5. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

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1 5. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES 5.1 Generalidades Luego de haber realizado la descripción de las características ambientales pre operacionales y las del proyecto de las zonas por donde cruzan las Líneas de Transmisión Chilca Zapallal a 500 kv y Chilca Planicie Zapallal a 220 kv y Subestaciones Asociadas, se ha procedido a la identificación y posteriormente a la evaluación de los posibles impactos ambientales originados como consecuencia de la ejecución del Proyecto, en las diferentes fases (construcción, operación y abandono), siendo este un proceso eminentemente predictivo, como se señala a lo largo del Estudio. La identificación y evaluación de los impactos ambientales se logra con el análisis de la interacción resultante entre los componentes o actividades del proyecto y los factores ambientales de su medio circundante, tal como se puede apreciar en la figura N En este proceso, se establecen las modificaciones del medio natural que pueden ser atribuibles a la realización del proyecto seleccionándose aquellos impactos que por su magnitud e importancia permiten ser evaluados con mayor detalle. Posteriormente; se determinan la capacidad asimilativa del medio. ACTIVIDAD DEL PROYECTO INTERACCIONES FACTORES AMBIENTALES O COMPONENTE AMBIENTAL IMPACTO POSITIVO IMPACTO AMBIENTAL IMPACTO NEGATIVO Figura N Proceso de identificación y evaluación de impactos Dado que en la mayoría de los casos, la cantidad de los impactos identificados suele ser numeroso, se opta por agruparlos tomando como base los componentes del proyecto o bien los factores ambientales de su medio circundante. 5.2 Métodos de Identificación Dentro de la elaboración de los Estudios de Impacto Ambiental, uno de los puntos más esenciales y más relevantes para todo el estudio en sí, es la identificación de los impactos las cuales resultan de la ejecución del proyecto en sus diferentes fases.

2 En este proyecto de las Líneas de Transmisión, la identificación de los impactos ambientales, implicó una serie de análisis de las actividades previas dada el área y las circunstancias sociales de la misma, en las cuales generó un análisis detallado y una adecuada identificación de los mismos; que básicamente pueden resumirse dentro de los siguientes puntos: - Conocimiento del proyecto, sus etapas y acciones - Conocimiento el ambiente o entorno donde se desarrollará el proyecto - Determinar las interacciones entre ambos (relaciones recíprocas entre ambos) Cabe señalar, que la palabra impacto ha adquirido un significado de negatividad entre los individuos con limitada experiencia en los procesos de evaluación; estos impactos son simplemente consecuencias de acciones propuestas, pudiendo ser positivas o negativas. La construcción de líneas de transmisión eléctrica, es uno de los proyectos lineales que menos afectan los recursos naturales y socioculturales. Dadas las condiciones que requiere esta infraestructura de alto voltaje (220 y 500 kv), los impactos directos se producen en su área de servidumbre, siendo menores o casi nulos más allá de la misma Métodos de Identificación de Impactos Ambientales A. Técnicas de Identificación de Factores Ambientales afectados La técnica utilizada para identificar los impactos ambientales en el presente proyecto es: Lista de verificación Consiste en elaborar una lista de impactos potenciales que pueden producir por las líneas de transmisión eléctrica, agrupándolos por factores ambientales que son afectados y los impactos que son producidos en ellos, resultado de las interrelaciones entre la operación y el medio natural que lo rodea. Una vez preparada la lista se analiza cada uno de los impactos en cuanto a su probabilidad de ocurrencia, a continuación se seleccionaran aquellos que deben ser analizados con mayor detalle como parte de la evaluación global de impactos ambientales. La principal ventaja de los listados es su flexibilidad para incluir diversos arreglos de los factores ambientales en un formato muy simple; pero la desventaja es que, al ser demasiado generales, no permiten resaltar impactos específicos de acuerdo a su importancia dentro del estudio de evaluación que se pretende llevar a cabo. Existen diferentes tipos de listas de verificación y son: - Cuestionarios - Listas simples

3 - Listas descriptivas - Listas de escala - Listas de escala y peso En nuestro caso se utilizo Listas simples donde se presentan una relación de los parámetros a investigar, separadamente se preparó, una relación de los impactos generados o de los agentes que lo ocasionan, estos son ordenados por tipo de impacto o por etapas del Proyecto. Este procedimiento resulta útil para la etapa de identificación de los impactos potenciales del Proyecto de desarrollo y para la identificación de la información base de la situación existente en el ambiente Proceso de Identificación y evaluación de Impactos Ambientales Para el proceso de identificación y evaluación de impactos ambientales potenciales del proyecto, se realiza el análisis de la interacción de cada uno de los componentes que conforman el proyecto con los factores o componentes ambientales. La figura siguiente muestra el proceso síntesis de la planificación realizada para la identificación y evaluación de impactos ambientales potenciales del proyecto. LÍNEA DE BASE AMBIENTAL (ANTES DEL PROYECTO) AMBIENTE FÍSICO AMBIENTE BIOLÓGICO AMBIENTE SOCIOECONÓMICO Y CULTURAL INTERACCIÓN DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO LINEA DE TRANSMISIÓN SUBESTACIONES IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES LÍNEA S DE TRANSMISIÓN SUBESTACIONES Método de análisis matricial EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES LINEAS DE TRANSMISIÓN SUBESTACIONES DESCRIPCIÓN DE LOS PRINCIPALES IMPACTOS POTENCIALES Figura N Proceso de identificación y evaluación de impactos ambientales

4 5.2.3 Aplicación al proyecto Los factores ambientales que pueden ser afectados por la ejecución del Proyecto en sus fases de desarrollo han sido identificados en forma preliminar mediante el método de listas simples de verificación o también llamadas Check List. Las listas de control o verificación, solo permiten a nivel preliminar, la identificación de los parámetros ambientales que pueden ser afectados por las acciones a realizarse, sin establecer la importancia relativa de estas afectaciones, ni permitir la determinación a la acción específica que los ocasiona. La mayor ventaja de esta evaluación preliminar es que ofrece la posibilidad de cubrir o identificar casi todas las áreas de impacto. La gran desventaja es que da resultados cualitativos y no permite establecer siquiera un orden de prioridad relativa de los impactos. En el siguiente cuadro, se tiene el resultado de la aplicación del Check List para el presente estudio. Cuadro Nº Lista de Control aplicable a proyectos de Líneas de Transmisión y Subestaciones Impactos Ambientales Potenciales Fases del Proyecto Factores Ambientales Operación y Construcción Mantenimiento Generación de material particulado (PM 10) -X Aire Emisión de gases de combustión -X Radiaciones electromagnéticas -X -X Generación de altos niveles de ruido -X Medio Físico Medio Biológico Medio de Interés Humano Derrames de combustibles y/o químicos -X Suelo Erosión -X Compactación -X Generación de residuos -X -X Alteración de la calidad -X Agua Derrames de combustibles y/o químicos -X Desbroce manual de vegetación en zonas de cultivo -X -X Desbroce manual de vegetación en Flora zonas ribereñas -X Desbroce manual de vegetación en zonas de montañas pedregosas -X Hidrobiológico -X -X Emigración de animales -X Fauna Efecto barrera para el tránsito de aves Hidrobiológico -X Estético Alteración del Paisaje -X

