RepublicofEcuador EDICTOFGOVERNMENT±

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1 RepublicofEcuador EDICTOFGOVERNMENT± Inordertopromotepubliceducationandpublicsafety,equaljusticeforal, abeterinformedcitizenry,theruleoflaw,worldtradeandworldpeace, thislegaldocumentisherebymadeavailableonanoncommercialbasis,asit istherightofalhumanstoknowandspeakthelawsthatgovernthem. NTE INEN 1019 (1984) (Spanish): Pinturas. Pintura anticorrosiva de barniz fenólico, plomo rojo y óxido de hierro. Requisitos

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3 CDU: QU Norma Técnica Ecuatoriana PINTURAS. PINTURA ANTICORROSIVA DE BARNIZ FENOLICO, PLOMO ROJO Y OXIDO DE HIERRO. REQUISITOS INEN OBJETO Instituto Ecuatoriano de Normalización, INEN Casilla Baquerizo Moreno E8-29 y Almagro Quito-Ecuador Prohibida la reproducción 1.1 Esta norma establece los requisitos que debe cumplir la pintura anticorrosiva de barniz fenólico, plomo rojo y óxido de hierro, para proteger estructuras de hierro. 2. DISPOSICIONES GENERALES 2.1 Esta pintura debe contener plomo rojo, óxido de hierro y sílice diatomácea, como entendedor, y barniz fenólico largo en aceite (60% de aceite tung y 40% de aceite de linaza), únicamente en el secante y adelgazante necesario. 2.2 Esta pintura debe aplicarse sobre hierro limpiado con chorro de arena, o tratado químicamente, para obtener mejores resultados. 2.3 Esta pintura es elaborada para aplicarse con brocha o pistola. Se la puede adelgazar para darle una consistencia apropiada, al aplicarse por atomización. 2.4 Esta pintura es apropiada para exposición en ambientes rural, industrial y marino; es particularmente adecuada para inmersión en agua dulce o para ambientes de alta humedad y condensación. Puede usarse en ambientes con productos químicos, de manera especial si la concentración no es demasiado alta. 2.5 Está diseñada para capas de fondo, para base anticorrosiva de esmaltes sintéticos, pinturas al aceite, etc., pero también es apta cuando eventualmente tiene que permanecer expuesta sin aplicar las capas de acabado, para exposición al ambiente atmosférico o para inmersión en agua dulce. Para mantenimiento, debe eliminarse la pintura floja, aceite, grasa y toda materia, antes de aplicar la pintura. 2.6 Antes de la aplicación, la pintura debe mezclarse completamente. Si durante la misma se sedimenta el pigmento, es necesario removerlo constantemente para mantener un buen grado de homogenización. 2.7 Esta pintura tiene pigmentos tóxicos, así corno solventes inflamables; por lo tanto, es necesario tomar precauciones para proteger a los trabajadores de posibles intoxicaciones y para prevenir el fuego y posibles explosiones. 2.8 En condiciones normales, esta pintura debe secarse suficientemente para poder manejarse después de cuatro horas. Como es de secado rápido, puede estar seca y dura en doce horas. Las capas siguientes deben aplicarse después de horas; para obtener una mejor adhesión. 2.3 Esta pintura debe aplicarse sobre pretratamientos, acondicionadores de metales, como: lavado con cromato fosfato de zinc caliente o frío sobre superficies limpiadas a mano o con herramientas, con chorro de arena, etc. (Continúa) -1-

