TABLA DE CORRESPONDENCIAS TENSIÓN DE CORREA /UNIDADES SEEM

Transcripción

1 TABLA DE CORRESPONDENCIAS TENSIÓN DE CORREA /UNIDADES SEEM 4099-T (C.TRONIC 105) Utillaje 4122-T (C.TRONIC 105.5) B1EP135D 52

2 Diesel 2,2 HDi Placa motor 4HV 4HU JUMPER X60 X Ver páginas : 55 a a 70 53

3 Motores : Gasolina Diesel UTILLAJE Aparato de medición de la tensión de las correas : 4122-T. (C.TRONIC 105.5) ATENCIÓN : Si se utiliza el aparato 4099-T (C.TRONIC 105) IMPERATIVO Antes del montaje de las correas de accesorios, comprobar: 1/ Que el o los rodillos giran libremente (ausencia de juego y de puntos duros). 2/ Que la correa está correctamente colocada en la garganta de las distintas poleas. 54

4 Motor : 4HV (100 cv) Utillaje [1] Varilla de calado volante motor (volante motor doble) : (-).0198.A [2] Conjunto útil de arrastre de cigüeñal : (-).0198.M [2a] Útil de arrastre de cigüeñal : (-).0198.M1 [2b] Tornillos útil de arrastre de cigüeñal : (-).0198.M2 [2c] Arrastre de cigüeñal : (-).0198.M3 [2d] Tornillos útil de arrastre de cigüeñal : (-).0198.M4 [3] Alargador en T : (-).1608.E [4] Varilla de 4 mm de diámetro : (-).0188.Q1 IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y limpieza específicas de las motorizaciones alta presión diesel inyección (HDI) Desmontaje ATENCIÓN : Después de cortar el contacto: esperar 15 minutos antes de desconectar la batería para garantizar la memorización de los aprendizajes por los distintos calculadores. Poner el vehículo sobre un puente elevador de 2 columnas. Desconectar el borne negativo de la batería. Desmontar el aislante fónico bajo el motor y la protección inferior derecha. ATENCIÓN: Antes del desmontaje y para cualquier reutilización posterior de la correa desmontada, es obligatorio que el motor esté a temperatura ambiente (menos de 30 C) ; En todos los demás casos, la correa elástica de arrastre de los accesorios deberá ser sustituida por una correa nueva. NOTA : El desmontaje con el motor caliente provoca daños irreversibles e invisibles de la correa elástica de arrastre de los accesorios. ATENCIÓN: En caso de sustitución, cortar y desmontar la correa elástica de arrastre de los accesorios. 55

5 Motor : 4HV (100 cv) ATENCIÓN : No aflojar los tornillos del soporte captador de régimen motor (esa operación es peligrosa) Desmontar : La caja de filtro de aire El captador de régimen motor Calar el cigüeñal con ayuda del útil [1] B1EP1RAD 56

6 Motor : 4HV (100 cv) Vehículo sin compresor de refrigeración Desmontaje Desmontar los tornillos (1) de fijación de la polea de arrastre de los accesorios. Aflojar 2 cm el tornillo (2). Apartar y hacer pivotar la polea de arrastre de los accesorios sobre el eje del tornillo (2). ATENCIÓN : Marcar el sentido de montaje de las correas de arrastre de los accesorios si van a ser reutilizadas. Desmontar las correas de los accesorios. B1BPSHAD B1BPSHBD 57

7 Motor : 4HV (100 cv) Vehículo sin compresor de refrigeración Montaje ATENCIÓN : Marcar el sentido de montaje de las correas de arrastre de los accesorios si van a ser reutilizadas. ATENCIÓN: La correa debe estar correctamente colocada en la garganta de las distintas poleas Montar las correas de los accesorios Girar la polea de la bomba de dirección asistida con ayuda de una llave en "c" (en la dirección la flecha) Guiar con la mano la polea de los accesorios. Mantener una fuerza en "c" (en la dirección de la flacha) Montar los tornillos (1) Apretar a mano los tornillos (1) y (2) Apretar los tornillos (1) y (2) de la polea de los accesorios Apriete a : 4,5 ± 0,5 Apriete angular de : 120 ± 5. Desmontar la llave en "c" B1BPSHED 58

8 Motor : 4HV (100 cv) Vehículo con compresor de refrigeración Desmontaje Comprimir el rodillo tensor dinámico (3) actuando en "a" ; con ayuda del útil [3] (en sentido contrario a las agujas del reloj). Calar con ayuda del útil [4] en "b" Desmontar los tornillos (1) de fijación de la polea de arrastre de los accesorios. Aflojar 2 cm el tornillo (2. Apartar y pivotar la polea de los accesorios sobre el eje del tornillo (2). ATENCIÓN : Marcar el sentido de montaje de las correas de arrastre de los accesorios en caso de reutilización. Desconectar el conector (4) del compresor de climatización, con ayuda de un destornillador. Desmontar : Los tornillos (5) del rodillo tensor dinámico El rodillo tensor dinámico Desmontar las correas de los accesorios. B1BPSHCD B1BPSHDD IMPERATIVO: Comprobar que los rodillos (6), (7) y (8) giran libremente (sin juego ni puntos duros) 59