5 Medio Socio Económico Fuente: Elaboración propia Impactos Ambientales Potenciales Fases del Proyecto Factores Ambientales Operación y Construcción Mantenimiento Temores y Expectativas de la Población -X -X Social Conflictos Sociales -X Salud y Seguridad -X -X Reubicación de Viviendas -X Generación de Empleo +X +X Incremento de Niveles de Ingresos de pobladores +X +X Económico Generación y Dinamización de Actividades Económicas +X +X Afectación de Predios y Áreas de Interés Económico -X Identificación de las principales actividades impactantes del proyecto Mediante el proceso de evaluación realizada se determinan las principales actividades impactantes del proyecto sobre los factores ambientales del proyecto. Cuadro Nº Principales Actividades Impactantes del Proyecto Etapas del Proyecto Actividades LINEA DE TRANSMISION Etapa de Construcción Replanteo topográfico del trazo de la LT Movilización, instalación y construcción del almacén y patio de máquinas. Contratación de personal. Limpieza y nivelación de terreno donde se ubicarán las torres de las Líneas de Transmisión. Rehabilitación de accesos existentes a la obra. Limpieza y desbroce de la faja de servidumbre. Transporte de Material. Materiales a Utilizar en la Obra civil. Excavación y Movimiento de Tierras. Cimentación de estructuras. Generación de residuos sólidos. Montaje de torres de las Líneas de Transmisión. Montaje de Aisladores. Selección y Coordinación de Aislamiento Tendido y tensado de conductores. Instalación de Puesta a Tierra. SUBESTACIONES Replanteo topográfico del trazo de las S.E. Movilización, instalación y construcción del almacén y patio de máquinas. Contratación de personal. Limpieza y nivelación de terreno donde se ubicarán las Subestaciones. Carrileras (Desplazamiento de los Transformadores) Rehabilitación de accesos existente a la obra. Transporte de Material.

6 Etapas del Proyecto Actividades Nivelación y Movimiento de Tierras. Cimentación de estructuras. Generación de residuos sólidos. Montaje de Aisladores. Construcción de muros de contención en caso de derrame de aceite Dieléctrico Instalación de Interruptores Instalación de Seccionadores. Instalación de Pararrayos. Tendido y tensado de conductores. Instalación de Puesta a Tierra. Montaje de equipos e instalaciones electromecánicas de la SE. Llenado de aceite e instalación de Transformador. Se utilizaran explosivos en la S.E Planicie. GENERALES Disposición de material excedente y de residuos sólidos. LINEA DE TRANSMISION Limpieza de los Aisladores Mantenimiento de la faja de servidumbre Reacondicionamiento de las vías de acceso Mantenimiento de las estructuras (Torres) Transmisión de energía. Mantenimiento de Sistemas auxiliares. Actividades de Monitoreo Ambiental. Etapa de Operación y Mantenimiento SUBESTACIONES Verificar el estado general del equipo y registrar anomalías. Medición de niveles de temperatura Limpieza de Aisladores Revisión y medida de conexión de la conexión Puesta a Tierra Comparación de Niveles de Temperatura Toma de muestra de aceite de la cuba del transformador Verificar el estado del aislamiento del Transformador Potencial Reacondicionamiento de las vías de acceso. Mantenimiento de Sistemas Auxiliares Operación de las Subestaciones. Mantenimiento de las instalaciones de la SE. LINEA DE TRANSMISION Etapa de Abandono Desmontaje de conductores y accesorios Desmontaje de Cadenas y Accesorios Desmontaje de Perfiles Metálicos Rehabilitación de Caminos de acceso Desmontaje de Torres Rehabilitar Faja de Servidumbre Desinstalar almacenes Temporales SUBESTACIONES Desmontaje de conductores y accesorios Desmontaje de Cadenas y Accesorios Desmontaje de Perfiles Metálicos Rehabilitación de Caminos de acceso

7 Etapas del Proyecto Actividades Fuente: Elaboración propia Demolición de las Obras de Concreto Eliminación de las Obras de Concreto Desinstalar almacenes Temporales Desernegizacion de las Subestaciones Vaciado y retiro de transformadores. Desmontaje del Patio de llaves de la SE. 5.3 Técnicas de A. Generalidades Una vez identificados y seleccionados los impactos ambientales significativos (positivos o negativos), se deberá proceder a evaluarlos en forma particular. El concepto de Evaluación de Impacto Ambiental, se aplica a un estudio encaminado a identificar, interpretar, así como a prevenir las consecuencias o los efectos, que acciones o proyectos determinados pueden causar al bienestar humano y al ecosistema en general. La Evaluación del Impacto Ambiental se aplicó para las acciones generadas por la construcción y operación de las Líneas de Transmisión y Subestaciones Asociadas las cuales tienen incidencia directa sobre el ambiente en dos grandes componentes: - Ambiente natural (atmósfera, hidrósfera, litósfera, biósfera). - Ambiente social (conjunto de infraestructura, materiales constituidos por el hombre y los sistemas sociales e institucionales que ha creado). De estos se destacan los aspectos: - El Ecológico, orientado principalmente hacia los estudios de impacto físico y geofísico. - El Humano, que contempla las facetas socio-políticas, socioeconómicas, culturales y salud. B. Metodología Empleada Se aplicó un método de valoración que se ajusta a las distintas fases del Proyecto, y también realiza un análisis de las relaciones de causalidad entre una acción dada y sus posibles efectos sobre el medio. Este método es de gran utilidad para valorar cualitativa y cuantitativamente el impacto sobre cada componente o factor ambiental que ocasionará las actividades del proyecto. Con los resultados de esta matriz determinamos cual es el componente ambiental más afectado negativa o positivamente considerando criterios de valoración o evaluación.