4 2.10 Para almacén, campo o mantenimiento, debe aplicarse una película con un espesor mínimo de 38µm cuando seca, la misma que debe obtenerse con aplicación de dos o tres manos, con un recubrimiento teórico de 14m 2 por litro de pintura no adelgazada. Debido a las pérdidas al pintar, se puede alcanzar un recubrimiento de m 2 por litro de pintura no adelgazada. 3. REQUISITOS DEL PRODUCTO 3.1 La pintura anticorrosiva de barniz fenólico, plomo rojo y óxido de hierro, de acuerdo a normas ecuatorianas, debe tener una composición como se indica en la Tabla 1. TABLA 1. Composición de pintura anticorrosiva de barniz fenólico, plomo rojo y óxido de hierro COMPONENTES COMPOSICIÓN EN MASA COMPOSICIÓN EN 100 LITROS Parcial Total % kg Volumen % % PIGMENTO: (60,3% en masa) Oxido de hierro rojo (Fe 2 O 3-85%) Plomo rojo (Pb 3 O 4 97%) 76,2 24,2 40,5 14,6 68,65 24,70 14,9 2,8 Sílice diatomácea 8,6 5,2 8,75 3,8 VEHICULO: (39,7% en masa) Barniz fenólico Largo en aceite Solventes Butanol 62,2 34,8 3,0 24,7 13,8 1,2 39,7 41,82 23,36 2,04 100,0 100,0 169,32 46,3 30,0 2,2 100,3 3.2 La pintura anticorrosiva de barniz fenólico, plomo rojo de hierro, de acuerdo con normas ecuatorianas, debe satisfacer las especificaciones que se indican en la Tabla 2. (Continua) -2-

5 TABLA 2. Especificaciones de la pintura anticorrosiva de barniz fenólico, plomo rojo y óxido de hierro REQUISITOS UNIDAD MIN. MAX. Método de ensayo Pigmento Volátiles Vehículo no volátil calculado por diferencia Partículas gruesas y cortezas retenidas en malla de 45 µm Viscosidad, media de corte a 200 r.p.m. (ver nota 1) Densidad absoluta Finura de dispersión Tiempo de secado Punto de inflamación % de masa % de masa % de masa % de masa g K.U. kg/dm3 µm h C 59,0-14, , ,0 1, INEN INEN INEN INEN INEN INEN INEN INEN INEN NOTA 1. Viscosidad: después de 48 horas de fabricada 4. REQUISITOS COMPLEMENTARIOS 4.1 Fabricación. Los componentes de esta pintura deben mezclarse y dispersarse mediante una molienda (finura; 65 µm) uniforme, estable, libre de partículas extrañas y enteramente adecuados a la finalidad deseada. Debe contener, aproximadamente, el 47% en volumen de sólidos, formando la parte no volátil de la película. A esta pintura no debe agregarse resina o derivado, pero sí ciertos agentes como antioxidantes, antisedimentantes o humectantes. El producto final, al levantarse con una paleta, debe mostrar una consistencia uniforme y no aglomerarse, coagularse, gelificarse o mostrar alguna propiedad objetable al abrir un recipiente, aun luego de un almacenaje por un período de seis meses, después de la fabricación, a una temperatura de 21 32º C. 4.2 Olor. El olor debe ser normal, de acuerdo a los materiales permitidos. 4.3 Color. El color debe ser normalmente asociado con óxido de hierro. 4.4 Compatibilidad. No debe haber evidencia de incompatibilidad entre los ingredientes de la pintura, cuando dos volúmenes de ésta sean mezclados lentamente con un volumen de solvente adecuado. (Continua) -3-

