Presión: max de trabajo 12 bar (175 psi) (según NFPA T ) de rotura 20 bar (290 psi) (según NFPA T )

Transcripción

1 FILTROS OLEODINÁMICOS Filtros con cartucho roscado (spin-on) Informaciones técnicas Presión: max de trabajo 12 bar (175 psi) (según NFPA T ) de rotura 20 bar (290 psi) (según NFPA T ) Cuerpo filtro Conexiones: 3/4 1 1/2 BSP Materiales: Cabezal: aleación de aluminio Cartucho: acero Juntas: Buna-N By-pass: calibración 1,7 bar (24.6 psi) NOTA: El cartucho lleva válvula de bypass y membranas anti-vaciado. Media filtrante: Microfibra 4, µm(c) (según ISO 16889) Elemento filtrante Comunes Papel µm(c) (según ISO 16889) Tela metálica µm(c) Presión diferencial de colapso: 4 bar (58 psi) (según ISO 2941) Los elementos Filtrec están testados también según las normas ISO 2942, ISO e ISO Temperatura de trabajo: -25 C +120 C (-13 F +248 F) Compatibilidad con los fluidos (según ISO 2943): Total con fluidos del HH-HL-HM-HV (ISO 6743/4). Para el uso con otros fluidos contactar con el Servicio de Atención al Cliente de Filtrec (info@filtrec.es). w w w. f i l t r e c. c o m

2 Informaciones para realizar el pedido MEDIA FILTRANTE 000 sin elemento filtrante G03 microfibra ß 4,5 µm (C) >1000 G06 microfibra ß 7 µm (C) >1000 G10 microfibra ß 12 µm (C) >1000 G25 microfibrarß 27 µm (C) >1000 C10 papel ß 10 µm (C) >2 C25 papel ß 25 µm (C) >2 T60 tela metálica 60 µm T125 tela metálica 125 µm TAMAÑO NOMINAL Filtro completo FA-2 21 MEDIA FILTRANTE C10 BM JUNTAS B CONEXIONES B7 INDICADOR R13 Elemento filtrante A2 21 C10 BM JUNTAS B NBR CONEXIONES B4 3/4 BSP (tamaño10-11) B7 1 1/2 BSP (tamaño 20-21) Opción preferencial INDICADOR 00 sin indicador R6 indicador visual 1,3 bar / 18,9 psi R7 mano-vacuometro -1 5 bar / -14,5 72,5 psi R9 manometro 0 4 bar / 0 58 psi R13 presostato n.a. 1,3 bar / 18,9 psi 2

3 Informaciones dimensionales M Tamaño nominal CÓDIGO A B1 D1 D2 Ø F H1 H2 H3 H4 L L1 Ø M R PESO CARTUCHO H1 A1 FA ,3 Kg A /4 BSP M6 20 3/4 BSP FA ,6 Kg A FA ,1 Kg A /2 BSP M /4 BSP FA ,3 Kg A

4 Curvas de pérdida de carga La pérdida de carga (Dp) total se obtiene sumando los valores de Dp de la carcasa del filtro y del elemento filtrante, correspondientes al valor de caudal considerado. El valor total de Dp no debería superar los 0,5 bar (7,3 psi). PÉRDIDA DE CARGA A TRAVÉS DEL CABEZAL Cuerpo FA-2-10/11/20/21 La pérdida de carga a través de la cabezal se debe en gran medida al diámetro de la conexión y no depende de la longitud del vaso y de la viscosidad del aceite. PERDITA DI CARICO ATTRAVERSO L ELEMENTO FILTRANTE PULITO La pérdida de carga a través del elemento filtrante depende del diámetro interno del elemento y de la media filtrante del mismo; este valor se ve influenciado por la viscosidad del aceite, aproximadamente en medida proporcional: por ejemplo, si el valor de la pérdida de carga leído en la curva es de 0,2 bar, pero se utiliza un aceite de 46 cst, el valor correspondiente será 0,31 bar (es decir: 0,2 x 46/30). Elemento A-2-10 Elemento A-2-10 Elemento A-2-11 Elemento A-2-11 Elemento A-2-20 Elemento A

5 Curvas de pérdida de carga Elemento A-2-21 Elemento A-2-21 Caudal (gpm) Caudal (gpm) p (bar) p (psi) p (bar) p (psi) PÉRDIDA DE CARGA A TRAVÉS DE LA VÁLVULA DE BY-PASS By-pass FA-2-10/11/20/21 La válvula de by-pass es un dispositivo de seguridad que sirve para evitar daños al elemento filtrante en el caso de picos de presión diferencial debidos a picos de caudal, arranque en frío o elemento filtrante colmatado y no reemplazado en su momento. La pérdida de carga a través de la válvula de by-pass no se ve afectada por la viscosidad. p (bar) Caudal (gpm) 4 60 FA2-1X FA2-2X p (psi) Las curvas de pérdida de carga han sido obtenidas en el laboratorio FILTREC, según la norma ISO 3968 con aceite mineral con viscosidad de 30 cst y una densidad de 0,86 kg/dm3. Si se detectaran valores diferentes, les sugerimos que compruebe el nivel de contaminación, viscosidad y características del aceite utilizado y de los puntos de muestreo de la presión diferencial. 5

