2004 Información del Producto
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- Rosario Valdéz Martin
- hace 7 años
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1 HYDRA-MATIC 4T40-E/4T45-E TRANSEJE (MN4/MN5) cuatro velocidades, tracción delantera, control electrónico, transeje automático con sobremarcha con embrague convertidor de torsión (TCC) controlado electrónicamente Rango de motor: 1.5L - 3.1L (MN4) 3.0L - 3.4L (MN5) Máximo par de torsión del motor: 190 lb-pie (260 Nm) (MN4) 205 lb-pie (278 Nm) (MN5) 325 lb-pie (440 Nm) (MN4) 325 lb-pie (440 Nm) (MN5) Primera: 2.95 Segunda: 1.62 Tercera: 1.00 Cuarta: 0.68 Reversa: rpm (MN4) 5800 rpm (MN5) Máximo peso bruto del vehículo declarado: 1990 kg (4347 lb) Cuadrante de 7 posiciones: P, R, N, OD, 3, 2, 1 Cuadrante de 5 posiciones: P, R, N, D, D3 (MN5, Malibu) solenoide de sangrado variable 245 mm (referencia) (diámetro de la turbina del convertidor de torsión) Capacidad completa: Diseño de transmisión: seco: 74.7 kg (164 lb) con líquido: 85.1 kg (187.6 lb) sin cárter: 7L (7.4 cuartos) 10L (10.6 cuartos) seco: 12.5L (13.2 cuartos) doble eje, mecanismo de cadena de enlace Windsor, Ontario 1
2 HYDRA-MATIC 4T40-E/4T45-E TRANSEJE (MN4/MN5) (Cont.) HYDRA-MATIC 5L40-E TRANSMISIÓN (M82/MX3) Chevrolet Cavalier (MN4) Chevrolet Malibu (P90)(MN5) Chevrolet Malibu (GMX 380)(MN5) Pontiac Sunfire (MN4) Pontiac Grand Am (MN4/MN5) Oldsmobile Alero (MN4/MN5) Saturn Serie L (MN4/MN5) cinco velocidades, tracción trasera, control electrónico, transmisión automática con sobremarcha con embrague convertidor de torsión (TCC) Rango de motor: 1.8L - 3.6L (M82/MX3) Máximo par de torsión del motor: 250 lb-pie (340 Nm) 494 lb-pie (670 Nm) Primera: 3.42 Segunda: 2.21 Tercera: 1.60 Cuarta: 1.00 Quinta: 0.75 Reversa: rpm Máximo peso bruto del vehículo declarado: 7716 lb (3500 kg) Cuadrante de 4 posiciones: P, R, N, D & DSC +/- Cuadrante de 7 posiciones: P, R, N, D, 4, 3, 2 (3) solenoides de tres vías encendido/apagado solenoide de sangrado variable Características de control disponibles: interruptor de modo interno bloqueo de reversa múltiples patrones de cambios (seleccionable o adaptativo) manejo del par motor en todo el rango compensación de altitud y temperatura tiempo de cambio adaptable corte de aire acondicionado Sistema de Vida de Lubricante OBDII/EOBD 245 mm (referencia) doble placa 258 mm (diámetro de la turbina del convertidor de torsión) 2
3 HYDRA-MATIC 5L40-E TRANSMISIÓN (M82/MX3) (Cont.) Aplicaciones seco: 74.5 kg (175 lb) con líquido: 82.5 kg (186 lb) seco: 8.5L (9.5 cuartos) (con 245 mm) Estrasburgo, Francia Cadillac CTS (M82) Cadillac SRX (MX3) AISIN AF23 TRANSEJE (M43) cinco velocidades, control electrónico, transeje automático con embrague convertidor de torsión (TCC) controlado electrónicamente Rango de motor: 2.0L - 2.2L Máximo par de torsión del motor: 243 lb-pie (230 Nm) 376 lb-pie (510 Nm) Primera: 4.69 Segunda: 2.94 Tercera: 1.92 Cuarta: 1.30 Quinta: 1.00 Reversa: rpm Cuadrante de 7 posiciones: P, R, N, D, 4, 3, mm Líquido para transmisión automática Exxon T4 Peso del transeje (con líquido): 89 kg (196.2 lb) 7.3L (7.71 cuartos) y embrague Ciudad Anjo, Japón Aplicación: Saturn ION 3
