ORDENACIÓ DE L ESPAI I L ACCÉS A ESTACIONS D AUTOBUSOS

Tamaño: px

Comenzar la demostración a partir de la página:

Download "ORDENACIÓ DE L ESPAI I L ACCÉS A ESTACIONS D AUTOBUSOS"

Felipe González Castellanos
hace 7 años
Vistas:

1 ORDENACIÓ DE L ESPAI I L ACCÉS A ESTACIONS D AUTOBUSOS Juny de 2013 IX Jornada tècnica de mobilitat local: Espai viari i autobús 1

INDEX 1. Les estacions d autobusos de la Generalitat de Catalunya 2. Estacions en l àmbit de la Diputació de Barcelona 3. Model de gestió econòmica 4.

2 INDEX 1. Les estacions d autobusos de la Generalitat de Catalunya 2. Estacions en l àmbit de la Diputació de Barcelona 3. Model de gestió econòmica 4. Model de gestió interna dels equipaments 5. Accessibilitat a nivell macro i micro 6. Criteris i exemples sobre l'accessibilitat a nivell macro 7. Criteris i exemples sobre l'accessibilitat a nivell micro 2

3 Les estacions d autobusos de la Generalitat de Catalunya 3

4 Les estacions d autobusos de la Generalitat de Catalunya Actualment la Generalitat de Catalunya disposa de 50 estacions en servei, 8 en projecte i 2 en estudi. En l àmbit de la demarcació de Barcelona, la Generalitat disposa de 14 terminals en servei, 1 en projecte i 1 en estudi. Cada Territorial de Transports s encarrega de la supervisió de les estacions d autobusos de la seva demarcació. TERMINALS D AUTOBUSOS PER TIPOLOGIA Demarcació Barcelona Girona Lleida Tarragona TOTAL TERMINALS D AUTOBUSOS PER ESTAT DE TRAMITACIÓ Demarcació Barcelona Girona Lleida Tarragona TOTAL Estació autobusos En servei Estació autobusos refugi En projecte TOTAL En estudi TOTAL

5 Les estacions d autobusos de la Generalitat de Catalunya ESTACIONS D AUTOBUSOS CONSTRUIDES ENTRE EL 2003 I EL 2012 Estació Roses Sant Feliu de Guíxols Camprodon Palafrugell Lloret de Mar Olot Banyoles Cadaqués Any posada en servei

6 Estacions en l àmbit de la Diputació de Barcelona RELACIÓ DE TERMINALS A BARCELONA PER TIPOLOGIA I ESTAT DE TRAMITACIÓ Terminal Barcelona - Estació del Nord Tipologia Estat Barcelona - Sant Andreu (Fabra i Puig) Barcelona - Zona Universitària En projecte Barcelona Sants Estació tipus refugi Berga En estudi Caldes de Montbui Demarcació Barcelona En servei 14 En projecte 1 En estudi 1 TOTAL 16 Granollers Igualada Manresa Navàs Sabadell Demarcació Barcelona Estació Autobusos 14 Estació Refugi 2 TOTAL 16 Súria Terrassa Vic Vilafranca del Penedès Vilanova i la Geltrú Estació tipus refugi 6

7 Model de gestió econòmica d estacions Estació de bus RELACIÓ D ESTACIONS D AUTOBUSOS I CONCESSIONARIS Barcelona - Estació del Nord Concessionari BSM La Generalitat de Catalunya treu a concessió a risc i ventura la gestió de les estacions d autobusos o signa conveni amb els ens local. La durada de les concessions varia entre 15 i 50 anys. La Generalitat autoritza les tarifes i l establiment de serveis complementaris. Ingressos del concessionari: tarifes (servei regular, discrecional i estacionament), serveis complementaris (bar, etc) i atípics (publicitat, consignes, etc) Barcelona - Sant Andreu (Fabra i Puig) Barcelona Sants Caldes de Montbui Granollers Igualada Manresa Navàs Sabadell Súria Terrassa Vic Vilafranca del Penedès Vilanova i la Geltrú BSM HISPANO IGUALADINA - JULIÀ Empresa Sagalés, SA Grup Sagalés Ajuntament d'igualada Grup Sagalés Ajuntament de Navàs MOVENTIS Sr. José González Sánchez MOVENTIS Grup Sagalés La Hispano Iguadalina, SA Ajuntament de Vilanova i la Geltrú 7

Per tal de coordinar conjuntament la gestió de totes les estacions a principis de 2011 la GESTIÓ D ESTACIONS D AUTOBUSOS DGTM decideix

