Seminarios 2012 en Barcelona

Transcripción

1 Nº31 - marzo 2013 Motores en baño de aceite COVERCO Seminarios 2012 en Barcelona Consejos: Motores rebobinables con cable especial PE2+PA

2 BOMBAS CENTRÍFUGAS VERTICALES MULTIETAPA Distribuido por

3 Presentación // 3 Estimados socios del Franklin Electric Service Club, tengo el placer de presentarles una nueva edición de la FESC Magazine, la número 31. Esta es una edición muy especial por tratarse de la última que será impresa, a partir de abril los miembros del Service Club podrán descargarse las revistas desde nuestra nueva página web. Una vez terminada la web, antes de que finalice el primer trimestre, informaremos a todos los socios de ello. En esta edición del boletín trimestral presentamos oficialmente los motores en baño de aceite que Franklin Electric fabrica bajo la marca Coverco. Gracias a su experiencia en la fabricación de motores en baño de agua, pueden fabricar un motor en baño de aceite de la mejor calidad disponible en el mercado. Una vez más, os informamos del último seminario técnico realizado el pasado mes de octubre en Barcelona. Nuestros clientes podrán apreciar la continua innovación en la programación de esta gran herramienta de promoción de nuestros productos. En esta edición destacó la asistencia a un partido de futbol de la Champions League, la visita turística por el centro de la ciudad y la sesión de formación práctica combinada con una comida típica catalana. Desde aquí aprovechamos para animar a nuestros clientes a organizar seminarios como el que encontrareis en las próximas páginas. En nuestro apartado Consejos informamos de los motores con cable especial PE2+PA que permite al motor trabajar con agua a temperatura superior a la estándar. Por último, tenemos el placer de anunciarles una edición 32 con interesantes novedades de productos. Y muchas cosas más! No dejen de seguirnos! Irene Molist Editora del FESC Magazine Comercial Técnicas Hidráulicas S.A.U.

4 4 // Motores en baño de aceite COVERCO FESC MAGAZINE Fábrica Coverco, Motta di Livenza MOTORES EN BAÑO DE ACEITE COVERCO En esta edición del FESC Magazine queremos presentar la gama de motores sumergibles Coverco de 4, la serie NBS4. Franklin Electric es conocido en todo el mundo por la fabricación de motores en baño de agua, tanto encapsulados como rebobinables, y se desconoce su faceta como fabricante de motores en baño de aceite, la cual se remonta hace más de 15 años. No fue hasta la adquisición de Coverco en el año 2002 cuando Franklin utilizó una marca propia en esta tecnología de motores, COVERCO, ya que anteriormente era un producto utilizado únicamente con marca blanca. La experiencia de Franklin Electric en la fabricación de motores baño de agua permite ofrecer un motor en aceite, de por sí más simple en tecnología, de la mejor calidad disponible en el mercado. Algunos de los mayores fabricantes mundiales de bombas nos dan la razón, y es también gracias a su contribución que podemos decir hoy que el motor de 4 Coverco es un producto de excelente calidad y fiabilidad para cualquier sondeo exigente. El motor NBS4 es rebobinable y puede trabajar en cualquier pozo con una temperatura del agua no superior a los 30ºC y con un PH comprendido entre 6,5 y 8,0. El líquido de llenado es un fluído dieléctrico denominado aceite blanco aprobado por la FDA y entidades certificadoras de todo el mundo. Las dimensiones de acoplamiento y la brida son conformes con la normativa NEMA, pues estos motores sumergibles están diseñados expresamente para funcionar acoplados a bombas sumergibles (en pozos profundos) con las mismas dimensiones de acoplamiento. La alimentación puede ser monofásica o trifásica. La línea monofásica parte de 0.37 kw (0.5 HP) a 4 kw (5,5 HP), mientras que la línea trifásica va de los 0.37 kw (HP) a los 7.5 kw (10 HP). Los motores sumergibles se instalan normalmente en posición vertical, sin embargo, los motores pue-

