TRANSPORTE VERTICAL Instalaciones III Cátedra Arq. Roque Famá 2016

Transcripción

1 TRANSPORTE VERTICAL

2 Breve Historia» 1853 Presenta Elisha Otis Ascensor seguro.» 1857 Instala el primer ascensor con sistema de frenos en un edificio de almacenes de 5 pisos impulsado por un equipo de vapor alcanzando una velocidad de 12m/s Instalaciones III Cátedra Arq. Roque Famá 2016

3 Planos Originales (Patente)

4 SISTEMAS DE ELEVACION Y/O TRANSPORTE MECANIZADOS PLANTA MOTRIZ ELECTRICA OLEODINAMICA

5 CLASIFICACION De acuerdo a su tipo Plataforma de elevación vertical Plataforma o silla salva escaleras Escaleras Mecánicas Rampas Mecánicas Pasillos Mecánicos Monta Autos Eléctrico Hidráulico Ascensores Eléctrico Hidráulico Montacargas Eléctrico Hidráulico

6 ACCESIBILIDAD SILLAS Y PLATAFORMAS SALVA ESCALERAS

7 ACCESIBILIDAD PLATAFORMAS PARA SALVAR DESNIVELES

8 PREVISIONES ESPACIALES

9 ESCALERAS MECANICAS Componentes y seguridad

10 RAMPAS MECANICAS Las rampas como los pasillos mecánicos permiten la accesibilidad Un solo dispositivo resuelve la problemática de diseño

12 MONTA AUTOS

14 TRANSPORTE VERTICAL CLASIFICACION SEGÚN SU USO 1. Ascensor de Pasajeros 2. Ascensores de Servicio 3. Ascensores para Camillas 4. Ascensores de Carga 5. Montacargas 6. Monta Platos (objetos pequeños) CLASIFICACION SEGÚN TIPO DE ACCIONAMIENTO 1. Eléctricos 2. Hidráulicos

15 ASCENSOR DE PASAJEROS ELECTROMECANICO OLEO DINAMICO

16 ASCENSOR ELECTROMECANICO

17 COMPONENTES BASICOS PASADIZO Es el recinto vertical donde se emplazan todos los elementos fijos y móviles que permiten el ascenso y descenso de la cabina

18 PASADIZO ELEMENTOS FIJOS SOPORTES DE FIJACION Y NIVELACION DE GUIAS GUIAS DE COCHE Y DE CONTRAPESO AMORTIGUADORES O PARAGOLPES PUERTAS DE RELLANO FINALES DE CARRERA ELEMENTOS MOVILES COCHE CONTRAPESO LIMITADOR DE VELOCIDAD CABLES DE SUSPENSION CABLES DE MANIOBRA

19 PASADIZO Claro superior: Distancia entre el rellano más alto y el cielo de la caja o su punto más bajo. Recorrido: Distancia entre las paradas o rellanos más bajo y más alto. Claro inferior: Distancia entre el rellano más bajo y el piso de la caja.

20 SOPORTES DE GUIAS CONSTRUIDOS EN ACERO SE FABRICAN DE ACUERDO A PROYECTO

21 GUIAS ENCASTRE A CAJA Y ESPIGA

22 AMORTIGUADORES DISPOSITIVO DE CARACTERISTICAS DEFORMABLES DESTINADO A AMORTIGUAR EL FRENADO DEL COCHE Y/O EL CONTRAPESO EJEMPLO DE AMORTIGUADOR HIDRAULICO PARA HASTA 2,5 m/s A RESORTE PARA VELOCIDAD NO MAYOR A 90 m/min HIDRAULICOS PARA VELOCIDAD MAYOR A 90 m/min

23 PUERTAS DE RELLANO Accesibilidad Automáticas Manuales

24 PUERTAS DE RELLANO Manuales Automáticas

25 FINALES DE CARRERA UBICADOS EN LAS GUIAS SON INTERRUPTORES ELECTROMECANICOS FUNCIONAN CUANDO EL COCHE SUPERA LOS LIMITES DE SEGURIDAD ESTABLECIDOS ABRIENDO EL CONTACTO Y GENERANDO LA DETENCION DEL MISMO

26 ELEMENTOS MOVILES COCHE EL COCHE SE COMPONE DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS BASTIDOR CABINA PISO TECHO LATERALES PUERTA DE CABINA FRENO MANIOBRA

27 BASTIDORES Vista Corte Planta

28 BASTIDORES CENTRAL BASTIDOR TIPO MOCHILA

29 CABINA Despiece Cabina cerrada Cabina Panorámica

30 CABINAS Requerimientos Internos Botonera Indicador de posición Indicador audible Iluminación de cabina Ventilación de cabina Timbre de alarma Intercomunicador para emergencias

31 CABINAS Acceso a cabina superior Indicador de posición Panel de maniobras Ventilación de cabina Iluminación de cabina Paneles de maniobra Revestimientos

