Junio 2005 Rev. 03/05 1. Reparación n y Mantenimiento Reguladores. 2ª etapa Ellipse

Transcripción

1 Junio 2005 Rev. 03/05 1

2 Junio 2005 Rev. 03/05 2 2ª etapa ELLIPSE

3 Junio 2005 Rev. 03/05 3 2ª etapa ELLIPSE Titanium

4 Junio 2005 Rev. 03/05 4 Kit mantenimiento 2ª 2 etapa Ellipse HZ Utilizar únicamente recambios originales Cressi-sub sub Nota: se aconseja efectuar el mantenimiento completo del regulador una vez al año a o o bien por lo menos cada 50 inmersiones.

5 Junio 2005 Rev. 03/05 5 Con una llave fija de 19 mm y otra de 17 mm, aflojar el latiguillo de baja presión, manteniendo fija la contratuerca con la primera llave y desenroscando el latiguillo con la segunda. En la revisión anual hay que sustituir la junta tórica del interior de la conexión con la 2ª etapa del latiguillo. Sustitución n del latiguillo de baja presión

6 Junio 2005 Rev. 03/05 6 Pasador Cam-lock lock Fases de apertura del regulador

7 Junio 2005 Rev. 03/05 7 Pasador Cam-lock lock apertura del regulador Insertar una llave Allen de 4 mm en el asiento del pasador, presionar ligeramente y girar 90 en sentido contrario al de las agujas del reloj. El muelle interior procederá a empujar el pasador de seguridad hacia afuera, de modo que se pueda extraer fácilmente. HZ

8 Junio 2005 Rev. 03/05 8 Apertura tapa bigotera 1- Tras haber extarido el pasador, introducir dos dedos dentro del bigotera y empujar hacia afuera, produciendo así la apertura de la tapa central tal como se indica en la imagen.

9 Junio 2005 Rev. 03/05 9 Apertura tapa bigotera 2- Proceder a la apertura de la tapa, manteniendo sujeto con la mano el cuerpo del regulador.

10 Junio 2005 Rev. 03/05 10 Desmontaje tapa y membrana Después de haber abierto la tapa, extraer el pulsador de purga semirrígido y la membrana del regulador. HZ HZ

11 Junio 2005 Rev. 03/05 11 Con una llave fija de 19 mm desenroscar la contratuerca de anclaje del mecanismo. Hay que destacar que esta contratuerca ha sido mecanizada internamente para contener la tuerca que contiene el cuerpo de la válvula. Desmontaje de la contratuerca de ajuste HZ HZ Titanium

12 Junio 2005 Rev. 03/05 12 Extracción n pasadores de fijación 1- Para facilitar la extracción de los dos pasadores de fijación del mecanismo del regulador hay que utilizar una llave fija de 15 mm. Efectuar una levísima rotación sobre el hexágono del asiento de la tobera regulable en las dos direcciones. Los pasador se desplazan por si mismos hacia arriba.

13 Junio 2005 Rev. 03/05 13 Extracción n pasadores de fijación 2- Quitar los dos pasadores, haciedo leva con una herramienta de punta plana en la cabeza de los mismos. HZ

14 Junio 2005 Rev. 03/05 14 Al quitar los pasadores de fijación, es posible extraer el mecanismo de la 2ª etapa del cuerpo del regulador sin desmontar ningún componente y sin alterar, por lo tanto, el ajuste del regulador: Una característica única, patentada, con todas las innumerables ventajas que de ella se derivan! Extracción n del mecanismo del cuerpo de la 2ª 2 etapa

15 Junio 2005 Rev. 03/05 15 Desmontaje deflector Venturi Desmontaje deflector Venturi Con la ayuda de una herramienta con punta plana, quitar el serclip de retención del deflector Venturi, empujándolo hacia afuera.

16 Junio 2005 Rev. 03/05 16 Desmontaje deflector Venturi Sustituir y lubricar la junta tórica del deflector Venturi. 21K = HZ HZ HZ HZ

17 Junio 2005 Rev. 03/05 17 Montaje deflector Venturi Con una herramienta con punta plana, empujar de nuevo el serclip hasta que se coloque en su alojamiento.