5 Motores en baño de aceite COVERCO // 5 Protección antiarena Cierre mecánico Bobinado Rotor y eje Membrana de compensación Motores Coverco 4 Motor Coverco 4 seccionado den ser instalados horizontalmente, después de previa aprobación de nuestra oficina técnica y evaluación global de la aplicación requerida. Los motores COVERCO pueden ser instalados en pozos de 4 con una profundidad máxima de 150 metros. La serie NBS4 salió al mercado en septiembre de 2008 sustituyendo a la exitosa serie NWS4, que dejó de fabricarse en agosto de Likitech S.L.U. es el distribuidor oficial para España de los motores sumergibles COVERCO, así como del resto de productos fabricados por el Grupo Franklin Electric excepto los motores sumergibles baño de agua, distribuídos desde hace más de 30 años por Comercial Técnicas Hidráulicas S.A.U. Likitech tiene una amplia presencia en el sector de la distribución de equipamientos para la conducción, acumulación, bombeo, distribución y tratamiento de agua. La sede central de Coverco está en el norte de Italia, Motta di Livenza, y el centro de fabricación en Brno, República Checa, donde también se fabrican los motores encapsulados de 6 de Franklin Electric, cables y componentes. Hay que resaltar que tanto el equipo como la marca tienen más de 30 años de experiencia en el sector del bombeo internacional para aplicaciones de agua domésticas e industriales, con más de 4 millones de unidades vendidas por todo el mundo. Después de la adquisición por parte de Franklin Electric, Coverco adoptó los valores y factores clave para el éxito de la marca americana, lo cual contribuyó al crecimiento de la marca y mejora de la calidad del producto. Características técnicas principales Los motores sumergibles Coverco NBS4 están llenados con aceite y no requieren de mantenimiento. El rango de potencias va desde los 0,37 kw a los 4 kw en monofásico y de los 0,37 kw a los 7,5 kw en trifásico. Voltaje: Monofásico 220/230 V ±5% o 230/240 V ±5% - 50 Hz Trifásico 230 V o 400 V ±10% - 50 Hz Monofásico 115 V - 60Hz ( kw)

6 6 // Motores en baño de aceite COVERCO FESC MAGAZINE Almacén Coverco, Motta di Livenza Monofásico 230 V - 60 Hz ( kw) Trifásico 230 or 460 V - 60 Hz ( kw) Carga axial: tipo NBS4: 1500 N (0.37 kw 0.75kW); 2500 N (1.1 kw 5.5 kw) tipo NBS4K: 4500 N (2.2 kw 7.5 kw) El rotor es en jaula de ardilla fabricado según norma IEC A diferencia de los motores encapsulados, los motores NBS4 son rebobinables, con lo cual pueden ser rebobinados. En los países occidentales donde el coste de mano de obra es elevado esta práctica ya no se realiza para este rango de potencias, no es así en países en desarrollo, donde aún es rentable su reparación. La camisa externa del estator es en acero inox AISI 304 (DIN ), mientras que la parte superior del eje, donde hay el estriado es en acero inox AISI 303 (DIN ) o AISI 630 (DIN ). El soporte superior es en fundición barnizada anticorrosión con tapa de protección en AISI 304 (DIN ). Los motores incluyen protector antiarena y cierre mecánico. Los cojinetes de bolas están lubricados por aceite atóxico aprobado por la FDA. Otras características: El material del cable cumple con la normativa sobre agua potable Cierre mecánico y protector antiarena permiten altas prestaciones cuando hay arena en el agua Diseño eléctrico de alto rendimiento para disminuir el consumo Todos los motores vienen completamente llenos de líquido refrigerante y 100% probados Protección: IP 68 Arranques máximos por hora: 30 Instalación: vertical / horizontal (bajo aprobación técnica) Protección del motor: Seleccionar protección térmica contra , tipo 10 o 10A, tiempo <10 s. a 5x I N Aislamiento: Clase F Flujo de refrigeración: mín. 8 cm/seg.

7 Motores en baño de aceite COVERCO // 7 Motores Coverco de 0.5CV y 2CV Motores Coverco de 3CV y 10CV Por qué es importante elegir bien el motor baño de aceite? A menudo la elección entre un motor baño de agua y un motor baño de aceite depende del precio, lo cual tiene mucha lógica debido a la diferencia tecnológica que existe entre ambos diseños y los costes asociados a su construcción. No obstante, es importante tener en cuenta que la elección de un motor baño de aceite de baja calidad puede suponer un riesgo importante de fallo en su instalación sumergible. La mayor simplicidad en su construcción requiere de la utilización de los mejores materiales y componentes. Es por este motivo que uno no debe fiarse solamente del precio en el momento de elegir su motor en baño de aceite, a pesar de que los diferenciales entre productos disponibles en el mercado no sean menospreciables, es importante saber valorar cual es la diferencia de precio que debería haber entre el baño de agua y de aceite. En Franklin Electric así lo hacemos entre nuestras dos marcas con el fin de poder ofrecer un servicio posventa parecido para ambos productos. A continuación explicamos cuales son aquellos puntos más críticos en un motor de aceite que deberían servir a nuestros socios para distinguir entre uno de calidad y uno básicamente muy económico. Líquido interno En el motor baño de aceite no puede haber intercambio de líquido entre el interior del motor y el agua del pozo al ser líquidos diferentes. La entrada de agua en el interior del motor llevaría a la pérdida de aislamiento de las bobinas del motor (derivación). Por ello la estanqueidad debe ser perfecta, lo que obliga al uso de un cierre mecánico de alta calidad. El volumen de líquido interno debe ser mucho mayor en el motor en baño de aceite (de 6 a 7 veces), el cual está en contacto directo con las bobinas. En el baño de agua, al estar los bobinados encapsulados, la camisa del estator ocupa espacio disminuyendo el volumen resultante. Debido al mayor volumen de líquido necesario en el interior de un motor en baño de aceite y al mayor coeficiente de dilatación del aceite respecto al agua (aprox. 4 veces mayor),