8 Esta metodología es adecuada para identificar y valorar los impactos directos, se puede utilizar para definir las interrelaciones cualitativas o cuantitativas de las actividades o acciones del proyecto. Los indicadores ambientales pueden emplearse para sintetizar información, por ejemplo: ubicar en el espacio y tiempo las medidas preventivas o correctoras asociándolas con los responsables de su implementación. La metodología, identifica y valoriza los impactos ambientales durante el desarrollo del proyecto considera las magnitudes siguientes: 1. Carácter (Ca) Es la magnitud positiva (+) o negativa (-) de la fase de realización del Proyecto. 2. Probabilidad de Ocurrencia (Pro) Se valora con una escala arbitraria. Ver cuadro siguiente: Cuadro Nº Probabilidad de ocurrencia Nº Descripción 1. Muy poco probable 0,10 0,20 2. Poco probable 0,21 0,40 3. Probable o posible 0,41 0,60 4. Muy probable 0,61 0,80 5. Cierta 0,81 1,00 3. Magnitud (Mg) Se tomará basándose en un conjunto de criterios, característicos y cualidades. Los que se describen a continuación. Extensión (E) Se valorará la extensión según los criterios siguientes. Ver cuadro siguiente. Cuadro Nº Extensión Nº Descripción 1. Reducida 0 2. Media 1 3. Alta 2

9 Intensidad (I) Se valorará la intensidad de la magnitud de los impactos con la escala descrita a continuación. Cuadro Nº Intensidad Nº Descripción 1. Reducida 0 2. Moderada 1 3. Alta 2 Desarrollo (De) Se valorará el desarrollo de la magnitud de los impactos con la escala siguiente. Cuadro Nº Desarrollo Nº Descripción 1. Impacto a largo plazo 0 2. Impacto de mediano plazo 1 3. Impacto inmediato 2 Duración (Du) La duración de la magnitud de los impactos que genera el proyecto, se valorará con la escala siguiente. Cuadro Nº Duración Nº Descripción 1. Temporal 0 2. Permanente en el mediano plazo 1 3. Permanente 2 Reversibilidad (Rev): La reversibilidad dentro de la calificación de la magnitud de los impactos, se valorará con la escala siguiente. Cuadro Nº Reversibilidad Nº Descripción 1. Reversible 0 2. Reversible en parte 1 3. Irreversible 2

10 4. Importancia (Im) Se valora utilizando una escala que considera la importancia del impacto relacionándose con el valor ambiental de cada componente que es afectado por el proyecto. En este sentido la calidad basal es el nivel ambiental que se le otorga a un componente respecto a los otros, que es medido cuantitativamente por su grado de importancia o alteración con los siguientes niveles: En cuanto a la importancia del impacto tenemos: de Baja, Media y Alta calidad basal. La calificación de la importancia del impacto se presenta a continuación. Ver cuadro siguiente. Cuadro Nº Importancia Nº Descripción Componente ambiental con baja calidad basal y no es relevante para otros componentes Componente ambiental presenta alta calidad basal pero no es relevante para otros componentes Componente ambiental tiene baja calidad basal pero es relevante para otros componentes Componente ambiental con alta calidad basal relevante para los otros componentes ambientales. 5. Impacto total El Impacto Total producido en cada factor ambiental ha sido calculado como el producto del Carácter, Probabilidad, Magnitud e Importancia, la Magnitud, así la suma de Extensión, Intensidad, Desarrollo, Duración y Reversibilidad. IMPACTO TOTAL = Ca x Pro x Mg x Im Mg = extensión + intensidad + desarrollo + duración + reversibilidad. De tal manera que los impactos serán calificados como: Cuadro Nº Calificación de los impactos Nº Descripción No significativos Poco significativos Medianamente significativos Significativos Altamente significativos

11 5.4 ambientales Aplicada la escala de significación a los impactos ambientales identificados, se determinó la magnitud de los efectos sobre el ambiente que generará la ejecución del proyecto. Sin embargo, es evidente que para su total comprensión es necesario seleccionar aquellos impactos para los cuales se desarrollarán las correspondientes medidas de manejo ambiental, a fin de prevenirlos, corregirlos y/o mitigarlos, debiendo señalar que no solo debemos basarnos en la aplicación de la escala de significancia, puesto que podríamos estar dejando de lado algunos efectos de una acción particular sobre un factor ambiental determinado. Es por ello que se debe realizar una descripción y/o discusión de los impactos ambientales, poniendo especial énfasis en aquellos que de acuerdo a la escala de significancia aplicada, estarían ocasionando grandes alteraciones a la calidad ambiental que se mantenía previa a la ejecución del proyecto. En el presente acápite se realiza una descripción de los impactos ambientales para cada una de las etapas de ejecución del proyecto, para lo cual se ha considerado realizar la descripción en todo el trazo de las Líneas de Transmisión Etapa de Construcción En esta etapa del proyecto se presenta los resultados del análisis de la matriz de evaluación de impactos por cada componente ambiental de los diferentes de medios estudiados. El análisis de los impactos ambientales ha sido dividido en dos secciones: Línea de transmisión en 500 y 220 kv y Subestaciones asociadas al proyecto. A) Líneas de Transmisión en 500 y 220 kv A continuación se presenta la descripción de la evaluación de impacto ambiental por cada medio y componentes ambientales que han sido impactados por las actividades del proyecto. A.1) Medio Físico a) Componente ambiental aire Utilizando la metodología descrita en el presente informe, determinamos el impacto del componente ambiental en estudio, considerando criterios de valoración o evaluación. Para el caso del componente ambiental aire, el resultado se presenta en el cuadro siguiente.