4 TRANSMISIÓN VARIABLE VTI (M75/M16) completamente automática, control electrónico, transeje con sobremarcha continuo de tracción delantera con embrague convertidor de torsión (TCC) Rango de motor: 2.2L Máximo par de torsión del motor: 147 lb-pie (200 Nm) Primera: Baja: 2.61 Segunda: Alta: 0.44 Reversa: 2.15 Relación final efectiva: 4.35 Máximo peso bruto del vehículo declarado: Cuadrante de 6 posiciones: Disposición: Empaque: Banda de propulsión: Características de control disponibles: 4630 lb (2100 kg) P, R, N, D, I, L en los ejes (cuatro ejes: entrada, secundario, transmisión, salida) longitud del eje-motor: 353 mm segundo eje: 305 mm distancia al centro (eje de entrada a salida) 197 mm bomba hidráulica: fuera del eje material de la banda de acero: maraging número de bandas de acero: dos juegos de 12 control electrónico de relación en cambio de reversa entrada y salida con bloqueo señales electrónicas de velocidad mecanismo de módulo de control interno con motor de pasos interruptor externo neutral-arranque-respaldo sensores internos de velocidad de entrada y de salida 225 mm (referencia) (diámetro de la turbina del convertidor de torsión) Capacidad de arrastre: DEX CVT intervalo de cambio: normal- llenado de por vida temperatura máxima del sumidero 140 C (284 F) 83 kg (183 lb) (M75) 83.5 kg (184 lb) (M16) 8.1L (aproximado) 680 kg (1500 lb) Szentgotthard, Hungría Saturn VUE Saturn ION severo- 50,000 millas 4
5 HYDRA-MATIC 4T65-E TRANSEJE (M15/MN3/MN7/M76) cuatro velocidades, tracción delantera, control electrónico, transeje automático con sobremarcha con embrague convertidor de torsión (TCC) controlado electrónicamente Rango de motor: 2.5L - 3.8L Máximo par de torsión del motor: 280 lb-pie (380 Nm) 400 lb-pie (542 Nm) Primera: 2.92 Segunda: 1.56 Tercera: 1.00 Cuarta: 0.70 Reversa: rpm rpm rpm Máximo peso bruto del vehículo declarado: 2903 kg (6400 lb) Cuadrante de 7 posiciones: P, R, N, OD, 3, 2, 1 Cuadrante de 5 posiciones: P, R, N, D & DSC +/- solenoide de sangrado variable Capacidad completa: Diseño de transmisión: Diferencias RPO: 245 mm y 258 mm (referencia) (diámetro de la turbina del convertidor de torsión) BOT190M1 - líquido para unidad de toma de fuerza para tracción en todas las ruedas 93 kg (205 lb) (M15) (con líquido) 96.6 kg (212 lb) (MN3) (con líquido) 97.2 kg (214 lb) (MN7) (con líquido) kg (248 lb) (M76 con unidad de arranque auxiliar (PTO)) (con líquido) sin cárter: 7L (7.4 cuartos) 9.5L (10 cuartos) 12.7L (13.4 cuartos) (seco) 13.1L (13.8 cuartos) (M76) (seco) doble eje, mecanismo de cadena de enlace M15: convertidor de torsión 245 mm MN3: convertidor de torsión 258 mm MN7: convertidor de torsión 258 mm y caja de engranaje para trabajo pesado MD7: convertidor de torsión 245 mm (Aplicación China) M76: convertidor de torsión 245 mm y AWD 5
