Scania en IAA 2010: Camiones Scania: valor añadido día tras día

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1 PRESS info P0906ES / Per-Erik Nordström 22 de septiembre de 200 Scania en IAA 200: Camiones Scania: valor añadido día tras día Las importantes innovaciones introducidas por Scania llevan la productividad, la comodidad y las prestaciones de los camiones a una nueva dimensión. La nueva Serie R, las Series P y G actualizadas, la nueva gama de camiones V8, el nuevo Scania Opticruise y el Scania Driver Support contribuyen a incrementar la rentabilidad. Un amplio abanico de nuevas soluciones técnicas y de servicios innovadores aumenta la libertad de elección para los clientes de Scania, que se beneficiarán de la reducción del consumo de combustible y de los costes de operación, de la seguridad aumentada y del tiempo útil más prolongado, alcanzando un máximo de rentabilidad en sus operaciones. Innovaciones en tecnología de cadenas cinemáticas Productividad mejorada Herramientas de soporte para conductores y operadores que optimizan la economía de combustible Gama de camiones V8 con identidad exclusiva Camiones para obras con una mayor movilidad Nuevos motores de gas Oferta de servicio ampliada, incluyendo emisiones de CO 2 minimizadas La nueva generación de motores de gas de 9,3 litros es el último desarrollo en la nueva plataforma de motores de Scania (9,3/2,7/6,4 litros). Se encuentran disponibles en los camiones de la Serie P, con una amplia variedad configuraciones de cabinas y chasis. Los depósitos de material compuesto montados en el chasis tienen una capacidad de 640 litros de gas. Los motores de 270 y 305 CV cumplen con las normas de emisiones EEV. Se puede utilizar como combustible tanto biogás como gas natural. Vea el comunicado aparte sobre los motores de gas. La nueva gama de camiones V8, con sus características de diseño únicas y numerosas nuevas opciones, establece nuevas pautas en términos de prestaciones y productividad, al mismo tiempo que contribuye a reforzar la imagen de sus propietarios y conductores. Los camiones Scania V8 son bien conocidos por su oferta de amplias prestaciones, buena economía de combustible, largo tiempo de servicio y una larga vida útil. Encabeza la gama el R 730, con nada menos que Nm, 730 CV y unas prestaciones extraordinarias. Este nuevo motor V8 de 6,4 litros forma parte de la nueva plataforma de motores Scania Scania Corporate Relations Telephone SE-5 87 Södertälje Fax Sweden

2 2 (7) de raíl común, con varias soluciones innovadoras que preparan el terreno para la tecnología que se va a aplicar para la normativa de emisiones Euro 6. Los motores de 500, 560 y 620 CV están basados en la plataforma V8 de 5,6 litros. La nueva Serie R incorpora innovaciones tecnológicas sumamente apreciadas, en combinación con mejoras de productividad, comodidad y diseño. Las mejoras tecnológicas incluyen el nuevo y muy apreciado sistema de cambio de marchas automatizado Scania Opticruise. Scania Driver Support ofrece asistencia a bordo para los conductores deseosos de perfeccionar al máximo su pericia al volante, al mismo tiempo que aprovechan al máximo hasta la última gota de combustible. El nuevo equipamiento interior lleva la armonización y el acabado a nuevos niveles, mientras que la innovadora litera extraíble ofrece hasta 900 mm de lujoso alojamiento. Muchos de estos nuevos componentes se encuentran también disponibles en las Series P y G. Éstas y otras mejoras técnicas, junto con nuevas características de confort que potencian el atractivo para el conductor, contribuyen todas ellas a apoyar al conductor y fomentar la conducción más eficaz. Dado que la economía de combustible es uno de los puntos fuertes de Scania, no se han escatimado esfuerzos para aprovechar al máximo hasta la última gota de combustible. Esto es algo fundamental para el desarrollo de nuevos productos, tanto en el proceso de venta cuando se especifican nuevos vehículos, como en la formación de conductores y en el apoyo operativo prestado a los operadores durante toda la vida útil de sus vehículos, todo ello con objeto de alcanzar un máximo de rentabilidad del ciclo de vida. Los nuevos productos de gestión de flota proporcionan las herramientas para supervisar y analizar las prestaciones del vehículo y del conductor, además de un informe medioambiental, permitiendo a los operadores efectuar fácilmente el seguimiento continuo de la evolución de su negocio. Hay tres niveles de soporte disponibles, que cubren desde los informes por sobre las prestaciones del vehículo hasta el control total de la flota a través de un portal. Se pueden especificar varios servicios adicionales, según las necesidades y preferencias del operador individual. Vea el comunicado aparte sobre el soporte al conductor y al operador. La mayoría de los camiones Scania se venden con un paquete de servicio a medida, elaborado junto con el cliente para encontrar la solución más rentable, con una economía de operación optimizada para cada aplicación de transporte individual. El último concepto de servicio es Ecolution by Scania, que trata de minimizar el impacto de CO 2 de cada tipo de transporte optimizando la especificación del vehículo, supervisando las prestaciones, y proporcionando realimentación a los operadores y conductores. Vea el comunicado aparte. Los elementos de la oferta Ecolution by Scania se encuentran también disponibles por separado, como por ejemplo Maintenance+, un programa de mantenimiento adaptado a la preservación del nivel de CO 2 y la eficacia de combustible del vehículo a lo largo del tiempo.