32 MANIOBRAS CUADRO DE EQUIPOS DE COMANDOS RECOMENDADOS

33 CABINAS Requerimientos externos Pantalla de defensa o guarda pié Tablero de maniobra de servicio Operadores de puertas Sensores de presencia Cerraduras Medios de escape de cabina Limitador o regulador de velocidad Paracaídas Guiadores Limitador de carga

34 REQUERIMIENTOS EXTERNOS Pantalla de defensa o guarda pié Defensa ubicada debajo del umbral de la cabina GUARDA PIE Tablero de maniobra de servicio Se ubican sobre la cabina, permiten efectuar maniobras desde el exterior de la cabina para operaciones de mantenimiento

35 REQUERIMIENTOS EXTERNOS OPERADORES DE PUERTAS ABERTURA BILATERAL ABERTURA LATERAL

36 OPERADORES DE PUERTAS ABERTURA BILATERAL ABERTURA LATERAL

37 SENSOR DE PRESENCIA DISPOSITIVO DE SEGURIDAD OBLIGATORIO EN PUERTAS AUTOMATICAS SENSOR DE PUERTAS DE RAYOS MULTIPLES SENSOR DE PUERTAS DE RAYOS TIPO SEÑAL

38 CERRADURAS DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA PUERTAS MENUALES CERRADURA ALOJADA EN PASADIZO ENCLAVAMIENTO ALOJADO EN PUERTA MANUAL PATIN RETRACTIL TELESCOPICA CON RUEDA

39 LIMITADOR DE VELOCIDAD DISPOSITIVO DE SEGURIDAD Acciona el paracaídas cuando se sobrepasa Vn, por corte de cables o sobre aceleración eléctrica. Se instala en sala de máquinas, sin víncularse con la máquina motriz, un cable recorre el pasadizo vinculándolo con la polea ubicada en el foso. Existen diversas variantes entre las que pueden mencionarse: Limitador oscilante Limitador centrífugo

40 LIMITADOR DE VELOCIDAD 1. Cable 2. Polea cabezal de regulador 3. Resalte de bloqueo 4. Rueda cuadrada 5. Gatillo oscilante 6. Resorte 7. Eje del gatillo 8. Polea tensora SISTEMA OSCILANTE

41 LIMITADOR DE VELOCIDAD SISTEMA CENTRIFUGO 1. Cable del limitador 2. Polea cabezal del regulador 3. Contrapesos 4. Resortes 5. Topes fijos (resaltes del bastidor) 6. Polea tensora E. Dispositivo Eléctrico. Corta la energía eléctrica si el cable se rompe.

42 PARACAIDAS Se instala en la bastidor del coche y/o contrapeso Acciona cuando el cable del limitador de velocidad se tensa, accionando el dispositivo de frenos deteniendo el coche por la acción de la fricción entre el dispositivo y las guías del coche y/o contrapeso Estos dispositivos pueden ser A. De acción instantánea B. De acción progresiva

43 PARACAIDAS SISTEMAS DE ACCION INSTANTANEA Indicado para velocidades hasta 60 m/min CUÑA DENTADA RODILLO BOLETEADO RODILLOS EXCENTRICOS

44 PARACAIDAS SISTEMAS DE ACCION PROGRESIVA Indicado para velocidades desde 60 m/min 1. Cable del limitador 2. Cable del paracaídas 3. Barra redonda 4. Husillo 5. Bloque roscado 6. Articulaciones 7. Zapatas

45 GUIADORES Son los elementos que vinculan El coche con las guías Su función es guiar el deslizamiento del Coche, impidiendo el desplazamiento transversal Superando los 150m/min deben Instalarse los guiadores con ruedas

46 CONTRAPESO Se compone de un bastidor y un lastre estimado en el peso del coche mas el 50% de su carga de transporte

47 LIMITADOR DE CARGA Mide micro deformaciones ocasionadas por el peso Bloquea el sistema de funcionamiento si registra peso excesivo Eventualmente puede emitir una señal sonora como aviso

48 MEDIO DE SUSPENSION Cables de suspensión Tradicionales NUEVA GENERACION

49 SALAS DE MAQUINAS LOCAL DESTINADO A ALOJAR MAQUINA DE TRACCION, TABLEROS Y DEMAS ELEMENTOS ASOCIADOS AL FUNCIONAMIENTO DEL ASCENSOR. Superficie: Máquinas de corriente alterna (tensión constante) Sup. Pasadizo x 3 (máximo 8m²/máquina) Máquinas de corriente continua (tensión variable) Sup. Pasadizo x 4 (máximo 12m²/ máquina) Lado mínimo: 2.20 m Altura libre: 2.00 m

50 SALAS DE MAQUINAS Muros y techos: Materiales incombustibles Terminaciones lisas Entrepiso y solado: Entrepiso capaz de soportar el peso de la maquinaria más su efecto dinámico. Aberturas para paso de cables con resguardo mínimo de 3 cm de altura.

