Caso de Estudio: Estudios Aeronáuticos de Obstáculos en un Aeropuerto

Transcripción

1 Caso de Estudio: Estudios Aeronáuticos de Obstáculos en un Aeropuerto Taller CAR/SAM de la OACI sobre el uso de los Estudios Aeronáuticos en el Proceso de Certificación de Aeródromos de agosto de 2012

2 Introducción Reseña Histórica El aeropuerto Internacional de Donlon es el único aeropuerto de la República, el mismo fue construido alrededor de 1940 en el sitio que en su momento fue considerado el más apropiado y ha operado más de 70 años sirviendo a generaciones de pasajeros y transportando carga a distintos destinos y el mismo es manejado por Donlon Inc.

3 Introducción Reseña Histórica Donlon Intl mueve alrededor de 3 millones de pasajeros al año entre turistas y hombres de negocios, más de 10 diferentes líneas aéreas tienen vuelos diarios al mismo y ofrece conectividad con los hubs regionales más importantes posicionándose cada vez más como un destino atractivo para los diferentes operadores. A la vez es un centro logístico importante con operaciones de carga cada vez mayores.

4 Introducción El gobierno ha visto en años recientes una necesidad para generar más empleo y atraer inversiones sobre todo en áreas como turismo, construcción y energía renovable. Ante tal situación han formado un comité gubernamental llamado Advance Corp. con el fin de promover inversiones y convertir la ciudad de Donlon en un centro financiero y logístico regional.

5 Introducción Ante tal situación Advance Corp ha comenzado a platicar con posibles inversionistas en distintas áreas y han comenzando a analizar algunas propuestas concretas, algunas de ellas son en las inmediaciones del aeropuerto internacional de Donlon por lo que han solicitado a Donlon Inc su aprobación como gestores aeroportuarios, los que a su vez trasladan la solicitud a la Autoridad de Aviación Civil (AAC) competente para dictamen.

6 Objetivo Realizar un Estudio Aeronáutico de obstáculos con el propósito de analizar al viabilidad de los proyectos. En Resumen: Aprobar o Rechazar las solicitudes presentadas

7 Contexto Nueva tendencia Aerotropolis En los últimos años ha surgido una tendencia a construir todos los aspectos de una ciudad alrededor del aeropuerto, el enfoque ha cambiado de sacar el aeropuerto de la ciudad a trabajar conjuntamente el gobierno con la empresa privada para traer oficinas, tiendas, apartamentos y facilidades recreativas al entorno aeroportuario para generar riqueza

8 Contexto Ej. Atlanta Hartsfield, USA

9 Criterios y Ley Aeronáutica Algunos criterios aeronáuticos (lista no extensiva) Anexo 14 Aeródromos VOL I Doc 8168 PANS OPS VOL II Doc 9137 Parte 6 Control de Obstáculos Doc 9137 Parte 8 Manual de Servicios Aeroportuarios Doc 9774 Manual de certificación de aeródromos Doc 9157 Manual de Diseño de Aeródromos Parte 2 Calles de Rodaje, Plataformas y Bahía de Espera Doc 4444 Gestión del Transito Aéreo Doc 9426 Manual de Planificación de los Servicios de Transito Aéreo Doc 9184 Manual de Planificación Aeroportuaria Parte 1 Anexo 11 Servicios de Transito Aéreo

10 Datos y Documentos Requeridos Normas Regulaciones Procedimientos Regulaciones Aeronáuticas Plan Maestro del Aeropuerto Corto Plazo Mediano Plazo Largo Plazo DTM Hojas Cartográficas Curvas de Nivel Naturales Documentos y Datos Requeridos Superficies Limitadoras de Obstáculos (ANEXO 14) ARP Elevacion Umbrales etc Antenas Datos de Obstáculos Plan de Ordenamiento Territorial (Aprobado) Torres Edificios Eólicas Artificiales etc

11 Reunión con los stakeholders

12 Recolección de Datos

13 Plan Maestro Se determinó la Categoría del Aeródromo, el avión de diseño, planes de instalación de radio ayudas a futuro, etc.

14 Uso de Sistemas de Información Geográficos (GIS) Para el análisis se creo una base de datos geo espacial en un GIS, en el se introdujeron todas las capas de información relevantes y se procedió a elaborar las superficies del Anexo 14 en 3D para posteriormente realizar los análisis en cuanto a obstrucciones

15 Superficie Cónica Horizontal Externa

16 Horizontal Interna Superficie Aproximación

17 Superficie Aproximación Superficie de Transición

18 Superficie de Despegue Superficie de Despegue

19 Ej. Analisis de Obstrucciones de Terrenos Horizontal Interna Superficie Cónica Horizontal Interna Vista 3D

20 Superficie Aproximación Superficie de Despegue Superficie Aproximación Superficie de Despegue Superficie de Transición

21 Análisis de Cortes a lo largo del Eje Central de Pista

22 Análisis VSS Análisis VSS Análisis Aproximación Visual en Circuito

23 OAS ILS

24 Análisis Obstáculo Particular Se decidió hacer una construcción en una zona del aeropuerto, sin embargo la torre de control notifica que dicho hangar les puede obstruir la línea vista (LOS)

25 Primero, se analizó si la torre de Control, su ubicación y altura era la adecuada

26 Segundo, se analizó la distancia desde el eje central de la calle de rodaje

27 Tercero, se revisó si cumplía con las OLS del Anexo 14

28 Cuarto, se analizo Línea de Vista (LOS) desde la Torre de Control

29 Cuarto, se analizó Línea de Vista (LOS) desde la Torre de Control

30 DEMO en VIVO

31 Caso de Estudio: Estudios Aeronáuticos de Obstáculos en un Aeropuerto Taller CAR/SAM de la OACI sobre el uso de los Estudios Aeronáuticos en el Proceso de Certificación de Aeródromos de agosto de 2012