecto se adaptará en su totalidad, por una parte, al Pliego de Condiciones Generales de Índole Facultativa, Económica y Legal (títulos 2, 3 y 4 del Pliego General de Condiciones Varias de la Edificación, redactado en el año 1948) y a su actualización, Pliego de Condiciones Generales PLIEGO DE CONDICIONES - 2 -

75 Acondicionamiento y Mejora de la Ctra. de Acceso a Los Carrizales (Modificado 2ª Fase) de la Edificación - Facultativas y Económicas -, redactado en el año 1989 y compuesto por el Centro de Estudios de la Edificación. Por otra parte, se adaptará al Pliego de Condiciones Técnicas de la Dirección General de Arquitectura (actualizado en el año 1960), compuesto por el Centro Experimental de Arquitectura y adoptados para sus obras por la Dirección General de Arquitectura. Las condiciones particulares que, como modificación o ampliación de las anteriores, deban ser adoptadas en el transcurso de la obra, le serán comunicadas al Contratista por la Dirección Facultativa a través del Libro de Ordenes o cualquier otra comunicación fehaciente, con la antelación necesaria al cumplimiento de las mismas. 1.- Pliego General: Además del presente Pliego de Condiciones, regirá totalmente en todos los aspectos que el mismo abarca (ejecución de obra, medición, valoración, régimen administrativo, etc.) el "Pliego General de Condiciones Varias de la Edificación", aprobado por el Consejo Superior de los Colegios de Arquitectura y adoptado por la Dirección General de Arquitectura. El "Pliego General de Condiciones Varias de la Edificación" obrará en la oficina del Técnico Director de la obra, por si la Contrata estimara necesaria su consulta. 2.- Interpretación de documentos: Las dudas que se planteen en su aplicación o interpretación serán dilucidadas por el Técnico de la obra. 3.- Variaciones: Los trabajos a realizar que se ejecutarán de acuerdo con el proyecto y demás documentos redactados por el Técnico del mismo. La descripción del Proyecto y los planos de que consta figuran en la Memoria. Cualquier variación que se pretendiera ejecutar sobre la obra proyectada deberá ser puesta previamente en conocimiento del Técnico Director de las obras, sin cuyo conocimiento no será ejecutada. En caso contrario, la Contrata ejecutante de dicha obra responderá de las consecuencias que ello originase. No será justificante ni eximente a estos efectos el hecho de que la indicación de variación proviniera del Sr. Propietario. 4.- Encargado.- Asimismo la Contrata nombrará un Encargado General, si así fuese necesario, o uno por cada gremio si las Contratas fueran parciales, el cual deberá estar constantemente en obra mientras en ellas trabajen obreros de su gremio. La misión del Encargado será la de atender y entender las órdenes de la Dirección Facultativa y conocerá el presente "Pliego de Condiciones", exhibido en buenas condiciones y según las buenas artes de la construcción. LIBRO DE ORDENES: Se dispondrá de un "Libro de Ordenes y Asistencia" del que se hará cargo el Encargado que señalase la Dirección. Esta escribirá en el mismo aquellos datos, órdenes o circunstancias que estime convenientes. Asimismo el Encargado podrá hacer uso del mismo para hacer constar los datos que estime convenientes. 5.- Responsabilidad en tramitación: El Técnico Director de las obras no ser responsable, ante la Entidad Propietaria, de la demora de los Organismos Competentes en la tramitación del proyecto ni de la tardanza de su aprobación. La gestión de la tramitación se considera ajena al mismo. La orden de comienzo de la obra será indicada por el Propietario, quien responderá de ello sin no dispone de los permisos correspondientes. 6.- Enlace de responsabilidades.- En el caso de que la obra, en cualquiera de sus partes, se realice por Administración, cada gremio se hará responsable del anterior. Es decir, si un gremio cualquiera requiere, para llevar a cabo su trabajo, que la obra haya sido ejecutada, hasta el momento de comenzar su trabajo en ciertas condiciones, no deberá llevarlo a cabo, en tanto no considere que lo anterior ha sido realizado en dichas condiciones. En el momento que comience a realizar su parte, si ésta resulta mal ejecutada, será el único responsable. CONDICIONES GENERALES DE ÍNDOLE FACULTATIVA 1.- Buena ejecución.- Es obligación de la Contrata el ejecutar cuánto sea necesario para la buena construcción y aspecto de las obras, aún cuando no se halle expresamente estipulado en los Pliegos de Condiciones, siempre que, sin separarse de su espíritu y recta interpretación, lo disponga el Técnico-Director de las obras y dentro de los límites de posibilidades que los presupuestos determinen para cada unidad de obra y todo tipo de ejecución. 2.- Reclamaciones del Contratista.- Las reclamaciones que el Contratista quiera hacer contra las órdenes del Técnico-Director de las obras, salo podrá presentarlas a través del mismo ante la Propiedad, si ellas son de orden económico y de acuerdo con las condiciones estipuladas en los Pliegos de Condiciones correspondientes. Contra las disposiciones de orden técnico o facultativo del Técnico-Director de las obras, no se admitirá reclamación alguna, pudiendo el Contratista salvar su responsabilidad, si lo estima oportuno, mediante exposición razonada, dirigida al Técnico-Director, recibido que, en todo caso, ser obligatorio para este tipo de reclamaciones. PLIEGO DE CONDICIONES - 3 -

76 Acondicionamiento y Mejora de la Ctra. de Acceso a Los Carrizales (Modificado 2ª Fase) 3.- Responsabilidades del Contratista.- El Contratista es el único responsable de la ejecución de los trabajos que ha contratado y de las faltas y defectos que en estos puedan existir, por su mala ejecución o por la deficiente calidad de los materiales empleados o aparatos colocados, sin que puedan servirle de excusa ni le otorgue derecho alguno la circunstancia de que la Dirección Facultativa no le haya llamado la atención sobre el particular, ni tampoco el hecho de que hayan sido valoradas en las certificaciones parciales de la obra que siempre se supone que extienden y abonen a buena cuenta. 4.- Si el Técnico-Director de las obras tuviese fundadas razones para creer en vicios ocultos de construcción en las obras ejecutadas, ordenará efectuar, en cualquier tiempo y antes de la recepción definitiva, las demoliciones que crea necesarias para reconocer los trabajos que suponga defectuosos. Los gastos de demolición y reconstrucción que se ocasionen serán de cuenta del Contratista, siempre que los vicios existan realmente y, en caso contrario, correrán a cargo del Propietario. 5.- Aceptación de materiales.- No se procederá al empleo y colocación de los materiales y de los aparatos sin que antes sean examinados y aceptados por el Técnico-Director de las obras. Cuando los materiales o aparatos no fueran de la calidad requerida o no estuvieran perfectamente preparados, el Técnico-Director de las obras dará orden al Contratista para que los reemplace por otros que se ajusten a las condiciones requeridas por los Pliegos. 6.- Andamios.- Serán de cuenta y riesgo de contratista los andamios-cimbras, máquinas y demás medios auxiliares que para la debida marcha y ejecución de los trabajos se necesiten, no trasladando al Propietario responsabilidad alguna por cualquier avería o accidente personal que pueda ocurrir en las obras por insuficiencia de dichos medios auxiliares. 7.- Recepción de las obras.- Si las obras se encuentran en buen estado y han sido ejecutadas con arreglo a las condiciones establecidas, se darán por recibidas provisionalmente, comenzando a correr en dicha fecha el plazo de garantía, que se considerar de tres meses. Cuando las obras no se hallen en estado de ser recibidas se hará constar en el Acta y se especificará en la misma las instrucciones que el Técnico-Director de las obras señale al Contratista para remediar los defectos observados, fijándose un plazo para subsanarlos, expirado el cual se efectuará un nuevo reconocimiento en idénticas condiciones, a fin de proceder de nuevo a la recepción provisional de las obras. 8.- Recepción definitiva: Finalizado el plazo de garantía se procederá a la recepción definitiva, con las mismas formalidades señaladas en los artículos precedentes para la provisional. Si se encuentran las obras en perfecto estado de uso y conservación, se darán por recibidas definitivamente. En caso contrario, se procederá de idéntica forma que la preceptuada para la recepción provisional, sin que el Contratista tenga derecho a percepción de alguna cantidad, en concepto de aplicación del plazo de garantía y siendo obligación suya hacerse cargo de los gastos de conservación hasta que la obra haya sido recibida definitivamente. CONDICIONES GENERALES DE ÍNDOLE ECONÓMICA 1.- Cobros.- El Contratista debe percibir el importe de todos los trabajos ejecutados, siempre que éstos se hayan realizado con arreglo y sujeción al Proyecto y Condiciones Generales y Particulares que rijan la construcción de la obra contratada y anejos. 2.- Fianzas.- Se podrán exigir al Contratista, para que responda del cumplimiento de lo contratado, una fianza del 5 por 100 del presupuesto de las obras adjudicadas, utilizable si el Contratista se negase a hacer por su cuenta los trabajos precisos para ultimar la obra en las condiciones contratadas, sin perjuicio de las acciones legales a que tenga derecho el Propietario en el caso de que el importe de la fianza no bastase para abonar el importe de los gastos efectuados. 3.- Precios contradictorios.- De los precios de unidades de obra, así como los de los materiales de mano de obra de los trabajos que no figuren entre los contratados, o se demuestre que han variado, se fijarán contradictoriamente entre el Técnico-Director de las obras y el Contratista en armonía con las oscilaciones de los precios en el mercado. 4.- Pagos.- Los pagos se efectuarán por el Propietario en los plazos previamente establecidos y su importe corresponderá precisamente al de las certificaciones de obra expedidas por el Técnico-Director de las obras, en virtud de las cuales se verifican aquellos. 5.- Suspensión de los trabajos.- En ningún caso podrá el Contratista, alegando retraso en los pagos, suspender trabajos ni ejecutarlos a menos ritmo que el que corresponda con arreglo al plazo en que deban terminarse. PLIEGO DE CONDICIONES - 4 -