6 HYDRA-MATIC 4T65-E TRANSEJE (M15/MN3/MN7/M76) (Cont.) Warren, Michigan (M15, MN3, MN7, M76) Chevrolet Venture (M15) Chevrolet Monte Carlo (M15/MN7) Chevrolet Impala (M15) Chevrolet Impala paquete de policía (M15) Pontiac Bonneville (MN3, MN7) Pontiac Montana (M15/M76) Pontiac Grand Prix (GMX367) (M15/MN7) Pontiac Aztek (M15, M76) Oldsmobile Silhouette (M15/M76) Buick Park Avenue (MN3/MN7) Buick LeSabre (MN3) Buick Regal (MN3/MN7) Buick Century (M15) Buick Rendezvous (M15/M76) HYDRA-MATIC 4L60-E/4L65-E TRANSMISIÓN (M30/M32) cuatro velocidades, tracción trasera, control electrónico, transmisión automática con sobremarcha con embrague convertidor de torsión (TCC) Rango de motor: 2.8L 5.7L (M30) 6L (M32) Máximo par de torsión del motor: 360 lb-pie (488 Nm) (M30) 380 lb-pie (515 Nm) (M32) 670 lb-pie (910 Nm) (M32) 610 lb-pie (827 Nm) (M30) Primera: 3.05 Segunda: 1.62 Tercera: 1.00 Cuarta: 0.69 Reversa: 2.29 Máxima velocidad de cambio (M30): rpm rpm rpm Máxima velocidad de cambio (M32): rpm rpm rpm Máximo peso bruto del vehículo declarado: hasta 8600 lb (3900 kg) (dependiendo de la aplicación y relación de ejes) Cuadrante de 7 posiciones: P, R, N, OD, D, 2, 1 P, R, N, OD,3,2,1 solenoide de sangrado variable 6
7 HYDRA-MATIC 4L60-E/4L65-E TRANSMISIÓN (M30/M32) (Cont.) Sin cárter: Armadoras: 245, 280, 298, 300 mm (M30) (diámetro de la turbina del convertidor de torsión) 300 mm (M32) HYDRA-MATIC 5L50-E TRANSMISIÓN (M22/MX5) con líquido: 74 kg (163.2 lb) (M30) con líquido: 88.3 kg (194.6 lb) (M32) 7.9L (8.4 cuartos) (convertidor 245-mm) 10.8L (11.4 cuartos) (convertidor 300-mm) Toledo, Mich. Romulus, Mich. Ramos Arizpe, México Chevrolet S-10/GMC Sonoma (M30) Chevrolet Blazer (M30) Chevrolet Colorado/GMC Canyon (M30) Chevrolet TrailBlazer/GMC Envoy/Buick Rainier (M30) Chevrolet Silverado /GMC Sierra (M30, M32) Chevrolet Tahoe/GMC Yukon (M30) Cadillac Escalade/Escalade EXT (M30, M32) Chevrolet Avalanche (M30) Chevrolet Suburban (M30) Chevrolet Express y GMC Savana (M30) Chevrolet Astro/GMC Safari (M30) Chevrolet Corvette (M30) Chevrolet SSR (M30) GMC Sierra Denali (M32) GMC Yukon XL Denali (M30) HUMMER H2 (M30) Pontiac GTO (M30) cinco velocidades, tracción trasera, control electrónico, transeje automático con sobremarcha con embrague convertidor de torsión (TCC), control de cambios por el conductor Rango de motor: 4.6L Máximo par de torsión del motor: 311 lb-pie (420 Nm) 494 lb-pie (670 Nm) Primera: 3.42 Segunda: 2.21 Tercera: 1.60 Cuarta: 1.00 Quinta: 0.75 Reversa:
8 HYDRA-MATIC 5L50-E TRANSMISIÓN (M22/MX5) (Cont.) rpm rpm rpm rpm Máximo peso bruto del vehículo declarado: 7716 lb (3500 kg) Cuadrante de 5 posiciones: P, R, N, D & DSC +/- Cuadrante de 7 posiciones: P, R, N, D, 4, 3, 2 (3) solenoides de dos vías encendido/apagado solenoide de sangrado variable doble placa 258 mm (referencia) (diámetro de la turbina del convertidor de torsión) con líquido: 86 kg (190 lb) seco: 9 L (9.5 cuartos) Diseño de transmisión: diseño de doble eje Estrasburgo, Francia Cadillac XLR (M22) Cadillac SRX (MX5 HYDRA-MATIC 4T80-E TRANSEJE (MH1) cuatro velocidades, tracción delantera, control electrónico, transeje automático con sobremarcha con embrague convertidor de torsión viscoso Rango de motor: 4.6L Máximo par de torsión del motor: 305 lb-pie (413 Nm) 461 lb-pie (625 Nm) Primera: 2.96 Segunda: 1.62 Tercera: 1.00 Cuarta: 0.68 Reversa: rpm rpm rpm Máximo peso bruto del vehículo declarado: 6800 lb (3084 kg) Cuadrante de 7 posiciones: P, R, N, OD, 3, 2, 1 8
9 HYDRA-MATIC 4T80-E TRANSEJE (MH1) (Cont.) Embrague convertidor de torsión: Diseño de transmisión: control de motor de fuerza solenoide de control de pulso de amplitud modulada 265 mm (referencia) (diámetro de la turbina del convertidor de torsión) con líquido: kg (294 lb) Sin cárter: 6.6L (7 cuartos); seco: 13.2L (14 cuartos) doble eje, mecanismo de cadena de enlace Ypsilanti, Mich. Cadillac Seville Cadillac DeVille HYDRA-MATIC 4L80-E/4L85-E TRANSMISIÓN (MT1/MN8) cuatro velocidades, tracción trasera, control electrónico, transmisión automática con sobremarcha con embrague convertidor de torsión (TCC) Rango de motor: 4.8L - 8.1L gasolina 6.5L diesel Máximo par de torsión del motor: 440 lb-pie (597 Nm) (MT1) 460 lb-pie (624 Nm) (MN8) 885 lb-pie (1200 Nm) Primera: 2.48 Segunda: 1.48 Tercera: 1.00 Cuarta: 0.75 Reversa: rpm rpm rpm Máximo peso bruto del vehículo declarado: hasta 16,500 lb (7483 kg) (dependiendo de la aplicación y relación de ejes) Cuadrante de 7 posiciones: P, R, N, OD, D, 2, 1 control de motor de fuerza 310 mm (referencia) (diámetro de la turbina del convertidor de torsión) 9
10 HYDRA-MATIC 4L80-E/4L85-E TRANSMISIÓN (MT1/MN8) (Cont.) Capacidad de arrastre: ALLISON SERIE 1000 (M74) con líquido: 115 kg (254 lb) (MT1) con líquido: kg (255 lb) (MN8) sin cárter: 4L - 6L (4.2 qt cuartos) hasta 21,000 lb (9525 kg) de peso máximo combinado (dependiendo de la aplicación y relación de ejes) Ypsilanti, Mich. Chevrolet Avalanche (MN8) Chevrolet Silverado y GMC Sierra 2500HD y serie 3500 Chevrolet Suburban y GMC Yukon XL (MT1/MN8) Chevrolet Express y GMC Savana (MT1) cinco velocidades, tracción trasera, control electrónico, transmisión automática con sobremarcha con embrague convertidor de torsión (TCC) Rango de motor: 6.6L - 8.1L Máximo par de torsión del motor: 520 lb-pie 850 lb-pie Primera: 3.10 Segunda: 1.81 Tercera: 1.41 Cuarta: 1.00 Quinta: 0.71 Reversa: rpm Máximo peso bruto del vehículo declarado: general: 19,850 lb (9004 kg) trabajo pesado: kg (16,540 lb) Cuadrante de 7 posiciones: P, R, N, OD, D, 2, 1 control de motor de fuerza / cambios adaptativos 340 mm (diámetro de la turbina del convertidor de torsión) seco: 150 kg (330 lb) Toma de fuerza (PTO): cárter profundo: 14L (15 cuartos) (seco) cárter poco profundo: 12L (13 cuartos) (seco) sí, dos: izquierdo y derecho presión principal 10
