-Montage- und Betriebsanleitung

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1 SENSORKUPPLUNG -Montage- und Betriebsanleitung Installation an operating instructions for sensor coupling Instructions de montage et d utilisation pour attelage à capteurs Istruzioni per il montaggio e l uso del aggancio con sensori Instrucciones de montaje y funcionamiento para el enganche con sensores

2 Índice 1 Indicaciones de seguridad 3 11 Indicaciones de seguridad para el uso 3 12 Indicaciones de seguridad para el montaje 3 2 Utilización según las normas 4 3 Uso 4 31 Autodiagnóstico 4 32 Indicador de funciones (quinta rueda abierta/preparada para enganchar) 4 33 Indicador de funciones (quinta rueda cerrada/preparada para la marcha) 5 34 Indicador de funciones (averías) 5 35 Proceso de enganche de quinta rueda con dos sensores 6 36 Proceso de enganche de quinta rueda con tres sensores 7 37 Proceso de desenganche de quinta rueda con dos sensores 9 38 Proceso de desenganche de quinta rueda con tres sensores 10 4 Montaje Vista de conjunto de los componentes Display Conexión del cable de conexión Plano de conexiones 13 5 Búsqueda de averías Tabla de diagnóstico para casos de avería 14 6 Mantenimiento Reajuste del sensor de cierre Limpieza de los sensores 17 Español 2

3 1 Indicaciones de seguridad! Las indicaciones de seguridad se resumen en un capítulo Allí donde esté en peligro el usuario de la quinta rueda, se repiten las indicaciones de seguridad en párrafos independientes y se señalan con el indicador de peligro ilustrado Al manejar quintas ruedas, vehículos tractores y semirremolques se aplican los reglamentos de seguridad exigidos en el país correspondiente (pej, la Berufsgenossenschaft [mutualidad de accidentes profesionales] en el caso de Alemania) Las correspondientes indicaciones de seguridad de las instrucciones de servicio del vehículo tractor y del semirremolque siguen siendo válidas y deben ser respetadas Para el uso y el montaje hay que seguir las indicaciones de seguridad mencionadas a continuación En concreto, se mencionan de nuevo indicaciones de seguridad que están relacionadas directamente con la actividad 11 Indicaciones de seguridad para el uso El enganche con sensores debe ser utilizado sólo por personas autorizadas La quinta rueda y la placa del king pin del semirremolque sólo deben utilizarse en un estado técnico óptimo No está permitido descender por debajo de los límites de desgaste para el gancho de cierre y el king pin indicados en las instrucciones de montaje y de funcionamiento para las quintas ruedas JOST de la clase G50, ya que, de lo contrario, pueden producirse daños en el sensor del king pin Al enganchar el semirremolque se deberán cumplir los reglamentos de seguridad correspondientes, por ejemplo, en Alemania, las normas de la mutualidad de accidentes profesionales Antes de poner el vehículo en marcha, comprobar que el cierre esté bien bloqueado Sólo se deberá conducir con el cierre bloqueado y asegurado 12 Indicaciones de seguridad para el montaje El montaje solamente podrá ser realizado por empresas especializadas autorizadas Hay que cumplir las indicaciones de seguridad para los trabajos realizados en los dispositivos eléctricos del vehículo conforme a las directrices de montaje y reequipamiento del fabricante del vehículo Antes de llevar a cabo cualquier trabajo en los dispositivos eléctricos del vehículo hay que desembornar la batería del vehículo El retorno de masa de los consumidores eléctricos no se realiza a través del bastidor del vehículo, sino por el cableado a través del punto de masa del interruptor de seguridad Tender todos los cables sin dobleces y libres de roces No fijar los cables a los conductos de freno Tender los cables a una distancia suficiente de las fuentes de calor como, por ejemplo, el sistema de escape Al tender los cables debe observarse que exista una longitud de cable suficiente entre la quinta rueda y la carrocería del vehículo Montar los dispositivos electrónicos de indicación dentro de la zona de visión del conductor Llevar la conexión para la alimentación eléctrica del enganche con sensores por un lugar autorizado por el fabricante del vehículo Proteger el enganche con sensores mediante un fusible para vehículos a motor de 1 A habitual en el mercado En los vehículos ADR / GGVS, respete las normas ADR / GGVS y las normas y leyes específicas del país En los vehículos ADR / GGVS, la conexión sólo puede efectuarse a través del cable de prolongación ADR Esto deberá tenerse en cuenta en el pedido 3