77 Acondicionamiento y Mejora de la Ctra. de Acceso a Los Carrizales (Modificado 2ª Fase) 6.- Mejora de obra.- No se admitirán mejoras de obras, más que en el caso en que el Técnico-Director haya ordenando por escrito la ejecución de trabajos nuevos o que mejoren la calidad de los contratados, así como la de los materiales y aparatos previstos en el contrato. Tampoco se admitirán aumentos de obra en las unidades contratadas, salvo caso de error en las mediciones del Proyecto, a menos que el Técnico-Director ordene, también por escrito, la ampliación de las contratadas. 7.- Seguro de obras.- El Contratista está obligado a asegurar la obra contratada, durante el tiempo que dure su ejecución, hasta la recepción definitiva. La cuantía del seguro coincidirá, en cada momento con el valor que tengan, por la Contrata, los objetos que tengan asegurados. El importe abonado por la Sociedad Aseguradora, en caso de siniestro, se ingresará en cuenta a nombre del Propietario. 8.- Limpieza de obra.- Al abandonar el Contratista la obra, tanto por buena terminación de ésta como en el caso de rescisión del contrato, está obligado a dejarla desocupada y limpia en el plazo que el Técnico-Director de la obra fije. CONDICIONES GENERALES DE ÍNDOLE LEGAL 1.- Responsabilidad de la ejecución.- El Contratista es responsable de la ejecución de las obras en las condiciones establecidas en el contrato y en los documentos que componen el Proyecto. 2.- Obligaciones por parte del Contratista.- El Contratista se obliga a lo establecido en la Ley de Contratos de Trabajo y además a lo dispuesto por la de Accidentes de Trabajo, Subsidio Familiar y Seguros Sociales. 3.- Vallas.- Serán de cargo y cuenta del Contratista el vallado y la policía del solar, cuidando de la conservación de sus líneas de lindero y vigilando que por los poseedores de fincas contiguas, si las hubiere, no se realicen durante las obras actos que mermen o modifiquen la propiedad. 4.- Toda observación referente a este punto será puesta inmediatamente en conocimiento de Técnico-Director. 5.- Accidentes.- En caso de accidentes ocurridos a los operarios, con motivo y en el ejercicio de los trabajos para la ejecución de las obras, el Contratista se atendrá a lo dispuesto a estos respectos en la legislación vigente, siendo en todo caso único responsable de su incumplimiento y sin que, por ningún concepto, pueda quedar afectada por la propiedad por responsabilidad en cualquier aspecto. SEGURIDAD.- El Contratista está obligado a adoptar todas las medidas de seguridad que las disposiciones vigentes preceptúan para evitar en lo posible accidentes a los obreros o a los viandantes, no salo en los andamios, sino en todos los lugares de la obra (huecos de escaleras, ascensores, etc.). De los accidentes y perjuicio de todo género que, por no cumplir el Contratista lo legislado sobre la materia, pudieran acaecer o sobrevenir, será éste el único responsable, o sus representantes en la obra, que se considera que en los precios contratados están incluidos los gastos precisos para cumplimentar debidamente dichas disposiciones legales. 6.- Indemnizaciones.- El Contratista será responsable de todos los accidentes que, por inexperiencia o descuido, sobrevinieran tanto en la obra donde se desarrollan los trabajos como en las contiguas. Por tanto será de su cuenta el abono de las indemnizaciones a quien corresponda y cuando hubiera lugar, de todos los daños y perjuicios que puedan causarse en las operaciones de ejecución de las obras. El Contratista cumplirá los requisitos que prescriben las disposiciones vigentes sobre la materia, debiendo exhibir, cuando a ello fuera requerido, el justificante de tal cumplimiento. 7.- Rescisión de contrato.- Se consideran causas suficientes de rescisión las que a continuación se señalan: I.- La muerte o incapacidad del Contratista. II.- La quiebra del Contratista. En los casos anteriores, si los herederos o síndicos ofrecieran llevar a cabo las obras bajo las mismas condiciones estipuladas en el contrato, el Propietario puede admitir o rechazar el ofrecimiento, sin que en este último caso tengan aquellos derechos a indemnización alguna. III.- Las alteraciones del contrato por las siguientes causas: a) La modificación del Proyecto en forma tal que represente alteraciones fundamentales del mismo, a juicio del Técnico-Director de las obras y, en cualquier caso, siempre que la variación del Presupuesto de Ejecución, como consecuencia de estas modificaciones, represente, en más o menos, del 40 por 100, como mínimo, de algunas de las unidades del Proyecto modificado. PLIEGO DE CONDICIONES - 5 -

78 Acondicionamiento y Mejora de la Ctra. de Acceso a Los Carrizales (Modificado 2ª Fase) b) La modificación de unidades de obra, siempre que estas modificaciones representen variaciones en más o menos, del 40 por 100, como mínimo, de algunas de las unidades del Proyecto modificadas. IV.- La suspensión de la obra comenzada y, en todo caso, siempre que por causas ajenas a la Contrata no se diera comienzo a la obra adjudicada dentro del plazo de tres meses a partir de la adjudicación. En este caso, la devolución de la fianza será automática. V.- La suspensión de la obra comenzada, siempre que el plazo de suspensión haya excedido de un año. VI.- El no dar comienzo la Contrata a los trabajos dentro del plazo señalado en las Condiciones Particulares del Proyecto. VII.- El incumplimiento de las condiciones del contrato, cuando implique descuido o mala fe, con perjuicio de los intereses de la obra. VIII.- El abandono de la obra sin causa justificada. MOVIMIENTO DE TIERRAS. ACONDICIONAMIENTO Y PREPARACIÓN DEL TERRENO DESCRIPCIÓN Conjunto de trabajos realizados en un terreno para dejarlo totalmente despejado y nivelado, como fase inicial y preparativa del elemento a construir. CONDICIONES PREVIAS - Plantas y secciones acotadas. - Servidumbres que pueden ser afectadas por el movimiento de tierras, como redes de agua potable, saneamiento, fosas sépticas, electricidad, telefonía, fibra óptica, calefacción, iluminación, etc., elementos enterrados, líneas aéreas y situación y uso de las vías de comunicación. - Plano topográfico. - Corte estratigráfico y características del terreno a excavar. - Grado sísmico. - Pendientes naturales del terreno. - Estudio geotécnico. - Información de la Dirección General de Patrimonio Artístico y Cultural del Ministerio de Educación y Ciencia en zonas de obligado cumplimiento o en zonas de presumible existencia de restos arqueológicos. - Reconocimiento de los edificios y construcciones colindantes para valorar posibles riesgos y adoptar en caso necesario, las precauciones oportunas de entibación, apeo y protección. - Notificación del movimiento de tierras a la propiedad de las fincas o edificaciones colindantes que puedan ser afectadas por el mismo. NORMATIVA - NTE-ADD - NTE-ADE - NTE-ADV - NTE-ADZ - NTE-ASD - NTE-CEG - NBE-AE/88 - PCT-DGA/ PG-4/88 MOVIMIENTO DE TIERRAS. ENTIBACIONES, APUNTALAMIENTOS Y APEOS DESCRIPCIÓN Construcciones provisionales de madera y/u otros materiales, que sirven para la contención del terreno, hasta la estabilización definitiva del mismo. COMPONENTES PLIEGO DE CONDICIONES - 6 -

