Escuela de Mecánicos de competición de Motocicletas

Transcripción

1 Escuela de Mecánicos de competición de Motocicletas CURSO ESCOLAR PRESENTACIÓN Monlau Competición nace en 1998 amparado por el grupo escolar Monlau. Desde el curso impartimos programa formativo en un nuevo edificio exclusivo de 2000 m2 distribuidos en tres plantas y acondicionado específicamente para los cursos que desarrollamos, situado en la calle Potosí nº 38 de Barcelona. Hasta el momento, son ya ocho las promociones de alumnos de automóviles que han salido de nuestras aulas con un éxito sin precedente en la incorporación al mundo de la competición. OBJETIVO GENERAL El principal objetivo de nuestra escuela es dar la oportunidad a jóvenes hombres y mujeres para formarse como mecánicos especialistas en automóviles de competición en todas sus especialidades según los métodos, criterios y necesidades de los equipos profesionales y empresas especializadas que actúan en este sector. Los alumnos se implican completamente en las actividades de la escuela formándose tanto desde el área teórica como en la práctica para el día de mañana.

2 Contenidos CONTENIDOS PRINCIPALES Los contenidos principales que se desarrollan durante los dos años de formación se estructuran de la siguiente manera: Área de inglés técnico: Dada la trascendencia y necesidad del inglés en la profesión de mecánico de competición, el objetivo de esta asignatura es ofrecer la posibilidad al alumno de tener un buen nivel de expresión en inglés práctico y técnico que le permita obtener oportunidades profesionales en el ámbito internacional. Tecnología de motor: diferentes tipos y modos de funcionamiento de motores, así como diferentes métodos básicos de optimización de los mismos. Tecnología de chasis: diferentes tipos de chasis que se utilizan en las diferentes categorías de competición. Además, se complementa con el estudio de los diferentes medios de transmisión, cajas de cambio, sistemas de suspensión, sistemas de frenado. Área de electricidad: distintos sistemas eléctricos y electrónicos. Además se complementa con el estudio de los diferentes tipos de instalaciones eléctricas, así como el uso y manejo de sistema de adquisición de datos. Área de mecánica de taller: El objetivo de esta materia es formar al alumno a trabajar con método, organización, eficacia, rapidez y limpieza. Esta asignatura pone en práctica los conocimientos aprendidos en el aula teórica utilizando motos de serie y de competición como soporte pedagógicos, así como elementos que permitan estructurar el trabajo en equipo. Área de mecánica práctica: El objetivo de esta práctica es formar al alumno a trabajar con método, organización, eficacia, rapidez y limpieza y además, tener iniciativa y responsabilidad para subsanar averías que se puedan producir en motos de serie y de competición en los circuitos. Esta materia normalmente se practica al final de la formación, como ayudante de mecánico en un equipo de competición. Área de informática aplicada: El objetivo de esta materia es dar a conocer al alumno la utilización de los diferentes tipos de programas informáticos como World, Excel, Autocad, Photoshop, Ilustrator y Pro Engineer para elaboración de informes técnicos, fichas de trabajo, croquis de utillaje y elementos especiales, etc. Contamos para ello con una aula de informática que ofrece un ordenador individual por alumno, así como también de un equipamiento de última generación. Área de mecanización: El objetivo de esta materia es formar al alumno en trabajos complementarios que se realizan en taller y boxes con herramientas básicas, puesto de soldadura portátil y torno. Esta asignatura se desarrolla en taller en función de demandas específicas generadas en prácticas resolutivas y preparadas en clase de informática. Área de síntesis técnica y deportiva: El objetivo de esta materia es dar a conocer al alumno todos los detalles del mundo de la competición, como Reglamentación Deportiva y Técnica, gestión de recursos y logística, uso de medios y técnicas de prevención, reparto de funciones y responsabilidades en equipos de competición, etc. Contenidos complementarios: En los cursos realizados hasta la fecha y en el futuro, con el objetivo de realizar una completa formación, Monlau Competición ofrece al alumno la posibilidad de realizar prácticas en equipos profesionales en todas las especialidades de motociclismo, como el Mundial y el Europeo de Velocidad, los campeonatos de España (CEV) y de Catalunya (CCV) de Velocidad, así como también en Enduro, MotoCross, Trial y Supermotard, en sus respectivas categorías.