4 2 Utilización según las normas 3 Uso El enganche con sensores ofrece al conductor del vehículo información sobre el estado del cierre de la quinta rueda Puede obtenerse información sobre este punto consultando la documentación de venta de JOST Cualquier alteración posterior invalida la garantía y la homologación CE 31 Autodiagnóstico El enganche con sensores lleva a cabo un autodiagnóstico cuando se conecta el encendido Durante el mismo se comprueban los sensores del sistema Conectar el encendido Se encenderán todos los símbolos JSKC/34 Después de varios parpadeos se indica el estado de funcionamiento actual JSKC/22 32 Indicador de funciones (quinta rueda abierta/preparada para enganchar) JSKC/35 Se enciende el LED rojo La quinta rueda está abierta y preparada para enganchar Pasados 5 segundos se desconecta el display Español 4

5 3 Uso 33 Indicador de funciones (quinta rueda cerrada/preparada para la marcha) JSKC/36 Se enciende el LED verde La quinta rueda está cerrada y preparada para la marcha Pasados 5 segundos se produce un oscurecimiento del display 34 Indicador de funciones (averías) JSKC/25 Los LED rojos parpadean y se escucha una señal acústica La quinta rueda está aparentemente cerrada, es decir que la quinta rueda está cerrada, pero el king pin no ha entrado Los LED rojos parpadean y se escucha una señal acústica La quinta rueda no está cerrada como es debido El king pin ha entrado JSKC/26 Los LED rojos están permanentemente encendidos JSKC/27 En la tabla del capítulo 51 (tabla de diagnóstico para casos de avería) puede consultar otras averías y sus remedios 5

6 3 Uso 35 Proceso de enganche de quinta rueda con dos sensores JSKC/33 La quinta rueda está abierta y preparada para enganchar Colocar el vehículo tractor debajo del semirremolque Elevar la altura de enganche con la suspensión neumática hasta que la plataforma de la quinta rueda contacte con la placa del king pin Hacer retroceder el vehículo tractor hasta que se cierre la quinta rueda Se ilumina en verde el campo indicador "quinta rueda cerrada" La quinta rueda está cerrada correctamente JSKC/37 Pasados 2 minutos se produce un oscurecimiento del display El conductor deberá comprobar si el enganche se ha realizado correctamente La placa del king pin deberá apoyarse sobre la quinta rueda sin espacio libre La quinta rueda deberá estar cerrada y asegurada; véanse las instrucciones de montaje y servicio de JSK 40, JSK 42 Español 6

7 3 Uso 36 Proceso de enganche de quinta rueda con tres sensores La quinta rueda está abierta y preparada para enganchar JSKC/38 Colocar el vehículo tractor debajo del semirremolque Elevar la altura de enganche con la suspensión neumática hasta que la plataforma de la quinta rueda contacte con la placa del king pin El display se conecta automáticamente JSKC/39 JSKC/40 Si la quinta rueda pierde contacto durante el proceso de enganche con la placa del king pin, el LED rojo empezará a parpadear y se escuchará una señal acústica Restablecer el contacto en un plazo de 10 segundos, ya que, de lo contrario, se desconecta el sistema 7

8 3 Uso Hacer retroceder el vehículo tractor hasta que se cierre la quinta rueda Se ilumina en verde el campo indicador "quinta rueda cerrada" La quinta rueda está cerrada correctamente JSKC/41 Pasados 2 minutos se produce un oscurecimiento del display El conductor deberá comprobar si el enganche se ha realizado correctamente La placa del king pin deberá apoyarse sobre la quinta rueda sin espacio libre La quinta rueda deberá estar cerrada y asegurada; véanse las instrucciones de montaje y servicio de JSK 40, JSK 42 Español 8

9 3 Uso 37 Proceso de desenganche de quinta rueda con dos sensores La quinta rueda está cerrada y asegurada correctamente JSKC/37 Abrir el cierre de la quinta rueda Los LED rojos parpadean y se escucha una señal acústica JSKC/46 Pasado un periodo límite de 2 minutos se desconecta la señal acústica y los LED rojos lucen de modo permanente; hay que desconectar y volver a conectar el encendido para iniciar el proceso de nuevo Retirar el vehículo tractor de forma habitual y, al mismo tiempo, bajar la suspensión neumática Los LED rojos intermitentes se apagarán y la señal acústica se desconectará JSKC/45 Pasados unos 10 segundos se desconecta completamente el display 9