51 MAQUINAS Velocidades hasta 150 m/min Motor sincrónico

52 MONTACARGAS MEDIOS DE ELEVACION EXCLUSIVO PARA OBJETOS Y COSAS Diseñado para el transporte de cargas, no personas. Entre sus principales diferencias con el ascensor, Podemos observar los dispositivos de maniobra Ubicados siempre en el exterior.

53 MONTACARGAS Montacargas de obra (instalación desmontable)

54 ASCENSORES DE OBRA APTO PARA EL TRANSPORTE DEL PERSONAL DE OBRA

55 PLATAFORMAS DE ELEVACIÓN VISTA MODELO

56 MONTAPLATOS Se emplea para el transporte de pequeñas cargas DISEÑO EQUIPO PUERTA Y COMANDOS

57 CABINA TIPO 1

58 CABINA TIPO 2

59 CABINA TIPO 3

60 CABINAS PANORAMICAS

61 PASADIZO CONSIDERACIONES ESPACIALES A B C Con la finalidad de predimensionar el pasadizo en la etapa de diseño, podemos adoptar como dimensiones mínimas A+70 u 80 cm para obtener C, y B+35 a 50 cm. Para obtener la dimensión D D Luego se ajustan las dimensiones a los datos técnicos de los equipos

62 PASADIZO PREVISIONES ESPACIALES

63 RELLANOS De acuerdo a su diseño y forma de armar las baterías de ascensores Debe preverse la dimensión mínima de rellano

64 BIBLIOGRAFIA Transporte vertical V. S. Díaz Espacio. Código de Edificación de la Ciudad Autónoma de Bs. As. Ley Nº 962 Accesibilidad para todos. Instalaciones para estudiantes de arquitectura Arq. C. Profeta. Apuntes Cátedra R. Famá FADU UBA Normas IRAM 3681 Nuevo reglamento de edificación de la ciudad de Rosario http//:rosario.gov.ar Folletos Técnicos. Otis http//: Servas http//: Instalaciones de Edificios N. Quadri Alsina Ascensores C. F. Tedesco Alsina Apuntes U.N.L.P Apuntes Clases Teóricas Cátedra Cereghetti

65 CALCULOS 61 ASC M/MIN 109 ASC. 549 M/MIN Método de predimensionado de elevadores para estudiantes cátedra Arq. Famá

66 POBLACION 1. CANTIDAD DE PERSONAS DEL EDIFICIO

67 SELECCION DE VELOCIDAD 2. TABLA DE VELOCIDADES RECOMENDADAS

68 POBLACION A TRASLADAR 3. MEDIANTE UN ANALISIS DE TRAFICO SE ESTABLECE LA CANTIDAD DE USUARIOS A TRASLADAR EN EL PERIODO CRITICO (5 minutos)

69 DETERMINAR TIPOS DE CABINAS De acuerdo a la cantidad de personas a transportar podemos determinar la superficie necesaria. Con estos datos podemos obtener el lado mínimo y así determinar el espacio

70 De acuerdo a la altura del edificio y la cantidad de ocupantes por piso, determinamos los tipos de cabina por código de accesibilidad Y con ello el tipo de cabina que corresponde

71 ASISTENCIAS PROBABLES 4. El número de asistencias probables depende de la cantidad de pisos totales del edificio y de la cantidad de pasajeros en cabina. La cantidad de pasajeros la establecemos de acuerdo a nuestra estrategia de diseño N Donde: N = número de asistencias probables p = Pisos a asistir n = cantidad de pasajeros en cabina

72 TABLA DE ASISTENCIAS PROBABLES

73 CALCULOS DE TIEMPO 5. CALCULO DEL TIEMPO DE VIAJE DE IDA Y VUELTA t1 t1 = 2h / V 6. TIEMPO EMPLEADO EN CADA RELLANO (ajustes y maniobras) t2 t2 = 2 X N

74 CALCULOS DE TIEMPO 7. TIEMPO DE DESCENSO Y ASCENSO AL COCHE t3 t3 = 5 X N 8. TIEMPO DE APERTURA Y CIERRE DE PUERTAS t4 t4 = 5 X N

75 CALCULOS DE TIEMPO 7. TIEMPO TOTAL TT TT = t1 + t2 + t3 + t4 Para evitar sensaciones de encierro Es conveniente que TT no supere los 2 minutos 8. TIEMPO DE ESPERA te te = TT / n

76 NUMERO DE ASCENSORES 9. El número de ascensores depende del TT y del te admitido Por lo tanto

77 PASAJEROS 10. NUMERO DE PASAJEROS POR ASCENSOR Determinado el número de personas NP(5 ) a trasladar en los 5 minutos críticos (300 ), el tiempo total de viaje TT y la cantidad de ascensores n definimos el número de pasajeros por ascensor P*