Agrupació de Municipis amb Transport Urbà

Transcripción

1 AMTU Agrupació de Municipis amb Transport Urbà Butlletí núm.37 Març 2012 Butlletí especial - 8a Jornada AMTU celebrada el 14 de març de 2012 a Martorell

2 BUTLLETÍ DIGITAL DE L AMTU ESPECIAL JORNADES AMTU Prop de 300 representants polítics i tècnics i personalitats relacionades amb el transport van assistir el passat 14 de març al Centre Cultural de Martorell a la 8a Jornada de l Agrupació de Municipis amb Transport Urbà (AMTU). La inauguració va anar a càrrec de l alcalde de Martorell, Salvador Esteve, i del president de l AMTU i alcalde de Granollers, Josep Mayoral. 8a Jornada AMTU L alcalde de Martorell va donar la benvinguda fent referència a la necessitat de l esforç col lectiu, especialment dels municipis AMTU, per superar els moments complicats econòmicament que estem vivint en l actualitat. El president de l AMTU i alcalde de Granollers, Josep Mayoral, va parlar de la trajectòria de l AMTU durant els seus 10 anys d existència, remarcant que els objectius fundacionals encara són ben vigents: reivindicar una millora finançera del transport públic de la 2a corona metropolitana i ser presents en els debats sobre les infraestructures del país: vivim temps difícils però cal avançar en la planificació, en els projectes de futur, amb una visió equilibrada del territori. La mobilitat s ha tranformat, el 70% dels viatges són entre municipis de la 2a corona, i per això cal fer una xarxa transversal. Un bon exemple n és la nova línia Granollers-Martorell, que valorem molt. La conferència inaugural va anar a càrrec del secretari de Mobilitat de la Generalitat de Catalunya, Damià Calvet, que va descriure l AMTU com un exemple de la capacitat de cooperació de l àmbit municipal català. El 10è aniversari el consolida com un referent, sense el qual seria impossible assumir el repte d un transport públic més equilibrat i eficient. Es referí a la situació econòmica, amb la certesa que ara és el moment d aprofundir en els mecanismes de col laboració per optimitzar la prestació de serveis amb una correcta administració de recursos, amb economia d escala i evitant duplicitats. Calvet va confirmar que la Generalitat continuarà contribuint en la millora del transport públic a la 2a corona amb una aportació durant el 2012 de gairebé 6 milions d euros, tot i que va deixar clar que la disminució de l aportació per part de l estat desequilibra el sistema i estableix un nou escenari, on el govern català ha fet un important esforç per millorar el sistema de bonificació social i per incrementar l eficiència de la xarxa. Actualment s està treballant en la redacció del nou Pla de Transport de Viatgers de Catalunya, amb tres qüestions bàsiques: un sistema de Rodalies Josep Mayoral, Salvador Esteve i Damià Calvet, durant la inauguració de la jornada adequat a les necessitats reals del territori; dissenyar una xarxa de bus exprés per als corredors d alta demanda; aplicar un nou sistema de validació sense contacte que atengui l ús que cada ciutadà fa del transport públic, passant de ser usuari a client. També s està treballant en el Pla Director d Infraestructures Referint-se a la jornada AMTU, Calvet acabà la seva intervenció dient que cal fer més amb menys recursos, i per tant és un bon moment per intercanviar experiències i bones pràctiques en mobilitat. Signatura del Conveni amb la Diputació de Barcelona Durant la jornada es va signar un conveni entre l AMTU i la Diputació de Barcelona que permetrà finançar a parts iguals els estudis i projectes relacionats amb transport públic i mobilitat que es considerin d interès comú. Josep Mayoral, president de l AMTU, i Josep Llobet, vicepresident 3r de la Diputació de Barcelona, durant la signatura del conveni 2 Núm. 37 març 2012

3 Els assistents a la jornada ompliren de gom a gom el Centre Cultural de Martorell Per primer cop es va utilitzar la votació interactiva Un moment de l esmorzar, ofert per MAN Es van servir 200 dinars als assistents, oferts per IVECO i MOVENTIS. El públic, durant les ponències 3