9 B1BPSHFD B1BPSHGD CORREA DE ARRASTRE DE LOS ACCESORIOS Motor : 4HV (100 cv) Vehículo con compresor de refrigeración Montaje ATENCIÓN : Marcar el sentido de montaje de la correa de arrastre de los accesorios en caso de reutilización Montar : La correa de arrastre de los accesorios (9) con el rodillo tensor dinámico (3). Los tornillos del rodillo tensor dinámico ; apriete a : 2,5 ± 0,2 La correa de arrastre de los accesorios (10). ATENCIÓN: La correa debe estar correctamente colocada en la garganta de las distintas poleas. Girar la polea de la bomba de dirección asistida con ayuda de una llave en "c" (en la dirección de la flecha). Guiar con la mano la polea de los accesorios. Mantener una fuerza en "c" (en la dirección de la flecha) Montar los tornillos (1) Apretar a mano los tornillos (1) y (2) Apretar los tornillos (1) y (2) de la polea de los accesorios : Apriete a : 4,5 ± 0,5 Apriete angular de : 120 ± 5 Desmontar la llave en "c". Comprimir el rodillo tensor dinámico (3) actuando en "a" ; con ayuda del útil [3] (en sentido contrario a las agujas del reloj). Desmontar el útil [4] Conectar el conector (4) del compresor de refrigeración. 60

10 Montar el útil [2a] Motor : 4HV (100 cv) Fijar el útil [2a] con ayuda del tornillo [2b] Montar el útil [2c] Apretar el tornillos [2d] Motor : 4HV (100 cv) Comprobar la ausencia de alabeo de la polea de arrastre de los accesorios con ayuda del útil [2]. Desmontar el útil [2]. Montar : El tornillo de la polea de arrastre de los accesorios El útil [1] Apretar el tornillo de la polea de arrastre de los accesorios: Apriete : 4,5 ± 0,5 Apriete angular : 120 ± 5 Desmontar el útil [1]. B1BPSHHD 61

11 Montar : Motor : 4HV (100 cv) Vehículo con compresor de refrigeración El captador de régimen motor (11). El tornillo (12). ATENCIÓN : cuando se monta un captador de régimen motor es necesario respetar el entrehierro entre captador y señal de referencia de la rueda magnética. ATENCIÓN: Reglar el captador de régimen motor colocando una cala de 1,2 mm de grosor en "d" antes de apretar el tornillo (12). Apretar el tornillo (12) a : 0,7 ± 0,1 Montar : La caja filtro de aire La protección bajo motor derecha El aislante fónico bajo el motor Conectar el borne negativo de la batería B1EP1RKD 62

12 Motor : 4HU (120 cv) Utillaje [1] Varilla de calado volante motor (volante motor doble) : (-).0198.A [2] Conjunto útil de arrastre de cigüeñal : (-).0198.M [2a] Útil de arrastre de cigüeñal : (-).0198.M1 [2b] Tornillos útil de arrastre de cigüeñal : (-).0198.M2 [2c] Arrastre de cigüeñal : (-).0198.M3 [2d] Tornillos útil de arrastre de cigüeñal : (-).0198.M4 [3] Alargador en T : (-).1608.E [4] Varilla de 4 mm de diámetro : (-).0188.Q1 IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza específicas de las motorizaciones alta presión diesel inyección (HDI) Desmontaje ATENCIÓN : Sustituir la polea doble AVT si el kilometraje es superior o igual a km, cuando se cambie la correa de accesorios. ATENCIÓN: Después de cortar el contacto: esperar 15 minutos antes de desconectar la batería para garantizar la memorización de los aprendizajes de los distintos calculadores. Poner el vehículo sobre un puente elevador de 2 columnas. Desconectar el borne negativo de la batería. Desmontar el aislante fónico bajo le motor y la protección inferior derecha. ATENCIÓN: Antes del desmontaje y para cualquier reutilización posterior de la correa desmontada, es obligatorio que el motor esté a temperatura ambiente (menos de 30 C) ; En todos los demás casos, la correa elástica de arrastre de los accesorios deberá ser sustituida por una correa nueva. NOTA : El desmontaje con el motor caliente provoca daños irreversibles e invisibles de la correa elástica de arrastre de los accesorios. ATENCIÓN: En caso de sustitución, cortar y desmontar la correa elástica de arrastre de los accesorios. 63

13 Motor : 4HU (120 cv) ATENCIÓN : No aflojar los tornillos del soporte captador de régimen motor. Esa operación es peligrosa. Desmontar : La caja de filtro de aire. El captador de régimen motor. Calar el cigüeñal con ayuda del útil [1]. B1EP1RAD 64