10 3 Uso 38 Proceso de desenganche de quinta rueda con tres sensores La quinta rueda está cerrada y asegurada correctamente JSKC/41 JSKC/44 Abrir el cierre de la quinta rueda Los LED rojos parpadean y se escucha una señal acústica Pasado un periodo límite de 2 minutos se desconecta la señal acústica y los LED rojos lucen de modo permanente hasta que el vehículo se haya retirado completamente Avanzar el vehículo tractor La quinta rueda sigue estando en contacto con la placa del king pin JSKC/43 JSKC/42 Retirar el vehículo tractor de forma habitual y, al mismo tiempo, bajar la suspensión neumática Se apaga el LED rojo Pasados unos 10 segundos se desconecta completamente el display Español 10

11 4 Montaje 41 Vista de conjunto de los componentes Display 5 Sensor del semirremolque 2 Enchufe (display) 6 Sensor de cierre, imán conmutador 3 Cable de conexión 7 Sensor de king pin 4 Enchufe (quinta rueda) 8 Conexión a alimentación de corriente Tanto la pantalla (1) como el cable de unión (3) pueden adquirirse en diversos modelos Para información más detallada, consulte la documentación de venta 11 JSKC/02

12 4 Montaje 42 Display 43 Conexión del cable de conexión JSKC/28 JSKC/03 Montar el display (1) dentro de la zona de visión del conductor El pie de montaje del display está provisto de una placa adhesiva y puede pegarse sobre una superficie La zona de pegado en el vehículo debe estar seca y libre de polvo y grasa Como alternativa, puede atornillarse el pie de montaje La cara inferior del pie de montaje lleva unas marcas para facilitar el montaje 2 Enchufe (display) 3 Cable de conexión El cable de conexión se suministra en diferentes ejecuciones Para información más detallada, consulte la documentación de venta 4 Enchufe (quinta rueda) 8 Conexión a alimentación de corriente! Para evitar deterioros en el sistema eléctrico del vehículo se deberán cumplir las indicaciones de seguridad del capítulo 12 Conectar el enchufe (2) en el display Tender la conexión a la alimentación de corriente (8) hacia el lugar autorizado por el fabricante del vehículo y conectarla en ese punto (véase el plano de conexiones del capítulo 44) Tender el cable de conexión (3) hacia la quinta rueda y conectar allí el enchufe (4) en el contraenchufe ya existente Español 12

13 4 Montaje 44 Plano de conexiones WS SW * } }*** ** JSKC/04 1 Display (representa, por ejemplo, una quinta rueda con dos sensores) 7 Sensor de king pin 2 Enchufe (display) 8 Conexión a alimentación de corriente 3 Cable de conexión SW Cable de color negro, conexión borne 31 (negativo) 4 Enchufe (quinta rueda) WS Cable de color blanco, conexión borne 15 (positivo con el encendido conectado) 5 Sensor del semirremolque * Fusible plano para vehículos a motor habitual en el mercado de 1 A (no incluido en el volumen de suministro) 6 Sensor de cierre ** Ejecución de quinta rueda con dos sensores *** Ejecución de quinta rueda con tres sensores! Para evitar daños en caso de que ocurra un cortocircuito en los componentes eléctricos del vehículo y los componentes sensores electrónicos, se debe instalar en los conductos de alimentación de la conexión (8) un fusible plano de 1 A de venta comercial habitual para vehículos al efectuar la conexión es necesario comprobar que la pantalla sea apropiada para la respectiva tensión del vehículo (12 V o 14 V) Encontrará información más detallada en los documentos de venta 13