79 Acondicionamiento y Mejora de la Ctra. de Acceso a Los Carrizales (Modificado 2ª Fase) - Madera, con dimensiones suficientes para ofrecer la resistencia necesaria a los esfuerzos del terreno, con una durabilidad alta, sin fracturas a compresión ni alteraciones por pudrición. - Acero, pudiendo ser perfiles laminados y chapas. CONDICIONES PREVIAS - Antes del inicio de los trabajos de entibación, apuntalamiento o apeo, se presentarán a la Dirección Facultativa para su aprobación los cálculos justificativos, los cuales podrán ser modificados por dicha D.F., cuando ésta los considere necesario. - Se hará un reconocimiento de las zonas a entibar, por si hubiera alguna servidumbre, redes de servicio, elementos enterrados o instalaciones que salvar. - Se investigarán las características de transmisión al terreno de las cargas de las edificaciones más próximas, así como su estado de conservación. EJECUCIÓN - Será realizada por encofradores u operarios de suficiente experiencia como entibadores, dirigidos por un encargado con conocimientos sobre dicho tema. - Se realizará un replanteo general de la entibación, fijando puntos y niveles de referencia. - En terrenos buenos, con tierras cohesionadas, se sostendrán los taludes verticales hasta una altura entre 60 y 80 cm., colocándose una vez alcanzada esta profundidad una entibación horizontal compuesta por tablas horizontales, sostenidas por tablones verticales, apuntalados por maderas u otros elementos. - En terrenos buenos con profundidades de más de 1,80 m., con escaso riesgo de derrumbe, se colocarán tablas verticales de 2,00 m., quedando sujeto por tablas horizontales y codales de madera u otro material. - Si los terrenos son de relleno, o tienen una dudosa cohesión, se entibaran verticalmente a medida que se procede a la excavación de tierras. - El tipo de entibación, apuntalamiento o apeo que se utilizará vendrá dado por el tipo de terreno y de la profundidad a excavar. - Se protegerá la entibación frente a filtraciones y acciones de erosión por parte de las aguas de escorrentía. CONTROL - Existirá siempre contacto del entablado con el corte de las tierras. - Cada 20 m. lineales de entibación de zanja o fracción, se realizará un control del replanteo, no admitiéndose errores superiores al dos y medio por mil ni variaciones en ± 10 cm. - No se admitirán desplomes y desniveles de tablas y codales. - No se admitirán separaciones de tabla y codales y posición de estos distinta a las especificadas por la Documentación Técnica o las directrices de la Dirección Facultativa. - No se admitirán escuadrías inferiores a las especificadas en la Documentación Técnica. - Se desechará cualquier madera que no sea rectilínea. NORMATIVA - NTE-ADZ/ NORMAS UNE : 56501/72; 56506/72; 56507/72; 56508/72; 56509/72; /72; 56520/72; 56521/72; 56526/72; 56529/77; 56535/77. MEDICIÓN La medición, y la posterior valoración, se realizarán siempre por m² de superficie realmente entibada. MOVIMIENTO DE TIERRAS. EXCAVACIONES EN ZANJAS DESCRIPCIÓN Excavación estrecha y larga que se hace en un terreno para realizar la cimentación o instalar una conducción subterránea. COMPONENTES - Madera para entibaciones, apeos y apuntalamientos. CONDICIONES PREVIAS - Antes de comenzar la excavación de la zanja, será necesario que la Dirección Facultativa haya comprobado el replanteo. - Se deberá disponer de plantas y secciones acotadas. PLIEGO DE CONDICIONES - 7 -

80 Acondicionamiento y Mejora de la Ctra. de Acceso a Los Carrizales (Modificado 2ª Fase) - Habrán sido investigadas las servidumbres que pueden ser afectadas por el movimiento de tierras, como redes de agua potable, saneamiento, fosas sépticas, electricidad, telefonía, fibra óptica, calefacción, iluminación, etc., elementos enterrados, líneas aéreas y situación y uso de las vías de comunicación. - Se estudiarán el corte estratigráfico y las características del terreno a excavar, como tipo de terreno, humedad y consistencia. - Información de la Dirección General de Patrimonio Artístico y Cultural del Ministerio de Educación y Ciencia en zonas de obligado cumplimiento o en zonas de presumible existencia de restos arqueológicos. - Reconocimiento de los edificios y construcciones colindantes para valorar posibles riesgos y adoptar, en caso necesario, las precauciones oportunas de entibación, apeo y protección. - Notificación del movimiento de tierras a la propiedad de las fincas o edificaciones colindantes que puedan ser afectadas por el mismo. - Tipo, situación, profundidad y dimensiones de cimentaciones próximas que estén a una distancia de la pared del corte igual o menor de 2 veces la profundidad de la zanja o pozo. - Evaluación de la tensión a compresión que transmitan al terreno las cimentaciones próximas. - Las zonas a acotar en el trabajo de zanjas no serán menores de 1,00 m. para el tránsito de peatones y de 2,00 m. para vehículos, medidos desde el borde del corte. - Se protegerán todos los elementos de Servicio Público que puedan ser afectados por el vaciado, como son las bocas de riego, tapas, sumideros de alcantarillado, farolas, árboles, etc. EJECUCIÓN - El replanteo se realizará de tal forma que existirán puntos fijos de referencia, tanto de cotas como de nivel, siempre fuera del área de excavación. - Se llevará en obra un control detallado de las mediciones de la excavación de las zanjas. - El comienzo de la excavación de zanjas se realizará cuando existan todos los elementos necesarios para su excavación, incluido la madera para una posible entibación. - La Dirección Facultativa indicará siempre la profundidad de los fondos de la excavación de la zanja, aunque sea distinta a la de Proyecto, siendo su acabado limpio, a nivel o escalonado. - La Contrata deberá asegurar la estabilidad de los taludes y paredes verticales de todas las excavaciones que realice, aplicando los medios de entibación, apuntalamiento, apeo y protección superficial del terreno, que considere necesario, a fin de impedir desprendimientos, derrumbamientos y deslizamientos que pudieran causar daño a personas o a las obras, aunque tales medios no estuvieran definidos en el Proyecto, o no hubiesen sido ordenados por la Dirección Facultativa. - La Dirección Facultativa podrá ordenar en cualquier momento la colocación de entibaciones, apuntalamientos, apeos y protecciones superficiales del terreno. - Se adoptarán por la Contrata todas las medidas necesarias para evitar la entrada del agua, manteniendo libre de la misma la zona de excavación, colocándose ataguías, drenajes, protecciones, cunetas, canaletas y conductos de desagüe que sean necesarios. - Las aguas superficiales deberán ser desviadas por la Contrata y canalizadas antes de que alcancen los taludes, las paredes y el fondo de la excavación de la zanja. - El fondo de la zanja deberá quedar libre de tierra, fragmentos de roca, roca alterada, capas de terreno inadecuado o cualquier elemento extraño que pudiera debilitar su resistencia. Se limpiarán las grietas y hendiduras, rellenándose con material compactado u hormigón. - La separación entre el tajo de la máquina y la entibación no será mayor de vez y media la profundidad de la zanja en ese punto. - En el caso de terrenos meteorizables o erosionables por viento o lluvia, las zanjas nunca permanecerán abiertas mas de 8 días, sin que sean protegidas o finalizados los trabajos. - Una vez alcanzada la cota inferior de la excavación de la zanja para cimentación, se hará una revisión general de las edificaciones medianeras, para observar si se han producido desperfectos y tomar las medidas pertinentes. - Mientras no se efectúe la consolidación definitiva de las paredes y fondos de la zanja, se conservarán las entibaciones, apuntalamientos y apeos que hayan sido necesarios, así como las vallas, cerramientos y demás medidas de protección. - Los productos resultantes de la excavación de las zanjas, que sean aprovechables para un relleno posterior, se podrán depositar en montones situados a un solo lado de la zanja, y a una separación del borde de la misma de 0,60 m. como mínimo, dejando libres, caminos, aceras, cunetas, acequias y demás pasos y servicios existentes. CONTROL - Cada 20,00 m. o fracción, se hará un control de dimensiones del replanteo, no aceptándose errores superiores al 2,5 %. y variaciones superiores a ± 10 cm., en cuanto a distancias entre ejes - La distancia de la rasante al nivel del fondo de la zanja, se rechazará cuando supere la cota +/- 0,00. - El fondo y paredes de la zanja terminada, tendrán las formas y dimensiones exigidas por la Dirección Facultativa, debiendo refinarse hasta conseguir unas diferencias de ± 5 cm., respecto a las superficies teóricas. - Se rechazará el borde exterior del vaciado cuando existan lentejones o restos de edificaciones. - Se comprobará la capacidad portante del terreno y su naturaleza con lo especificado en el Proyecto, dejando constancia de los resultados en el Libro de Órdenes. PLIEGO DE CONDICIONES - 8 -