14 Motor : 4HU (120 cv) Vehículo sin compresor de refrigeración Desmontaje Desmontar los tornillos (1) de fijación de la polea de arrastre de los accesorios. Aflojar 2 cm el tornillo (2). Apartar y hacer pivotar la polea los accesorios sobre el eje del tornillo (2). ATENCIÓN : Marcar el sentido de montaje de las correas de arrastre de los accesorios si van a ser reutilizadas. Desmontar las correas de los accesorios. B1BPSHAD B1BPSHBD 65

15 Montaej Motor : 4HU (120 cv) Vehículo sin compresor de refrigeración ATENCIÓN: Sustituir la polea doble AVT si el kilometraje es superior o igual a km, cuando se cambie la correa de accesorios. ATENCIÓN: Marcar el sentido de montaje de las correas de arrastre de los accesorios si van a ser reutilizadas. ATENCIÓN: La correa debe estar correctamente colocada en la garganta de las distintas poleas. Montar las correas de los accesorios. Girar la polea de la bomba de dirección asistida con ayuda de una llave en "c" (en la dirección de la flecha). Guiar con la mano la polea de los accesorios. Mantener una fuerza en "c" (en la dirección de la flecha) Montar los tornillos (1). Apretar a mano los tornillos (1) y (2). Apretar los tornillos (1) y (2) de la polea de los accesorios Apriete a : 4,5 ± 0,5 Apriete angular de : 120 ± 5 Desmontar la llave en "c". B1BPSHED 66

16 Desmontaje Motor : 4HU (120 cv) Vehículo con compresor de refrigeración Comprimir el rodillo tensor dinámico (3) actuando en "a" ; con ayuda del útil [3]. (en sentido contrario a las agujas del reloj). Calar con ayuda del útil [4] en "b". Desmontar los tornillos (1) de fijación de la polea de arrastre de los accesorios. Aflojar 2 cm el tornillo (2). Apartar y hacer pivotar la polea de los accesorios sobre el eje del tornillo (2). ATENCIÓN: Marcar el sentido de montaje de las correas de arrastre de los accesorios si van a ser reutilizadas. Desconectar el conector (4) del compresor de climatización, con ayuda de un destornillador. Desmontar: Los tornillos (5) del rodillo tensor dinámico el rodillo tensor dinámico Desmontar las correas de los accesorios. ATENCIÓN: Comprobar que los rodillos (6), (7) y (8) giran libremente (sin juego ni puntos duros). B1BPSHCD B1BPSHDD 67

17 B1BPSHFD B1BPSHGD CORREA DE ARRASTRE DE LOS ACCESORIOS Motor : 4HU (120 cv) Vehículo con compresor de refrigeración Montaje ATENCIÓN: Marcar el sentido de montaje de la correa de accesorios si va a ser reutilizada. Montar : La correa de arrastre de los accesorios (9) con el rodillo tensor dinámico (3). Los tornillos del rodillo tensor dinámico; apriete a : 2,5 ± 0,2 La correa de arrastre de los accesorios (10). ATENCIÓN: La correa debe estar correctamente colocada en la garganta de las distintas poleas. Montar las correas de los accesorios. Girar la polea de la bomba de dirección asistida con ayuda de una llave en "c" (en la dirección de la flecha). Guiar con la mano la polea de los accesorios. Mantener una fuerza en "c" (en la dirección de la flecha). Montar los tornillos (1). Apretar a mano los tornillos (1) y (2). Apretar los tornillos (1) y (2) de la polea de los accesorios: Apriete a : 4,5 ± 0,5 Apriete angular de : 120 ± 5 Desmontar la llave en "c" Comprimir el rodillo tensor dinámico (3) actuando en "a" ; con ayuda del útil [3]. (en sentido contrario a las agujas del reloj). Desmontar el útil [4]. Conectar el conector (4) del compresor de refrigeración. 68

18 Motor : 4HU (120 cv) Vehículo con compresor de refrigeración Montar el útil [2a]. Fijar el útil [2a] con ayuda del tornillo [2b]. Montar el útil [2c]. Apretar el tornillo [2d]. Comprobar la ausencia de alabeo de la polea de arrastre de los accesorios con ayuda del útil [2]. Desmontar el útil [2]. Montar : El tornillo de la polea de arrastre de los accesorios El útil [1] Apretar el tornillo de la polea de arrastre de los accesorios: Apriete : 4,5 ± 0,5 Apriete angular : 120 ± 5 Desmontar el útil [1]. B1BPSHHD 69

19 Montar : Motor : 4HU (120 cv) Vehículo con compresor de refrigeración El captador de régimen motor (11) El tornillo (12) ATENCIÓN: cuando se monta un captador de régimen motor es necesario respetar el entrehierro entre captador y señal de referencia de la rueda magnética. ATENCIÓN: Reglar el captador de régimen motor colocando una cala de 1,2 mm de grosor en "d" antes de apretar el tornillo (12). Apretar el tornillo (12) a : 0,7 ± 0,1 Montar : La caja filtro de aire La protección bajo motor derecha El aislante fónico bajo el motor B1BPSHJD Conectar el borne negativo de la batería. 70