6 Indicador de colmataje La pérdida de carga carga (Dp) a través del filtro aumenta durante el funcionamiento de la planta, debido al contaminante retenido por el elemento filtrante. El elemento filtrante debe ser reemplazado tan pronto como el indicador de colmataje lo indique, antes de que el Dp alcance el valor de apertura de la válvula de by-pass. Importante: En condiciones de arranque en frío se podría generar una falsa alarma, debido a la mayor viscosidad del aceite: tener en cuenta solamente la señal del indicador a la temperatura de trabajo. El indicador diferencial detecta la presión aguas arriba del elemento filtrante: En el indicador VISUAL la aguja en la zona roja indica la necesidad de sustituir el elemento filtrante. En el indicador ELÉCTRICO un interruptor eléctrico se activa al alcanzar el valor de calibración. Nota: El valor de la intervención del indicador de colmataje debe ser siempre menor que el valor de apertura de la válvula de by-pass. INDICADOR VISUAL SÍMBOLO COD. CALIBRACIÓN R6 1,3 bar (18,9 psi) 30 22, /8 BSP MANO-VACUOMETRO 30 Ø 40 1/8 BSP SÍMBOLO COD. ESCALA R7 0 1,4 bar (0 20 psi) campo verde 1,4 5 bar (20 72,5 psi) campo rojo 12 Cuerpo en ABS negro Nota. Este indicador puede ser utilizado también como vacuometro en filtros de aspiración. Solución ideal para optimizar el stock de almacén. MANOMETRO SÍMBOLO COD. ESCALA R9 0 1 bar (0 14,5 psi) campo verde 1 1,5 bar (14,5 22 psi) campo amarillo 1,5 4 bar (22 58 psi) campo rojo Cuerpo en ABS negro PRESOSTATO SÍMBOLO 3 N.O. 1= COM. 2 N.C. 85 COD. R13 ESCALA 1,3 bar (18,9 psi) SPDT CONTACTS PRESÓSTATO 1,3 bar (18,9 psi) /8 BSP DC: 30 V - 4 A inductivo, 3 A resistivo AC: 250 V - 3 A inductivo, 2 A resistivo Protección: IP65, Conector DIN43650 contactos SPDT Nótese Bien: Se puede utilizar como interruptor N.A. o N.C., simplemente conectando solamente 1 y 3 o 1 y 2, respectivamente. 6 Opción preferencial

7 Sugerencias para el usuario CARTUCHO con bypass FA-2-xx PAR DE CIERRE CARTUCHO 3/4 de vuelta CABEZAL DEL FILTRO PAR DE CIERRE INDICADORES R4/R6/R7/R9/R13 30 Nm PLACA DE IDENTIFICACIÓN AGUJEROS DE FIJACIÓN IN AGUJEROS DE FIJACIÓN INDICADORES OUT Montaje Asegúrese de que la brida de fijación al tanque esté sujeta correctamente al mismo y que la tubería de la línea de retorno esté correctamente montada en la conexión IN. Compruebe que el agujero de drenaje esté libre (este agujero está roscado, para poder montar un tubo de prolongación para tener el drenaje por debajo del nivel de aceite). Al final de la instalación asegúrese de que no hayan tensiones en el cuerpo del filtro. Asegúrese de que haya espacio suficiente para la sustitución del elemento filtrante y que el indicador de colmataje está en una posición bien visible. Si se utiliza un indicador visualeléctrico asegúrese de que esté bien conectado. Nunca haga funcionar el sistema sin montar elemento filtrante. Asegúrese de tener siempre en su almacén un cartucho de recambio FILTREC, para poderlo reemplazar rápidamente si fuera necesario. Mantenimiento Antes de desenroscar el cartucho asegúrese de que el sistema esté desactivado y no haya presión residual en el filtro. Desenroscar el cartucho y retirarlo. Averiguar la total correspondencia del cartucho FILTREC, especialmente en relación con el grado de filtración. Averiguar que la parte plana del cabezal donde apoya el cartucho esté limpia y lubricar la junta del cartucho de recambio antes de montarlo. Enroscar hasta el fondo el nuevo cartucho y apretar por unos ¾ de vuelta. Uso Asegúrese de que el filtro funcione en las condiciones de presión, temperatura y la compatibilidad con el fluido indicadas al principio de este catálogo. El elemento filtrante debe ser reemplazado tan pronto como el indicador de colmataje se activa a la temperatura de funcionamiento (en condiciones de arranque en frío, con temperatura del aceite por debajo de 30 C, la mayor viscosidad del aceite puede causar una falsa alarma). Si no está montado el indicador de colmataje, sustituya el elemento filtrante de acuerdo con las instrucciones proporcionadas por el fabricante del sistema. Norma PED Los filtros FA-2 responden a lo que se indica en la norma PED 97/23 / CE, artículo 3 sección 3, y por lo tanto se pueden utilizar con los fluidos del grupo 2 (líquidos con presión de vapor <0,5 bar a la temperatura máxima de trabajo, artículo 3, Sección 1.1 (b) - apartado II). ATENCIÓN Utilice los EPI s apropiados (equipo de protección individual) durante la instalación y el mantenimiento. Deseche de los elementos filtrantes Los elementos filtrantes usados y las partes del filtro sucias de aceite se clasifican como "residuos especiales peligrosos" y deben ser eliminados por empresas autorizadas, de acuerdo con las leyes en vigor. 7

8 CT06-rev.02-04/17 w w w. f i l t r e c. c o m Las especificaciones pueden cambiar sin previo aviso.