81 Acondicionamiento y Mejora de la Ctra. de Acceso a Los Carrizales (Modificado 2ª Fase) - Las escuadrías de la madera usada para entibaciones, apuntalamientos y apeos de zanjas, así como las separaciones entre las mismas, serán las que se especifiquen en Proyecto. NORMATIVA - NTE-ADZ/ PG-4/ PCT-DGA/ NORMAS UNE 56501; 56505; 56507; 56508; 56509; 56510; 56520; 56521; 56525; 56526; 56527; 56529; 56535; 56537; 56539; 7183 y MEDICIÓN Y VALORACIÓN - Las excavaciones para zanjas se abonarán por m³, sobre los perfiles reales del terreno y antes de rellenar. - No se considerarán los desmoronamientos, o los excesos producidos por desplomes o errores. - El Contratista podrá presentar a la Dirección Facultativa para su aprobación el presupuesto concreto de las medidas a tomar para evitar los desmoronamientos cuando al comenzar las obras las condiciones del terreno no concuerden con las previstas en el Proyecto. MOVIMIENTO DE TIERRAS. RELLENOS Y COMPACTACIONES. RELLENO Y EXTENDIDO DESCRIPCIÓN Echar tierras propias o de préstamo para rellenar una excavación, bien por medios manuales o por medios mecánicos, extendiéndola posteriormente. COMPONENTES - Tierras propias procedentes de la excavación o de préstamos autorizados por la Dirección Facultativa. - Las tierras empleadas deberán ser saneadas, preferiblemente calizas. - Se prohíbe el vertido de terrenos arcilloso, sulfatados o de características similares CONDICIONES PREVIAS - Se colocarán puntos fijos de referencia exteriores al perímetro de la explanación, sacando las cotas de nivel y desplazamiento, tanto horizontal como vertical. - Se solicitará a las compañías suministradoras información sobre las instalaciones que puedan ser afectadas por la explanación, teniendo siempre en cuenta la distancia de seguridad a los tendidos aéreos de conducción de energía eléctrica. - El solar se cerrará con una valla de altura no inferior a 2,00 m., colocándose a una distancia del borde del vaciado no menor de 1,50 m., poniendo luces rojas en las esquinas del solar y cada 10,00 m. lineales, si la valla dificulta el paso de peatones. - Cuando entre el cerramiento del solar y el borde del vaciado exista separación suficiente, se acotará con vallas móviles o banderolas hasta una distancia no menor de dos veces la altura del vaciado en ese borde, salvo que por haber realizado previamente estructura de contención, no sea necesario. EJECUCIÓN - Si el relleno tuviera que realizarse sobre terreno natural, se realizará en primer lugar el desbroce y limpieza del terreno, se seguirá con la excavación y extracción de material inadecuado en la profundidad requerida por el Proyecto, escarificándose posteriormente el terreno para conseguir la debida trabazón entre el relleno y el terreno. - Cuando el relleno se asiente sobre un terreno que tiene presencia de aguas superficiales o subterráneas, se desviarán las primeras y se captarán y conducirán las segundas, antes de comenzar la ejecución. - Si los terrenos fueran inestables, apareciera turba o arcillas blandas, se asegurará la eliminación de este material o su consolidación. - El relleno se ejecutará por tongadas sucesivas de 20 cm. de espesor, siendo éste uniforme, y paralelas a la explanada, siendo los materiales de cada tongada de características uniformes. - Una vez extendida la tongada se procederá a su humectación si es necesario, de forma que el humedecimiento sea uniforme. - En los casos especiales en que la humedad natural del material sea excesiva, se procederá a su desecación, bien por oreo o por mezcla de materiales secos o sustancias apropiadas. - El relleno de los trasdós de los muros se realizará cuando éstos tengan la resistencia requerida y no antes de los 21 días si es de hormigón. - Después de haber llovido no se extenderá una nueva tongada de relleno o terraplén hasta que la última se haya secado, o se escarificará añadiendo la siguiente tongada más seca, hasta conseguir que la humedad final sea la adecuada. - Si por razones de sequedad hubiera que humedecer una tongada se hará de forma uniforme, sin que existan encharcamientos. PLIEGO DE CONDICIONES - 9 -