12 Cuadro Nº Evaluación de impactos en el aire Generación de material particulado (polvo PM10) Emisión de gases de combustión Generación de radiaciones electromagnéticas 0.00 Generación de altos niveles de ruido Valor Promedio por componente Este impacto directo de carácter negativo, aparece como consecuencia del empleo de maquinaria y unidades motorizadas en las actividades de construcción de las Líneas de Transmisión del proyecto. Se incrementará los niveles de material particulado en el aire debido a la remoción de tierras como parte de los trabajos de excavación donde se ubicarán las torres del proyecto en los sectores comprendidos entre los distritos de Chilca y Cieneguilla a unos 10 km, aproximadamente de la panamericana sur en dirección Este. Su emisión y descarga a la atmósfera con su consecuente deterioro o afectación a la calidad de aire de la zona, estará relacionado con el desarrollo de la mayor parte de las actividades durante esta etapa, en especial aquellas que impliquen el movimiento de tierras, nivelación de terreno, excavación y eliminación de material, disposición de material excedente etc.; los cuales son las fuentes principales de la emisión de material particulado. Asimismo cabe señalar que aproximadamente el 90 % del trazo de las Líneas de Transmisión entre la S.E. Chilca y la S.E. Carabayllo, es terreno eriazo y con presencia de material particulado en el trayecto, por lo que se estima que el material particulado menor a 10 micras estará compuesto en su mayoría por partículas finas de tierra y arena, elementos no tóxicos, pero que sin embargo pueden causar problemas respiratorios, pero que pueden ser superados implementando las correspondientes medidas de manejo ambiental y de seguridad al personal involucrado en el proyecto. El 10 % del recorrido del trazo de las Líneas de Transmisión están involucrados los cruces de las localidades de Centro Poblado Tambo Inga en el valle del río Lurín, Asociación de Vivienda Estrella Andina, Carapongo en el valle del río Rímac, y Asociación Pecuaria Fray Martín y zona agrícola río Chillón. Con relación a la generación de gases, las unidades móviles a utilizar en las actividades de construcción generarán emisiones de gases y partículas a la atmósfera; los cuales incidirán directamente sobre la calidad de aire del área de influencia directa del proyecto. Es preciso señalar que debido a la poca magnitud de las unidades motorizadas a emplear, el impacto a generarse tiene una magnitud reducida y focalizada al entorno inmediato de la zona de trabajo de tales equipos. Este impacto alcanza una calificación poco significativos de carácter temporal y puntual.

13 Asimismo la generación de ruidos y vibraciones es ocasionada por la operación de los equipos y maquinarias en las actividades de construcción del proyecto. Se estima que los niveles de ruidos a generarse alcanzarán niveles molestos a poca distancia de los puntos de generación, disminuyendo considerablemente su intensidad conforme se aleja del punto de generación. Estos niveles de ruidos afectarán a la fauna que habitan muy cerca de la zona de trabajo y en menor grado a los pobladores de las localidades debido a que los puntos de trabajo se efectuarán a distancias alejadas de las áreas donde se concentran el mayor número de viviendas. b) Componente ambiental suelo Utilizando la metodología descrita en el presente informe, determinamos el impacto del componente ambiental en estudio, considerando criterios de valoración o evaluación. Para el caso del componente ambiental suelo, el resultado se presenta en el cuadro siguiente. Cuadro Nº Evaluación de impactos en el suelo Derrames de combustibles y/o químicos Erosión Compactación Generación de Residuos Valor Promedio por componente Durante la etapa de construcción el suelo, será uno de lo componentes ambientales afectado por la ejecución de esta etapa. Tal como puede observarse en las matrices de evaluación de impactos ambientales, las actividades de excavación, relleno y eliminación de material, rehabilitación de accesos, en el área del trazo de la Línea de Transmisión ocasionarán impactos calificados como no significativos. Esta afectación se hara notorio en el cruce del valle del río Lurín, en el sector aledaño al Centro Poblado Tambo Inga, al igual que en el cruce de del río Rímac sector de Carapongo y cruce del río Chillón sector aledaño a Fray Martín. De igual manera se verán afectados por la presencia de camiones que transportaran: bobinas de los conductores, estructuras de las torres, etc. También maquinarias necesarias para el desarrollo de las actividades de montaje de las estructuras de las torres y del tendido del conductor, los cuales pueden ocasionar procesos de compactación del suelo, los que se traduce en cambios de la estructura física del suelo. Las alteraciones provocadas que pudieran presentarse en el componente suelo, son debidas principalmente a posibles derrames accidentales de sustancias tales como solventes aceites, grasas y/o similares. Estos pueden ocasionarse al realizar trabajos como, movimientos de tierra en las zonas de las bases de las estructuras, apertura de la faja de servidumbre, transporte de materiales.

14 Posteriormente se procede a la evaluación del impacto alcanzando una calificación poco significativa, temporal y puntual. Las diferentes actividades implicadas en todo el proceso constructivo, ocasionan, la generación de diversos tipos de residuos, los cuales pueden ser de índole doméstico o municipal, para aquellos provenientes de las actividades humanas como alimentación, aseo e higiene etc. También pueden generarse residuos de tipo industrial, producto de las actividades del tendido del conductor en particular donde podremos identificar además, residuos peligrosos, por ser inflamables, etc. Todos estos residuos están relacionados de algún modo a la generación de impactos en el componente suelo, ya sea por su mal manejo y disposición que pueden conducir a una contaminación del suelo (por derrames, vertimientos de desechos sólidos, etc.). El caso de la línea de transmisión, no sólo se limita a los sectores donde se han de instalar las torres de transmisión, principalmente en la cima de terrenos eriazos y que presentan menos pendientes laterales, a fin de evitar la ocurrencia de accidentes. En estos sectores se considera que la principal afectación del suelo es consecuencia de derrames de concreto, aceites, grasas u otros insumos, necesarios para el montaje de estructuras y tensado de los conductores de transmisión. La rehabilitación mejoramiento de caminos de acceso, estos pueden ser movimiento de tierras, nivelación, enripiado y/o por cortes en algunas ampliaciones. Esta acción implica por sí misma la modificación del uso de los suelos, siendo probable que se vean afectados además por la posible ocurrencia de derrames de aceites, lubricantes y/o combustibles, como consecuencia del desplazamiento de vehículos que presenten deficiencias mecánicas o prácticas inadecuadas para el abastecimiento de combustible a las maquinarías. c) Componente ambiental agua Utilizando la metodología descrita en el presente informe, determinamos el impacto del componente ambiental en estudio, considerando criterios de valoración o evaluación. Para el caso del componente ambiental agua, el resultado se presenta en el cuadro siguiente. Cuadro Nº Evaluación de impactos en el cuerpo receptor Calidad del Agua Superficial Derrames de combustibles y/o químicos Valor Promedio por componente Las actividades de limpieza y nivelación del terreno donde se ubicarán las torres de la línea de transmisión implican la apertura y rehabilitación de caminos de

