IDENTIFICAR LAS SUPERFICIES LIMITADORAS

Transcripción

1 SUPERFICIES LIMITADORAS DE OBSTACULOS

2 IDENTIFICAR LAS SUPERFICIES LIMITADORAS DE OBSTACULOS QUE SE REQUIEREN ESTABLECER EN EL AERÓDROMO, PARA REDUCIR AL MINIMO LOS PELIGROS QUE REPRESENTAN PARA LAS AERONAVES LA PRESENCIA DE OBSTACULOS EN LAS FASES DE APROXIMACION, DESPEGUE Y TRANSICION.

3 Tabla para determinar las Superficies para Pista de Aterrizaje

4 Tabla para determinar las Superficies para Pista de Despegue

5 Superficies según Anexo 14 Superficie de aproximación Superficie de ascenso en el despegue Superficie de transición Superficie horizontal interna Superficie cónica

6 Superficies según Anexo 14

7 Corte Superficies Anexo 14

8 Superficies Limitadoras de Obstáculos de Aproximación Interna, Transición Interna y Aterrizaje Interrumpido

9 Corte de las Superficies limitadoras de obstàculos Superficie de aproximación Superficie de transición Superficie cónica Superficie horizontal Superficie de transición Franja de Pista

10 Aeropuerto con clave de Referencia 4E Pista: x 45 m 150 m m 60 m 150 m

11 Superficie de aproximación ió de Precisión m 300 m m m m 60 m 2.5 % 150 m 60 m 2 %

12 Superficie de ascenso en el despegue 300 m 1800 m 60 m m m 300 m

13 Superficie de transición ió Franja de pista 75 m / 150 m 45 m 315 m

14 Superficie Limitadoras Obstaculos Superficie de Aproximación Superficie de ascenso en el despegue Superficie de transición Franja de pista

15 Superficie Horizontal Interna m m

16 Superficie fii de transición iió Superficie horizontal interna Superficie cónica 100 m 45 m m m

17 Superficies Anexo 14 conica

18 EJEMPLOS DE SUPERFICIES LIMITADORAS DE OBSTACULOS

19 Plano de Aeròdromo e Identificación Obstáculos

20 Identificación de los obstáculos Obstáculos que se encuentran al límite de la superficie i

21 Identificación Obstáculos - Aproximación PISTA OBSTACULOS

22 SEÑAL LA REGLA Plano Obstáculos de Aeródromo A I P - P E R U AD 2 SPIM SEP 01 PLANO DE OBSTACULOS DE AERODROMO TIPO A (LIMITACIONES DE UTILIZACION) LIMA - CALLAO / Internacional, JORGE CHAVEZ RWY 15 / 33 DISTANCIAS DECLARADAS RWY 15 RWY RECORRIDO DE DESPEGUE DISPONIBLE DISTANCIA DE DESPEGUE DISPONIBLE DISTANCIA DE ACELERACION - PARADA DISPONIBLE DISTANCIA DE ATERRIZAJE DISPONIBLE ESTADIO DE SAN MARCOS , DIVERGENCIA 12.5% AV. ELMER FAUCETT AV. LA MARINA AV. REPUBLICA DE VENE EZUELA ENTINA DIVERGENCIA 12.5% AV. MARISCAL BENAVIDE ES OCEANO PACIFICO AV. LA PAZ OCEANO PACIFICO AV. REPUBLICA DE ARGE 3507 M X 45 M; CONCRETO FERROCARRIL DIVERGENCIA 12.5% DIVERGENCIA 12.5% CLAVE NUMERO DE IDENTIFICACION ANTENA, TORRE O POSTE TANQUE DE AGUA EDIFICIO CHIMENEA IGLESIA ATO FERROCARRIL RIO AVENIDA CURVA DE NIVEL CORPAC S.A. AIS PERU 4ta EDICION

23 Obstáculos Identificados d Station Description Latitude (S) Longitude (W) Ellipsoid Orthometric Ellipsoid Orthometric d mm ss.sss dd mm ss.sss Height (m) Height (m) Height (ft) Height (ft) CT07 Antenna located on top of control tower DWI8 I-type antenna with disk on top located north of runway SS09 Smoke stack located west of runway SS10 Smoke stack located west of runway WT01 Water tower located west of runway WT05 Water tower located east of runway WT06 Water tower located east of runway CRCH Church located southwest of runway near Avenida La Marina AT04 A-type antenna located south of runway PILT Antenna located on top of Pilsen water tank AT01 I-type antenna located on a Naval base located south of runway AT02 I-type antenna located on a Naval base located south of runway AT03 I-type antenna located south of runway near Naval base AT05 I-type antenna located southeast of runway LT01 Stadium light pole located southeast of runway LT02 Stadium light pole located southeast of runway LT03 Stadium light pole located southeast of runway LT04 Stadium light pole located southeast t of runway LT05 Stadium light pole located southeast of runway LT06 Stadium light pole located southeast of runway

24 Equipos que pueden constituir obstáculos en las superficies TWR Antenas del GP Indicadores de la dirección del viento Anemómetros PAPI VOR/DME ILS GLIDE/SLOPE

25 Indicador de la Dirección del Viento

26 Nondirectional Radio Beacon - (NDB)

27 Sistema de Aterrizaje por Instrumentos (ILS) antena Localizador

28 Sistema de Aterrizaje por Instrumentos (ILS) Glide Slope Antenna

29 Torre de Control

30 Conclusiones Cuando no sea posible eliminar i un obstáculo, éste deberá señalizarse o iluminarse en concordancia con el Anexo 14 Cap. 6; El adecuado control y vigilancia de las superficies limitadoras de obstáculos de los aeropuertos, nos permitirán asegurar que las operaciones aéreas se desarrollen de manera segura, regular y eficiente.

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