11 ALLISON SERIE 1000 (M74) (Cont.) Armadoras: Indianapolis, Indiana Baltimore, Maryland Aplicación: Chevrolet Silverado y GMC Sierra 2500HD y serie 3500 ALLISON SERIE 2000/2400 (MX4/MTW) cinco velocidades, tracción trasera, control electrónico, transmisión automática con sobremarcha con embrague convertidor de torsión (TCC) Rango de motor: 6.6L - 8.1L Máximo par de torsión del motor: 520 lb-pie 850 lb-pie Primera: 3.51 Segunda: 1.90 Tercera: 1.44 Cuarta: 1.00 Quinta: 0.74 Reversa: rpm Máximo peso bruto del vehículo declarado: general: 13,608 kg (30,000 lb) (MX4) general: 11,793 kg (26,000 lb) (MTW) trabajo pesado: 10,546 kg (23,250 lb) (MX4) trabajo pesado: 10,546 kg (23,250 lb) (MTW) Cuadrante de 6 posiciones: MX4: R, N, OD, D, 2, 1 Cuadrante de 7 posiciones: MTW: P, R, N, OD, D, 2, 1 control de motor de fuerza / cambios adaptativos 340 mm (diámetro de la turbina del convertidor de torsión) seco: 150 kg (330 lb) Toma de fuerza (PTO): seco: cárter profundo: 14L (15 cuartos) seco: cárter poco profundo: 12L (13 cuartos) sí, dos: izquierdo y derecho presión principal Indianápolis, Indiana chasis de autobús (línea) B-7 camión MD 65/75 Serie C camión MD 6/7 Serie F 11
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2004 Información del Producto
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N de cilindros 4 Válvulas/Cilindros 4 Cilindrada cm cm 3 Carrera 91,0 mm 102,0 mm. Potencia máxima 220 kw (300 CV) 257 kw (350 CV)
Motor Tipo de construcción Motor bóxer turbosobrealimentado N de cilindros 4 Válvulas/Cilindros 4 Cilindrada 1.988 cm 3 2.497 cm 3 Carrera 91,0 mm 102,0 mm Calibre 76,4 mm Potencia máxima 220 kw (300 CV)
Las especificaciones y el diseño están sujetos a cambios sin previo aviso y con la consiguiente exoneración de responsabilidad.
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Especificaciones técnicas
Especificaciones técnicas DATOS DEL MOTOR Diésel 150 Diésel 190 Cantidad 2179 cm³ 2179 cm³ 3192 cm³ Orden de encendido 1 3 4 2 1 3 4 2 1 5 3 6 2 4 Relación de compresión 15,8:1 15,8:1 10,8:1 Par máximo
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No. de Inventario Titulo Precio de Minimo Precio de Venta
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BOMBAS DE GASOLINA MECÁNICAS DE TORNILLO
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00:02-01 3ª edición es Códigos de identificación R144 K432 15 DSC12 01 L01 P124 LA4x2 1 585 775 Scania CV AB 1999, Sweden Índice Índice Chasis de camión...3 Motor...7 Embrague...9 Caja de cambios...10
SENSORES PC243 PC244 PC284 PC30 PC380 PC AA PC484 PC127 PC684 PC146 PC950 PC169 CHRYSLER
2016 2 SENSORES 29543432 04727451AA C243 300M Todos 00-03 CONCORDE Todos 00-03 LHS Todos 00-01 ROWLER Todos 02-02 TOWN & COUNTRY Todos 01-03 52125003AB DODGE NITRO Todos JEE LIBERTY Todos JEE WRANGLER
Identificación del vehículo. Sistema de encendido. Sistema de encendido. Reglaje y emisiones. 06/ene/ :44 a.m. Año Matrícula
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2004 Información del Producto
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