PROYECTO MAYAB. Reporte integrado de actividades NA-

Transcripción

1 DINÁMICA AUTOPISTA Kantunil Cancún PROYECTO MAYAB Reporte integrado de actividades NA- 2014

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5 Características Por su ubicación en los estados de Quintana Roo y Yucatán, reconocidos por su riqueza en biodiversidad, cultura y sitios arqueológicos. Con km, la Autopista Kantunil Cancún enfrenta múltiples retos sociales y ambientales que la convierten en un proyecto único. En enero de 2012, ICA inició la construcción de un nuevo tramo que conectará esta autopista con Playa del Carmen. PROYECTO MAYAB AUTOPISTA Kantunil - Cancún AMPLIACIÓN CEDRAL - TINTAL - PLAYA DEL CARMEN Desarrollo El tramo original abarca: Tramo 1: Sección Kantunil - Pisté, con una longitud de 50 km Tramo 2: Sección Pisté - Valladolid, con una longitud de 39.7 km Tramo 3: Sección Valladolid - X-Cán, con una longitud de 80.9 km Tramo 4: Sección X-Cán - Cancún (Entronque Aeropuerto), con una longitud de 71 km El tramo adicional es una carretera tipo A2 con un ancho de corona de 12 m, velocidad de proyecto de 110 km/h, con una longitud de 54 km y dos entronques.

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7 ECONÓMICA Iniciativa de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) para la concesión de construir, operar y mantener la Autopista Kantunil - Cancún en marzo de En agosto de 2011 se modificó la concesión para incluir una expansión compuesta por dos ramales: Cedral-Tintal, con una longitud de 9.9 km y Tintal-Playa del Carmen con longitud de 44 km. En octubre de 2012, el Consorcio del Mayab colocó Certificados Bursátiles (CBs) a un plazo de 22 años por un total de 4,500 millones de pesos. El monto recaudado fue utilizado para el refinanciamiento y la construcción del ramal a Playa del Carmen. La emisión se estructuró bajo el esquema de Financiamiento de Proyecto, es decir, el pago de servicio de la deuda se realizó por parte de los ingresos de cobro de la autopista. La emisión recibió calificación de AA.mx por Fitch y Aa2mx por Moody s. Propuesta de valor INFRAESTRUCTURA SUSTENTABLE DIMENSIÓN ECONÓMICA - Consolidación del Corredor Cancún-Chetumal, al proporcionar un nuevo acceso, más directo, a Playa del Carmen y una conexión hacia otros puntos turísticos como Holbox, Cancún, Puerto Morelos, Chichen Itzá, Cobá y Valladolidad. - Beneficio a las condiciones económicas de las poblaciones cercanas al proyecto al permitir la ampliación de la capacidad de comunicación de las vías existentes para favorecer el desarrollo de actividades turísticas y comerciales. 1,052 empleos directos 3,311 empleos indirectos DIMENSIÓN SOCIAL DIMENSIÓN AMBIENTAL

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9 SOCIAL Conscientes de los beneficios que generan las actividades de ICA en el desarrollo sustentable de los países y regiones en donde trabajamos, propiciamos la colaboración y el intercambio de beneficios entre ICA y las comunidades vecinas a través de nuestro compromiso de responsabilidad social con base en tres líneas estratégicas: Propuesta de valor INFRAESTRUCTURA SUSTENTABLE - Empleabilidad: impulsar el desarrollo económico local por medio de la creación de empleos así como la incorporación productiva de grupos vulnerables. Personal contratado de las localidades de Valladolid, Temozón, Uayma, Lázaro Cárdenas y Solidaridad. - Educación: desarrollar competencias de nuestros empleados y programas de vinculación para acercar estudiantes al proyecto así como educación básica para adultos mayores (Instituto Nacional de Educación para los Adultos). A- - 10,218 hh de capacitación en seguridad - Voluntariado: coadyuvar en la calidad de vida de las comunidades mitigando los impactos sociales de las actividades del proyecto a través de programas de ayuda, salud, protección civil y medio ambiente. Protección Civil - Apoyo a la comunidad en accidentes y emergencias. - Capacitaciones para enfrentar primeros auxilios. Seguridad y Salud vacunas y 4,926 estudios médicos - 1,847 consultas 80% mano de obra local DIMENSIÓN ECONÓMICA DIMENSIÓN SOCIAL DIMENSIÓN AMBIENTAL