3 Duración y Horarios del Curso La duración total del curso es de dos años, (desde mediados de Septiembre a mediados de Julio) y se desarrolla mayoritariamente en las instalaciones de Monlau Competición. La distribución de las clases y horarios en el curso de mecánica de competición es de la siguiente manera: Impartidas en las instalaciones de Monlau Competición aproximadamente 1600 horas teórico prácticas (800h. por curso académico) Monlau Competición velará por completar la formación de los alumnos mediante prácticas en circuitos, diferentes campeonatos y disciplinas para aquellos que deseen realizar dichas prácticas y acrediten una formación suficiente a lo largo del curso. Visitas a empresas del sector y seminarios específicos aproximadamente 60 horas, organizadas como actividades complementarias. HORARIOS Existe la opción de escoger entre estos dos horarios: MAÑANA: de 8:30h. a 13:00 h. TARDE: de 15:30h. a 20:00h. Monlau Competición otorgará el turno escogido en función de estricto orden cronológico de inscripción. TITULACIONES Título de Graduado en Mecánica de Competición de Motocicletas, reconocido por la Real Federación Motociclista Española. El curso se iniciará a mediados de Septiembre de 2013 y finalizará a mediados de Julio de A lo largo de dos intensos años los alumnos se familiarizan al máximo con todos los aspectos de la mecánica de competición.

4 Modo de Acceso En el anexo Matriculación curso , se explican los pasos a seguir para acceder a la escuela. El número de plazas está limitado. El departamento de información está a su disposición para cualquier duda o consulta: TELÉFONO: HORARIO: 9:00h. a 13:00h. y 16:00h. a 19:00h. info@monlau-competicion.com CONDICIONES DE PAGO: a) Fraccionado en 11 cuotas de 508 (desde Septiembre hasta Julio, ambos incluidos). a) Realizando el pago total del curso, se podrán beneficiar de un 5% de descuento sobre el total del mismo. Segundo año de formación: las mismas condiciones de matrícula, indumentaria, material de trabajo y cuotas del primer año de formación más el aumento del IPC. Aproximadamente un 5 %. CONDICIONES ECONÓMICAS: Las condiciones económicas del curso son las siguientes: Primer año de Formación: Matrícula: formalizar 698 a pagar en el momento de la matrícula. Importe Curso: Incluye actividades de enseñanza, material didáctico, material fungible de taller, actividades extraescolares, visitas a empresas, conferencias en Monlau Competición, indumentaria y seguro escolar. Álex Rins, proclamado Rookie del año 2012 en la categoría de Moto3, puntuando en 13 de las 17 pruebas. Los alumnos encuentran en las instalaciones de Monlau el marco idóneo para desarrollar sus conocimientos y fomentar su aprendizaje. Álex Márquez, campeón de España 2012 de la categoría de Moto3, contando con profesores y alumnos de Monlau Competición como equipo técnico. En la temporada 2012 debutó como Wild Card en el Campeonato del Mundo en la categoría de Moto3.

5 Matriculación Curso 2013 / 2014 SOLICITUD DE PLAZA: REQUISITOS: 1. Edad mínima de 16 años y máxima de 25 años. 2. Rellenar el documento Solicitud de plaza con fotografía actual tamaño carnet. 3. Entregar dicha solicitud en las oficinas del centro. Personalmente, por correo ordinario, vía fax o por correo electrónico. 4. Al entregar la solicitud de plaza, abonar 200 como derecho de preinscripción. (1) PROCESO DE ADMISIÓN: Una vez recibidas las solicitudes de plaza debidamente cumplimentadas, se convocará telefónicamente a los interesados para presentarse a la prueba de selección. Esta prueba es determinante para seleccionar a los futuros alumnos. Tras evaluar estas pruebas, bajo los criterios de selección de Monlau Competición, se comunicará telefónicamente los resultados a los candidatos. El espíritu que se fomenta en Monlau Competición es de gran camaradería y se aprende a trabajar en equipo. MATRICULACIÓN: Los seleccionados deben formalizar la matrícula, aportando la siguiente documentación (3) 2 Fotocopias DNI. alumno. 1 Fotocopia DNI. padres o tutores. 1 Fotografía tamaño carnet. 1 Fotocopia tarjeta Seguridad Social. Fotocopia título o resguardo oficial de la última titulación obtenida. Abonar los 498 restantes para completar el importe de la matrícula. (2) (1) Los 200 de derecho de preinscripción, serán devueltos únicamente si el alumno NO es admitido, ya que para los alumnos admitidos, esta cantidad quedará a cuenta del pago de la matrícula. (2) Una vez comunicada la aceptación de la plaza para el alumno, este dispone de 15 días hábiles para formalizar la matrícula. (3) Las fotocopias de la documentación deben entregarse sin recortar.