18 Junio 2005 Rev. 03/05 18 Desmontaje del mecanismo de la 2ª 2 etapa HZ Después de haber extraído el mecanismo de la 2ª etapa, desmontar primero la leva, insertando en la tuerca la herramienta especial para empujar la válvula y empujándola hacia el interior para hacer descender la leva, permitiendo su fácil extracción.

19 Junio 2005 Rev. 03/05 19 Quitar la tuerca autoblocante de la leva y la correspondiente arandela metálica utilizando un destornillador de vaso de 5.5 mm. (EHX ) Desmontaje del mecanismo de la 2ª 2 etapa 15K = HZ

20 Junio 2005 Rev. 03/05 20 Para desmontar el mecanismo de la 2ª etapa, insertar una llave fija de 15 mm en el cuerpo exterior sede vávula y una segunda llave de 15 mm en el correspondiente hexágono del cuerpo de la válvula. Desenroscar en el sentido de las agujas del reloj, puesto que la rosca de acople entre el asiento de la tobera y el cuerpo de la válvula es de IZQUIERDAS Desmontaje del mecanismo de la 2ª 2 etapa ATENCIÓN! Rosca de acoplamiento de IZQUIERDAS

21 Junio 2005 Rev. 03/05 21 Desmontaje del mecanismo de la 2ª 2 etapa Después de haber separado el cuerpo de la válvula y el asiento de la misma, utilizar un destornillador para desenroscar el cuerpo del orificio de suministro de la válvula. Para extraerlo, utilizar la herramienta de empuje del muelle.

22 Junio 2005 Rev. 03/05 22 Desmontaje del mecanismo de la 2ª 2 etapa En ese momento podemos alinear sobre la mesa de trabajo todos los elementos que componen el mecanismo de la. Asiento 2ª etapa Muelle válvula 2ª etapa HZ Leva, arandela y tuerca autoblocante Cuerpo válvula HZ HZ Eje válvula HZ Camisa válvula HZ OR = HZ OR =HZ OR = HZ HZ Tuerca sede válvula HZ Casquillo eje válvula Guía deslizante eje válvula 11K = HZ

23 Junio 2005 Rev. 03/05 23 Mantenimiento anual Cressi-sub aconseja el completo mantenimiento del regulador por lo menos una vez al año o incluso con mayor frecuencia en caso de una utilización particularmente intensiva. El mantenimiento debe prever la sustitución de todos las juntas tóricas, del asiento de la 2 etapa, la tuerca y arandela de la leva y la inspección eventual sustitución de la membrana de admisión y de la de descarga. Las partes metálicas deben ser lavadas con agua caliente y jabón y aclaradas con agua dulce. Las eventuales incrustaciones deben ser eliminadas con la limpieza con ultrasonidos o con soluciones ácidas diluidas (ácido ALR ref. EHX ), seguidas siempre por un largo y cuidadoso aclarado con agua corriente y, a ser posible, con un antiácido (AAL, ref. EHX ). Las nuevas juntas tóricas deben ser lubricadas con una ligera capa de grasa de silicona. Utilizar únicamente recambios originales Cressi-sub sub

24 Junio 2005 Rev. 03/05 24 Mantenimiento anual La sustitución del asiento de la válvula de la 2ª etapa resulta particularmente fácil: es suficiente hacer deslizar el casquillo del eje extrayendo el asiento de su alojamiento. 9K = HZ

25 Junio 2005 Rev. 03/05 25 Mantenimiento anual Para la sustitución de las juntas tóricas utilizar una herramienta de material plástico, o bien metálico, pero con la punta redondeada, con el fin de no dañar los componentes. Importante: UTILIZAR SÓLO RECAMBIOS ORIGINALES CRESSI-SUB OR = HZ

