Pruebas de Tanques Subterráneos ANEXO TÉCNICO TECNOLOGIAS TANKNOLOGY - ESPECIFICACIONES TECNICAS

Transcripción

1 ANEXO TÉCNICO TECNOLOGIAS TANKNOLOGY - ESPECIFICACIONES TECNICAS Nuestra Empresa DOJA LTDA, representa en forma exclusiva para el Territorio Colombiano con extensión a los países de la Región Andina, Venezuela,Perú, y Ecuador entre otros, las Tecnologías Electrónicas y de Ultrasonido para la Detección de Fugas en Tanques Subterráneos y Líneas Conductoras de Combustibles de la Empresa Norteamericana TANKNOLOGY CORPORATION, denominadas SURE TEST, ACOUSTIC ULLAGE TEST Y PROLINE TEST. A continuación presentamos la descripción de estas Tecnologías para la realización de PRUEBAS DE HERMETICIDAD A TANQUES SUBTERRANEOS Y LINEAS CONDUCTORAS DE COMBUSTIBLES de propiedad y marca registrada de la compañía norteamericana TANKNOLGY CORPORATION: 1. TECNOLOGIA ELECTRONICA SURE TEST Aplicada al Tanque - Es una prueba Volumétrica, basada en Sensores Electrónicos que se introducen dentro de los Tanques Subterráneos con Combustible, que miden, mediante la utilización de un computador Portátil y un Software patentado por Tanknology, Cambios de Nivel de Producto (hasta 0, mm) y Cambios de Temperatura (hasta 0,0013 grados Celsius) del liquido para determinar la Hermeticidad de un Tanque, logrando determinar Ratas de Fugas de hasta LPH (Litros por Hora), o lo que es igual 0.05 galones por hora. Mediante esta Tecnología se pueden probar Tanques de acero y fibra de vidrio, con capacidad de almacenamiento de hasta galones de Combustible y/o Líquidos Derivados del Petróleo y Químicos. APROBADA INTERNACIONALMENTE por EPA, (Report No F05 EPA 503/ UST 90 / 004) con una precisión de Detección de Fugas del %, y una Probabilidad de Falsa Alarma de 0.005%. Utilizada a nivel mundial por las principales Compañías Petroleras como EXXONMOBIL, CHEVRONTEXACO, SHELL, BP y AMOCO.

2 En la actualidad nuestra empresa desarrolla Pruebas de Tanques en todo el territorio colombiano y ecuatoriano para empresas como ChevronTexaco y ExxonMobil, somos altamente especializados en este campo y contamos con una experiencia de mas de diez años en el mercado, tiempo durante el cual hemos analizado un numero mayor a 1800 tanques. ASPECTOS TECNICOS Los Tanques pueden encontrarse en el momento de la Prueba con un nivel de combustible o líquido entre un 10.9% y un 95% de su capacidad de almacenamiento y la recomendación dada por nosotros es que contengan líquido en al menos un 40 % de su capacidad para desarrollar la prueba de una manera eficiente y segura. Es recomendable que antes de realizar la prueba, el tanque haya tenido un tiempo de reposo después de haber recibido combustible en más del 50% de su capacidad, entre 3 a 6 horas. El Tiempo de colección de datos recomendado es de 5 horas con el propósito de disminuir la probabilidad de retest y hacer mas eficiente el proceso de pruebas. Dos (2) Probadores Electrónicos Un (1) Equipo de Ultrasonido Ullage Test Un (1) Equipo de Proline Test Consideramos que esta es la cantidad de equipos necesarias para la ejecución del trabajo; no obstante en caso de requerirse equipos adicionales no habría limitantes y serian solicitados a TANKNOLOGY en los USA. 2. TECNOLOGIA ULTRASONIDO ACOUSTIC ULLAGE TEST U-3 Aplicada a la parte Seca del Tanque y Conexiones del mismo - Es una Prueba no Volumétrica, basada en la comparación de Sonidos Ultrasónicos, para determinar la Hermeticidad del Tanque mediante la introducción de Micrófonos de Alta Frecuencia dentro de los Tanques Subterráneos con una capacidad de hasta galones, Grabación de los Sonidos dentro del mismo y la utilización de VACIO aplicado al Tanque en no más de 1 psi.