15 accesos, limpieza de la franja de servidumbre, transporte de material, cimentación de estructuras, montaje de estructuras, montaje de aisladores, tendido de conductor, instalación de puesta a tierra, disposición de material excedente, excavación y movimiento de tierras a desarrollarse durante la etapa de construcción, ocasionarán impactos poco significativos con respecto a la calidad y disponibilidad del agua, debido a que el trazo de la línea de transmisión ha sido diseñada por zonas altas de los cerros no comprometiendo cursos de agua. Las instalaciones del proyecto como almacenes, etc., se ubicarán alejadas de los cauces de los ríos, en zonas que no afecten los cursos de agua (Río Lurín, Río Rímac, Río Chillón). Este impacto directo de carácter negativo, esta referido al riesgo de alteración de la calidad de las aguas de los ríos, por donde recorre el trazo de la Línea de Transmisión. La realización de las actividades constructivas del proyecto podría eventualmente generar la contaminación de los cursos de agua indicados, por la probable irrupción en los cursos de agua y/o los derrames accidentales de combustibles durante el transporte, lo que podría alcanzar los cursos de agua. Como ejemplo de una de las actividades a realizarse es el paso de un lado a otro del conductor, el cual requiere del uso de rieles y poleas para poder templar los conductores de transmisión, por lo que el uso de dichos equipos podrían generar un impacto muy temporal de la calidad de las aguas, ante una eventual caída del equipo y/o implementos. A.2) Medio Biológico a) Componente flora Utilizando la metodología descrita en el presente informe, determinamos el impacto del componente ambiental en estudio, considerando criterios de valoración o evaluación. Para el caso del componente ambiental Flora, el resultado se presenta en el cuadro siguiente. Cuadro Nº Evaluación de impactos en la flora Desbroce manual de vegetación en zonas de cultivo -38,13 Desbroce manual de vegetación en zonas ribereñas - 20,93 Desbroce manual de vegetación en zonas de cerros y lomas -5,92 Especies amenazadas 0 Flora Hidrobiologica -4,68 Valor Promedio por componente -13,93 De acuerdo a la evaluación realizada, los impactos en la flora terrestre y acuática; a generarse por las actividades de transporte de material, cimentación de estructuras, montaje electromecánico, instalación de transformadores de potencia, instalación de puesta a tierra y limpieza de la faja de servidumbre; en todo este sector y por la limpieza y nivelación del terreno donde se ubicarán las torres de la línea auxiliar de transmisión, rehabilitación de caminos de accesos, excavación y movimiento de tierras, montaje de estructuras y disposición de material excedente ; han sido calificados como No significativos. En relación

16 a la disminución y/o perdida de la cobertura vegetal por desbroce manual en las zonas de cultivo, se ha sido calificado como Poco significativo, debido a que durante todo el recorrido de la Línea de Transmisión Eléctrica se identificó cultivos agrícolas cercanas a los ríos Chillón, río Lurín y río Rimac por donde pasan aproximadamente solo de tres a cuatro vértices. La perturbación de la flora hidrobiologica en todo el sector se ha calificado como No significativos, específicamente en las cuencas por donde cruza la línea de transmisión eléctrica, originadas por las diversas labores que se desarrollaran en esta etapa. Es así que la flora hidrobiologica no será afectada por el desarrollo del proyecto, ya que las actividades a realizarse serán efectuadas alejadas de los ríos y/o quebradas. Así mismo, se considera No significativos las afectaciones a la cobertura vegetal; ocasionado por la rehabilitación de caminos de accesos, montaje de estructuras y disposición de material excedente; en el sector correspondiente. También las perturbaciones en el mismo tramo de la línea de transmisión; originadas por la limpieza y nivelación del terreno donde se ubicarán las torres de la línea de transmisión y por la excavación y movimiento de tierra; sobre las especies amenazadas. Las principales afectaciones al componente flora será debido a las diferentes actividades a desarrollar, que ocasionaran el desbroce de la cobertura vegetal, el cual estará limitado a las áreas donde se realizaran las excavaciones y remoción de suelos para la cimentación de las torres. Igualmente la generación de material particulado, que se producirán como consecuencia de las labores a ejecutar, que provocara la disminución de la tasa fotosintética y la actividad metabólica de las plantas, como resultado de la acumulación de polvo en las hojas. Este impacto afectara por lo general a la vegetación ubicada cerca de los caminos de acceso. Así mismo, durante las labores de construcción también existe la posibilidad de afectar la flora por efecto de fugas y/o derrames accidentales de combustibles, aceites y/o grasas, producto del empleo de equipos, maquinarias y vehículos, esta situación puede presentarse principalmente en el área correspondiente a las zonas de desplazamiento de los vehículos y maquinarias, requeridos para la construcción de las instalaciones de las torres y cableado eléctrico. b) Componente Fauna Utilizando la metodología descrita en el presente informe, determinamos el impacto del componente ambiental en estudio, considerando criterios de valoración o evaluación. Para el caso del componente ambiental Fauna, el resultado se presenta en el cuadro siguiente.

17 Cuadro Nº Evaluación de impactos en la fauna Emigración de animales -48,72 Efecto barrera para el tránsito de aves -36,56 Especies amenazadas 0 Hidrobiologico -4,68 Valor Promedio por componente -22,49 Según la evaluación realizada, las perturbaciones que se presentaran en la fauna terrestre y acuática durante la etapa de construcción; originadas por las actividades de: instalación del almacén, limpieza de la faja de servidumbre, transporte de materiales, movimiento de tierras, disposición de material excedente, cimentación de estructuras, montaje de aisladores, instalación de puesta a tierra y disposición de material excedente en todo el sector de la línea de transmisión y además por la rehabilitación de caminos de accesos, excavación y movimiento de tierras, montaje de estructuras y tendido de conductor ; son calificados como Poco Significativos con relación a la alteración en la fauna terrestre, especialmente avifauna. En la zona del proyecto no hay existencia de especies de fauna protegidas por lo que en esta etapa de construcción el impacto a generarse será de No Significativo. En el caso de la fauna doméstica, esta se vería afectada, por el posible atropello de los animales en caso ingresen en la zona. Ya que por las diferentes actividades a realizar el desplazamiento de los vehículos será frecuente. Respecto a la fauna acuática, esta no será afectada por el desarrollo del proyecto, ya que las actividades a realizarse serán efectuadas alejadas de los ríos y/o quebradas. En sentido general, puede considerarse que las líneas de transmisión eléctrica no provocaran impactos sobre la fauna hidrobiologica salvo casos muy particulares. A.3) Medio de Interés Humano a) Componente Estético (Paisaje) Utilizando la metodología descrita en el presente informe, determinamos el impacto del componente en estudio, considerando criterios de valoración o evaluación. Para el caso del componente paisaje, el resultado se presenta en el cuadro siguiente. Cuadro Nº Evaluación de impactos en el paisaje Alteración del paisaje -5,75 Valor Promedio por componente -5.75