26 Junio 2005 Rev. 03/05 26 Montaje del mecanismo de la 2ª 2 etapa

27 Junio 2005 Rev. 03/05 27 Montaje del mecanismo de la 2ª 2 etapa Montar primero la válvula del regulador, colocando un nuevo asiento en su alojamiento. HZ

28 Junio 2005 Rev. 03/05 28 Insertar la arandela de teflón sobre el casquillo del eje de goma termoplástica. Montaje del mecanismo de la 2ª 2 etapa 11K = HZ

29 Junio 2005 Rev. 03/05 29 Insertar el casquillo de deslizamiento completo sobre el muelle de la válvula. Montaje del mecanismo de la 2ª 2 etapa HZ K = HZ

30 Junio 2005 Rev. 03/05 30 Montaje del mecanismo de la 2ª 2 etapa Insertar el conjunto muelle y casquillo de deslizamiento en el interior de la camisa de la válvula, atendiendo a que esta última se coloque correctamente en su alojamiento en el interior.

31 Junio 2005 Rev. 03/05 31 Montaje del mecanismo de la 2ª 2 etapa 9k = HZ Insertar el eje-válvula completo dentro del muelle vigilando que su vástago cuadrado entre dentro del casquillo de deslizamiento.

32 Junio 2005 Rev. 03/05 32 Montaje del mecanismo de la 2ª 2 etapa Insertar el cuerpo válvula en la tuerca sede de la válvula, después de haber lubricado debidamente la tórica. Enroscar la tuerca sede válvula en la camisa (no excesivamente), en espera del correcto taraje que tendrá lugar con el regulador montado. OR = HZ HZ

33 Junio 2005 Rev. 03/05 33 Montaje del mecanismo de la 2ª 2 etapa Apretar los dos componentes montados recordando que la rosca de acoplamiento entre los dos elementos es de IZQUIERDAS.

34 Junio 2005 Rev. 03/05 34 Montaje del mecanismo de la 2ª 2 etapa Insertar la leva en la ranura del cuerpo de la válvula y a continuación insertar la arandela y la tuerca apretando esta última con un destornillador de vaso de 5.5 mm, (EHX ) en espera del definitivo taraje que tendrá lugar con el regulador montado. HZ K = HZ

35 Junio 2005 Rev. 03/05 35 Montaje del mecanismo de la 2ª 2 etapa Con la ayuda de dos llaves fijas de 15 mm, apretar con fuerza los dos elementos anteriormente ensamblados, prestando atención a mantener apretada la leva para no dañar el asiento con el corte afilado del cuerpo válvula.

36 Junio 2005 Rev. 03/05 36 Montaje del mecanismo en el cuerpo HZ HZ HZ HZ

37 Junio 2005 Rev. 03/05 37 Montaje del mecanismo en el cuerpo Insertar en la carcasa del regulador el mecanismo de la 2ª etapa, anteriormente montada y lubricada, prestando atención a que la ranura situada junto a la salida del aire que se encuentra debajo de la arandela de la leva, esté puesta coincidiendo con el inicio del inyector del interior del cuerpo.

38 Junio 2005 Rev. 03/05 38 Montaje del mecanismo en el cuerpo Insertar el mecanismo del regulador manteniendo apretado con el pulgar el borde del inyector by-pass de termoplástico para facilitar la operación.

39 Junio 2005 Rev. 03/05 39 Montaje del mecanismo en el cuerpo Insertar los pasadores de fijación en sus respectivos alojamientos. HZ

40 Junio 2005 Rev. 03/05 40 Herramientas mantenimiento 2ª 2 etapa Ellipse Con la ayuda de una llave fija de 19 mm apretar la contratuerca de la 2ª etapa del regulador. HZ Tuerca HZ Tuerca Titanium

41 Junio 2005 Rev. 03/05 41 Montaje del mecanismo en el cuerpo Encajar la membrana prestando atención a que los bordes de su perímetro se asienten perfectamente en el cuerpo del regulador. Insertar botón de purga, sobreponiéndolo a la membrana, prestando atención a que su perímetro adhiera perfectamente sobre toda la superficie exterior de la membrana.