3 3 (7) Siguiendo su estrategia de mejora continua, el desarrollo de los productos de Scania es una labor permanente. Un nuevo camión Scania construido hoy es mejor que el que se construyó ayer. A continuación sigue una relación de las innovaciones recientes y futuras, agrupadas por segmentos de mercado: Resumen de novedades de productos Ecolution by Scania, un nuevo concepto para minimizar las emisiones de CO 2. Nueva gama de servicios de gestión de flota para supervisar el comportamiento del conductor y del vehículo. Scania Opticruise sin kick-down y modo de potencia disponible de fábrica. Scania Opticruise con detección automática de alta resistencia al arranque y adaptación del acoplamiento del embrague, almacenado en memoria para el próximo arranque. Nuevos motores de gas de 270 y 305 CV (9,3 litros u 5 cilindros EEV) disponibles en los camiones de la Serie P. Motor de 500 CV EEV (V8 de 5,6 litros). Nuevo panel de tracción con mando giratorio para el acoplamiento sucesivo de bloqueos de diferencial (para aumentar sucesivamente la tracción), además de otros mandos para transferencia de la tracción y la carga. Nuevas indicaciones en el instrumento central. Introducido en toda la gama, resultará especialmente útil para la conducción en condiciones arduas fuera de la carretera. Cierre centralizado mejorado (bloquea automáticamente las puertas cuando la velocidad supera 5 km/h). Radio con Bluetooth Los datos de Scania Driver Support se pueden almacenar en memoria por viajes Scania Driver Support disponible en camiones sin EBS, y también sin ralentizador. Nuevo bastidor para conexión de semirremolques en tractoras. Indicación de ESP del remolque en el instrumento central. Pasarela prolongada opcional en las tractoras de 3 ejes. Aplicación típica Servicios Servicios Distribución y recogida de basuras y obras

4 4 (7) Resumen de novedades de productos Mejoras en la cabina low-entry de la Serie P: o Asiento para el acompañante montado más atrás, dejando completamente libre la entrada y mayor espacio para estar de pie en el interior o Tres alturas de techo: bajo, normal y alto (highline) o Asiento doble modificado, en el centro con una visibilidad mejorada o Enchufes de 2 V adicionales en la cabina o Frontal inferior abatible para fácil remolcado Aplicación típica Distribución, recolectores de resíduos Las fotos se encuentran disponibles en el Scania Image Bank, Escriba IAA200 en el campo de búsqueda. Contacto: - Per-Erik Nordström, Product Affairs, tel , per-erik.nordstrom@scania.com. - Mikael Lundqvist, Strategy and Communications, Scania Deutschland Österreich, tel. y SMS , mikael.lundqvist@scania.de. - Sieglinde Michaelis, Strategy and Communications, Scania Deutschland Österreich, tel. y SMS , sieglinde.michaelis@scania.de.

5 5 (7) MOTORES SCANIA Motores EEV CV kw Nm Litros 9,3 9,3 8,9 9,3 9,3 9,3 9,3,7 5,6 6,4 Control de emisiones EGR Motores Euro 5 Sonda lambda EGR EGR Sonda lambda EGR EGR SCR SCR SCR Gasoil Gas Etanol Gasoil Gas Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil C/A C/A C/A C/A C/A C/A C 2 /A C C C CV kw Nm Litros 9,3 9,3 9,3 2,7,7 2,7,7 2,7 2,7 5,6 5,6 5,6 6,4 Control de emisiones Motores Euro 4 EGR EGR EGR EGR SCR EGR SCR EGR EGR SCR SCR SCR SCR Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil C/A C/A C/A C C C/A C C/A C/A C C C C CV kw Nm Litros 8,9 9,3 8,9 8,9 9,3,7,7,7,7 5,6 5,6 5,6 Control de emisiones Motores Euro 3 EGR SCR EGR EGR SCR EGR SCR SCR EGR SCR SCR SCR Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil C/A C/A C/A C/A C/A C/A C/A C/A C/A C C C CV kw Nm Litros 8,9 8,9 8,9 0,6,7,7,7,7 5,6 5,6 Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil Gasoil C/A C/A C/A C/A C/A C/A C C/A C C Los motores diesel de Scania son compatibles con hasta el 00% de biodiésel, y los motores de gas con hasta el 00% de biogás. 2 Aplicaciones especiales 3 Producción brasileña.

6 6 (7) VISTA DE CONJUNTO DE LA GAMA DE CABINAS DE SCANIA Cabinas de la Serie P Cabina corta Cabina diurna de techo bajo normal Highline Cabinas de la Serie G Cabina corta Cabina diurna de techo bajo normal Highline Cabina de la Serie R Cabina diurna de techo bajo normal Highline Topline sleeper

7 7 (7) Cabinas CrewCab de la Serie P CrewCab corta de techo bajo CrewCab larga de techo bajo Hay versiones de techo alto disponibles con.720 mm de altura interior en la sección trasera. Cabina low-entry de la Serie P Techo bajo Techo normal Highline