82 Acondicionamiento y Mejora de la Ctra. de Acceso a Los Carrizales (Modificado 2ª Fase) - Se pararán los trabajos de terraplenado cuando la temperatura descienda de 2º C. - Se procurará evitar el tráfico de vehículos y máquinas sobre tongadas ya compactadas. CONTROL - Cuando las tongadas sean de 20 cm. de espesor, se rechazarán los terrones mayores de 8 cm. y de 4 cm. cuando las capas de relleno sean de 10 cm. - En las franjas de borde del relleno, con una anchura de 2,00 m., se fijará un punto cada 100,00 m., tomándose una Muestra para realizar ensayos de Humedad y Densidad. - En el resto del relleno, que no sea franja de borde, se controlará un lote por cada m² de tongada, cogiendo 5 muestras de cada lote, realizándose ensayos de Humedad y Densidad. - Se comprobarán las cotas de replanteo del eje, colocando una mira cada 20,00 m., poniendo estacas niveladas en mm. En estos puntos se comprobará la anchura y la pendiente transversal. - Desde los puntos de replanteo se comprobará si aparecen desigualdades de anchura, de rasante o de pendiente transversal, aplicando una regla de 3,00 m. en las zonas en las que pueda haber variaciones no acumulativas entre lecturas de ± 5 cm. y de 3 cm. en las zonas de viales. - Cada 500 m³ de relleno se realizarán ensayos de Granulometría y de Equivalente de arena, cuando el relleno se realice mediante material filtrante, teniendo que ser los materiales filtrantes a emplear áridos naturales o procedentes de machaqueo y trituración de piedra de machaqueo o grava natural, o áridos artificiales exentos de arcilla y marga. - El árido tendrá un tamaño máximo de 76 mm., cedazo 80 UNE, siendo el cernido acumulado en el tamiz UNE igual o inferior al 5. NORMATIVA - NLT NTE-ADZ/1.976 MEDICIÓN Y VALORACIÓN Se medirá y valorará por m³ real de tierras rellenadas y extendidas. MANTENIMIENTO - Se mantendrán protegidos contra la erosión los bordes ataluzados, cuidando que la vegetación plantada no se seque. - Los bordes ataluzados en su coronación se mantendrán protegidos contra la acumulación de aguas, limpiando los desagües y canaletas cuando estén obstruidos, cortando el agua junto a un talud cuando se produzca una fuga. - No se concentrarán cargas superiores a 200 Kg/m² junto a la parte superior de los bordes ataluzados, ni se socavará en su pie ni en su coronación. - La Dirección Facultativa será consultada si aparecieran grietas paralelas al borde del talud. MOVIMIENTO DE TIERRAS. RELLENOS Y COMPACTACIONES. COMPACTADO DESCRIPCIÓN Dar al relleno de una excavación el grado de compactación y dureza exigido en Proyecto. CONDICIONES PREVIAS - Cuando el relleno se asiente sobre un terreno que tiene presencia de aguas superficiales o subterráneas, se desviarán las primeras y se captarán y conducirán las segundas, antes de comenzar la ejecución. - Previamente a la extensión del material se comprobará que éste es homogéneo y que su humedad es la adecuada para evitar su segregación durante su puesta en obra y obtener el grado de compactación exigido. EJECUCIÓN - El grado de compactación de cualquiera de las tongadas será como mínimo igual al mayor que posea el terreno y los materiales adyacentes situados en el mismo nivel. - Conseguida la humectación más conveniente, se procederá a la compactación. En la coronación de los terraplenes, la densidad que se alcance no será inferior a la máxima obtenida en el ensayo Próctor normal; en los cimientos y núcleo central de los terraplenes no será inferior al 95% de la máxima obtenida en el ensayo referido. - Cuando se utilicen para compactar rodillos vibrantes, deberán darse al final unas pasadas sin aplicar vibración, para corregir las perturbaciones superficiales que hubiese podido causar la vibración, y sellar la superficie. - Las distintas capas serán compactadas por pasadas, comenzando en las aristas del talud y llegando al centro, nunca en sentido inverso. - No se realizará nunca la compactación cuando existan heladas o esté lloviendo. CONTROL PLIEGO DE CONDICIONES

83 Acondicionamiento y Mejora de la Ctra. de Acceso a Los Carrizales (Modificado 2ª Fase) - La compactación será rechazada cuando no se ajuste a lo especificado en la Documentación Técnica de Proyecto y/o presenta asientos en su superficie. - En los 50 cm. superiores se alcanzará una densidad seca del 100% de la obtenida en el ensayo Próctor normal y del 95% en el resto. - Se comprobará que la compactación de cada tongada cumple las condiciones de densidad. NORMATIVA - NTE-ADZ/ NLT-107 MEDICIÓN Y VALORACIÓN - Se medirá y valorará por m³ real de tierras compactadas. MOVIMIENTO DE TIERRAS. CARGA Y TRANSPORTE. CARGA DESCRIPCIÓN Carga de tierras, escombros o material sobrante sobre camión. CONDICIONES PREVIAS - Se ordenarán las circulaciones interiores y exteriores de la obra para el acceso de vehículos, de acuerdo con el Plan de obra por el interior y de acuerdo a las Ordenanzas Municipales para el exterior. - Se protegerán o desviarán las líneas eléctricas, teniendo en cuenta siempre las distancias de seguridad a las mismas, siendo de 3,00 m. para líneas de voltaje inferior a V. y 5,00 m. para las líneas de voltaje superior. EJECUCIÓN - Las rampas para el movimiento de camiones y/o máquinas conservarán el talud lateral que exija el terreno con ángulo de inclinación no mayor de 13º, siendo el ancho mínimo de la rampa de 4,50 m., ensanchándose en las curvas, no siendo las pendientes mayores del 12% si es un tramo recto y del 8% si es un tramo curvo, teniendo siempre en cuenta la maniobrabilidad de los vehículos utilizados. - Antes de salir el camión a la vía pública, se dispondrá de un tramo horizontal de longitud no menor a vez y media la separación entre ejes del vehículo y, como mínimo, de 6,00 m. MEDICIÓN Y VALORACIÓN Se medirán y valorarán m³ de tierras cargadas sobre el camión. MOVIMIENTO DE TIERRAS. CARGA Y TRANSPORTE. TRANSPORTE DESCRIPCIÓN Traslado de tierras, escombros o material sobrante al vertedero. CONDICIONES PREVIAS - Se ordenarán las circulaciones interiores y exteriores de la obra para el acceso de vehículos, de acuerdo con el Plan de obra por el interior y de acuerdo a las Ordenanzas Municipales para el exterior. - Se protegerán o desviarán las líneas eléctricas, teniendo en cuenta siempre las distancias de seguridad a las mismas, siendo de 3,00 m. para líneas de voltaje inferior a V. y 5,00 m. para las líneas de voltaje superior. EJECUCIÓN - Las rampas para el movimiento de camiones y/o máquinas conservarán el talud lateral que exija el terreno con ángulo de inclinación no mayor de 13º, siendo el ancho mínimo de la rampa de 4,50 m., ensanchándose en las curvas, no siendo las pendientes mayores del 12% si es un tramo recto y del 8% si es un tramo curvo, teniendo siempre en cuenta la maniobrabilidad de los vehículos utilizados. - Antes de salir el camión a la vía pública, se dispondrá de un tramo horizontal de longitud no menor a vez y media la separación entre ejes del vehículo y, como mínimo, de 6,00 m. MEDICIÓN Y VALORACIÓN Se medirán y valorarán los m³ de tierras transportadas sobre el camión, incluyendo el esponjamiento que figure en Proyecto y el canon de vertedero, considerando en el precio la ida y la vuelta. PLIEGO DE CONDICIONES

84 Acondicionamiento y Mejora de la Ctra. de Acceso a Los Carrizales (Modificado 2ª Fase) CIMENTACIONES. ACERO. BARRAS DE ACERO DESCRIPCIÓN Barras de acero que presentan corrugaciones o resaltes. COMPONENTES Barras de acero corrugado: B400-S; B500-S/N; B600-S, con diámetros de 6, 8, 10, 12, 16, 20, 25 y 32 mm. CONDICIONES PREVIAS - Antes de su utilización, sobre todo después de un largo almacenaje, se examinará el estado de su superficie, teniendo que estar limpias y libres de óxido, sin sustancias extrañas ni materiales que perjudiquen su adherencia. - Las barras y alambres no presentarán defectos superficiales, grietas ni sopladuras. EJECUCIÓN - Las barras corrugadas se anclarán preferentemente por prolongación recta. Se podrán utilizar patillas en las barras que trabajan a tracción. - La patilla estará formada por un cuarto de circunferencia de radio interior igual a tres veces y media su diámetro, y con una prolongación recta igual a dos diámetros. - Se podrán empalmar las barras corrugadas de una sección, no haciéndolo en las armaduras transversales. - Las barras se distribuirán uniformemente, con separaciones iguales. - El anclaje de las armaduras transversales se realizará levantando las barras 10,00 cm. en sus extremos, excepto las zapatas de medianería, que se levantarán un mínimo de 20 cm. en el extremo junto a la medianera. - Las armaduras longitudinales podrán disponer de empalmes por solape o distanciándolas entre sí como mínimo 20,00 cm. CONTROL - Las barras corrugadas dispondrán de un certificado de homologación, donde se consignarán los límites admisibles de variaciones de características geométricas de los resaltes, que se comprobarán en la obra, después de que las barras hayan sufrido las operaciones de enderezado. - Los fabricantes deben utilizar unas fichas, que anexionarán a las remesas, consignando las siguientes características correspondientes a los aceros de su fabricación: Designación comercial. Fabricante. Marcas de identificación. Tipo de acero. Condiciones técnicas de suministro. Diámetros nominales. Masas por metro lineal. Características geométricas del corrugado. Características geométricas y de adherencia. Condiciones de soldeo en su caso. Recomendaciones de empleo. - En la recepción de las barras de acero, se comprobará: Su identificación con la designación y los diámetros. Certificado de garantía del fabricante con: Distintivo de calidad: Sello CIETSID / Marca AENOR Características mecánicas mínimas, según EHE Ausencia de grietas después del doblado simple a 180º, y doblado y desdoblado a 90º. Existencia de marcas de identificación en un extremo de las barras, con el siguiente código B400-S... Color amarillo B500-S...Color rojo B600-S...Color azul - Se determinarán las características de las barras de acero, mediante ensayos de: Sección media equivalente. Ovalización por calibrado en barras. Límite elástico y módulo de elasticidad. Tensión y alargamiento de rotura. PLIEGO DE CONDICIONES