18 Los impactos de la etapa de construcción del proyecto sobre el paisaje son calificados como No Significativos. Esta calificación obedece a la evaluación realizada teniendo en cuenta el efecto visual de los trabajos de limpieza y nivelación del terreno donde se ubicarán las torres de la línea de transmisión, rehabilitación de caminos de accesos, limpieza de la franja de servidumbre, excavación y movimiento de tierras, cimentación de estructuras, montaje de estructuras, montaje de aisladores, tendido de conductor, instalación de puesta a tierra, debido a que se puede recuperar la cobertura vegetal en las áreas afectadas, la morfología del terreno no será modificada significativamente. La alteración de la calidad paisajística se manifiesta de manera progresiva con el avance de la construcción de la línea de transmisión, que va a permitir que al finalizar la implementación del Proyecto, los subsistemas sean considerados como parte del nuevo escenario paisajístico local. El cambio más importante y perceptible a distancia será el ocasionado por el tendido de la línea de transmisión, la cual desde sus inicios se pone de manifiesto a la población para posteriormente tomar las líneas cumbres. Esta afectación de los diversos paisajes que atraviesa la línea de transmisión tiene un afecto acumulativo en los sectores, donde se cruza con otras líneas de transmisión eléctrica. Por otro lado, se prevé una ligera afectación temporal al paisaje local como consecuencia de actividades como rehabilitación de caminos de acceso, disposición de material excedente, excavaciones, entre otras. En síntesis se puede concluir que la afectación se manifiesta en el medio antrópico, dado que la esencia paisajística es parte de la percepción de la población, y que se manifiesta de modo negativo y magnitud ligera.

19 Foto N 01.- Vista de la ubicación de vértices de la LT en 500 kv Chilca - Carabayllo. Foto N 02.- Vista de la ubicación de vértices de la LT en 500 kv Chilca Carabayllo, en la zona de San Bartolo.

20 Foto N 03.- Cruce de la LT en 500 kv Chilca Carabayllo con la carretera a Cieneguilla. Foto N 04.- Vista del cruce de la LT en el valle del río Chillón.

21 A.4) Medio Socioeconómico a) Componente social presente informe, determinamos el impacto del componente en estudio, considerando criterios de valoración o evaluación. Para el caso del componente social, el resultado se presenta en el cuadro siguiente. Cuadro Nº Valoración de Impactos al Componente Social Temores y Expectativas de la Población Conflictos Sociales Salud y Seguridad Reubicación de Viviendas Valor Promedio por Componente Temores y expectativas de la Población En el caso de las Líneas de Transmisión, el impacto temores y expectativas de la Población, se originará por el incremento vehicular (tránsito de maquinaria pesada, camiones, volquetes) por el transporte de materiales desde el almacén / taller a los frentes de obra; por las obras civiles para el acondicionamiento de vías de acceso existentes; por la limpieza y desbroce de la Franja de Servidumbre; y por el establecimiento de la servidumbre. Este efecto derivado de las actividades constructivas del proyecto descritas se manifestará en la percepción de los pobladores de las localidades del área de influencia directa asentadas en las cuencas de los ríos Lurín (Centro Poblado Tambo Inga, distrito de Pachacámac), Rímac (Asociación de Vivienda San Juan de Pariachi, Estrella Andina en el distrito de Ate; Asociación de Vivienda y Rural Virgen de Guadalupe ; y Asociación María Magdalena ambas en el distrito Lurigancho), y Chillón (Asociación de Propietarios Huertos de Río Seco, y Asociación Agropecuaria Fray Martín ). De la evaluación se desprende que este impacto es No Significativo, porque las actividades señaladas se caracterizan por tener una corta duración temporal en cada frente de obra. Conflictos Sociales Los conflictos sociales tienen como posible causa el establecimiento de la servidumbre de las Líneas de Transmisión, y la construcción de otras facilidades del proyecto como los accesos a los vértices y frentes de obra.

22 En la Cuenca del Río Rímac (Asociación de Vivienda Estrella Andina ; Km.. 13,5 de la Carretera Central), se observa, una alta reactividad social (rechazo al proyecto), originada entre otras causas por una acelerada tendencia del proceso de urbanización (viviendas de material noble consolidadas y reducidas áreas destinadas al cultivo de productos agrícolas) por encontrarse adyacente a una vía principal y cerca de la metrópoli; un definido sentido de territorialidad y arraigo de los propietarios comprometidos por las Líneas de Transmisión en este tramo y la lógica organizacional social cuya práctica efectiva los ha conducido mediante la acción colectiva al logro de objetivos como mejoras urbanas y titulación de terrenos. Este impacto se ha valorado como Poco Significativo, tomando como referencia la extensión del proyecto y su relación con los tramos ocupados por propiedades de terceros en zonas urbanas y agrícolas, así como por la aplicación de los Programas de Compensación por Uso de Terrenos; y el Programa de Reubicación de Viviendas, contenidos en el Plan de Manejo del presente Estudio. Salud y Seguridad El potencial impacto a la salud y seguridad del personal por riesgo de accidentes en la etapa de construcción de las Líneas de Transmisión, está relacionado con la operación de las maquinarias a utilizar, así como también con el uso inadecuado de los equipos de seguridad personal de cada trabajador (arneses, correas de seguridad, etc.), por realizarse gran parte de los trabajos en altura como el Montaje de Torres; Montaje Electromecánico; y el Tendido de Conductores. Las maquinarias y unidades de transporte motorizadas constituyen puntos de emisión de gases de combustión, que pueden ocasionar efectos sobre la salud ante una exposición prolongada, siendo los trabajadores quienes estarán expuestos a este tipo de impacto. Las actividades constructivas de las Líneas de Transmisión tienen una corta duración temporal, y cada frente de obra avanza con una velocidad determinada por la accesibilidad del terreno donde se emplazarán las torres y conductores, estas características condicionan que la exposición de la población comprometida por el trazo de la línea sea disminuida, por lo tanto, este impacto se ha considerado como No Significativo. Reubicación de Viviendas El impacto por desplazamiento de viviendas, es causado por el Establecimiento de la Servidumbre de las Líneas de Transmisión. Las viviendas que se encuentren en el corredor de las Líneas serán reubicadas previo acuerdo con los propietarios/posesionarios, conforme a los procedimientos establecidos en el Programa de Reubicación de Viviendas contenido en el Plan de Manejo Ambiental.