3 En una primera parte de la prueba se aísla completamente el Sistema de Almacenamiento (tanque, líneas de venteo, líneas de llenado, etc.) para evitar la presencia de ruidos externos y se hace una primera grabación de este sistema; en una segunda fase del proceso se introduce una Vacío de 30 de columna de agua equivalente a menos de 1 psi, y se procede a grabar el sonido en estas condiciones del tanque. En el evento de un ullage leak la señal de sonido de la segunda condición será diferente a la de la primera. Ambas condiciones son grabadas por el Técnico y revisadas en la oficina central. Un leak es declarado sobre la base de diferencias en las características de señales de los sonidos a presión atmosférica versus el vacío generado en el tanque. La Tecnología Ullage Test U-3 puede operar en cualquier nivel de producto dentro del tanque inclusive estando completamente vacío el tanque y usualmente debe estar combinado con una Prueba o método volumétrico del tanque para detección de fugas. A través de este método se verifica la Hermeticidad tanto del cuerpo mismo del tanque, como de sus principales conexiones y uniones al tanque, sus líneas de venteo, y las tuberías de descargue remoto donde existan. El tiempo total recomendado para estas pruebas es no mayor a 120 minutos. Así, 1 hora para preparar el tanque para la prueba, 30 minutos para conducir la prueba y 30 minutos para poner nuevamente el tanque en servicio. APROBADA INTERNACIONALMENTE por EPA / 530/ UST- 90/ 005, con una Probabilidad de Detección de Fugas de un 100 % y probabilidad de Falsa Alarma de 0% en condiciones normales de operación de los detectores. Utilizada a nivel mundial por las principales Compañías Petroleras como CHEVRONTEXACO, EXXONMOBIL, SHELL, BP y AMOCO. 3. PROLINE TEST SERIES III PRUEBA DE LINEAS DE COMBUSTIBLE Esta es una Prueba para determinar la Hermeticidad de las Líneas conductoras de combustible asociadas a los tanques de almacenamiento en una Estación de Servicio.

4 El método Proline series III, corresponde a una prueba de presión de las tuberías utilizando el mismo combustible que se encuentra dentro de ellas y sometiéndolo a una presión no mayor a 150% de su presión normal de trabajo dentro de la tubería. Se procede a preparar el sitio de trabajo, sellar la salida de combustible del tanque y la entrada al surtidor de combustible, iniciar un proceso de purga del sistema para evitar atrapamientos de bolsas de aire dentro del sistema y garantizar el comportamiento normal de la prueba. Una vez logradas estas condiciones, se procede a levantar la presión del combustible hasta 50 psi cuando el sistema funciona con bomba sumergible o a 15 psi cuando es de succión propia el sistema. Se inicia una serie de observaciones y registros del comportamiento cada 10 minutos. En caso de que la presión caiga mediante la observación del manómetro dispuesto para este fin, se procede a llevar nuevamente la presión a 50 psi o a 15 psi según sea el caso, tomando nota de la cantidad de combustible que se adiciona mediante un dispositivo volumétrico con que cuenta el equipo y se registran los datos cada 10 minutos. Los registros de la última hora de observación de la prueba servirán para calcular el leak rate y determinar la precisión de la fuga en galones o litros por hora. Este método está aprobado por los Protocolos de EPA según Project No M, con una Probabilidad de Detección de Fugas del 99.9% para ratas de fuga de 0.10 galones por hora y una probabilidad de Falsa Alarma de 0.1% usando un límite de detección de fugas de 0.05 galones por hora. 4. TIEMPO DE ENTREGA DE RESULTADOS Nuestra empresa hará entrega de un CERTIFICADO UNICO y PRENUMERADO en PAPEL DE SEGURIDAD, para CADA TANQUE Y LINEA DE COMBUSTIBLE ASOCIADA A ESE TANQUE, donde consta el resultado de la Prueba y las observaciones y comentarios relacionados con la misma. Estos Certificados podrán ser entregados en un plazo máximo de 72 horas hábiles después de realizadas y concluidas las pruebas o por mutuo acuerdo entre las partes. Dejamos este aspecto a convenir con ustedes de acuerdo con su mejor conveniencia y oportunidad. 6. HORARIOS DE TRABAJO Nuestro Grupo de Trabajo de Campo esta disponible de Lunes a Viernes de 7:30 a.m. hasta las 5:30 p.m. y los días Sábados de 8:00 a.m. hasta las 2:00 p.m.