85 Acondicionamiento y Mejora de la Ctra. de Acceso a Los Carrizales (Modificado 2ª Fase) Doblado-desdoblado. Diagrama de cargas-deformaciones. - El número de probetas vendrá en función del diámetro de las barras, ensayándose 5 muestras por barra y 5 barras por diámetro. - Si el control que se realiza es reducido se tomará una probeta por cada diámetro. - Si el control que se realiza es normal o intenso se tomarán dos probetas por cada diámetro o por cada 20 Tm. o fracción. - Por cada 50 Tm. y no menos de tres veces durante el transcurso de las obras, se cogerán como mínimo dos probetas para comprobar las características del material. - Si existieran empalmes por soldadura, se verificarán al menos dos veces durante las obras, y por cada uno de los diámetros existentes, las aptitudes para el soldeo. - El tipo de control a realizar vendrá dado en función de los valores que tome el coeficiente de minoración del acero (ys): ys = 1,15 ys = 1,10 Control nivel normal Control nivel intenso NORMATIVA - NORMAS UNE: 36401, 36088, 36068, EHE MEDICIÓN Y VALORACIÓN Se medirán y valorarán Kg. de barra de acero colocada, incluso parte proporcional de despuntes, alambres, etc. MANTENIMIENTO - Durante el transporte y almacenamiento, las barras de acero se protegerán de la lluvia, de la humedad del suelo y de la agresividad de la atmósfera ambiente. - Hasta el momento de su empleo, las barras de acero se conservarán en obra cuidadosamente clasificadas según sus tipos, calidades, diámetros y procedencias. - En el momento de su utilización, las armaduras deben de estar limpias y libres de óxido, sin sustancias extrañas en su superficie, tales como grasa, aceite, pintura, polvo, tierra o cualquier otro material perjudicial para su buena conservación o su adherencia. CIMENTACIONES. ACERO. MALLAZOS DESCRIPCIÓN Barras de acero, corrugadas o lisas, atadas con alambre o electrosoldadas, formando malla. COMPONENTES Barras de acero liso, con diámetros de 4, 6 y 8 mm. Barras de acero corrugado: B-400-S; B-500-S; B-600-S, con diámetros de 6, 8, 10, 12, 16, 20, 25 y 32 mm. CONDICIONES PREVIAS - Antes de su utilización, sobre todo después de un largo almacenaje, se examinará el estado de su superficie, teniendo que estar limpias y libres de óxido, sin sustancias extrañas ni materiales que perjudiquen su adherencia. - Las barras y alambres no presentarán defectos superficiales, grietas ni sopladuras. - Cada panel debe llegar a la obra con una etiqueta en la que se haga constar la marca del fabricante y la designación de la malla. EJECUCIÓN - Las mallas electrosoldadas son aquéllas que cumplen las condiciones prescritas en la NORMA UNE /1/81. - Se entiende por malla corrugada la fabricada con alambres corrugados que cumplen las condiciones de adherencia especificadas en la EHE. - Se entiende por malla lisa la fabricada con alambres lisos trefilados que no cumplen las condiciones de adherencia de los alambres corrugados. CONTROL - Las barras corrugadas dispondrán de un certificado de homologación, donde se consignarán los límites admisibles de variaciones de características geométricas de los resaltes, que se comprobarán en la obra, después de que las barras hayan sufrido las operaciones de enderezado. - Los fabricantes deben utilizar unas fichas, que anexionarán a las remesas, consignando las siguientes características correspondientes a los aceros de su fabricación: PLIEGO DE CONDICIONES

86 Acondicionamiento y Mejora de la Ctra. de Acceso a Los Carrizales (Modificado 2ª Fase) Designación comercial. Fabricante. Marcas de identificación. Tipo de acero. Condiciones técnicas de suministro. Diámetros nominales. Masas por metro lineal. Características geométricas del corrugado. Características geométricas y de adherencia. Condiciones de soldeo en su caso. Recomendaciones de empleo. - En la recepción de las barras de acero, se comprobará: Su identificación con la designación y los diámetros. Certificado de garantía del fabricante con: Distintivo de calidad: Sello CIETSID / Marca AENOR Características mecánicas mínimas, según EHE Ausencia de grietas después del doblado simple a 180º, y doblado y desdoblado a 90º. Existencia de marcas de identificación en un extremo de las barras, con el siguiente código B-400-S... Color amarillo B-500-S...Color rojo B-600-S...Color azul - Se determinarán las características de las barras de acero, mediante ensayos de: Sección media equivalente. Ovalización por calibrado en barras. Límite elástico y módulo de elasticidad. Tensión y alargamiento de rotura. Doblado-desdoblado. Diagrama de cargas-deformaciones. - El número de probetas vendrá en función del diámetro de las barras, ensayándose 5 muestras por barra y 5 barras por diámetro. - Si el control que se realiza es reducido se tomará una probeta por cada diámetro. - Si el control que se realiza es normal o intenso se tomarán dos probetas por cada diámetro o por cada 20 Tm. o fracción. - Por cada 50 Tm. y no menos de tres veces durante el transcurso de las obras, se cogerán como mínimo dos probetas para comprobar las características del material. - Si existieran empalmes por soldadura, se verificarán al menos dos veces durante las obras, y por cada uno de los diámetros existentes, las aptitudes para el soldeo. - El tipo de control a realizar vendrá dado en función de los valores que tome el coeficiente de minoración del acero (ys): ys = 1,15 ys = 1,10 Control nivel normal Control nivel intenso - El control a realizar en la ejecución de la colocación de las mallas, se realizará cada m² de planta, con una frecuencia de dos, comprobando: Disposición, número y diámetro de las barras. Esperas y longitud de anclaje. Separación de las armaduras de la malla con el hormigón. Control de soldaduras. NORMATIVA - NORMAS UNE: 36401, 36088, 36068, EHE MEDICIÓN Y VALORACIÓN Se medirán y valorarán Kg. de barra de acero colocada, incluso parte proporcional de despuntes, alambres, etc. MANTENIMIENTO PLIEGO DE CONDICIONES

