RMG Series Grúas Pórtico Montadas sobre Raíles

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José Ángel Cuenca Palma
hace 7 años
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1 RMG Series Grúas Pórtico Montadas sobre Raíles Estructura y uso de grúas pórtico montadas sobre raíles RMG se utiliza principalmente para la carga y descarga de contenedores, manipulación y apilamiento en el campo de operación ferroviaria recipiente y gran lugar de almacenamiento de contenedores. RMG está compuesto por la viga principal, con las piernas rígidas y flexibles, carro de traslación, mecanismo de elevación, mecanismo de traslación de grúa, el sistema eléctrico, control de cabina y otros componentes. En términos generales, hay mayor espacio libre en la dirección de la anchura entre las piernas de RMG, por eso, la parte superior de las piernas serán diseñados para ser en forma de "U" y la forma "TT", y instala la plataforma de mantenimiento del carro. RMG es capaz de manejar 20 ', 40' y 45 'contenedores de estándar internacional. Las capacidades de elevación por lo general son 36t y 40.5t dos tipos (bajo spreader). Según las diferencias de los sitios, los procesos de almacenamiento y transporte de contenedores y los vehículos para el manejo (camiones de contenedores o vehículos ferroviarios). La luz por separado son 22m, 30m, 35m, hay el cantilever o no cantilever, solo cantilever y doble cantilever, altura de elevación se puede ser dividido a tres más cuatro alta, cuatro más cinco alta, el carro puede ser giratorio o no giratorio. RMG es operado por el conductor utilizando la plataforma de operación de vinculación en la cabina. La cabina en general suspende bajo el carro y se traslada con el carro. Todas las operaciones de la grúa se puede lograr mediante la cabina de control de vinculación. También se puede lograr mediante el control en el lado de accionamiento de la grúa para satisfacer el desplazamiento temporal de la grúa y darse cuenta de enclavamiento eléctrico con la principal plataforma de vinculación operación. El sistema de control de la conducción actual de la RMG es el sistema de variador de frecuencia de CA. Por lo general, el control se utiliza el control de comunicación para la grúa, sistema de cable se utiliza en el interior del contenedor con características de alta velocidad y alta fiabilidad. El sistema de gestión integrado se puede elegir libremente para lograr la transmisión de datos a la sala de control externo de forma inalámbrica; y realizar la supervisión interrumpida, diagnóstico de fallos y los conjuntos de datos para el sistema de recogida de operaciones de la grúa mediante la coordinación con controlador lógico 1

2 Características técnicas de grúas pórtico montadas sobre raíles Característica 1. El sistema de captación de energía puede ahorrar con eficacia energética Característica 2. El mecanismo de los ocho cuerdas organizaciones anti-balanceo en el espacio del spreader de contenedores evitará efectivamente el spreader de media sacudón y giro. Característica 3. Sistema de detección de fallos inteligente, para lograr un mejor análisis de fallos y de alerta temprana para el equipo. Característica 4. Separado cuarto eléctrico y el carro de traslación, para reducir la carga de funcionamiento y el consumo energético del carro. Característica 5. Avanzado sistema de corrección automática de grúa, para reducir los problemas de muerde el ferroviario y aumentar la vida útil del equipo. Característica 6. Con los sistemas de gestión de la supervisión de seguridad inteligente y, será satisfacer las necesidades de vigilancia de la seguridad y la gestión automatizada en el patio de carga. 2

3 Soluciones RMG Series Grúas Pórtico Montadas sobre Raíles 35T 3

4 Capacidad t 36 Luz m Altura de elevación m 11 Clase de trabajo A7 Carga 20 '/ 40' / 45 'Contenedor Distancia entre las ruedas m 8 Cantilever Válido m 7.5 Métodos anti-movimiento El motor bidireccional flexible de par de amortiguación Plena carga 12; Sin carga 24 Velocidad Carro m/min Plena carga 60; Sin carga 90 Grúa Plena carga 55; Sin carga 100 2x55 Motor Carro kw 4x9.2 Grúa 8x15 Peso Carro 64.6 t Total Carga máxima de la rueda kn Pista de riel recomendado QU80 Fuente de alimentación 10 KV tambor de alta tensión o 380 V/50Hz línea de deslizante contacto eléctrica segura 4

5 RMG Series Grúas Pórtico Montadas sobre Raíles 40.5T 5

6 Capacidad t 40.5 Luz m Altura de elevación m 12.2 Clase de trabajo A7 Carga 20 '/ 40' / 45 'Contenedor Distancia entre las ruedas m 14.5 Cantilever Válido m 7.5 Métodos anti-movimiento El cable de acero principal estabilización Plena carga 15; Sin carga 30 Velocidad Carro m/min Plena carga 60; Sin carga 90 Grúa Plena carga 70; Sin carga Motor Carro kw 4x11 Grúa 12x15 Peso Carro 91 t Total Carga máxima de la rueda kn Pista de riel recomendado QU80 Fuente de alimentación 10 KV tambor de alta tensión o 380 V/50Hz línea de deslizante contacto eléctrica segura 6

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