4 BUTLLETÍ DIGITAL DE L AMTU ESPECIAL JORNADES AMTU LES SESSIONS DE LA JORNADA Primera Sessió Moderador Sr. Lluís Sagarra i Sesé - Regidor de Ciutadania, Protecció Civil i Mobilitat. Ajuntament de Martorell Pool tecnològic per obtenir una millor eficiència en la prioritat semafòrica Sr. Gerardo Lertxundi - DBus San Sebastián La bicicleta com a mode de transport de la darrera milla, a través de l operador de TPU Sr. Stéphane Thiery - Groupe TEC. Bèlgica La mobilitat de les persones amb dificultats a la visió al transport públic Sr. Christian Vogalauer - Institut de Transport i Logísitica. Viena D esquerra a dreta, els srs. Lluís Sagarra, Stépahne Thiery, Christian Vogalauer i Gerardo Lertxundi, a la primera sessió Segona Sessió Moderador Sr. Antoni Prunés i Santamaria- Director General de l AMTU L impacte de les xarxes socials al transport públic Sra. Sanderijn Baanders - Consultora. Amsterdam Màxima eficiència per tirar endavant Sr. Josep Maria Martí Escursell - BusMet D esquerra a dreta, els srs. Antoni Prunés i Josep Maria Martí i la sra. Sanderijn Baanders Les ponències presentades es poden descarregar de la web de l AMTU: 4 Núm. 37 març 2012

5 Sessió Dit i Fet Amb tu, hi vaig segur! Programa de promoció del TP per a la gent gran Sr. Jordi Codina Teixidor Lavola Com ens afecta el Corredor Mediterrani? Sr. Xavier Flores García Departament de Territori i Sostenibilitat - Generalitat de Catalunya L ambientalització de la flota. L experiència de TMB Sr. Josep Maria Armengol Transports Metropolitans de Barcelona El codi QR com a element informatiu a les parades del transport públic a l EMT Tarragona Sra. Anna Giné Male EMT Tarragona Targeta sense contacte en un municipi mitjà Sr. Francesc Anguas Balseras Ajuntament de Sant Vicenç dels Horts Targeta sense contacte en una ciutat gran Sr. Pere Aguilar Soldevila Ajuntament de Sant Cugat del Vallès Repartiment comercial amb bicicleta Sr. Jordi Galí Vanapedal Servei de wifi a l autobús de Vic i de Mollet de Vallès Sr. Jordi Vidal DelfyNET Els carris BUS-VAO del Maresme i de la C-58 Sr. Josep Gallego Laredo FECAV Les ponències presentades es poden descarregar de la web de l AMTU: 5

6 Les dades bàsiques de l Agrupació 68 3 CONSELLS AJUNTAMENTS ADHERITS Abrera, Alella, Argentona, Barberà del Vallès, Bigues i Riells, Blanes, Cabrera de Mar, Caldes de Montbui, Caldes d Estrac, Calella, Canet de Mar, Cardedeu, Castellar del Vallès, Castellbisbal, Cerdanyola del Vallès, Corbera de Llobregat, El Masnou, El Papiol, Esparreguera, Granollers, Igualada, la Roca del Vallès, l Ametlla del Vallès, Les Franqueses del Vallès, Lliçà d Amunt, Lliçà de Vall, Malgrat de Mar, Manresa, Martorell, Mataró, Molins de Rei, Mollet del Vallès, Montornès del Vallès, Parets del Vallès, Palau-solità i Plegamans, Pineda de Mar, Premià de Dalt, Premià de Mar, Ripollet, Rubí, Sabadell, Sant Andreu de Llavaneres, Sant Antoni de Vilamajor, Sant Cebrià de Vallalta, Sant Celoni, Sant Cugat del Vallès, Sant Fost de Campsentelles, Sant Quirze del Vallès, Sant Sadurní d'anoia, Sant Vicenç de Montalt, Sant Vicenç dels Horts, Santa Eulàlia de Ronçana, Santa Maria de Palautordera, Santa Perpètua de la Mogoda, Sentmenat, Sitges, Teià, Terrassa, Torrelles de Llobregat, Vacarisses, Valldoreix, Vallirana, Vic, Viladecavalls, Vilafranca del Penedès, Vilanova del Vallès, Vilanova i la Geltrú i Vilassar de Mar COMARCALS ADHERITS L Alt Penedès, El Garraf i el Vallès Occidental Població servida pels serveis de transport públic (a 1 de gener de 2011) [milions d habitants] Viatgers urbans transportats durant l any 2011 [milions de viatgers] Cost total dels serveis de transport públic (exercici 2010) [milions d euros] Dèficit del transport públic urbà (exercici 2010) [milions d euros] 1,95 44,9 61,0 34,8 Josep Mayoral i Antigas President - Alcalde de Granollers Joan Mora i Bosch Vicepresident - Alcalde de Mataró Antoni Prunés i Santamaria Director general AMTU Plaça de la Porxada, 30 1r Granollers Tl Fax amtu@amtu.cat - Fotografies: Toni Torrillas