87 Acondicionamiento y Mejora de la Ctra. de Acceso a Los Carrizales (Modificado 2ª Fase) - Durante el transporte y almacenamiento, las barras de acero se protegerán de la lluvia, de la humedad del suelo y de la agresividad de la atmósfera ambiente. - Hasta el momento de su empleo, las barras de acero se conservarán en obra cuidadosamente clasificadas según sus tipos, calidades, diámetros y procedencias. - En el momento de su utilización, las armaduras deben de estar limpias y libres de óxido, sin sustancias extrañas en su superficie, tales como grasa, aceite, pintura, polvo, tierra o cualquier otro material perjudicial para su buena conservación o su adherencia. CIMENTACIONES. HORMIGONES AUXILIARES. HORMIGÓN DE LIMPIEZA DESCRIPCIÓN Mezcla de cemento, arena, grava y agua, con una resistencia igual o superior a 150 Kg./cm² (15Nw/mm²), bien preparado o de elaboración, sobre la que apoyarán las armaduras de cimentación. COMPONENTES Hormigón: H-150: Nw/mm². CONDICIONES PREVIAS - Se habrá efectuado el refino y limpieza del fondo excavado, regularizándolo y compactándolo. - En ningún caso se tolerará la colocación en obra de masas que acusen un principio de fraguado. EJECUCIÓN - Los hormigones de limpieza serán de consistencia plástica, con un tamaño máximo de árido de 40 mm. y unos espesores que serán fijados en Proyecto, quedando siempre enrasado con la cota prevista para la base de la cimentación. - En el vertido y colocación de la masa, se adoptarán las debidas precauciones para evitar la disgregación de sus elementos. - No se efectuará el hormigonado en tanto no se obtenga la conformidad de la Dirección Facultativa. CONTROL - Se habrán colocado toques o maestras para establecer el nivel del hormigón de limpieza. - Se comprobará que el nivel superior del hormigón de limpieza sea la cota ± 0,00. - Se mirará que el grosor, planeidad y horizontalidad de la capa sean las especificadas en Proyecto. - El hormigón de limpieza dará según su consistencia los siguientes asientos en el cono de Abrams: NORMATIVA - EHE Consistencia plástica: 3 a 5 cm., con una tolerancia de ± 1 cm. MEDICIÓN Y VALORACIÓN Se medirá y valorará por m³ de hormigón de limpieza realmente vertido IMPERMEABILIZACIÓN. MEZCLAS Y EMULSIONES ASFÁLTICAS DESCRIPCIÓN Son productos bituminosos utilizados para la preparación e imprimación de superficies, con el fin de mejorar la adherencia de la impermeabilización al soporte. Pueden utilizarse también para impermeabilizar muros enterrados y cimientos. COMPONENTES - Soporte de la impermeabilización, que en cubiertas puede coincidir o no con el elemento estructural de sustentación. Puede ser: Hormigón armado en obra, prefabricado, o celular. Mortero de cemento. Morteros de áridos ligeros. Placas de aislante térmico. PLIEGO DE CONDICIONES

88 Acondicionamiento y Mejora de la Ctra. de Acceso a Los Carrizales (Modificado 2ª Fase) Placas de fibrocemento. Tablero cerámico. Tableros prefabricados, metálicos o de otros materiales. Membranas impermeabilizantes anteriormente ejecutadas. - Imprimadores bituminosos. Hay varios tipos: Emulsiones asfálticas. Productos que se obtienen dispersando pequeñas partículas de betún asfáltico en agua o en una solución acuosa con un agente emulsionante. También pueden contener otros materiales, como áridos, materia mineral fina, caucho, etc. Pinturas bituminosas de imprimación. Son productos líquidos con base bituminosa, asfáltica o de alquitrán, que se aplican en capa fina, formando una película sólida al secarse. - Oxiasfaltos. Son productos bituminosos pastosos obtenidos partiendo de hidrocarburos naturales mediante destilación y oxidación posterior, al hacer pasar a través de su masa una corriente de aire a elevada temperatura, con o sin la adición de catalizadores. CONDICIONES PREVIAS -Ejecución o colocación del soporte que sostendrá al producto impermeabilizante. - Cuando el soporte sea de hormigón, hormigón celular, mortero de cemento o mortero de áridos ligeros, su superficie deberá estar fraguada y seca, sin huecos ni resaltes mayores que el 20% del espesor de la membrana impermeabilizante prevista. -Cuando el soporte sea de placas aislantes, éstas deberán colocarse a tope y sin huecos entre ellas. - Antes de comenzar los trabajos de impermeabilización deben ser instaladas las cazoletas de desagüe y preparar las juntas de dilatación. - Todos los encuentros con elementos verticales, como petos o chimeneas, deben ser rematados con una escocia o un chaflán, formando un ángulo de 135º ± 10º -En casos de rehabilitación, se retirarán los anteriores productos dañados, saneando el soporte. EJECUCIÓN - Los materiales de imprimación deben aplicarse con brocha, cepillo o pulverizador. Debe ser aplicada en todas las zonas en las que deba adherirse la impermeabilización y en los puntos singulares y remates. -Se evitarán las temperaturas extremas y una exposición prolongada a la luz solar. - Cuando la membrana esté constituida por oxiasfalto la imprimación deberá ser efectuada con una emulsión de base asfáltica, y cuando está constituida por másticos de alquitrán modificado, la imprimación deberá ser de base de alquitrán. -La imprimación debe tener una masa mínima de 0,3 Kg/m². - Si la primera capa de la impermeabilización se realizase "in situ" con un mástico de alquitrán modificado, no será necesaria la imprimación. NORMATIVA NBE-QB-90: "Cubiertas con materiales bituminosos" NTE-QA: "Cubiertas. Azoteas" UNE: 7050/85, /89, /85, , /2/90, , /89, /89, /1/95, /90, /96. CONTROL - Estado previo del soporte, el cual deberá estar limpio, ser uniforme y carecer de fisuras o cuerpos salientes. - Extendido de la capa de imprimación. - Ejecución de elementos singulares, como perímetros, encuentros, desagües y juntas. MEDICIÓN Se medirá y valorará por m² de superficie ejecutada, medida en proyección horizontal. MANTENIMIENTO Se deben realizar controles periódicos de conservación y mantenimiento al menos una vez al año, realizando las operaciones siguientes: - Eliminación de los materiales acumulados por el viento y cualquier posible vegetación. - Retirada de los sedimentos formados por retenciones ocasionales del agua. - Conservación en estado óptimo de los elementos de albañilería existentes en el sistema de impermeabilización. - Comprobación de la membrana en las cubiertas sin protección pesada. El personal de inspección o mantenimiento deberá llevar calzado de suela blanda. En caso de ser observado algún defecto, deberá ser reparado por personal especializado, con materiales análogos a los empleados en la construcción original. PLIEGO DE CONDICIONES

89 Acondicionamiento y Mejora de la Ctra. de Acceso a Los Carrizales (Modificado 2ª Fase) Buenavista del Norte, agosto de La, PLIEGO DE CONDICIONES

90 MEDICIONES Y PRESUPUESTO

91 PRESUPUESTO Y MEDICIONES ACOND Y MEJORA CTRA ACCESO CARRIZALES Mod. 2ª Fase CÓDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA CANTIDAD PRECIO IMPORTE 01 DEMOLICIONES Y MOVIMIENTOS DE TIERRA m² Demolición mecánica firmes asfálticos. Demolición mecánica de firmes asfálticos y carga de escombros sobre camión. Tamos en Carrizal Alto 1 77,90 3,75 292, ,10 3,75 64, ,20 3,75 90, ,00 3,75 176, ,40 3,75 136, ,35 3,75 65, ,40 3,75 42, ,50 3,75 61, ,90 3,75 82,13 Tramo cuneta en asfalto nuevo 1 25,00 0,60 15,00 Tramo cuneta suplementario para completar Caserío 1 35,00 0,60 21,00 Carrizal Alto Tramo cuneta Fogones a Barranquillo 1 155,00 0,60 93, m³ Excav. en zanjas, pozos cualquier terreno. Excavación en zanjas, pozos o cimientos, en todo tipo de terreno, con medios mecánicos, incluso transporte a vertedero de material sobrante, refino y compactación del fondo de la excavación. Tramo cuneta junto muro contencion Carrizal Alto 1 120,00 0,60 0,35 25,20 Tramo cuneta Fogones a Barranquillo 1 155,00 0,60 0,35 32, m³ Desmonte en todo tipo de terreno. Desmonte en todo tipo de terreno, incluso desbroce, demoliciones no clasificadas, apilado de la tierra vegetal, refino de taludes, acabado de la explanación y transporte a vertedero o lugar de empleo. Tamos en Carrizal Alto 1 77,90 3,75 0,30 87, ,10 3,75 0,30 19, ,20 3,75 0,30 27, ,00 3,75 0,30 52, ,40 3,75 0,30 40, ,35 3,75 0,30 19, ,40 3,75 0,30 12, ,50 3,75 0,30 18, ,90 3,75 0,30 24, m³ Carga mecánica, transporte tierras vertedero, camión. Carga mecánica y transporte de tierras a vertedero, con camión de 18 Tn, con un recorrido máximo de 10 Km. Tamos en Carrizal Alto 1,25 77,90 3,75 0,12 43,82 1,25 17,10 3,75 0,12 9,62 1,25 24,20 3,75 0,12 13,61 1,25 47,00 3,75 0,12 26,44 1,25 36,40 3,75 0,12 20,48 1,25 17,35 3,75 0,12 9,76 1,25 11,40 3,75 0,12 6,41 1,25 16,50 3,75 0,12 9,28 1,25 21,90 3,75 0,12 12,32 Tramo cuenta en asfalto nuevo 1,25 25,00 0,60 0,12 2,25 Tramo cuneta suplementario para completar Caserío 1,25 35,00 0,60 0,12 3,15 Carrizal Alto Tramo cuneta Fogones a Barranquillo 1,25 155,00 0,60 0,12 13, ,58 2, ,03 57,75 20, ,47 303,49 8, ,26 171,09 3,89 665,54 TOTAL ,30 1