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11 Acciones e iniciativas de responsabilidad social - En colaboración con la asociación civil Amigos de Sian Ka an y la Universidad del Caribe, se llevó a cabo un diagnóstico económico-social de las comunidades del municipio de Lázaro Cárdenas involucradas en la construcción del ramal Tintal-Playa del Carmen. - Se realizó un estudio arqueológico, en colaboración con el Instituto Nacional de Antropología e Historia, para definir la ruta del proyecto y evitar su afectación. - Acopio de botellas PET en diferentes ubicaciones de la obra para ser donadas a la localidad Leona Vicario para ser canjeado por mobiliairo escolar en apego al programa ECOCE para impulsar una cultura ecológica al promover el acopio de envases y empaques, y sensibilizar sobre la importancia del reciclaje. - Acopio de llantas usadas para su donación al municipio de Solidaridad para la fabricación de suelas de zapatos en beneficio de personas de escasos recursos con base en el programa Llantatón de la Secretaría de Ecología y Desarrollo Urbano del estado. ICA Ayuda - Se creó la Sala de Exhibiciones Ing. Bernardo Quintana, un espacio en la isla de servicios para artesanos de los municipios de Valladolid y Temozón Yucatán. - Se proporcionó educación básica para 11 trabajadores, en alianza con el INEA. - Donación de 25 mil árboles para reforestar en Valladolid. - Donación de material de fresado para la mejora de caminos en Valladolid. - Donación de 942 árboles y pintado de muros en el Centro Alborada, ubicado al sur de Mérida. ICA Adopta una escuela - Se adoptaron 2 escuelas en la comunidad de Xuch (telesecundaria y kínder) a las que se apoyó con libros, material didáctico, limpieza de áreas comunes y pláticas de medio ambiente.

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15 AMBIENTAL ICA Medio Ambiente Promover la eficiencia operativa de manera sustentable incluye el componente ambiental. Por ello hacemos énfasis en la gestión de los recursos que empleamos en nuestras operaciones, así como en las acciones para el cuidado del entorno en el que intervenimos. El trazo de la carretera se ubica dentro del Corredor Biológico Mesoamericano, una iniciativa multilateral que busca conservar la riqueza de los ecosistemas de Centroamérica. En México el proyecto contempla 5 corredores biológicos en los estados de Chiapas, Campeche, Quintana Roo y Yucatán. Ante este reto ICA, a través del Consorcio Mayab S.A. de C.V., implementó un Plan de Manejo Ambiental que incluyó las siguientes acciones: - Programa de reforestación: 294 hectáras reforestadas y 500 para conservación (más de 300 mil especies) por medio de la certificación de pago por servicios ambientales, en alianza con ejidos locales. A- - Programa de protección y conservación de suelo con recorridos por las zonas afectadas por la construcción y la aplicación de medidas de clasificación, manejo y disposición adecuada de residuos, recuperación y bio-remediación de suelos. - Acciones de protección y Conservación de Estructuras Kársticas: monitoreo constante de cenotes y cuevas a 350 m de distancia del derecho de vía. Se ubicaron almacenes, cuartos de maquinaria y bancos de tiro alejados de cualquier estructura kárstica. Propuesta de valor INFRAESTRUCTURA SUSTENTABLE DIMENSIÓN ECONÓMICA DIMENSIÓN SOCIAL 294 hectáreas reforestadas DIMENSIÓN AMBIENTAL

16 1,071 ejemplares de fauna rescatados

17 Acciones e iniciativas ambientales - Programa de rescate y reubicación de flora silvestre de 33, 842 individuos rescatados. - Programa de rescate y reubicación de fauna silvestre de 1,071 individuos rescatados. - Monitoreo satelital para Grandes Felinos como el Jaguar y Puma, especies prioritarias para la conservación y algunas consideradas en Peligro de extinción. - Ubicación de 22 pasos aéreos y 28 pasos superiores de fauna silvestre a lo largo de los 54 km de longitud de la nueva carretera. La operación de estas estructuras permitirá que muchas especies de animales, incluyendo aquellas que son consideradas prioritarias para la conservación, puedan continuar desplazándose por la región sin que la carretera les represente una barrera infranqueable. En el caso de los pasos aéreos, se trata de la primera carretera en el país donde se implementan estas estrategias de conectividad. 33,842 ejemplares de flora rescatados 50 pasos aéreos y superiores de fauna

18 Ingeniería e innovación - El diseño de las casetas de cobro del nuevo ramal utiliza paneles solares para generar energía. Orientación y estrategias de climatización pasiva para bajo consumo energético. - Pasos aéreos y superiores de fauna. - Reducción de explotación de bancos. Estudios - Caso de estudio Zofnass Program for Sustainable Infrastructure- Harvard University GSD. ICA Sustentabilidad - Primera desarrolladora mexicana en ingresar al Índice de Sustentabilidad de la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) (2011). - Presidencia del Subcomité de Sustentabilidad de la BMV. - Única constructora y una de las cinco empresas mexicanas en el Dow Jones Sustainability Index ( ). - Miembro del consejo de la Red México Pacto Mundial (ONU) (2011). - Sexto año consecutivo con el distintivo Empresa Socialmente Responsable (ESR) del Centro Mexicano para la Filantropía (CEMEFI). - Miembro del Capítulo Mexicano del World Business Council for Sustainable Development (WBCSD) del Consejo Coordinador Empresarial (CCE). Miembro de la Comisión de Infraestructura del CCE. - Miembro del Comité de Responsabilidad Social de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción. - Reporte Integrado de Actividades bajo criterios de Global Reporting Initiative V4, ENVISION y reducción de emisiones con los indicadores del Carbon Disclosure Project (CDP).

19 AUTOPISTA Kantunil Cancún PROYECTO MAYAB

20 EMPRESAS ICA, S.A.B. DE C.V. Blvd. Manuel Ávila Camacho 36, Col. Lomas de Chapultepec, C.P México D.F. Tel: (5255)