6 4.5 Propiedades de trabajo. Esta pintura debe ser fácilmente aplicable con brocha, poseer buena nivelación y no mostrar o exhibir rayas, corrimientos, combamientos u otros defectos objetables. 4.6 Formación de piel. Un recipiente que haya estado lleno y cerrado durante 48 horas después de los en-sayos, según la Norma INEN 1 022, no debe formar película en sus tres cuartas partes. 4.7 Adelgazamiento. Para su aplicación puede adelagazarse con disolvente apropiado. El adelgazamiento puede no ser necesario para aplicación con brocha. Para aplicación con pistola puede agregarse aproximadamente 120 cm 3 de adelgazante por cada litro de pintura. 4.8 Requisitos de comportamiento Adhesividad. Aplicar esta pintura sobre paneles preparados (ver nota 2), con un espesor de 25 µm de película seca. Luego de 96 horas de secado al ambiente de laboratorio, se hará un ensayo de adherencia, por reticulado, como resultado del ensayo, el porcentaje de desprendimiento no deberá ser mayor al 5%. (Ver Norma INEN 1006) Cámara de niebla salina. Al colocar el panel en la cámara de niebla salina, en agua, con un 5% de CIN a 32º C durante 500 horas de exposición, no deberá observarse ni ampollamiento ni corrosión, a excepción de la zona de rayado Exposición a la intemperie. Los paneles debe exponerse en forma horizontal durante un año, al término del cual no debe observarse ni corrosión ni pérdida de adhesión de la película, admitiéndose una normal decoración Inmersión en agua dulce. Al exponerse los paneles durante 72 horas en agua dulce, no deberá observarse ninguna falla de película, permitiéndose un débil ablandamiento, del cual deberá recuperarse después de ocho horas al ambiente del laboratorio. 4.9 Rotulado y etiquetado. Cada recipiente debe ser rotulado o etiquetado con la información siguiente: Nombre: pintura anticorrosiva de barniz fenólico, plomo rojo y óxido de hierro. Especificaciones: INEN Color: rojo óxido de hierro. Lote número:.. Ficha técnica: Fecha de fabricación: Cantidad de pintura en el recipiente:... 1,..kg. Nombre y dirección del fabricante. Leyenda: Hecho en el Ecuador Las instrucciones para el uso deben indicarse en la etiqueta, sea que ésta vaya adherida o acompañada al recipiente (ver Anexo A). NOTA 2. Los paneles para los ensayos deben ser laminados en frío de 0,8 mm de espesor, de 15 x 25 cm o de hierro galvanizado de las mismas dimensiones. Los primeros deben lijarse hasta perder aproximadamente el 1% de su peso y aplicar inmediatamente la primera mano de pintura. Para el ensayo de niebla salina debe marcarse una cruz de esquina con un objeto cortante, de modo que quede expuesta esa parte del panel. Para el ensayo de Inmersión deben recubrirse los bordes del panel con parafina. Debe hacerse un ensayo de adherencia, por reticulado. Como resultado del ensayo, el porcentaje de desprendimiento no deberá ser mayor al 10%. (Continua) -4-

7 5. INSPECCION 5.1 Las pinturas ofrecidas bajo estas especificaciones deben estar sujetas a inspección por parte del comprador o su representante. El comprador tendrá derecho a inspeccionar y rechazar el producto o cualquiera de los componentes del mismo, proporcionados bajo esta composición y especificaciones, que resultaren defectuosas en relación a las mismas. 5.2 En caso de disputa, el proceso y arbitraje se harán de acuerdo al contrato. Si éste no se hubiere establecido, el arbitraje se hará por intermedio del Instituto Ecuatoriano de Normalización. (Continua) -5-

8 ANEXO A INSTRUCCIONES PARA USAR LA PINTURA DE BARNIZ FENOLICO, PLOMO ROJO Y OXIDO DE HIERRO A.1 Esta pintura se fabrica para aplicarse principalmente como capa de fondo, o imprimador, pero también puede usarse como capa intermedia o de acabado sobre acero que debe estar sumergido en agua dulce o expuesto a ambientes con alta humedad o condensación. Esta pintura también es excelente para exposición a los ambientes rural, industrial o marino; es recomendable, especialmente, para protección contra el ataque de salmuera. A.2 Esta pintura puede trabajar satisfactoriamente sobre acero limpiado con chorro de arena o por tratamiento químico. A.3 Bajo condiciones normales, esta pintura debe secarse suficientemente, para manejarse, en más o menos cuatro horas, pero, estará más seca y más dura en doce horas, aproximadamente. Para obtener una mejor adhesión de las siguientes capas, éstas deben aplicarse en horas. A.4 Como pintura de mantenimiento, debe aplicarse sobre superficies libres de pintura, aceite, grasa y sustancias extrañas. A.5 Mezclar completamente la pintura antes de usarla., Si el pigmento se ha sedimentado, separar la mayor parte del líquido separado anteriormente y mezclar. La mezcla puede hacerse más fácil transfiriendo el contenido a un recipiente más grande o transvasando de un recipiente a otro. Examinar el fondo para ver si queda pigmento sin mezclar. A.6 Tamizar la pintura antes de aplicarla. A.7 Adelgazar la pintura solamente cuando sea necesario, agregando solventes o trementina. Para la aplicación brocha, en ambientes normales, no es necesario adelgazar, pero para aplicación con pistola puede agregarse, aproximadamente, 120 cm 3 de adelgazante por cada litro de pintura. A.8 Aplicar con brocha o pistola para obtener una película de 38 µm de espesor con recubrimiento de 9-12 m 2 por litro de pintura no adelgazada. La superficie que va a pintarse debe estar seca y la temperatura del aire sobre 4,5º C. A.9 No pintar al ambiente exterior en tiempo de lluvia o si hay posibilidad de congelamiento antes de que la pintura se seque. A.10 Antes de poner las capas siguientes de pintura, dejar que se seque por lo menos horas. A.11 Seguridad e higiene industrial. A.11.1 Si el producto presenta riesgos de uso, aplicación o contaminación, se debe incluir las medidas preventivas en la etiqueta para evitar accidentes producidos por los efectos del producto, sean estos primarios o residuales y también las acciones de primeros auxilios en caso de producirse esos efectos. -6- (Continua)