92 PRESUPUESTO Y MEDICIONES ACOND Y MEJORA CTRA ACCESO CARRIZALES Mod. 2ª Fase CÓDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA CANTIDAD PRECIO IMPORTE 02 PAVIMENTOS m² Firme asfált. caliente, en calzadas, subbase+ecr-1+g-20+d-12 Firme asfáltico en caliente, en calzadas, constituído por riego de imprimación ECR-1 (1,2 kg/m²), capa intermedia G-20 de e=6 cm, riego de adherencia ECR-1 (0,6 kg/m²) y capa de rodadura D-12 de e=4 cm, incluso sub-base granular de zahorra artificial de e=30 cm, extendido y compactado. Tamos en Carrizal Alto 1 77,90 3,75 292, ,10 3,75 64, ,20 3,75 90, ,00 3,75 176, ,40 3,75 136, ,35 3,75 65, ,40 3,75 42, ,50 3,75 61, ,90 3,75 82, m² Cuneta de hormigón HM-25/B/20/I, 15 cm espesor, Cuneta realizada con hormigón HM-25/B/20/I, de 15 cm de espesor, incluso vertido, extendido, formación de maestras, juntas de dilatación y relleno de las mismas con betún asfáltico, acabado al fratás. Tramo cuneta junto muro contencion Carrizal Alto 1 120,00 0,60 72,00 Tramo Fogones a Barranquillo 1 150,00 0,60 90, m² Riego de imprimación realizado con emulsión ECR-1 Riego de imprimación realizado con emulsión ECR-1, (1,2 kg/m²), incluso aportación de arena, (3 Tn por Tn de riego), extendido m² Capa de rodadura de calzada, tipo D-12, e=6 cm 1 57,50 3,75 215, ,50 3,75 410,63 1 8,50 3,75 31,88 1 9,50 3,75 35, ,30 3,75 214, ,30 3,75 76, ,20 3,75 83, ,50 3,75 61, ,30 3, , ,15 3,75 345,56 Capa de rodadura de calzada, de 6 cm de espesor, realizada con mezcla asfáltica en caliente tipo D-12, puesta en obra, extendida y compactada. Densidad 2,4 tm/m³ 1 57,50 3,75 215, ,50 3,75 410,63 1 8,50 3,75 31,88 1 9,50 3,75 35, ,30 3,75 214, ,30 3,75 76, ,20 3,75 83, ,50 3,75 61, ,29 3, , ,15 3,75 345, ,58 24, ,67 162,00 21, , ,10 1, , ,06 8, ,39 TOTAL ,54 2

93 PRESUPUESTO Y MEDICIONES ACOND Y MEJORA CTRA ACCESO CARRIZALES Mod. 2ª Fase CÓDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA CANTIDAD PRECIO IMPORTE 03 SEGURIDAD Y SALUD ud Gafa antipolvo, de acetato, con ventilación indirecta Gafa antipolvo, de acetato, con ventilación indirecta, homologada CE, s/normativa vigente ud Casco de seguridad Casco de seguridad CE, homologado, CE s/normativa vigente ud Auricular protector auditivo 25 db Auricular protector auditivo 25 db, CE. s/normativa vigente ud Tapones protectores auditivos con cordón Tapones protectores auditivos con cordón, (par) homologados CE s/normativa vigente ud Mascarilla con filtro contra polvo Mascarilla con filtro contra polvo, homologada CE s/normativa vigente ud Guantes de cuero forrado, dorso de algodón rayado Guantes de cuero forrado, dorso de algodón rayado (par).ce s/normativa vigente ud Bota lona y serraje, con puntera y plantilla metálica Bota lona y serraje, con puntera y plantilla metálicas incorporada, (par) homologada CE s/normativa vigente ud Cinturón antilumbago, con velcro Cinturón antilumbago, con velcro, homologado CE, s/normativa vigente ud Cinturón de seguridad tipo sujeción Cinturón de seguridad tipo sujeción, homologado CE, s/normativa vigente ud Cuerda de 2 m para cinturón de seguridad Cuerda de 2 m para cinturón de seguridad, con mosquetones regulables, CE, s/normativa vigente ud Arnes completo con cuerda regulable y mosquetones Arnes completo con cuerda regulable y mosquetones, homologado CE s/normativa vigente ud Mono algodón azulina, doble cremallera Mono algodón azulina, doble cremallera, puño elástico CE ud Valla metálica modular, tipo Ayuntamiento, de 2,50x1,10 m Valla metálica modular, tipo Ayuntamiento, de 2,50 de largo y 1,10 m de altura, (amortización = 10 %), incluso colocación y posterior retirada. 5,00 3,36 16,80 5,00 3,48 17,40 5,00 12,69 63,45 10,00 1,89 18,90 5,00 28,84 144,20 5,00 3,91 19,55 5,00 30,24 151,20 5,00 17,36 86,80 2,00 58,66 117,32 2,00 20,21 40,42 2,00 30,04 60,08 5,00 19,22 96,10 20,00 7,02 140,40 3

94 PRESUPUESTO Y MEDICIONES ACOND Y MEJORA CTRA ACCESO CARRIZALES Mod. 2ª Fase CÓDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA CANTIDAD PRECIO IMPORTE ud Cartel indicativo de riesgo de PVC, con soporte metálico Cartel indicativo de riesgo, con soporte metálico de 1,3 m de altura, (amortización = 100 %) incluso colocación, apertura de pozo, hormigón de fijación, y desmontado m Cinta de balizamiento bicolor Cinta de balizamiento, bicolor (rojo y blanco), (amortización = 100 %), incluso colocación y desmontaje ud Cono de señalización reflectante Cono de señalización reflectante de 60 cm de altura, incluso colocación y posterior retirada ud Lámpara para señalización de obras con soporte metálico Lámpara para señalización de obras con soporte metálico y pilas, i/colocación y desmontaje ud Chaleco reflectante Chaleco reflectante CE s/normativa vigente ud Botiquín metálico tipo maletín, con contenido sanitario Botiquín metálico tipo maletín, preparado para colgar en pared, con contenido sanitario completo según ordenanzas. 2,00 54,95 109,90 200,00 0,84 168,00 16,00 13,61 217,76 8,00 33,78 270,24 5,00 7,44 37,20 1,00 61,84 61,84 TOTAL ,56 TOTAL ,40 4

95 RESUMEN DE PRESUPUESTO ACOND Y MEJORA CTRA ACCESO CARRIZALES Mod. 2ª Fase CAPÍTULO RESUMEN IMPORTE 1 DEMOLICIONES Y MOVIMIENTOS DE TIERRA ,30 2. PAVIMENTOS ,54 3 SEGURIDAD Y SALUD ,56 PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN MATERIAL ,40 16,00 % Gastos generales ,14 6,00 % Beneficio industrial ,30 Suma ,44 Asciende el presupuesto a la expresada cantidad de NOVENTA Y NUEVE MIL SEISCIENTOS CINCUENTA Y DOS con QUINCE CÉNTIMOS 0,01 PRESUPUESTO BASE DE LICITACIÓN SIN IGIC ,85 7% IGIC ,30 PRESUPUESTO BASE DE LICITACIÓN ,15 Buenavista del Norte, agosto de 2014.

96 PLANOS

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