23 Este impacto se ha calificado de Poco Significativo, tomando en cuenta que se reubicará un número reducido de viviendas, específicamente aquellas comprometidas en la cuenca del Río Rímac (Asociación de Vivienda y Rural Virgen de Guadalupe ; y Asociación María Magdalena en el distrito Lurigancho) y Río Lurín (Centro Poblado Rural Tambo Inga ). b) Componente Económico presente informe, determinamos el impacto del componente en estudio, considerando criterios de valoración o evaluación. Para el caso del componente social, el resultado se presenta en el cuadro siguiente. Cuadro Nº Valoración de Impactos al Componente Económico Generación de Empleo Incremento de Niveles de Ingresos de pobladores 25,27 Generación y Dinamización de Actividades Económicas 18,66 Afectación de Predios y Áreas de Interés Económico -22,40 Valor Promedio por Componente 15,95 Generación de Empleo, Incremento de Ingresos de la población y Dinamización de Actividades Económicas. Las actividades constructivas de las Líneas de Transmisión demandarán un número total de 296 trabajadores, distribuidos según su especialización en personal no calificado; personal técnico; y personal calificado. (Fuente: Consorcio Transmantaro S.A.). Estos impactos se encuentran interrelacionados entre sí, por lo tanto, la Generación de Empleos Temporales durante la construcción de las Líneas de Transmisión permitirá incrementar los ingresos de las familias locales; y Dinamizar temporalmente Actividades Económicas (Comercio y Servicios) en las localidades del área de influencia directa, asentadas en las cuencas de los ríos Lurín, Rímac y Chillón. Estos impactos relacionados entre sí durante la etapa de Construcción se han calificado como Medianamente Significativos, puesto que se priorizará la contratación temporal de mano de obra proveniente de las localidades que conforman el área de influencia directa. Afectación de Predios y Áreas de Interés Económico. La Afectación de Predios y Áreas de Interés Económico para la población (Terrenos de Uso Agropecuario y Terrenos en zonas de expansión urbana), debido al Establecimiento de la Servidumbre, y otras actividades constructivas como el Acondicionamiento de Vías de Acceso Existentes; la

24 Limpieza y Desbroce de la Franja de Servidumbre; las Excavaciones y Movimiento de Tierras para la fundación de las torres; y el Tendido de los Conductores, se ha calificado como Poco Significativo, este impacto se focaliza en los predios ubicados en las cuencas de los Ríos Lurín (C.P.R. Tambo Inga ); Rímac (A.V. Estrella Andina, A.V.R. Virgen de Guadalupe ; A.V. María Magdalena ); y Chillón (A.V. Huertos de Río Seco ; y A.A. Fray Martín ), específicamente en las localidades con vocación agrícola C.P.R. Tambo Inga ; A.V.R. Virgen de Guadalupe ; A.V. María Magdalena ; A.V. Huertos de Río Seco ; y A.A. Fray Martín. Se ha calificado como Poco Significativo, puesto que el establecimiento de la servidumbre limita parcialmente el aprovechamiento económico a especies cultivables con alturas inferiores a 4,00 m, y de acuerdo a lo observado en campo, en las cuencas mencionadas predomina el cultivo de hortalizas como el nabo, beterraga, lechuga, cebolla, apio, berros y otros de porte bajo (Ver Cap. 4, numeral Aspectos Económicos, literal e) Actividad Agrícola). Asimismo las áreas de interés económico comprometidas en el corredor de las Líneas de Transmisión representan el 8,1% en relación con el total del área ocupada por el proyecto. (Ver Cap. 4, numeral Cuadro Nº Categorías de Uso Actual de la Tierra). B) Subestaciones Chilca, Planicie y Carabayllo en 220 y 500 kv Los impactos de las actividades de construcción para el caso de las Subestaciones involucradas en el proyecto son valorizados con la misma metodología utilizada para la línea de transmisión. A continuación se presenta la descripción de la evaluación de impacto ambiental por cada medio y componentes ambientales que han sido impactados por las actividades del proyecto. B.1) Medio Físico a) Componente ambiental aire presente informe, determinamos el impacto del componente ambiental en estudio, considerando criterios de valoración o evaluación. Para el caso del componente ambiental aire, el resultado se presenta en el cuadro siguiente. Cuadro Nº Valoración de Impactos al Componente ambiental aire Generación de material particulado (polvo PM10) -28,20 Emisión de gases de combustión -16,80 Generación de radiaciones electromagnéticas 0,0 Generación de altos niveles de ruido -32,40 Valor Promedio por componente -25,80

25 De acuerdo a la evaluación realizada, los impactos a originarse durante la etapa de construcción, debido a las actividades de excavación y movimiento de tierras, cimentación de estructuras y montajes de equipos e instalaciones del patio de llaves; son calificados como no significativos ; por la generación de material particulado que se darían. Así mismo la remoción de la excavación, movimiento de tierras y cimentación de estructuras; con respecto a las emisiones gaseosas a presentarse. Son consideradas poco significativas las perturbaciones producidas por la edificación de oficinas y almacenes y por el uso de vehículos y maquinarias; en relación a la generación de material particulado. También las actividades de edificación de oficinas y almacenes, uso de vehículos y maquinarias y el montaje de equipos e instalaciones del patio de llaves; por las emisiones gaseosas a producirse. Al igual que el ruido generado; por la limpieza y nivelación del terreno donde se ubicarán las subestaciones, cimentación de estructuras, montajes de equipos e instalaciones del patio de llaves y por la edificación de oficinas y almacenes. Son calificadas poco significativas las afectaciones ocasionadas por la limpieza y nivelación del terreno donde se ubicará la subestación y por la excavación y movimiento de tierras; debido a la generación de PM10. Igualmente la generación de ruido; causado por la excavación, movimiento de tierras y por el uso de vehículos y maquinarias. La calidad del aire sé vera afectada por el polvo, que se producirá como consecuencia de la limpieza y nivelación del terreno donde se ubicaran las subestaciones, excavación y movimiento de tierras y por el desplazamiento de la maquinaria y/o vehículos, que por acción del viento, propiciaran un incremento en la concentración del material particulado en la atmósfera local. Sin embargo no se presentara en gran magnitud, ya que el tipo de suelo predominante en la zona es de textura gruesa con contenidos de gravas y guijarros, los cuales son pesados y por lo tanto más difícil de ser arrastrados por el viento. Así mismo, las emisiones gaseosas tales como dióxido de azufre (SO2), óxido de nitrógeno (NO), monóxido de carbono (CO), y dióxido de carbono (CO2), están asociadas al funcionamiento de los equipos, maquinaria pesada y vehículo de transporte, que serán empleados para realizar tareas específicas del proyecto. Respecto al ruido, el funcionamiento de equipos, maquinaria pesada y unidades móviles, así como todas las actividades que generarán ruidos y vibraciones, al igual que la presencia de trabajadores, durante el día incrementarán el nivel de ruido (db) en las inmediaciones de la obra, las cuales serán bastante localizadas y por periodos relativamente cortos. Sin embargo se debe indicar que la perturbación sonora se caracteriza por ser discontinua y transitoria, ya que desaparece una vez que cesan las tareas. Se considera que los impactos del proyecto que se generen en las subestaciones sobre la calidad del aire serán de baja magnitud, de alcance