8 Model de gestió interna dels equipaments GESTIÓ DE MARQUESINES Actualment, la DGTM ja gestiona les seves marquesines mitjançant una aplicació informàtica específica dissenyada amb mitjans propis. Per tal de coordinar conjuntament la gestió de totes les estacions a principis de 2011 la GESTIÓ D ESTACIONS D AUTOBUSOS DGTM decideix dissenyar i executar un projecte per a gestionar les estacions d autobusos de la Generalitat de Catalunya. Es concreta en un programa de gestió interna mitjançant una base de dades amb múltiples aplicacions. 8

9 Model de gestió interna dels equipaments Actualment la Generalitat disposa d un un total de 1490 marquesines a tot el territori català. A l àmbit de la Diputació MARQUESINES PER DEMARCACIÓ Demarcació Barcelona Girona Lleida Tarragona TOTAL Marquesines LOCALITZACIÓ DE LES MARQUESINES A CATALUNYA de Barcelona hi ha 581 marquesines. Durant l any 2012 es van realitzar 388 actuacions de reparació i manteniment de marquesines i es van realitzar un total de d actuacions de neteja. 9

10 Model de Gestió interna dels equipaments ELEMENTS DE LA GESTIÓ D ESTACIONS Documents relacionats Horaris Inventari d elements Fotografies generals i d incidències Plànols Estadístiques Informes de visites i requeriments Localització immediata CARACTERÍSTIQUES LA BASE DE DADES DE GESTIÓ D ESTACIONS 1. Gestió conjunta de totes les estacions de la Generalitat, d accés immediat per part de tots els organismes de la DGTM implicats. 2. Tractament conjunt de totes les dades i de tots els elements relacionats amb la gestió. 3. Agrupament de les estacions per la seva tipologia, estat de tramitació i gestió de la seva informació i seguretat mitjançant una codificació unificada. 4. Inventari dels elements i instal lacions de cada estació. 5. Estandardització de les dades a incloure en els informes de visites, reclamacions i requeriments. 6. Generació automàtica d informes específics o d un conjunt d estacions. 10

11 Model de Gestió interna dels equipaments 11

12 Accessibilitat a nivell macro i micro Caldes de Montbui Macro: localització dintre del municipi Micro: accessibilitat en tota l estació Andanes de l estació (al costat de la biblioteca) s compelemtaris Punt d informació a l interior de l edifici de l estació 12

13 Criteris i exemples sobre l'accessibilitat a nivell macro CRITERIS DE LOCALITZACIÓ Centralitat dintre del terme municipal. Intermodalitat amb serveis urbans i ferroviaris. Proximitat a equipaments municipals i serveis públics (biblioteca, hospitals, instituts, ajuntaments i oficines de serveis municipals, CAP, etc.). PROBLEMES Manca de disponibilitat del terreny més idoni. Ubicació llunyana del centre urbà Manca d aparcament per a vehicles privats Col laboració i decisió conjunta amb l Ajuntament que aporta el terreny i el defineix dintre del seu pla d ordenació urbanística municipal i realitza les obres d'urbanització del seu entorn 13

14 Criteris i exemples sobre l'accessibilitat a nivell macro Granollers Terrassa Sabadell Igualada 14

15 Criteris i exemples sobre l'accessibilitat a nivell micro CRITERIS Accessibilitat des de l entorn urbà a l estació. Accessibilitat dins de l estació: Andanes. Des de l exterior de l edifici. A l interior de l edifici: vestíbul, lavabos, bar, locals, oficines, etc.. Lavabos adaptats a PMR. Aparcament per PMR. PROBLEMES ACCESSIBILITAT A LES 14 ESTACIONS EN SERVEI DE LA DEMARCACIÓ DE BARCELONA A l'edifici % A les andanes % Lavabo PMR 11 79% Accés des de les andanes a la porta central del vehicle. Varia segons el disseny de l encaix de les andanes que depèn de l espai disponible. 15

16 Criteris i exemples sobre l'accessibilitat a nivell micro Sabadell Igualada 16

17 Criteris i exemples sobre l'accessibilitat a nivell micro Granollers Terrassa 17

Documentos relacionados

La marca de la Diputació de Barcelona

La marca de la Diputació de Barcelona La nostra marca evoluciona amb nosaltres La Diputació de Barcelona ha revisat la seva marca, d una banda per aconseguir una imatge unificada que ens identifiqui com