14 5 Búsqueda de averías 51 Tabla de diagnóstico para casos de avería Avería Causa Remedio El display no funciona tras el arranque (encendido conectado) 1 El fusible plano para vehículos a motor de 1 A está averiado 2 Las conexiones de los enchufes están flojas o no se han conectado correctamente 3 El cable de conexión no está conectado correctamente 4 La batería del vehículo está demasiado baja sobre 1 Sustituir el fusible plano para vehículos a motor de 1 A sobre 2 Verificar las conexiones de los enchufes del cableado entre la quinta rueda y los dispositivos electrónicos de indicación Todos los contactos de los enchufes deben estar encajados de modo uniforme Observar que las conexiones de los enchufes estén adecuadamente encajadas sobre 3 Verificar la alimentación de corriente: cable blanco = borne 15 (+ 12 V o + 24 V encendido CONECTADO) cable negro = borne 31 (masa) sobre 4 Cargar/sustituir la batería Después del enganche aparecerá la siguiente indicación en el display: El logotipo JOST y el pictograma del candado abierto parpadean en rojo en el display 1 La quinta rueda no está cerrada correctamente o el king pin no está en su posición correcta sobre 1 Comprobar el estado de cierre de la quinta rueda y, en caso necesario, verificar el ajuste del cierre y volver a enganchar El logotipo JOST y el pictograma del candado cerrado parpadean en rojo en el display 2 La quinta rueda se ha cerrado manualmente sin el king pin sobre 2 Abrir la quinta rueda y volver a enganchar, si es necesario La placa del king pin deberá apoyarse sobre la quinta rueda sin espacio libre Durante la marcha, cambia la indicación del display del pictograma cerrado / preparado para la marcha al logotipo JOST y al pictograma del candado cerrado 1 La quinta rueda no está ajustada correctamente 2 El king pin está desgastado por debajo del límite de desgaste admisible 3 El sensor del king pin no está montado correctamente 4 Las conexiones de los enchufes no se han conectado correctamente sobre 1 Comprobar y ajustar la quinta rueda sobre 2 Sustituir el king pin y comprobar el ajuste del cierre de la quinta rueda sobre 3 El sensor del king pin debe cerrarse enrasado con la quinta rueda (simetría) sobre 4 Verificar las conexiones de los enchufes del cableado entre la quinta rueda y los dispositivos electrónicos de indicación Todos los contactos de los enchufes deben estar encajados de modo uniforme Observar que las conexiones de los enchufes estén adecuadamente encajadas Español 14

15 5 Búsqueda de averías Avería Causa Remedio El logotipo JOST, el pictograma del candado abierto y el pictograma del candado cerrado están encendidos en rojo 1 Las conexiones de los enchufes no se han conectado correctamente 2 Hay una interrupción de un cable del juego de sensores o un sensor defectuoso 3 No hay sensor de semirremolque sobre 1 Verificar las conexiones de los enchufes del cableado entre la quinta rueda y los dispositivos electrónicos de indicación Todos los contactos de los enchufes deben estar encajados de modo uniforme Observar que las conexiones de los enchufes estén adecuadamente encajadas sobre 2 Sustituir el juego de sensores sobre 3 Emplear una placa de king pin de acero y sin orificios Después del desenganche aparecerá la siguiente indicación en el display: El logotipo JOST y el pictograma del candado abierto parpadean en rojo en el display Después del arranque del sistema, el enganche o el desenganche se enciende en rojo todos los pictogramas del display El display no se desconecta tras el desenganche 1 El sensor del king pin está muy sucio debido a la grasa u otros elementos sobre 1 Limpiar el sensor del king pin 1 El juego de sensores está defectuoso sobre 1 Sustituir el juego de sensores 1 El sensor del semirremolque o el sensor del king pin están sucios 2 Sensores defectuosos sobre 1 Limpiar los sensores sobre 2 Sustituir el juego de sensores 15

16 6 Mantenimiento 61 Reajuste del sensor de cierre b 3 SK SK a JSKC/47 1 Sensor de cierre 2 Imán conmutador 3 Tornillos de sujeción de la chapa de soporte del sensor 4 Chapa de soporte del sensor Para garantizar un servicio sin fallos de los sensores puede resultar necesario alinear de nuevo el sensor de cierre (1) hacia el imán conmutador (2) en caso de una quinta rueda altamente desgastada Un sensor de cierre (1) ajustado correctamente deberá cumplir las siguientes condiciones estando la quinta rueda cerrada: La distancia (a) entre el sensor de cierre (1) y el imán conmutador (2) deberá discurrir paralela La distancia (a) debe estar comprendida entre 7-10 mm El desplazamiento lateral (b) entre el sensor de cierre (1) y el imán conmutador (2) deberá ser menor de 7 mm En caso necesario, ajustar el sensor de cierre (1) del siguiente modo: Aflojar los tornillos de sujeción (3) Alinear el sensor de cierre (1) y el imán conmutador (2) tal como se indica arriba Apretar los tornillos de sujeción (3) Comprobar el funcionamiento de los sensores o las indicaciones en el display Español 16

17 6 Mantenimiento 62 Limpieza de los sensores Se deberán limpiar a fondo los restos de grasa y suciedad de las superficies funcionales de los sensores (sensores del king pin, sensor del semiremolque) La limpieza puede realizarse junto con la limpieza del vehículo 17

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