26 focalizado y nivel moderado, ya que no se desarrollan de manera permanente y sólo se restringen a algunos sectores del área de influencia. Asimismo se debe considerar que los trabajos se desarrollarán en lugares abiertos lo cual facilitará su disipación evitando repercutir sobre la calidad de aire de la zona. Además, debido a que el asentamiento poblacional (poblado de Huertos de Río Seco, Planicie y Chilca) se encuentra alejados del área de las subestaciones, no existen potenciales receptores para este tipo de perturbaciones. (Ver fotos N 01, 02 y 03) b) Componente ambiental suelo presente informe, determinamos el impacto del componente ambiental en estudio, considerando criterios de valoración o evaluación. Para el caso del componente ambiental suelo, el resultado se presenta en el cuadro siguiente. Cuadro Nº Valoración de Impactos al Componente ambiental suelo Derrames de combustibles y/o químicos -26,22 Erosión -14,36 Compactación -29,84 Generación de Residuos -28,00 Valor Promedio por componente -24,65 Durante la etapa de construcción el suelo, será uno de lo componentes ambientales afectado por la ejecución de esta etapa. Tal como puede observarse en las matrices de evaluación de impactos ambientales, las actividades de limpieza y nivelación del terreno, obras civiles de las subestaciones (movimientos de tierra, excavaciones, etc), así como disposición de residuos, entre otros, ocasionarán impactos calificados como No Significativos. La baja magnitud de los impactos relacionados a este componente ambiental, resultan por las características de la zona que principalmente esta conformada por zonas eriazas, donde difícilmente se podrían desarrollar algún tipo de actividad. La construcción de las subestaciones (Chilca, Planicie, Carabayllo), se realiza sobre un terreno eriazo, con nula presencia de vegetación. En este sector se proyecta que la afectación se podría realizar como consecuencia de la construcción de la infraestructura al generarse posibles derrames de concreto, de aceites y grasas de los vehículos empleados, entre otros, alterando y modificando las condiciones iniciales del suelo. Igualmente la inadecuada disposición de los residuos sólidos generados, son potenciales factores de contaminación del suelo ya que presentan un efecto acumulativo que determina

27 una degradación paulatina, condicionada principalmente por la cantidad de residuos que se dispongan en el suelo. El suelo también se verá afectado por la compactación, ya que soportara el peso de los materiales, maquinaria y vehículos a utilizar, al igual que la cimentación de estructuras, edificación de oficinas y montaje de equipos. La pérdida de suelo estará asociada a la nivelación del terreno, desbroces de cobertura y la excavación y movimiento de tierras, que serán efectuadas por las diversas actividades a desarrollar. Las diferentes actividades implicadas en el proceso constructivo, ocasionarán además, la generación de diversos tipos de residuos, pudiendo ser éstos de índole doméstico o municipal, para aquellos provenientes de las actividades humanas como alimentación, aseo e higiene etc.; así como residuos de tipo industrial, generados por las actividades constructivas en particular, etc. Todos estos residuos están relacionados de algún modo a la generación de impactos en el componente suelo, ya sea por su mal manejo y disposición que podría conducir a una contaminación del suelo, (derrames, vertimientos de desechos sólidos, etc.). c) Componente ambiental agua presente informe, determinamos el impacto del componente ambiental en estudio, considerando criterios de valoración o evaluación. Para el caso del componente ambiental agua, el resultado se presenta en el cuadro siguiente. Cuadro Nº Valoración de Impactos al Componente ambiental agua Calidad del Agua Superficial 0.00 Derrames de combustibles y/o químicos Valor Promedio por componente Las zonas donde se construirán las futuras Subestaciones, no existen cursos importantes de agua en sus alrededores, tal como se detalla en la Línea Base Ambiental del presente estudio. De acuerdo a lo anterior, durante las actividades constructivas de las Subestaciones existentes se hará uso de las aguas que serán adquiridas de las cisternas. La escasa probabilidad de ocurrencia de impactar las aguas de los ríos Lurín, Rímac y Chillón y el bajo grado de afectación al que estarían expuestas, hacen que se califique a dicho impacto como no significativo.

28 Foto N 05.- Vista de la ubicación del área de la futura S.E: Planicie Foto N 06.- Vista de la ubicación del área de la futura S.E: Carabayllo de 500 kv

29 Foto N 07.- Vista de la S.E: Zapallal existente. B.2) Medio biológico a) Componente flora presente informe, determinamos el impacto del componente ambiental en estudio, considerando criterios de valoración o evaluación. Para el caso del componente ambiental flora, el resultado se presenta en el cuadro siguiente. Cuadro Nº Valoración de Impactos al Componente ambiental flora Cobertura vegetal -9,34 Especies amenazadas 0,00 Valor Promedio por componente -9,34 De acuerdo a la evaluación realizada, los impactos en la flora terrestre; a generarse por las actividades de transporte de material, cimentación de estructuras, montaje electromecánico, instalación de transformadores de potencia, instalación de puesta a tierra y limpieza de la faja de servidumbre; en todo este sector y por la limpieza y nivelación del terreno donde se ubicarán las torres de la línea auxiliar de transmisión, rehabilitación de caminos de accesos, excavación y movimiento de tierras, montaje de estructuras y disposición de material excedente ; han sido calificados como No significativos. En relación a la disminución y/o perdida de la cobertura vegetal por desbroce manual de