42 Junio 2005 Rev. 03/05 42 Cierre de la tapa del regulador Manteniendo apretado con un dedo el botón de purga, rotar la tapa articulada hacia el asiento de la válvula de descarga.

43 Junio 2005 Rev. 03/05 43 Cierre de la tapa del regulador Durante el cierre, prestar atención a que el diente representado en la imagen se inserte necesariamente en su correspondiente alojamiento situado en el cuerpo de la 2ª etapa. Éste sirve de encaje para la articulación. DIENTE ARTICULACIÒN (ENCAJE)

44 Junio 2005 Rev. 03/05 44 Cierre de la tapa del regulador Completar la rotación de la tapa basculante hasta el cierre completo del regulador.

45 Junio 2005 Rev. 03/05 45 Cierre de la tapa del regulador Presionar la tapa central de la bigotera (en la fotografía de color gris) hasta oír un ligero clic, que indica que se ha producido el cierre del regulador.

46 Junio 2005 Rev. 03/05 46 Cierre del regulador por medio del Pasador HZ HZ

47 Junio 2005 Rev. 03/05 47 Cierre del regulador por medio del Pasador Utilizando una llave Allen de 4 mm, insertar el pasador de seguridad en su asiento y girar 90º en el sentido de las agujas del reloj al mismo tiempo que se empuja hacia el interior.

48 Junio 2005 Rev. 03/05 48 Cierre del regulador por medio del Pasador Después de haberlo colocado correctamente, el pasador Cam-lock se verá como en la imagen.

49 Junio 2005 Rev. 03/05 49 Herramientas mantenimiento 2ª 2 etapa Ellipse Destornillador flexible de vaso de 5.5 mm HZ Llave Allen de 6 mm HZ Llave Allen de 4 mm Muelle de presión 2ª etapa HZ HZ Galga taraje HZ

50 Junio 2005 Rev. 03/05 50 Taraje 2ª 2 etapa Ellipse Conectar la segunda etapa a la primera etapa previamente tarada. Abrir el pomo de paso del aire. Si el regulador pierde aire ligeramente, cerrar el pomo, purgar, desenroscar el latiguillo y con un destornillador, roscar ligeramente el tornillo de regulación. Repetir la operación hasta que cese el flujo constante. Con una llave Allen de 6 mm derenroscar el tornillo lateral.

51 Junio 2005 Rev. 03/05 51 Taraje Siempre con el pomo de la grifería abierto, es posible efectuar el ajuste siguiendo dos métodos: 1) Taraje con galga original Cressi-sub (opcional). 2) Taraje directo sobre la membrana de la 2ª etapa.

52 Junio 2005 Rev. 03/05 52 Insertar en la apertura lateral el destornillador de vaso de 5.5 mm y girar la tuerca de la válvula en el sentido de las agujas del reloj para que el regulador empiece a perder aire ligeramente. Girar la tuerca de taraje en dirección contraria a las agujas del reloj hasta que cese la pérdida y continuar aún un poco más, hasta garantizar un recorrido en vacío de la leva de mm con respecto al galga. Taraje de la 2ª 2 etapa Ellipse con galga

53 Junio 2005 Rev. 03/05 53 Insertar en la apertura el destornillador de vaso de 5.5 mm y apretar la tuerca de la válvula en el sentido de las agujas del reloj hasta que el regulador empiece a fugar ligeramente. Girar la tuerca de taraje en dirección contraria a las agujas del reloj hasta que cese la fuga y continuar aún un poco, hasta garantizar un recorrido en vacío de la leva de mm con respecto a la membrana. Taraje de la 2ª 2 etapa Ellipse sin galga

54 Junio 2005 Rev. 03/05 54 Taraje de la 2ª 2 etapa Ellipse Después de haber efectuado el correcto taraje de la 2ª etapa, apretar el tornillo lateral con una llave Allen de 6 mm, hasta que la cabeza de la tuerca quede a ras con la carcasa. HZ HZ Titanium