8 8 // Motores en baño de aceite COVERCO FESC MAGAZINE Cuadros eléctricos Coverco la membrana tiene que ser mucho más grande. Ello implica que la membrana de los motores en baño de aceite tiene mucho más desplazamiento lo que se traduce en un riesgo de mayor fatiga del material así como de posibles fugas con el tiempo. Cojinetes Los motores en baño de aceite utilizan cojinetes de bolas, mientras que los de baño de agua utilizan cojinetes de grafito. Esto supone que el cojinete tiene contacto permanente y las bolas transmiten vibraciones al conjunto del equipo. Soportan esfuerzos radiales cuando el esfuerzo a compensar por el motor es axial. El proceso de encapsular y enresinar los bobinados en un motor en baño de agua, refuerza la rigidez mecánica del motor e impide el movimiento de las bobinas. En el motor en baño de aceite la rigidez viene determinada únicamente por la camisa externa del motor. La calidad de estos componentes en el motor Coverco son garantía de fiabilidad en sus instalaciones y nos permiten ofrecer los mejores estándares de calidad y servicio a nuestros clientes. Para más información consulte con su proveedor de motores Franklin Electric.

9 Seminario Técnico // 9 Presentación de producto Sesión práctica SEMINARIO TÉCNICO El pasado 23 y 24 de octubre tuvo lugar una nueva edición de nuestros seminarios técnicos. En esta ocasión y por primera vez se combinaron las habituales presentaciones sobre motores sumergibles con la presentación de nuevos productos del Grupo Franklin como son los cuerpos y electrobombas de E-Tech e Impo, así como los motores en aceite de Coverco. Es nuestra intención ir variando las posibilidades que ponemos a disposición de nuestros clientes para organizar esta clase de eventos conjuntamente. A parte de las habituales sesiones teóricas, ofrecimos una gran variedad de atracciones a los asistentes: - Presentación de producto - Visita turística por Barcelona (principales calles y monumentos del centro) - Partido de fútbol correspondiente a la fase de grupos de la Champions League - Sesión práctica de montaje y desmontaje de motores en taller - Comida típica mediterránea - Comida típica catalana El seminario lo realizaron nuestros ingenieros Ramon Saborit y Guillermo Botta para el producto sumergible y de superficie respectivamente. Los asistentes recibieron amplia información de nuestros productos, catálogos, y merchandising de nuestras marcas representadas y todos ellos se mostraron muy satisfechos de la información recibida y reafirmaron una vez más la utilidad de estas sesiones; dar a conocer el producto y dar soluciones técnicas para su buen funcionamiento. Irene Molist Editora del FESC Magazine Comercial Técnicas Hidráulicas S.A.U.

10 10 // Consejos FESC MAGAZINE CONSEJOS Motores bobinados con cable especial PE2+PA Los motores rebobinables Franklin Electric pueden bobinarse opcionalmente con un hilo especial de doble aislamiento PE2+PA. Este permite al motor trabajar con agua a temperatura superior a la estándar. En aplicaciones donde el agua a bombear supera los 30ºC de temperatura (25ºC en los 10 ), se produce un sobrecalentamiento en los bobinados del motor. Para evitar esta sobretemperatura, se puede instalar un motor rebobinable con bobinado PE2+PA. Las temperaturas son las siguientes en función del motor rebobinable y tipo de bobinado: Motores 6 Estándar: 30ºC PE2+PA: 50ºC (excepto 6 37kW a 45ºC bobinado con PE2+PA como estándar). Velocidad de flujo de refrigeración: 4kW - 15kW (v = 0,2 m/s) 18,5kW - 37kW (v = 0,5 m/s) Motores 8 Estándar: 30ºC PE2+PA: 50ºC Velocidad de flujo de refrigeración: 30kW - 52kW (v = 0,2 m/s) 55kW - 93kW (v = 0,5 m/s) Motores 10 85kW, 110kW, 130kW, 150kW, 185kW Estándar: 25ºC (v = 0,5 m/s) PE2+PA: 45ºC (v = 0,5 m/s) Motores kW, 220kW, 250kW, 300kW, 350kW, 400kW PE2+PA como estándar: 30ºC (v = 0,5 m/s) En todos los casos las temperaturas de agua exigen respetar las velocidades de flujo de refrigeración del motor. Para otras temperaturas de agua y/o flujos de refrigeración, consultar tablas disponibles en los manuales Product Information de Franklin Electric. Si se instala un sensor de temperatura PT100, este debe ajustarse a la temperatura de disparo de 75ºC (55ºC para los motores estándar bobinados con PVC).

11 BOMBAS CENTRÍFUGAS HORIZONTALES MULTIETAPA Distribuido por

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