9 APENDICE Z Z.1 NORMAS A CONSULTAR INEN 1007 Pinturas y productos afines. Determinación de la finura de dispersión de sistemas pigmento vehículo. INEN Pinturas y productos afines. Determinación de la densidad INEN Pinturas y productos afines. Determinación de los tiempos de secamiento. INEN Pinturas y productos afines. Determinación del espesor de película seca, mediante el micrómetro. INEN Pinturas, Determinación de la viscosidad. INEN Pinturas y barnices. Inspección y preparación de muestras para ensayos. INEN Pinturas y productos afines. Determinación del contenido de pigmento y del contenido de vehículo en pinturas. Z.2 BASES DE ESTUDIO Steel Structures Paint Council. Systems and Specifications. Volumen Two. Pittsburg,

10 Documento: NTE INEN ORIGINAL: Fecha de iniciación del estudio: INFORMACIÓN COMPLEMENTARIA TITULO: PINTURAS. PINTURA ANTICORROSIVA DE BARNIZ FENOLICO, PLOMO ROJO Y OXIDO DE HIERRO. REQUISITOS Fechas de consulta pública: de a REVISIÓN: Fecha de aprobación anterior por Consejo Directivo Oficialización con el Carácter de Por Acuerdo No. de Publicado en el Registro Oficial No. de Fecha de iniciación del estudio: Subcomité Técnico: QU PUNTURAS Fecha de iniciación: Fecha de aprobación: Integrantes del Subcomité Técnico: Código: QU NOMBRES: Ing. Klever Machado Ing. Iván Navarrete Ing. Juan Morales Ing. Marco Dávila Ing. Luis Espín Ing. Samuel Sánchez Ing. Aníbal Gordillo Ing. Juan Enríquez Dr. José Hazins Ing. Erwin Acosta Arq. Manuel Cartagena Dr. Jaime Ortega Ing. Gustavo Cedeño Ing. Manuel Torres Dr. Sixto Aguirre Mayor Edmundo Egas Teniente Edgar Trujillo Dr. Víctor Correa Ing. Alfonso Vega Dr. Kart Freund Ing. Enrique Díaz Ing. Rómulo Mejía Ing. Manuel Verde Ing. Marcos Yánez INSTITUCIÓN REPRESENTADA: UNIVERSIDAD CENTRAL INSOTEC INSOTEC AYMESA PINTURAS CONDOR PINTURAS WESCO MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS ULTRA QUIMICA CIA. LTDA. ESCUELA POLITECNICA NACIONAL (IIT) COLEGIO DE ARQUITECTOS IESS (DIVISION RIESGOS DEL TRABAJO) IESS (DIVISIÓN RIESGOS DEL TRABAJO) PINTURAS SUPERIOR PINTURAS UNIDAS DIRECCIÓN NACIONAL DE TRÁNSITO DIRECCIÓN NACIONAL DE TRÁNSITO PINTURAS CONDOR PINTURAS ARCO IRIS ASOCIACIÓN DE FABRICANTES DE PINTURAS Y RESINAS PINTURAS HEMPEL ECASA PINTURAS ECUATORIANAS INEN Otros trámites: El Consejo Directivo del INEN aprobó este proyecto de norma en sesión de Oficializada como: OBLIGATORIA Por Acuerdo Ministerial No. 269 de Registro Oficial No. 747 de

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