7 L AMTU agraeix la col laboració del següents patrocinadors i col laboradors, que ha estat fonamental per a l èxit de la 8a Jornada PATROCINEN ESMORZAR OFERT PER: DINAR OFERT PER: COL LABOREN Tot seguit adjuntem la documentació lliurada pels patrocinadors i col laboradors, per ordre alfabètic 7

8

9

10

11 Som una empresa consolidada en el sector dels transports i tenim una llarga experiència en la fabricació de productes industrials, mobiliari urbà i senyalització i informació en espais públics. A Capmar ens encarreguem de totes les fases de creació del producte, des de la tria de les matèries primeres, passant pel disseny i la producció fins a la implantació i el manteniment. Tenimun interès especial a investigar i invertir en els avenços tecnològics per a oferir uns productes de qualitat alta i oferir un servei eficaç i còmode, optimitzant al màxim els costos econòmics i mediambientals. La nostra capacitat d adaptació a les particularitats de cada ciutat i la cura especial que posem en l eficiència energètica dels nostres productes ens han fet mereixedors de diversos premis i reconeixements per part d institucions públiques de diferents ciutats. A Capmar hem desenvolupat una plataforma tecnològica completa per a gestionar els sistemes d informació urbana del segle XXI. Creiem fermament en el desenvolupament sostenible. Per aquesta raó, tota la nostra tecnologia és concebuda per a l ús amb energies renovables i la utilització eficient de processos i materials. Des de la nostra electrònica de baix consum fins a les nostres pantalles de paper digital, passant pels nostres sistemes de gestió i control, tota la tecnologia Capmar està perfectament integrada per a aconseguir una eficiència i una fiabilitat que no tenen comparació en el mercat. La tecnologia Capmar és el futur de la informació al carrer. C. Jaume I, Ripollet, Barcelona Tel: Fax: info@capmar.es

12

13 La recàrrega intel ligent Sistemes de recàrrega de vehicles elèctrics CIRCUTOR, és l únic fabricant estatal amb tots els modes de recàrrega modes 1, 2, 3 i 4 RVE-CP2 MIX Caixes de 2 preses de recàrrega interior Modes ( 1, 2 ) i 3 RVE Pals de recàrrega exterior RVE-CP / RVE-WB Caixes de recàrrega interior L Elecció més fiable CIRCUTOR ha subministrat més de 1000 punts de recàrrega en els últims 2 anys Uneix-te a la nova mobilitat elèctrica RVE-CM y RVE-SL Sistema multipunt per a pàrquing amb diverses preses CHAdeMO Pal exterior de recàrrega ultraràpida, en tan sols 15 minuts RVE-CB Pals de recàrrega exterior per a vehicles de 2 rodes Per a més informació: central@circutor.es Tecnologia per a l eficiència energètica i la mobilitat elèctrica

14 Consman, desde el año 1985, ha venido desarrollando su actividad dentro del sector del vehículo industrial, con especial dedicación a los elementos de transporte de materias peligrosas, (ADR), a los porta vehículos y a flotas de autobuses. En el transcurso del tiempo, hemos obtenido una alta capacitación, basada en la experiencia, la adecuación de las instalaciones y la continua formación del equipo humano, adaptándonos a las nuevas tecnologías y a las necesidades de los clientes. Consman está especializado en el mantenimiento integral del vehículo industrial y en el servicio a grandes flotas. Servicios TALLER PINTURA SUSPENSIÓN MANTENIMIENTO BANCO DE ALINEACIÓN INSPECCIONES REGLAMENTARIAS I VOLUNTARIAS REPARACIÓN DE AUTOBUSES RESTAURACIÓN DE VEHÍCULOS HISTÓRICOS Servicio Asistencia Técnica Instalaciones Castellbisbal: C/Ferralla nº Castellbisbal - BCN consman@consman.es Palencia: Crta. Valladolid, km 4,5 Nave Villamuriel de Cerrato - Palencia pal@consman.ess