5 Nuestro Horario de Oficina es de Lunes a Viernes a partir de las 8:00 a.m. hasta las 6:00 p.m. 7. PROCEDIMIENTOS Y PROTOCOLOS DE PRUEBAS DE HERMETICIDAD Es nuestro principal interés que todas las actividades que desarrolle nuestra empresa DOJA LTDA relacionadas con Pruebas de Hermeticidad a Tanques Subterráneos y Líneas Conductoras de Combustibles se encuentren enmarcadas dentro de unos Procedimientos de Seguridad y Protocolos de Pruebas, que garanticen a todos nuestros clientes la ejecución de un trabajo de Alta Calidad y Seguridad, y proporcionen la confianza y certeza de los trabajos que nuestro personal realiza en Colombia y asociados en otros países, utilizando las Tecnologías SURE TEST, ACOUSTIC ULLAGE TEST Y PROLINE TEST de propiedad y marca registrada de la empresa norteamericana TANKNOLOGY CORPORATION. Consecuentes con lo anterior, a continuación estamos presentando el PROTOCOLO DE PRUEBAS DE DETECCION DE FUGAS y el PROTOCOLO DE SEGURIDAD que se aplicarán en cada uno de los trabajos que desarrollemos 7.1 PROTOCOLO DE LIMITES DE DETECCION DE FUGAS La Regulación Norteamericana EPA Environmental Protection Agency - efectiva desde el 22 de Diciembre de 1998, establece que un Cambio de Volumen menor que 0.1 GPH (Galones por hora) ó lo que es lo mismo, LPH (Litros por hora), califica a un Tanque como HERMETICO. La tecnología SURE TEST, SIN EMBARGO ES CAPAZ de detectar Fugas de 0.05 GPH ó LPH. Es decir, supera lo exigido por la Regulación EPA. Por lo anterior es que TANKNOLOGY CORPORATION sugiere utilizar en nuestros mercados un Límite de Detección de Fugas que es más Alto que el Límite de EPA para reducir la probabilidad de error que podría ser incrementada por ciertos factores y condiciones propios de nuestras estaciones de servicio, como puede ser la carencia en muchos casos de una correcta información sobre el Nivel Freático, el mal anclaje y conexiones de tanques, material de tuberías y acoples de las mismas, entre otros. Por lo tanto, se sugiere utilizar el siguiente Protocolo de Límites de Detección de Fugas:

6 LEAK DETECTION THRESHOLD PROTOCOL PROPOSAL Sure test Leak Rate (LPH) 1 TEST <0.18 >0.18 Sure test Leak Rate (LPH) 2 TEST U3 Acoustic Ullage Empty Tank 3 TEST (*) Final Result N/A N/A PASS < 0.28 N/A PASS > 0.28 <0.378 Yes U3 Result >0.378 >0.378 Opcional Falla (*) U3 Acoustic Ullage Test también es desarrollado para la porción seca del Tanque en el 1 Test. (**) En cualquier caso de sospecha de fallas en un Sistema de Almacenamiento Subterráneo, se debe adelantar una visita conjunta de inspección y análisis por parte de funcionarios, para tomar las acciones que se juzguen pertinentes PROTOCOLO DE SEGURIDAD En todo trabajo que nuestro personal desarrolle con PRUEBAS DE HERMETICIDAD A TANQUES Y LINEAS DE COMBUSTIBLE, aplicará el siguiente Protocolo de Seguridad al llegar a la Estación de Servicio o Instalación de Combustible respectiva: 1. Inspección visual del Área de Trabajo para Observar Posibles Riesgos que afecten la SEGURIDAD de la Estación y personal de la misma y de nuestra empresa, durante la ejecución de los trabajos. 2. Aislamiento y Demarcación del Área de trabajo, mediante la utilización de Conos de Seguridad, Avisos Preventivos y Cinta de Prevención alrededor del Área de Trabajo. 3. Utilización por parte de nuestro personal de Uniformes y Elementos de Protección Personal, como Guantes, Botas de Seguridad, Cinturón de

7 Seguridad en Alturas, Arnés, Casco y Gafas Protectoras cuando la exigencia del área de trabajo así lo indiquen. 4. Mantener en forma permanente dentro del área de trabajo un Extintor de Polvo Químico Seco de 30 Lbs de capacidad. 5. Preguntar al personal de la Estación sobre el Plan de Emergencia existente en el lugar, familiarizándose con el mismo, y proceder según lo allí establecido en caso de presentarse algún incidente. 6. Suspender la Operación del Tanque y su línea de conducción de combustible durante la ejecución de la pruebas. 7. Suspender la Corriente Eléctrica a Surtidores y Dispensadores involucrados, durante las Pruebas. 8. Por parte de la administración de la Estación de Servicio, tener un Nivel de Inventario en el tanque a probar superior o igual al 40% de su capacidad el día de la Prueba. 9. Evitar Programar Recibos o Descargas de Combustibles en los Tanques, el día de la Prueba. 10. No Despachar Combustibles del Tanque(s) y Surtidor(es) involucrado(s) en la Prueba, mientras se ejecuta la misma. Siguiendo los Protocolos aquí descritos, estamos seguros de desarrollar un Proceso de Pruebas de Tanques de Alta Calidad y de Alta Seguridad y que contribuirán con el cumplimiento de sus Políticas relacionadas con la Seguridad y Medio Ambiente dispuesta por las Autoridades Ambientales de COLOMBIA. Cualquier Observación o recomendación que tenga sobre lo aquí propuesto, estaremos atentos a seguirlas y cumplirlas. Atentamente, ING. CARLOS ALBERTO JAIMES D LEON Gerente General DOJA LTDA