15 La FEDERACIÓ EMPRESARIAL CATALANA D AUTOTRANSPORT DE VIATGERS en anagrama FECAV va començar la seva trajectòria a l any 1977, essent l única entitat representativa del sector del transport de viatgers en autobús i autocar a Catalunya en totes les seves vessants (transport regular, discrecional i urbà). Vinculada a la patronal catalana FOMENT DEL TREBALL NACIONAL, i membre de la seva Junta Directiva, és també impulsora de la FEDERACIÓN NACIONAL DE TRANSPORTE EN AUTOBÚS FENEBÚS. Des dels seus inicis, l objectiu prioritari ha estat la defensa dels interessos dels seus associats, de forma dialogant i respectuosa, però ferma, com un sector prioritari en el funcionament del nostre país com és el transport de viatgers, que treballa pels seus ciutadans. En aquesta línia, des de sempre, ha tingut un estret contacte i col laboració permanent amb totes les Institucions, Entitats i Administracions vinculades amb el transport de viatgers per carretera, aportant la seva experiència i coneixements en els diferents grups i llocs en què participa. Ha impulsat i realitzat nombrosos estudis relatius al sector i propiciat l elaboració dels observatoris de costos dels serveis regulars i discrecionals, creant programes propis que permeten el càlcul dels costos i preus dels serveis discrecionals, serveis de rutes de transport escolar i costos dels serveis regulars. Així mateix, és negociadora dels Convenis Col lectius de Transport de Viatgers per Carretera dins de l àmbit de Catalunya. Amb més de 200 empreses associades, un nombre de vehicles (autocars i autobusos) proper als 3.000, que donen ocupació a un col lectiu de més de treballadors, representa a la majoria de les empreses de transport de viatgers què hi ha a Catalunya, i en especial les empreses més significatives del sector. També ha estat una entitat dinàmica en la seva actuació, elaborant propostes de regulació del sector del transport, millores en la prestació dels serveis, en la gestió de les empreses, etc. Barcelona, març FECAV Federació Empresarial Catalana d Autotransport de Viatgers Diputació, 315 pral., 1a. Tel Fax BARCELONA fecav@fecav.es

16

17 SERVEIS PER A LA SOSTENIBILITAT INTEGRAL ACOMPANYEM i AJUDEM els nostres CLIENTS a assolir la sostenibilitat econòmica, social i ambiental. Oferim diferents SOLUCIONS per donar resposta a necessitats en l àmbit de la mobilitat sostenible. Serveis de consultoria Plans i estudis de mobilitat urbana Estudis d avaluació de la mobilitat generada Plans de mobilitat d empresa Participació ciutadana Campanyes de comunicació i sensibilització Catàlegs de camins ens movem amb tu MANLLEU - BARCELONA - VILANOVA I LA GELTRÚ - MADRID - MÀLAGA - ILLES BALEARS - ANDORRA info@lavola.com - tel

18 Hasta un 30% menos de combustible y de CO2. Arranque sin humo y sin ruido. EFICIENCIA CONSECUENTE MAN Truck & Bus AG Una Empresa del Grupo MAN El Lion s City hacia un futuro más verde. El Lion s City híbrido con recuperación de energía y sistema Start-stop, permite reducir hasta un 30% el consumo de combustible y la emisión de CO2. Además, arranca exclusivamente en modo eléctrico, sin humo y sin ruido. Ecología consecuente. Eficiencia consecuente. MAN Truck & Bus AG

19

20

21 Serveis discrecionals Serveis regulars Serveis urbans Serveis especials 8 dècades avalen la nostra experiència professional Som innovadors. Incorporem les darreres tecnologies La nostra Responsabilitat Social Corporativa: Compromesos amb la sostenibilitat i el respecte pel medi ambient Som especialistes en transport per a persones amb mobilitat reduïda Tot un equip de persones orientat a la satisfacció dels nostres clients Perquè viatgis ràpid, còmode i segur

22 La nostra flota fl Tenim el bus que necessites 60 places 55 places 55 places 35 places 25 places

23

24